PAGEPAGE1循環(huán)流化床鍋爐物料循環(huán)系統(tǒng)故障原因分析及解決措施摘要：物料循環(huán)系統(tǒng)是流化床鍋爐燃燒系統(tǒng)中一個極其重要的部件，它一般有燃燒室、返料裝置和立管組成，其返料裝置是關(guān)系鍋爐燃燒效率和運行調(diào)節(jié)的一個重要部件，其工作的可靠性對循環(huán)流化床鍋爐的安全經(jīng)濟運行具有重要影響[1]。物料循環(huán)系統(tǒng)在運行中常見堵塞、分離效率下降、煙氣反竄等問題，針對這些問題，并結(jié)合筆者所在公司鍋爐物料循環(huán)系統(tǒng)有關(guān)系統(tǒng)故障實例，分析了這些問題的結(jié)構(gòu)及運行上原因，并提出了防止措施，說明了從運行及檢修中加強對返料裝置正確維護操作的重要性。關(guān)鍵詞：循環(huán)流化床物料循環(huán)故障原因解決措施目錄摘要1、概述·················································12、物料循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理··························13、物料循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及防止措施····················33.1物料堵塞·············································33.1.1堵塞原因分析·······································43.1.2防止措施及處理·····································43.2分離效率下降·········································43.2.1原因分析···········································43.2.2處理措施···········································53.3返料閥煙氣反竄·······································53.3.1煙氣反竄的原因·····································53.3.2處理措施···········································63.4結(jié)焦·················································63.4.1原因分析···········································63.4.2處理措施···········································74、結(jié)論·················································7參考文獻················································8致謝····················································8循環(huán)流化床鍋爐物料循環(huán)系統(tǒng)故障原因分析及解決措施1、概述循環(huán)流化床鍋爐可以分為兩個部分。第一部分有爐膛（流化床燃燒室）氣固分離設(shè)備（分離器）、固體物料再循環(huán)設(shè)備（反料裝置、反料器）和外置換熱器等組成，上述部件形成了一個固體物料循環(huán)回路。第二部分為尾部對流煙道，布置有過熱器、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等。流化床是近幾十年才發(fā)展起來的新生事物，它的設(shè)計及運行都有待不斷積累經(jīng)驗去完善。相對于常規(guī)煤粉爐，它主要增加了一套物料循環(huán)系統(tǒng)，即燃料在循環(huán)過程中燃燒與放熱。物料循環(huán)系統(tǒng)可謂是流化床鍋爐燃燒系統(tǒng)中一個核心部件，它的工作狀態(tài)，直接影響到鍋爐的燃燒效率、負荷調(diào)節(jié)能力和鍋爐安全運行。因此有必要對循環(huán)流化床鍋爐物料循環(huán)系統(tǒng)故障原因、處理、預(yù)防措施等方面進行分析并提出解決辦法，不斷提高運行水平。2、物料循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理物料循環(huán)系統(tǒng)一般由燃燒室、返料器和立管組成，物料在循環(huán)流化床鍋爐中正常循環(huán)是鍋爐安全、可靠運行的前提。為保證循環(huán)物料穩(wěn)定流動、返料裝置應(yīng)當滿足以下基本要求：1、物料流動穩(wěn)定。由于循環(huán)的固體物料溫度較高，返料裝置中又有充氣，在設(shè)計時應(yīng)保證物料在返料裝置中流動通順，不結(jié)焦。2、氣體不反竄。由于分離器內(nèi)的壓力低于燃燒室的壓力返料裝置將物料從低壓區(qū)送到高壓區(qū)，必須有足夠的壓力，來克服負壓差既起到氣體的密封作用而又能將固體顆粒送回床層。對于旋風分離器，如果有氣體從返料裝置反竄進入，將大大降低分離效率，從而影響物料循環(huán)和整個循環(huán)流化床鍋爐的運行。3、物料流量可控。循環(huán)流化床鍋爐的負荷調(diào)節(jié)很大程度上依賴于循環(huán)物料量的變化，這就要求返料裝置能穩(wěn)定的開啟或關(guān)閉固體物料的循環(huán)，同時能夠調(diào)節(jié)或自動平衡固體物料流量，從而適應(yīng)鍋爐運行工況變化的要求。為滿足上述基本要求，返料裝置一般由料腿和閥兩部分組成。料腿的主要作用是形成足夠的壓力來可服分離器與爐膛之間的負壓差，防止氣體反竄；而閥則起調(diào)節(jié)和開啟或關(guān)閉固體顆料流動的作用。在各種類型的返料裝置中，料腿的差別不是很大，主要差別在于閥的部分[1]。從物料循環(huán)系統(tǒng)來看返料器和立管的作用相當于一個控制器，大型循環(huán)流化床鍋爐在立管和返料器之間一般都設(shè)有低速流化床熱交換器，在熱交換器中布置有蒸發(fā)管、過熱器或再器的受熱面。從分離器分離下來的高溫灰粒子經(jīng)這些受熱面冷卻用返料器送回爐膛，成為調(diào)節(jié)爐膛溫度的有效手段。同時返料器可以根據(jù)鍋爐負荷變化的要求，調(diào)節(jié)循環(huán)灰的輸送量，從而調(diào)節(jié)爐膛的粒子濃度和負荷沿爐膛高度的分布。返料器分機械式和非機械式兩種，一般來講，機械式靠機械構(gòu)件動作來達到控制和調(diào)節(jié)固體顆料流量的目的。非機械式返料器靠松動風和流化風來返送物料，無轉(zhuǎn)動機構(gòu)，能圓滿完成在高溫條件下返送大量高溫固體物料的任務(wù)，同時還可以根據(jù)鍋爐負荷的要求，方便調(diào)節(jié)物料循環(huán)量。因此，非機械式返料器在流化床燃燒中得到了廣泛應(yīng)用。非機械式返料器分閥型和自動調(diào)整型兩大類。在閥型返料器中，來自分離器的固體顆粒靠重力以非流化狀態(tài)，沿立管下流，送入松動風，使顆粒間流動氣體對顆粒的曳力超過顆粒間的內(nèi)磨擦力，則料腿中固體顆粒就以移動床的形式送入閥型返料器；然后返料器將物料送入流化床燃燒室內(nèi)再次燃燒。閥型又分為U型、L型、丁型等形式[2]。圖1為筆者所在公司75t/hCFB鍋爐返料器類型。返料過度區(qū)松動區(qū)返料區(qū)返料風室回料管松動風室松動風門Q2返料過度區(qū)松動區(qū)返料區(qū)返料風室回料管松動風室松動風門Q2返料風返料風（圖一）研究表明，閥型返料器結(jié)構(gòu)簡單，輸送能力強，可通過改變松動風和返料風量的大小來調(diào)控飛灰粒子的流速，自動調(diào)整型返料器沒有調(diào)控物料流率的功能，只有自動適應(yīng)需送物料的能力。3、物料循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及防止措施物料循環(huán)系統(tǒng)由高溫旋風分離器、立管、U型閥返料器、流化風室及輸送風室等組成，這種物料循環(huán)系統(tǒng)目前應(yīng)用最為廣泛。隨鍋爐容量、布置方式不同其結(jié)構(gòu)尺寸有所差異，主要是立管和流通截面大小不同。設(shè)計時要求立管有一定高度，以便積存一定高度的物料，用來提供物料由分離器返送燃燒室的動力。返料閥流通截面積是設(shè)計時另一個需要注意的地方，應(yīng)根據(jù)物料循環(huán)量大小設(shè)計合適的流通截面，使物料在返料通道中能有一定充滿度，并以適應(yīng)速度移動，防止燃燒室煙氣進入返料器，造成結(jié)焦。3.1物料堵塞物料堵塞是運行中一個最常見現(xiàn)象。運行中若發(fā)現(xiàn)料層差壓急劇下降，床溫升高，輸送風壓上升，松動，輸送風量減小，則可能出現(xiàn)了堵塞現(xiàn)象，返料器堵塞后，通過返料就地觀察孔可觀察到循環(huán)物料淤積不動或流動很緩慢不順暢。3.1.1堵塞原因分析：（1）返路中耐火材料及耐磨澆注料等塌落，大塊異物堵塞通道，返料風量太小，物料無法返送；（2）運行中返料器流化風機故跳閘；（3）鍋爐加負荷時返料風量未及時跟上；（4）返料風帽小眼堵塞，或返料風室積灰堵塞；（5）返料器發(fā)生結(jié)焦；（6）返料風量調(diào)整不當。鍋爐在啟動及運行過程中返料器多次因耐火材料及耐磨澆注料塌落、運行人員返料流化風及輸送風量調(diào)整不當?shù)仍蚨氯?.1.2防止措施及處理：（1）立即停止給煤，待床溫回到正常范圍內(nèi)再調(diào)整給煤。（2）立即進行放灰使返料器上部壓力變負壓（根據(jù)筆者運行經(jīng)驗，如堵塞發(fā)現(xiàn)及時，可通過提高負壓，降低二次風量，一般可將返料抽通，使返料器上部變負壓）。（3）返料堵塞后應(yīng)降負荷運行，未處理好禁止加負荷。（4）經(jīng)多方調(diào)整后，返料器仍堵塞實在無法維持鍋爐運行時，應(yīng)申請停爐處理。3.2分離效率下降高溫旋風分離器結(jié)構(gòu)簡單，分離效率高，是循環(huán)流化床鍋爐中應(yīng)用最廣泛的一種氣固分離裝置，在實際運行中常常會有多方原因造成分離效率下降。3.2.1原因分析：影響分離效率的因素有很多，如形狀、結(jié)構(gòu)、煙氣流量、溫度、顆粒濃度、粒度、密度等，運行中效率明顯下降的可能有以下因素：（1）塌落從而改變了其基本形狀；（2）分離器與立管密封不嚴導(dǎo)致空氣漏入，產(chǎn)生二次攜帶；（3）床層流化速度低，循環(huán)灰量少且細，分離效率下降。需要強調(diào)的是：漏風對分離效率的影響非常大。正常狀態(tài)下分離器旋風筒內(nèi)靜壓分布特點為外圍高中心低，錐體下端和灰出口處甚至為負壓，若有空氣漏入，會增大向上流動的氣速，并把筒壁上已分離下來的灰夾帶走直接由排氣管排出，嚴重影響分離效率，并且可能引起結(jié)焦，故漏風問題不可輕視。3.2.2處理措施：（1）發(fā)現(xiàn)分離效率明顯下降應(yīng)先檢查是否漏風、竄氣、如有應(yīng)解決好漏風，竄氣問題。（2）檢查分離器內(nèi)壁磨損情況，若嚴重則需進行修補。（3）檢查燃煤顆粒度和流化風量，應(yīng)使流化風量與燃煤粒度相適應(yīng)，以保證一定循環(huán)物料量。3.3返料閥煙氣反竄U型閥屬自動調(diào)整型非機械閥，是目前循環(huán)流化床鍋爐中應(yīng)用最廣泛的一種物料返送裝置，是物料循系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。在運行中主要作用是：1、把循環(huán)灰由低壓區(qū)輸送到壓力較高的燃燒室；2、防止燃燒室煙氣反竄進入分離器。一旦發(fā)現(xiàn)煙氣短路，物料循環(huán)被破壞，返料閥將無法正常運行。3.3.1煙氣反竄的原因：（1）返料閥立管料柱太低，不足以形成料封，被返料風吹透；（2）返料風調(diào)節(jié)不當，使立管料柱流化；（3）返料器流通面積較大，循環(huán)灰量較少，燃燒室煙氣吹進返料器。從原理上來說，U型閥屬自動調(diào)整型通流閥，循環(huán)灰量大則立管內(nèi)積存料柱高，壓差增大，物料輸送量自動增加，最后達到平衡；返之，循環(huán)灰量少則立管料柱高度隨之減少，物料輸送量自動減少，飛灰循環(huán)達到新的平衡。如此看來，似乎循環(huán)灰量大小料封都能維持，而不會被破壞。而實際運行中往往不注意返料風的調(diào)節(jié)，料柱降低時易被返料風吹透，從而引起返料閥煙氣反竄，飛灰循環(huán)被破壞。3.3.2處理措施：（1）設(shè)計時應(yīng)保證一定立管高度，返料器流通截面應(yīng)根據(jù)循環(huán)灰量適當選取；（2）對小容量鍋爐，因立管較短，應(yīng)注意啟動和運行過程中對返料閥的操作；（3）投返料時，要等分離器下部積累一定的循環(huán)灰后，緩慢開啟返料風，注意立管內(nèi)料柱不斷流化；（4）壓火后熱態(tài)啟動時，應(yīng)先檢查立管和返料器內(nèi)物料是否足以形成料封，其它操作同冷態(tài)；（5）發(fā)現(xiàn)煙氣反竄時可關(guān)閉返料風，待返料器內(nèi)積存到一定循環(huán)灰后再小心開啟返料風，并調(diào)整到適當大小。3.4結(jié)焦結(jié)焦也是高溫旋風分離器物料循環(huán)系統(tǒng)常見故障。其根本原因是物料溫度過高，超過了灰渣的變形溫度而粘結(jié)成塊。結(jié)焦后形成的大渣塊能堵塞物料流通返路，引起運行事故。結(jié)焦部位可能發(fā)生在分離器內(nèi)、立管內(nèi)和返料閥內(nèi)。3.4.1原因分析：（1）燃燒室超溫。高溫分離器運行時溫度與燃燒室溫度相近，有的甚至高于燃燒室溫度。如燃燒室超溫則進入旋風分離器的循環(huán)灰溫度容易超過灰的變形溫度，甚至引起未燃碳的二次燃燒從而引發(fā)結(jié)焦。（2）物料循環(huán)系統(tǒng)漏風。正常工況下物料循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)無漏風，旋風筒內(nèi)煙氣含氧量少，循環(huán)灰以一定的速度移動，停留時間較短，因此不足以引起循環(huán)灰燃燒；反之若有漏風，則容易引起循環(huán)灰殘?zhí)既紵鸾Y(jié)焦。（3）循環(huán)灰中含碳量過高。如鍋爐點火啟動時燃燒不良或運行中風量與燃煤粒度匹配不佳，或燃用矸石、無煙煤等難燃煤，因其揮發(fā)份少細粉量多，著火溫度高，燃燒速度慢等原因，都可導(dǎo)致過多未燃細碳粒進入旋風分離器內(nèi)而使循環(huán)灰中含碳量增加?；抑泻剂扛邉t增大了結(jié)焦可能性。（4）循環(huán)灰量太少?；伊可賱t使得循環(huán)灰在物料循環(huán)中移動太慢，也易使燃燒室煙氣攜帶煤粒倒卷吹入返料器，也易引起結(jié)焦。3.4.2處理措施：（1）使用燃煤其粒徑配比盡量與設(shè)計一致；如煤種變化后灰熔點降低則燃燒室溫度應(yīng)進行相應(yīng)調(diào)整，燃用矸石、無煙煤等劣質(zhì)煤盡早按一、二次風比投入二次風，以加強煤在燃燒室中的燃燒，減少在物料循環(huán)系統(tǒng)中的后燃；制煤設(shè)備應(yīng)及時調(diào)整以達到粗細顆粒的合理配比。（2）運行中應(yīng)密切監(jiān)視高溫旋風分離器溫度，發(fā)現(xiàn)分離器超溫調(diào)節(jié)風煤配比控制燃燒室溫度，如不能控制應(yīng)緊急停爐查明原因。（3）檢查物料循環(huán)系統(tǒng)的密封是否良好，發(fā)現(xiàn)漏風應(yīng)及時解決。4、結(jié)論流化床鍋爐返料器的運行受設(shè)計、安裝、運行調(diào)整等諸多因素的影響，作為運行人員，則應(yīng)努力提高自己的理論及實踐水平，運行中勤動眼，勤動腦，根據(jù)各種不同實際情況靈活機動處理，在操作實踐中不斷積累操作經(jīng)驗，日臻提高運行水平，使循環(huán)流化床鍋爐技術(shù)逐步成熟與完善。參考文獻：1、路春美、程世英、王永征《循環(huán)流化床鍋爐設(shè)備與運行》，北京中國電力出版社。20032、吳志敏《循環(huán)統(tǒng)化床鍋爐》武漢電力學校。20023、劉偉《鍋爐運行規(guī)程》。20054、《協(xié)鑫科技》上海2006N01致謝：本論文有導(dǎo)師王XX教授逐章逐節(jié)仔細審閱，并與作者進行了反復(fù)討論，并提出很多寶貴意見，在此表示深切的感謝！山東大學畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定表學院：能源動力學院班級姓名設(shè)計（論文）成績設(shè)計（論文）題目循環(huán)流化床物料循環(huán)系統(tǒng)故障原因分析及解決措施指導(dǎo)教師評語評定成績：簽名：年月日評閱人評語評定成績：簽名：年月日答辯小組評語評定成績：簽名：年月日注：設(shè)計論文）成績=指導(dǎo)教師評定成績（30﹪）+評閱人評定成績（30﹪）+答辯成績（4﹪）壓風自救系統(tǒng)管理制度匯編單位：×××××煤礦有限公司時間：目錄一、壓風自救系統(tǒng)安裝使用管理制度…………1二、壓風自救系統(tǒng)故事應(yīng)急預(yù)案………………4三、壓風自救系統(tǒng)管理機構(gòu)及職責……………5四、壓風自救系統(tǒng)日常維護、保養(yǎng)檢修制度…6五、壓風自救系統(tǒng)技術(shù)資料管理制度…………7六、壓風自救系統(tǒng)使用培訓制度………………8七、壓風自救系統(tǒng)管路工操作規(guī)程……………9八、壓風自救系統(tǒng)裝置安全操作規(guī)程…………10九、壓風自救系統(tǒng)故障報告制度………………11十、安全儀表計量檢驗制度……11十一、壓風自救系統(tǒng)故障處理期間安全措施…12十二、空壓機房要害場所管理制度……………13十三、空壓機司機崗位責任制…………………14十四、空壓機司機交接班制度…………………15十五、空壓機房包機制度………15十六、空壓機房設(shè)備巡回檢查制度……………16十七、空壓機房要害場所防火制度……………17十八、空壓機房領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度……………18十九、螺桿式空壓機操作規(guī)程…………………19二十、壓風自救系統(tǒng)建設(shè)標準…………………22二十一、壓風自救系統(tǒng)應(yīng)急演練制度…………27壓風自救系統(tǒng)管理制度匯編一、壓風自救系統(tǒng)安裝使用管理制度壓風自救系統(tǒng)是在井下瓦斯或有害氣體濃度發(fā)生突然變化而超過有關(guān)規(guī)定、或發(fā)生瓦斯爆炸時，保障井下所有人員生命安全的一項重要的安全防護裝備和措施。為搞好壓風自救系統(tǒng)的安裝、使用管理工作，發(fā)揮該安全裝備的作用，對壓風自救系統(tǒng)的設(shè)計、使用和管理作如下規(guī)定：1、壓風機供風量和管網(wǎng)必須滿足安全生產(chǎn)的需要，且必須有一臺備用壓風機。供電必須采用雙回路，確保24小時不間斷供給井下充足的壓風。嚴禁使用井下移動壓風機作為壓風自救系統(tǒng)的風源。2、工作面供風能力的確定：根據(jù)壓風自救系統(tǒng)安裝區(qū)域工作人員數(shù)量，并考慮到輸氣管路的漏風量和一定的富裕量、按下式確定供風量。（1）Q源≥Q需Q需＝K·K1·∑總·q自式中：Q源—氣源的供風能力m3／min；Q需—作業(yè)區(qū)域所需風量m3／min；K—壓風管路漏風系數(shù)，取1.2；K1—壓風自救系統(tǒng)安裝區(qū)域工作人員不均衡系數(shù)，取1.2；∑總—壓風自救系統(tǒng)安裝區(qū)域工作的最多人數(shù)；q自—壓縮空氣供給量，每人按0.1m3（2）供氣源的風壓為0.3～0.7MPa。3、管路的安裝要求（1）管路規(guī)格：掘進工作面及回采工作面兩巷的壓風自救管路直徑不小于50mm，其它分散需用地點不小于25mm。長距離供風必須增大管路直徑，滿足供風量需要。（2）管路敷設(shè)要求牢固平直，接頭嚴密不漏風。氣源接口處要有總閥門，便于壓風自救器的維護。（3）必須在巷道外口附近壓風自救管路上設(shè)置油、水分離器，保持供風清潔，防止壓風自救裝置減壓閥經(jīng)常堵塞。4、安裝位置及數(shù)量（1）壓風自救系統(tǒng)安裝在掘進工作面巷道和回采工作面巷道內(nèi)壓縮空氣管道上，安裝地點應(yīng)在寬敞、支護良好、沒有雜物堆的人行道側(cè)，人行道寬度應(yīng)保持在0.8m以上，管路安裝高度應(yīng)距底板0.5m，便于現(xiàn)場人員自救應(yīng)用。壓風自救系統(tǒng)下面不得有水溝無蓋板或蓋板不齊全的現(xiàn)象。（2）煤巷掘進工作面自掘進面回風口開始，距迎頭25～40m的距離設(shè)置一組壓風自救裝置，其數(shù)量應(yīng)比該區(qū)域工作人員數(shù)量多2臺，然后每50m設(shè)置一組壓風自救裝置，每組數(shù)量為5～8臺；巖巷掘進工作面距迎頭100～130m安裝一組壓風自救裝置，其數(shù)量應(yīng)比該區(qū)域工作人員數(shù)量多2臺，迎頭向外每隔100m和放炮撤人地點各安裝一組壓風自救裝置，每組數(shù)量為5～8臺。（3）回采工作面回風巷在距采面回風巷上安全出口以外25～40m范圍內(nèi)設(shè)置壓風自救裝置，其數(shù)量應(yīng)比該區(qū)域工作人員數(shù)量多2臺，向外有人固定作業(yè)地點安裝一組壓風自救裝置，其數(shù)量為5～8臺；進風巷在距采面下安全出口以外50～100m范圍內(nèi)設(shè)置一組壓風自救裝置，其數(shù)量應(yīng)比該區(qū)域工作人員數(shù)量多2臺。（4）壓風自救袋的安裝高度要適當，開關(guān)位置便于操作，便于現(xiàn)場人員自救應(yīng)用。5、壓風自救系統(tǒng)的調(diào)試壓風自救系統(tǒng)管路安裝好后，在安裝自救裝置前要進行通氣試驗，將管路內(nèi)的雜質(zhì)及銹蝕粉末吹出。檢查管路的接頭是否漏氣。自救裝置安裝好后，由安裝人員全部打開并逐個檢查，保證風量充足。6、壓風自救系統(tǒng)的使用管理（1）壓風自救系統(tǒng)由使用單位指定專人每班對管路、自救裝置進行檢查，及時處理管路和自救裝置存在的漏氣、堵塞等問題，保證壓風自救系統(tǒng)的清潔完善好用。（2）工作面壓風自救系統(tǒng)的總閥門及每一組自救裝置的閥門必須處于常開狀態(tài)，嚴禁關(guān)閉。（3）生產(chǎn)技術(shù)科要繪制礦井壓風自救系統(tǒng)圖，并注明使用點管路長度、管徑、閥門個數(shù)和每組自救裝置的位置及數(shù)量等。（4）加強對職工的培訓教育工作，使現(xiàn)場每個職工掌握壓風自救裝置的性能、作用和使用方法，教育職工懂得自救系統(tǒng)的重要性和損壞它的危害性，確保自救系統(tǒng)的完好可靠。（5）壓風自救系統(tǒng)進行拆除時，自救裝置必須先從管路上取下，然后拆卸管路；嚴禁連同管路一起拆卸，防止損壞自救裝置。（6）安監(jiān)科要對壓風自救系統(tǒng)的設(shè)計、安裝使用、管理經(jīng)常進行監(jiān)督檢查，對查出的問題要落實整改直至停產(chǎn)整頓。二、壓風自救系統(tǒng)事故應(yīng)急預(yù)案為了進一步提高煤礦事故防范意識，保證礦井安全生產(chǎn)和員工人身安全，使礦井遇到壓風自救系統(tǒng)事故時避免發(fā)生混亂，以最大限度地降低事故危害影響程度，提高調(diào)度監(jiān)控人員處理災(zāi)害事故的應(yīng)變能力，特制定本預(yù)案。1、成立事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮：礦長副總指揮：安全副礦長總工程師生產(chǎn)副礦長機電副礦長成員：安監(jiān)通風科長、生產(chǎn)技術(shù)科長、機電科長、調(diào)度室主任、財務(wù)科長、供應(yīng)科長、各采掘隊長及技術(shù)員。2、事故應(yīng)急救援的主要任務(wù)對井上、下發(fā)生壓風自救系統(tǒng)故障時，必須在較短時間內(nèi)恢復(fù)正常投入使用。3、事故應(yīng)急救援的主要職責1）負責事故應(yīng)急救援的管理和組織。2）負責事故應(yīng)急救援的技術(shù)知識培訓。3）負責事故應(yīng)急救援人、財、物的組織和調(diào)配。4）負責物資的管理。4、應(yīng)急救援程序1）調(diào)度值班人員接到發(fā)生故障時，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)及應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員，由副總指揮（機電副礦長）查明原因，做出正確的判斷，及時制定解決方案。2）凡被通知的單位和人員都應(yīng)做好一切恢復(fù)壓風自救系統(tǒng)的人、財、備工作，聽候總指揮、副總指揮的安排。3）調(diào)度員隨時向總指揮匯報事故處理的進展情況。4）壓風自救系統(tǒng)維修人員必須服從調(diào)度指揮。5）事故處理完畢后，各采掘隊及輔助隊管理應(yīng)積極組織人員恢復(fù)正常生產(chǎn)。三、自救系統(tǒng)管理機構(gòu)及職責1、壓風自救系統(tǒng)管理機構(gòu)組長：礦長副組長：安全副礦長總工程師生產(chǎn)副礦長機電副礦長成員：安監(jiān)通風科長生產(chǎn)技術(shù)科長機電科長調(diào)度室主任各采掘隊長及技術(shù)員。2、職責1）組長：負責提足用好煤炭生產(chǎn)安全費用，加大安全投入，從人、財、物等各方面保證建設(shè)進度。針對存在的問題，研究有針對性的措施，從設(shè)計、施工、驗收等環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，科學組織施工，保證壓風自救系統(tǒng)建設(shè)工程質(zhì)量。2）副組長:負責認真執(zhí)行組長布置的一切任務(wù)，并及時向組長匯報各項任務(wù)的完成情況。3)分管負責人:負責制定切實可行的工作規(guī)劃和方案，明確壓風自救系統(tǒng)建設(shè)完善的目標、任務(wù)、措施及進度安排。負責牽頭制定壓風自救系統(tǒng)的相關(guān)制度，并嚴格監(jiān)督落實。4）成員：在副組長的帶領(lǐng)下，嚴格執(zhí)行本礦有關(guān)壓風自救系統(tǒng)的各項管理制度和規(guī)定。安監(jiān)通風科負責對本礦壓風自救系統(tǒng)的日常檢查。四、壓風自救設(shè)施日常維護、保養(yǎng)檢修制度2、每班進班時打開汽水分離器排水孔，排出積存在內(nèi)的積水與雜質(zhì)。五、壓風自救系統(tǒng)技術(shù)資料管理制度為了進一步加強圖紙、技術(shù)資料在使用過程中，做到真實、準確，同時做到統(tǒng)一管理，以便充分利用，確保礦井安全生產(chǎn)，特制定本制度。1、要有專人保管圖紙、技術(shù)資料，每月進行一次檔案清理工作，圖紙資料分類明確，查找方便。2、系統(tǒng)（設(shè)備）布置圖、飲水點圖、系統(tǒng)布置電子圖等每季必須進行一次繪制，每月根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時修改補充，確保圖紙的真實性、準確性。3、日常各種記錄在每月月底進行及時分類歸檔封存，以備查閱，保存時間不得少于一年。每遇調(diào)整系統(tǒng)布置時，應(yīng)及時修改補充設(shè)備臺帳。4、本單位其他科室人員使用圖紙、技術(shù)資料都必須出具借條，并嚴格做好記錄。5、對無保留價值的圖紙、技術(shù)資料整理列出清單，需報礦長及總工程師審查，進行銷毀并清帳。六、壓風自救系統(tǒng)使用培訓制度1、每年組織一次壓風自救系統(tǒng)使用演練，確保每位入井人員都能正確使用壓風自救系統(tǒng)。2、井下員工必須熟知自救裝置的地點、使用方法，便于發(fā)生災(zāi)害時能迅速自救。3、教育職工應(yīng)愛護壓風自救系統(tǒng)裝置，發(fā)現(xiàn)損壞該系統(tǒng)立即向有關(guān)部門報告，及時采取措施修復(fù)并投入使用。4、教會現(xiàn)場每個職工，必須掌握壓風自救裝置的性能和使用方法。5、凡新設(shè)置的壓風自救系統(tǒng)裝置，各隊隊長（或技術(shù)員）要向職工交待清楚設(shè)置的路線和地點。6、新到礦職工除按為期進行不少于72小時的安全教育培訓外，還必須對壓風自救系統(tǒng)的知識進行培訓，否則一律不準入井。7、凡發(fā)現(xiàn)損壞壓風自救系統(tǒng)裝置的人員一律從重處理。七、壓風自救系統(tǒng)管路工操作規(guī)程1、管路工負責管路的安裝、拆卸、檢查和維修工作。2、安裝壓風管路時，應(yīng)根據(jù)施工場所的條件要求帶齊所需用具。3、安裝前應(yīng)詳細檢查管材質(zhì)量，應(yīng)無堵塞物，管盤應(yīng)完好。4、在通風不良巷道中安裝時，除有措施外，還應(yīng)配有瓦檢員，在檢查瓦斯符合有關(guān)規(guī)定后，方可工作。5、管路要托掛或墊起吊掛要平直，拐彎處設(shè)彎頭，不拐急彎。管子的接頭口要擰緊，用法蘭盤連接的管子必須加墊圈，做到不漏氣。6、在斜巷內(nèi)接直徑為4寸或更大管徑的管子時，接好一節(jié)運一節(jié)，并把接好的管子用卡子或8-10號鐵絲卡在或綁在予先打好的管子托架上。7、拆卸管子時，要兩人托住管子，相互配合，一人擰下螺絲。8、在傾角較大的巷道中拆接管子時，必須佩帶保險帶，并有專用工具袋，用完的工具或拆下的部件及時裝入袋內(nèi)，拆接管子前，應(yīng)先用繩子將準備拆接的管子栓好，繩子另一頭牢固地栓在支架或其它支撐物上，以防止管子掉下。9、敷設(shè)壓風自救管路時，要嚴格按設(shè)計施工。10、當管路通風風門、風橋等設(shè)施時，管路要從墻的一角打孔通過，接好后用灰漿堵嚴。管路不得影響風門的開關(guān)。11、要在有電纜的巷道內(nèi)敷設(shè)管路時，應(yīng)盡量敷設(shè)在另一側(cè)，如條件不允許，必須與電纜敷設(shè)在同一側(cè)時，管路應(yīng)離開電纜300毫米。12、用法蘭盤聯(lián)接管子時，嚴禁手指插入兩個法蘭盤間隙及螺絲眼，以防錯動擠手。13、接膠管或塑料管時，接頭應(yīng)用鐵絲捆緊、連接、砸平。每隔3-4米要有一吊掛點，保持平、直、穩(wěn)。井下不準使用摩擦能產(chǎn)生靜電的塑料管。14、新安裝或更換的管路要進行漏氣試驗，不合標準的不能使用。15、拆卸的管子要及時運走，不能及時運走的應(yīng)在指定地點堆放整齊，把接頭、三通、閥門、螺絲等全部回收妥善保管。16、連接壓風管路時必須加膠墊，上全法蘭盤螺絲并擰緊，以確保不漏氣，安裝流量計時，必須嚴格按質(zhì)量標準施工。17、拆除或更換壓風管路前，必須把計劃拆除的管路與在使用的管路用擋板或閥門隔開。18、發(fā)現(xiàn)管路損壞、漏氣，應(yīng)立即匯報并及時處理。八、壓風自救裝置安全操作規(guī)程當井下發(fā)生瓦斯或有害氣體嚴重超標時，對工作人員生命有嚴重威脅時，現(xiàn)場人員要以最快的速度進行如下操作：1、拉下自救裝置門鎖，把門打開；2、順時針旋轉(zhuǎn)打開進氣閥，觀察壓力表，使其在0.05—0.1MPa范圍內(nèi)（手動式調(diào)壓）。3、取出吸氣面罩，戴在口鼻上，進行自然呼吸，等待救援。PAGEPAGE46九、壓風自救系統(tǒng)故障報告制度壓風自救系統(tǒng)維修人員必須實行24小時不間斷監(jiān)管，當?shù)V井的壓風自救系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行。1、當?shù)V井的壓風自救系統(tǒng)發(fā)生故障時，能現(xiàn)場處理的立即處理；不能處理的必須立即向礦調(diào)度室報告，并通知有關(guān)部門立即協(xié)助處理。2、如遇我礦壓風自救系統(tǒng)不正常運行，值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時會同相關(guān)人員制定故障期間采取的安全措施。3、在故障發(fā)生后，應(yīng)積極組織搶修，盡快恢復(fù)正常。并將發(fā)生故障時間、現(xiàn)象、原因、處理辦法、恢復(fù)時間等做好記錄。4、當?shù)V井內(nèi)各使用單位管理范圍內(nèi)的壓風自救系統(tǒng)發(fā)生故障時，立即向本單位負責人報告。十、安全儀表計量檢驗制度1、空氣壓縮機司機每班對各種儀表進行巡回檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時通知檢修工進行處理。2、維修工每天對各種儀表進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。3、各種儀表應(yīng)使用經(jīng)過國家規(guī)定的生產(chǎn)廠家的儀表，嚴禁使用假冒偽劣產(chǎn)品。4、各種儀表嚴格按照規(guī)定使用，嚴禁其它儀表替代。5、各種儀表每半年送有資質(zhì)單位或部門進行一次檢驗，并出示檢驗報告，經(jīng)檢驗合格后方可使用。十一、壓風自救系統(tǒng)故障處理期間安全措施1、加強壓風自救系統(tǒng)的專職或兼職維護、維修人員對壓風自救系統(tǒng)、管路及其附屬設(shè)施的日常檢查工作，根據(jù)故障大小采取有針對性的處理措施，不得拖延。2、系統(tǒng)故障較小，如只是管路輕微的漏風需及時更換接頭、管件、分支閥門等，維修作業(yè)對系統(tǒng)影響較小時，現(xiàn)場采取措施立即進行處理。3、系統(tǒng)故障較大，如需要斷開管路進行更換管路、主閥門等，會影響系統(tǒng)的正常使用，應(yīng)制定、審批施工安全技術(shù)措施，同時通知與壓風自救系統(tǒng)有關(guān)的受影響單位。4、系統(tǒng)故障處理時，要嚴格按照操作規(guī)程進行，抓緊時間施工，盡量縮短影響時間。遵守如下操作程序：關(guān)閉閥門→放風→斷開管路維修→質(zhì)量檢查→供風試驗→恢復(fù)系統(tǒng)供風。5、在停止壓風自救系統(tǒng)供風時，要事先與調(diào)度室、受影響的采掘工作面跟班隊長、安檢人員聯(lián)系好后，方可施工。6、在維修、處理壓風管路故障時，必須先打開管路供風閥門放風后，方可斷開管路。維修作業(yè)完成后，要檢查施工質(zhì)量，確保壓風自救系統(tǒng)能夠正常運行。7、在故障處理期間一旦出現(xiàn)異常情況，如井下出現(xiàn)災(zāi)害事故，維修人員要立即恢復(fù)壓風自救系統(tǒng)，以保證隨時向災(zāi)區(qū)遇險員工供給新鮮壓風。8、每次故障處理后，維修人員要及時做好故障處理記錄。9、為了提高故障處理工作的應(yīng)變速度，維修人員要在井下材料庫等地點儲備一定的維修工作需要的管件、螺絲等配件材料，這些材料為壓風自救系統(tǒng)專用，不得挪作他用。十二、空壓機房要害場所管理制度1、要害場所未經(jīng)允許，任何人不得隨便進入。2、要害場所必須懸掛“機房重地、閑人免進”標志，備有出入要害場所登記薄，值班司機對出入人員認真進行登記。3、對外來參觀或?qū)W習人員進入要害場所，必須有主管部門通知方可進入，值班人員要對有關(guān)注意事項進行認真講解。參觀人員不得妨礙司機的操作和影響設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。4、檢查人員進入要害場所，要認真填寫有關(guān)檢查記錄。5、值班人員要嚴守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內(nèi)，不得將與本崗位工作無關(guān)的物品物（特別是易燃、易爆）帶入要害場所。6、值班人員要嚴守工作崗位，防止故意破壞通風設(shè)施行為發(fā)生。7、要害場所未經(jīng)有關(guān)部門批準，不得攝影、繪圖及抄錄技術(shù)數(shù)據(jù)。8、無論什么情況，崗位都不能出現(xiàn)關(guān)門落鎖現(xiàn)象。十三、空壓機司機崗位責任制1、操作者必須熟悉空壓機的工作原理、機器構(gòu)造性能及電氣原理。2、空壓機司機必須經(jīng)過培訓，考試合格后持證上崗，嚴禁無證開機。3、自覺遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。堅守工作崗位，精力集中，認真操作，不遲到、不早退。4、當班司機在開機前，應(yīng)檢查空壓機各部零件，是否松動和缺件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方能開機。

5、班中嚴禁他人頂替開機，閑人不得在機房停留及進出。機房嚴禁雜物堆放。

6、做好空壓機的維修，保養(yǎng)，做到有備無患。有問題及時匯報。

7、空壓機的安全閥應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8、班中嚴禁睡覺，根據(jù)情況隨時開?？諌簷C。9、認真填寫運行日志及各種記錄。10、搞好壓風機房清潔衛(wèi)生，保持機身無灰塵、無油漬、地面無雜物、材料擺放整齊。十四、空壓機司機交接班制度1、交接班工作必須在現(xiàn)場進行，接班司機必須提前20分鐘進入機房，全面檢查設(shè)備運行及各種記錄記載的情況。2、正式交接工作必須由交班司機和接班司機共同按巡回檢查線路對設(shè)備進行檢查，并做好交接班記錄。3、交班司機必須對本班的設(shè)備狀況、巡回檢查情況存在問題、下班應(yīng)注意事項、工具材料和配件存放情況向接班司機交代清楚。4、交接班必須嚴格執(zhí)行六交與六不交。1）交清當班運行情況，交不清不接。2）交清設(shè)備故障和隱患，交不清不接。3）交清應(yīng)處理而未處理的問題，交不清不接。4）交清工具和材料配件情況，交不清不接。5）交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生情況，交不清不接。6）交清各種記錄和填寫情況，交不清不接。5、發(fā)現(xiàn)司機有酗酒或精神不正常拒絕交接。6、在接班司機缺勤時，當班司機不準擅離崗位。7、當班司機正在操作時，不準交于接班司機操作，必須待設(shè)備停止（或運行）時，方可交與下班司機操作。十五、空壓機房包機制度1、為了保證提升設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，延長使用壽命，絞車房設(shè)備房實行專職包機，包機人員要做到“四懂”（懂設(shè)備性能、懂設(shè)備作用、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)、懂故障的預(yù)防和處理）、“三會”（會使用、會保養(yǎng)、會維修）。2、空壓機司機、維護工是空壓機房電氣和機械設(shè)備的包機人員。3、包機內(nèi)容包括：包設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，包設(shè)備齊全、完整、完好無損，包設(shè)備和機房的清潔衛(wèi)生；包材料、配件以及電力消耗符合要求。4、對安全閥、斷油保護等裝置應(yīng)保證每班試驗一次，并留有記錄。5、對高、低壓配電盤等電氣設(shè)備運行情況應(yīng)詳細檢查。6、按規(guī)定要求對進、排氣閥進行調(diào)整，對設(shè)備及相關(guān)設(shè)施應(yīng)詳細檢查。7、包機人應(yīng)積極配合檢修人員對設(shè)備進行檢修，并留有記錄。8、未經(jīng)批準不得擅自改變設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運行方式。9、包機人應(yīng)按照巡回檢查圖表及規(guī)定的間隔時間對車房內(nèi)設(shè)備進行認真檢查，并留有記錄。十六、空壓機房設(shè)備巡回檢查制度1、巡回檢查為每小時一次。2、嚴格按規(guī)定的巡檢路線圖和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏，并填好巡檢記錄。巡回檢查線路圖：電機→電流、電壓→壓風機溫度→保護系統(tǒng)↑↓接地線←壓風機操作←各種閥←風包←調(diào)節(jié)風門3、當巡檢發(fā)現(xiàn)問題時，司機要立即處理，處理不了時，及時通知維修工處理，并向機電科匯報。4、巡回檢查的內(nèi)容為:（1）機振動、溫度（含軸承溫度）、電流、電壓、輸入功率。（2）壓風機振動、響聲、排氣溫度、斷油保護、壓力自動調(diào)節(jié)裝置、安全閥等；（3）風包溫度、安全閥、釋壓閥、放水閥等；（4）空壓機操作開關(guān)發(fā)熱、聲音、電流和電壓顯示、操作機構(gòu)動作等；（5）設(shè)備接地線與母線連接、接地線截面、接地極等。5、遇到下列情況，值班人員應(yīng)增加巡回檢查次數(shù)：（1）空壓機存在某些暫時不影響安全運行的一般缺陷時。（2）新裝、長期停運或檢修后的壓風機投入運行時。（3）設(shè)備運行中有異?，F(xiàn)象時。6、做到提前預(yù)防，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。十七、空壓機房要害場所防火制度1、非工作人員不得隨便進入室內(nèi)。2、室內(nèi)要保持清潔衛(wèi)生，嚴禁存放易燃易爆物品和其他點火物品。3、定期對電器設(shè)備進行維修清掃，及時清理設(shè)備地面以及檢修時使用的棉紗等物品保持清潔。4、值班人員要堅守工作崗位，認真監(jiān)護電器設(shè)備防止電器設(shè)備因為負荷過大等原因引起火災(zāi)。5、停電清掃檢修時，嚴禁用煤油、汽油擦洗。如果確實需要用時應(yīng)派專人保管好，并且嚴禁周圍有人走動或使用煙、火。6、電工在安裝維修電器設(shè)備或線路時，必須按規(guī)程操作，不違章作業(yè)?，F(xiàn)場嚴禁遺留油污或棉紗。7、必須對消防器材愛護保養(yǎng)。并且會使用滅火器，清楚滅火的步驟。8、車間內(nèi)嚴禁抽煙、使用點火物品，嚴禁使用非工作用電器設(shè)備9、車間內(nèi)消防器材嚴禁他用，并且定期檢查是否完好。十八、空壓機房領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度一、機房設(shè)干部上崗登記薄，干部上崗自行登記，作為考核干部工作的依據(jù)之一。二、干部上崗檢查，做到身教言教，認真細致，不能走過場，并將檢查出的問題及處理意見填入“干部上崗登記薄”內(nèi)。三、認真檢查一下內(nèi)容：1、崗位的標準化情況；2、各項規(guī)章制度及規(guī)程的執(zhí)行情況；3、運行及備用的情況；4、“三違”情況；5、運行日志及各種記錄的填寫情況；6、機房及設(shè)備的清洗衛(wèi)生情況；7、司機和維護工的工作狀況。四、干部上崗要對設(shè)備的安全運行負責，檢查安全保護裝置是否齊全，并抽查試驗其動作情況是否可靠。五、干部上崗對查出的問題要及時安排進行處理，并落實工作責任。十九、螺桿式空壓機操作規(guī)程一、試車及檢查：1、按要求接好輸氣管路，確保管路通暢，閥門連接規(guī)范。2、檢查機器各管路接頭、儀表接頭、電線等是否有松動或脫落，如有問題及時緊固。3、檢查油氣桶內(nèi)油位是否在油位計上刻線位置，以確保開機后油位在上下刻線之間。如不夠，請及時補充。4、試車前，應(yīng)從進氣閥內(nèi)加入半公升左右的潤滑油，并有手轉(zhuǎn)動空壓機數(shù)轉(zhuǎn)，防止起動時空壓機因失油而燒損，請?zhí)貏e注意不可讓異物掉進壓縮室內(nèi)，以免損壞機頭。5、檢查電源安裝是否正確（電源電壓與壓風機名牌電壓是否一致、三相電壓是否平衡），若三相電源相序不對或欠相，控制器會顯示故障信息。此時應(yīng)調(diào)整相序，交換其中的任意兩相電源線即可。6、盡管有相序保護，仍應(yīng)檢查主機轉(zhuǎn)向。方法是：按下啟動按鈕2秒后，立即按急停按鈕，確認主機轉(zhuǎn)向與機頭端面（軸伸端）的箭頭方向一致。7、按“停機”按鈕，檢查壓縮機能否正常延時停機。8、如一切正常，按“急停按鈕”，檢查壓縮機能否緊急停機。二、日常操作：1、每次開機前除做好上述檢查外，略微打開油氣桶下方的排污球閥，以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看見有油流出，迅速關(guān)閉。對處于高熱高濕環(huán)境、連續(xù)運轉(zhuǎn)的空壓機，請務(wù)必在每周至少一次停機10小時以上，以便排出潤滑油中的冷凝水，避免潤滑油乳化。對處于嚴寒環(huán)境的壓縮機，應(yīng)確保潤滑油不至凝結(jié)。2、檢查靜態(tài)油位，不足時應(yīng)予以補充（應(yīng)考慮運轉(zhuǎn)時的油位可能比停機時稍低）。加油時，應(yīng)確認系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時方可打開加油口蓋。嚴禁混用不同牌號的潤滑油，混用不同牌號或不合格的潤滑油，有可能增大油耗，甚至造成機頭卡死的嚴重后果。3、用手轉(zhuǎn)動空壓機數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)活動自如，如有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)檢查原因。三、啟動1、合上總電源，打開截止閥。2、按下起動按鈕，壓縮機開始自動運行。四、運行中注意事項：1、觀察壓力和溫度是否正常上升，顯示器是否有異常指示。若有異常指示，立即按“急停按鈕”停機檢查。2、檢查機器是否能正常加載，若發(fā)現(xiàn)有異常聲音、異常震動或漏油等現(xiàn)象，立即按“急停按鈕”停機檢查。3、檢查卸載功能。當排氣壓力達到微電腦控制器設(shè)定的上限值時，機器應(yīng)能自動卸載；當系統(tǒng)壓力降到設(shè)定的下限值時，機器應(yīng)能自動加載運行。4、檢查排氣溫度是否保持在95℃5、本壓縮機自動化程度較高，擁有完善的安全保護功能，一般無需人員看守。但為確保安全，運行時應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄排氣壓力、環(huán)境溫度、排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢查參考。6、運行時，油路系統(tǒng)充滿高溫高壓液體，不可松開油管路或進行其他危險操作。如有異常聲音、異常振動等情況應(yīng)立即按“急停按鈕”停機檢查。五、停機1、工作完畢后，按“停機”按鈕，壓縮機進入正常停機程序，泄放內(nèi)壓后延時停機。注意，只有遇到緊急情況才可按“急停按鈕”停機。2、關(guān)閉截止閥，切斷總電源。六、長期停機的處理方法長期停機時，應(yīng)嚴格遵循下列方法處理，特別是在氣溫低于0℃1、停機1個月以上的處理①將控制器、配電箱等電氣設(shè)備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。②將油冷卻器、后冷缺器內(nèi)的水完全排放干凈，避免冷卻器凍裂。③若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來使用。④兩三天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水排出。2、停機3個月以上的處理除上述程序外，另需做下列處理：eq\o\ac(○,1)將所有開口封閉，以防濕氣、灰塵進入。eq\o\ac(○,2)停用前更換潤滑油，并運轉(zhuǎn)30分鐘，兩三天后排除油氣桶及油冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水。eq\o\ac(○,3)盡可能將機器遷移到灰塵少、空氣干燥處存放。3、重新開機程序eq\o\ac(○,1)除去空壓機上所有的塑膠紙或油紙。eq\o\ac(○,2)測量電動機的絕緣電阻，應(yīng)在IΜΩ以上。eq\o\ac(○,3)其他程序如試車所述步驟。二十、壓風自救系統(tǒng)建設(shè)標準1適用范圍本標準規(guī)定了煤礦井下壓風自救系統(tǒng)（以下簡稱壓風自救系統(tǒng)）的安裝、維護和管理等要求。本標準適用于井工煤礦，包括新建和改、擴建礦井。2編制依據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》GB50215-2005《煤礦安全規(guī)程》2011年版《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》2009年版國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關(guān)于《建設(shè)完善煤礦井下安全避險"六大系統(tǒng)"的通知》（安監(jiān)總煤裝〔2010〕146號）3基本要求1）壓風自救系統(tǒng)組成：空氣壓縮機、送氣管路、閥門、汽水分離器、壓風自救裝置（包括減壓、節(jié)流、消噪聲、過濾、開關(guān)等部件及防護袋或面罩）。2）壓風自救系統(tǒng)的防護裝置、送氣管的材料應(yīng)符合MT113的規(guī)定。3）壓風自救裝置配有面罩時，面罩用材料應(yīng)符合GB2626的規(guī)定。3.4壓風自救裝置應(yīng)具有減壓、節(jié)流、消噪聲、過濾和開關(guān)等功能。4）壓風自救裝置的外表面應(yīng)光滑、無毛刺，表面涂、鍍層應(yīng)均勻、牢固。5）壓風自救系統(tǒng)零、部件的連接應(yīng)牢固、可靠，不得存在無風、漏風或自救袋破損長度超過5mm的現(xiàn)象。6）壓風自救裝置的操作應(yīng)簡單、快捷、可靠。7）避災(zāi)人員在使用壓風自救裝置時，應(yīng)感到舒適、無刺痛和壓迫感。8）壓風自救系統(tǒng)適用的壓風管道供氣壓力為0.3～0.7MPa，在0.3MPa壓力時，每臺壓風自救裝置的排氣量應(yīng)在100～150L／min范圍內(nèi)。9）壓風自救裝置工作時的噪聲應(yīng)小于85dB(A)。10）壓風自救系統(tǒng)的管路規(guī)格為：壓風自救主管路（礦井一翼主壓風管路）為φ150mm；壓風自救分管路（采區(qū)主壓風管路）及巖巷掘進工作面為φ100mm；煤巷掘進工作面、回采工作面為φ50mm。4安裝要求1）壓風自救系統(tǒng)安裝在掘進工作面巷道和回采工作面巷道內(nèi)壓縮空氣管道上，安裝地點應(yīng)在寬敞、支護良好、沒有雜物堆積的人行道側(cè)，人行道寬度應(yīng)保持在0.8m以上，管路安裝高度應(yīng)距底板0.5m，便于現(xiàn)場人員自救應(yīng)用。壓風自救系統(tǒng)下面不得有水溝無蓋板或蓋板不齊全的現(xiàn)象。2）煤巷掘進工作面自掘進面回風口開始，距迎頭25～40m的距離設(shè)置一組壓風自救裝置，其數(shù)量應(yīng)比該區(qū)域工作人員數(shù)量多2臺，然后每50m設(shè)置一組壓風自救裝置，每組數(shù)量為5～8臺（安裝圖見圖1）；巖巷