#此處可得，鋼鐵行業(yè)近年來增速遠遠高于國家經(jīng)濟增長，產(chǎn)能增長迅速。2008年次貸危機發(fā)生后，國家刺激經(jīng)濟增長的4萬億投資措施以加大固定資產(chǎn)投資為主，基礎設施建設加大，拉動了鐵道建設、汽車制造業(yè)以及船舶制造業(yè)等IS/^7以湖北省大、匚型鋼:rl用鋼行業(yè)的發(fā)展，這一系列擴張性財政政策使得政府購買支出G增加，從而使企業(yè)加大對固定資產(chǎn)的投資，而這兩方面使投資函數(shù)曲線向右移動，都導致IS曲線向右移動。在相同的利率條件下，國民收入增加，產(chǎn)出也增加，對鋼鐵行業(yè)的需求拉動作用明顯，鋼鐵行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值增長顯著。這個變化在IS-LM曲線中的反映是均:rl鐵企業(yè)武鋼集團為例，集團近年來的存貨如下圖所示，衡點發(fā)生了移動，收入水平從Y1增加到了Y2,相對應的是產(chǎn)出也增加。國家經(jīng)濟的向好促使鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能急劇增長。到2011年鋼鐵業(yè)產(chǎn)值增速已經(jīng)達到了27%左右，而2012年以來，隨著國家經(jīng)濟增長方式的調(diào)整及歐債危機的影響，經(jīng)濟增長勢頭減緩，鋼鐵需求增速明顯下降，于是，鋼鐵行業(yè)供大于求矛盾顯現(xiàn)并激化，整體行業(yè)陷入危機。鐵企業(yè)武鋼集團為例，集團近年來的存貨如下圖所示，除2009年外，每年集團的存貨都超過10%的增長，2010年及2011年，存貨水平更是大幅增長61.5%與42%，這從一側(cè)面反映了集團產(chǎn)能在大部分時間內(nèi)超過了市場需求，而與此同時，公司并沒有顯著控制產(chǎn)能，存貨堆積；這是全國鋼鐵行業(yè)的一個折射，每個鋼鐵公司幾乎都是如此，發(fā)生如今的危機也就不足為奇了?？梢?，產(chǎn)能規(guī)模過大是產(chǎn)能過剩重要的原因。研究結(jié)論及對策我們可以得到以下的結(jié)論：鋼鐵業(yè)的高速發(fā)展為如今的蕭條埋下了伏筆。歐債危機導致的需求下降只是次要原因，而主要原因則是鋼鐵業(yè)不加限制的產(chǎn)能擴張，如今需求增長放緩后，產(chǎn)能已大大過剩，陷入了全行業(yè)危機。對于解決問題的對策，我們認為政府的投資只能是權(quán)宜之計，政府不可能無限投資，當一輪集中投資結(jié)束，市場需求一旦回歸常態(tài)，擴張的產(chǎn)能又將何去何從，企業(yè)必將陷入困境。如今若仍然采用這種方法，鋼鐵行業(yè)的困境只能因為國家加大投資力度而得到延緩，而不能得到實質(zhì)性解決。我國多年來以投資拉動經(jīng)濟穩(wěn)增長的模式使得鋼鐵企業(yè)形成思維定勢，一旦經(jīng)濟下滑，政府便會加大投資力度，這樣對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展并不利。國家應該從控制產(chǎn)能方向出發(fā)，制定一系列政策，提高鋼鐵業(yè)準入門檻，鼓勵大型鋼企進行吸收合并，甚至直接制定生產(chǎn)計劃，短時間內(nèi)用硬手段來限制鋼鐵產(chǎn)能以實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展。參考文獻【美】格里高利?曼昆：《宏觀經(jīng)濟學》，第六版，張帆譯，中國人民大學出版社，2009高鴻業(yè)：《西方經(jīng)濟學（宏觀部分）》，中國人民大學出版社，2011世經(jīng)投資：2011年鋼鐵行業(yè)風險分析報告，2011小