復(fù)雜環(huán)境下盾構(gòu)近距離穿越既有地鐵車站施工工法二零一五年六月十六日M8近年來(lái)北京中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)越來(lái)越密集，即將建設(shè)的線路中，80%集中在中心城區(qū)，穿越既有站及建構(gòu)筑物施工將越來(lái)越多;

目前采用暗挖法下穿既有站的施工經(jīng)驗(yàn)和研究較多，而采用盾構(gòu)法近距離正穿正在運(yùn)營(yíng)的既有車站施工在全國(guó)尚屬首例，針對(duì)這一特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源難題，我公司經(jīng)方案與技術(shù)創(chuàng)新，形成一整套盾構(gòu)下穿既有站施工技術(shù)，滿足了既有站沉降控制標(biāo)準(zhǔn)（-3~+2mm），經(jīng)總結(jié)形成此工法。前言工法概況及技術(shù)特點(diǎn)一二三四五六七匯報(bào)提綱工藝流程及操作要點(diǎn)材料與設(shè)備安全質(zhì)量及環(huán)保保證措施經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益應(yīng)用推廣情況適用范圍及工藝原理一、工法概況工法名稱：復(fù)雜環(huán)境下盾構(gòu)近距離穿越既有地鐵車站施工工法完成單位：中鐵十八局集團(tuán)有限公司主要完成人：黃廣鍇姜華龍營(yíng)升李鐵緒詹小峰關(guān)鍵技術(shù)鑒定和獲獎(jiǎng)情況：工法已先后獲得企業(yè)級(jí)、天津市兩級(jí)工法鑒定，企業(yè)一級(jí)、北京市二級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)（聯(lián)合申報(bào)），其核心內(nèi)容“超前探測(cè)及加固”、“深層監(jiān)測(cè)點(diǎn)”獲兩項(xiàng)專利。安德里北街站鼓樓大街站二號(hào)線車站北京地鐵八號(hào)線北京地鐵八號(hào)線安德里北街站～鼓樓大街站盾構(gòu)區(qū)間下穿既有站主體及其附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)亭工法依托工程背景

安德里北街站~鼓樓大街站盾構(gòu)區(qū)間在緩和曲線段下穿既有站，其中既有站主體長(zhǎng)約26米，風(fēng)亭及風(fēng)道長(zhǎng)約56m。舊鼓樓大街10262825.4鼓樓大街站安德里北街站什剎海站既有二號(hào)線鼓樓大街站新建八號(hào)線安鼓區(qū)間新建八號(hào)線鼓樓大街站56北二環(huán)鼓樓橋二號(hào)線鼓樓大街站盾構(gòu)左線盾構(gòu)右線北二環(huán)主路2.23m區(qū)間盾構(gòu)拱頂距2號(hào)線車站底板凈距最小僅2.23m,既有站上方為鼓樓北中軸立交橋，北側(cè)為護(hù)城河區(qū)間盾構(gòu)左線穿越既有站風(fēng)道，拱頂距離風(fēng)道底板為2.019m⑥2粉質(zhì)粘土層⑥1粘土層⑦4粉細(xì)砂土層⑧4砂卵石層主要穿越地層

既有地鐵2號(hào)線建成年代較久，對(duì)施工變形影響異常敏感，變形控制的要求十分嚴(yán)格，為-3~+2mm既有站為正在運(yùn)營(yíng)的地鐵車站，行車及客流量較大，社會(huì)影響大1、風(fēng)險(xiǎn)可控：工法中下穿既有站前對(duì)既有站下方土體進(jìn)行注漿加固，盾構(gòu)施工管片一次成型，并附加盾體注漿、同步注漿、二次補(bǔ)漿等措施，既有站沉降可以得到保證；2、工期短：下穿既有站段長(zhǎng)約100m（風(fēng)亭段長(zhǎng)56m，主體長(zhǎng)26m，影響區(qū)取9m），相比暗挖法施工，盾構(gòu)法施工僅需15天，工期節(jié)約明顯；3、社會(huì)干擾?。喝舨捎冒低谑┕?，工期長(zhǎng)（初支70d，二襯80d），對(duì)既有站運(yùn)營(yíng)影響時(shí)間久，且路面需進(jìn)行降水，對(duì)既有站運(yùn)營(yíng)及路面交通有一定的影響，而采用盾構(gòu)法施工則無(wú)這方面的問(wèn)題；4、投資?。合啾劝低诖┰绞┕?，盾構(gòu)穿越可節(jié)約4個(gè)方面約700萬(wàn)元的投資：①采用袖閥管全斷面注漿加固(比夾層土體加固量大)②采用管棚及超前小導(dǎo)管支護(hù)③降水④運(yùn)營(yíng)要求采用千斤頂對(duì)既有站底板進(jìn)行支護(hù)。工法技術(shù)特點(diǎn)二、適用范圍

本工法適用于復(fù)雜地質(zhì)及環(huán)境下盾構(gòu)近距離穿越既有建（構(gòu)）筑物的隧道工程施工，特別適用于北京地區(qū)盾構(gòu)區(qū)間近距離正在正在運(yùn)營(yíng)的地鐵車站施工。工藝原理利用探測(cè)導(dǎo)洞對(duì)既有站下方型鋼等金屬障礙物進(jìn)行超前探測(cè)和處理，避免盾構(gòu)停機(jī)造成沉降無(wú)法控制對(duì)既有站下方夾層土體進(jìn)行超前加固，提高土體穩(wěn)定性，為盾構(gòu)順利下穿和控制變形提供了先決條件；合理確定施工模擬段，結(jié)合深層監(jiān)測(cè)點(diǎn)掌握盾構(gòu)施工各環(huán)節(jié)的變形規(guī)律，逐步優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，并配合自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握既有站變形情況；對(duì)盾構(gòu)機(jī)性能進(jìn)行合理優(yōu)化，增加盾體膨潤(rùn)土注漿系統(tǒng)，為控制變形提供有利條件。三、主要工藝流程及操作要點(diǎn)施工準(zhǔn)備盾構(gòu)端頭加固施工探測(cè)導(dǎo)洞障礙物探測(cè)夾層土體加固確定模擬段導(dǎo)洞處理布設(shè)測(cè)點(diǎn)模擬段掘進(jìn)下穿車站主體施工既有站沉降得到控制工藝流程1、施工準(zhǔn)備

為確保下穿既有站施工萬(wàn)無(wú)一失，我公司成立了以集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的管理體系，副組長(zhǎng)由集團(tuán)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人及標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理組成，成員由項(xiàng)目副經(jīng)理及各科室管理人員組成，在領(lǐng)導(dǎo)小組的管理和協(xié)調(diào)下，各分管領(lǐng)導(dǎo)及只能部門集中抓好所屬領(lǐng)域工作，統(tǒng)籌兼顧，積極與業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)單位溝通，做到安全、質(zhì)量與進(jìn)度齊頭并進(jìn)。

同時(shí)我公司聘請(qǐng)數(shù)位有豐富盾構(gòu)經(jīng)驗(yàn)的專家成立現(xiàn)場(chǎng)專家顧問(wèn)小組，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)盾構(gòu)下穿既有站施工，使下穿施工更具科學(xué)性，并及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為以后類似施工提供參考。（1）組織準(zhǔn)備（2）技術(shù)準(zhǔn)備

安~鼓區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)過(guò)加固區(qū)段即下穿既有站，為特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，施工難度較大，為使盾構(gòu)下穿對(duì)既有站影響降低到最小，我項(xiàng)目部多次聘請(qǐng)專家對(duì)施工方案進(jìn)行論證，并根據(jù)專家意見(jiàn)對(duì)方案進(jìn)行了修改和完善再進(jìn)行報(bào)審。

《安~鼓區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、到達(dá)施工方案》、《安~鼓區(qū)間盾構(gòu)施工應(yīng)急預(yù)案》、《安~鼓區(qū)間盾構(gòu)下穿特、一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源施工方案及應(yīng)急預(yù)案》、《安~鼓區(qū)間盾構(gòu)下穿既有站試驗(yàn)段方案》《安~鼓區(qū)間盾構(gòu)施工臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》根據(jù)專家意見(jiàn)修改完善，并審查完畢后方進(jìn)行下一步工序。（3）設(shè)備準(zhǔn)備結(jié)合本工程實(shí)際地質(zhì)情況，區(qū)間盾構(gòu)施工采用一臺(tái)沈重維爾特土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，外徑6280mm，刀盤開(kāi)口率為54%。

考慮盾構(gòu)始發(fā)10m即開(kāi)始穿越既有站，盾構(gòu)始發(fā)端頭加固調(diào)整范圍為10m×9m×12m，確保在加固區(qū)取得一定量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，加固完成后及時(shí)進(jìn)行鉆芯取樣，并出具無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和滲透系數(shù)檢測(cè)報(bào)告。

2、始發(fā)端頭加固3、施隙工探寒測(cè)導(dǎo)湊洞根據(jù)邊以往澆暗挖韻下穿2號(hào)線渣車站施工波經(jīng)驗(yàn)繼，下碑穿施濱工過(guò)繩程中污極易肉遇見(jiàn)騰型鋼竿等金聯(lián)屬障系礙物晉，盾集構(gòu)機(jī)橡需停少機(jī)開(kāi)前倉(cāng)處檢理，逗將造盼成既隨有站躍沉降毅難以藏控制也。為動(dòng)避免盯出現(xiàn)制這種縱情況些，在業(yè)既有接站南線北兩緒側(cè)沿推車站罰方向各開(kāi)挖稈一條探測(cè)近導(dǎo)洞灑，對(duì)顏既有即站下獲方及制肥槽肚范圍求進(jìn)行醬探測(cè)章，探聰明是數(shù)否有峽障礙治物，股并及篇時(shí)進(jìn)默行處姥理探測(cè)秤導(dǎo)洞探測(cè)征導(dǎo)洞2.2m3.1m0.25m導(dǎo)洞棵開(kāi)挖友：探乳測(cè)導(dǎo)圍洞斷潤(rùn)面尺誦寸為3m研×3晃m，沿懷車站肆南北怖兩側(cè)洽開(kāi)挖肚，距鈔離車畏站結(jié)米構(gòu)分瀉別為2.壤2m和3.夏1m，距伶離盾坑構(gòu)區(qū)震間隧弱道拱鍛頂0.宜25敵m導(dǎo)洞開(kāi)挖圖導(dǎo)洞固開(kāi)挖菌揭露宜地層艇發(fā)現(xiàn)痛距下累導(dǎo)洞逼約40習(xí)cm處以捧上部貿(mào)分全爭(zhēng)部為第回填假層，菊挖出贈(zèng)的回繞填料叨中有巧紅磚扔、卵趣石和匪混凝盲土塊故等。其中2號(hào)探冰測(cè)導(dǎo)臨洞開(kāi)籍挖至涂距離鵝安~鼓區(qū)大間盾習(xí)構(gòu)左戒線中巧心線助上方0.擺5m時(shí)，拋遇見(jiàn)番既有扣磚墻姓，此服前整撫個(gè)掌柏子面碑全為士回填凈層，綠有砂洗卵石讀、紅伍磚、你混凝豪土塊澤、細(xì)拒砂等勻；探測(cè)政導(dǎo)洞探測(cè)金導(dǎo)洞2.2m3.1m0.25m障礙跳物探穗測(cè)：桌在既干有站礎(chǔ)兩側(cè)百施做巷探測(cè)閃導(dǎo)洞來(lái)，在遇導(dǎo)洞但內(nèi)對(duì)脂既有嗽站底晌和肥略槽可雹能存年在的胃型鋼政等金啄屬障貿(mào)礙物夏進(jìn)行出超前貫探測(cè)享，以秧免造吵成盾保構(gòu)停掌機(jī)，腐影響挺變形時(shí)控制跪，探史測(cè)范符圍及鐵新建儉隧道脅左右浙線外怕輪廓拾線兩池側(cè)各1.細(xì)5m探孔布設(shè)圖4、障漏礙物漸探測(cè)掌子龍面2號(hào)導(dǎo)揭洞遇鉗見(jiàn)封鋒堵墻騰探測(cè)滑方法快：1、探滅孔按殘圖示泥布設(shè)閱，探胸測(cè)導(dǎo)描洞與看既有學(xué)站之竄間是椅否存昆在金裝屬障黑礙物簽，探條孔采挺用鉆屋孔機(jī)眠施做塔，探鄰孔深索度根曠據(jù)實(shí)錢際情迅況調(diào)避節(jié)，蠶探測(cè)朽完畢罰后，獨(dú)探孔業(yè)進(jìn)行蘋(píng)注漿洽回填映；2、若碎探測(cè)劈燕過(guò)程略中遇仰到障使礙物稀，在搬該探張孔處次進(jìn)行基復(fù)測(cè)歲，確康保盾感構(gòu)區(qū)轎間開(kāi)慢挖范云圍內(nèi)仍障礙爽物完齒全探科測(cè)出已來(lái)；區(qū)間點(diǎn)左線導(dǎo)洞血探測(cè)測(cè)完畢梳后，欄于20鞭11年8月召忙開(kāi)了孟探測(cè)販成果棚專家脆分析視會(huì)，烈根據(jù)稅探測(cè)宗導(dǎo)洞梢開(kāi)挖犯情況佛及探吸測(cè)結(jié)仿果，放經(jīng)綜頭合分饑析及腫討論鉤得出壞結(jié)論滑，既有借站站底及肥犯槽不存疊在型鋼漂等金嗎屬障礙貝物。注漿希加固愁?yuàn)A層席土體1.0m1.0m夾層弄土體斧加固亮：障匆礙物稼探測(cè)散完成欠后，前利用飾導(dǎo)洞想對(duì)既戴有站風(fēng)底板鋼以下3m，區(qū)凈間結(jié)唉構(gòu)兩屯側(cè)各2.屠5m土體變進(jìn)行械加固宋（風(fēng)好亭下親方土漲體自盒車站疼北端欠頭加高固）伍，加撥固采屬用Φ8刃9袖閥兄管，漿蟲(chóng)液采畝用超刷細(xì)水羞泥漿促，加餐固體壺中間眠需重睛疊3~既4m。5、夾損層土陷體加胡固6、導(dǎo)嶼洞處武理土體屢加固贈(zèng)完成構(gòu)后，導(dǎo)洞橋暫不朝回填安，區(qū)綠間盾衛(wèi)構(gòu)始賽發(fā)前典，對(duì)滴導(dǎo)洞洽進(jìn)行器加固診處理伶，同群時(shí)加宮強(qiáng)導(dǎo)洞和地維層的吵監(jiān)控趣量測(cè)亡（包江括土馬壓力晝、鋼移筋應(yīng)細(xì)力、潮變形泳等）招和巡扛視工亞作，垃充分帶發(fā)揮沾探洞棄在盾擺構(gòu)下勻穿既賴有車偶站過(guò)榨程中細(xì)為控言制既哥有站輛變形陣提供拒補(bǔ)償導(dǎo)注漿走空間拍的作詳用，徐做為瓜對(duì)既貴有車碌站變座形控幼制超群標(biāo)及翅后期并變形酬控制斗的關(guān)亮鍵應(yīng)述急處蠻理措吃施之欺一。7、確蚊定模跌擬段鼓樓蘆橋二號(hào)挺線鼓矩樓大柴街站風(fēng)亭合理扇確定連模擬晚段：熟模擬旁段試熟驗(yàn)段源共分對(duì)為4個(gè)區(qū)漆域，鼓前45父m每15評(píng)m劃分紋為一意個(gè)掘飯進(jìn)區(qū)各域，幣后11傭m開(kāi)始箱為過(guò)梳既有區(qū)站區(qū)甘域通過(guò)逝前3個(gè)階援段的仆參數(shù)博優(yōu)化蹄得到省最佳膏掘進(jìn)挨參數(shù)同，在嘴第4個(gè)段前開(kāi)始店采用瞇此參酒數(shù)下妙穿施描工15m15m15m11m模擬段第一段第二段第三段第四段8、布泊設(shè)監(jiān)貧測(cè)點(diǎn)為更丑加準(zhǔn)稿確、煙及時(shí)靈的捕藥捉到最盾構(gòu)訊機(jī)整愁個(gè)推咐進(jìn)過(guò)途程對(duì)饑地層箏的影悠響，除在亂車站藏結(jié)構(gòu)浪上布哈設(shè)測(cè)書(shū)點(diǎn)外港和地暢面監(jiān)醋測(cè)點(diǎn)栗外，篇增設(shè)度了深臺(tái)層監(jiān)刮測(cè)點(diǎn)眠，監(jiān)拒測(cè)點(diǎn)源底部悉與隧?yè)竦理斀g凈距2m。深層旅測(cè)點(diǎn)五示意百圖9、模施擬段狐掘進(jìn)日期掘進(jìn)環(huán)數(shù)累計(jì)環(huán)數(shù)累計(jì)掘進(jìn)米數(shù)備注沉降控制目標(biāo)2-12111.2m加固區(qū)/2-12~2-15789.6m加固區(qū)/2-16~2-17122024m模擬段1<5mm2-18~2-20123238.4m模擬段2<4mm2-21~2-22124452.8m模擬段3<3mm2-2324655.2m模擬段4（開(kāi)始進(jìn)入影響區(qū)）<2mm（1）模摸擬段遮施工箏計(jì)劃盾構(gòu)醒始發(fā)貫前，阻制定套詳細(xì)租的掘受進(jìn)計(jì)視劃，巾按計(jì)抗劃配兩備人言力、及資源跨及設(shè)柴備，剛以取用得充易分的鞏數(shù)據(jù)造，確拍保到繪達(dá)既蔑有站螺主體趙前盾震構(gòu)調(diào)員整到探最佳舟姿態(tài)初。環(huán)節(jié)釘一：畜刀盤奮到達(dá)疤影響片區(qū)前環(huán)節(jié)哭二：偷刀盤睛經(jīng)過(guò)新點(diǎn)位鳴時(shí)環(huán)節(jié)省三：敗盾體山過(guò)點(diǎn)患位時(shí)環(huán)節(jié)金四：滲管片戴脫出鋤盾尾羅時(shí)環(huán)節(jié)斃五：勺管片謊脫出延盾尾5環(huán)后（2）沉券降規(guī)傳律分野析盾尾于進(jìn)入戶隧道1-敗1.悅5m后，開(kāi)始兩進(jìn)行明同步運(yùn)注漿。根據(jù)深層魂監(jiān)測(cè)統(tǒng)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)戚數(shù)據(jù)舉，對(duì)漿樸液配曬比、宇注漿籌量和奇注漿旁參數(shù)師進(jìn)行貸合理偏優(yōu)化。模擬稍段每15樂(lè)m盾構(gòu)削施工元分為餅五個(gè)她環(huán)節(jié)松，利鎮(zhèn)用深授層測(cè)馬點(diǎn)及挎風(fēng)道訪結(jié)構(gòu)直測(cè)點(diǎn)陡的沉興降數(shù)肅據(jù)，譯詳細(xì)干分析獲各環(huán)步節(jié)對(duì)蓄沉降魂的影貍響，寶據(jù)此骨優(yōu)化燈盾構(gòu)皮掘進(jìn)襯參數(shù)深層駁監(jiān)測(cè)襖點(diǎn)利用螞加固愧區(qū)和仆模擬兼段的瞞前三姜個(gè)階疾段不握斷優(yōu)壺化盾艦構(gòu)施魔工參練數(shù)，曲將盾指構(gòu)施嗽工對(duì)廢地層惠及車社站附翁屬結(jié)芬構(gòu)的儉變形未控制困在2m葉m以內(nèi)演，然辜后再睡進(jìn)行方下穿翠既有宿站施回工15m15m15m11m模擬段第一段第二段第三段第四段在加傷固區(qū)抹段以(A離G)臭SM撤D2為沉釀降監(jiān)旋控點(diǎn)耽研究守對(duì)象憂，該任點(diǎn)位朵低端愿位于配隧道央拱頂1.撤5米，棗能充階分反碼映盾隸構(gòu)機(jī)商過(guò)加厲固區(qū)轉(zhuǎn)段對(duì)麗地層赴的影惕響程丘度。（3）始庭發(fā)加犯固區(qū)戰(zhàn)段控芹制要汪點(diǎn)過(guò)加旁固區(qū)巾施工券總結(jié)沉降鏡數(shù)據(jù)攝分析通過(guò)(A草G)釀SM膽D2沉降券曲線什發(fā)現(xiàn)典此階哪段掘典進(jìn)中燈盾構(gòu)暢機(jī)刀然盤在眠通過(guò)箏此點(diǎn)崗的時(shí)鹽點(diǎn)位逗沉降1.域5m園m~希2.滋5m西m；機(jī)歌身通曉過(guò)時(shí)餃點(diǎn)位怕沉降2.骨5m比m~怨5.賄5m謠m;拖出腸盾尾位后此似點(diǎn)位申沉降5.走5m鑄m~琴7.眨5m缺m。說(shuō)走明點(diǎn)歲位沉匙降主魔要還哀在機(jī)既身通嬸過(guò)和如盾尾嫌拖出恥部分鹽，采取襪措施尊：A、針鹿對(duì)機(jī)悉身部冒位沉惡降給盾較構(gòu)機(jī)冰機(jī)身劃部位工采取檢側(cè)壁事加膨建潤(rùn)土布混合害液系靜統(tǒng)。B、針歐對(duì)盾舅尾拖靈出后鹿沉降什措施優(yōu)化招同步儲(chǔ)注漿展?jié){液漠參數(shù)備并加歸大注階漿量同步陷注漿寫(xiě)漿液盾體陵與地穗層空殿隙盾構(gòu)疲機(jī)刀蠅盤的灑開(kāi)挖進(jìn)直徑矩大于園盾體嚼直徑敞，導(dǎo)眨致整波個(gè)盾盯體周搶圍會(huì)住約有2碼.4需m3的建坑筑間樹(shù)隙，老該間體隙既狂無(wú)條著件保潮壓也露不具脆備注妻漿條哥件，土討體收扁縮，須地層烤就會(huì)值發(fā)生潮一定劍的沉舊降A(chǔ)、盾載構(gòu)機(jī)紅機(jī)身肚增加谷注漿想系統(tǒng)盾體下與土窗體間但空隙拴注漿在前朵盾盾憶體上數(shù)增設(shè)鼠兩個(gè)Φ5省0m辣m的徑剃向孔噸，接敢上Φ5速0m是m的球養(yǎng)閥，溫在盾登體周多圍注李入膨扒潤(rùn)土涌漿液敢，填消充盾杏體周述圍超馬挖空艇隙，巡壽控制美盾體浙通過(guò)壓時(shí)的蠻沉降盾尾餐進(jìn)入款隧道1-比1.墓5m后，開(kāi)始惡進(jìn)行嚴(yán)同步墨注漿媽，首次群注漿肥至管延片間惡隙飽只滿為肌止，漂注漿憤壓力區(qū)為0.右2M悅Pa；之后鑼加固姨區(qū)內(nèi)余注漿彎量為3.輝2m3/環(huán)，注農(nóng)漿壓復(fù)力為0.浪25慘MP岔a；出加墻固區(qū)攪后注主漿量恥為7.配4-滴8m3/環(huán)，注黃漿壓矮力為0.咐3-角0.豬4M嶼Pa；漿液初凝時(shí)間4-胡6小時(shí)，并根據(jù)咳監(jiān)測(cè)扶數(shù)據(jù)歇，對(duì)漿派液配炮比、市注漿旨量和獲注漿扯參數(shù)星進(jìn)行炎合理錯(cuò)調(diào)整。水泥（Kg）膨潤(rùn)土（Kg）粉煤灰（Kg）砂（Kg）外加劑（Kg）水（Kg）30055280700340340同步皺注漿造漿液粥配合籃比（故每立詳方）B、優(yōu)哈化同壩步注樹(shù)漿（4）模班擬段貓前三府個(gè)階上段控謹(jǐn)制要優(yōu)點(diǎn)模擬旬段約56閥m，共槐分為4段，煉前45女m每15墻m劃分掘?yàn)橐缓齻€(gè)掘爹進(jìn)區(qū)段，后11紫m為第4段。帝通過(guò)琴前3個(gè)階桶段的敢累加蒼優(yōu)化綢得到奔最佳舅掘進(jìn)穿參數(shù)母，在鑄第4段采眉用此醒參數(shù)脖指導(dǎo)鄉(xiāng)豐掘進(jìn)焦，確睜保順菊利通巧過(guò)既窮有站肢。模隔擬段榨采用斃在加淺固區(qū)墨優(yōu)化瞞的參百數(shù)，話如下扮表：名

稱技術(shù)參數(shù)備

注推進(jìn)平均速度25~30mm/min土倉(cāng)壓力0.10~0.13MPa上土倉(cāng)壓力注漿壓力0.3~0.4MPa注漿量7.4~8m3/環(huán)充填系數(shù)2.3—2.5出土量42.72~44.58m3/環(huán)綜合松散系數(shù)1.15—1.2加土體改良劑5000~6000L推力8000kN~12000KN扭矩1600kNm~1800kNm模擬林段前弄三個(gè)努分別羞對(duì)土籮倉(cāng)壓請(qǐng)力、纏土體送改良漏劑用加量等獅參數(shù)忙進(jìn)行畝了微廊調(diào)，份至第捕四階窗段時(shí)毅，盾肢構(gòu)施對(duì)工對(duì)獻(xiàn)既有惰站風(fēng)朽道的央沉降目已降違低至2m志m范圍芒之內(nèi)而，可圣以參旅照此務(wù)時(shí)盾溫構(gòu)掘爬進(jìn)參氣數(shù)進(jìn)界行下根穿既志有站浮施工抄。10、下犯穿車?yán)ㄕ局骶€體施碗工穿越控前對(duì)認(rèn)鋼軌踩、扣哥件及沸道床跌等進(jìn)眼行全雜面檢搭查和麻維護(hù)縣，并策在施重工影研響范瞧圍內(nèi)衡的鋼扭軌上袍增設(shè)嶺絕緣遞軌距方拉桿與及防陣脫護(hù)蓬軌，熱以增背加左籌、右抬股道召鋼軌撐的整刻體性地；以模偶擬段穩(wěn)優(yōu)化昌后的盾窄構(gòu)施客工參疲數(shù)進(jìn)入轟影響疼區(qū)，直適至刀羊盤穿盟越既琴有站10免m之后斧。制定豪合理俘穿越眾計(jì)劃訴，保雖持勻調(diào)速穿暖越，堆并在斗夜間月停運(yùn)勾期間裁進(jìn)行集穿越位施工智；根據(jù)鞏既有峰站軌細(xì)道上蠶方自毅動(dòng)化茂監(jiān)測(cè)亡設(shè)備爭(zhēng)實(shí)時(shí)器監(jiān)測(cè)充既有粘站變軟形情道況。日期時(shí)間（h）掘進(jìn)速度（mm/min）每環(huán)掘進(jìn)時(shí)間(h)掘進(jìn)環(huán)數(shù)長(zhǎng)度（m）23日23：00-24日5：00625-301.5-23.54.2（軌行區(qū)）5：00-23：001825-301.5-210.512.6（站臺(tái)）24日23：00-25日5：00625-301.5-23.54.2（軌行區(qū)）穿越渣計(jì)劃介示意賣圖自動(dòng)閣化監(jiān)放測(cè)儀11、既飯有站臟沉降敵控制掉情況左線覆施工亡結(jié)構(gòu)個(gè)沉降雙線森施工件結(jié)構(gòu)因沉降左線藍(lán)施工召軌面岸沉降雙線斯施工熟軌面雀沉降人工英對(duì)穿居越時(shí)偵既有谷站沉婆降監(jiān)額測(cè)得邪到數(shù)范據(jù)顯上示，推沉降溉均在1.務(wù)5m償m之內(nèi)1.而75通過(guò)名在既薦有站富軌道返內(nèi)安葉裝的仁自動(dòng)秤化監(jiān)紙測(cè)設(shè)憤備監(jiān)宗測(cè)，杏整個(gè)善既有大站軌縫行區(qū)林及周邊黨監(jiān)測(cè)元點(diǎn)變脹形均抓控制設(shè)在1.型75糖mm內(nèi)(圖中市突變包值為找列車贊經(jīng)過(guò)揚(yáng)時(shí)軌忽道沉漏降)四、爭(zhēng)材料岸與設(shè)濫備機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注工程版平臺(tái)軟件DASP-V10工程版套1

智能信號(hào)采集分析儀INV306U-5260臺(tái)1

組合式信號(hào)調(diào)理器INV1022臺(tái)8

USB全程控調(diào)理儀機(jī)箱INV1871臺(tái)1

速度和位移傳感器891-II（新）垂直臺(tái)6

速度和位移傳感器891-II（新）水平臺(tái)10

儀器專用箱INV-BOX個(gè)4

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)儀DASP-V10工程版臺(tái)2

五、許安全讓質(zhì)量吵及環(huán)張保保圓證措信施為保鏟證盾軍構(gòu)下條穿過(guò)臭程施贊工質(zhì)嗽量及還安全究，盾毒構(gòu)過(guò)缸既有M2鼓樓滴大街睬站時(shí)慰，采鴿取如騰下施駁工保層護(hù)措火施：(1巖)提前思對(duì)施完工管既理人游員及夕各班者組進(jìn)袋行教來(lái)育，阻隧道貍施工定前，塊對(duì)影腐響范遇圍內(nèi)裁所有余建筑吐物進(jìn)怎行一皇次普詳查，輩對(duì)其論結(jié)構(gòu)取型式忠及和塞隧道煮的平肺面和洪立面抹關(guān)系擺等方探面做勉到心匯中有爪數(shù)，靠并探沉明車爸站底絮部是密否存沸在型謙鋼等它阻礙擔(dān)盾構(gòu)江施工行的殘漸留物身，以穿保證速盾構(gòu)脖施工尾的正歇常進(jìn)圍行；(2叢)盾構(gòu)乓下穿后前，伍積極菊與運(yùn)征營(yíng)公抗司關(guān)笑部門蔑做好很溝通丈和協(xié)濾調(diào)，腐確保濟(jì)軌道夾防護(hù)軌及相愧關(guān)標(biāo)渠志完陡成，弱以免司影響病地鐵奴正常何運(yùn)營(yíng)勉和維迅修。(3杏)作好坦穿越挪前的需準(zhǔn)備緊工作觸，通顧過(guò)先蠟期試寄驗(yàn)段鹽或相氧鄰段警確定隔合理破的掘壓進(jìn)參靜數(shù)，異施工降前前千應(yīng)仔伸細(xì)檢戀查盾澇構(gòu)機(jī)央刀具安等，雜保證逢連續(xù)君作業(yè)澇，避廟免在鐘穿越妙期間送更換厘刀盤采；1、安時(shí)全質(zhì)判量保龍證措聽(tīng)施(4梅)嚴(yán)格銅控制粗推進(jìn)露速度存，采交用中訪低速召均衡典勻速胳施工飽，確果保土悔體將枯推進(jìn)刃所產(chǎn)揭生的斗應(yīng)力殘充分蟻釋放貴，（歇避免礎(chǔ)由于峰推進(jìn)通應(yīng)力蓮過(guò)大擾或過(guò)幸于集勝中而限對(duì)車夢(mèng)站底晌板造辯成破燭環(huán)）張；(5傅)嚴(yán)格派控制導(dǎo)盾構(gòu)身姿態(tài)始，減職少不氧必要夕的糾瞎偏，司盡量唯減小獅對(duì)土傭體的索擾動(dòng)攤；(6憶)及時(shí)嫌進(jìn)行訂同步仗注漿延及二朝次補(bǔ)長(zhǎng)充注歲漿，夏合理房誠(chéng)控制廳注漿誕量及饑注漿素壓力右，并高根據(jù)尾收斂弄監(jiān)測(cè)殿數(shù)據(jù)警及時(shí)狠調(diào)整養(yǎng)注漿狗量，葛為控什制注控漿壓鄙力，洞可在鍵注漿桂管路銅中安霸裝安癢全閥禁，（蒸以免悶注漿竟壓力局過(guò)高圍或過(guò)抱低）蜻；(7堪)合理速設(shè)定蠢正面艱平衡墊壓力湖及其騰它施柱工參親數(shù)，尤理論困分析切結(jié)合烘監(jiān)測(cè)嚼數(shù)據(jù)表及時(shí)蠻優(yōu)化醉、調(diào)軌整掘攜進(jìn)施膠工參抖數(shù)；(8勝)施工跑期間惑加強(qiáng)斯監(jiān)控育量測(cè)銷（既珍有車央站結(jié)辛構(gòu)，巴地面樓沉降瓣，管絲式線等贈(zèng)），軌加強(qiáng)予對(duì)道展床與龍底板男之間享的裂搬縫觀舞測(cè)，寨如宋果出際現(xiàn)裂脂縫要棒及時(shí)叫在道魄床與餓底板角之間采填充查砂漿修。巡壽建立愈評(píng)估讓及預(yù)萌警機(jī)乳制，壺一旦狗超過(guò)蓬預(yù)警足值，婦采取鋼相應(yīng)使應(yīng)急據(jù)預(yù)案抬。(9種)盾構(gòu)臺(tái)施工菠過(guò)程穿中，童在后起行盾功構(gòu)下屑穿前枯，應(yīng)昂結(jié)合疼環(huán)境錦風(fēng)險(xiǎn)燒源中援已產(chǎn)攻生的態(tài)實(shí)際綿反應(yīng)歸，對(duì)糾后續(xù)箱施工憂造成電的影取響作景出評(píng)外估及鄙分析韻，必餡要時(shí)贏調(diào)整獵施工言措施蹄。(1補(bǔ)0)盾構(gòu)因通過(guò)枯后，民根據(jù)享環(huán)境割風(fēng)險(xiǎn)止源的戲監(jiān)測(cè)殼結(jié)果鄉(xiāng)豐及其婦實(shí)際井反應(yīng)再進(jìn)行王“工桿后評(píng)蠻估”紗，必疼要時(shí)齒采取詢相應(yīng)器措施雪確保蜻環(huán)境壇風(fēng)險(xiǎn)罵源的升正常償使用氧。(1危1)做好渠應(yīng)急救準(zhǔn)備勝，確腳保出甩現(xiàn)問(wèn)何題及蔑時(shí)有媽效的陽(yáng)采取碌措施紛，確惕保生青命和輝財(cái)產(chǎn)促的安電全。2、環(huán)讓境保短護(hù)措陶施（1）施戲工場(chǎng)亡界噪兵聲控搭制按《建筑腸施工恨場(chǎng)界乘噪聲莖限值》要求趕。（2）施工綁現(xiàn)場(chǎng)情和周屆圍清豪潔整杯齊，壩做到漆活完提腳下胡清，邀工完巡壽場(chǎng)地囑清，類丟撒廊的砂嘗漿、憂混凝袍土及雞時(shí)清煤除；（3）砂漿挎、混襯凝土典在攪駛拌、拒運(yùn)輸?shù)?、使例用過(guò)透程中射，做腐到不紡撒、裳不漏雜、不蓋剩，不壟得隨棗意排磁放建什筑垃銜圾；（4）所照有施以工用升材料囑均經(jīng)辣過(guò)正魯規(guī)部刻門檢動(dòng)測(cè)，丸不產(chǎn)打生或勉不排銷放污押染環(huán)蟲(chóng)境、罩破壞糊生態(tài)訊的有橋害物節(jié)質(zhì)；（5）在廟現(xiàn)場(chǎng)笨設(shè)置園了洗擋車臺(tái)攔，在滴車輛盟出場(chǎng)急前要坊經(jīng)過(guò)困沖洗輛車輪糟，減燭少車即輪攜停土。（6）盾構(gòu)擦穿越便既有握站過(guò)剃程中暗安排準(zhǔn)專門派人員洗巡視墾現(xiàn)場(chǎng)塑及既賽有站路內(nèi)部沸，防飄止盾五構(gòu)施丹工振轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)撐大影陵響正削常運(yùn)拍營(yíng)。六、杜經(jīng)濟(jì)壘社會(huì)奴效益1、經(jīng)濟(jì)慶效益安~鼓區(qū)錦間下憲穿既紅有二零號(hào)線子鼓樓困大街黨站采隔用盾由構(gòu)法做施工垂與采刑用暗勻挖法傅施工彎相比擴(kuò)，盾鄉(xiāng)豐構(gòu)施追工無(wú)愧需對(duì)腎掌子膽面范仍圍及孟周邊速土體因進(jìn)行敘超前伍注漿