人機(jī)工程學(xué)

與車輛主動(dòng)安全設(shè)計(jì)1精選PPT研究背景人機(jī)工程學(xué)主要研究人與機(jī)器相互關(guān)系的合理方案，即對(duì)人的知覺(jué)顯示、操作控制、人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、布置、組合等進(jìn)行研究，目的是獲得最高效率及作業(yè)時(shí)感到安全和舒適。車輛主動(dòng)安全設(shè)計(jì)的主要目的是使車輛具有更好的可操縱性和避免碰撞的能力。車輛的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)與人機(jī)工程學(xué)密切相關(guān)的機(jī)構(gòu)有：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱裝置轉(zhuǎn)向盤制動(dòng)系統(tǒng)的操縱裝置儀表顯示裝置駕駛視野2精選PPT轉(zhuǎn)向盤方向盤的位置、大小、形狀、操縱力和運(yùn)動(dòng)方向等要素的確定要以人機(jī)工程學(xué)為依據(jù)。清華大學(xué)的汽車工程系在2010年，基于實(shí)際道路條件下的車輛行駛實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)分析駕駛?cè)嗽谄跔顟B(tài)下的方向盤操作特征，得出了駕駛?cè)藛T疲勞狀態(tài)的檢測(cè)方法。3精選PPT4精選PPT制動(dòng)腳踏板對(duì)于制動(dòng)過(guò)程來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)制動(dòng)踏板把車輛的制動(dòng)感覺(jué)反饋給駕駛員，這對(duì)于駕駛員的主觀感受和車輛速度控制有著重要的意義，直接影響到車輛的主動(dòng)安全性。安徽江淮汽車股份有限公司技術(shù)中心，針對(duì)制動(dòng)感覺(jué)，通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)主觀評(píng)價(jià)方法的研究探討，找出影響制動(dòng)感覺(jué)的“踏板力－行程－壓力”關(guān)系，建立了基于測(cè)量的制動(dòng)感覺(jué)指數(shù)（BFI）試驗(yàn)評(píng)估體系，利用此評(píng)價(jià)體系可以對(duì)某款車型及其標(biāo)桿車型進(jìn)行制動(dòng)感覺(jué)測(cè)量評(píng)估。5精選PPT6精選PPT制動(dòng)腳踏板2011年，吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院聯(lián)合研發(fā)了汽車防誤踩加速踏板系統(tǒng)。為減少和防止緊急制動(dòng)時(shí)誤踩加速踏板此類事故的發(fā)生，利用汽車加速操作和緊急制動(dòng)操作存在可分辨的角速度和角加速度的差別，設(shè)計(jì)了防誤踩加速踏板系統(tǒng)。當(dāng)誤踩加速踏板時(shí)，系統(tǒng)經(jīng)過(guò)判斷進(jìn)行制動(dòng)，消除了反應(yīng)時(shí)間。7精選PPT顯示裝置HUD平實(shí)信息顯示技術(shù)（HeadsUpDisplay）最早應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)上。利用光學(xué)反射的原理，重要的資訊、信息投射在前方的玻璃上。駕駛員不用低頭，即可了解儀表信息。8精選PPT顯示裝置AR（AugmentedReality）技術(shù)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與HUD技術(shù)相比，AR技術(shù)能夠把更多實(shí)時(shí)的路況信息，加入到顯示數(shù)據(jù)中，而前者只是儀表數(shù)據(jù)的一個(gè)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)化。9精選PPT顯示裝置把AR技術(shù)運(yùn)用到擋風(fēng)玻璃預(yù)警系統(tǒng)中多車合作，顯示前方車輛的前方路況信息谷歌街景的技術(shù)加入駕駛員輔助系統(tǒng)10精選PPT駕駛視野汽車視野按方向不同可分為前方視野、后方視野和側(cè)方視野，另外，夜間行駛需要夜間視野。德國(guó)的羅伯特·博世公司針對(duì)主動(dòng)的近紅外技術(shù)（NIR）和被動(dòng)的遠(yuǎn)紅外技術(shù)（FIR），進(jìn)行了分析。相比較之下，近紅外線技術(shù)（NIR）對(duì)于有效檢測(cè)行人更有效果，極大的提高了夜間駕駛的安全性。11精選PPT12精選PPT駕駛視野國(guó)外一些研究機(jī)構(gòu)開展了對(duì)仿生夜視技術(shù)的研究美國(guó)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)大蟒、蟒蛇和洼地毒蛇可以利用一種“夜視蛋白質(zhì)”在漆黑的夜晚發(fā)現(xiàn)它們想捕獲的獵物?？茖W(xué)家們正在研究，如果這種蛋白質(zhì)能感知紅外線，就有可能用它制作汽車夜視系統(tǒng)的傳感器。13精選PPT總結(jié)隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器與使用者之間的人機(jī)交互越來(lái)越受到關(guān)注，在汽車的設(shè)計(jì)過(guò)程中，人機(jī)工程學(xué)的加入，讓駕駛的過(guò)程更安全、更舒適，比如通過(guò)各種方法對(duì)駕駛員