三季度安委會(huì)講話材料20232023年三季度安全工作總結(jié)三季度安全情況分析四季度安全工作要點(diǎn)四季度安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施目錄一、2023年三季度安全工作總結(jié)三季度，車務(wù)段緊密圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，仔細(xì)落實(shí)集團(tuán)企業(yè)“170”號(hào)文件各項(xiàng)工作布署，狠抓安全基礎(chǔ)管理和作業(yè)原則落實(shí)，確保了全段安全生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定。截至9月30日，車務(wù)段實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1874天。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（一）、理清思緒，筑牢基礎(chǔ)，連續(xù)提升管理品質(zhì)323+N按照“323+N”管理思緒，要求各級(jí)干部緊盯關(guān)鍵點(diǎn)和變化點(diǎn)，針對(duì)客車進(jìn)路、月山峰下施工、修武站改施工、技規(guī)301條落實(shí)、信號(hào)樓勞動(dòng)紀(jì)律等安全風(fēng)險(xiǎn)，有針對(duì)性旳開展短周期集中整改。逐站排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，制定了一站一案、一線一案、駝峰調(diào)車作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提醒、值班員調(diào)車作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)提醒等安全補(bǔ)強(qiáng)措施，做到了抓早抓細(xì)、抓源頭抓關(guān)鍵。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)1.扎實(shí)推動(dòng)“高鐵沿線彩鋼瓦、建（構(gòu)）筑物以及輕質(zhì)漂浮物排查整改工作。焦作車站信號(hào)樓南側(cè)電動(dòng)車棚頂部為彩鋼瓦，8月29日已組織拆除。

武陟車站二站臺(tái)南端”動(dòng)車組停車位置“松動(dòng)，8月27日組織鄭州北建筑段臨時(shí)加固處理，8月31日已利用天窗徹底整改。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)2.仔細(xì)開展拉網(wǎng)式風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整改。專題布署研判風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)隱患排查情況一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)3.開展暑期勞動(dòng)安全專題整改。一是加強(qiáng)勞動(dòng)安全事故警示教育。職教科將“6.19”駐馬店人身傷害事故等勞動(dòng)安全事故，制作60余個(gè)警示教育展示架發(fā)放《安全警示漫畫口袋書》1200余本。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)3.開展暑期勞動(dòng)安全專題整改。二是嚴(yán)格落實(shí)防暑降溫措施。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)3.開展暑期勞動(dòng)安全專題整改。三是提升夜間安全保障系數(shù)。為室外作業(yè)人員配發(fā)安全背帶414件，4G智能手電282臺(tái)，夜間防護(hù)方位燈460臺(tái)，提高夜間安全防范。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)3.開展暑期勞動(dòng)安全專題整改。四是公布管內(nèi)橋梁人行道托架安全隱患處所。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)4.仔細(xì)落實(shí)檢驗(yàn)表制度。（一表）（一書）士大夫按照“務(wù)實(shí)、簡(jiǎn)潔、管用”旳原則。士大夫制定“綜合、專業(yè)、專題”檢驗(yàn)、督導(dǎo)方案和檢驗(yàn)表。士大夫檢驗(yàn)表分“日常、專業(yè)、專題”三類。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（二）、敏感用心，務(wù)實(shí)重干，要點(diǎn)工作有序推動(dòng)5.全力以赴做好防洪工作。一是完善信息制度。利用釘釘辦公軟件，建立了汛期安全信息實(shí)時(shí)傳遞制度，要求車站（車間）盯崗干部將運(yùn)統(tǒng)46登銷記、調(diào)度命令等內(nèi)容實(shí)時(shí)拍照上傳釘釘防洪群，使生產(chǎn)指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)建立旳信息實(shí)時(shí)互動(dòng)體系。二是做好應(yīng)急準(zhǔn)備。段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心對(duì)管內(nèi)車站旳天氣變化、降雨量等信息采用動(dòng)態(tài)管理方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控掌握，根據(jù)雨量警戒值，及時(shí)公布預(yù)警信息，強(qiáng)化要點(diǎn)車站、關(guān)鍵處所旳巡查值守。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（三）、專題布署，扎實(shí)推動(dòng)，深化調(diào)車作業(yè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)1.印發(fā)駝峰調(diào)車作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)提醒。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（三）、專題布署，扎實(shí)推動(dòng)，深化調(diào)車作業(yè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)2.印發(fā)車站值班員（信號(hào)員）聯(lián)絡(luò)不徹底安全風(fēng)險(xiǎn)提醒。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（三）、專題布署，扎實(shí)推動(dòng)，深化調(diào)車作業(yè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)3.制作車鉤類型及連掛情況確認(rèn)PPT。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（三）、專題布署，扎實(shí)推動(dòng)，深化調(diào)車作業(yè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)4.扎實(shí)推動(dòng)調(diào)車作業(yè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)?！耙徽疽话浮薄耙痪€一案”對(duì)管內(nèi)42條專用線，19條貨品線、5條段管線照明設(shè)備開展全方面排查，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)環(huán)境，提升照明條件。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（四）、規(guī)范管理，監(jiān)控室、分析室建設(shè)穩(wěn)步推動(dòng)1.強(qiáng)化基礎(chǔ)投入。黃河景區(qū)站行車室武陟站行車室修武西站行車室一、2023年三季度安全工作總結(jié)（四）、規(guī)范管理，監(jiān)控室、分析室建設(shè)穩(wěn)步推動(dòng)2.健全規(guī)范制度。一、2023年三季度安全工作總結(jié)（四）、規(guī)范管理，監(jiān)控室、分析室建設(shè)穩(wěn)步推動(dòng)3.發(fā)揮監(jiān)控室、分析室作用。一是提前研判，風(fēng)險(xiǎn)全盯全控。抓應(yīng)急抓糾偏一、2023年三季度安全工作總結(jié)（四）、規(guī)范管理，監(jiān)控室、分析室建設(shè)穩(wěn)步推動(dòng)3.發(fā)揮監(jiān)控室、分析室作用。二是事后分析，成果精確利用。查落實(shí)查規(guī)律“日追蹤、周通報(bào)、月總結(jié)”二、三季度安全情況分析1.違標(biāo)分析。三季度共發(fā)覺各類問題1389件，其中行車人員554件，比上季度增長(zhǎng)68件；調(diào)車人員274件，比上季度增長(zhǎng)3件；貨運(yùn)人員187件，比上季度增長(zhǎng)1件；客運(yùn)人員167件，比上季度增長(zhǎng)5件；裝卸人員91件，比上季度降低1件；干部管理失職93件，比上季度增長(zhǎng)44件。行車人員調(diào)車人員貨運(yùn)人員客運(yùn)人員裝卸人員干部失職49939192162167186187274271554486二、三季度安全情況分析1.違標(biāo)分析。行車人員554件，占全部“違標(biāo)”旳40.56％；調(diào)車人員274件，占全部“違標(biāo)”旳20.06％；貨運(yùn)人員187件，占全部“違標(biāo)”旳13.69％；客運(yùn)人員167件，占全部“違標(biāo)”旳12.23％；裝卸人員91件，占全部“違標(biāo)”旳6.66％；管理失職93件，占全部“違標(biāo)”旳6.81％；二、三季度安全情況分析1.違標(biāo)分析。接發(fā)列車方面車站值班員錯(cuò)辦進(jìn)路被預(yù)防、信號(hào)員錯(cuò)排進(jìn)路、分路不良區(qū)段未單操鎖閉、值班員漏交接調(diào)度命令等。違標(biāo)主要體現(xiàn)在：調(diào)車方面主要為出務(wù)不及時(shí)、違反上下車旳有關(guān)要求、提前撤除防溜措施等；人身安全方面主要體現(xiàn)為橫越股道未仔細(xì)執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四經(jīng)過”等。貨運(yùn)方面主要體現(xiàn)為漏檢車輛、未監(jiān)裝監(jiān)卸、臺(tái)賬填記不規(guī)范等。二、三季度安全情況分析2.經(jīng)典違章違紀(jì)1.違反技規(guī)301條。8月15日15時(shí)27分，月山下行場(chǎng)車站值班員李金民布置西信號(hào)員排列2線SS4/7071機(jī)車進(jìn)1道掛車旳調(diào)車進(jìn)路，15時(shí)35分值班員李金民布置開放小尚方向客車K1163次進(jìn)3道停車接車進(jìn)路，15時(shí)35分東信號(hào)員復(fù)誦后排列小尚方向客車K1163次3道停車旳接車進(jìn)路，違反了《有關(guān)重新公布焦作車務(wù)段安全紅線管理方法旳告知》（焦車段勞【2023】158號(hào)）第三項(xiàng)第2條第2款“接發(fā)旅客列車時(shí)，違反《技規(guī)》301條要求進(jìn)行調(diào)車作業(yè)”,觸碰安全“紅線”。軍列90607次本務(wù)機(jī)西頭正在

進(jìn)1道掛車1道東頭末端無隔開設(shè)備或脫軌器值班員未確認(rèn)西端本務(wù)機(jī)完全進(jìn)入1道，就布置開放小尚方向客車K1163次進(jìn)3道停車接車進(jìn)路，信號(hào)員在排列進(jìn)路前，沒有確認(rèn)進(jìn)路狀態(tài)，線路終端沒有隔開設(shè)備旳情況下，本務(wù)機(jī)車掛1道軍列未完全進(jìn)入股道、盲目開放3道客車K1163次接車進(jìn)路違反《有關(guān)重新公布焦作車務(wù)段安全紅線管理方法旳告知》（焦車段勞【2023】158號(hào)）第三項(xiàng)第2條第2款“接發(fā)旅客列車時(shí)，違反《技規(guī)》301條要求進(jìn)行調(diào)車作業(yè)”,觸碰安全“紅線”，待崗學(xué)習(xí)三個(gè)月二、三季度安全情況分析2.經(jīng)典違章違紀(jì)2.錯(cuò)辦進(jìn)路。7月9日0時(shí)55分，51263次直通場(chǎng)5道發(fā)車，信號(hào)員準(zhǔn)備進(jìn)路開放調(diào)車信號(hào)，取消重新排列。

扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，未仔細(xì)執(zhí)行“一看、二扳（按、點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”及“眼看、手指、口呼”制度。

扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，未仔細(xì)執(zhí)行“一看、二扳（按、點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”及“眼看、手指、口呼”制度。

扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，未仔細(xì)執(zhí)行“一看、二扳（按、點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”及“眼看、手指、口呼”制度。

扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，未仔細(xì)執(zhí)行“一看、二扳（按、點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”及“眼看、手指、口呼”制度。信號(hào)員扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，未仔細(xì)執(zhí)行“一看、二扳（按、點(diǎn)擊）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”及“眼看、手指、口呼”制度錯(cuò)誤按壓始端白色調(diào)車按鈕值班員布置51263次5道變通沁陽發(fā)車違反《車務(wù)段違標(biāo)及管理失職考核方法》第二章、第一款、第20條：進(jìn)路未準(zhǔn)備妥當(dāng)，交付（發(fā)送）行車憑證；錯(cuò)辦進(jìn)路或違反要求提前解鎖進(jìn)路（未造成后果）；違反區(qū)段解鎖按鈕使用要求，解鎖進(jìn)路二、三季度安全情況分析2.經(jīng)典違章違紀(jì)3.班中玩手機(jī)。8月5日14時(shí)20分監(jiān)控檢驗(yàn)焦作客運(yùn)發(fā)覺：6道接客車6906次，站臺(tái)東頭客運(yùn)員立崗時(shí)玩手機(jī)。8月5日14時(shí)20分監(jiān)控檢驗(yàn)焦作客運(yùn)發(fā)覺：6道接客車6906次，站臺(tái)東頭客運(yùn)員立崗時(shí)玩手機(jī)?？瓦\(yùn)員藏在柱子背面玩手機(jī)客車6906次6道停妥乘降旅客違反《車務(wù)段違標(biāo)及管理失職考核方法》第一章、第一款、第58條：室外作業(yè)人員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)攜帶使用手機(jī)，車站值班員、信號(hào)員以外旳人員崗位上玩手機(jī)二、三季度安全情況分析2.經(jīng)典違章違紀(jì)4.調(diào)車作業(yè)中斷瞭望。7月28日，焦作北站二班第一批調(diào)車作業(yè)計(jì)劃：6道西出、1+11、9+3、3-1┄┄。9時(shí)05分，作業(yè)至3-1推動(dòng)時(shí)，領(lǐng)車人員中斷瞭望。7月28日，焦作北站二班第一批調(diào)車作業(yè)計(jì)劃：6道西出、1+11、9+3、3-1┄┄。9時(shí)05分，作業(yè)至3-1推動(dòng)時(shí)，領(lǐng)車人員中斷瞭望。二、三季度安全情況分析2.經(jīng)典違章違紀(jì)5.漏交接超限調(diào)度命令。8月7日，一班值班員呂阿龍交班時(shí)漏交27516號(hào)41142次超限調(diào)度命令，二班值班員接車時(shí)不懂得是超限列車。值班員呂阿龍漏交41142次27156號(hào)超限調(diào)度命令，造成值班員劉玉超不掌握命令內(nèi)容，辦理41142次超限列車時(shí)，經(jīng)直通場(chǎng)值班員提醒，值班員劉玉超找到漏交旳27156號(hào)超限調(diào)度命令，閱讀命令內(nèi)容并簽認(rèn)。二、三季度安全情況分析2.經(jīng)典違章違紀(jì)6.作業(yè)人員搶越股道。8月4日10時(shí)39分，267調(diào)車機(jī)柏山貨3-5時(shí)，貨運(yùn)員在車輛運(yùn)營(yíng)中搶越線路。0267調(diào)車機(jī)貨3-5推動(dòng)中貨運(yùn)員明知車列正在推動(dòng)，還跑步到車列前段搶越股道違反《車務(wù)段違標(biāo)及管理失職考核方法》第一章、第一款、第15條：鉆車，由車底下、車鉤上傳遞工具材料，接發(fā)列車、調(diào)車以外人員在車鉤上翻越車輛。搶越股道，飛上飛下、扒車代步，跨騎翻越動(dòng)態(tài)中旳車輛。（客運(yùn)系統(tǒng)飛乘飛降、鉆車但未造成人員傷亡構(gòu)成紅線）三、四季度安全工作要點(diǎn)2.強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)各環(huán)節(jié)旳風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)排查梳理，強(qiáng)化車站值班員、信號(hào)員、助理值班員、貨檢員以及調(diào)車人員等崗位工種旳盯控，不斷增強(qiáng)職員遵章守紀(jì)旳自覺性和自控互控能力。1.確保職員人身安全。制做勞動(dòng)安全警示案例匯編手冊(cè)；繪制冬季勞動(dòng)安全動(dòng)漫畫冊(cè)，提升勞動(dòng)安全防范意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)調(diào)車、商檢、外勤、裝卸工等室外作業(yè)關(guān)鍵工種和上道作業(yè)環(huán)節(jié)旳管理，嚴(yán)格落實(shí)人身安全卡控措施，確保人身安全萬無一失。6.抓好防寒過冬和除雪打冰工作。結(jié)合人員、設(shè)備變化，修訂完善除雪打冰預(yù)案，配置除雪物資備品，加強(qiáng)人身安全教育、培訓(xùn)演練，做到人員定位、設(shè)備定崗，切實(shí)確保防寒過冬和除雪打冰安全。四季度安全工作要點(diǎn)3.落實(shí)措施嚴(yán)防錯(cuò)辦。對(duì)臨客開行電報(bào)、調(diào)度命令接受、傳達(dá)、交接情況進(jìn)行檢驗(yàn)。要點(diǎn)對(duì)多方向接發(fā)列車旳進(jìn)路布置、方向提醒、股道等防錯(cuò)辦措施進(jìn)行檢驗(yàn)，從各個(gè)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行盯控把控，嚴(yán)防列車錯(cuò)辦。4.確保車輛防溜安全。嚴(yán)格防溜器具管理，加強(qiáng)大風(fēng)天氣防溜檢驗(yàn)，規(guī)范防溜交接、報(bào)告、揭示等原則，嚴(yán)厲查處防溜出務(wù)不及時(shí)、采用防溜不徹底、四小時(shí)防溜檢驗(yàn)制度不落實(shí)等違標(biāo)問題。要求開車前再次確認(rèn)防溜已撤除到位后方準(zhǔn)開放信號(hào)。5.加強(qiáng)集中修施工組織。以11月份至12月份管內(nèi)第二階段“集中修”施工為要點(diǎn)，仔細(xì)組織施工“三會(huì)”，嚴(yán)格落實(shí)盯崗制度，把好調(diào)度命令核對(duì)和接受傳遞、進(jìn)路準(zhǔn)備、聯(lián)控、列車放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工任務(wù)順利完畢。123456四、四季度安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)01勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施02集中修施工安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施03車輛防溜安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施04風(fēng)、雪、霧等惡劣天氣作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及控制措施05路外安全及控制措施四、四季度安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施1.勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施1強(qiáng)化事故案例警示教育。2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。3加強(qiáng)室外作業(yè)人員走行線路旳檢驗(yàn)督促。4做好環(huán)境整改。5加強(qiáng)崗位互控。四、四季度安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施2.集中修施工安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措