一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫附答案（提分題）匯編

單選題（共50題）1、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()A.地震B(yǎng).泥石流C.崩塌D.滑坡【答案】C2、下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄說法不正確的是（）。A.可減少碰撞車輛的損失B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收C.碰撞時(shí)護(hù)欄會產(chǎn)生移動(dòng)變形D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成【答案】C3、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用。A.柴油發(fā)電站B.汽油發(fā)電站C.太陽能發(fā)電站D.沼氣發(fā)電站【答案】A4、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C5、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m【答案】A6、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B7、（2019年真題）暗管堵塞時(shí)，不宜采用（）方法進(jìn)行疏通。A.刮擦法B.沖洗法C.真空吸附法D.機(jī)械疏通法【答案】D8、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是（）。A.從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cmB.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cmC.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式【答案】B9、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲，應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行（）檢驗(yàn)，并判定級別和組別，以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B10、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）【答案】A11、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A12、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D13、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁的伸縮縫是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.異型鋼單縫式伸縮裝置【答案】A14、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D15、隧道長度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B16、護(hù)欄檢查包括日常檢查和（）定期檢查。A.每月B.每兩個(gè)月C.每季度D.每半年【答案】C17、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B18、路面工程中，墊層施工中符合規(guī)定的做法是（）。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前，應(yīng)清除路基面，保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下3～6m不進(jìn)行碾壓【答案】A19、供配電、照明設(shè)施是使整個(gè)公路管理系統(tǒng)正常運(yùn)行的配套設(shè)施，下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是（）。A.良好的視覺誘導(dǎo)性B.與道路景觀不協(xié)調(diào)C.亮度均勻，路面出現(xiàn)光斑D.人行道的亮度水平適宜【答案】A20、泥石流流域中的（），多在溝谷的出口處，會形成規(guī)模不同的堆積扇。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】C21、（2021年真題）濕黏土宜采用（）進(jìn)行改良，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。A.石灰B.水泥C.粉煤灰D.工業(yè)廢渣【答案】A22、當(dāng)（），應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層。A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重B.有裂縫或已修的舊瀝青路面C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】C23、（2019年真題）中央分隔帶防眩樹種植主要采取（）方式。A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式B.高大植株散栽式和低矮植株密植式C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級常青散栽式D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式【答案】A24、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】B25、高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求中，線間和線對地間絕緣電阻值，二次回路必須大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.5【答案】B26、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是（）。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短，施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D27、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用（??）進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.清單計(jì)價(jià)法C.項(xiàng)目成本法D.工程定額分析法【答案】A28、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運(yùn)架梁D.橫向浮移架梁【答案】C29、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算。【答案】D30、自卸汽車車廂容積應(yīng)為裝載機(jī)械斗容的（）為宜。A.2～4倍B.1～2倍C.2～6倍D.1～4倍【答案】A31、公路安全設(shè)施中，（）是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物，用于降低車輛行駛速度。A.減速丘B(yǎng).防雪柵C.交通標(biāo)線D.避險(xiǎn)車道【答案】A32、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作業(yè)人員。A.2B.3C.4D.5【答案】A33、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C34、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依據(jù)，橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長為1000m，其應(yīng)屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B35、實(shí)腹式拱橋的拱上填料（指拱腹范圍內(nèi)），宜采用透水性較好的土壤，應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí)，每層厚度不宜大于（）。A.20cmB.30cmC.40cmD.45cm【答案】B36、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C37、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×104m3B.滑坡體介于4×104～3×105m3C.滑坡體介于3×105～1×106m3D.滑坡體大于1×106m3【答案】C38、不屬于半剛性類型基層分類的是（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D.熱拌瀝青碎石【答案】D39、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。[2019年回憶版]A.工資性津貼B.差旅交通費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.零星固定資產(chǎn)購置費(fèi)【答案】C40、對跨徑小于或等于()的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。A.50mB.60mC.80mD.100m【答案】A41、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍【答案】A42、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D43、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B44、材料采購及保管費(fèi)，以（）為基數(shù)乘以采購保管費(fèi)率計(jì)算。A.材料的原價(jià)B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)D.材料的原價(jià)加場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)【答案】C45、縱向接縫部分的施工，攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用（）。A.切刀切齊B.接縫機(jī)技術(shù)C.冷接縫D.熱接縫【答案】D46、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲D.信息提供功能【答案】C47、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質(zhì)量為0.5～2.0t的輕型壓路機(jī)B.加載后質(zhì)量為5.0～10.0t的中型壓路C.加載后質(zhì)量為10.0～15.0t的重型壓路機(jī)D.加載后質(zhì)量為15.0～20.0t的特重型壓路機(jī)【答案】C48、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A49、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A50、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】C多選題（共20題）1、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有（）。A.表面溫度低于50℃后方可開放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度E.采用霧狀噴水法，可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB2、移動(dòng)模架按底模的安拆方式分為（）。A.自行式B.非自行式C.平開合式D.翻轉(zhuǎn)式E.復(fù)合式【答案】CD3、地下排水設(shè)施有（）。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD4、下列關(guān)于圓管涵說法錯(cuò)誤的有（）。A.無特殊荷載時(shí)，中心角一般采用135°B.管涵安裝的中心角與荷載及地基承載力有關(guān)C.每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座使涵管受力均勻D.管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始，使接頭面向上游E.圓管涵管壁厚度與孔徑大小及其管頂填土高度無關(guān)【答案】A5、下列關(guān)于立體交叉分類說法不正確的有（）。A.按幾何形狀分為T形、Y形、十字形B.按用途分為公路、城市道路、鐵路交叉等C.按幾何形狀分為Y形、X形、十字形D.按交匯道路條數(shù)分為三路、四路、多路交叉等E.按層數(shù)分為單層式、雙層式、三層式等【答案】C6、隧道運(yùn)營管理設(shè)施中救援設(shè)施包括（）。A.避人洞B.行人橫洞C.落水洞D.行車橫洞E.急救洞【答案】ABD7、下列關(guān)于填石滲溝的說法符合施工規(guī)定的是（）。A.滲水材料的頂面（指封閉層以下）不得低于原地下水位B.砂宜采用粉砂、細(xì)砂，含泥量應(yīng)小于2%C.用于排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度E.填石滲溝縱坡不宜小于1%【答案】ACD8、水泥作為被廣泛使用的水硬性無機(jī)凝膠材料，其主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。A.細(xì)度B.重度C.硬度D.安定性E.水化熱【答案】ABD9、涵洞按涵洞水利特性的不同，可分為（）。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.斜交涵洞E.正交涵洞【答案】ABC10、關(guān)于公路工程工程量清單、費(fèi)用項(xiàng)目清單的說法，正確的有（）。A.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目設(shè)置原則一致B.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目的編碼原則不一致C.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目工程數(shù)量的計(jì)算原則相同D.費(fèi)用項(xiàng)目清單按一定規(guī)則以工程或費(fèi)用編碼、名稱、統(tǒng)計(jì)單位等因素劃分E.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單在公路工程各階段造價(jià)文件的編制中適用的階段不同【答案】BD11、下列屬于公路項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)主要項(xiàng)目的有（）。A.運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)設(shè)施的運(yùn)行B.招投標(biāo)階段的環(huán)境保護(hù)條款C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進(jìn)行綠化D.項(xiàng)目立項(xiàng)階段項(xiàng)目環(huán)境影響調(diào)查E.初步設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)【答案】AB12、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求說法正確的有（）。A.大直徑樁每隔2.0～2.5m設(shè)置一道加勁箍筋B.修建群樁基礎(chǔ)時(shí)，其承臺的厚度不宜小于1.0mC.內(nèi)力計(jì)算不需要配筋時(shí)亦應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋D.橫系梁的高度可采用0.8d～1.0dE.鉆孔灌注樁所用水泥的初凝時(shí)間不宜早于1.5h【答案】ACD13、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說法正確的有（）。A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)B.不利于防止收費(fèi)作弊C.盡量減少對道路的交通干擾D.盡量使用國外引入的設(shè)備E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施【答案】AC14、下列關(guān)于加勁梁施工的說法正確的有（）。A.鋼桁架一般采用工地高強(qiáng)