淮北瀝青混凝土路面常見病害及防治措施

近年來，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，瀝青路被廣泛應(yīng)用于混凝土地板。但是,有的路面通車1~3年,就發(fā)生早期破壞現(xiàn)象,這嚴(yán)重影響了投資效益的發(fā)揮。以下將淮北市瀝青混凝土路面的常見通病加以總結(jié),分析其病因,提出預(yù)防措施。1路面的平整度很差路面平整度是道路工程的主要使用功能。路面平整度差,當(dāng)開放交通后路面就會(huì)出現(xiàn)波浪或出現(xiàn)“碟子”坑、“疙瘩”坑。1.1原因分析1.1.3瀝青混合料直接傾卸在底層上,料底清除不凈。1.2預(yù)防措施1.2.1在路面結(jié)構(gòu)中,嚴(yán)格控制每一層的平整度,符合規(guī)定后再進(jìn)行上一層的鋪筑。2裂縫。它的危害是持續(xù)進(jìn)入裂縫中，使基礎(chǔ)和路面軟化，降低路面的承載能力，導(dǎo)致道路損壞2.1水平裂縫裂縫與路中心線基本垂直,縫寬和縫長(zhǎng)沒有規(guī)律?？煞譃楹奢d性裂縫和非荷載性裂縫兩類,其中非荷載性裂縫是其主要形式。2.1.1拉應(yīng)力發(fā)生嚴(yán)重超壓荷載性裂縫是由于路面設(shè)計(jì)不當(dāng)和施工質(zhì)量低劣,或由于車輛嚴(yán)重超載,致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度而產(chǎn)生的。非荷載性裂縫可分為瀝青面層溫度收縮性裂縫和基層反射性裂縫。2.1.2瀝青混凝土抗溫度裂縫能力a.嚴(yán)把瀝青混合料的進(jìn)場(chǎng)關(guān)。采用優(yōu)質(zhì)瀝青會(huì)明顯地減少溫度裂縫。試驗(yàn)證明,在其它條件相同的情況下,針入度大的瀝青更有利。另外,瀝青混凝土抗溫度裂縫的能力與混凝土的均勻性,壓實(shí)度和空隙率有關(guān)。所以混合料進(jìn)場(chǎng)前,要加強(qiáng)檢測(cè)工作。b.嚴(yán)格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混合料的溫度,施工組織必須嚴(yán)密。c.嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè),充分壓實(shí)橫向接縫。d.在基層施工中,合理的混合料級(jí)配、及時(shí)的養(yǎng)護(hù)、良好的接頭處理及整體強(qiáng)度是防治瀝青面層反射裂縫的有效方法。2.2垂直裂縫裂縫基本與行車方向平行,縫寬和縫長(zhǎng)不一。2.2.1原因分析a.縱向裂縫多發(fā)生于半填半挖路基地段,主要是路基不均勻沉降造成的。b.面層分幅攤鋪時(shí),冷接縫未處理好,結(jié)合不嚴(yán)密。2.2.2全路寬實(shí)車整地。注意以下幾個(gè)a.在路基總寬度內(nèi),采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)應(yīng)作成臺(tái)階。臺(tái)階高等于壓實(shí)厚度,臺(tái)階寬不小于1m。壓實(shí)度必須達(dá)到要求。b.盡量采用全路寬多機(jī)全幅攤鋪。如分幅攤鋪,上、下層的施工縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上,重點(diǎn)加強(qiáng)冷接縫的處理。c.拓寬路段的基層厚度和材料須與老路面一致,或稍厚。土路基應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定。老路面?zhèn)缺趹?yīng)涂刷0.3~0.6kg/m2粘層瀝青,瀝青面層充分壓實(shí),新老路面接縫宜用熱烙鐵燙密。2.3網(wǎng)格裂縫裂縫縱橫交錯(cuò),縫寬1mm以上,縫距40cm以下,面積1m2以上。2.3.1疲勞破裂裂縫a.車行道中,長(zhǎng)條狀網(wǎng)裂(網(wǎng)眼寬20cm左右,長(zhǎng)50~60cm的網(wǎng)裂)多數(shù)屬于路面結(jié)構(gòu)在重復(fù)行車荷載作用下,發(fā)生疲勞破裂的裂縫。b.成片的網(wǎng)裂多屬于路基或基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,或因路基局部下沉路面掰裂。c.雨水支管多數(shù)處于路面底基層和基層中,支管肥槽回填不實(shí)。d.路面結(jié)構(gòu)中夾有軟弱層或泥灰層。e.瀝青與瀝青混凝土質(zhì)量差、延度低、抗裂性差,或?yàn)r青厚度不足、層間粘結(jié)差。2.3.2原材料的選用a.雨水支管肥槽,采用水泥穩(wěn)定砂礫或低標(biāo)號(hào)混凝土處理。b.治理好路基的質(zhì)量通病,提高基層材料的均勻性和強(qiáng)度。上基層必須選用水穩(wěn)定性良好的有粗粒料的石灰、水泥穩(wěn)定類材料。c.原材料和混合料質(zhì)量嚴(yán)格按《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行選定、拌制和施工。d.設(shè)計(jì)上,要保證瀝青面層各層滿足最小厚度要求,保證上下層的良好連結(jié),采取有效措施排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)積水。3天竺葵路面表層局部松散,形成深度2cm以上的凹槽。在水的侵蝕和行車作用下,凹槽會(huì)進(jìn)一步發(fā)展,形成較大較深坑槽。3.1原因分析3.2預(yù)防措施4波峰波谷高度面層發(fā)生擁動(dòng),有的形成擁包,其高度小則2~3cm,大則10cm左右;有的形成波浪(波峰波谷較長(zhǎng));有的形成搓板(波峰波谷較短)。4.1原因分析4.2瀝青混合料的配合使用。根據(jù)對(duì)于第1代瀝青1.1.1底層平整度對(duì)上一層的平整度是十分關(guān)鍵的,基層平整度差,瀝青混合物虛鋪厚度不一致,就會(huì)造成路面平整度差。1.1.2攤鋪機(jī)械與工藝。攤鋪機(jī)械性能好壞,決定著面層的平整度。攤鋪基準(zhǔn)線的控制,也影響路面平整度。攤鋪方法不正確,容易使路面出現(xiàn)波浪、搓板現(xiàn)象,如:虛鋪混合料上亂踩亂軋等。1.2.2面層攤鋪應(yīng)使用攤鋪機(jī),底面層可利用基準(zhǔn)鋼絲繩法,中面層和表面層利用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法;操作要熟練,要?jiǎng)蛩?不停頓地連續(xù)攤鋪。1.2.3混合料應(yīng)放在鐵板上,底層上的剩余冷料不能撒在底層上,應(yīng)加熱另作它用。3.1.1面層厚度不夠,瀝青混合料粘結(jié)力不佳,碾壓不密實(shí)。3.1.2基層局部強(qiáng)度不足。3.1.3路面罩面前、原有坑槽、松散等病害未完全修復(fù)。3.1.4龜裂、松散、脫皮等病害未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。3.2.1瀝青混合料配合此設(shè)計(jì)宜選用較高粘結(jié)力的較密實(shí)的級(jí)配。若采用空隙率較大的抗滑面層或使用酸性骨料時(shí),宜采用改性瀝青或在瀝青中摻入一定量的抗剝落劑。瀝青面層應(yīng)具有足夠的設(shè)計(jì)厚度,不應(yīng)小于施工壓實(shí)層的最小厚度。3.2.2在混合料拌合中,發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常立即處理,加大馬歇爾試驗(yàn)頻率,嚴(yán)格控制混合料油石比、穩(wěn)定度、穩(wěn)值等指標(biāo)。3.2.3攤鋪面層前,將下層清掃干凈,合理灑布透層油、粘層油。若在老路面上罩面,原有坑槽必須先行修補(bǔ)。3.2.4當(dāng)路面出現(xiàn)松散、龜裂等現(xiàn)象后,及時(shí)修補(bǔ)以免病害擴(kuò)展。4.1.1瀝青混合料的瀝青用量偏高或細(xì)料偏多,熱穩(wěn)定性不好,易形成擁包、波浪。4.1.2面層和基層局部結(jié)合不好,氣溫較高時(shí)形成擁包。4.1.3當(dāng)路拱大或平整度較差,炎熱季節(jié)瀝青混合料向低處積聚,形成擁包。4.1.4基層水穩(wěn)性不好,壓實(shí)不足,強(qiáng)度不均勻,使路面發(fā)生變形產(chǎn)生波浪(搓板)。4.1.5鋪設(shè)面層前,未將下層表面清掃干凈或未噴灑粘層瀝青,上下層粘結(jié)不良,產(chǎn)生滑移。4.2.1在混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí),嚴(yán)格控制瀝青的用量和細(xì)集料的用量。宜選用軟化點(diǎn)不低于45℃的石油瀝青。4.2.2面層攤鋪前,下層應(yīng)清掃干凈,均勻?yàn)⒉颊硨訛r青。粘層瀝青應(yīng)控制在0.5kg/m2左右,厚層瀝青混合料也不應(yīng)超過1kg/m2。4.2.3人工攤鋪時(shí),要做到粗細(xì)料均勻分布,避免細(xì)料集中。4.2.4基層和面層的壓實(shí)