交通運(yùn)輸布局及其影響一、選擇題(11小題，每小題4分，共44分)(2019·山西四校一模)我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)城際高鐵多段地基采納水泥粉煤灰碎石(CFG)樁施工技術(shù)。讀鐵路(CFG)樁復(fù)合地基示意圖，回答1～2題。1．實(shí)施CFG樁復(fù)合地基的主要目的是防止()A．春季凍土消融 B．洪水毀壞路基C．過多占用耕地 D．軟土地基沉降2．滬寧城際鐵路建成通車，交通運(yùn)輸壓力明顯減輕的是()A．鐵路運(yùn)輸 B．長(zhǎng)江水運(yùn)C．城際馬路 D．航空運(yùn)輸【答案】1.D2.C(2019·山東德州期中)交通通達(dá)性是指一個(gè)地方能夠從另一地方到達(dá)的簡(jiǎn)單程度，它可以用空間距離、旅行時(shí)間、旅途距離或運(yùn)輸費(fèi)用等來衡量。高鐵建設(shè)將普遍改善我國(guó)城市間的通達(dá)性。讀2020年我國(guó)部分地區(qū)高鐵通達(dá)性等值線圖(圖中數(shù)值為預(yù)料值，數(shù)值大小與交通通達(dá)性呈負(fù)相關(guān))，完成3～4題。3．影響甲城的旅行時(shí)間等值線向北彎曲的干脆因素是()A．東北平原地形平坦B．所在地區(qū)的降水多C．農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)運(yùn)輸量大D．高鐵線的分布與走向4．2020～2025年隨著東北交通通達(dá)性的進(jìn)一步提高，下列說法正確的是()A．對(duì)民航客運(yùn)沒有影響B(tài)．10小時(shí)等值線范圍將變小C．甲處等值線的數(shù)值將變小D．單位時(shí)間出行距離將會(huì)削減【答案】3.D4.C(2019·山西太原模擬)圖1中的鐵路途是2019年底貫穿的蘭新高速鐵路局部路段，為保障列車正常運(yùn)營(yíng)，該路段建有很多地上隧道，在隧道一側(cè)留有通風(fēng)和采光的窗口。圖2是該路段甲地隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)此完成5～7題。5．圖示路段線路選線時(shí)，首要考慮的自然條件是()A．生態(tài) B．氣候C．地形 D．水文6．地上隧道的主要作用是()A．阻擋風(fēng)沙 B．遮陽防雨C．避寒保溫 D．防衛(wèi)滑坡7．甲地隧道窗口應(yīng)當(dāng)避開()A．東側(cè) B．西側(cè)C．南側(cè) D．北側(cè)【答案】5.C6.A7.D(2019·江西鷹潭一模)庫拉索島，面積約444平方千米，人口約17萬。1956年成為自由貿(mào)易區(qū)，首府威廉斯塔德成為加勒比海地區(qū)重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下圖為庫拉索島位置示意圖。據(jù)此完成8～9題。8．威廉斯塔德港成為世界最大港口之一的主要因素是()A．位置優(yōu)越 B．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)C．資源豐富 D．技術(shù)先進(jìn)9．近年來威廉斯塔德港的港口吞吐量削減的主要緣由是()A．煉油工業(yè)技術(shù)進(jìn)步 B．石油貿(mào)易削減C．跨印度洋中轉(zhuǎn)船舶削減 D．旅游業(yè)發(fā)展緩慢【答案】8.A9.B(2019·北京朝陽區(qū)期末)過去，山區(qū)馬路多為“之”字形盤山馬路?，F(xiàn)在，興建高速馬路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(如圖甲)。據(jù)此完成10～11題。10．圖乙中AB示意某段高速馬路，則()A．該段高速馬路向西北—東南延長(zhǎng)B．該段高速馬路經(jīng)過的地形區(qū)為鞍部C．①處可能有高架橋，②處可能有隧道D．①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜11．在山區(qū)興建高速馬路不呈“之”字形，其主要緣由有()①經(jīng)濟(jì)實(shí)力增加②汽車性能改善③科技水平提高④為節(jié)約建設(shè)費(fèi)用A．①③ B．①④C．②③ D．②④【答案】10.C11.A二、綜合題（56分）12.(18分)閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一2014年6月5日是聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署確立的第43個(gè)世界環(huán)境日，2019年環(huán)境日的主題是“提高你的呼聲，而不是海平面”、旨在喚起全球?qū)夂蚋淖兒托u嶼國(guó)家的關(guān)注。2019年世界環(huán)境日的主辦國(guó)選定加勒比島國(guó)—巴巴多斯。巴巴多斯位于東加勒比海小安德烈斯群島最東端，原是南美大陸科迪勒拉山脈在海中的延長(zhǎng)部分，大部分由珊瑚石灰?guī)r構(gòu)成，面積431平方千米，人口28.7萬。全島最高點(diǎn)海拔340米。材料二右圖為巴巴多斯示意圖。（1）巴巴多斯自然環(huán)境比較穩(wěn)定，試分析其緣由。(8分)（2）描述巴巴多斯馬路分布的主要特征。(4分)（3）巴巴多斯是拉丁美洲第一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，闡釋該國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要來源及緣由。（6分)【答案】（1）緯度低，光照足夠；常年受暖流和東南信風(fēng)的影響；島嶼面積小，受海洋影響深刻；地處板塊內(nèi)部，地殼穩(wěn)定等（10分）（2）由首都向周邊呈放射狀（2分）島嶼四周呈環(huán)狀（2分）（3）旅游業(yè)，地處熱帶、島國(guó)，自然風(fēng)光美麗；農(nóng)業(yè)，地處熱帶，光照足夠，地勢(shì)低平，有大片耕地；漁業(yè)，四周海疆廣袤（10分）13.（20分）閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖示意某國(guó)南部沿海部分地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大，沿海水淺。18世紀(jì)，隨著大規(guī)模的土地開發(fā)，該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增，于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)輸河。M河自北向南縱貫該國(guó)中部，是該國(guó)重要的航道，H港為該國(guó)南部沿海最大港口。（1）分析圖示地區(qū)沿海運(yùn)輸河開鑿前的水運(yùn)條件。（6分）（2）分析沿海運(yùn)輸河開鑿工程量較小的緣由。（4分）（3）簡(jiǎn)述沿海運(yùn)輸河航道航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。（4分）（4）說明H港發(fā)展成為該國(guó)南部沿海最大港口的地理?xiàng)l件。（6分）【答案】（1）該地區(qū)河流大致自北向南入海，陸上缺少東西向（橫向）水運(yùn)通道。沿海多沼澤，海疆水淺，泥沙多，風(fēng)浪大，不利于航行，不適于建港。（2）沿岸地區(qū)為河流沖積平原，低平，多沼澤（濕地、海灣）。（3）運(yùn)輸河與海灣及多條河流相通，水位相對(duì)穩(wěn)定；避開海浪和海風(fēng)影響。（4）（該國(guó)南部沿海少港口）H港依托沿海運(yùn)輸河，成為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口；M河流域廣袤，腹地廣，河道航運(yùn)繁忙；H港位于M河河口旁邊，是M河、南部沿海運(yùn)輸河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐。14.(2019·四川聯(lián)考)閱讀圖文資料，完成下列問題。(1分)地峽是連接兩塊較大陸地或較大陸地與半島間的狹窄地帶。地峽的地理位置非常重要，它是溝通大陸和大陸、大陸和半島的中間橋梁，也是交通的咽喉要道。地峽比較狹窄，兩側(cè)臨海洋，是開鑿運(yùn)輸河的良好地段。下圖是近些年備受世人關(guān)注的某地峽(K)地理位置及擬定開鑿運(yùn)輸河路途分布圖。(1)據(jù)供應(yīng)信息，描述K地峽的地理位置。(2)在K地峽開鑿運(yùn)輸河的眾多方案中，方案Ⅰ、Ⅱ最具代表性。請(qǐng)確定你支持的方案，并說明理由及施工前應(yīng)重點(diǎn)考慮的自然條件。(3)若在K地峽開鑿了運(yùn)輸河，列舉可受益的主要國(guó)家，并簡(jiǎn)述其緣由?！敬鸢浮?1)位于北緯7°至12°之間，地處熱帶(泰國(guó)境內(nèi))，北連中南半島，南接馬來半島；東經(jīng)98°至101°之間，西側(cè)為印度洋(安達(dá)曼海)，東側(cè)為太平洋(泰國(guó)灣)。(2)支持方案Ⅰ。處于地峽最窄處；工程量小，成本低。地質(zhì)構(gòu)造(災(zāi)難)、氣象條件等?；蛑?/p>