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文檔簡介
后張法預應力梁板預制施工工法一、工程概況一號路五號橋跨徑組合為8+13+8=29m,橋?qū)?9.6m,上部結(jié)構(gòu)邊跨采用8m鋼筋混凝土空心板梁,梁高0.42m,共98片,中跨采用后張法預應力13m混凝土空心板梁,梁高0.7m,共49片。二、施工工藝流程裝端頭模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑梁體砼→梁體養(yǎng)生→張拉、壓漿→移梁→梁端封端三、施工方法及施工要點1.清理底模、施工放樣梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,厚度不小于30cm,上鋪3mm厚鋼板,經(jīng)過受力驗算,各項指標均要滿足規(guī)范要求,鋼底模清理干凈后,底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝橡膠條,防止漏漿。橡膠條與底模頂面平行,接縫平整。底模清理干凈,表面無殘存物,且線形平順,表面平整。均2.綁扎底腹板鋼筋底板箍筋與腹板箍筋對應進行綁扎。穿梭底板主筋和水平筋并與箍筋進行綁扎。的出現(xiàn)。3.穿預應力波紋管直線段每1m0.5m料襯管,以防漏漿堵塞波紋管管道。綁扎錨下鋼筋、螺旋筋、橫隔板鋼筋。錨下合圖紙要求,若與錨墊板(喇叭管)干擾,可適當移動鋼筋網(wǎng)鋼筋。錨下螺旋筋先插入箍筋,再插入水平筋,要嚴格按照圖紙尺寸下料、綁扎,若與預制箱梁鋼筋發(fā)生干擾,可適當挪動。4.安裝側(cè)模側(cè)模應預先在別處分段拼裝好,其中箱梁側(cè)模表面應加粘2mmPVC板,清理帶托架時,應將支腿處用鋼板或木楔釘牢。模板接縫平順、嚴密,無錯臺,模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求,對拉螺桿齊全、緊拉,支撐穩(wěn)確保模板接縫不漏漿。5.澆筑砼凝土,施工中不間斷,澆筑從一端開始到另一端。砼澆筑過程中注意事項:(1)嚴格控制砼配合比及其坍落度,不能滿足施工要求的砼不得使用,確保砼的外觀質(zhì)量。(250型插入式振搗棒,但在梁的兩端鋼筋較密,用30型插入式振搗棒加強振搗,確保錨下砼的密實。(330型插入式如發(fā)現(xiàn)管道偏位應及時調(diào)整。(4進行拉毛,清除浮漿,最后用土工布蓋好,同時進行養(yǎng)生。(515min道。(6足夠砼試件,至少二組采取與梁體同條件養(yǎng)生,并以該試件強度決定張拉時間。6.拆模及鑿毛便于整體轉(zhuǎn)移后,重復進行整體安裝。拆下的模板應及時清理粘連物,用手砂砼。確保以后在進行橋面施工時,梁板之間能有效地連結(jié)成整體。7.預應力張拉預應力筋穿束:(11.5m左右綁扎鐵絲,使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。(2)穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測孔道有無串孔現(xiàn)象,再用空壓機吹干孔道內(nèi)水分。(3)孔口錨下墊板應與管道垂直。預應力束的搬運,應無損壞、無污染、無銹蝕。(4)穿束用人工進行,從一端送入即可,如若困難采用卷揚機牽引,后端帶包裹以減小阻力,并焊一鋼掛勾,用卷揚機鋼絲繩牽引緩慢穿入。8.安裝錨具、夾片(1)將錨墊板表面清理干凈。(2)安裝錨具,將錨具套在鋼絞線束上,使鋼絞線按照編號穿入對應的錨孔中。(3)將清洗過的夾片,按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周圍。夾片嵌入后,人工用手錘或套管輕輕敲擊,使其夾緊預應力鋼絞線,夾片外露長度要整齊一致。9.張拉準備(1)施工前,張拉設備進行標定,所有張拉設備應至少每隔六個月或使用200次進行一次標定和保養(yǎng)。在使用過程中,如出現(xiàn)異常情況,張拉設備必須進行重新標定。(2)混凝土強度達到設計強度的85%且齡期不小于7天后方可進行張拉,加預應力時產(chǎn)生的預應力鋼絞線的水平和垂直運動。(3)張拉控制a張拉控制應力為其中——鋼絞線伸長量N——鋼絞線平均張拉應力,,因波紋管內(nèi)鋼絞線切線不同,故L應分段計算,每段為xi。L——從張拉端到計算界面的有效長度E——鋼絞線彈性模量A——鋼絞線截面積P——張拉應力θ——從張拉端到計算界面孔道部分切線的夾角之和,radK——孔道每米局部偏差對孔道的影響系數(shù),波紋管為0.0006~0.001,詳見圖紙說明。μ——鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù),波紋管為0.16~0.19,詳見圖紙說明。b預應力束采用兩端對稱分批張拉,張拉過程控制為0~10%σcon~20%σcon~100%σcon(持荷2minc的誤差為±6%以內(nèi)。超過時應停止張拉、分析原因并采取措施。張拉過程中,操作人員應互相聯(lián)系,保證張拉力差別不大。d張拉過程要及時測量伸長量,并與理論計算值做比較。張拉伸長量計算為(L100%—L10%)+(L20%—L10%10.張拉(1)將千斤頂套入鋼絞線束,安裝工具錨及工具夾片,人工用手錘或套管輕輕敲擊,使其夾緊預應力鋼絞線。(2)四人配備一套張拉千斤頂,一人負責油泵,兩人負責千斤頂,一人觀測并記錄讀數(shù),張拉按設計要求的順序進行,并保證對稱張拉。(3)開動高壓油泵,達到10%應力時,并記下千斤頂伸長讀數(shù)。注意使千20%初應力時,記下千斤頂伸長讀數(shù)。(42min然后記下此時千斤頂讀數(shù)。計算出鋼絲束的實測伸長量并與理論值比較,如果超過±6%應停止張拉分析原因。(5)油缸緩慢回油,使工作夾片自動錨固鋼鉸線。(6)回油完畢,關閉油泵,拆除千斤頂。張拉施工注意事項:(1)鋼絞線下料應采用砂輪鋸切割,砂輪鋸的鋸片應為增強型,以防鋸片飛出傷人。嚴禁用氣割切割鋼絞線或已穿入鋼絞線的波紋管。(2)鋼絞線進場后安排專職人員妥善保管,避免銹蝕,尤其確保張拉、錨能使用。(3)預應力鋼絞線工作長度根據(jù)張拉千斤頂?shù)男吞柎_定。(4)未進行孔道壓漿前,嚴禁移動箱梁。(5)與張拉作業(yè)無關的人員嚴禁進入張拉現(xiàn)場。張拉時,千斤頂后面不得即停車檢查(6)在下列情況下應對油表和千斤頂進行配套校驗:a千斤頂、油表之中有一件是進場后第一次使用或連續(xù)使用六個月,連續(xù)張拉200次。b在運輸和張拉操作出現(xiàn)異常時。c油表受到劇烈震動,指針不能回零,讀數(shù)產(chǎn)生誤差。d千斤頂漏油或修理過之后。(7)錨具必須嚴格檢查試驗后才能使用,錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗,表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢。(8圓錐表面應均勻涂抹石蠟油,以防滑絲。(9)張拉操作人員必須經(jīng)過培訓持證上崗方可進行操作,張拉前應注意張各個閥門工作正常,電路絕緣良好,千斤頂、錨具、夾具、頂壓器對準良好,千斤頂后方危險區(qū)禁止人員滯留、穿行。(101/8~7/8往返運行三次以上,以排除頂內(nèi)空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。11.孔道壓漿鋼絞線散開彈出焊渣傷人,外留長度30mm。用封錨膠泥封堵錨頭并用塑料布包攪拌制備。采用52.5水泥,水泥漿泌水率不大于3%,自由膨脹率小于10%,稠度在14~18s0.4~0.45于0.351725ml50kg/袋)3間不超過45漿時灰漿泵泵壓保持在0.5~0.7MPa??椎纼啥吮仨毑捎锰刂频膲簼{嘴,保證能0.7MPa,持壓2分鐘,關閉壓漿端壓漿嘴閥門。注意事項:(1)壓力表在使用前要校正,作業(yè)過程中,最少每隔三小時將所有設備清洗一次,每天用完也須清洗。(2)孔道壓漿應按自下而上的順序進行。(3)為保證鋼束管道全部充漿,須壓漿至出漿口水泥漿流出一段時間并與攪拌鍋內(nèi)漿液濃度一致時方可封閉進出漿口。(4)壓漿中加入膨脹劑以保證管道內(nèi)密實。壓漿完畢后,水泥漿達到一定強度后方可移梁。(5)壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不低于5℃。當氣溫高于35℃時,壓漿工作應在早晚進行。(6)每一工作班應應留取不少于3組的標準立方體試件(70.7mm×70.7mm×70.7mm28天的強度作為水泥漿質(zhì)量評定依據(jù)。12.澆筑封端砼立模后,校核梁體全長,其長度應在允許誤差范圍內(nèi)。封端混凝土,其配合比及務使錨具處的混凝土密實。靜置1-2小時,帶模澆水養(yǎng)護,脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護。13.移梁標注于每片梁板上。14.梁板吊裝(1).構(gòu)件情況13米混凝土空心板梁實際長12.96m,寬1.24m,高0.7m,中板37塊混凝土體積(6.3m/塊+封頭0.27m/塊)×2.5t/m=16.425t333邊板2塊一塊懸臂0.305m混凝土體積(7.4m/塊+封頭0.27m/塊)×2.5t/m=19.175t333另一塊懸臂0.555m混凝土體積(8m/塊+封頭0.27m/塊)×2.5t/m=20.675t333中跨采用GYZ200×42mm圓板式橡膠支座156塊(2)施工方法.3km到安裝機械性能、施工技術及安全,采用25t裝車,25t/50t汽車起重機安裝,拖車運輸移位施工工藝為佳。1.裝車:8米梁板采用一部25t吊裝車,13米梁板采用兩部25t吊雙機抬吊裝車,首先將梁板提升到一定高度(1.5m位,緩緩下鉤,直到梁板落到拖車上穩(wěn)固可靠后吊車可脫鉤。2.運輸:8駕駛員。梁板裝上車后,前、后用多只手拉葫蘆收緊,使梁板與車輛牢固結(jié)合成為一體,運輸過程中要求做到起步平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎時充分考慮到所運輸梁板的長度,輸?shù)桨惭b橋臺前。3.安裝○1根據(jù)梁板運輸?shù)缆肺恢脹Q定橋板安裝的方位,安裝前必須將橋臺兩端路基做到位,做到背梁(檔梁)的高度,對地基進行硬化處理,以保證吊車停歇位置,方可安裝?!?安裝步驟及順序的說明,安裝時應根據(jù)施工單位的施工布置進行橋面的25t吊車安裝兩端81臺50t1部25t安裝13鉤滑輪組必須統(tǒng)一走6板)水平?!?梁板安裝方法:8米梁板采用1臺25噸吊車安裝,吊車停歇在橋臺的路基上,車尾正對橋臺,將裝好梁板的拖車并立停歇在橋臺的路基上。吊車將梁板起吊到一定高度,就位,同時檢查支座位置是否移位,梁板
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