三輥軸機組混凝土路面施工技術(shù)【完整版】三輥軸機組混凝土路面施工技術(shù)中線的復測，水準點的復測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。并記錄、整理所路面恢復工程,按原來道路中線及高度施工,并保證與原有路面的接頭部位填土前先將槽底雜物清除干凈，經(jīng)平整后夯實或碾壓密實。根據(jù)現(xiàn)場回填要按照設(shè)計要求選擇合格土料.管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料,應由溝槽兩側(cè)對稱運入槽輥軸機組混凝土路面施工技術(shù)中線的復測，水準點的復測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。并記錄、整理所路面恢復工程,按原來道路中線及高度施工,并保證與原有路面的接頭部位要按照設(shè)計要求選擇合格土料.管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料,應由溝槽兩側(cè)對稱運入槽m土方填筑應采用接近最優(yōu)含水量的土料,應在料場嚴格控制填筑土料的含水量。必須嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑.人工夯實每層不超過20cm，土塊粒m對于機械壓不到的部位及結(jié)構(gòu)物結(jié)合部位，輔以振動機夯夯實，夯實時應對壓實后的土料用環(huán)刀及時進行其含水量和壓實干密度的檢測。檢測點應符合規(guī)范要求，除按要求檢測壓實干容重外，在壓實前還應對接縫、鋪土厚度。1：3~1:5，高差大可用1：1.5~1：2。5的邊坡，開臺階處理。石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層的最低施工氣溫應在5℃以上，并在第一次重冰凍(-3~-5℃)到來之前一個月完成。雨季施工應采取措施，避免石灰、粉雨淋。現(xiàn)場操作人員安要求佩戴防護用品?；旌狭蠅簩?，用21~25t三輪靜碾壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超除底基層的下層可以采用路拌法施工外，其它的各個穩(wěn)定土層必須用集中廠拌法拌制混合料，并應用攤鋪機攤鋪混合料.設(shè)棚存放，防風避雨.i22323要求.(2)基層碎石或礫石的壓碎值，不大于35%.通通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.5199.54。752.361.180-10082—0—0-70-7鋪位置拉上鋼絲線.量和混合料的最佳含水量.5集中拌和(廠拌)混合料和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進行配料.拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運走。拌和前調(diào)試好機械，以使拌和機運轉(zhuǎn)正常，拌進行記錄。拌和機生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團和和才能使用或把此料剔除堆于一旁。通過已鋪筑路段，速度一定要緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。派專人指揮運到完成壓實工作的時間控制為3~4h?；旌狭线\輸車配置應根據(jù)運距、道路狀均勻以防離析。，施工中派測量員隨時檢測攤鋪后的標高,出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。應用小推車隨時清出現(xiàn)場。的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度需達到重型擊實試驗確定最大干容重的98%.碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補灑少壓到位的部位，用小型機具充分壓實。七、水泥混凝土路面接入倉的方式澆筑砼。1.2基底清理：對整個施工面的基底進行全面清掃，清除基層表面浮土，污染基底.各級路面用水泥的物理性能和化學成分應符合圖紙要求和《通用硅酸鹽水B有產(chǎn)品合格證及化驗單。承包人應對品種、強度等級、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，并報監(jiān)理工程師審批。0％.粗集料技術(shù)指標和級配范圍符合圖紙要求。路面混凝土的粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應按公稱最大粒徑的不同采用2~4料級集料進行摻配,合成級混凝土路面使用的細集料級別應不低于Ⅱ級,要求的Ⅰ、Ⅱ級干排或磨細粉煤灰,不采用散裝粉煤灰，進貨應有等級檢驗報告。應確切了解所用水泥中已經(jīng)加入的摻合料種類和數(shù)量.外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量及摻量應符合圖紙要求及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。供應商應提供且有相應資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)認定的品質(zhì)檢測①硫酸鹽含水量(按SO2—計)不得超過2700mg/L②.含鹽量不得超過45000mg/。L③PH值不得小于4。④不得含有油污.⑤海水不得作為混凝土拌和用、刻痕、表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除.(2)引測路面中心線,水準點，建立平面位置和標高控制網(wǎng)，對控制點進(3)按照設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每道橫縫位置線，彈出墨線.(4)標高測量與控制：在混凝土澆注前，在側(cè)模上用紅鉛油做好標高標記，并用經(jīng)緯儀或拉施工線等方法復測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標公路混凝土路面板的施工模板應采用剛度足夠的槽鋼，高度與混凝土板厚度相等。橫向施工縫端模板應按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆?；炷涟韬喜捎冒韬险炯邪韬?運輸車或自卸汽車運至施工現(xiàn)場。根據(jù)確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性.采用直徑168㎜的輥軸.軸長宜比路面寬度長出600~1200㎜。(2)三輥軸機組鋪筑混凝土面板時，必須同時配備一臺安裝插入式振搗棒制和拉桿間距調(diào)整裝置.(4)共他施工輔助配套設(shè)圖示承包人可根據(jù)施工需要選配。(1)三輥軸機組鋪筑面層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。(6)面板振實后，應隨即安裝縱縫拉桿.單車道攤鋪的混凝土路面,在側(cè)模(7)三輥軸整平機作業(yè)①三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20~30m，振搗②三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5~20㎜，過高時應鏟除，過業(yè)，宜分別滾壓2~3遍。最佳滾壓遍數(shù)應經(jīng)過試鋪確定.④在三輥軸整平機作業(yè)時，應有專人處理軸前料位的高低情況，過高時,應輔以人工鏟除，軸下有間隙進,應使用混凝土找補.漿必須刮除丟棄。(8)應采用3~5m刮尺，在縱、橫兩個方向進行精平飾面，每個方向不少尺、刮板、抹面機、抹