輔助運輸石門2與3煤回風大巷車場施工作業(yè)規(guī)程PAGE46PAGE19第一章工程概況第一節(jié)概述方便3煤輔助運輸大巷2（輔助運輸石門2）上山掘進及3煤回風大巷運料3煤輔助運輸大巷2第二節(jié)編寫依據(jù)一、《平、斷面圖》二、《》三、《大南湖煤礦二、三期施工組織設計》第二章地質概況第一節(jié)地質構造地質構造簡單，主要揭露巖層：以泥巖、砂巖為主，巖性硬度較低，巖石硬度f=2-3。局部比較破碎，應加強巷道臨時支護，巖層傾角近于水平。第二節(jié)水文地質水文地質情況：水文地質情況較簡單，偶爾會出現(xiàn)裂隙滴、淋水現(xiàn)象。第三章巷道布置及支護說明第一節(jié)巷道布置一、1、附：平面位置圖2、205°33′24″開門。設計長度56.385m，設計坡度-4.5‰。巷道左幫布置有水溝，水溝規(guī)格為300×300mm。第二節(jié)支護設計一、巷道斷面設計為直墻半圓拱形。巷道一次支護斷面積：1—1斷面S荒=19.4m2S凈=17.6m2凈寬×凈高=4800mm×4000mm噴厚150mm鋪底200mm二、臨時支護及一次支護1、開門點的巷道加固及臨時支護（1）開門點及貫通點巷道加固對3煤輔助運輸石門2開門處及3煤回風大巷貫通點巷道內上下各5m范圍內進行加強支護，加強支護采用錨索梁支護。錨索使用直徑15.24mm鋼絞線，長度為：6200mm，每根錨索使用5支CK2335樹脂錨固劑錨固，錨索抗拔力不低于200KN；間排距為：1500×2000mm；托盤規(guī)格為300×300×10mm；頂梁采用16﹟槽鋼，長度為2400mm。（2）開門臨時支護使用帶帽點柱作為開門時臨時支護，點柱使用三棵直徑不小于200mm的優(yōu)質圓木，均勻布置在空頂區(qū)，柱帽使用400×200×50mm木板，帶帽點柱必須打在實底上，并且有不少于200mm的柱窩，并用木楔打緊。施工中采用金屬前探梁作為臨時支護，前探梁為三根φ108mm×4000mm的鋼管，并使用專用卡環(huán)固定于樹脂錨桿之上。先將焊接金屬網(wǎng)置于上（頂板破碎時先對拱頂部位進行初噴，厚度30～50mm）然后將前探梁伸入空頂區(qū)，每根前探梁梁體用3付卡環(huán)固定在樹脂錨桿上，用背板將頂接實。臨時支護緊跟迎頭，嚴禁空頂作業(yè)，最大控頂距1200mm，最小控頂距200mm。詳見附圖；3、永久支護施工時巷道時采用錨網(wǎng)索噴砼支護，錨桿采用Φ20×2200mm的無縱筋等強度樹脂錨桿，噴砼厚度為150㎜。噴射混凝土強度為C20，施工錨桿的間排距均為800×800mm；錨固力≥50kN，扭力≥100N.m。金屬網(wǎng)采用規(guī)格為φ6㎜×2000㎜×1000㎜的金屬網(wǎng)，搭接長度為100㎜。進行錨網(wǎng)噴依據(jù)懸吊理論計算錨桿參數(shù)：1、錨桿長度計算：L=KH+L1+L2式中：L—錨桿長度，m；H—冒落拱高度，m；K—安全系數(shù)，一般取K=1.5；L1—錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，一般按經(jīng)驗取0.5m；L2—錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.1m；其中：H=B/2f(m)式中：B—巷道開掘寬度，取5.1m，則H=0.9mf—巖石堅固性系數(shù)，砂巖取3.5；則L=1.5×0.9+0.5+0.1=1.95(m);2、錨桿株距、排距計算，通常株排距相等，取a；a=Q/（KHr）式中：a—錨桿間排距，m；Q—錨桿設計錨固力，50kN/根；H—冒落拱高度取0.9m；K—安全系數(shù)，一般取K=2；r—被懸吊砂巖的重力密度，取25.48kN/m3；a=50/（2×0.9×25.48）=1.04(m)；通過以上計算，選用直徑20mm,長度2200mm的等強度螺紋鋼錨桿，錨固力50kN/根,錨桿間排距為800mm;錨桿距迎頭不超過800mm，全斷面掛網(wǎng)，錨網(wǎng)距離巷道底板不大于350mm錨網(wǎng)噴支護巷道工程質量規(guī)定錨網(wǎng)噴支護巷道工程質量規(guī)定表3-2-1序號檢驗項目設計值質量要求及允許偏差1-12-2合格優(yōu)良1巷道荒尺寸寬度巷道中心線至左幫2550mm20700--+1500--+100巷道中心線至右?guī)?550mm2070mm0--+1500--+100高度起拱線至頂板2550mm2070mm0--+1500--+100起拱線至底板1800mm1600mm0--+1500--+1002巷道凈尺寸寬度巷道中心線至左幫2400㎜2000mm0--+1500--+100巷道中心線至右?guī)?400㎜2000mm0--+1500--+100高度起拱線至頂板2400㎜0--+1500--+100起拱線至底板1800㎜1600mm0--+1500--+1003噴層厚度150㎜≧90%設計值全部達到設計值4試塊強度C20抗壓強度平均值不低于C20，最低值不得低于設計值的85%5表面質量基本平整密實平整密實6基礎深度200mm≥90%設計值全達到設計值7巷道坡度-4.5‰±1.0‰±0.5‰8錨桿錨固力頂部50KN≥90%設計值全部達到設計幫部50KN≥90%設計值全部達到設計9錨桿安裝質量托盤基本緊貼巖面、擰緊螺母、無松動托盤緊貼巖面、擰緊螺母、無松動10錨桿間排距間距800mm-100--+100mm排距800mm-100--+100mm11錨桿孔深度2200mm0--+50mm12錨桿角度90o±15o13錨桿外露長度露出托盤30—50mm14鋪網(wǎng)質量網(wǎng)間綁扎牢固連接壓茬好15錨索安裝角度90o±5o16錨索排距3000mm±100mm17錨索外露長度≤300mm18錨索孔深5700㎜0～+200㎜19錨索預緊力200KN≥90%設計值全部達到設計值20一般軌道軌距900mm-5--+1軌道接頭間隙5mm不超過5mm軌道接頭內錯差2mm不大于2mm軌枕間距900mm不大于800mm扣件齊全緊固有效接頭高低和內側錯距不大于2mm不大于1mm兩軌軌面高低差不大于5mm不大于3mm21管路大致呈一條線，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，拐彎處必須圓滑過渡。22電纜電纜吊掛整齊，垂度一致。電纜鉤安設計不得歪斜，固定牢固。23文明施工巷道內無淤泥、無積水、無雜物。物料分類擺放整齊，水溝暢通。附：斷面支護圖第三節(jié)支護工藝、支護材料：1、錨桿及錨固劑：錨桿直徑為20mm，巷道內錨桿長度為2200mm。每根錨桿均用3卷樹脂錨固劑固定，錨固長度不少于1000mm，錨桿外露長度為30～50mm，托盤為正方形，規(guī)格為長×寬=150×150mm，用8mm鋼板壓制成弧形。錨固劑型號CK2335為直徑23mm快速樹脂藥卷，每卷長度為350mm，錨桿均使用配套標準螺母緊固，每根錨桿錨固力不小于52、網(wǎng)采用直徑6mm的鋼筋加工的經(jīng)緯網(wǎng)，網(wǎng)的規(guī)格為長×寬=2000mm×1000mm，網(wǎng)格為長×寬=100×100mm，網(wǎng)要壓茬連接，搭接長度100mm，連接點要使用14＃鐵絲捆綁牢固，布置均勻，間距200mm。3、錨索：根據(jù)設計，錨索采用φ15.24×6200mm的鋼絞線，排距3米，每排3根，間距2米。錨索托盤規(guī)格為長×寬=300×300mm，用10mm鋼板加工而成。每根錨索配5根樹脂藥卷，錨固力不小于200KN，外露不大于300mm。打眼用MQT-120頂部錨桿機配B19組合鉆桿，Ф28兩翼對稱合金鉆頭4、噴射混凝土使用Po42.5R水泥，沙為哈密當?shù)禺a(chǎn)的粗砂，石子粒直徑5-10mm，混凝土強度C20，配比為水泥：砂：石子=1：2：2；速凝劑摻入量一般為水泥重量的2～3.5%，噴拱取上限，噴淋水區(qū)時，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。5、支護前的準備工作要求，先進行工作面得敲幫問頂，找掉危巖浮矸，有局部凸凹不平的情況，及時用風鎬找平。如遇到巖石特別不穩(wěn)定，為減少煤巖在空氣中裸露的時間，防止煤巖的風化氧化，要先進行初噴，及時封閉危巖，然后再進行工作面的支護。二、錨桿安裝工藝1、打錨桿眼打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認安全后、方可開始工作，錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在液壓支柱的掩護下操作。打眼的順序，應由外向里先頂后幫的順序依次進行。2、安裝錨桿安裝前，應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人，把3卷樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿配套部件安裝齊全后將錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿機卡住螺帽，開動錨桿機，使錨桿機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度且攪拌旋轉時間大于35秒后，方可撤去錨桿機，12分鐘之后，用扭矩扳手擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力，擰緊力矩不小于100N·m。三、噴射混凝土1、準備工作①檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設是否符合設計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。②清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。③檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。④噴射前必須用高壓風水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。2、噴射混凝土的工藝要求噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。人工拌料時采用潮拌料，水泥、砂和石子應清底并翻拌三遍使其混合均勻。噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4MPa，水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗加以控制。噴射過程中應根據(jù)出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少，一次噴射混凝土厚度50～70mm，并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2個小時。否則應用高壓水重新沖洗受噴面。3、噴射工作噴射工作開始前，應首先在噴射地點鋪上薄鐵皮，以便收集回彈料，噴射工作結束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上，7天以內每班灑水1次，7天以后每天灑水1次，噴射完畢，應立即收集回彈物，并應將當班拌料用凈。當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機內外部所有灰漿或材料。開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料；停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風。噴射工作開始后，嚴禁將噴射槍頭對準人員，噴射中突然發(fā)生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。4、處理堵管噴漿發(fā)生堵管現(xiàn)象，停止上料、停風、停水，將噴頭放在地上，沿管路敲打檢查堵管部位，敲掉堵管處硬塊，由3名有經(jīng)驗的職工按住噴頭防止噴頭甩動，試送風，吹出堵管雜物，處理過程中嚴禁噴頭對人。5、噴射質量噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。施工中備用材料不少于2天的用量，并在專用料場中掛牌管理，碼放整齊，噴漿熟料必須24小時內用完。第四章施工方案及施工方法第一節(jié)施工方法一、巷道施工采用“一掘一噴”的方式，普通鉆爆法破巖光面爆破，耙裝機裝巖，1.5t礦車運輸，錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護的方式進行作業(yè)。該工程施工中斷面采用全斷面掘進，分次裝藥，分次爆破。施工時根據(jù)測量給定的中、腰線施工，在施工前，必須對原停頭巷道頂板及兩幫進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保頂板及幫部支護完好，方可繼續(xù)掘進。二、巷道采用光爆，錨網(wǎng)噴向前掘進，根據(jù)圍巖硬度周邊眼距定為300mm，抵抗距為500～700mm，周邊眼距與抵抗距之比值，在硬巖中取0.7～0.8為宜，而在軟巖中取0.6～0.8為宜。殘眼率達到80%以上。第二節(jié)鑿巖方式一、打眼機具：迎頭YT-28型風鉆打眼，風源來自地面礦方壓風機房。安注錨桿時使用MQT-120型錨桿鉆機。爆破落巖使用P—90B型耙裝機裝巖。二、降塵方法降塵方法采用濕式打眼、水炮泥定炮、耙裝前灑水、爆破時使用風水噴霧、爆破后沖刷巖幫、開放水幕。第三節(jié)爆破作業(yè)一、掏槽方式：為楔形掏槽法。二、炸藥、雷管炸藥選用煤礦許用水膠炸藥，毫秒延期電雷管三、裝藥結構正向裝藥結構。四、起爆方式起爆使用MFB-200型發(fā)爆器,聯(lián)線方式為大串聯(lián)聯(lián)線，放炮方式采用分次裝藥分次爆破的方式。附：裝藥結構示意圖3煤輔助運輸石門2與3煤回風大巷車場斷面炮眼布置圖、爆破參數(shù)表。第四節(jié)文明生產(chǎn)管理1、巷道內要做到三無標準：即無雜物，無淤泥、無積水（淤泥、積水長度不超過3000mm，深度不超過100mm）。2、作業(yè)場所懸掛施工斷面圖（并標明風筒、管線吊掛位置），炮眼布置圖及爆破說明表和避災路線圖，要求內容齊全，圖文清晰、正確。3、材料工具碼放要整齊，且要分類掛牌管理。4、巷道內干凈利索無浮矸，局部有浮矸時不得超過軌枕上平面，且清理時間不得超過24小時。5、機電設備完好，各種保護齊全，安裝位置合理，衛(wèi)生清潔，掛牌管理；附：掘進文明生產(chǎn)質量標準項目掘進文明生產(chǎn)質量標準一、作業(yè)規(guī)程編制內容符合《煤礦安全規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）及上級有關規(guī)定施工及地質條件變化時有補充措施內容齊全，外觀整潔，圖文清晰，保存完好審批、貫徹手續(xù)完備，有貫徹、考核和簽名記錄二、作業(yè)地點綜合防塵措施采取濕式鉆眼采取沖洗巷幫、裝煤巖灑水降塵措施、噴漿使用潮料和除塵機放炮使用水炮泥、噴霧降塵，巷道內有風流凈化裝置作業(yè)人員佩帶個體防護用品三、一般軌道及運輸設備一般軌道軌距誤差不大于10mm、不小于5mm，軌道接頭間隙不超過10mm，內錯差、高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm。軌枕間距不大于1000mm，連接件齊全緊固有效無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現(xiàn)象四、局部通風通風系統(tǒng)符合《規(guī)程》規(guī)定風筒吊掛整齊，逢環(huán)必掛，不漏風工作面風筒不落地，風筒口距工作面的距離符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定五、巷道衛(wèi)生巷道內無雜物、無淤泥、無積水（淤泥、積水不超過3m，深度不超過0.1m）浮煤（矸）不超過軌枕上平面，水溝暢通材料、工具碼放整齊，符合作業(yè)《規(guī)程》規(guī)定管線吊掛整齊，符合作業(yè)《規(guī)程》規(guī)定六、施工圖板作業(yè)場所有規(guī)范的、符合現(xiàn)場實際的施工斷面圖、炮眼布置三視圖、爆破說明書和避災路線圖圖板圖文清晰、正確，保護完好圖板懸掛位置合理，便于作業(yè)人員觀看現(xiàn)場作業(yè)人員熟知五圖一表七、掘進安全設施巷道上山掘進安全設施（包括一坡三擋、聲光信號等）齊全有效，安全間隙和躲避硐設置等符合《規(guī)程》規(guī)定八、機電設備管理巷道內無失爆電器設備機電設備定期檢查維護，達到完好標準，各種保護齊全設備安裝位置合理，衛(wèi)生清潔，掛牌管理，開關上架機電維修工，絞車司機等持證上崗九、頂板管理掘進工作面控頂距離符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴禁空頂作業(yè)，臨時支護形式必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定炮掘工作面距迎頭10000mm內必須采取加固措施掘進巷道內無空幫、空頂現(xiàn)象，失修巷道能及時處理十、爆破管理放炮員持證上崗，放炮作業(yè)符合《規(guī)程》規(guī)定引藥制作、火工品存放符合《規(guī)程》規(guī)定放炮撤人距離和警戒設置符合《規(guī)程》要求堅持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度第五節(jié)裝、運巖(煤)方式一、裝巖方式巷道掘進施工中，用，耙裝機尾輪的固定位置應高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm。耙裝機在固定時，用四個卡軌器固定牢固。機身后方支設兩棵頂牢兩幫底腳的支撐柱子，以保持機身在耙裝時的穩(wěn)定。耙裝機機身上方裝巖槽上兩側應正常安設可伸縮、封閉式擋繩欄桿，且要固定，擋繩欄桿應用直徑不小于20mm的鋼筋焊制，網(wǎng)絡間隙不超過200mm，高度為800～1000㎜。耙裝機距迎頭最大距離為25m，最小距離為6m，耙矸機司機操作位置前方耙矸機兩旁要設置護身點柱，點柱用4寸鐵管制成，長度2.5米二、運輸方式施工中出矸采用P-90B型耙斗式裝機耙?guī)r至輔助運輸石門2現(xiàn)有的皮帶上運送至主斜井與輔助運輸石門2聯(lián)絡巷口處用P-90B型耙斗式裝機裝車，再由電瓶車將礦車拉送至副井井底車場，由罐籠提升至地面。施工中下料用1.5T礦車從地面由副井井筒下到副井井底車場由電瓶車經(jīng)井底車場推送至輔助運輸石門2三、運輸管理①、人力推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，以及接近巷道口和風門時，推車人必須及時發(fā)出警號。②、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車，同向推車時的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，間距不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米，坡度大于7‰時，禁止人力推車；推車人必須備有礦燈，在照明不足的區(qū)段，應將礦燈掛在礦車運行方向的前端；推車必須時刻注意前方，前方有人及拐彎時要發(fā)出信號。③、車輛發(fā)生掉道時，必須采取復軌設備和其它復軌措施就地復軌。人工復軌時，人員不得少于兩人，礦車兩側不準有人，并互相叫應好，確保人身安全；斜巷車輛掉道時，必須先用道木將車掩牢后再采取措施復軌。第六節(jié)鋪底及水溝掘砌在掘砌施工時，按施工斷面圖紙荒斷面臨時掘砌過后，后路開始鋪底、打水溝，鋪底混凝土厚度為200㎜，混凝土強度為C30；水溝掘至設計荒尺寸500mm×500m時，鋪水溝底厚度為100mm，在按規(guī)定支護模板，澆筑混凝土，壁厚100mm，混凝土強度為C20。鋪底、水溝掘砌嚴格按照施工中、腰線施工。軌距誤差不大于5mm，不小于2mm；軌道間隙不超過2mm，內錯、高低差不大于2mm；軌枕間距不大于設備及工具配備情況表序號設備工具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1局部通風機FBD-11*2臺22低壓防爆開關QC83-80臺53耙裝機P-90B臺24風鉆YT-28臺55錨桿機MQT-120臺36信號照明綜保BZX-4.0臺17低壓饋電開關DW80-200臺28風鎬G10把29噴漿機D5臺210帶式輸送機800部1巷道掘進采用每天“三八”制（一天三班，每班八小時）組織生產(chǎn)，三班掘進，需噴漿時，噴漿班安插在三掘進班其中進行噴漿作業(yè)，每天進尺5.6m。附：勞動組織表勞動力配備表工種出勤人數(shù)ⅠⅡⅢⅣ合計備注打眼工44412爆破工1113耙裝司機2226皮帶機司機1113小絞車司機11114機尾工1113推車工333312維修工11114班長11114質量驗收員11114信號工22228把鉤工11114上料工22拌料工22噴漿司機22合計1919191673輔助運輸石門二與3煤回風大巷車場施工作業(yè)規(guī)程PAGEPAGE６２為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進行，平行作業(yè)，以充分利用工作時間，提高工時利用率。第三節(jié)主要技術經(jīng)濟指標技術經(jīng)濟指標表序號項目單位指標備注1每循環(huán)在冊人數(shù)人732每循環(huán)出勤人數(shù)人663出勤率%904循環(huán)進尺M45效率m／工0.0756月循環(huán)次數(shù)個27按30天/月計算7月進尺m1088循環(huán)率%909炸藥消耗公斤/m9.22510雷管消耗個/m38.511坑木消耗m3/m0.0512錨桿消耗套/m1913鋼筋網(wǎng)消耗塊/m6.515水泥消耗t/m0.7816砂消耗m3/m1.5617石子消耗m3/m1.56施工過程中，采用壓入式通風，通風機安設在三中車場與輔助運輸石門2開口向北10m處的新鮮風流中。風筒采用直徑為800mm的防靜電阻燃風筒，沿輔運石門2延伸至施工迎頭，風筒要環(huán)環(huán)吊掛，吊掛平直，風筒出風口距迎頭不得大于10m，且耙裝機前風筒不得有較大破口，以保證迎頭有足夠的風量，漏風率不超過3％。一、掘進工作面風量計算：每個獨立通風的掘進工作面實際需要的風量，應按巷道斷面、瓦斯或二氧化碳涌出量、炸藥用量、局部通風機實際吸風量、風速和人數(shù)等規(guī)定要求分別進行計算，并必須采取其中最大值。(一)按瓦斯涌出量計算Q掘=100×q×k（m3/min）式中：q—掘進工作面平均絕對瓦斯涌出量0.5m3/min。k—掘進工作面因瓦斯涌出不均勻的備用風量系數(shù)，根據(jù)實際觀測的結果取1.5。Q掘=100×0.5×1.5=75（m3/min）(二)按炸藥量計算Q掘=25×A（m3/min）式中：A—掘進工作面一次爆破的最大炸藥用量18.45Kg。Q掘=25×18.45=461.25(m3/min)按一次爆破最大裝藥量（開拓工作面）風量為461.25m3/min，由于局部通風機難以實現(xiàn)該風量，可用延長通風時間降低供風量。方法：按爆破藥量計算風量后除以延長時間的倍數(shù)（15分鐘的2倍），可得實際計算風量值為461.25÷2=230.625m3/min，故每次爆破后30分鐘才能進入工作面。(三)按人數(shù)計算Q掘=4×n（m3/min）式中：n—掘進工作面同時工作的最多人數(shù)，取25人。Q掘=4×25=100(m3/min)通過以上計算，確定工作面實際所需風量最大值為230.625m3/min。即Qh=230.625m3/min。二、掘進工作面風速驗算（一）按最低風速驗算巖巷掘進工作面的最低風量Q巖掘≥9×S巖掘（m3/min）式中：S巖掘—巖巷掘進工作面的斷面積，19.4m2；Q巖掘—掘進工作面實際需要的風量，230.625m3/min。230.625m3/min≥9×19.4=174.6(m3/min)（二）按最高風速驗算巖巷掘進工作面的最高風量Q巖掘≤240×S巖掘（m3/min）式中：S巖掘—掘進工作面的斷面積，19.4㎡230.625m3/min≤240×19.4=4656（m3/min）通過風速驗收，滿足要求。三、局部通風機的選擇：（一）局部通風機風量的確定：Qa=Qh/（1-L·Le100/100）=286.2（m3/min）L—最遠通風距離，取200m。Le100—為百米漏風率，根據(jù)實測取3.4%。（二）通風阻力計算：R=R100·L/100=23.2×200÷100=46.4（N·S2/m3）R100為百米風阻取23.2N·S2/m3。（三）局部通風機風壓的確定：Ht=RQaQh/3600+hv=RQaQh/3600+ρ（Qh/60）2/2S02=2521.1+110.3=2631.4（Pa）ρ—為空氣密度取值1.2kg/m3;S0—為風筒出口斷面積0.5㎡(風筒直徑為800㎜)；根據(jù)以上計算，確定局部通風機的型號為擬選用2×11kW對旋式FBD型局部通風機。其供風量為200～287m3/min，風壓為365～3950Pa,功率為2×11kW。風筒選擇Φ800mm；可以滿足安全生產(chǎn)，該局扇選型符合要求。四、局通風機安裝地點和通風系統(tǒng)1、局部通風機安裝地點局部通風機安裝在三中車場與輔助運輸石門2開口向北10米處的新鮮風流中。2、通風系統(tǒng)新鮮風自地面→副井井筒→井底車場→輔運石門2→施工迎頭乏風自迎頭→輔運石門2→井底車場→風井聯(lián)絡巷→風井東馬頭門→風井井筒→地面。后附：輔助運輸聯(lián)絡巷通風系統(tǒng)示意圖第二節(jié)壓風系統(tǒng)風源來自地面壓風機房，經(jīng)井筒中敷設的壓風管路至井底車場經(jīng)輔助運輸石門2接入迎頭。風管距迎頭20m范圍內使用6分膠管，20m外使用2寸鐵管，膠管通過分風器與鐵管相連。地面風壓為0.8MPa，迎頭風壓最小為0.壓風系統(tǒng)：地面壓風機房→副井井筒→井底車場→輔助運輸石門2→施工迎頭第三節(jié)防塵系統(tǒng)防塵水源來自地面向井下的供水，經(jīng)副井中敷設的供水管路至井底車場經(jīng)輔助運輸石門2接入迎頭。掘進工作面每50米設三通一個，迎頭外設2道噴霧，耙裝機上方設一道水幕實現(xiàn)耙裝噴霧，第2道噴霧距第1道噴霧不大于50m。噴霧簾必須保持完好，爆破前后、耙裝時、噴漿時開啟噴霧簾降塵。采用濕式打眼，打眼工、噴漿工必須防塵系統(tǒng)：地面水源→副井井筒→井底車場→輔助運輸石門2→施工迎頭┌→風鉆├→巷道內水幕├→耙裝灑水、沖刷巖幫水管├→裝水炮泥水針└→噴漿機第四節(jié)防瓦斯嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，每班檢查不少于3次，嚴禁空班漏檢、假檢；嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；防止瓦斯積聚，嚴禁超限作業(yè)；加強通風管理，愛護通風設施，保證足夠風量；瓦斯檢查、瓦斯記錄做到班報、牌版、日報三對照；工作面當班跟班隊長、班長、安檢員必須佩戴完好的瓦斯報警儀，隨時進行瓦斯監(jiān)測，所有人員必須攜帶隔離式自救器。第五節(jié)防滅火輔助運輸石門2與3煤回風大巷車場掘進采用風鉆打眼，錨網(wǎng)噴支護，爆破噴霧降塵，該工作面無自然發(fā)火傾向，防火的重點是防設備、機械摩擦生熱、纜線和人為火災。電器設備著火時，首先切斷電源，用砂子、巖粉滅火；因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其他原因引起的火災，利用水管滅火；井下使用防火水源來自地面向井下的供水，經(jīng)副井中敷設的供水管路至井底車場經(jīng)輔助運輸石門2接入迎頭。水管距迎頭20m范圍內使用4分膠管，20m外使用2寸鐵管，膠管通過分水器與鐵管相連。防火系統(tǒng)：地面水源→副井井筒→井底車場→輔助運輸石門2→施工迎頭第六節(jié)安全監(jiān)測系統(tǒng)一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用：1、隊長、技術員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管范圍內的甲烷進行不間斷的監(jiān)測，如有報警現(xiàn)象（甲烷報警點為1%）必須進行處理。2、爆破工下井擔任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在爆破地點每次爆破時進行會同測氣員進行“一炮三檢”工作，并做好記錄，上井后由測氣員填制“一炮三檢”報表。3、當班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，并把常開的報警儀懸掛在掘進工作面5m范圍內無風筒一側，當報警時，停止工作，進行處理。4、機電流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在檢修工作地點20m范圍內檢查甲烷氣體濃度，有報警現(xiàn)象時，不得通電或檢修。二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用：1、掘進工作面甲烷傳感器T1安設在距迎頭不大于5m的巷道內，其報警濃度為1.0%CH4，斷電濃度為1.5%CH4，復電濃度為≯1.0%CH4，T2探頭安裝在回風流中斷電濃度為1.0%CH4,斷電范圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備。2、甲烷傳感器應布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距巷幫不得小于200mm。后附：輔助運輸石門2與3煤回風大巷車場監(jiān)控圖第七節(jié)供電系統(tǒng)該迎頭掘進施工中，電源來自井下3煤采區(qū)變電所，經(jīng)BKD-400饋電開關、QBZ-80開關、綜合保護開關，供迎頭各機械設備用，電纜要吊掛整齊，電纜鉤每1米一個，電纜的垂度不大于50mm供電系統(tǒng)：采區(qū)變電所→輔助運輸石門2→施工迎頭附：輔助運輸石門2與3煤回風大巷車場供電系統(tǒng)圖第八節(jié)排水系統(tǒng)根據(jù)地質說明書的有關資料，該工作面僅局部裂隙水，小斷層發(fā)育地段可能存在滴淋水，基本無水患威脅。排水路線：迎頭→輔助運輸石門2→井底車場→井底車場水倉→主排水泵房→副井井筒管路→地面第九節(jié)運輸系統(tǒng)運矸系統(tǒng)：工作面耙裝機→輔助運輸石門2皮帶→輔助運輸石門2耙裝機→井底車場→副井井筒→地面料車車由地面→井底車場巷道→輔助運輸石門2→工作面迎頭第十節(jié)通迅系統(tǒng)本工作面安設的電話，能夠直接和輔助運輸石門2臨時絞車房、采區(qū)變電所和地面壓風機房、礦調度室、項目部各單位相互直接聯(lián)系。第七章災害預防及避災路線一、災害預防（一）防治瓦斯的措施1、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班至少三次到迎頭檢查瓦斯，并及時了解工作面有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好，班組長利用便攜式甲烷檢測報警儀每2小時檢查一次沼氣濃度，堅決做到瓦斯超限不作業(yè)。便攜式甲烷檢測報警儀必須懸掛在迎頭。2、爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁爆破。掘進工作面風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理；電動機或開關地點附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％時，必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理。掘進工作面內，體積大于0.5m3內積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2％時，附近20m3、嚴格執(zhí)行炮眼布置，裝藥量、炮眼裝填的規(guī)定。4、對發(fā)生高冒地點，要及時采取充填或導風措施。防止有害氣體積聚，并將處理結果記入專用記錄本中備查。（二）防止自燃發(fā)火的措施1、掘進巷道嚴禁堆積浮煤，積塵要及時清除。2、凡發(fā)生冒高超過2m或空洞體積超過6m33、健全完善防火管路系統(tǒng)（與防塵共用），管好用好本工作面防火管路，裝備及設施。4、完善檢測措施，做到一氧化碳超限不作業(yè)。二、避災路線若迎頭發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災害時，施工人員應按如下路線進行撤離并熟悉各避災路線：1、若迎頭發(fā)生水災時，施工人員應按如下路線進行撤離。施工迎頭→輔運石門2→主斜井與輔助運輸石門2聯(lián)絡巷→主斜井→地面或施工迎頭→輔運石門2→井底車場巷道→副井井筒→地面2、若迎頭發(fā)生瓦斯爆炸，煤塵爆炸等火災事故，迎頭施工人員應按如下線路進行撤離。施工迎頭→輔運石門2→井底車場巷道→副井井筒→地面后附：避災路線示意圖第八章安全技術措施第一節(jié)施工準備1、施工前，由區(qū)（隊）長負責組織，由技術人員（編寫人員）負責傳達批準的《掘進作業(yè)規(guī)程》。傳達后進行考試、簽字,成績合格方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補考，補考合格后再下井作業(yè)。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習，并考試合格。干部工人學習、考試成績分別登記在《掘進作業(yè)規(guī)程》學習考試記錄表上。2、施工前，技術部必須提前給出開門位置，標定好腰線，施工單位嚴格按線施工。3、開工前，應提前按設計要求，安設局部通風機接好風筒，準備各種支護材料。第二節(jié)“一通三防”管理一、通風管理1、加強通風管理，局部通風機必須有兼職人員留名掛牌管理，局扇管理牌板應懸掛在醒目位置。由專人保證局部通風機正常運轉，其他人員不得隨意停開。2、風筒要用抗靜電、阻燃風筒。風筒吊掛平直，無脫節(jié)、無破口，礦車和支架不得磨擦擠壓風筒，風筒口距迎頭不大于10m，以保證迎頭有足夠的風量，漏風率不超過3％。3、管理好為本工作面調風的風門、風窗等設施，不準隨意同時打開風門和挪動風窗位置，并保護好瓦斯牌板。4、使用局部通風機的掘進工作面，無論工作、不工作或交接班都不得停風；因檢修，停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源，并在巷道門口位置設置“嚴禁人員入內”的警戒牌?；謴屯L前必須檢查瓦斯，只有在局部通風機及開關附近20m內風流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟局部通風機，開啟局部通風機時嚴禁“一風吹”5、局部通風機必須使用風電閉鎖、使用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電。6、停電、停風要有計劃，恢復生產(chǎn)時，對瓦斯的排放另編制專項措施。二、防塵管理1、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。2、耙裝機卸料槽上方安裝水幕，實現(xiàn)耙裝噴霧。耙裝前對巖堆灑水。3、距工作面504、掘進迎頭的回風口混合風流處20m內安設一道能封閉全斷面的常開凈化水幕，并在有效范圍內挖出引水溝。5、迎頭安裝風動爆破噴霧，爆破時降塵。6、巷道經(jīng)常清塵，無粉塵積聚現(xiàn)象。7、防塵管路必須接至迎頭，每50m三、防火管理巖石集中巷及聯(lián)絡巷掘進，采用風鉆打眼，錨網(wǎng)噴支護，爆破噴霧塵，防火的重點是防設備、纜線和人為火災。1、電氣設備、纜線著火時，首先切斷電源，用砂子、巖粉滅火。2、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發(fā)火災，可利用身邊物件，水管直接滅火。3、應用控風技術進行風流調節(jié)控制火勢蔓延。第三節(jié)頂板管理1、掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)?？拷蜻M工作面10m內的支護，在爆破前必須檢查。2、掘進中，施工人員應堅持經(jīng)常性的敲幫問頂制度，特別是在打眼定炮、安注錨桿過程中應清除危巖、排除隱患。3、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：①找頂工作應有2名有經(jīng)驗的人員擔任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。②找頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩幫，依次進行，找頂范圍內嚴禁其他人員進入。③找頂工作人員應戴手套，用長把工具找頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。4、每次爆破后，迎頭工作人員要等迎頭炮煙被吹散視線清楚后，必須由爆破工、瓦斯檢查工和班組長首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況，并由外向里檢查頂板、錨桿等情況，經(jīng)緊好錨桿后方可在前探支架的掩護下敲幫問頂，清除頂幫懸矸危巖，然后進行正式支護。5、嚴禁空頂作業(yè)，爆破后及時使上前探梁，并用木楔加緊，然后在空頂處先攛兩塊小板梁，并在其上用小桿或木楔打木垛接頂。臨時支護距離不大于1.6m，在移動前探梁時，先用長把工具加鐵錘去接頂?shù)谋嘲?，從外向里進行，確保掛梁鉤的錨桿牢固可靠，待一次支護完成時時方可將前探梁去掉。6、在頂板破碎、壓力大或地質變化帶下作業(yè)時，及時與礦方聯(lián)系縮小錨桿排株距，并適當減小打眼深度。7、在錨網(wǎng)噴支護中，當圍巖穩(wěn)定性較好，采用先錨后噴的方式；當圍巖不穩(wěn)定，頂板破碎、易風化、易冒落時，首先及時噴射不少于50mm厚的混凝土封閉圍巖，緊接著打錨桿掛網(wǎng)復噴到設計厚度。8、錨桿支護巷道迎頭必須使用前探梁做臨時支護，前探梁要求必須接頂密實，上梁掛鉤的錨桿必須牢固可靠。每次安裝前探梁時需確認安全后方可工作，并堅持執(zhí)行經(jīng)常性的敲幫問頂制度。9、錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。10、每班安裝的錨桿要在交接班時，由驗收員用測力計進行測力驗收，當班測定合格的錨桿必須由驗收員記錄于原始記錄本中，存好備查，凡是錨固力達不到50KN/根的錨桿應當班補打，重新安裝。11、錨桿在做拉力試驗時，要將被拉錨桿設置記號，避免重復拉拔，試驗人員要不得站在被拉錨桿方向的延長線上，避免錨桿拉出傷人。12、安裝頂部錨桿只能使用錨桿機進行安注，嚴禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內。13、錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，尤其是在安裝頂眼時更應該注意，錨桿安注后12min前不得給錨桿預緊力，更不能擰緊。14、錨網(wǎng)噴支護巷道當過斷層或頂板破碎嚴重、有冒落險情時，要首先在迎頭外頂板完整處支設三架棚，使上前探支架和防倒鐵路镢子后，方可采用架棚支護向前掘進，現(xiàn)場要備足不少于5架棚的物料。15、施工現(xiàn)場應備好測力扳手或測力計，并正確進行拉力試驗，施工過程中要保護好器材。第四節(jié)爆破管理1、掘進工作面所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關規(guī)定。2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任，嚴格執(zhí)行掘進工作面作業(yè)規(guī)程及其爆破說明書。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯）。3、爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三遍哨子制”（一響撤人、二響爆破、三響解除）、“三保險”（拉線、設置警標、吹哨）和“三人連鎖”制度。4、不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。5、爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管，煤礦許用水膠炸藥安全等級不得低于三級，煤礦許用毫秒延期電雷管最后一段的延期時間不得超過130ms。6、本掘進工作面有煤塵爆炸危險時必須采用毫秒爆破，掘進工作面采用全斷面一次性起爆。當遇到圍巖破碎、較大斷面時采用分臺階分次裝藥分次放炮，嚴禁一次裝藥分次放炮。嚴禁使用2臺發(fā)爆器同時進行爆破。7、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，并加鎖；嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。8、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結成短路。9、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定:①必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當時當?shù)匦枰獢?shù)量為限。②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。③電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。④電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結成短路，裝藥必須使用阻燃彩帶。10、裝藥前，首先必須清除炮眼內的巖粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及掘進機械等導電體相接觸。11、炮眼用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破，嚴禁放糊炮非發(fā)爆器起爆。12、炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：①炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，炮眼深度可以小于0.6m，但必須符合下列要求：a、每孔裝藥量不得超過180g；b、炮眼必須封滿炮泥；c、爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵，并檢查瓦斯，濃度超過1%不準爆破；d、檢查并加固爆破地點附近支架；e、爆破時，必須站好崗并有班組長在現(xiàn)場指揮；②炮眼深度大于0.6m時，必須封13、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：①掘進工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或者支護有損壞。②爆破地點附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％。③在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。④炮眼內發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散。⑤掘進工作面風量不足。14、爆破前，必須加強對固定機械設備和電纜的保護，并將流動設備移出工作面。爆破前，班組長必須親自布置專人在輔運石門1處設置警戒線,所有通路上不得有任何人一任何理由逗留,擔任警戒工作的警戒人員必須在警戒線設置警戒牌、欄桿或拉繩。警戒線距離爆破地點必須符合規(guī)程規(guī)定直線距離120m、曲線110m。后附：放炮警戒示意圖15、爆破母線和連接線應符合下列要求：①爆破母線必須符合標準。②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩等導電體相接觸。③巷道掘進時，爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。④爆破母線與電纜、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應保持0.3m以上的距離。⑤只準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地當作回路。⑥爆破前，爆破母線必須扭結成短路。⑦爆破工使用的爆破母線要符合標準要求，不得有接頭，嚴禁采用固定母線爆破。16、井下爆破必須使用發(fā)爆器。發(fā)爆器必須采用礦用防爆型（礦用增安型）。17、每次爆破作業(yè)前，爆破工必須做電爆網(wǎng)路全電阻檢查（引爆前，把兩條爆破母線用手指壓在兩個測量端子上，如測量燈亮說明各雷管線聯(lián)結良好，否則會出現(xiàn)啞炮，應檢查線路排除故障，測量合格后再起爆）。嚴禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網(wǎng)路是否導通。發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理、發(fā)放。必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù)，并進行防爆性能檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。18、爆破工必須最后離開爆破地點，并必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直線不少于120m，并有掩體，900曲線11019、發(fā)爆器的把手、鑰匙、必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。20、爆破前，腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓練的班組長協(xié)助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。爆破前，班組長必須清點人數(shù)，確認無誤后，方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5秒，方可起爆。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。21、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。22、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等15分鐘，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。23、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢。處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定：①由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。④處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。⑤在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。24、爆破后，擔任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號，不準私自撤崗。25、嚴格執(zhí)行爆炸材料領退制度，領退要有記錄、簽字做到用多少領多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫，嚴禁亂扔亂放。由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，應遵守下列規(guī)定:①電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監(jiān)護下由其他人員運送。②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料后，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。26、每次定藥爆破前班組長應指定專人到所有通往爆破地點的安全通道站崗，爆破結束吹解放哨后方可撤崗。第五節(jié)防治水管理1、巷道水溝整齊合格，將迎頭積水排出。2、迎頭出現(xiàn)掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告調度室，發(fā)出警報，撤除所有受水威脅地點的人員。迎頭遇有上述情況之一者都必須停止作業(yè)，撤出人員及時匯報調度室。3、掘進過程中應保持工作面泄水線路暢通。4、堅持“有疑必探，先探后掘”原則。5、工作面探水采用風鉆打眼，用5m鉆桿超前探水眼，鉆孔分為兩幫拱基線線位置各一個，正頂一個，斷面中心一個，兩墻基各一個。6、在打眼時發(fā)現(xiàn)透水象征時，應立即采取以下措施：1）、立即停止打眼，嚴重時已打進眼內的的釬子及其鉆桿都不要拔出；2）、立即向值班人員和調度報告，聽候指示；3）、情況十分危急時，要一邊匯報，一邊撤出人員，發(fā)出警報通知受水威脅地點的所有人員立即撤出；4）、撤出的人員要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的或礦井救災計劃規(guī)定的避災路線，撤到安全地點。第六節(jié)機電管理1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導體對地放電?？刂圃O備內部按有放電裝置的，不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌送電。2、操作井下電氣設備應遵守下列規(guī)定：①非專職人員不得擅自操作電氣設備。②手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備入井前，應檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。5、掘進工作面配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設備安裝的要求，并用不燃性材料支護。6、井下電纜的選用應遵守下列規(guī)定：①電纜敷設地點的水平差應與規(guī)定的電纜允許水平差相適應。②電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體。③電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。7、敷設電纜（與手持式或移動式設備連接的電纜除外）應遵守下列規(guī)定：①電纜吊掛必須用電纜鉤。②巷道中懸掛的電纜應有適當?shù)某诙龋⒛茉谝馔馐芰r自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。③電纜鉤的懸掛間距1m8、電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。9、電纜的連接應符合下列要求：①電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設備進行連接。②不同形電纜之間嚴禁直接連接必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。③同形橡套電纜之間的連接必須修補連接（包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補）必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面修補的橡套電纜必須經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。④三臺以上的電氣設備必須設置局部接地極，可設置在巷道水溝內或其它就近的潮濕處。設置在水溝內的局部接地極應用面積不小0.6m、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。設置在其它地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應至少鉆有20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應鉆10個直徑不小于5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。總接地電阻不應大于2歐10、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。11、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護，各類過流保護要按規(guī)定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。12、嚴禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業(yè)人員嚴禁操作檢漏繼電器，各硐室內的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進行電容電流的補償調整，嚴格執(zhí)行日檢和遠方試驗制度。13、嚴格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業(yè)。14、使用中的各種電纜必須按規(guī)程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。經(jīng)過維修的電纜必須進行浸水試驗，耐壓合格后方可下井。16、存在下列問題的電氣設備及小電不得下井使用：①防爆結合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定。②絕緣坐破裂導致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣。③導電螺栓、螺母銹蝕超規(guī)定。④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。⑤開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。⑥開關的機械閉鎖失效。⑦開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。⑧開關底托架斷裂或固定不牢。⑨沒有經(jīng)過指定的電氣設備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證；隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。⑩電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。16、電氣設備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應齊全、完整合格，不得銹蝕。17、機械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母（備帽）或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應有防松裝置，彈簧墊圈應緊靠螺母安設。18、同一部件的緊固件（包括平墊、彈簧墊）規(guī)格應一致。19、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。20、螺母擰緊后，螺栓螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。21、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損并有清晰的防爆標志。有下列情況者為失爆：①外殼有裂紋、開焊、變形長度超過80mm，同時凹凸深度超過5mm②使用未經(jīng)部指定的檢驗單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件（指受壓傳爆關鍵件）。③防爆殼內外有銹皮脫落。④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。⑤隔爆室（腔）的觀察窗（孔）的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。⑥防爆電機接線盒缺內隔爆絕緣座。⑦改變隔爆外殼原設計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。22、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。23、迎頭電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外。24、電氣設備必須使用綜合保護開關，風電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認無誤后，再人工送電。25、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。26、各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設備良好運行。27、電氣設備與鐵路之間的安全間隙不得小于0.7m。28、井下所有機電設備必須標有“MA”標志。第七節(jié)運輸管理1、各類司機必須由經(jīng)過培訓考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔任，耙矸機司機必須嚴格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙矸機。2、耙裝機必須安裝在頂板完整，支護完好、能夠滿足裝巖高度的位置處；固定楔嚴禁用支護錨桿替代。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時，不準使用耙矸機。耙矸機作業(yè)時，固定楔前方5m范圍內不得有人作業(yè)。3、開耙矸機時，司機要精力集中，注意耙斗運行過程中的情況，一定使其平行于機身來回運行。工作過程中如遇耙斗受阻或負載太大時不應使耙斗強行牽引，應將耙斗稍稍后退減載后再前進。工作過程中，如有人必須從人行道側通過時，應通知司機停機斷電才準進入，待進入的人撤出后才準開機。司機操作時應避免兩個操作手柄同時拉緊。機身兩側設護身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。耙矸機作業(yè)時，必須照明，保證司機視野清晰。嚴禁用手或工具碰撞運行中的鋼絲繩和牽引繩。當耙斗出繩方向與耙矸機的中心線方向夾角超過15°時，司機應站在出繩對側操作。4、耙矸機在工作時，耙斗運行范圍內，不得有人站立停留或做其它工作，司機必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導向輪子、卡軌器等安全設施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，操作按鈕距耙矸機操作位置不得超過0.5m，并吊掛好，開關距耙矸機不超過10m。5、耙矸機停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。耙矸機操作一側的安全間隙不少于0.7m，另一側安全間隙不少于0.4m，高度應不低于1.8m，且風筒要掛在0.4m寬的一側。6、耙矸完畢，應將兩個操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時損壞，開關停電且閉鎖。7、耙矸機使用安全技術措施（一）、耙矸機安全操作規(guī)程：裝車前的檢查：1）、耙矸機和道軌的固定情況：腿子、卡子、斜撐點柱要牢固，護身點柱、照明要齊全。2）、固定橛子牢固，牽繩輪、尾輪轉罷靈活。3）、操縱手把、剎車帶靈活可靠滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子完好齊全。操縱按鈕靈活可靠。4）、檢查和維護好耙斗運行范圍內的巷道頂、幫、不準空頂作業(yè)。（二）、耙矸機安全保護規(guī)定：1）、照明和護身裝置必須用好，開機前通知工作面工作人員撤到安全地點，機器周圍不準站人。2）、耙矸機的機身槽和受碰簸箕內不準存碴，以防耙斗出槽或掉碴傷人。3）、工作時嚴禁耙斗運行范圍內有人工作、行走、停留。不準用手或工具扶摸、碰撞運行的鋼絲繩。4）、工作時兩個手把同時使用，但反方向手把應輕壓，以防鋼絲繩擺動，造成吊頭或飛斗。5）、操作時應從機身前開始，清除機道，再逐步向前擴大裝載范圍，直至工作面。6）、耙矸過程中，如耙斗阻力過大，不準強行牽引，應使用耙斗適當回退，減小阻力后，重新牽引耙斗。7）、經(jīng)常注意機器運動運轉聲音，發(fā)現(xiàn)故障要立即停機處理。處理事故時要切斷電源。在有淋水地點工作時，對電器系統(tǒng)采取防水措施。8）、耙矸工作時，滾筒留繩不準少于三圈。9）、為防止崩機，要嚴格按循環(huán)圖表和爆破說明書進行移機和爆破。移機后第一次爆破前要用碴壓住簸箕口，耙斗拉回到機身前，并保護好電纜，照明燈等裝置。10）、裝載完畢，清掃干凈機身上的壓碴，切斷電源，閉鎖開關摘下手把。（三）、不同條件下移耙斗裝巖機的技術要求：1）、平巷移機方法：利用耙斗裝巖機本身動力牽引移動。移機程序：出凈活碴—鋪軌—抬起受巖簸箕—打固定撅，掛滑輪—松開固定裝置—啟動電機同時壓緊兩個手把牽引移機—安裝固定裝置—放下受巖簸箕—運轉。安全注意事項：（1）司機操作技術要熟練，精力要高度集中；（2）移機的前方不準有其它人員；（3）耙斗裝巖機的牽引繩固定好，橛子打牢；（4）移機后認真檢查固定裝置，安全可靠后再開車工作。2）、上山移機方法：用提升絞車牽引移動。移機程序：出凈活碴—鋪軌—打好滑輪點子—抬起受巖簸箕—前移提升滑輪—聯(lián)結耙斗裝巖機和提升絞車繩頭—松開固定裝置—發(fā)信號啟動絞車，牽引耙斗裝巖機前移—安好固定裝置—摘下牽引鋼絲繩—放下受巖簸箕—試運轉。安全注意事項：（1）提升絞車司機不準離開操作崗位，聽清信號再開車。操作時精神要高度集中，操作技術要熟練。（2）移機前應詳細檢查絞車點柱、滑輪點柱、牽引繩、滑輪、繩卡子、絞車閘皮、底座、開關等，安全可靠后，再開始移機。（3）滑輪點柱以下和耙斗機的下方不準站人。（4）移機時指揮要果斷、靈活，耙斗機腿子不準摘下。（5）移機后要詳細檢查固定裝置，安全可靠后再開車裝碴。（6）滑輪點子的材質規(guī)格和架設技術要求，要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。（四）、不同條件下固定耙斗機安全技術措施：1）、尾輪固定：巷道掘進施工中，用P-90B型耙斗式耙裝機裝巖（煤），耙裝機尾輪的固定位置應高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm，眼距不小于1m。2）、平巷固定耙斗機：使用4個卡軌器牢固的固定在軌道上，卸料槽尾部支撐兩根支柱，保持穩(wěn)定。3）、上山固定耙斗機：耙裝機在上山固定時，除用四個卡軌器固定牢固外，還應在機身前方兩側各安設兩根錨固繩（直徑不小于15.5mm），錨固繩繩頭插接不少于2.5個捻距，錨固繩固定在兩幫底腳的兩根20mm錨桿固定牢固，錨桿抗拉強度達到8t。卸料槽尾部支撐兩根支柱，保持穩(wěn)定。4）、耙斗機防護欄：機身上方裝巖槽上兩側應正常安設可伸縮、封閉式擋繩欄桿，上沿與頂板相齊，且要固定，擋繩欄桿應用直徑不小于20mm的鋼筋焊制，網(wǎng)絡間隙不超過200mm。耙裝機距迎頭最大距離為30m，最小距離為6m。5）、曲線出矸時，應在距離迎頭5米的巷道兩幫固定耙矸機回頭滑子，迎頭派一名工人用事先約定好的礦燈信號輔助指揮出矸，耙矸機運行范圍內嚴禁站人。（五）、煤巷施工中耙斗機使用安全技術措施：由于項目承包的巷道多為半煤巖巷道，為防止耙斗機鋼絲繩摩擦引起火花造成安全事故，應注意以下事項。1)、耙斗機防護欄使用膠皮管保護，防止耙斗機鋼絲繩與之摩擦生成火花。2)、加強鋼絲繩日常維護，及時更換有斷絲的鋼絲繩。3)、鋼絲繩及時加油，防止相互摩擦生成火花。4)、每次啟動耙斗機前有專人負責工作面通風，在瓦斯未超限的情況下，方可啟動耙斗機8、礦車掉道處理：1）立即在前后方設置標志，并迅速進行復軌。2）復軌要有專人指揮。3）先將礦車穩(wěn)住，然后將掉道車輪上軌道，當重車復軌困難時，可以暫時卸下貨物，在礦車復軌后及時裝上卸下的貨物。4）復軌時盡量不要直接用手抬、用肩扛，用撬杠（一般2m左右長）或其他器具復軌時，也要注意自身及他人的安全。5）用器具復軌時，嚴禁生拉硬拖礦車。9、人力運輸使用規(guī)定：1）推車前要先了解巷道情況，如軌道拐彎、道岔、岔道口等，清理影響通車的雜物、障礙物。2）推車前檢查軌道質量，如軌距、軌道接頭等，影響通車時，必須進行處理。3）推車前要檢查巷道支護是否完好，如發(fā)現(xiàn)安全隱患時，要進行處理，否則不準推車。4）推車時兩手不準握車沿，防止碰手傷人。5）一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。6）同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰小于7‰時，不得小于30m。坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。7）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷通口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警告，嚴禁低頭推車不看路。8）停車后要及時支木楔穩(wěn)車，以防跑車。9）礦車落道后，不準用手抬，而要用木杠撬上道，多人協(xié)同動作。10）裝載點推車時，必須將裝巖機斷電停機后，方可推車。10、臨時軌道的鋪設方法：軌道的運輸工作：鋪道前，需要將軌道從存放處運至鋪道地點，在運道時，要按以下要求進行：（1）裝卸軌道、道岔要配足人員，有人統(tǒng)一指揮，先抬起（放下）一端，再抬（放）一端。不得猛摔。較重的要有人幫肩，用特制料車（架子車）裝運。（2）裝車時，兩端要勻稱，裝正捆綁牢固，以便平穩(wěn)運輸。（3）長軌道裝車后，兩端下垂與軌面距離要符合規(guī)程規(guī)定。兩端都要捆住，中間與車固定一體，前后對稱。用長鋼絲繩套前后各連接一個礦車，長繩在軌道下部分要用鐵絲等懸吊在裝運的軌道上，以免拖地受阻。（4）人力推車運送軌道時，嚴禁手扶車沿推車，人要站在后側推最大的軌道頭，而且車兩側不準人同行。（5）機車運送軌道時，要專車慢速運輸，并跟專人護送。人要坐在尾車上，嚴禁坐裝軌車輛。鋪軌工作：鋪軌工作要按以下規(guī)定進行：（1）鋪軌前，先準備好需用的材料、工具、量具等，嚴格按照設計要求和中腰線鋪軌。按如下順序施工：整理道床；挖導（排）水溝；擺放枕木；排放道軌；對正道頭，上好道夾板螺絲并擰緊；依次打道釘；調平撥直，校正尺寸；填墊道碴，并搗實。（2）釘?shù)罆r，必須遵守下列規(guī)定：道釘必須釘實，不得浮、離、歪、斜。一人將軌枕撬實；一人騎居軌頂，手指捏釘身；一人砸打。開始時輕輕打入枕內，再用力猛打，以防飛釘傷人。上夾板時，不準用手指試眼。用一節(jié)軌道，兩頭作業(yè)時，一端若需移動，必須先通知另一端的作業(yè)人員。用道錘、大錘作業(yè)時，首先要檢查工具安裝是否牢靠，打錘人和撬枕木人，不準對面作業(yè)，以免走錘、甩頭傷人。用彎道器打彎道時，要將鋼軌頂緊扣牢，方可開始工作，上扣打彎時用車要均勻，以免壓扣擠傷。彎道外軌要加高，里軌要加寬，尺寸及曲率要符合規(guī)程規(guī)定。（3）車場、道岔、甩車道岔、彎道等的鋪位位置、尺寸等，要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，鋪軌時遵照執(zhí)行。（4）鋪好道后，將剩余材料堆放整齊，將浮碴清理干凈。第八節(jié)斜巷運輸專項安全技術措施輔助運輸石門2與3煤回風大巷車場施工運料需經(jīng)過輔助運輸石門2斜巷段坡度為β=6°，巷道斜長約260米。斜巷運輸采用小絞車提升運輸，U型1.5t標準礦車，為確保提升運輸安全，特制定以下安全技術措施。一、JD—55kw絞車串車提升一輛礦車安全系數(shù)的校核(一)、參數(shù)的選擇：斜巷段坡度為β=6°，巷道斜長260米；選用《煤礦固定機械》中鋼絲繩技術規(guī)格表5-5選繩為：6×19+Fc繩纖維麻芯的接觸鋼絲繩，其直徑d=18.5mm，每100m鋼絲繩質量為125kg，公稱抗拉強度為1670MPa，鋼絲繩破斷力總和為G破=179KN。（二）、對絞車強度、容繩量及鋼絲繩安全校核1、對提升一輛礦車鋼絲繩安全系數(shù)校核：根據(jù)公式：K=G破/WmaxWmax=n（G0+G）（Sinβ+ω1Cosβ）g+PsL（Sinβ+ω2Cosβ）g進行校核。式中：K鋼絲繩安全系數(shù)值；G破鋼絲繩破斷力總和，N，Wmax鋼絲繩最大靜張力，Nn礦車數(shù)量，取n=1；G0礦車自重，取G0=728kgG礦車載重量，取1500kgβ巷道坡度，取β=6°g重力加速度，取g=9.8m/s2ω1礦車運行時阻力系數(shù)，取ω1=0.015ω2鋼絲繩局部支承在托滾上時阻力系數(shù)，取ω2=0.4Ps鋼絲繩每米質量，125/100kg/mL巷道長度，m取L=260Wmax=1×（728+1500）（Sin6°+0.015Cos6°）×9.8＋（125/100）×260×（Sin6°+0.4Cos6°）×9.8=2608＋1600=4208（N）K=G破/Wmax=179000/4208=42.54根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第400條規(guī)定，纏繞式絞車提物時鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5；故K=42.54＞6.5，滿足提升一輛礦車需要。2、絞車強度及容繩量進行校核：根據(jù)JD—55kW絞車的使用說明書可知：JD—55kW絞車最大牽引力為：F最大=43KN，絞車功率為55kW；且Wmax=4208（N）＜F最大=43000（N）。通過對JD—55kW絞車強度，6×19×Fc直徑d=18.5mm鋼絲繩校核，JD—55kW絞車強度，6×19×Fc直徑d=18.5mm鋼絲繩能滿足提升一輛礦車的需要。絞車必須安設護繩板和4條生根留繩，生根繩用雙股5//以上鋼絲繩固定在底板鐵錨桿上，錨桿規(guī)格Φ20×2000mm，錨固長度1600mm，垂直底板打設。絞車前方安設導繩裝置；點鈴、信號要聲光齊全，操作按鈕要靈敏可靠，閘把閘皮安全可靠，限位螺絲調整適當，閘把與水平夾角45°～60°。鋼絲繩在絞車滾筒上用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時，卷筒上至少要保留3圈余繩。長度不得超過絞車規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車規(guī)定鋼絲繩直徑相適應。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20mm。嚴禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴禁有打結、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。內齒輪絞車的司機側應裝有不小于２mm厚合格的金屬護身擋板。二、絞車的日常管理①滾筒無裂隙、破損、變形，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。②制動裝置動作靈活、可靠。③閘皮無斷裂，閘帶磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動，閘座螺絲緊固有效。④閘輪磨損不大于2mm，閘輪表面無油漬。⑤底座、機座無裂紋，螺絲緊固，護身板完整、無變形。⑥施工時，小絞車鋼絲繩每天檢查一次，由維修班長親自檢查或安排專職維修工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要求檢查人員將檢查處理結果記錄專用記錄本中備查。三、鋼絲繩及聯(lián)接裝置新繩應有廠家的技術試驗證書，嚴禁使用腐朽、銹蝕、變形的鋼絲繩。使用的鋼絲繩和保險繩斷絲不得超過10％，斷股或直徑縮小10％必須更換。接疙瘩的鋼絲繩嚴禁使用。鋼絲繩與滾筒的聯(lián)接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式聯(lián)接，嚴禁剁股聯(lián)接。鋼絲繩在滾筒上固定牢固，繩卡不少于兩付，繩尾在滾筒上纏繞不少于三圈。鋼絲繩在滾筒上應按順序分層排列，鋼絲繩在滾筒上的容量是最外層距滾筒邊緣的高度不小于該鋼絲繩直徑的2.5倍。小絞車前方安裝一個導繩裝置，防止亂繩，保證排繩整齊。內層起圈的鋼絲繩應停止運輸進行重新排列。鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴重跑偏時，必須停止運行進行凋整。鋼絲繩執(zhí)行定期涂油，一周不少于一次。斜坡運輸所選用的鋼絲繩型號必須符合《規(guī)程》具有6.5倍的安全系數(shù)。10）繩頭的繩環(huán)必須套繩皮，鋼絲繩不打結，繩頭完好。繩頭采用卡接不少于四副卡攬，卡繩長度不少于0.4m。斜巷自變坡點開始每10米安裝一個地滾，并保證轉動靈活。11）必須加裝保險繩。保險繩頭采用三副卡子卡緊。保險繩繞過礦車的上面插入最后一個礦車碰頭或用安全鉤聯(lián)在尾環(huán)上，保險繩繩徑與主繩一致。12）主繩制做保險繩時，要求加裝兩付反向大繩卡，大繩卡可卡在主繩卡之間。13）礦車之間、礦車與鉤頭之間的聯(lián)接必須使用鋼性罐橛，嚴禁采用代用品。磨損超限或有明顯彎曲的罐橛嚴禁使用。四、斜巷運輸安全管理：1、各類司機必須由經(jīng)過培訓考試合格并持合格證上崗的專職人員擔任，小絞車司機每次開車前必須檢查地錨螺栓是否緊固有效，生根繩是否牢固可靠，地錨齊全牢固，保險設施靈活可靠，齊全牢固，聲光信號是否齊全，靈敏可靠，保險擋、保險繩等符合要求，確認無任何危險時方可開車。2、小絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、清晰，開車前，司機精力要集中，接信號確認無誤后方可開車。小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機站在護身板后側進行操作，嚴禁站在絞車滾筒前側（出繩側）或絞車側面進行操作，嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車；小絞車無論運行還是不運行盤繩時，嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。3、JD-11.4KW絞車一次只能掛1個車，嚴禁小絞車司機兼做摘掛鉤工作。固定小絞車的錨桿要齊全牢固可靠，并且小絞車的最突出部位距礦車外沿不小于0.5m。串車提升時，礦車之間必須用三環(huán)鏈連接，嚴格使用保險繩和專用銷，嚴禁用其它東西代替三環(huán)鏈及專用銷。4、掛車工掛車前，要先檢查繩頭連接裝置、防脫裝置是否可靠，掛車后要檢查繩頭與礦車、礦車與礦車之間連接情況、保險繩正常使用情況，確認無問題后方可進入信號室打點行車。5、小絞車司機應隨時檢查閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導向輪是否齊全、有效，發(fā)現(xiàn)問題后，認真檢查處理，各保險擋由掛車工負責檢查處理。6、斜巷掘進時應每隔40m設置一個躲避硐，具體位置及支護規(guī)格參數(shù)按礦業(yè)務聯(lián)系單執(zhí)行。設有躲避硐的一側要有暢通的人行道。7、小絞車車房內、把鉤各地點，必須懸掛操作規(guī)程、崗位責任制牌板、小絞車檢修牌板及信號牌板。小絞車司機、信號把鉤工必須按操作規(guī)程要求使用絞車及安全設施。把鉤信號統(tǒng)一執(zhí)行“一聲停，二聲回，三聲開，四聲慢回，五聲慢開”的規(guī)定。8、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理制度，嚴禁蹬鉤頭。嚴禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車，嚴禁放飛車。9、按規(guī)程要求設置聲光報警信號裝，信號要求聲光兼?zhèn)洌猩习骞芾?。絞車房應設有與各車場的對講電話；車房及各車場之間設置聯(lián)系信號，信號、電話等嚴禁設在車場“牛鼻子”處，要設在信號室內，人員在信號室內操作；上下口必須有與絞車連鎖的信號指示燈，“紅燈停、綠燈行”；并在醒目的位置懸掛“正在行車，不準進入”的標志。在