第五章混凝土剛構(gòu)橋的設(shè)計(jì)第一節(jié) 剛構(gòu)橋的體系與構(gòu)造特點(diǎn)一、體系特點(diǎn)恒載、活載負(fù)彎矩卸載作用基本與連續(xù)梁接近橋墩參加受彎作用，使主梁彎矩進(jìn)一步減小彎矩圖面積的小，跨越能力大，在小跨徑時(shí)梁高較低超靜定次數(shù)高，對常年溫差、基礎(chǔ)變形、日照溫均較敏感二、剛構(gòu)橋的主要類型單跨剛構(gòu)橋——主要用于中小跨度的跨線橋，建筑高度小序號(hào)橋名主橋跨徑建成

年份邊跨主跨梁高（m）高跨比根部跨中根部跨中1虎門大橋輔航道橋150+270+15019970.55614.851/18.21/542重慶黃花園大橋137+3·250+13719990.54813.84.31/18.11/58.13馬鞍石嘉陵江大橋146+3·250+1460.58413.74.21/18.21/59.54黃石長江大橋162.5+3·245+162.519950.663134.11/18.81/59.85江津長江大橋140+240+14019970.58313.541/17.81/606重慶高家花園嘉陵江大橋140+240+14019970.5833.61/66.77瀘州長江二橋140+240+55.50.58313.541/17.81/608南澳跨海大橋122+221+1220.5521131/18.61/73.79華南大橋110+190+11019980.5799.531/201/63.310洛溪大橋65+125+180+11019880.6941031/181/60我國已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋三、常用計(jì)算圖式單跨剛構(gòu)橋斜腿剛構(gòu)橋連續(xù)剛構(gòu)橋V型墩剛構(gòu)四、構(gòu)造特點(diǎn)1、截面形式單跨剛構(gòu)橋——矩形截面斜腿剛構(gòu)——箱型截面、多肋式連續(xù)剛構(gòu)——大跨度：變高度箱梁小跨度：多室扁箱梁V型墩剛構(gòu)——箱型截面、多肋式2、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造角點(diǎn)受力特點(diǎn)箱型截面直角點(diǎn)構(gòu)造箱型截面斜腿與主梁交點(diǎn)構(gòu)造連續(xù)剛構(gòu)墩柱與主梁交點(diǎn)構(gòu)造2、鉸的構(gòu)造鋼鉸鉛板鉸五、減小墩柱抗推剛度的措施1、合理選擇橋型，避免矮墩橋梁采用連續(xù)剛構(gòu)2、減小墩柱的縱橋向尺寸3、采用雙臂墩減小墩柱縱橋向抗推剛度4、對于長大橋梁，中間橋墩采用剛構(gòu)，邊墩采用連續(xù)梁體系六、預(yù)應(yīng)力配索特點(diǎn)1、三向預(yù)應(yīng)力體系腹板、頂?shù)装濉v向預(yù)應(yīng)力頂板——橫向預(yù)應(yīng)力腹板——豎向預(yù)應(yīng)力2、縱向預(yù)應(yīng)力束配置的爭論是否需要彎起束和連續(xù)束第二節(jié) 連續(xù)剛構(gòu)橋的主要尺寸一、主梁主梁的結(jié)構(gòu)尺寸基本與連續(xù)梁相同跨中梁高：支點(diǎn)梁高：(

1

-

1

)l50

60(

1

-

1

)l19

20二、立柱墩身尺寸根據(jù)連續(xù)剛構(gòu)的抗推剛度確定立柱厚度：(

1

-

1

)l70

80立柱間距：8~10米~

1

l100橋名體系跨徑箱高墩身類型立柱間距立柱厚度跨中墩頂三門峽黃河公路大橋預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)105m+4*160m+105m3.0m(

l

)53.38.0m(

l

)20雙薄壁墩8.0m(

l

)201.6m(

l

)100黃石長江公路大橋預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)162.5m+3*245m+162.5m4.1m(

l

)6013.0m(

l

)18.8雙薄壁墩10.0m(

l

)24.53.0m(

l

)82攀枝花金沙江鐵路橋預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)100m+168m+100m4.5m(

l

)37.310.5m(

l

)16雙薄壁墩9.6m(

l

)17.52.4m(

l

)70喜舊溪連續(xù)剛構(gòu)鐵路橋預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)56m+88m+56m3.3m(

l

)275.8m(

l

)15雙薄壁墩8.0m(

l

)111.5m(

l

)59廣東金馬大橋

(方案)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+連續(xù)梁75m+4*135m+75m(連續(xù)剛構(gòu))2.5m(

l

)547.0m(

l

)19單肢薄壁墩/2.5m(

l

)54第三節(jié)剛架橋計(jì)算簡介一、基本原則和假定計(jì)算按軸線進(jìn)行慣矩相差懸殊的節(jié)點(diǎn)必須模擬成剛臂計(jì)算變形時(shí)考慮軸力的影響考慮彈性模量的折減截面剛度按0.8EhI計(jì)二、恒載內(nèi)力計(jì)算按施工過程疊加自重內(nèi)力考慮不同體系、不同截面三、活載內(nèi)力計(jì)算影響線加載計(jì)算最不利內(nèi)力小跨度按照等剛度法計(jì)算橫向分布系數(shù)大跨度箱梁應(yīng)作專門橫向應(yīng)力分析四、次內(nèi)力計(jì)算長年溫差次內(nèi)力以結(jié)構(gòu)合攏時(shí)的溫度為初始值計(jì)算最高計(jì)算溫度和最低計(jì)算溫度溫度變化有升溫和降溫兩種情況日照溫差次內(nèi)力主梁與連續(xù)梁相同高橋墩必須考慮墩身左右側(cè)的日照溫差混凝土收縮次內(nèi)力如不考慮徐變可作為降溫計(jì)算終結(jié)值相當(dāng)于降溫15~20度徐變對收縮次內(nèi)力有釋放作用預(yù)應(yīng)力次內(nèi)力——與連續(xù)梁相同，超靜定次數(shù)更高徐變次內(nèi)力——與連續(xù)梁基本相同，手算很困難基礎(chǔ)不均勻沉降次內(nèi)力小