2022-2023學(xué)年貴州省六盤水市七中高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
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2022-2023學(xué)年貴州省六盤水市七中高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、輕彈簧下端固定,處于自然狀態(tài),一質(zhì)量為m的小球從距離彈簧上端H的高度自由落下,彈簧的最大圧縮量為L,換用質(zhì)量為2m的小球從同一位置落下,當(dāng)彈簧的壓縮量為L時(shí),小球的速度等于________。(已知重力加速度為g,空氣阻力不計(jì),彈簧形變沒有超出其彈性限度。)A. B. C. D.2、(本題9分)在2018年6月1日,在云南省西雙版納自治區(qū)景洪市墜落一顆隕石,圖示是一目擊者看到的隕石在大氣層中下落的一段運(yùn)動(dòng)軌跡,由此可判斷隕石在圖示的運(yùn)動(dòng)過程中A.隕石所受合力可能為零B.運(yùn)動(dòng)軌跡上每一點(diǎn)的切線方向,就是隕石的運(yùn)動(dòng)方向C.隕石受到的合力方向可能與速度方向相同D.隕石的運(yùn)動(dòng)速度可能不變3、(本題9分)質(zhì)量為m的小球.從桌面上豎直拋出,桌面離地高為h.小球能到達(dá)的離地面高度為H,若以桌面為零勢能參考平面,則小球距離地面為H時(shí)的重力勢能為()A.mgH B.mgh C.mg(H+h) D.mg(H-h)4、(本題9分)如圖所示,虛線MN表示甲、乙、丙三個(gè)相同正方形金屬框的一條對(duì)稱軸,金屬框內(nèi)均勻分布有界勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律都滿足B=kt,金屬框按照?qǐng)D示方式處在磁場中,測得金屬框甲、乙、丙中的感應(yīng)電流分別為I甲、I乙、I丙,則下列判斷正確的是()A.I乙=2I甲,I丙=2I甲 B.I乙=2I甲,I丙=0C.I乙=0,I丙=0 D.I乙=I甲,I丙=I甲5、(本題9分)如圖所示,在光滑水平面上靜止放著兩個(gè)相互接觸的木塊A、B,質(zhì)量分別為m1和m2,今有一子彈水平穿過兩木塊.設(shè)子彈穿過木塊A、B的時(shí)間分別為t1和t2,木塊對(duì)子彈的阻力大小恒為Ff,則子彈穿過兩木塊后,木塊A的速度大小是A. B.C. D.6、(本題9分)如下圖所示,電路中A、B為兩塊豎直放置的金屬板,C是一只靜電計(jì),開關(guān)S合上后,靜電計(jì)指針張開一個(gè)角度,下述做法可使靜電計(jì)指針張角增大的是()A.?dāng)嚅_S后,使B板向右平移一些B.?dāng)嚅_S后,使A、B兩板錯(cuò)開一些C.保持S閉合,使A、B兩板靠近一些D.保持S閉合,使A、B兩板正對(duì)面積減小一些7、(本題9分)如圖所示,實(shí)線表示某靜電場的電場線,虛線表示該電場的等勢面,1、2、3為電場中的三個(gè)點(diǎn),則各點(diǎn)的場強(qiáng)E和電勢的大小關(guān)系為()A.E1﹥E2 B.E1<E3C.1﹥2 D.2=38、有一橫截面積為S的銅導(dǎo)線,流經(jīng)其中的電流強(qiáng)度為I,設(shè)每單位體積的導(dǎo)線有n個(gè)自由電子,電子的電荷量為q,此時(shí)電子的定向移動(dòng)速率為v,在Δt時(shí)間內(nèi)通過橫截面積的電子數(shù)目可表示為()A.nSvΔt B.nvΔt C. D.9、(本題9分)如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為mA和mB的兩物塊A、B相連接,并靜止在光滑的水平面上?,F(xiàn)使A瞬時(shí)獲得水平向右的速度6m/s,以此刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象信息可得A.在t1、t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,且彈簧彈性勢能相同B.從t3到t4時(shí)刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長C.兩物體的質(zhì)量之比為mA∶mB=1∶2D.在t2時(shí)刻A與B的動(dòng)能之比為EkA∶EkB=1∶410、(本題9分)t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)選擇一條如圖所示的紙帶,以O(shè)為起點(diǎn),從A點(diǎn)開始選取紙帶上連續(xù)點(diǎn)A、B、C…,測出O到A、B、C…的距離分別為h1、h2、h3…,所用交流電源的頻率為f.(1)為減少阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,下列操作不可行的是________.A.下落的重物選用鐵質(zhì)重錘B.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)使兩限位孔在同一豎直線上C.釋放紙帶前,手應(yīng)提住紙帶上端并使紙帶保持豎直D.重錘下落中,手始終提住紙帶上端,保持紙帶豎直(2)打B點(diǎn)時(shí),重錘的速度vB=________.(3)該同學(xué)用實(shí)驗(yàn)測得數(shù)據(jù)畫出的v2-h圖象如圖所示.圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________________.12、(10分)(本題9分)如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置:所用電源的頻率為50Hz。某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶,用刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離(單位:cm)如圖所示,圖中O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C是連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)。(1)關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列操作中正確的是________A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接直流電源B.應(yīng)先接通電源打點(diǎn),后釋放紙帶C.需使用秒表測出重物下落的時(shí)間D.釋放重物前,重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)若重錘質(zhì)量為1kg,g取9.8m/s2。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重錘的動(dòng)能EkB=_______J,從開始下落算起,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),重錘的重力勢能減小量為_______J(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。通過計(jì)算,數(shù)值上重錘動(dòng)能的增加量________重力勢能的減少量(填“>”“=”或“<”),你認(rèn)為產(chǎn)生誤差的一個(gè)可能的原因是_________.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

設(shè)彈簧壓縮量為時(shí),彈簧的彈性勢能為,質(zhì)量為的小球下落時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒,質(zhì)量為2m小球下落時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,解得;A.,與結(jié)論不相符,A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論不相符,B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論相符,C正確;D.,與結(jié)論不相符,D錯(cuò)誤;2、B【解析】

A.隕石做曲線運(yùn)動(dòng),則所受合力不可能為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.曲線運(yùn)動(dòng)軌跡上每一點(diǎn)的切線方向,就是隕石的運(yùn)動(dòng)方向,選項(xiàng)B正確;C.隕石做曲線運(yùn)動(dòng),則受到的合力方向不可能與速度方向相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.隕石的運(yùn)動(dòng)速度方向不斷變化,則速度不斷變化,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.點(diǎn)睛:此題考查曲線運(yùn)動(dòng)的特征,曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化,則速度一定變化,合外力和加速度都不可能為零,合力方向與速度不共線.3、D【解析】

根據(jù)重力勢能得定義可知在最高點(diǎn)得重力勢能為mg(H-h),D正確4、B【解析】

C環(huán)中穿過圓環(huán)的磁感線完全抵消,磁通量為零,保持不變,所以沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生,則I丙=1.根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得:,S是有效面積.則得E∝S,所以甲、乙中感應(yīng)電動(dòng)勢之比為E甲:E乙=1:2,根據(jù)歐姆定律得知,I乙=2I甲.故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是:一要掌握產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件:穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,二是掌握法拉第電磁感應(yīng)定律,理解式中S是有效面積,即有磁場穿過的面積.5、B【解析】

設(shè)子彈穿過木塊m1時(shí),m1、m2的速度為v1,由動(dòng)量定理Fft1=(m1+m2)v1,得v1=;A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、AB【解析】

斷開S,電容器帶電量保持不變,B板向右平移一些,即A、B間距增大一些,根據(jù)C=εS4πkd,d變大,C變小。根據(jù)C=Q/U,U增大,張角變大。故A正確。斷開S,電容器帶電量保持不變,使A、B正對(duì)面積錯(cuò)開一些,根據(jù)【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵在處理電容器動(dòng)態(tài)分析時(shí),電容始終與電源相連,兩端間電勢差不變,與電源斷開,電量保持不變.7、ACD【解析】電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱,由圖可得,1與2比較,1處的電場線密,所以1處的電場強(qiáng)度大,則,2和3處的電場線疏密程度一樣,故,即,A正確B錯(cuò)誤;順著電場線方向電勢降低,所以.2與3處于同一條等勢線上,所以,CD正確.【點(diǎn)睛】本題是要掌握電場線的兩個(gè)物理意義:電場線越密,場強(qiáng)越大;順著電場線方向電勢降低.8、AC【解析】

CD.根據(jù)電流的微觀表達(dá)式I=nqvS,在△t時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的自由電子的電量Q=I△t則在△t時(shí)間內(nèi),通過導(dǎo)體橫截面的自由電子的數(shù)目為選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;AB.將I=nevS代入得故A正確,B錯(cuò)誤。9、AC【解析】

從圖象可以看出,從0到t1的過程中彈簧被壓縮,所以t1時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài),t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,且彈簧處于伸長狀態(tài),根據(jù)能量守恒可知彈簧彈性勢能相同,故A正確;t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,且彈簧被拉伸到最長,則從t3到t4時(shí)間彈簧由伸長狀態(tài)恢復(fù)到原長,故B錯(cuò)誤;根據(jù)動(dòng)量守恒定律,t=0時(shí)刻和t=t1時(shí)刻系統(tǒng)總動(dòng)量相等,有:m1v1=(m1+m2)v2,代入數(shù)據(jù)解得:m1:m2=1:2,故C正確;由圖可得:v1=-2m/s,v2=4m/s根據(jù)動(dòng)能的計(jì)算式:EK=12mv2,可得在t2時(shí)刻A與B10、BC【解析】

A.由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末時(shí)開始減速但方向沒有變,A錯(cuò)誤;B.圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為;而乙車反向運(yùn)動(dòng),其位移大小為,因兩車相向運(yùn)動(dòng),且初始時(shí)刻相距70km,則2小時(shí)末時(shí),兩車還相距10km,B正確;C.圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,C正確;D.4小內(nèi)甲車的總位移為120km,而乙車的總位移為,即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km,故此時(shí)甲乙兩車不相遇,故D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題11、D(h3-【解析】(1)為了減小阻力的影響,實(shí)驗(yàn)時(shí)重錘選擇質(zhì)量大一些的,體積小一些的,故A可行;為了減小阻力的影響,安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使兩限位孔在同一豎直線上,釋放紙帶前,手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直,故BC可行;重物下落過程中,不能用手提著紙帶,故D不可行。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。(2)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出某點(diǎn)的速度,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:vB(3)該同學(xué)用實(shí)驗(yàn)測得數(shù)據(jù)畫出v2-h圖象圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn),即h=0時(shí),速度不為零,可知打下O點(diǎn)時(shí)重錘速度不為零。12、BD0.480.49<

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