挖方段施工技術(shù)方案工程概況及工程數(shù)量：上海至武威國家重點馬路泌陽至南陽高速馬路是河南省和南陽市規(guī)劃的主骨架馬路，更是貫穿我國東中西三個經(jīng)濟帶的一條東西大通道。其中第十合同段起點K174+000，起點位于十八里屯南，沿線經(jīng)過南陽市宛城區(qū)溧河鄉(xiāng)和臥龍區(qū)潦河鎮(zhèn)，在后屯旁邊跨越白河（含白河特大橋），經(jīng)大周莊到達本施工標段終點辛店，終點樁號K181+086.262，路途全長7.公里。路基寬度34.5米,本標段共有挖方段1814米，平均挖方高度6.5米，土方挖方.95立方。工程施工總體部署：路基工程支配工期14個月，填筑長度，分為兩個施工工區(qū)。路基一工區(qū)負責k174+000-k177+000填筑工作，路基二工區(qū)負責k177+000-k181+086.2的填筑工作。挖方段1814米全部位于二工區(qū)地段，由二工區(qū)負責。依據(jù)以上總體支配，我方將實行有力措施保證設備人員投入，細心組織科學管理，合理支配施工支配，做到多點多面同時施工，流水作業(yè)，保證按合同要求完成任務。挖方段支配施工日期：2005.1.2-2005.5.30三、施工打算：1.施工前組織施工負責人、技術(shù)干部對施工圖紙進行復核，發(fā)覺問題剛好申報，得到正式批復后組織施工。2.項目施工技術(shù)負責人組織項目全體技術(shù)人員、工段長、技術(shù)骨干進行書面技術(shù)交底，對該工程的技術(shù)標準、質(zhì)量要求以及施工方案做比較具體的技術(shù)交底，做好施工前的技術(shù)打算工作。3.項目施工技術(shù)負責人組織工程技術(shù)人員編制具體的符合實際的施工組織設計和施工方案，并報駐地審批后予以實施。4.試驗室負責人組織全部試驗人員，對全部將運用的原材料做進場前的試驗，然后將全部試驗資料報駐地監(jiān)理工程師審批，然后通知材料人員支配材料進場運用。5.測量負責人組織測量人員進行地面高程的復核，并將測量結(jié)果報駐地監(jiān)理測量工程師現(xiàn)場復核認可簽認后才允許進行其它的工序施工。四、挖方路段施工工藝：1、挖方段填筑材料：自然砂礫填筑（超挖80公分全部用砂礫石填筑，以確保土路肩距開挖后的地表大于等于1.54米）斷面示意圖2、施工方法Ⅰ、實行分層填筑、分層壓實的施工方法，分層壓實厚度要與采納壓路機的噸位相匹配，一般限制在30~40㎝之間，碾壓遍數(shù)為5~7遍。Ⅱ、填料的最大粒徑限制在分層松鋪厚度的2/3以內(nèi)，在攤鋪過程中，大粒徑填料不能過分集中，否則會造成局部細料不足，沒有足夠的細料填塞縫隙，密實度無法保證。Ⅲ、支配好填料的運輸路途，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，堆料與攤鋪同時進行，在推土機攤鋪初步完成后，對超粒徑的填料要人工進行破裂或揀除，保證細料填滿大粒料間的縫隙，保持攤鋪后的表面相對平順，有利于壓路機進行碾壓。Ⅳ、要限制好填料的含水量，確保在最佳含水量±2%左右時剛好進行碾壓，使之達到所需的壓實度，從而增加填料的粘聚力和內(nèi)摩阻力，保證路堤的強度和穩(wěn)定性。Ⅴ、采納大噸位壓路機進行碾壓，碾壓速度一般為2~4Km/h，碾壓依次由兩側(cè)向中間碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，要求碾壓后表面無明顯的輪痕，大粒徑粒料無松動現(xiàn)象。挖方段施工要點路基土方開挖依據(jù)路基標準斷面進行開挖，路塹開挖采納分層縱向開挖進行施工，挖掘機干脆裝車。路基開挖必需按設計斷面自上而下進行整幅開挖，不得亂挖超挖，棄土應剛好清運，不得亂堆，堆土距上槽口的距離不小于1米，高度不高于2米。路基開挖后若不馬上進行下道工序的施工，要在基底以上預留15-30cm依據(jù)試驗狀況對挖方進行合理的支配。由于本合同段的挖方地段的土質(zhì)為膨脹土，因此要求在開挖作業(yè)作好防排水工作，防止雨水對路基的浸泡而影響路基的質(zhì)量。膨脹土路段的工序應盡量保持連續(xù)，分段進行施工，路基不能放得太久后進行路面工序的施工。膨脹土路基施工完畢后應馬上進行防護工程的施工，以防止雨水侵蝕路基。膨脹土路塹施工前，先開挖截水溝并鋪設漿砌圬工，其出口應延長至橋涵進出口。開挖后各道工序要緊密連接，連續(xù)施工，分段完成。膨脹土路塹邊坡不應一次挖到設計線，沿邊坡預留厚度30~50一層，待路塹挖完時，再消去邊坡預留部分，并馬上作邊坡防護施工。材料要求（1）采納質(zhì)地堅硬、勻稱、不易風化的片、塊石，極限抗壓強度不低于30Mpa。片石形態(tài)可不受限制，中部厚度不小于15cm；塊石形態(tài)大致成立方體，厚度不宜小于20cm，長度及寬度不小于其厚度。（2）碎石：采納質(zhì)地堅硬簇新的碎石，針片狀含量小于15%。（3）砂：采納干凈質(zhì)純的中、粗砂，含泥量小于5%。（4）水：采納飲用水。（5）水泥：采納425號一般硅酸鹽水泥。（6）砂漿標號：砌體均采納7.5號水泥砂漿砌筑，采納10號水泥砂漿勾縫。路基排水及防護工程施工留意事項（1）路基排水設施應順直圓滑，力求做到排水通暢、方向明確。（2）防護工程基礎砌筑前，須將地基夯實，其承載力不小于200Kpa。（3）骨架護坡施工前，先行放樣，然后開槽砌筑骨架。（4）骨架護坡砌筑前，應先將設計坡面線以外的砂或碎石墊層及其包袱的土工布鏟除。（5）漿砌片、塊石砌體應錯縫分段砌筑，座漿飽滿，空隙用砂漿及碎石填塞緊密，圬工表面應作勾縫處理。五、械配置和人員組合：1、機械配置：序號設備名稱型號單位數(shù)量1推土機D85型臺42挖掘機EX200臺43平地機GR165臺23裝載機50C臺34挖掘機32臺15振動壓路機187臺26振動壓路機167臺17灑水車東風輛18自卸汽車東風輛162、人員組合：序號工種名稱人數(shù)工作內(nèi)容1質(zhì)檢員1工程質(zhì)量監(jiān)督2工長1全面負責現(xiàn)場施工3技術(shù)員3技術(shù)、質(zhì)量指導、資料管理4試驗員4原材料、壓實度檢測5測量員3測量放樣6平安員3現(xiàn)場平安監(jiān)督與管理7機械工10機械操作與修理8一般工人50邊角整修六、質(zhì)量保證體系1、項目經(jīng)理部的工程質(zhì)量建立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量保證體系。實行三位一體的內(nèi)部三級管理質(zhì)量體系（經(jīng)理部--分部--班組）。內(nèi)部監(jiān)理幫助總工做好工程的內(nèi)部監(jiān)理工作，對本路基的施工、進度、質(zhì)量、計量進行監(jiān)督檢查、技術(shù)指導及質(zhì)量限制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實施。班組質(zhì)檢員協(xié)作現(xiàn)場技術(shù)人員搞好質(zhì)量的自檢。每道工序都必需經(jīng)過自檢，互檢，現(xiàn)場質(zhì)檢人員檢測、項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢測后，填報中間工程報驗表，請監(jiān)理工程師檢查。2、項目經(jīng)理部中心試驗室負責該各分項工程的標準試驗，材料試驗協(xié)作比設計的試驗，并指導工地試驗人員進行現(xiàn)場抽查工作。3、經(jīng)理部的測量隊負責各分項工程限制點的放樣?，F(xiàn)場技術(shù)員依據(jù)限制點再二次細部放樣，標高限制及限制點的愛護。4、每個分項工程開工前，項目工程部要向有關(guān)人員進行技術(shù)交底（文字的和口頭的）使施工人員對每個分項工程設計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)范、施工工藝，留意要點、作進一步了解。保證設計意圖的執(zhí)行。5、質(zhì)量目標：工程合格率100%，優(yōu)良品率達95%以上。附表：質(zhì)量保證體系框圖組長：王寶善組長：王寶善副組長：薛春瑞副組長：李鴻盛副組長：薛春瑞副組長：李鴻盛組員：王吉強組員：王林組員：孫亞剛組員：王吉強組員：王林組員：孫亞剛二工區(qū)：周懂淼一工區(qū)：李長福二工區(qū)：周懂淼一工區(qū)：李長福七、文明平安施工和環(huán)境愛護機構(gòu)設置組長：王寶善為確保施工平安，經(jīng)理部和施工工區(qū)將成立平安領(lǐng)導小組，分別由工區(qū)主任任組長，經(jīng)理部設專職平安員工1人，各工區(qū)設兼職平安員工1人，具體負責平安工作的實施。建立健全平安保證體系，確保施工的平安。平安保證體系組長：王寶善副組長：李翔副組長：孫寶志 副組長：李翔副組長：孫寶志組員：王吉強組員：蔣富華組員：孫亞剛組員：王吉強組員：蔣富華組員：孫亞剛二工區(qū)：李紅星一工區(qū)：李留順二工區(qū)：李紅星一工區(qū)：李留順制定各項制度平安工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，必需仔細貫徹“平安第一，預防為主”的方針政策，廣泛應用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴格限制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：加強領(lǐng)導，健全組織。項目經(jīng)理部、施工工區(qū)成立平安領(lǐng)導小組，設專職平安員制定嚴格的平安措施，建立健全平安保證體系，設立在項目經(jīng)理干脆領(lǐng)導下的平安領(lǐng)導小組，由項目副經(jīng)理負責管理。施工平安、人員平安、財產(chǎn)平安是平安領(lǐng)導小組的主要管理職責，層層簽定責任書，定期或不定期進行平安檢查，發(fā)覺問題剛好解決，制訂平安規(guī)劃，搞好平安教化，消退事故隱患，把擔心全因素殲滅在萌芽狀態(tài)，堅決杜絕各種擔心全事故的發(fā)生。教化要常?；?、制度化。開工前進行系統(tǒng)平安教化，開工后抓好“三工”教化和定期培訓。通過平安競賽、現(xiàn)場平安標語、圖片等宣揚形式，增加全員平安生產(chǎn)的自覺性，時時到處留意平安，把平安生產(chǎn)工作真正落到實處。平安監(jiān)督，完善平安檢查制度。各級平安生產(chǎn)領(lǐng)導小組要定期組織檢查，各級平安監(jiān)督人員要常常檢查，發(fā)覺問題剛好訂正，真正把事故殲滅在萌芽狀態(tài)。施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格各工序連接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。施工設備和機具在運用前均必需由專職人員負責進行檢查、修理、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必需經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法章作業(yè)。夜間施工要有良好的照明設備，危急地段設危急標記和緩行標記，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的平安。加強平安防護。設置平安防護標記。橋梁作業(yè)要設立平安欄桿、平安網(wǎng)，個人要戴平安帽，系好平安帶，腳手架，腳手板要搭設堅固。抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的平安。尤其是上馬路的機動車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通的發(fā)生。要平安用電，嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁運用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫要安裝避雷裝置。10．施工期間人員平安管理，嚴禁夏季到白河中游泳，以防發(fā)生人身平安事故。（三）文明施工及環(huán)保1、抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工。尤其是機動車輛要限速行使，不侵道不