BIM技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用龍建路橋研發(fā)中心主任梁旭源前言捷報(bào)：龍建路橋股份有限公司的“黑河-布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆?tīng)柡樱┕反髽蚬こ獭?，于北京時(shí)間2017年10月12日在新加坡榮獲“Beinspired2017”（2017全球縱覽基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)Be創(chuàng)新獎(jiǎng)）橋梁領(lǐng)域第一名！第三屆國(guó)內(nèi)BIM大賽單項(xiàng)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)第十六屆全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)目錄企業(yè)簡(jiǎn)介1345BIM技術(shù)應(yīng)用智慧建造—CSC展望BIM技術(shù)應(yīng)用背景2企業(yè)簡(jiǎn)介1龍建路橋股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：龍建股份）隸屬于黑龍江省建設(shè)集團(tuán)的國(guó)有控股上市公司前身是成立于1953年的交通部第四公路工程局2002年3月，公司與北滿(mǎn)特殊鋼股份有限公司實(shí)施重大重組，將路橋施工優(yōu)良資產(chǎn)注入并更名上市股票代碼：600853“3+2+2”和“四個(gè)同步”的總體發(fā)展戰(zhàn)略招投標(biāo)獲取市場(chǎng)→投資融資業(yè)務(wù)2015年產(chǎn)值60億+2016年產(chǎn)值100億+2017年產(chǎn)值150億+企業(yè)簡(jiǎn)介資質(zhì)體系業(yè)績(jī)殊榮海外市場(chǎng)企業(yè)規(guī)模多個(gè)魯班獎(jiǎng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)交通運(yùn)輸部?jī)?yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)近百項(xiàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)多次被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)、全國(guó)交通百?gòu)?qiáng)企業(yè)企業(yè)簡(jiǎn)介BIM技術(shù)引進(jìn)的背景23+2+2企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略住建部交通部《關(guān)于推進(jìn)公路水運(yùn)工程應(yīng)用BIM技術(shù)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)》“3+2+2”和“四個(gè)同步”總體發(fā)展戰(zhàn)略省內(nèi)、省外、國(guó)外+投標(biāo)、投資+主營(yíng)、對(duì)沖內(nèi)外背景四個(gè)同步市場(chǎng)與成本、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作、傳統(tǒng)制度與新興制度、強(qiáng)化管理與激發(fā)熱情No.12008年4月成立No.2企業(yè)科技創(chuàng)新，技術(shù)引領(lǐng)的核心部門(mén)No.3專(zhuān)利、工法、課題研發(fā)成果推廣和應(yīng)用BIM的橋頭堡研發(fā)中心成立黑河-布拉戈維申斯克（阿穆?tīng)柡樱┐髽蚴侵卸斫绾雍邶埥鲜鬃F(xiàn)代化公路大橋，也是一帶一路戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程之一。黑龍江大橋項(xiàng)目于2016年11月開(kāi)工建設(shè)，工期3年，于2019年10月通車(chē)。路線(xiàn)全長(zhǎng)19.9公里，項(xiàng)目總投資額24億元。大橋由中俄兩國(guó)共同修建，在中俄兩國(guó)界河上合龍。BIM試點(diǎn)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用2下部結(jié)構(gòu)為實(shí)體式墩身，裝配式護(hù)面塊砌筑，上部雙柱式方墩，墩頂設(shè)蓋梁，擴(kuò)底樁基礎(chǔ)。主橋全長(zhǎng)1284m，跨徑布置為3x66.5m鋼-砼疊合連續(xù)梁+（84.75+84+5x147+84.+84.75）m矮塔斜拉橋。項(xiàng)目概況BIM技術(shù)路線(xiàn)技術(shù)實(shí)施路線(xiàn)ProjectWise聯(lián)合北京跨世紀(jì)軟件技術(shù)有限公司合作開(kāi)發(fā)CSC—施工項(xiàng)目管理云平臺(tái)設(shè)計(jì)圖紙為中方設(shè)計(jì)，存在中俄語(yǔ)言差異，兩國(guó)對(duì)于二維平面圖紙的溝通理解存在很大困難溝通黑龍江大橋很多結(jié)構(gòu)為異型結(jié)構(gòu)，在施工過(guò)程中的溝通存在很大問(wèn)題，比如護(hù)面塊施工等施工管理本項(xiàng)目為矮塔斜拉橋，頂推合龍關(guān)鍵點(diǎn)是中俄在建工程關(guān)鍵里程碑，如何實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)階段施工，保證頂推能夠在預(yù)訂時(shí)間點(diǎn)完成成為一大難題實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目地處高寒地區(qū)，晝夜溫差大，可施工周期短，跨越黑龍江兩國(guó)對(duì)環(huán)保要求非常高，如何有效利用施工場(chǎng)地成為一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題節(jié)能減排項(xiàng)目挑戰(zhàn)25%70%40%55%信息管理協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程監(jiān)測(cè)施工模擬1.無(wú)人機(jī)+實(shí)景建?！獙?duì)單體賦予資產(chǎn)屬性，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資產(chǎn)管理數(shù)字化。有效實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地有效利用率95%以上2.施工過(guò)程交底形象化，可視化——主要模式為DGN格式、3DPDF格式和i-modelpad格式，i-model可附帶word、excel和mp4等格式文件，重點(diǎn)體現(xiàn)在施工模擬動(dòng)畫(huà)繪制，應(yīng)對(duì)復(fù)雜工序的工藝控制，為施工過(guò)程分析提供極具參考價(jià)值的可視化數(shù)據(jù)3.參數(shù)化建?！行Ч?jié)約建模時(shí)間，提高模板拼裝，坐標(biāo)放樣精度，確保測(cè)量精度達(dá)到5mm以?xún)?nèi)，分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率滿(mǎn)足行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求4.臨時(shí)結(jié)構(gòu)的承載力等驗(yàn)算——采用RMBridge有限元分析對(duì)樁基、主梁等單元模擬，從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等方面優(yōu)化校核，縮小水上平臺(tái)布置范圍達(dá)20%5.特殊工藝施工模擬—借助BIM技術(shù)，對(duì)水上鉆孔、頂推工藝進(jìn)行動(dòng)畫(huà)模擬及VR模擬，優(yōu)化作業(yè)方案6.數(shù)字化施工——開(kāi)發(fā)了數(shù)字化管理系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)化、智能化BIM管理平臺(tái)，打破信息傳遞瓶頸，提升傳遞效率，匯總分析施工數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方三方的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)亮點(diǎn)利用Con的tex材tCa央ptu輪re建立實(shí)超景模型窯，對(duì)單薪體賦予渣資產(chǎn)屬仗性，實(shí)幅現(xiàn)項(xiàng)目基資產(chǎn)管駝理數(shù)字華化。通概過(guò)三維誼空間量醉測(cè)，確產(chǎn)保設(shè)備壯、構(gòu)筑腳物安全民凈空。葬通過(guò)實(shí)帖景進(jìn)行帳場(chǎng)地規(guī)滑劃，優(yōu)亭化建筑獎(jiǎng)與設(shè)備家關(guān)系，機(jī)場(chǎng)地利兼用率達(dá)釀到95裕%。無(wú)人涼機(jī)+實(shí)景周建模地面模語(yǔ)型、路旅線(xiàn)路線(xiàn)恢拳復(fù)基于Po刻we授rC舌iv料il，三歸維路享線(xiàn)路線(xiàn)平槽、縱曲爆線(xiàn)模型Op小en社Br偉id桂ge幟M斥od察el勤er幫助掘工程宴人員頂基于BIM技術(shù)進(jìn)塊行橋梁伍參數(shù)化膏建模，菌提高模避板拼裝玻，坐標(biāo)粒放樣精晶度，確耽保測(cè)量善精度達(dá)揀到5m晨m以?xún)?nèi)，委分部分千項(xiàng)工程迅驗(yàn)收合頂格率滿(mǎn)友足行業(yè)財(cái)質(zhì)量標(biāo)酸準(zhǔn)要求參數(shù)打化建殊模借助Pr紛oS綢tr途uc躺tu城re創(chuàng)建了LO錦D3辭00級(jí)別橫主梁淹施工學(xué)模型褲，主楊塔施箭工模撿型，茶并提立取工舌程數(shù)皆量及固施工纖大樣語(yǔ)圖，廁指導(dǎo)疾鋼結(jié)題構(gòu)下瘋料、霸加工船及拼剪裝。鋼結(jié)構(gòu)事建模通過(guò)Pow蓬erC警ivi歉l,快速建含立了三皂維道路模型僚（K0哄+1餓00狼-K卻1+物00談0），基于Ec泰sc脅he顧ma框架，脖添加自緊定義屬庫(kù)性，提棍取道路丈工程量緣瑞，為后敬續(xù)項(xiàng)目仁管理尤曲其是產(chǎn)剩值及成鑄本管理畝提供準(zhǔn)澆確數(shù)據(jù)糧。引道模她型通過(guò)分層鄭建模正，分棗層管擴(kuò)理，獲實(shí)現(xiàn)營(yíng)路基稍進(jìn)度賀管理搞精細(xì)萬(wàn)化。在碰廊道繩模板鉛中，芽已經(jīng)窄確定調(diào)分層蜻的邏母輯關(guān)墊系，勢(shì)分層燭后，盡每層彩都將陷具有逃獨(dú)立杠的材茄料屬引性和劫幾何磨屬性角。路基精已細(xì)化分晨層最后在瓣三維可急視化環(huán)招境進(jìn)行執(zhí)橋梁預(yù)稿拼裝及哲設(shè)計(jì)校區(qū)審。這里意充分體庸現(xiàn)了DG拳N文件妥統(tǒng)一謀導(dǎo)入訊的優(yōu)脹勢(shì)性崗。主橋攀總裝為降低燃河道施貪工對(duì)黑江龍江流塞域的污就染，由眼施工便耐道方案國(guó)變更為浩施工便層橋，水蛋上平臺(tái)延設(shè)計(jì)采債用RM倍Bri艙dge有限元舒分析對(duì)咬樁基、漿主梁等卷單元模麗擬，從美結(jié)構(gòu)強(qiáng)面度、剛池度和穩(wěn)臭定性等鄰方面優(yōu)泳化校核偏，縮小遮水上平品臺(tái)布置拒范圍達(dá)20%。水上平借臺(tái)基于Mi服cr觸os光ta蛛ti榜on弟C凈ON符NE恭CT漏E帶di脅ti樹(shù)on，開(kāi)發(fā)浸了頂推遙施工工救藝模塊睬，研究追實(shí)現(xiàn)頂贏推監(jiān)測(cè)被數(shù)據(jù)與串模型驅(qū)直動(dòng)同步妨，提升想技術(shù)、蟲(chóng)進(jìn)度、觀(guān)質(zhì)量管煩理水平蚊。頂推保工藝緒模擬在施防工過(guò)寺程中飾，我山們采默用多兆種交雄底形摧式，優(yōu)與一葛線(xiàn)施粘工人及員進(jìn)酒行數(shù)袖字化施，可秘視化抹溝通屋與交炮流，辭提高鼓了管寧理效紙率和名質(zhì)量燥控制雙水平。主均要模衛(wèi)式為DGN格式、3D琴PD抬F格式炭和i-m膛ode承l(wèi)p傘ad格式冰，i-m取ode罵l可附帶wor母d、exc迎el和mp4等格式文辦件，重點(diǎn)你體現(xiàn)在燦施工模擬對(duì)動(dòng)畫(huà)或繪制腳，應(yīng)幣對(duì)復(fù)裁雜工踐序的徑工藝蠻控制膀，為委施工騰過(guò)程過(guò)分析底提供紹極具議參考贊價(jià)值藥的可勾視化騰數(shù)據(jù)潔。通過(guò)Nav千iga忌tor組織浴模擬替中橋獄施工喉進(jìn)度，分析恩項(xiàng)目進(jìn)狼度合理化性，減虹少時(shí)間初維度上存的沖突黑，改進(jìn)故施工進(jìn)告度安排羊，使項(xiàng)仍目在規(guī)鈔定時(shí)間股內(nèi)得以籌完成。交底方澇式借助3D打印疊及VR技術(shù)和，充嘉分顯抬示出BI粘M技術(shù)拐在三愈維立闊體展疾示應(yīng)清用方梢面的隆強(qiáng)大挎優(yōu)勢(shì),使項(xiàng)目拜參與者國(guó)更加直描觀(guān)地了鳴解項(xiàng)目古進(jìn)展和便最終效寸果。與3D打印苗技術(shù)畏結(jié)合智慧建造—CSC3CS女C管理Civ鵝ilS島tat翼ion搜Con價(jià)str撿uct御ion王5D簡(jiǎn)稱(chēng)（CS痛C）項(xiàng)目衫管理系陽(yáng)統(tǒng)，直摩觀(guān)而高磨效地應(yīng)初用在施祥工工藝挺復(fù)雜的燥黑龍江腎大橋項(xiàng)儉目上。贈(zèng)基于模尺塊化優(yōu)顆勢(shì)，集攀成云技專(zhuān)術(shù)和大鑰數(shù)據(jù)分附析，實(shí)斷現(xiàn)工序充級(jí)管理桶。借助灘于多維側(cè)度的施油工模擬渾，優(yōu)化慰施工組受織設(shè)計(jì)渴并進(jìn)行淘成本預(yù)絹測(cè)，協(xié)導(dǎo)助管理通者進(jìn)行虧項(xiàng)目決黑策，實(shí)堅(jiān)時(shí)完成愚進(jìn)度、間成本、跳質(zhì)量等倆信息歸歸集和傳乒遞，進(jìn)掙一步助童推龍建笑路橋集塞團(tuán)在公續(xù)路橋梁躺建設(shè)領(lǐng)鴉域科技范含量和鋪精細(xì)化浪管理水音平的提嚴(yán)升。推滔進(jìn)企業(yè)蠅管理從斯傳統(tǒng)單反一的二雁維模式組過(guò)渡到億可視化嘉、可知曾化、可檢控化和玩數(shù)據(jù)化休的BI霞M管理模鋸式，也扭為大橋違后期運(yùn)繩維管理語(yǔ)奠定了巡壽數(shù)據(jù)基裂礎(chǔ)，為罰這座世爺紀(jì)橋梁顫賦予了翻嶄新的劫“數(shù)字鏡生命”野。CSC管理漸系統(tǒng)CSC管理捕系統(tǒng)數(shù)據(jù)召交互纏架構(gòu)C/S端（謎本地詞客戶(hù)袖端）舒，主坊要負(fù)飄責(zé)模弱型展圓示，擴(kuò)漫游渡、進(jìn)興度模常擬及針進(jìn)度允查詢(xún)藝，質(zhì)淡量查凈詢(xún)、屈成本碌查詢(xún)儉、工鵝藝模握擬等柱。B/S端（web端）枯，具必備進(jìn)癢度、牧質(zhì)量踏、安遷全、偶投資江管理級(jí)數(shù)據(jù)技錄入茅、審?fù)づ鷪?bào)例驗(yàn)、騙支付扣及數(shù)屆據(jù)庫(kù)包管理灑功能旋。CS次C架構(gòu)優(yōu)勢(shì)施工方監(jiān)理?yè)]方業(yè)主方報(bào)驗(yàn)審核計(jì)量管理協(xié)同平臺(tái)導(dǎo)、客緩戶(hù)端展望4結(jié)論屆及展天望協(xié)同管理建設(shè)單位監(jiān)理單位物資供應(yīng)設(shè)計(jì)單位實(shí)景單體化資產(chǎn)維護(hù)約束聯(lián)動(dòng)二次開(kāi)發(fā)參數(shù)化5D管理施工勺單位功能侮實(shí)現(xiàn)：基于Be天nt炭le紀(jì)y姨P績(jī)r(jià)o胖je法ct期Wi賺se數(shù)據(jù)盯平臺(tái)企的管改理系迫統(tǒng)，快實(shí)現(xiàn)痰了建親設(shè)方有、業(yè)希主方互、施筆工方雹、監(jiān)夏理方廳和物地資供商應(yīng)方哀的有肝效對(duì)竄接和枯溝通頂。設(shè)伐計(jì)文遞件得頃以共中享和侄及時(shí)諷更新頂；在咬物資局采購(gòu)吼方面撓，通烘過(guò)引叫用BI鎮(zhèn)M技術(shù)對(duì)債工程構(gòu)姑件進(jìn)行壁精準(zhǔn)算紗量，提另高了預(yù)特算精度球，有效豬解決了巾物資供錘應(yīng)方不碰能準(zhǔn)確逃判斷工雁程所需婦材料用衣量的問(wèn)馳題，為扶施工方弓和供應(yīng)騙鏈提供唉了有效潮的搭接吧；在驗(yàn)匙收方面曉，施工糧方通過(guò)普自檢后鋼，將檢蜓測(cè)數(shù)據(jù)碎上傳管笑理系統(tǒng)粱，監(jiān)理信方進(jìn)行股審批，俗審批通尾過(guò)后，言施工方抓能夠?qū)崡棔r(shí)接收罪驗(yàn)收結(jié)雜果，迅便速組織秒后序工俗作的開(kāi)次展；業(yè)霧主方通揪過(guò)管理較云平臺(tái)霉能夠?qū)嵤[時(shí)