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比亞迪秦插電式混合動力系統(tǒng)構(gòu)造與維修比亞迪秦插電式混合動力系統(tǒng)構(gòu)造與維修課題比亞迪秦插電式混合動力系統(tǒng)概述課題二P位電機(jī)控制器的檢修課題三檔位控制器的檢修課題四動力電池系統(tǒng)的檢修課題五電池管理系統(tǒng)的檢修課題六充電系統(tǒng)的檢修課題七驅(qū)動電機(jī)控制器與DCDC總成的檢修卜課題八漏電傳感器的檢修課題九■高壓配電箱的檢修課題一比亞迪秦插電式混合動力系統(tǒng)概述比亞迪秦插電式混合動力汽車比亞迪秦插電式混合動力汽車(以下簡稱比亞迪秦)所釆用的雙擎雙模即DM工代技術(shù),是在比亞迪第一款雙模電動車F3DM的DMI代技術(shù)上全面整合提升關(guān)鍵部件性能的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,如圖4-1和國42所示。逆變器外接電源插頭電池組外接電源頭逆變器逆變器電機(jī)發(fā)動機(jī)電機(jī)一減速器ooO電機(jī)二1.5T發(fā)動機(jī)主減速器主減速器圖41DMI混合動力系統(tǒng)圖4-2DM工混合動力系統(tǒng)三DMⅡ混合動力系統(tǒng)的工作模式」EV"純電動工作模式圖44)HEV"穩(wěn)速發(fā)電工作模式(圖4-5)充電器電泡組充電器外接電漂插頭外接電源插頭逆變器電機(jī)電機(jī)511DCI1.5T1發(fā)動機(jī)DCT驅(qū)動輪驅(qū)動輪主減速器主減速器圖4-4"EV"純電動工作于圖45HE穩(wěn)速發(fā)電工作模式三DM工混合動力系統(tǒng)的工作模式3."HEV混合動力工作模式(圖4-6)4."HEVv燃油驅(qū)動工作模式(圖47)充電器電池組充電器電池組外接電源插頭外接電源插頭逆變器電機(jī)電機(jī)DC發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪-主減速器主減速器圖4-6"HEV"混合動力工作模式國4-7HEV"燃油驅(qū)動工作模式三DM工混合動力系統(tǒng)的工作模式5.能量回饋工作模式圖4-8)充電器電池組外接電源擂頭逆變器發(fā)動機(jī)DCT主減速器圖4-8能量回饋工作模式匡[系統(tǒng)工作模式的切換1.EV-ECO2.EV-SPORT3.HEV-ECO4.HEV-SPORT5.EV自動切換為HEV四[亞迪泰整車能量傳遞路線比亞迪秦整車能量傳遞踣線如圖4-9所示。發(fā)電交流機(jī)DC升壓驅(qū)動電機(jī)控制動力總成器與DC/DC總成低壓鐵電池及發(fā)電機(jī)電池高壓配電箱電動

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