第頁(yè)手動(dòng)檔開(kāi)車(chē)技巧

現(xiàn)在有很多車(chē)主的愛(ài)車(chē)都是手動(dòng)擋車(chē)型,關(guān)于一些預(yù)算不是很足或者是享受駕駛樂(lè)趣的司機(jī)而言,手動(dòng)擋是非常好的選擇。以下是我為大家整理的手動(dòng)檔開(kāi)車(chē)技巧，希望對(duì)大家有幫助。

1、坐姿技巧：

新手司機(jī)一般坐姿都會(huì)過(guò)于靠前，在慢慢熟悉車(chē)輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車(chē)踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線(xiàn)，力量充足舒展即可;

靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤(pán)，但確保右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部，方向盤(pán)在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。

2、起步技巧：

手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門(mén)上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén)，踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門(mén)，車(chē)輛平穩(wěn)起步。

如果是碰到坡道起步時(shí)，在上坡的時(shí)候松離合前必須要先給一定油門(mén)，亦即是所謂的“兩次加油〞：第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的確保，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是確保平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

3、下坡技巧：

在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，千萬(wàn)不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少。空擋時(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬(wàn)一碰到緊急狀況，光靠剎車(chē)很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

4、換檔時(shí)機(jī)：

一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮優(yōu)良動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下：①1檔時(shí)為15公里時(shí)速，②2檔時(shí)為25公里時(shí)速，③3檔時(shí)為35公里時(shí)速，④4檔時(shí)為55公里時(shí)速，⑤5檔時(shí)為65公里時(shí)速及以上。熟練后，可以依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位/時(shí)速配合時(shí)的聲音，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。

2自動(dòng)檔開(kāi)車(chē)技巧

不要在行駛中只使用D擋

D擋是前行擋。有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，只有把操縱桿掛入D擋位置，給油就走，斷油就停，無(wú)必須進(jìn)行其他方面的操作。其實(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)除了D擋外，還有D3、2、1擋，車(chē)輛在行駛中，要依據(jù)路況及車(chē)速等進(jìn)行操作。

不要在行駛中掛入P擋

P擋是泊車(chē)擋。如果在行駛中發(fā)出泊車(chē)的指令，這個(gè)信號(hào)非常顯然是錯(cuò)誤的，所給車(chē)輛帶來(lái)的損害將是龐大的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可掛入P擋，如果必須要改變行駛方向時(shí)，那必須要等車(chē)輛停穩(wěn)后再切換擋位。

不要在行駛中N擋滑行

N擋是空擋。雖然當(dāng)車(chē)輛在低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N擋，但卻萬(wàn)萬(wàn)不能在車(chē)輛行駛中使用N擋滑行。因?yàn)槿绻谛旭傊袙熘罭擋時(shí)，油泵將無(wú)法正常供油潤(rùn)滑自動(dòng)變速箱，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成損毀。

不要在車(chē)輛未停穩(wěn)前急于掛入R擋

R擋是倒車(chē)擋。由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化。如果必須要倒車(chē)時(shí)，要在車(chē)輛停穩(wěn)后，再掛入R擋。在車(chē)輛未完全停穩(wěn)前，絕對(duì)禁止把操縱桿掛入R擋。

3自動(dòng)檔省油的技巧

1、啟動(dòng)要溫柔

現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏快了，很大一部分車(chē)主早上出車(chē)時(shí)，喜愛(ài)一啟動(dòng)油門(mén)就開(kāi)車(chē)，其實(shí)這時(shí)，由于是冷車(chē)，水溫等工作都還不在正常狀態(tài)，因此會(huì)比較費(fèi)油。最好的方法：汽車(chē)啟動(dòng)之后，先預(yù)熱一分鐘左右(如果冬季的話(huà)，就要再長(zhǎng)一點(diǎn))，讓車(chē)子慢慢動(dòng)起來(lái)，然后慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。

2、學(xué)會(huì)推斷紅綠燈

在市里行駛時(shí)，會(huì)不斷碰上紅綠燈。就在這個(gè)時(shí)候，開(kāi)自動(dòng)擋的朋友們要學(xué)會(huì)推斷自己的車(chē)能不能順利通過(guò)紅綠燈，這個(gè)是很重要的。在認(rèn)為不能通過(guò)的狀況下，請(qǐng)?jiān)缧┧砷_(kāi)油門(mén)，以控制車(chē)速，避免急剎車(chē)。就這么一個(gè)提前推斷，至少能省30%以上的油。

3、巧妙利用滑行

這里提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動(dòng)擋車(chē)型在行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N〞擋滑行，而是指利用車(chē)速的慣性，松開(kāi)汽車(chē)油門(mén)踏板，讓車(chē)子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。

大多自動(dòng)擋車(chē)型，在60公里/時(shí)的時(shí)候，正常能大約滑行200米，并時(shí)速會(huì)降到40公里/時(shí)左右，這是可利用的。如在高架下來(lái)時(shí)，就完全可預(yù)先松開(kāi)油門(mén)，讓汽車(chē)自己滑行到路口。

4、等紅燈時(shí)，不要掛“D〞擋

絕大部分自動(dòng)擋的車(chē)主，在等紅燈的時(shí)，都會(huì)選擇掛在“D〞擋，并踩住剎車(chē)。其實(shí)這是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因掛在“D〞擋，會(huì)增大離合器的摩擦。所以正確的做法：等紅燈時(shí)，掛“N〞擋(即空擋)。這樣做的好處是：省油“0.2%〞左右哦。

4老司機(jī)開(kāi)車(chē)技巧

1、前車(chē)變道

在行駛的過(guò)程中中，相信大家都有一個(gè)習(xí)慣就是“見(jiàn)縫插針〞，從來(lái)都不喜愛(ài)跟在其他車(chē)輛后面慢悠悠的開(kāi)車(chē)，在發(fā)現(xiàn)前車(chē)要變道的時(shí)候就想踩一腳油門(mén)，超越別人。其實(shí)不建議大家這么做，因?yàn)閯e人在變道的時(shí)候很有可能是碰到前方有障礙物或者是特別狀況了，這時(shí)候大家如果沒(méi)有觀(guān)察就使勁往前開(kāi)，由于車(chē)速太快，在碰到突發(fā)狀況的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)追尾等狀況，建議大家在發(fā)現(xiàn)前方變道的時(shí)候，自己先觀(guān)察一下?tīng)顩r，保證安全的時(shí)候再準(zhǔn)備超車(chē)。

2、前車(chē)急剎

無(wú)論在什么樣的狀況下，急剎都是導(dǎo)致追尾事件發(fā)生的源頭，尤其是在車(chē)距比較近的時(shí)候，車(chē)速仍然沒(méi)有降低，突然就急剎，那么造成追尾事件就是絕對(duì)的，甚至是連環(huán)的“碰碰車(chē)〞，建議大家在突然急剎前要做好一些防范措施。例如，先打來(lái)雙閃燈或者鳴笛提醒后方車(chē)輛注意，后方的車(chē)主在看到這樣的狀況的時(shí)候就會(huì)慢慢地降低車(chē)速，與自己的車(chē)輛堅(jiān)持一定的安全距離，這時(shí)候就不會(huì)那么容易發(fā)生追尾。

3、前方停車(chē)

尤其是在高速公路上行駛的時(shí)候，在發(fā)現(xiàn)前方的汽車(chē)車(chē)速突然降低的時(shí)候，這時(shí)候大家就要警惕了，注意控制好車(chē)速，不要著急超車(chē)，可以先降低車(chē)速，仔細(xì)觀(guān)察一下前方是否出現(xiàn)故障或者其他的問(wèn)題，必須要繞道行駛的時(shí)候不要