昆明大學(xué)城快遞業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量調(diào)查第一頁，共四十頁。目錄六、對(duì)快遞行業(yè)未來的展望一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排二、調(diào)研的準(zhǔn)備及思路五、對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的建議三、昆明大學(xué)城快遞行業(yè)現(xiàn)狀四、快遞公司的行規(guī)“霸王”條款第二頁，共四十頁。一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排研究組組長：覃玉才研究組人員：周紅林、郭昱、楊堯雨、周建改、保晶研究課題：昆明大學(xué)城快遞業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量調(diào)查第三頁，共四十頁。覃玉才：制作調(diào)查問卷，將各個(gè)學(xué)校反饋來的數(shù)據(jù)統(tǒng)一整理，撰寫調(diào)查報(bào)告。郭昱：負(fù)責(zé)向昆工女生發(fā)放50份調(diào)查問卷并進(jìn)行回收整理，查找相關(guān)資料并整理，協(xié)助設(shè)計(jì)PPT。楊堯雨：負(fù)責(zé)將收集的數(shù)據(jù)制作成excel表格，繪制柱狀圖，完成

PPT的制作，撰寫講稿并講演。周紅林：負(fù)責(zé)師大120份問卷的發(fā)放并進(jìn)行回收整理，協(xié)助設(shè)計(jì)PPT。周建改：負(fù)責(zé)向昆工男生發(fā)放100份調(diào)查問卷并并進(jìn)行回收整理。保晶：負(fù)責(zé)民大120份問卷的發(fā)放并統(tǒng)計(jì)回收問卷的數(shù)據(jù)。一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排調(diào)研組任務(wù)安排第四頁，共四十頁。目錄六、對(duì)快遞行業(yè)未來的展望一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排二、調(diào)研的準(zhǔn)備及思路五、對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的建議三、昆明大學(xué)城快遞行業(yè)現(xiàn)狀四、快遞公司的行規(guī)“霸王”條款第五頁，共四十頁。6工作打算及管理思路計(jì)劃預(yù)算與統(tǒng)計(jì)投資管理發(fā)展規(guī)劃節(jié)能減排裝備管理用心做事誠實(shí)守信廉潔從業(yè)遵守法紀(jì)工作打算及管理思路第六頁，共四十頁。1按國家確立的產(chǎn)業(yè)政策和公司發(fā)展戰(zhàn)略，組織協(xié)調(diào)并指導(dǎo)至上而下，至下而上的規(guī)劃編制工作。2組織研究確立各產(chǎn)業(yè)經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)和集團(tuán)公司發(fā)展總目標(biāo)。3以發(fā)展規(guī)劃為引領(lǐng)，結(jié)合市場變化和公司戰(zhàn)略發(fā)展，動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向，指導(dǎo)公司每時(shí)間周期該發(fā)展什么，不該發(fā)展什么。工作打算及管理思路發(fā)展規(guī)劃第七頁，共四十頁。工作打算及管理思路投資管理協(xié)調(diào)發(fā)展促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)把公司內(nèi)各板塊產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度及門檻，避免重復(fù)建設(shè)和無序競爭。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，統(tǒng)一編制各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo),組織協(xié)調(diào)并指導(dǎo)各業(yè)務(wù)板塊編制可研及重大投資項(xiàng)目后評(píng)價(jià)文件的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及范本，簡化審批流程，提高決策效率。嚴(yán)格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策和公司發(fā)展戰(zhàn)略與投資方向，適時(shí)調(diào)整投資管理制度，提高投資決策水平和效率。夯實(shí)基礎(chǔ)緊跟政策第八頁，共四十頁。設(shè)備的發(fā)展壯大為總公司快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障總公司設(shè)備管理工作沒有及時(shí)跟上設(shè)備發(fā)展形勢而進(jìn)行轉(zhuǎn)變和發(fā)展裝備管理的現(xiàn)狀

裝備管理

裝備是公司賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，裝備是保證安全生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)節(jié)能的基本載體，也是公司可持續(xù)健康發(fā)展的重要保障，進(jìn)一步堅(jiān)強(qiáng)裝備管理職能，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備全壽命周期管理。一、2010年重點(diǎn)工作回顧第九頁，共四十頁。真實(shí)、準(zhǔn)確的反映當(dāng)前昆明大學(xué)城快遞市場的現(xiàn)狀，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，從而對(duì)快遞公司各項(xiàng)服務(wù)的改進(jìn)提供相關(guān)有價(jià)值的信息并給以意見、建議。昆明呈貢大學(xué)城昆工、師大、民大三所大學(xué)。在三所大學(xué)，通過發(fā)放調(diào)查問卷的方式收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并上網(wǎng)查找相關(guān)資料和案例。二、調(diào)研的準(zhǔn)備及思路調(diào)研目的調(diào)研地點(diǎn)調(diào)研方式第十頁，共四十頁?？碧介_發(fā)裝備生產(chǎn)裝備工程施工裝備固定式平臺(tái)、浮式生產(chǎn)平臺(tái)、FPSO、水下生產(chǎn)系統(tǒng)等鉆井船、物探船、鉆井平臺(tái)、鉆機(jī)模塊等起重船、鋪管船、工程駁船、三用工作船、MPV、ROV、打樁錘等海洋工程裝備海工裝備介紹二、海工裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第十一頁，共四十頁。目錄六、對(duì)快遞行業(yè)未來的展望一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排二、調(diào)研的準(zhǔn)備及思路五、對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的建議三、昆明大學(xué)城快遞行業(yè)現(xiàn)狀四、快遞公司的行規(guī)“霸王”條款第十二頁，共四十頁。一、2009年工作回顧-設(shè)備設(shè)施管理初期創(chuàng)業(yè)滿足國內(nèi)40米水深以內(nèi)工程總承包經(jīng)驗(yàn)積累滿足國內(nèi)150米水深以內(nèi)工程總承包重型裝備儲(chǔ)備分包國際工程項(xiàng)目,作業(yè)水深達(dá)到300米獨(dú)立運(yùn)作國際項(xiàng)目總承包國際工程項(xiàng)目,作業(yè)水深達(dá)到3000米3412經(jīng)過了近半個(gè)世紀(jì)的艱苦奮斗!70年代90年代現(xiàn)在將來工作水深由150米提升到300米第十三頁，共四十頁。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，節(jié)能減排再獲佳績領(lǐng)導(dǎo)重視落實(shí)責(zé)任日常工作扎實(shí)有效總公司考核：總分排名第二、A級(jí)企業(yè)(4月)

能源審計(jì)：再次被肯定(9月)目標(biāo)分解考核、獎(jiǎng)懲立足根本宣傳培訓(xùn)源頭抓起優(yōu)化設(shè)計(jì)把握重點(diǎn)技改技革拓展空間生產(chǎn)節(jié)能全面落實(shí)抓大不放小一、2009年工作回顧-節(jié)能減排第十四頁，共四十頁。在加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)體系建設(shè)、信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上，對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和應(yīng)用加強(qiáng)投入產(chǎn)出分析，內(nèi)容涵蓋人工時(shí)、設(shè)備、船舶使用等公司各方面內(nèi)容統(tǒng)計(jì)結(jié)果與預(yù)算、定額的對(duì)比分析，做好過程控制和預(yù)警。加強(qiáng)人員的素質(zhì)培訓(xùn)和制度文件建設(shè)。完善經(jīng)營管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)審查功能，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。統(tǒng)計(jì)管理思路舉措四、2011年工作思路及工作舉措第十五頁，共四十頁。堅(jiān)持節(jié)能減排與降本增效、厲行節(jié)約齊抓共管，抓大不放小全面落實(shí)節(jié)能減排工作實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)完成節(jié)能減排指標(biāo)向節(jié)能減排出效益的轉(zhuǎn)變確保超額完成總公司下達(dá)的“十一五”節(jié)能指標(biāo)一個(gè)轉(zhuǎn)變一個(gè)確保一個(gè)堅(jiān)持加強(qiáng)管理狠抓落實(shí)節(jié)能減排工作成效顯著

2010年總公司下達(dá)節(jié)能考核指標(biāo)為1880噸標(biāo)準(zhǔn)煤，實(shí)際節(jié)能量為9340噸標(biāo)準(zhǔn)煤，完成全年計(jì)劃節(jié)能總量的496.8%，超額完成總公司下達(dá)的節(jié)能指標(biāo)。三、2010年主要工作情況-節(jié)能減排第十六頁，共四十頁。在加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)體系建設(shè)、信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上，對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和應(yīng)用加強(qiáng)投入產(chǎn)出分析，內(nèi)容涵蓋人工時(shí)、設(shè)備、船舶使用等公司各方面內(nèi)容統(tǒng)計(jì)結(jié)果與預(yù)算、定額的對(duì)比分析，做好過程控制和預(yù)警。加強(qiáng)人員的素質(zhì)培訓(xùn)和制度文件建設(shè)。完善經(jīng)營管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)審查功能，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。統(tǒng)計(jì)管理思路舉措四、2011年工作思路及工作舉措第十七頁，共四十頁。郵遞時(shí)間長主要有四個(gè)方面的問題服務(wù)意識(shí)差郵遞費(fèi)用高損壞賠償難問題1問題2問題3問題4昆明大學(xué)城快遞行業(yè)存在的主要問題三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀第十八頁，共四十頁。保證建造能力和場地基本功能不變的前提下，縮減臨港工業(yè)區(qū)和珠海場地建設(shè)規(guī)模，在節(jié)約海工投資的同時(shí)滿足了兄弟公司的用地需求海洋石油226船順利交船運(yùn)營5萬噸半潛式自航工程船建造、MPV建造和海洋石油229船改造項(xiàng)目有序推進(jìn)深水鋪管起重船加緊趕工港區(qū)食堂按期完工并投入使用青島滑道新建及改造項(xiàng)目進(jìn)展順利1200kN.m液壓打樁錘、高壓噴射式挖溝機(jī)制作項(xiàng)目、750噸級(jí)履帶起重機(jī)和150mm卷板機(jī)前期工作已完成，將于2011年投入使用。場地建造船舶建造大型裝備其他設(shè)施投資項(xiàng)目管理一、2010年重點(diǎn)工作回顧第十九頁，共四十頁。明確計(jì)劃管理職能加強(qiáng)人員配備有效地提高了計(jì)劃的執(zhí)行效率，完成了總公司下達(dá)的計(jì)劃完成率考核指標(biāo)嚴(yán)格控制投資規(guī)模，注重投資效益分析為公司2011年各項(xiàng)工作的順利開展提供保障完善計(jì)劃管理體系落實(shí)“一切工作以計(jì)劃為先”的管理理念完善體制機(jī)制，加強(qiáng)把關(guān)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高計(jì)劃工作質(zhì)量一、2010年重點(diǎn)工作回顧第二十頁，共四十頁。目錄六、對(duì)快遞行業(yè)未來的展望一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排二、調(diào)研的準(zhǔn)備及思路五、對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的建議三、昆明大學(xué)城快遞行業(yè)現(xiàn)狀四、快遞公司的行規(guī)“霸王”條款第二十一頁，共四十頁。國家應(yīng)給快遞行業(yè)明確相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)的相關(guān)準(zhǔn)則、標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)營資質(zhì)要求，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)快遞延誤、丟失或損毀的快遞公司應(yīng)根據(jù)情節(jié)給予相應(yīng)的處罰。建立針對(duì)快遞糾紛處理的專門的機(jī)構(gòu)，讓消費(fèi)者出現(xiàn)問題有地訴求；對(duì)快遞收費(fèi)作出明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，杜絕各快遞公司亂收費(fèi)、偷稅漏稅的現(xiàn)象。對(duì)公司的每一位員工上崗前均進(jìn)行職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使每個(gè)消費(fèi)者感受到微笑服務(wù)帶給來的“上帝”的感覺。經(jīng)營者應(yīng)具有誠信意識(shí)，完善管理制度，出現(xiàn)問題按章辦事，有法可依。保證快件安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)，讓消費(fèi)者沒有后顧之憂。消費(fèi)者應(yīng)堅(jiān)決先驗(yàn)貨再簽收，以保障自身的權(quán)益；遇到快件延誤、損毀、丟失的情況，應(yīng)通過法律手段積極維權(quán)自己的權(quán)益；通過大眾輿論監(jiān)督快遞公司，使快遞這個(gè)新興行業(yè)朝著健康的方向發(fā)展，淘汰掉那些發(fā)展畸形的快遞公司。五、對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的建議國家方面快遞公司方面消費(fèi)者方面第二十二頁，共四十頁。目錄六、對(duì)快遞行業(yè)未來的展望一、調(diào)研小組成員介紹及任務(wù)安排二、調(diào)研的準(zhǔn)備及思路五、對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展的建議三、昆明大學(xué)城快遞行業(yè)現(xiàn)狀四、快遞公司的行規(guī)“霸王”條款第二十三頁，共四十頁。展望未來——————隨著科技的發(fā)展，快遞行業(yè)還能為我們做到哪些？？？六、對(duì)快遞行業(yè)未來展望第二十四頁，共四十頁。設(shè)空運(yùn)包裹中轉(zhuǎn)站，任意地區(qū)都只需一天各地有專人直接送到收件人手中網(wǎng)絡(luò)全程跟蹤快件，隨時(shí)查找快件情況最終讓快遞成為國家福利的項(xiàng)目之一六、對(duì)快遞行業(yè)未來展望第二十五頁，共四十頁。感謝昆工、師大、云大的老師和同學(xué)給我們調(diào)研的支持與理解！謝謝！ThankYou!第二十六頁，共四十頁。三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀第二十七頁，共四十頁。

案例一昆工劉同學(xué)給重慶的朋友寄了一箱紅棗，選擇的是一家知名快遞公司辦理業(yè)務(wù)。沒想到半個(gè)月后，朋友仍然沒有收到她寄過去的紅棗。該同學(xué)不得不打電話與快遞公司交涉。結(jié)果，又過了一周，劉同學(xué)在重慶的朋友才收到了紅棗。不過，那些棗子早已爛得面目全非。案例二師大的黃同學(xué)，今年春節(jié)前在淘寶網(wǎng)買了一件衣服，當(dāng)時(shí)就想，春節(jié)這段一段時(shí)間快遞速度會(huì)慢些，所以也沒催。結(jié)果，一直等到元宵節(jié)過后，貨物仍不見蹤影。經(jīng)朋友提醒，黃同學(xué)登錄快遞公司網(wǎng)站查詢貨物進(jìn)度，才知貨已到達(dá)廣州。后來找到離收貨地點(diǎn)最近的快遞分揀點(diǎn)查詢，才找到了已擱在那里近一個(gè)月的衣服。是“快遞”還是“慢遞”？？？三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀快遞不快返回第二十八頁，共四十頁。三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀第二十九頁，共四十頁。

A學(xué)員快遞人員態(tài)度惡劣。到貨后，不讓先驗(yàn)貨，首先索要簽名，雖說心里不太樂意，但大家也都照辦了。有時(shí)把貨物拿到手里拆開一看，傻了，不是我的。這時(shí)快遞員翻臉了，氣勢洶洶地嚷嚷；為什么不看清就瞎拆，你叫我怎么呀？東西送錯(cuò)了，還如此理直氣壯，真是叫人火冒三漲，還得說好話，經(jīng)過一翻周折才從別處換回自己的東西。暈。。。。。。B學(xué)員有一次，圓通快遞通知他取快件（平時(shí)都是自己上門去取的），但那天他有事，打電話想麻煩郵遞員給送一下，遭到拒絕，就聽：“必須自己取”，電話掛了。但取快件回來的路上，我竟然看見快遞員開著車經(jīng)過我們那里（我叫他們給我送快遞的具體地點(diǎn)）。三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀顧客是“上帝”？？？還是“公仆”？？？快遞員的服務(wù)態(tài)度調(diào)查返回第三十頁，共四十頁。三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀第三十一頁，共四十頁。32快遞費(fèi)用的計(jì)算方法計(jì)費(fèi)單位首重續(xù)重實(shí)重與體積計(jì)費(fèi)總量包裝費(fèi)四、快遞行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)第三十二頁，共四十頁。33快遞費(fèi)用的計(jì)算方法計(jì)費(fèi)重量單位首重與續(xù)重實(shí)重體積計(jì)費(fèi)重量包裝費(fèi)計(jì)劃編制適當(dāng)從緊，經(jīng)總公司管委會(huì)審定后，原則上不調(diào)整，尤其是要指出的是“不調(diào)減”；特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。特快專遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具承載能力及能裝載物品體積所限，采取量取物品體積折算成重量的辦法計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量。貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。包裝一般是免費(fèi)。但對(duì)一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用。包裝費(fèi)四、快遞行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)第三十三頁，共四十頁。34從以上得出：總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用如燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%一般與運(yùn)費(fèi)一起打折首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為20+（7×2-1）×9=137（元）如此收費(fèi)？？豈非胡亂收??？？？（100*100*100)/6000=166.67運(yùn)費(fèi)：20+（166.67*2-1）*9=3011元規(guī)則物品（cm）：長×寬×高÷6000=重量（KG）不規(guī)則物品按最大外形尺寸（cm）長×寬×高÷6000=重量（KG）例如：長寬高均為1米物體的運(yùn)費(fèi)國際快遞還要加燃油附加費(fèi)（C）當(dāng)寄遞物品實(shí)際重量小而體積大運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為(B)當(dāng)寄遞物品實(shí)重大于材積運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為（A)三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀返回第三十四頁，共四十頁。對(duì)快遞公司的基本情況進(jìn)行調(diào)查三、快遞行業(yè)的現(xiàn)狀第三十五頁，共四十頁。賠償款難求、訴訟無門先簽收后驗(yàn)貨“行規(guī)”害苦消費(fèi)者貨物丟失不按實(shí)際價(jià)值賠償

外包裝完好貨物“內(nèi)傷”不負(fù)責(zé)視頻快遞公司的行規(guī)“霸王條款”第三十六頁，共四十頁?！跋群炇蘸篁?yàn)貨”目前幾乎成了快遞業(yè)的“行規(guī)”。不過，根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)快遞業(yè)因此類糾紛引發(fā)的消費(fèi)者投訴，數(shù)量多時(shí)一個(gè)月便有上千起。師大高同學(xué)（女）網(wǎng)購了一套化妝品，快遞公司將貨品送到時(shí)，她簽收后拆開包裝才發(fā)現(xiàn)其中有兩瓶化妝品損壞了。她與快遞公司交涉，對(duì)方聲稱收貨人已經(jīng)確認(rèn)簽收，所以快遞公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，叫她找賣家理論。面對(duì)高同學(xué)，賣家則稱，他們是要求收貨人先驗(yàn)貨再簽收的，現(xiàn)在高同學(xué)已經(jīng)簽收快遞后才對(duì)貨品質(zhì)量提出疑義，賣家對(duì)此無法賠償，讓她還是去找快遞公司。就這樣，高同學(xué)來回折騰了一個(gè)多月，賠償問題至今沒有著落?？爝f公司的行規(guī)“霸王條款”先簽收后驗(yàn)貨“行規(guī)”害苦消費(fèi)者第三十七頁，共四十頁。昆工的王同學(xué)委托某快遞公司將一部手機(jī)送至上海，可十幾天過去了，手機(jī)始終沒有送到。當(dāng)王先生去快遞公司查詢時(shí)，公司回答說貨物在運(yùn)送途中丟失了。氣憤的王先生提出了索賠，但快遞公司理直氣壯地回復(fù)：你沒辦保價(jià)，按規(guī)定只能賠償三倍的快遞費(fèi)。郭同學(xué)委托某快遞公司把一臺(tái)筆記本電腦遞送給老家的表妹。結(jié)果3天之后，仍未收到貨物。郭同學(xué)與快遞公司聯(lián)系，對(duì)方說貨物丟失。令郭同學(xué)難以接受的是，快遞公司只肯賠償300元。因