壓油裝置用途該油壓裝置是為水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)水閥操作系統(tǒng)、機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)供給壓力油的裝置，設(shè)有必要的控制和保護(hù)裝置，滿足機(jī)組自動(dòng)控制的要求組成該油壓裝置采用分離式結(jié)構(gòu)，由壓力油罐總裝、回油箱總裝和事故壓力總裝等組成?；緮?shù)據(jù)工作油壓：6.3Mpa工作介質(zhì)：L-TSA46號(hào)汽輪機(jī)油和壓縮空氣壓力油罐容積：8.0m3壓力油罐內(nèi)油容積：5.6m3壓力氣罐容積：8m3事故壓力油罐容積：2.5m3事故壓力油罐油容積：0.875m3回油箱總?cè)莘e：20m3箱內(nèi)油容積：10m36.3Mpa時(shí)油泵輸出量：15.5L/s油泵和電機(jī)轉(zhuǎn)速：1485rpm電機(jī)泵組型號(hào)：3G90×6-YB3電源：380VAC50Hz電機(jī)功率：132KV系統(tǒng)油溫：5----50℃各元件的調(diào)整值回油箱總裝上元件組合閥上的安全閥開啟壓力：≤6.43Mpa全開壓力：≤7.31Mpa全閉壓力：≥5.67Mpa2)磁翻柱液位計(jì)正常液位：＋1100mm(以回油箱上蓋板為基準(zhǔn)點(diǎn))上限液位：＋500mm(以回油箱上蓋板為基準(zhǔn)點(diǎn))下限液位：＋1500mm(以回油箱上蓋板為基準(zhǔn)點(diǎn))壓力油罐總裝上元件1）旁路磁翻柱液位計(jì)正常液位：＋2400mm(以基礎(chǔ)架上邊為基準(zhǔn)點(diǎn))上限液位：＋2500mm(以基礎(chǔ)架上邊為基準(zhǔn)點(diǎn))在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)事故壓力罐內(nèi)壓力到5.2Mpa時(shí)，壓力開關(guān)6YX動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，使電磁配壓閥1DP動(dòng)作，油閥YF打開，向事故壓力油罐補(bǔ)油。當(dāng)其壓力達(dá)到6.3Mpa時(shí)，壓力開關(guān)7YX動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，使電磁配壓閥1DP復(fù)歸，油閥YF關(guān)閉，事故壓力罐停止補(bǔ)油。事故壓力罐上裝有自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，當(dāng)壓力罐內(nèi)的油位達(dá)到上限而壓力又降至6.1Mpa以下，則自動(dòng)補(bǔ)氣裝置動(dòng)作向罐內(nèi)補(bǔ)氣，直到壓力達(dá)到6.3Mpa或油位降至下限油位，停止補(bǔ)氣。當(dāng)主壓力罐壓力過(guò)低，壓力開關(guān)發(fā)出事故低油壓信號(hào)時(shí)，過(guò)速限制器系統(tǒng)是電磁配壓閥2DP動(dòng)作，使三通閥YDF動(dòng)作，事故配壓閥活塞在事故壓力罐壓力油的直接推動(dòng)下，移至左端位置，從而使導(dǎo)葉關(guān)閉。3系統(tǒng)中的回油返回回油箱臟油區(qū)，通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后進(jìn)入箱內(nèi)凈油區(qū)，以備投入下一輪循環(huán)。結(jié)構(gòu)組成及主要元件功能1回油箱總裝回油箱總裝是由回油箱箱體、兩套電機(jī)泵組、磁翻柱液位計(jì)、閥門和管路附件等組成回油箱回油箱是由鋼板焊接而成的立方體，箱內(nèi)由鋼板和濾油網(wǎng)分隔為臟油區(qū)和凈油區(qū)，箱頂開設(shè)進(jìn)人孔，以便檢修和清理。1．2組合閥組合閥是由卸荷閥、安全閥、單向閥組成。A卸荷閥卸荷閥的作用是為油泵啟動(dòng)時(shí)減輕泵組起動(dòng)過(guò)程中的起動(dòng)力矩，并短時(shí)內(nèi)排除泵管路內(nèi)部空氣和壓力油，減輕壓力振動(dòng)，經(jīng)一定時(shí)間后，壓力油經(jīng)節(jié)油孔進(jìn)入活塞頂部，關(guān)閉卸荷閥，油泵向罐內(nèi)打入壓力油，油壓很快上升。當(dāng)泵組停止時(shí)，泵及管路內(nèi)壓力為零，卸荷閥活塞在彈簧的作用下復(fù)歸，以備下一次啟動(dòng)。B安全閥該閥裝于油泵輸出口，用于防止油泵壓力過(guò)高。當(dāng)油壓低于安全閥設(shè)定值下限時(shí)，安全閥全關(guān)，油泵油入壓力罐，當(dāng)壓力開關(guān)或控制系統(tǒng)發(fā)生故障且不能停止油泵時(shí)，油壓將上升，當(dāng)升至6.43Mpa時(shí)，安全閥開始排油。如壓力繼續(xù)上升，升到壓力設(shè)定值上限7.31Mpa時(shí)，此時(shí)安全閥全開，油泵輸出將由安全閥全部返回回油箱，壓力罐內(nèi)油壓則始終低于安全閥設(shè)定值上限，當(dāng)壓力降低至5.67Mpa時(shí)，安全閥全關(guān)。C止回閥止回閥的作用時(shí)防止壓力罐內(nèi)的壓力油倒流，避免造成油泵反轉(zhuǎn)及罐內(nèi)壓力下降。磁翻柱液位計(jì)磁翻柱液位計(jì)上的磁翻柱顯示可反映回油箱內(nèi)的油位，并在油位處于上、下限時(shí)，液位計(jì)的磁記憶開關(guān)動(dòng)作發(fā)出電氣信號(hào)。濾油網(wǎng)每個(gè)濾油網(wǎng)是由鐵框、銅絲網(wǎng)和鐵絲網(wǎng)構(gòu)成，它把回油箱分為凈油區(qū)和臟油區(qū)，所有的回油都經(jīng)過(guò)濾油網(wǎng)的過(guò)濾。安裝時(shí)銅絲網(wǎng)一側(cè)朝向臟油區(qū)，這樣鐵絲網(wǎng)就會(huì)保護(hù)銅絲網(wǎng)不受破壞。壓力油罐總裝壓力油罐總裝是由壓力油罐本體和安裝在罐體上的壓力表、壓力開關(guān)、旁路磁翻柱液位計(jì)、空氣安全閥及自動(dòng)補(bǔ)氣裝置等組成。壓力油罐壓力油罐總裝是由鋼板焊接而成的蓄能器，內(nèi)裝L-TSA46號(hào)汽輪機(jī)油和壓縮空氣，其容積比例為1：2。旁路磁翻柱液位計(jì)磁翻柱液位計(jì)上的磁翻柱顯示可反映回油箱內(nèi)的油位，并在油位處于上、下限時(shí)，液位計(jì)的磁記憶開關(guān)動(dòng)作發(fā)出電氣信號(hào)。壓力開關(guān)壓力開關(guān)裝于壓力油罐上，能在預(yù)設(shè)壓力下分別分出信號(hào)，通過(guò)相應(yīng)的控制裝置來(lái)完成油泵啟、停，自動(dòng)補(bǔ)氣，故障報(bào)警等控制?？諝獍踩y裝于壓力油罐上，可防止壓力油罐內(nèi)壓力過(guò)高，是壓力油罐的最后一級(jí)保護(hù)。在油罐內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力7.56Mpa時(shí)排氣以降低壓力。自動(dòng)補(bǔ)氣裝置自動(dòng)補(bǔ)氣裝置是根據(jù)壓力油罐內(nèi)的油位和壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣。當(dāng)壓力油罐內(nèi)的油達(dá)到正常油位的上限而壓力又低于正常工作壓力時(shí)，則自動(dòng)補(bǔ)氣控制回路使補(bǔ)氣裝置動(dòng)作，向壓力油罐輸送壓縮空氣，直到壓力油罐的壓力達(dá)到正常油壓上限，或者油位降到正常油下限時(shí)，由自動(dòng)補(bǔ)氣控制回路自動(dòng)發(fā)出信號(hào)停止補(bǔ)氣。補(bǔ)氣使用的壓縮空氣氣源應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾及除濕處理。壓力表用于罐內(nèi)壓力指示。事故壓力罐總裝事故壓罐總裝是由壓力油罐本體和安裝在罐體上的壓力表、壓力開關(guān)、旁路磁翻柱液位計(jì)、空氣安全閥及自動(dòng)補(bǔ)氣裝置等組成。事故壓力油罐壓力油罐總裝是由鋼板焊接而成的蓄能器，內(nèi)裝L-TSA46號(hào)汽輪機(jī)油和壓縮空氣，其容積比例為1：2。旁路磁翻柱液位計(jì)磁翻柱液位計(jì)上的磁翻柱顯示可反映回油箱內(nèi)的油位，并在油位處于上、下限時(shí)，液位計(jì)的磁記憶開關(guān)動(dòng)作發(fā)出電氣信號(hào)。壓力開關(guān)壓力開關(guān)裝于壓力油罐上，能在預(yù)設(shè)壓力下分別分出信號(hào)，通過(guò)相應(yīng)的控制裝置來(lái)完成油泵啟、停，自動(dòng)補(bǔ)氣，故障報(bào)警等控制。電磁配壓閥電磁閥壓閥打接受來(lái)至壓力開關(guān)6YX、7YX的信號(hào)，控制事故壓力罐供油管路上的油閥的啟閉。油閥油閥安裝在主壓力罐至事故壓力罐的供油管路上，控制事故壓力罐的補(bǔ)油。安全閥安裝于壓力油罐上，防止壓力油罐內(nèi)壓力過(guò)高。在油罐內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力7.56Mpa時(shí)排氣以降低壓力。自動(dòng)補(bǔ)氣裝置自動(dòng)補(bǔ)氣裝置是根據(jù)壓力油罐內(nèi)的油位和壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣。當(dāng)壓力油罐內(nèi)的油達(dá)到正常油位的上限而壓力又低于正常工作壓力時(shí)，則自動(dòng)補(bǔ)氣控制回路使補(bǔ)氣裝置動(dòng)作，向壓力油罐輸送壓縮空氣，直到壓力油罐的壓力達(dá)到正常油壓上限，或者油位降到正常油下限時(shí)，由自動(dòng)補(bǔ)氣控制回路自動(dòng)發(fā)出信號(hào)停止補(bǔ)氣。補(bǔ)氣使用的壓縮空氣氣源應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾及除濕處理。主壓力油罐和事故壓力油罐充油、升壓手動(dòng)啟動(dòng)油泵向壓力油罐充油，當(dāng)液位升至高于正常油位（在液位計(jì)上）200MM時(shí)，手動(dòng)停泵。操作電泵閥3DP使油閥處于開啟位置。開啟主壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置手動(dòng)截止閥，向主壓力油罐內(nèi)充入壓縮空氣。監(jiān)測(cè)事故壓力罐內(nèi)油位，當(dāng)達(dá)到正常油位時(shí)，停止主壓力罐補(bǔ)氣。手動(dòng)動(dòng)作電磁閥3DP，關(guān)閉油閥。開啟事故壓力罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置手動(dòng)截止閥，向事故壓力油罐內(nèi)充入壓縮空氣直至壓力正常壓力。啟動(dòng)油泵向主壓力油罐內(nèi)充油，當(dāng)液位升到正常油位時(shí)，手動(dòng)停泵。開啟主壓力油罐自動(dòng)補(bǔ)氣裝置手動(dòng)截止閥，向主壓力油罐內(nèi)充入壓縮空氣直至壓力正常 壓力每升高為0.5Mpa時(shí)，關(guān)閉閥門，檢查系統(tǒng)無(wú)滲漏。系統(tǒng)升壓應(yīng)在幅值小于0.5Mpa下逐步分段上升。在壓力為4.5Mpa、5.0Mpa、5.5Mpa、6.3Mpa時(shí)應(yīng)分別保持30分鐘并認(rèn)真檢查。油壓裝置的維護(hù)為保證系統(tǒng)