監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制每日一練A卷附答案

單選題（共50題）1、在隧道施工過程中，出現(xiàn)大量超挖，增大出渣量和填塞量，此時產(chǎn)生的質(zhì)量問題是（）。A.洞口坍塌B.塌方及冒頂事故C.洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓D.拱頂下沉【答案】B2、未經(jīng)（）簽字，建設(shè)單位不得撥付工程款，不得進行竣工驗收。A.監(jiān)理工程師B.項目經(jīng)理C.項目總工程師D.總監(jiān)理工程師【答案】D3、施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對管理人員和作業(yè)人員每年至少進行（）次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B4、施工組織往往以（）為最基本對象。A.動作B.操作C.工序D.施工過程【答案】C5、推進交通強國建設(shè)的監(jiān)理工作目標(biāo)中的安全目標(biāo)是杜絕（）及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大【答案】C6、適用于各個等級的公路和各個層次的瀝青是（）。A.A級瀝青B.B級瀝青C.C級瀝青D.D級瀝青【答案】A7、質(zhì)量管理體系審核由（）對體系各項活動進行客觀評價，這些人員應(yīng)獨立于被審核的部門和活動范圍。A.企業(yè)內(nèi)勝任的管理人員B.行業(yè)認可的審核人員C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.外審專家【答案】A8、監(jiān)理工程師應(yīng)常駐工地，對施工活動的環(huán)境保護工作實施動態(tài)管理，其工作方式以（）為主。A.旁站B.巡視C.平行檢驗D.見證取樣【答案】B9、施工、監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當(dāng)立即整改，整改完成后由（）組織復(fù)評。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.交通運輸主管部門【答案】A10、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工總承包單位等共同為質(zhì)量服務(wù)體現(xiàn)了（）。A.全方位質(zhì)量管理B.全面質(zhì)量管理C.全過程質(zhì)量管理D.全員參與質(zhì)量管理【答案】B11、運用敏感性分析進行施工技術(shù)方案比選，一般應(yīng)選擇的施工技術(shù)方案是（）。A.敏感程度大，承受變化能力強的B.敏感程度小，承受變化能力強的C.敏感程度大，承受變化能力弱的D.敏感程度小，承受變化能力弱的【答案】B12、工程計量程序中，監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報表后的（）天內(nèi)進行復(fù)核。A.28B.7C.14D.21【答案】B13、施工單位應(yīng)在進行荷載試驗前至少（）向監(jiān)理工程師提交一份測試設(shè)備、方法、步驟及測試要求的計劃，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.7dB.14dC.28dD.35d【答案】B14、具有以下特點的公路項目的橋梁工程中，不需開展施工安全風(fēng)險評估（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.跨徑大于500m的懸索橋D.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程【答案】C15、確屬必需可由縣級以上人民政府依法批.準(zhǔn)劃撥的用地有()。.A.國家機關(guān)用地B.軍事用地C.公益事業(yè)用地D.交通用地E.工業(yè)用地【答案】A16、工程項目的（）是決定一個項目成功與失敗的關(guān)鍵特性。A.一次性B.目標(biāo)性C.制約性D.時限性【答案】C17、下列關(guān)于工程變更合同約定的說法錯誤的是（）。A.沒有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更B.改變合同工程的高程屬于變更的范圍C.改變合同中任何一項工作的質(zhì)量不屬于變更的范圍D.為完成工作需要追加的額外工作屬于變更的范圍【答案】C18、建設(shè)單位從銀行貸款500萬元。貸款期3年，年利率5%，按復(fù)利每半年計息一次，則貸款的年實際利率為（）。A.4.16%B.4.21%C.5.06%D.5.23%【答案】C19、適用于深水橋梁基礎(chǔ)的圍堰是（）。A.土圍堰B.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套箱圍堰【答案】D20、變更工程單價確定的原則不包括哪些（）。A.已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價B.已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按照規(guī)定程序商定或確定變更工作的單價C.已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照成本加利潤的原則由監(jiān)理工程師按照規(guī)定程序商定或確定變更工作的單價D.已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由施工單位按照規(guī)定程序商定或確定變更工作的單價【答案】D21、洞外平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)應(yīng)不定期復(fù)測，復(fù)測周期不大于（）個月。A.3B.4C.5D.6【答案】D22、采用計日工計價的任何一項變更工作，應(yīng)從（）中支付。A.單價子目B.總價子目C.暫列金額D.暫估價【答案】C23、從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計方法的相似性出發(fā)，（）主要指用水泥混凝土作面層的路面結(jié)構(gòu)。A.柔性路面B.剛性路面C.半柔性路面D.半剛性路面【答案】B24、關(guān)于公路工程竣工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是（）。A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)質(zhì)工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為優(yōu)質(zhì)工程【答案】A25、關(guān)于加固土樁施工的說法不正確的是（）。A.加固土樁的固化劑宜采用生石灰或水泥B.生石灰應(yīng)采用磨細I級生石灰C.水泥宜采用強度等級不低于32.5級的普通硅酸鹽水泥D.加固土樁施工前應(yīng)進行成樁試驗，樁數(shù)宜不少于3根【答案】D26、公路工程驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成。大中型項目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請有關(guān)專家參加。國防公路應(yīng)邀請（）參加。A.軍隊代表B.政府部門C.國防單位D.國家安全單位【答案】A27、灌注樁護筒高度宜高出地面（）m或水面（）m。A.0.1，0.5～1.0B.0.2，0.7～1.5C.0.3，1.0～2.0D.0.4，2.0～3.0【答案】C28、在澆筑混凝土前，應(yīng)沿施工縫位置鋪設(shè)背貼式止水帶，止水帶中線應(yīng)與施工縫重合，止水帶兩邊應(yīng)與防水板焊接密實位置偏差應(yīng)不大于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】B29、以下關(guān)于總價合同和單價合同的說法錯誤的是（）A.總價合同可以分為固定總價合同和可調(diào)總價合同兩類B.采用總價合同的計價模式的招標(biāo)文件中，招標(biāo)人必須提供工程量清單C.單價合同的核心就是按照工程量清單計價模式進行招投標(biāo)并簽訂施工承包合同D.單價合同可以分為固定單價合同和可調(diào)單價合同兩類【答案】B30、按混凝土路面接縫的用途可將其分為（）。A.縱縫、橫縫、施工縫B.脹縫、橫縫、縮縫C.脹縫、縮縫、施工縫D.縱縫、脹縫、施工縫【答案】C31、煤矸石路堤的填筑施工中，未經(jīng)充分氧化與陳化的煤矸石用于路堤填筑時，每填筑2～3m應(yīng)設(shè)置（）mm厚的細粒土隔離層，路堤頂面應(yīng)進行封閉處理。A.100B.200C.300D.500【答案】C32、下列關(guān)于巖爆發(fā)生所需地層的巖性條件，正確的是（）。A.埋深大的隧道B.結(jié)構(gòu)完整或基本完整的脆性硬巖地層C.漂卵石地層D.土中粘土礦物成分主要由親水性礦物組成【答案】B33、以下生產(chǎn)事故分類說法錯誤的是（）A.車輛傷害不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故B.淹溺包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺C.灼燙包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷D.高處墜落指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故【答案】C34、橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪作業(yè)中斷時間超過（）時才設(shè)置。A.30minB.45minC.1hD.1.5h【答案】A35、下列各項中，不屬于公路工程工程量清單組成的是（）。A.工程量清單匯總表B.計日工明細表C.暫列金表D.暫估價表【答案】C36、對于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后（）個工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報備。A.5B.10C.15D.20【答案】A37、動態(tài)控制應(yīng)在監(jiān)理計劃指導(dǎo)下進行，下列說法錯誤的是（）。A.控制是一定的主體為實現(xiàn)一定的目標(biāo)而采取的一種行為B.控制的手段是檢查、分析、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正C.控制是針對被控系統(tǒng)而言的D.對工程項目的控制應(yīng)強調(diào)目的性、科學(xué)性、經(jīng)濟性【答案】D38、下列關(guān)于安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制說法錯誤的是（）。A.是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻B.第一道是管風(fēng)險C.第二道是控風(fēng)險D.安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預(yù)防事故發(fā)生的雙重機制【答案】C39、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。A.15B.25C.20D.30【答案】D40、編制施工進度計劃是（）的責(zé)任。A.施工單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計單位D.監(jiān)理單位【答案】A41、低溫期施工宜采用（）。A.普通型水泥B.早強型水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】B42、凈現(xiàn)金流量的表達正確的是（）。A.CIt=CFt-COtB.CIt=COt-CFtC.CFt=CIt-COtD.CFt=COt-CIt【答案】C43、在拱橋施工中，增加主拱圈強度采用的加固方法是（）。A.加大拱圈截面B.提高混凝土強度等級C.用粘鋼板或復(fù)合纖維片材加固D.加設(shè)拉桿【答案】A44、除專用合同條款另有約定外，單價子目已完成工程量應(yīng)按（）計量，總價子目的計量周期按規(guī)定的計量支付分解比例確定。A.天B.周C.月D.年【答案】C45、下列不屬于監(jiān)理工作依據(jù)的是（）。A.有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護等的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B.建設(shè)工程批準(zhǔn)文件C.委托監(jiān)理合同D.監(jiān)理實施細則【答案】D46、關(guān)于二次襯砌說法不正確的是（）。A.使用拼裝式模板做澆筑支架時，一次澆筑長度宜3.0～8.0mB.洞身的拱、墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑C.臺車模板的表面，應(yīng)光滑、接縫嚴(yán)密，臺車鋼模板的厚度不宜小于10mmD.模板上應(yīng)預(yù)留振搗窗口，振搗窗縱向間距不應(yīng)大于3m【答案】D47、在隧道施工過程中，洞頂和洞外的排水，多采用（）實施。A.二次襯砌B.復(fù)合式襯砌施工工藝C.截水溝、排水溝D.防水混凝土【答案】C48、某橋梁在施工過程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟損失6500萬元，則該工程屬于（）A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B49、對于非生產(chǎn)性建設(shè)項目而言，公路工程建設(shè)項目總投資由（）組成。A.固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資兩部分B.建設(shè)投資和建設(shè)期利息兩部分C.工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費三部分D.工程費用、工程建設(shè)其他費用兩部分【答案】B50、合同文件的重要組成部分，是一份與技術(shù)規(guī)范相對應(yīng)的文件，它是單價合同的產(chǎn)物，指的是（）。A.企業(yè)定額B.預(yù)算定額C.招標(biāo)控制價D.工程量清單【答案】D多選題（共20題）1、下列屬于排水設(shè)施監(jiān)理的工作的有（）。A.襯砌背后的排水設(shè)施應(yīng)配合支護襯砌同時施工B.排水設(shè)施的設(shè)置應(yīng)視洞內(nèi)滲漏水情況確定C.檢查洞內(nèi)水溝、泄水洞等的結(jié)構(gòu)尺寸D.盲溝須檢查過濾層級配和回填質(zhì)量E.檢查路面水排向邊溝或地下水排向泄水洞的集水孔【答案】CD2、關(guān)于橋梁墩臺混凝土澆筑的說法，正確的有（）。A.插入式振動器的移位間距應(yīng)不超過振動器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土中的深度宜為50～100mmB.每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20～30sC.施工縫且宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位D.施工縫宜設(shè)置成斜向面E.新澆筑混凝土的強度達到2.5MPa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載【答案】ABC3、根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》，可以邀請招標(biāo)的有（）。A.技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制，只有少量潛在投標(biāo)人可供選擇B.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)C.采購人依法能夠自行建設(shè)、生產(chǎn)或者提供D.采用公開招標(biāo)方式的費用占項目合同金額的比例過大E.已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行建設(shè)、生產(chǎn)或者提供【答案】AD4、為保證汽車安全、高速、舒適、經(jīng)濟的行駛，一般路面應(yīng)滿足一些基本要求，主要有（）。A.強度與剛度B.穩(wěn)定性C.耐久性D.粗糙度E.透水性【答案】ABCD5、可用于雙車道公路隧道V級圍巖地段的施工方法有（）。A.全斷面法B.長臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法E.中隔壁法【答案】CD6、影響隧道圍巖等級劃分的因素包括（）。A.巖石堅硬程度B.巖體完整程度C.地下水影響D.初始地應(yīng)力狀態(tài)影響E.瓦斯?jié)B出量【答案】ABCD7、人民法院按照審判監(jiān)督程序重新審判的案件，從適用的審判程序來看，下列做法正確的有：A.如果是上級人民法院提審的案件,應(yīng)當(dāng)依照第二審程序進行審判B.如果原來是第一審案件,應(yīng)當(dāng)依照第一審程序進行審判C.如果原來是第二審案件，應(yīng)當(dāng)依照第二審程序進行審判D.一律由上級人民法院依照第二審程序進行審判【答案】ABC8、波形梁鋼護欄的安裝方法有（）。A.打入法B.沉入法C.挖埋法D.滑移法E.鉆孔法【答案】AC9、根據(jù)錨固形式分類，隧道錨桿類型有（）。A.全長黏結(jié)型B.中空注漿型C.端頭錨固型D.摩擦型E.預(yù)應(yīng)力型【答案】ACD10、地表下沉采用的測量工具有（）。A.水準(zhǔn)儀B.銦鋼尺C.全站儀D.地質(zhì)羅盤E.收斂計【答案】ABC11、雙重預(yù)防機制是指以（）和（）兩種手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機制。A.風(fēng)險分級管控B.隱患排查治理C.現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案D.綜合應(yīng)急預(yù)案E.現(xiàn)場處置方案【答案】AB12、關(guān)于安全帶的使用，下列選項正確的有（）。A.安全帶除應(yīng)定期檢驗外，使用前尚應(yīng)進行檢查B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩必須打結(jié)使用D.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除E.安全繩有效長度不應(yīng)大于2m【答案】ABD13、對于隧道襯砌噴射混凝土施工要點，下列說法錯誤的有（）。A.檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于五遍，摻有鋼纖維的拌料不得有團塊存在B.拌料應(yīng)及時噴射，放置時間不應(yīng)超過60minC.噴射回彈料不得再次使用D.檢查噴層厚度，最簡單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測定更可靠E.檢查涌水點處理措施，因為涌水會沖洗噴射混凝土，成為剝落、削弱附著力的原因【答案】AB14、《通用硅酸鹽水泥》(GB175—2007)中規(guī)定，關(guān)于各齡期、各類型水泥強度說法正確的有（）。A.強度等級42.5型號3d抗壓強度17MPaB.強度等級42.5R型號3d抗壓強度17MPaC.強度等級52.5型號3d抗壓強度23MPaD.強度等級52.5R型號3d抗壓強度23MPaE.強度等級52.5型號28d抗壓強度52.5MPa【答案】AC15、臺階法可分為（）。A.二臺階法B.三臺階法C.四臺階法D.二臺階預(yù)留核心土法E.三臺階預(yù)留核心土法【答案】AB16、以下有關(guān)水泥混凝土路面質(zhì)量問題說法，正確的有（）。A.坑洞應(yīng)為板面出現(xiàn)直徑大于30mm.深度大于20mm的坑槽，損壞應(yīng)按坑洞或坑洞群的包絡(luò)面積計算B.唧泥應(yīng)為板塊接縫處有基層泥漿涌出，