基于哈佛分析框架的埃安新能源汽車財務(wù)現(xiàn)狀及問題分析開題報告（文獻(xiàn)綜述）論文題目：埃安新能源汽車財務(wù)分析基本信息：姓名：學(xué)號：學(xué)院：班級：導(dǎo)師姓名：實習(xí)單位：研究方向：開題內(nèi)容：課題背景（意義）文獻(xiàn)綜述提綱技術(shù)路線參考文獻(xiàn)研究方法創(chuàng)新性與可行性分析完成措施經(jīng)費預(yù)算課題進度一、課題背景（意義）埃安新能源汽車處在當(dāng)今激烈的行業(yè)競爭圈內(nèi)，不僅沒有被時代的浪潮淹沒，而且未雨綢繆、提前布局，實現(xiàn)了發(fā)展戰(zhàn)略的升級，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更新，通過新的有效供應(yīng)，適應(yīng)并創(chuàng)造需求。因此埃安新能源汽車有一定的代表性和研究意義，其發(fā)展前景相比傳統(tǒng)財務(wù)分析方法，更適合哈佛分析框架。對其進行財務(wù)分析，可以對其他的企業(yè)提供建議和參考。哈佛分析框架下的戰(zhàn)略分析能很好的囊括目前市場背景下的相關(guān)問題，能從行業(yè)PEST分析和企業(yè)SWOT分析兩個方面綜合完整的概括出埃安新能源汽車面臨的宏觀困境，加上其獨有的會計分析和財務(wù)分析指出埃安新能源汽車的內(nèi)部經(jīng)營狀況和問題，結(jié)合未來戰(zhàn)略，分析市場發(fā)展前景，提出具體的解決方案。2、研究意義：（1）理論意義傳統(tǒng)財務(wù)分析方法只局限于上市公司已公布的財務(wù)數(shù)據(jù)，因此無法確保源頭數(shù)據(jù)的客觀與準(zhǔn)確性，難以直觀真實地了解企業(yè)的經(jīng)營方面存在的問題、把握企業(yè)的發(fā)展前景。哈佛財務(wù)分析框架，以一種全新的、全方位的分析眼光，對企業(yè)的內(nèi)外情況進行分析。其立足于企業(yè)的既定戰(zhàn)略，同時結(jié)合行業(yè)發(fā)展環(huán)境、經(jīng)營策略和財務(wù)數(shù)據(jù)，綜合分析企業(yè)的經(jīng)營狀況，預(yù)測其發(fā)展前景。在國內(nèi)哈佛分析框架運用較少的情況下，這即豐富了對行業(yè)財務(wù)分析的方式，又能夠?qū)ζ髽I(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展提供參考。（2）現(xiàn)實意義本文運用哈佛分析框架對埃安新能源汽車進行財務(wù)分析，希望通過抽象理論與具體案例的結(jié)合，找出埃安新能源汽車的優(yōu)勢與不足，提出建議與策略。首先，對于埃安新能源汽車本身，本文從戰(zhàn)略分析、會計分析、財務(wù)分析與前景分析四個維度進行，為全方位戰(zhàn)略的確立和發(fā)展前景的選擇提供了依據(jù)。其次，對投資者而言，通過哈佛分析，能讓埃安新能源汽車的財務(wù)數(shù)據(jù)更加透明，為投資者提高有價值的信息。二、文獻(xiàn)綜述（一）國外研究現(xiàn)狀國外學(xué)者最早提出的是比率分析方法，以財務(wù)報表數(shù)據(jù)為起點，設(shè)置相關(guān)的財務(wù)指標(biāo)，分析和評價企業(yè)財務(wù)狀況和運營效率。美國哈佛大學(xué)經(jīng)管學(xué)院的Helfert.E.A.（1984）教授根據(jù)實踐教學(xué)經(jīng)驗整理撰寫了《FinancialAnalysisTechnology》一書，其中涵蓋了資金分析、經(jīng)營預(yù)測、投融資方案的具體分析衡量方法，并介紹了很多財務(wù)分析方法、預(yù)算和決策模型。Gilman（2012）在《FinancialStatementAnalysis》一書中提出，因為財務(wù)比率和資產(chǎn)負(fù)債表數(shù)據(jù)之間缺乏清晰的對應(yīng)關(guān)系，導(dǎo)致比率分析的結(jié)果只能代表個別數(shù)據(jù)和現(xiàn)象，不夠全面客觀，因此他主張使用趨勢分析法，用動態(tài)的財務(wù)數(shù)據(jù)反映企業(yè)的經(jīng)營成果。MichaelPorter（2017）提出波特五力模型，該模型提出了決定企業(yè)競爭規(guī)模和競爭程度的五種力量，該模型在財務(wù)分析過程中應(yīng)用普遍。Lanckau和Tutschke（2021）提出了趨勢分析法先設(shè)定某一年份財務(wù)比率作為基期指標(biāo)，再選取該年份之后連續(xù)數(shù)年根據(jù)同樣的計算方法得出財務(wù)比率數(shù)值，最后將計算結(jié)果繪制成表以圖標(biāo)的形式呈現(xiàn)出來，這種方式可以清晰地發(fā)現(xiàn)企業(yè)近幾年的發(fā)展趨勢，也便于之后的預(yù)測分析。Prahalad.Hamel（2022）提出了一種新型的競爭框架，即將企業(yè)的戰(zhàn)略管理與企業(yè)發(fā)展的核心競爭能力相結(jié)合，從而在戰(zhàn)略層面將企業(yè)優(yōu)勢分配到生產(chǎn)經(jīng)營中去，從而更好地發(fā)揮競爭優(yōu)勢。RobertKaplan和DavidNorton（2023）提出了平衡計分卡，平衡計分卡將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)量化，從而更加客觀地分析企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上對企業(yè)未來發(fā)展做出建設(shè)性的建議，從而戰(zhàn)略規(guī)劃更符合企業(yè)現(xiàn)狀。（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國由于經(jīng)濟發(fā)展較晚，對財務(wù)分析的研究發(fā)展時間較短。近幾十年，我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，和發(fā)達(dá)國家差距越來越小，國內(nèi)對于財務(wù)分析也越來越重視，雖然國內(nèi)大部分的研究還是基于西方的研究成果，但是也結(jié)合國情進行了相應(yīng)的調(diào)整和完善。李心合，蔡蕾（2016）認(rèn)為傳統(tǒng)財務(wù)報表分析只注重事后分析，忽略了事前預(yù)警和事中分析判斷的過程，從而無法全面地分析企業(yè)經(jīng)營狀況，無法通過事前預(yù)判來減少錯誤的戰(zhàn)略規(guī)劃。周福源（2020）認(rèn)為傳統(tǒng)的財務(wù)分析只關(guān)注過去的財務(wù)數(shù)據(jù)，過去的事項不能完全反應(yīng)未來的發(fā)展趨勢，對于企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo)性不強。同時傳統(tǒng)的財務(wù)比率分析隨意性較強，缺乏邏輯性，割裂式的分析無法真實地反應(yīng)現(xiàn)狀。曹曉麗（2021）提出了財務(wù)分析應(yīng)該把“質(zhì)”與“量”的分析相互結(jié)合，而傳統(tǒng)財務(wù)分析的指標(biāo)都是孤立存在的，指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)性不足，因此缺乏綜合的系統(tǒng)分析。劉芳（2023）認(rèn)為傳統(tǒng)財務(wù)指標(biāo)分析過度側(cè)重于靜態(tài)分析，忽視了動態(tài)指標(biāo)和非財務(wù)數(shù)據(jù)對于企業(yè)的影響，同時過于依賴于財務(wù)數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)的真實性、及時性和全面性都會影響分析的結(jié)果，導(dǎo)致其不符合現(xiàn)實情況。張前和曹學(xué)林（2020）提出隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)的會計報表分析方法已經(jīng)難以滿足會計報表使用者的需求。作者介紹了將注重非財務(wù)數(shù)據(jù)的哈佛分析框架，同時對該框架的現(xiàn)實運用提出了建議。蘭龍耀（2023）認(rèn)為傳統(tǒng)財務(wù)分析缺乏整體性視角，片面的割裂的分析企業(yè)的經(jīng)營狀況，只注重可量化和可貨幣化的數(shù)據(jù)信息，而忽略了定性分析對于企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要性。三、課題的主要內(nèi)容摘要一、財務(wù)分析和哈佛分析框架的相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)（一）財務(wù)分析的相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)1.財務(wù)分析的概念2.財務(wù)分析的方法（二）哈佛分析框架的相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)1.哈佛分析框架的提出2.哈佛分析框架的內(nèi)容3.哈佛分析框架的作用和優(yōu)勢二、埃安新能源汽車概況（一）行業(yè)概況（二）埃安新能源汽車概況三、埃安新能源汽車財務(wù)報表哈佛框架分析（一）埃安新能源汽車的戰(zhàn)略分析1.埃安新能源汽車波特五力模型分析2.埃安新能源汽車SWOT模型分析（二）埃安新能源汽車的會計分析1.埃安新能源汽車的關(guān)鍵會計政策和會計估計分析2.埃安新能源汽車的資產(chǎn)負(fù)債表分析3.埃安新能源汽車的利潤表分析（三）埃安新能源汽車的財務(wù)分析1.埃安新能源汽車償債能力分析2.埃安新能源汽車營運能力分析3.埃安新能源汽車盈利能力分析4.埃安新能源汽車成長能力分析（四）埃安新能源汽車的前景分析四、埃安新能源汽車存在的問題和改進建議（一）埃安新能源汽車戰(zhàn)略方面存在的問題和改進建議（二）埃安新能源汽車會計方面存在的問題和改進建議（三）埃安新能源汽車財務(wù)方面存在的問題和改進建議（四）埃安新能源汽車前景方面存在的問題和改進建議結(jié)論參考文獻(xiàn)致謝TOC\o"1-3"\h\u四、參考文獻(xiàn)：[1]陳先蕊,許世英.基于財務(wù)指標(biāo)的新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展能力研究[J].商業(yè)會計,2020,(04):57-59.[2]郝瓊芳.新能源汽車行業(yè)財務(wù)風(fēng)險及對策研究——以A公司為例[J].財會學(xué)習(xí),2019,(36):229-230.[3]徐海峰,王臨夏.政府補助、R&D投入與新能源汽車上市企業(yè)財務(wù)績效[A].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司.2019第五屆經(jīng)濟，管理與社會科學(xué)國際會議論文集[C].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司:上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司,2019:42-47.[4]王琳.新能源汽車制造企業(yè)財務(wù)績效評價研究[D].太原理工大學(xué),2019.[5]鄧宇璐.產(chǎn)業(yè)升級背景下A新能源汽車公司績效評價研究[D].長沙理工大學(xué),2019.[6]王美云.基于哈佛分析框架的上海蔚來汽車有限公司財務(wù)分析[D].華中科技大學(xué),2019.[7]陳伊夢.基于平衡計分卡的北汽藍(lán)谷績效評價研究[D].華中科技大學(xué),2019.[8]劉樹鎖.智力資本對新能源汽車企業(yè)績效的影響[D].東南大學(xué),2019.[9]馬閃霞,劉希麟.新能源汽車業(yè)上市公司財務(wù)危機預(yù)警實證研究[J].集體經(jīng)濟,2019,(27):41-42.[10]黃弘杰.政府扶持政策的有效性——基于中國新能源汽車企業(yè)的財務(wù)績效分析[J].三明學(xué)院學(xué)報,2019,36(04):92-100.[11]周茂春,張笑宇.新能源汽車企業(yè)政府補助對財務(wù)績效影響研究[J].遼寧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