Word第第頁焊裝車間實習(xí)心得焊裝車間實習(xí)心得1

在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了。實習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確支配下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)心下，順當(dāng)?shù)剡M(jìn)入到了實習(xí)角色，并取得了肯定的心得。

五月四號去報到，其次天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開頭一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)埋怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了其次天，跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個女生，心又開頭動搖了。可冷靜思索下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們支配平安培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說：平安培訓(xùn)是在生產(chǎn)中留意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查全部工具是否齊備，有無損壞，觀看四周環(huán)境并熟識工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中留意平安和焊接的質(zhì)量。

依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的支配，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了很多。根據(jù)工段的支配，我在焊裝側(cè)圍a班的034工位見習(xí)。

第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導(dǎo)，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫。

實習(xí)崗位工作的挨次：，必需要戴平安帽，長袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設(shè)備點檢表格，設(shè)備點檢主要包括焊槍是否操作敏捷和焊渣，；平衡器是否操作敏捷；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的進(jìn)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在漸漸向全自動化方向進(jìn)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，盼望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入wto的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的提升有著極其重要的作用。

本次實習(xí)中我學(xué)會了焊接，，奠定對以后在工作有肯定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。如今的汽車工業(yè)中有許多部分都是用焊接完成，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習(xí)中受益匪淺，很感謝能摧薦我們這次實習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定肯定的基礎(chǔ)。

每次的實習(xí)我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實習(xí)，使我對焊接技能有了更深化的理解和運用。在實習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時，那種歡樂是來自內(nèi)心最深處的。我信任通過自己的不斷努力我的明天肯定會更加美妙！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分熟悉到還有哪些地方缺乏，明確了改良的方向和方法。在這次實習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了許多學(xué)問，并且?guī)Ыo了我許多問題去思索，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。

我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習(xí)機(jī)會，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！

焊裝車間實習(xí)心得2

時間飛逝，不知不覺來焊裝車間快三個月了。根據(jù)人力資源部的實習(xí)培育，我們很快就要離開焊裝車間，前往4S店實習(xí)了。在這三個個月里，我在生活和工作上都收獲許多。

焊裝車間是我們實習(xí)的第一站，在這段時間里，我們從同學(xué)轉(zhuǎn)變成一個工人。在工作上之余，我們了解到制造一輛完好的客車車身骨架的完好工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調(diào)型，前后圍、兩側(cè)蒙皮的裝配，鈑金焊裝，到最終的整車交驗，真是讓我大開眼界。有些人說焊裝車間里就是焊接機(jī)件，沒有什么技術(shù)含量，我卻不這么認(rèn)為，看到工人師傅手里除了焊槍，打磨機(jī)，還有許多的自制工具，這些自制工具就是他們?nèi)粘９ぷ髦胁胖堑慕Y(jié)晶，這些自制工具讓他們工作起來很得心應(yīng)手，大大提高了他們的工作效率。這里點我是有體會的，由于我的師傅就是自制工具小能手。在我最開頭到現(xiàn)場的時候，師傅教我抱焊鉗打點，我在一旁學(xué)習(xí)，看他的操作，當(dāng)時我還覺得挺簡潔的，可等到我上手操作時，各種問題消失，焊鉗抱不穩(wěn)，點找不到位置等等。雖然如今我已經(jīng)能得心應(yīng)手的工作，但這也給我了我啟示，再簡潔的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動腦，勤動手。

在生活方面，我們也完全轉(zhuǎn)變了，以前在學(xué)校了的那種散漫的狀態(tài)，缺乏時間緊迫感的思想在這三個月里徹底的轉(zhuǎn)變了，我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時間，能夠把握休息和上班的時間點，能夠處理好晚上學(xué)習(xí)與消遣的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴(yán)格要求自己，做到不遲到不早退。在看法方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我如今雖然有文憑，但是動手力量差，工作閱歷極度缺乏，而那些老員工恰恰動手力量強(qiáng)，工作閱歷足，因此他們都是我的老師，我也主動的向他們請教，為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎(chǔ)。這只是我們職業(yè)生涯的開頭，我們還有許多學(xué)問要學(xué)，還有很長的路要走。我信任我能走好我的每一步，為明天加油！

焊裝車間實習(xí)心得3

時間過得真快，轉(zhuǎn)瞬間來多功能廠車間實習(xí)已經(jīng)十多天了。這期間，通過自己的細(xì)心觀看與學(xué)習(xí)，在焊裝車間的實習(xí)如期順當(dāng)完成了，自己也收獲頗豐：不但學(xué)習(xí)到了工廠車間中的平安學(xué)問，還學(xué)到了TPM、班組生產(chǎn)管理方式和車身焊接的專業(yè)學(xué)問。

來到山東多功能廠，給我第一個好印象就是它的工廠環(huán)境和布局：工廠的車間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環(huán)境自然給人以好的心情，這對提高員工工作主動性滿足度會有肯定的關(guān)心；此外宿舍食堂四周還有一些休閑消遣的場所：涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些基礎(chǔ)設(shè)施為員工們的業(yè)余生活供應(yīng)了便利的休閑運動消遣設(shè)施，這些充分表達(dá)出公司對員工們的.人文關(guān)心！其次是工廠布局：車身焊裝車間、涂裝車間、總裝車間三大車間依次并列布局按工序合理支配，井然有序。整個工廠布局合理，潔凈干凈，環(huán)境宜人。

在車間實習(xí)過程中，通過與班組長和一些有閱歷老員工的交談，我獲得了車間管理生產(chǎn)模式的相關(guān)學(xué)問和好多車身焊接的專業(yè)學(xué)問。

〔1〕班組是企業(yè)中最基層的組織，企業(yè)的全部生產(chǎn)任務(wù)、服務(wù)工作、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)運行目標(biāo)都要經(jīng)過層層分解最終落實到班組。班組這個企業(yè)細(xì)胞的生命質(zhì)量，是企業(yè)機(jī)體是否健康的標(biāo)志。只有全部班組都杰出的完本錢職工作并主動和各兄弟班組大力協(xié)作，企業(yè)才能最終實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗之目的，從而真正到達(dá)企業(yè)的各項經(jīng)營目標(biāo)！此焊接車間每天上午8:15都會有班組早例會，屆時各個班組組長都會就前一天消失的問題提出更好的解決方法，對違規(guī)操作或行為賜予警告，并布置當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和留意事項，提出改善方法。我覺得這真的是一種好方法，只是有一點，就是車間噪音太大，班組長的聲音有點小，站在后面的聽不清晰，這是我的親身感受。

〔2〕車間的墻上貼有“設(shè)備TPM目視化看板”，上面內(nèi)容包括：設(shè)備操作指導(dǎo)書、設(shè)備預(yù)防故障發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備異樣狀況聯(lián)絡(luò)圖等。車間的墻上還貼有員工提出并已被實行的現(xiàn)場設(shè)備管理改善方法，并有圖示，如“關(guān)于工具存放的改善”“關(guān)于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現(xiàn)場工作環(huán)境，使之更干凈通道更順暢，提高員工工作質(zhì)量和效率，并有助于員工平安。

〔3〕在車間流水線上，我看到了一般的懸掛式點焊、CO2愛護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動機(jī)車等設(shè)備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson〔唐納森〕公司的除煙除塵的先進(jìn)設(shè)備，保持了車間內(nèi)員工的良好工作環(huán)境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車、拖車；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍(lán)箱子，這大大的節(jié)省了本錢，避開了不必要的鋪張。

通過對多功能廠的實習(xí)，我對車間的產(chǎn)能效率有了肯定的了解，和一些國外的工廠或是其他一些合資企業(yè)的車間相比，我們車間的自動化確實有差距，效率不是很高，生產(chǎn)線上員工還許多。但我認(rèn)為我們不必盲目追求高產(chǎn)能高效率，而是應(yīng)當(dāng)綜合考慮銷量與產(chǎn)能的匹配，產(chǎn)能過剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的肯定時間擱置鋪張。此外員工多，我們供應(yīng)