人教版八年級上冊物理《機械運動》單元測試題一、單選題1．在國際單位制中，長度的單位是（A．B.公里C.米/秒D.厘米2.以下有關(guān)誤差的說法中，正確的是A.多次測量取平均值可以避免誤差B.測量值和另一個測量值之間的差異，叫誤差C.測量誤差與測量者有關(guān)D.選用精密的測量儀器可以消除誤差米））.小東騎自行車去上學(xué)，他在前一半路程的速度是4m/s,他感覺要遲到了，便以6m/s的速度完成了后半路程，那么他在整個過程中的平均速度是（）A.4m/s B.4.8m/sC.5m/sD.5.8m/s.小超為了檢驗躺著和站立時身體長度是否有差異，下列幾種尺子哪種最合適（ ）A.量程15cm,分度值0.5mm B.量程10m,分度值1dmC.量程30cm,分度值1mm D.量程3m,分度值1mm.小明國慶期間乘坐大巴去重慶游玩,他正對車窗固定好照相機,先拍圖甲,再拍圖乙,均拍到同一路燈和同一轎車。如圖所示,路燈上掛著的國旗、轎車車頭的國旗隨風(fēng)飄揚,以下判斷正確的是（）轎車A.以地面為參照物，路燈向東運動，大巴靜止B.以轎車為參照物，路燈向東運動，大巴向西運動C.以大巴為參照物，路燈和轎車都在向東運動，且轎車向東的速度大于路燈D.路燈上的國旗和轎車車頭的國旗均向西飄，轎車車速一定高于風(fēng)速6.圖中運動的物體,在做勻速直線運動的是（ ）A.甲圖中，騰空而起的戰(zhàn)斗機B.乙圖中，加速上升的火箭C.丙圖中，不停轉(zhuǎn)動的扇葉D.丁圖中，在平直軌道上勻速前進的列車7.生命因運動而精彩，在一次體育課上，初二年級甲、乙兩名同學(xué)在操場上沿同一條直線向東運動，他們相對同一參考點。的距離S隨時間看變化的圖像如圖所示，以下說法正確的是（ ）①甲、乙全程相遇3次；②在6.5s時，V甲。乙；③在8?19s內(nèi)，甲相對于乙向西運動；④19s?30s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度;⑤時刻，乙在。點，甲在距離。點24m處。A.只有①②④正確B.只有①④⑤正確C.只有②③④正確D.只有①②⑤正確二、填空題.物理學(xué)是一門與我們生活密切相關(guān)的科學(xué)，它研究熱學(xué)、、、、電學(xué)等時時刻刻發(fā)生在我們身邊的現(xiàn)象。.如圖甲所示，讀數(shù)時視線正確的是 （填"A”或"B”），刻度 —&尺的分度值是 cm,物體的長度為cmo J 舄OL2 3Gtn.誤差是測量值與真實值之間的差異。在物理實驗中，常采用多次測量取 m值的方法來減小實驗誤差。.在一場百米賽跑比賽中，用頻閃攝影技術(shù)研究甲、乙兩運動員的運動情況。起點(≡) S)（1）“頻閃攝影”是一種每隔相同時間記錄下物體位置的技術(shù)。如圖（A）所示是甲、乙兩運動員在百米賽跑時的頻閃照片示意圖。由圖可知，—運動員做勻速直線運動，—運動員的速度越來越快；（均選填“甲”或“乙”）（2）某時刻甲、乙兩運動員位置的示意圖如圖（。）所示。兩運動員中，—的平均速度較大，因為在相等的時間內(nèi)該運動員—較大；（3）對乙運動員來說，甲運動員向一（填“前”或“后”）方運動。如果沖刺階段甲乙都是勻速直線運動，甲沖刺速度8.5m∕s,乙8.9m∕s,則乙相對于甲的速度為—m∕so12.如圖，停在公路旁的公安巡邏車?yán)贸暡梢员O(jiān)測車速巡邏車上測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時間差就能測出車速。第一次測儀發(fā)出信號到接收經(jīng)汽車反射回的號用時0?8s,第二次測速儀發(fā)出信號到接收經(jīng)汽車反射回來的信號用時0?6s若發(fā)出兩信號的時間間隔為Lls,超聲波在空氣中傳播的速度為340m∕s,汽車第一次收到值號時，距離測速儀m,被測車的車速 m∕so三、實驗題13.如圖，探究小車從斜面下滑過程速度的變化實驗，小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時：分：秒”）（1）該實驗原理是 （2）需要用的測量工具是 和（3）實驗時斜面保持較（選填“緩”或“陡”）的坡度。原因是便于（4）AB段的平均速度為m∕s,BC段的平均速度為m∕s,由圖中實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論是：小車從斜面滑下過程速度越來越（5）實驗前必須學(xué)會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點后才開始計時，則會使所測AC段的平均速度偏（選填“大”或“小”）14.如圖所示是測量小車沿斜面下滑的平均速度的實驗。（1）該實驗是根據(jù)公式進行測量的；（2）本實驗的測量工具除秒表外，還需要；（3）在實驗中，由于人存在一定的反應(yīng)時間，為了使小車運動的時間誤差更小，則斜面的坡度應(yīng)該（選填“較緩一些”或“較陡一些”），。處金屬擋板的作用是：；（4）在測量小車到達(dá)5點的時間時,如果小車過了5點才停止計時,測得A5段的平均速度VAB會偏（選填“大”或“小”）；（5）時鐘表示時、分、秒的情況，由圖可以計算出小車在AC段的平均速度為m∕so四、綜合題15．百米賽跑時，如果站在終點的計時員在聽到發(fā)令槍聲后才開始計時，那么他記錄的時間比運動員真實所跑的時間長還是短？相差多少秒？（聲音在空氣中的傳播速度為340m/s）16．我們學(xué)到的物理知識與我們的日常生活密切相關(guān)。請你根據(jù)下面所提供的有關(guān)信息解決問題：⑴刻度尺是我們常用的測量工具，如下圖，用刻度尺測量某物體的長度應(yīng)為cm,小明用同一把刻度尺幾次測出水筆的長度分別是15.81cm、15.80cm、15.28cm、15.79cm、15.82cm。上面測量數(shù)據(jù)中有一個明顯錯誤的是 cm,這支水筆的長度應(yīng)記為cm。（2）在綜合實踐活動中,老師讓同學(xué)們就汽車運行距離和耗油量及花費的相關(guān)情況做個調(diào)查,小明讓爸爸開車去新華書店買書,回來后小明做了記錄,內(nèi)容如下表所示,請你根據(jù)記錄的內(nèi)容計算：①小明去新華書店單程時間30min則小明家距新華書店的路程大約多少km（）？②往返途中，用掉汽油多少（）mL？③此次行程需花費汽油費多少元（）？平均車速30km∕h等速耗油9L∕100km油價7.10元/升五、簡答題17．如圖是小明同學(xué)所拍攝的一幅海邊風(fēng)景照片,由照片所示的情景回答下面問題：⑴①請判斷出甲船的運動方向?②其運動速度與風(fēng)速的關(guān)系？（2）如果以甲船為參照物乙船是向什么方向運動的?一東參考答案1．A【詳解】國際單位制中，長度的單位為m,長度的其它單位有公里和厘米等，而米每秒是速度單位，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。2．C【詳解】A.多次測量取平均值可以減小誤差，但不能避免誤差，故A錯誤；B?在測量時，測量值和真實值之間的差異，叫誤差，故B錯誤；C測量誤差的大小與測量的人和測量的工具有關(guān)，故C正確；D.選用精密的測量儀器可以減小誤差，但不能消除誤差，故D錯誤。故選Co3．B【詳解】設(shè)總路程為5，則前、后一半路程均為25前一半路程用的時間，t11-5V 2V11后一半路程所用的時間t21-5_2 V 2V22物體全程時間t=t1+t2全程平均速度55——+——2V 2V122VV—M-V+V125V二一ts2X4m/sX6m/sJlC,

=4.8m∕s4m/s+6m/s故選Bo4．D【詳解】中學(xué)生的身高在165Cm左右;A.量程是15cm的刻度尺不能滿足測量要求。故A不符合題意；B.量程為10m的刻度尺能滿足測量要求，但分度值是1dm的刻度尺準(zhǔn)確程度較低，測量誤差太大。故B不符合題意；C.量程30m的刻度尺，量程太大，與人的身高相差太大。故C不符合題意；D.量程3m的刻度尺能滿足測量要求，分度值為1mm的刻度尺準(zhǔn)確程度較高，測量誤差較小。故D符合題意。故選D。5.C【詳解】A.以地面為參照物，路燈的位置不可能改變，所以路燈是靜止的，大巴是運動的，故A錯誤；B.以轎車為參照物，路燈是向西運動的，大巴車的位置偏西了，所以大巴車向西運動，故B錯誤；C.以大巴為參照物，路燈和轎車都在向東運動，轎車在路燈的前面，說明轎車向東的速度大于路燈，故C正確；D.路燈上的國旗向西飄，說明風(fēng)是向西吹，轎車車頭的國旗向西飄，轎車向東運動，轎車車速可能小于風(fēng)速，故D錯誤。故選Co6.D【詳解】A.騰空而起的戰(zhàn)斗機，速度在變化，故不是做勻速直線運動，故A不符合題意；B.加速上升的火箭，速度在變化，故不是做勻速直線運動，故B不符合題意；C.不停轉(zhuǎn)動的扇葉，速度的方向一直在變化，故C不符合題意；D.在平直軌道上勻速前進的列車，速度的大小和方向不變，故是勻速直線運動，故D符合題意。故選Do7.D【詳解】①甲、乙在運動過程中圖像的交點即為相遇點，如圖第6.5s、19s、30s全程一共相遇3次，故①正確；②如圖，甲全程勻速直線運動，甲的速度為v甲s=-甲=t甲39m-24m-30s^^0.5m/s乙在3s?8s也是做勻速直線運動，這一段的速度為S38m「V=—乙= =7.6m∕s乙t8s-3s乙所以在6.5s時，V甲＜V乙。故②正確；③如圖，在8-19s內(nèi)，乙相對地面靜止，而甲相對地面向東運動，所以甲相對于乙也是向東運動，故③錯誤;s④如圖，在19s?30s內(nèi)，甲、乙兩物體運動時間和路程都相等，由速度公式V=-可知其平t均速度也相等。故④錯誤；⑤由圖可知，％=0時刻，甲的起點不在O點，而是距離O點24m處開始的，乙在O點，但乙推了3s出發(fā)的。故⑤正確。故ABC錯誤，D正確。故選D。8．力學(xué)光學(xué)聲學(xué)【詳解】[1][2][3]物理學(xué)是研究大自然現(xiàn)象及規(guī)律的科學(xué)，初中物理研究的是與人們的日常生活密切相關(guān)的力、熱、光、電、聲等現(xiàn)象和規(guī)律及應(yīng)用。9．B 0.1 2.42--2.47均可【詳解】[1]讀數(shù)時，視線要與尺面垂直，所以讀數(shù)時視線正確的是B。[2][3]由圖知：刻度尺的分度值是1mm=0.1cm起始位置對應(yīng)的刻度值是0cm,末端對應(yīng)的刻度值是2.45cm,物體的長度L=2.45cmo10．平均【詳解】測量時,受所用儀器和測量方法的限制,測量值和真實值之間總會有差別,這就是誤差。誤差不同于錯誤,作為誤差來說不可避免,只能盡量減小,在實際中經(jīng)常用多次測量求平均值的辦法來減小誤差。11．甲乙乙通過的路程后0.4【詳解】(1)[1][2]如圖，對比兩運動員的運動，可知相同的時間內(nèi)，即每一次頻閃時間內(nèi)，甲通過的路程都是相同的，而的通過的路程越來越大，故甲是勻速直線運動，乙在做加速運動，速度越來越快。(2)[3][4]如圖Q)所示，乙運動員比甲運動員離起點更遠(yuǎn)，表明乙運動的通過的路程更大，時間相同，根據(jù)速度的公式V=?可知乙運動的速度更快。t(3)[5]由于乙的速度大于甲的速度，所以他們的距離在變大，如果以乙為參照物，即假設(shè)乙不動，則甲在后退，故甲在向后運動。[6]甲的速度8.5m/s，相當(dāng)于1秒運動了8.5m；乙的速度8.9m/s，相當(dāng)1秒運動了8.9m,如果以甲為參照物，乙相當(dāng)于1秒運動的距離為S=8.9m一8.5m=0.4m即乙相對于甲的速度為0.4m/s。12．136 34【詳解】[1]測速儀第一次發(fā)出超聲波到達(dá)汽車處所用的時間t10.8s=0.4s2S由V=s知道，汽車接收到第一次信號時，距測速儀的距離sι=vJι=340M×0.4s=136m[2]測速儀第二次發(fā)出超聲波到達(dá)汽車處所用的時間t20.6s=0.3s2汽車接收到第二次信號時，距測速儀的距離s2=vJ2=340m∕s×0.3s=102m汽車從接收到第一次信號到接受到第二次信號過程中，行駛的距離s′=S2-s1=136m-102m=34m汽車從接收到第一次信號到接受到第二次信號過程中，行駛的時間包括汽車接收第一次信號后的0.4秒，還有接收到第一次信號后的1.1s-0.8s=0.3s還有發(fā)出第二次信號到車的0.3秒，故t'=0.4s+0.3s+0.3s=1s所以汽車的車速為SSv'34m1s=34m/s11s13.v=-刻度尺

t【詳解】停表（秒表）緩時間的測量0.2 0.5快大（1）[1]測量平均速度的實驗原理是V=-。t（2）[2][3]實驗中需要用刻度尺測路程，停表測時間，故需要的測量工具是刻度尺和停表。（3）[4][5]實驗時斜面保持較緩的坡度。坡度緩小車在斜面上運動的時間長些，便于時間的測量。[6][7][8]AB段的路程-1=4.0dm=0.4mAB段的路程所用的時間11=2s,所以AB段的平均速度為-0.4mv1=2s=0.2m∕st1BC段的路程-2=5.0dm=0.5mBC段的路程所用的時間12=1s,所以BC段的平均速度為S0.5mVC=r=-—=0?5m/s

2t1s2由圖中實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論是小車從斜面滑下過程速度越來越快。[9]實驗時如果讓小車過了A點后才開始計時會導(dǎo)致時間的測量偏小，根據(jù)速度的公式可知會使所測AC段的平均速度偏大。S14.V=-刻度尺 較緩一些 便于測量時間t小0.3【詳解】s(1)[1]測量小車平均速度的實驗中，需要知道小車運動的路程和時間，故該實驗是根據(jù)V=士t測量的。(2)[2]實驗中需要測量小車運動的時間和路程，所以需要的測量工具除了秒表外，還需要刻度尺。(3)[3]由于人存在一定的反應(yīng)時間，為了使小車運動的時間誤差更小，實驗中鞋面不能太陡，不然小車下滑過快，不方便計時，造成誤差較大，所以斜面應(yīng)該較緩一些。[4]為了能夠多次測量，且測量過程中產(chǎn)生的誤差較小，在C處放置金屬擋板，作用是使小車在同一位置停下。(4)[5]在測量小車到達(dá)5點的時間時，若小車過了5點才停止計時，導(dǎo)致測量時間偏大，s路程沒有問題，根據(jù)V=s可知測得AB段的平均速度VAB會偏小。(5)[6]由圖可知，小車在AC段所用的時間為tAC=15:35:23-15:35:20=3s小車在AC段的路程為sAC=10.00dm-1.00dm=9.00dm=0.9m故小車在AC段的平均速度sV=-t0.9m

"IT=0.3m/s15.短，0.29s【詳解】解：聽到槍聲才開始計時，說明槍聲已經(jīng)傳播100m到達(dá)終點時才開始計時，測得時間比真實的時間短；相差的時間為s100mt=-= V340m/S≈0.29s答：他記錄的時間比運動員真實所跑的時間短，相差0.29s。16．2.60 15.28 15.8115km2700mL 19.17元【詳解】(1)[1]用刻度尺測量長量時，應(yīng)記錄準(zhǔn)確值、估計值、并注明單位，圖中物體的一