頁1新建青島至榮成城際鐵路工程Ⅲ標(biāo)方案二〇一三年九月頁1 頁1 頁1第一章編制原則與編制依據(jù)1.1編制依據(jù)(1)鐵道部頒布《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號；(2)鐵三院《軌道施工圖設(shè)計交底》；號；(6)建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知；(7)現(xiàn)場實際調(diào)查與測量資料。1.2工藝概況本工藝適用于有砟道床軌道工程鋪軌前底層道砟攤鋪施工，其工藝為：自卸汽車運送道砟，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實，其特點為：攤鋪效率高，道床平整度好，道床密實度能頁1第二章工程概況2.1工程概況中交二航局靑榮城際鐵路施工指揮部施工范圍為DK102+220~DK168+900，正線長度根；站場3個(萊陽站、海陽北站、桃村北站)2.1.1主要工程量2.1.2道床斷面示意圖路基直線段路基曲線段頁1梁直線段2.1.3有砟軌道道砟鋪設(shè)方案DK121+000，第二項目部施工范圍：DK121+000~DK133+175，第三項目部施工范圍：DK133+175~DK168+900。補砟。其中，鋪設(shè)工。第二，施工指揮部統(tǒng)一建設(shè)一補砟作業(yè)，每次補砟40方，如需避讓鋪軌車可就近車站道岔進(jìn)行避讓。第二種補砟方式頁1第三章有砟軌道施工工藝流程3.1.有砟軌道施工基本工藝流程圖預(yù)鋪道砟鋪設(shè)長鋼軌分層上砟整軌單元軌焊接放散、無縫線路鎖定磨頁1第四章底層道砟鋪設(shè)施工工藝4.1工藝概述本工藝適用于有砟道床軌道工程鋪軌前底層道砟攤鋪施工，其工藝為：自卸汽車運送道砟，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實，其特點為：攤鋪效率高，道床平整度好，道床密實度能4.2作業(yè)內(nèi)容4.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法檢驗方法：檢算碾壓機械壓強，用道床密度儀或灌水法檢測。每5km抽檢5處。4.4施工準(zhǔn)備1、上砟前鋪軌單位與路基施工單位共同對路基按設(shè)計要求進(jìn)行檢查驗收，符合要求頁13、配置攤鋪、碾壓機械，各種檢測設(shè)備，對機械進(jìn)行安裝調(diào)試，對檢測設(shè)備進(jìn)行檢4.5施工機械及工藝設(shè)備4.6工藝及質(zhì)量控制流程路基面交接檢查測量放線打道床邊樁、拉導(dǎo)線鋼弦攤鋪機就位攤鋪機攤鋪道碴壓路機壓實底碴鋪設(shè)合格循環(huán)生產(chǎn)否道碴合格道碴儲存道碴運輸4.7工藝步序說明1、安裝激光發(fā)射器，設(shè)置水平、縱坡及曲線數(shù)據(jù)，打開開關(guān)，激光發(fā)射器設(shè)置發(fā)射12、用定位標(biāo)桿確定攤鋪機上激光接收器的初始位置，原始信號自動存入計算機，并4、由自卸汽車運送道砟至攤鋪機處。自卸汽車后輪支撐在攤鋪機前面的推滾上，攤鋪機操作手控制攤鋪機夾具夾住自卸汽車后輪起斗卸砟。將攤鋪機料斗充滿時攤鋪機推動卸砟邊攤鋪。4.7道砟進(jìn)場檢驗TBT規(guī)定。道砟進(jìn)場時TB/T2140-2008)設(shè)輸?shù)理牡能囕v應(yīng)作好表面覆蓋。4.8質(zhì)量控制及檢驗后，質(zhì)檢員按照下列要求進(jìn)行14.9施工要求鋪軌前需進(jìn)行底層道砟預(yù)鋪，利用既有馬道及正線路基將道砟通過汽車運送到路基上，進(jìn)行攤鋪、平整、壓實，路基面(含橋梁、隧道)井檢驗合格后，方可預(yù)鋪道砟。層道砟攤鋪應(yīng)嚴(yán)格按照《客專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》2.鋪砟前應(yīng)取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點，并進(jìn)行鋪砟前路基面(含橋梁、隧道)檢查，復(fù)測線路中樁、基樁及路基面(含橋梁、隧道)高程，形成3.道砟進(jìn)場時應(yīng)對其品種、外觀等進(jìn)行驗收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。道砟生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗證書和產(chǎn)品合格證。4.道砟進(jìn)場時的顆粒級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件5.底層道砟攤鋪厚度宜為150~250mm，雙線攤鋪寬度宜為9~10m。1第五章補砟整道作業(yè)施工工藝5.1工藝流程補補砟清除障礙物測量標(biāo)記檢查確認(rèn)上機條件SPZ-200型配砟整形車整砟08-32型搗固車起撥道搗固夯拍檢測線路作業(yè)質(zhì)量WD-320型動力穩(wěn)定車SPZ-200型配砟整形車整形驗收補充、均勻石砟擰緊扣件5.2施工要求進(jìn)行單元軌節(jié)焊(即將已鋪設(shè)的500m長軌焊接成1~2km單元軌節(jié))，繼續(xù)對線路補砟，，即可進(jìn)行鋼軌應(yīng)力放散、線路鎖定作細(xì)整道，以最終使軌道線路達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，軌15.2.1卸砟組織青榮城際鐵路三標(biāo)段采用統(tǒng)一補砟，在海陽北站建立補砟存儲基地，利用海洋北站新量，結(jié)合日進(jìn)度，確定日道ZK13型風(fēng)動卸砟車5.2.2補砟整道的施工方法分組成，補砟整道均在(1)施工準(zhǔn)備線1資料(曲線起始點里程、半徑、偏角、曲線半徑，緩和曲線長，圓曲線長、外軌超高)準(zhǔn)(2)施工方法及作業(yè)流程形車將道砟收攏，通過其肩犁過人工進(jìn)行補砟后的配砟、整形工作)，隨后搗固車對線路進(jìn)行起道、撥道、搗固、夯拍起后用萬能道尺對整道后的線路進(jìn)行檢查。向，機械振動傳給鋼軌附加荷載使道床達(dá)到密實。穩(wěn)定車走行速度0.6~0.9km/h，由道SPZ200型配砟整形車形車對道床按設(shè)計道床斷面形狀進(jìn)行整形(或采用人工進(jìn)行道床斷面整形)，第一、二次1初期穩(wěn)定狀態(tài)要求，即可進(jìn)行應(yīng)力、扭曲進(jìn)行檢測；道床剛度儀對即可進(jìn)行放散鎖定；不合格地段，要追高的測量，以確定精細(xì)整道的工要對軌道水平、方向進(jìn)行整正，又要對軌在精細(xì)整道過程中，大養(yǎng)機組必須在實際鎖定軌溫+15℃~2范圍內(nèi)作業(yè)，以保證鎖定軌溫不變并防止發(fā)生脹軌跑道現(xiàn)象。(3)注意事項5~10km/h。依據(jù)放出規(guī)范的邊樁，此后的整道線基本到位，第二遍作業(yè)即開始按繩正法1④第四、五遍在正線區(qū)間整道作業(yè)，軌溫應(yīng)在實際鎖定軌溫+15℃~2范圍內(nèi)，連m性。度一般為0.6~0.9km/h,由下層至上層速度逐漸降低。從路基向橋上進(jìn)行動力載值逐漸提高到原來的數(shù)值。隧道中采用在橋上同樣的方法處理。穩(wěn)定車在橋上進(jìn)行動力5.2.3質(zhì)量控制及檢驗計規(guī)定要求。2.機養(yǎng)作業(yè)后軌道達(dá)到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)時，正線軌道幾何形態(tài)允許偏差應(yīng)符合表規(guī)偏差項項目軌距水平軌向高低扭曲(三角坑)允許偏差(mm)±24444弦長————1010基長6.25m1mm±30mm。7.線間距允許偏差0~20mm?！?。1第六章上砟整道施工工藝6.1工藝概述成的列車裝、運、卸、布道砟，由布砟整形車、起撥道搗固車、動力穩(wěn)定車組成的大型機6.2作業(yè)內(nèi)容6.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法1.設(shè)計速度為200km/h的客運專線用道砟應(yīng)符合《鐵路碎石道砟》(TB2140)中一級檢驗方法：查驗道砟廠(場)建廠(場)檢驗證書、生產(chǎn)檢驗證書和產(chǎn)品合格證。2.道砟進(jìn)廠(場)時的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條3.道床經(jīng)分層鋪設(shè)、起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)后，達(dá)到初期穩(wěn)定階段時，道床狀態(tài)參數(shù)枕下道床剛度道床橫向阻力階段檢驗方法檢驗數(shù)量 (kN/mm)(kN/枕)每5km作為一個檢驗,千初期穩(wěn)定階段≥70≥7.5用道床剛度儀檢測米檢測2根鋼軌、求平均值。和1項目允許偏差(mm)檢驗方法檢驗數(shù)量高低410m弦量軌向4直線10m弦量，曲線20m弦量每5km抽檢2處，每處扭曲(機長6.25m)4軌距尺軌距±2軌距尺量水平4軌距尺量枕下道床剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕)檢驗方法檢驗數(shù)量以5km為一個≥12軌，求平均值，要求每一用到床剛度儀實測值與批平≥110≥10≥12及密度儀器檢均值之差不超驗過平均值的20%，有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍≥120≥12≥14內(nèi)至少抽取10序號項序號項目檢驗方法檢驗數(shù)量2高低32每5km抽檢2處，3水平32軌檢小車檢測每處各抽檢10個4扭曲(基長6.25m)32測點5軌向321允允許偏差(mm)檢驗方法驗數(shù)量每千米抽檢5處道床厚度碴肩寬度碴肩堆高123序序號項目允許偏差(mm)檢驗數(shù)量123軌面高程與計比較0，+20在建筑物上軌道中線偏差方法每5km抽檢2處，每6.4施工準(zhǔn)備2.平直地段用激光準(zhǔn)直，根據(jù)中線樁在200~600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀。6.5施工機械及工藝裝備1單位mm150軸重t‰33傳動m120區(qū)間運行km/ht23速度作業(yè)走行km/hm1000連續(xù)走行km/h℃－10~+40車鉤形式h≤6緩沖器0~12MX-1型mm1435每側(cè)最大作業(yè)寬度mmm5500長×寬×高mmmm840總質(zhì)(重)量tm100mm項目作業(yè)條件項目作業(yè)條件鋼軌50kg/m,60kg/m,75kg/m線路最大坡度33%1435mm1435mm150mm項目參數(shù)項目參數(shù)總長27600mm總重約63.5t總寬2960mm前轉(zhuǎn)向架軸重13.5t總高3665mm后轉(zhuǎn)向架軸重9t心盤距13800mm材料車軸重7.5t轉(zhuǎn)向架軸距1800mm隨動車11t材料車軸至后轉(zhuǎn)向架中500mm車鉤中心高距軌面(880±10)mm輪徑840mm車輪內(nèi)側(cè)距(1353±2)mm1參數(shù)名稱單位參數(shù)名稱單位環(huán)境溫度℃150運行最小半徑m33軌距mm180心盤距mm23軸距mm1000輪徑mm－1~+40MX-1型MX-1型作業(yè)運行0~2.5長×寬×高mm18942×2700×3970100總質(zhì)(重)量mm60作業(yè)運行km/h連掛運行km/h。6.6工藝及質(zhì)量控制流程1道碴裝布碴作業(yè)車布碴車上道布碴整道作業(yè)車起撥道搗固、穩(wěn)定作業(yè)道床檢驗合格是碴、MDZ機組作業(yè)整道作業(yè)車起撥道搗固、穩(wěn)定作業(yè)床檢驗合格是碴、MDZ機組作業(yè)整道作業(yè)車起撥道搗固、穩(wěn)定作業(yè)床檢驗合格是路應(yīng)力放散及鎖定軌向、高低、水平檢查及位移觀測動力穩(wěn)定收合格是否否否否16.7工藝步序說明鋪第第第第線第質(zhì)竣設(shè)一二三四路五量工軌次次次次鎖次檢驗排人上上上定精測工砟砟砟細(xì)初整整整整整道道道道道不不2.每次布砟后，由軌道作業(yè)車進(jìn)行起道和穩(wěn)定作業(yè)。前兩次各完成總起道量的1/2~3.配砟整型車將道砟收攏，通過側(cè)犁收攏道砟向線路中心補砟，使道砟充滿枕盒。道4.搗固車作業(yè)前在200~600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀，搗固車根據(jù)輸入的資料進(jìn)行光量在60~80mm時，搗固兩次；起道量60mm以下時，搗固一次。5.動力穩(wěn)定車在首次搗固作業(yè)后對道床進(jìn)行兩次動力穩(wěn)定，動力穩(wěn)定車的行進(jìn)速度為1(1)起撥道、搗固作業(yè)，在長鋼軌鎖定軌溫2~0+15℃范圍內(nèi)進(jìn)行。(2)每次作業(yè)整道完畢，利用軌檢儀對線路狀況的檢測結(jié)果，對搗固車和動力穩(wěn)定1精細(xì)整道序號搗固作業(yè)參數(shù)及第作一業(yè)遍后作標(biāo)準(zhǔn)二遍作三遍作業(yè)34567893456789搗固速度(m/m2)020201818搗鎬振動頻率(5Z)35353535中線差(mm)≤50≤30≤30≤30軌向(mm)—