試卷科目：技能認證動車機械師知識考試技能認證動車機械師知識考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證動車機械師知識考試第1部分：單項選擇題，共86題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.CRH1型動車組動車齒輪箱檢查并換油采集油樣化驗結(jié)果中PQ指數(shù)>()時，該指數(shù)超標(biāo)。A)70B)80C)90D)100[單選題]2.拉桿式（軸梁式）定位是高速轉(zhuǎn)向架??方式之一。A)傳動B)軸箱定位C)牽引D)制動[單選題]3.動車組累計備用（含熱備）時間超過()h上線運營前須進行一級檢修。A)24B)36C)48D)72[單選題]4.在水浸沒車身()時，水壓阻力很大，車門已不容易打天開車窗玻璃，棄車逃生。A)三分之一B)二分之一C)五分之一D)全部[單選題]5.駕駛員在道路上醉酒駕駛機動車的處()年以上有期徒刑。A)2B)3C)4D)5[單選題]6.CRH1型動車組真空發(fā)生器及儲水罐壓力檢查時，如果儲水罐壓力值小于()則需要進行加壓。A)50KPaB)60KPaC)70KPaD)80KPa[單選題]7.CRH1型動車組空心車軸超聲波探傷維修周期為()萬公里。A)10B)20C)30D)40[單選題]8.實際分析列數(shù)/應(yīng)分析列數(shù)×100％，屬于?6率中哪種?？A)開機率B)分析率C)及時率D)復(fù)檢率[單選題]9.動車組列車制動初速度為200km/h時，緊急制動距離限值為()m。A)1000B)1500C)2000D)2500[單選題]10.CRH1型動車組輪對內(nèi)側(cè)距在距輪緣頂部（）mm出測量。A)35B)40C)45D)50[單選題]11.動車段()組織召開動車組一體化作業(yè)聯(lián)席會議。A)每年B)每季度C)每月D)每日[單選題]12.動車段實行()技術(shù)負責(zé)制。A)安全段長B)檢修段長C)書記D)總工程師[單選題]13.局集團公司()組織一次動車組運用質(zhì)量鑒定，鑒定結(jié)果按規(guī)定上報。A)每半年B)每季度C)每月D)每周[單選題]14.CRH1型動車組主風(fēng)缸壓力降至低于（)，自動施加停車制動。A)4.8barB)3.8barC)3.6barD)5.8bar[單選題]15.造成交通事故后逃逸且構(gòu)成犯罪的駕駛員，將吊銷駕駛證且()不得重新取得駕駛證。A)3年B)5年C)10年D)終生[單選題]16.動車組??負責(zé)管理和操作動車組設(shè)備、監(jiān)控列車運行和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。A)乘務(wù)組B)設(shè)備組C)輪軸組D)檢修組[單選題]17.380B(L)一二級修拖車車輪直徑應(yīng)≥()mm。A)830B)860C)890D)920[單選題]18.CR400BF-A型動車組共有()個牽引電機。A)4B)8C)16D)32[單選題]19.驅(qū)動機構(gòu)為??特有。A)動力轉(zhuǎn)向架B)擺式轉(zhuǎn)向架C)非擺式轉(zhuǎn)向架D)非動力轉(zhuǎn)向架[單選題]20.380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開()時,會造成故障車牽引丟失，GFX-3A無法正常工作，需要司機手動過分相。A)24-F11B)24-F12C)24-F13D)24-F14[單選題]21.CRH1型動車組LKJ速度傳感器探頭與測速齒輪間隙原形及臨修限度為（）mm。A)0.8±0.3B)0.9±0.3C)0.8±0.5D)0.9±0.5[單選題]22.計算機網(wǎng)絡(luò)的類別：廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)、??。A)局域網(wǎng)B)因特網(wǎng)C)企業(yè)網(wǎng)D)校園網(wǎng)[單選題]23.CRH5型動車組輔助供電系統(tǒng)由??供電。A)牽引變壓器輔助繞組B)牽引變壓器原邊繞組C)牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)D)牽引變流器交流輸出環(huán)節(jié)[單選題]24.CRH1型動車組動車車軸軸身擦傷后打磨修復(fù)的允許最小直徑（）mm。A)160B)165C)170D)175[單選題]25.網(wǎng)絡(luò)軟件包括網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、通信軟件、??。A)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器B)網(wǎng)絡(luò)工作站C)網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)D)通訊協(xié)議[單選題]26.牽引控制單元的功能包括：調(diào)節(jié)給定的??或電制動力；控制開關(guān)元件；檢測和保護牽引電機；車輪滑動/空轉(zhuǎn)保護等。A)牽引力B)離心力C)制動力D)向心力[單選題]27.本線來車下道距離120km/h＜V≤160km/h時，不小于()m。A)500B)800C)1400D)2000[單選題]28.HMI是CRH380B型動車組??的簡稱。A)人機顯示接口B)旅客信息中央控制器C)輔助控制單元D)空調(diào)控制單元[單選題]29.動車組流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計是為了減小運行中的??。A)空氣阻力B)黏著力C)自然阻力D)側(cè)滾力矩[單選題]30.CRH1型動組車受電弓軟辮線斷股不得超過()。A)10%B)15%C)20%D)30%[單選題]31.CRH1A-1001至1040車組齒輪箱吊桿下球絞處六角頭螺栓緊固扭矩為()。A)320N·mB)400N·mC)438N·mD)500N·m[單選題]32.動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)采用列車總線（WTB）和??兩層拓撲結(jié)構(gòu)。A)CAN總線B)多功能車輛總線（MVB）C)中央控制單元CCUD)ARCNET通信網(wǎng)[單選題]33.()是380B型動車組受電弓閥板的組成部分。A)ADD壓力開關(guān)B)隔離開關(guān)C)接地開關(guān)D)限位開關(guān)[單選題]34.CRH5型動車組空氣彈簧附加空氣室是轉(zhuǎn)向架??。A)構(gòu)架側(cè)梁B)構(gòu)架橫梁C)上枕梁D)縱向輔助梁[單選題]35.CRH1型動車組軸身涂層總厚度為（）μm。A)100～150B)150～200C)250～300D)50～100[單選題]36.動車組列車反方向運行時，在CTCS-3級區(qū)段，CTCS-3級列控系統(tǒng)最高允許速度為()km/h，CTCS-2級列控系統(tǒng)最高允許速度為250km/hA)350B)300C)250D)200[單選題]37.報告內(nèi)容包括動車組車號，硌傷位置、形狀、尺寸，上一次踏面檢查起運行交路等信息；動車所應(yīng)根據(jù)檢查情況，不斷補充報告；硌傷照片應(yīng)于發(fā)現(xiàn)后()分鐘內(nèi)由鐵路局動車調(diào)度上報總公司動車調(diào)度。A)10B)20C)25D)30[單選題]38.空氣制動分為自動式空氣制動和??。A)再生制動B)緊急制動C)直通式空氣制動D)黏著制動[單選題]39.()須結(jié)合實際不斷優(yōu)化動車組運用檢修項目、內(nèi)容和周期。A)鐵路局集團公司B)動車段C)動車所D)檢修班組[單選題]40.高速動車組的通風(fēng)系統(tǒng)包括??。A)節(jié)流裝置B)空氣壓力波動控制裝置C)冷凝器D)貯液器[單選題]41.()組織鑒定時，每季度對配屬動車組全覆蓋；每列動車組鑒定輛數(shù)不得少于編組的50%，頭車與餐車必抽，其他車輛隨機抽查。A)總公司B)鐵路局C)動車段D)動車所[單選題]42.鐵路局集團公司集團公司負責(zé)組織制定()，明確檢修項目、檢修周期、檢修內(nèi)容、技術(shù)要求及檢修工藝等。A)動車組運用維修規(guī)則B)動車組運用維修作業(yè)辦法C)運用維修作業(yè)指導(dǎo)書D)以上都是[單選題]43.正火：加熱到適當(dāng)溫度，??一定時間后出爐空冷。A)回爐B)退火C)降溫D)保溫[單選題]44.機械的??傳遞運動和動力。A)執(zhí)行部分B)控制部分C)動力部分D)傳動部分[單選題]45.檢查盯控、駐站防護人員在()場所或添乘時，禁止大聲長時間接打電話，分散作業(yè)人員精力。A)工作B)行車C)作業(yè)D)休息[單選題]46.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，負有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟損失費用的()。A)10%B)30%C)50%D)100%[單選題]47.動車組轉(zhuǎn)向架按動力配置方式分為??和非動力轉(zhuǎn)向架。A)動力轉(zhuǎn)向架B)擺式轉(zhuǎn)向架C)非擺式轉(zhuǎn)向架D)高速速轉(zhuǎn)向架[單選題]48.集團公司須組織做好崗位適應(yīng)性培訓(xùn)，滿足圖像分析要求，每（）年考核一次，考核結(jié)果記載在《高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證（CRH）》的?適應(yīng)性培訓(xùn)考核記錄?中。A)1B)2C)3D)4[單選題]49.在機械基礎(chǔ)中把非自由體對自由體的限制，稱為??。A)制衡B)收束C)制約D)約束[單選題]50.嚴(yán)格執(zhí)行動車組司機室登乘制度，()司機室須鎖閉，禁止任何無關(guān)人員進入司機室A)非操縱端B)操縱端C)運行方向D)非運行方向[單選題]51.動車運用所內(nèi)()操作執(zhí)行?分控柜(遠程)操作?。A)外接供電B)電分相C)供斷電D)混相位[單選題]52.中繼閥可以將空氣信號??。A)平衡B)縮小C)放大D)截斷[單選題]53.動車組管理信息系統(tǒng)應(yīng)滿足()、鐵路局集團公司、動車段（造修企業(yè)）、動車所四級管理和生產(chǎn)需求。A)鐵路總公司B)安監(jiān)局C)主機廠D)車間[單選題]54.??型動車組牽引電機的懸掛方式為體懸式。A)CRH1AB)CRH380A統(tǒng)C)CRH380BD)CRH5[單選題]55.集團公司應(yīng)建立TEDS運用管理獎勵考核機制，獎懲情況要定期匯總報（）。A)國鐵集團機輛部B)監(jiān)控中心C)動車段D)鐵科院[單選題]56.在環(huán)境風(fēng)速不大于20m/s時，運行速度不大于()。A)120km/hB)200km/hC)300km/hD)正常速度[單選題]57.半自動車軸承座檢查，將鉤頭伸出至聯(lián)掛位置，用紙膠帶粘貼在鉤舌上，用卷尺測量出鉤舌中心，用卷尺測量鉤舌中心距離標(biāo)準(zhǔn)軌面(在軌道上放置尺桿)高度，滿足()mm，如不滿足該尺寸，通過六角螺釘重新調(diào)整鉤高。A)1000（-10，+10）B)1000（-25,+10）C)1000（-10，+25）D)1000（-25，+25）[單選題]58.動車組計劃停電作業(yè)時間超過（）且無其他有動力機車車輛（含公鐵兩用車）連掛時，須設(shè)置止輪器防溜。A)1小時B)2小時C)3小時D)4小時[單選題]59.380B(L)同一拖車轉(zhuǎn)向架一、二級修車輪直徑差應(yīng)()。A)≤0.5mmB)≤1mmC)≤2mmD)≤15mm[單選題]60.??級是基于無線傳輸信息并采用軌道電路等方式檢查列車占用的列車控制系統(tǒng)。A)CTCS1B)CTCS2C)CTCS3D)CTCS4[單選題]61.??是抗側(cè)滾扭桿主要組成部分。A)吊臂B)關(guān)節(jié)C)拉桿D)扭桿[單選題]62.CRH5型動車組司機室的登乘門出廠前需要做哪些試驗：疲勞試驗、??、靜態(tài)測試、隔音試驗、隔熱試驗。A)警惕實驗B)氣密性試驗C)制動實驗D)空擋實驗[單選題]63.上線運營的動車組須符合出所質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。遇下述情況時，須安排動車組試運行：1.新型動車組運營、新線開通前；2.動車組新造出廠、高級檢修修竣后；3.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后；4.()A)空調(diào)故障復(fù)位后B)重要部件、軟件加裝、升級后C)制動切除恢復(fù)后D)更換碳滑板后[單選題]64.塞拉門對傳入客室內(nèi)??有較好的屏蔽作用，同時可以降低客室空調(diào)的能耗。A)振動B)噪聲C)熱輻射D)光線[單選題]65.首末件作業(yè)完畢，須由作業(yè)者、工長、質(zhì)檢員共同對首末件質(zhì)量進行鑒定，鑒定合格，由工作者、工長和（）在首末件質(zhì)量鑒定記錄中簽章。A)質(zhì)檢員B)材料員C)安全員D)職教專職[單選題]66.熔斷器是一種用作過載和??保護的電器。A)短路B)斷路C)接地D)回路[單選題]67.動車組調(diào)車作業(yè)時，司機應(yīng)在運行方向的()操作，前方進路的確認由司機負責(zé)。A)任一端B)前端C)后端D)中間[單選題]68.運行途中因動車組故障或其它原因在區(qū)間被迫停車時，隨車機械師應(yīng)加強與()聯(lián)系，及時掌握情況并向調(diào)度匯報。根據(jù)相關(guān)規(guī)定做好有關(guān)行車、安全防護和應(yīng)急救援工作。A)司機B)列車長C)應(yīng)急臺D)動車臺[單選題]69.??運營總里程排名世界第一。A)德國高鐵B)日本高鐵C)中國高鐵D)美國高鐵[單選題]70.鐵路局是??的責(zé)任主體，負責(zé)制定動車組專業(yè)管理辦法，明確運輸相關(guān)專業(yè)部門的管理職能，承擔(dān)所屬動車組運用維修的安全、質(zhì)量責(zé)任。A)動車組專業(yè)管理B)動車組車輛運用維修工作C)動車組事故調(diào)查D)動車組配屬管理[單選題]71.空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài))，高度閥(L15)連桿高度差≤()。A)35mmB)40mmC)45mmD)50mm[單選題]72.380B空簧緊急彈簧裂紋深度應(yīng)≤()。A)1mmB)2mmC)3mmD)5mm[單選題]73.未準(zhǔn)備好進路接、發(fā)列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故，事故編號為()。A)C1B)C5C)C8D)C10[單選題]74.鐵路局集團公司集團公司()須明確動車組分管處長和運用、檢修、安全、規(guī)章、設(shè)備、培訓(xùn)等專（兼）職管理的人員。A)車輛處B)機務(wù)處C)人事處D)安監(jiān)室[單選題]75.塞拉門與傳統(tǒng)的內(nèi)藏式車門和外掛式車門相比較，具有的優(yōu)點包括車門在關(guān)閉狀態(tài)時,門頁外表面與車體側(cè)墻成同一平面,有利于列車在高速運行時減小??。A)黏著力B)相對速度C)空氣的阻力D)相對溫度[單選題]76.聯(lián)軸節(jié)是動車組的()的組成部分。A)牽引裝置B)傳動裝置C)制動裝置D)懸掛裝置[單選題]77.BC是CRH380B型動車組??的簡稱。A)充電機單元B)牽引單元C)輔助控制單元D)中央控制單元[單選題]78.二級檢修周計劃、運用維修()計劃由動車所編制并組織實施。A)年B)每半年C)月D)日[單選題]79.通信工作方式可分為：??、半雙工通信、全雙工通信。A)單工通信B)半單工通信C)全單工通信D)單雙工通信[單選題]80.機械制圖中常用的制圖工具有圖板、??、三角板、曲線板、比例尺、圓規(guī)、分規(guī)、繪圖用品等。A)丁字尺B)米尺C)卷尺D)游標(biāo)卡尺[單選題]81.電阻制動是在制動時將原來驅(qū)動輪對的自勵牽引電動機改變?yōu)??。A)自勵制動機B)他勵牽引電動機C)他勵制動機D)他勵發(fā)電機[單選題]82.機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認安全后，()通過。A)低速B)高速C)勻速D)以上都不對[單選題]83.緩解就是指對已制動的列車或機車??或減弱其制動作用。A)加強B)解除C)隔離D)消除[單選題]84.動車段()組織一次動車組運用質(zhì)量鑒定。A)每年B)每半年C)每季D)每月[單選題]85.??是空氣懸掛系統(tǒng)主要組成部分。A)螺旋鋼彈簧B)驅(qū)動裝置C)牽引拉桿D)空氣彈簧[單選題]86.動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)的簡稱是（）。A)TEDSB)TADSC)TVDSD)TFDS第2部分：多項選擇題，共68題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]87.動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)采用兩層拓撲結(jié)構(gòu)。A)列車總線（WTB）B)多功能車輛總線（MVB）C)中央控制單元CCUD)ARCNET通信網(wǎng)[多選題]88.動車組牽引變流器電路組成分為部分。A)整流B)逆變C)濾波電路D)升壓[多選題]89.動車組空調(diào)系統(tǒng)的運行控制原則：冷凝風(fēng)機與壓縮機聯(lián)鎖；；控制通風(fēng)機低速與高速運行的電路互鎖；避免壓縮機頻繁起動及多臺壓縮機同時起動，每臺壓縮機在冷凝風(fēng)機起動后延時起動，多臺壓縮機間隔順序起動；為使同一機組中的兩臺壓縮機運行時間盡量一致，在控制電路中兩臺壓縮機在單機工作時輪流工作。A)通風(fēng)與制冷及制暖聯(lián)鎖B)制冷與制暖互鎖C)通風(fēng)與制暖互鎖D)制冷與制暖聯(lián)鎖[多選題]90.CRH380B變壓器為芯式變壓器，1個原邊繞組，4個牽引繞組，該牽引變壓器配有膨脹箱。膨脹油箱位于車的車頂，從而補償因溫度變化而產(chǎn)生的冷卻劑量的變化。A)2B)7C)4D)5[多選題]91.計算機的硬件中把??合稱為中央處理機，簡稱CPU。A)控制器B)運算器C)存儲器D)輸出/輸出設(shè)備[多選題]92.動車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點包括：便于軸箱的選擇，能同時兼顧高速運行的。A)定位剛度B)穩(wěn)定性C)乘坐舒適度D)曲線通過性能[多選題]93.傳動系統(tǒng)分為：齒輪傳動、帶傳動、。A)摩擦傳動B)蝸桿傳動C)履帶傳動D)鏈傳動[多選題]94.動車組實行以()（先到為準(zhǔn)）的計劃預(yù)防修。A)走行公里為主B)時間周期為輔C)時間周期為主D)走形公里為輔[多選題]95.動車組過分相的方式分為。A)自動過分相B)手動過分相C)TX過分相D)TY過分相[多選題]96.CRH380B型動車組牽引電機的懸掛方式為架懸式。A)CRH1AB)CRH380A統(tǒng)C)CRH5AD)CRH5G[多選題]97.抗側(cè)滾扭桿主要由扭桿、組成。A)拉桿B)吊桿C)扭臂D)關(guān)節(jié)[多選題]98.電子技術(shù)中的電路可對電信號進行。A)傳遞B)變換C)儲存和處理D)儲存和運輸[多選題]99.旅客信息系統(tǒng)中，內(nèi)外顯視器的工作條件是()。A)網(wǎng)絡(luò)正常B)系統(tǒng)控制器啟動C)系統(tǒng)初始化完成D)車門正常[多選題]100.輪對檢修標(biāo)記刻打內(nèi)容包括()A)輪對檢修廠家代碼B)輪對檢修年月C)輪對檢修內(nèi)容D)輪對檢修動車所代碼[多選題]101.絕緣柵雙極晶體管（IGBT)綜合了的優(yōu)點，因而具有良好的特性。A)MOSB)GTRC)MOSFETD)CMOS[多選題]102.常見氟里昂主要有等。A)R12B)R22C)R134aD)R407C[多選題]103.塞拉門由()以及密封膠條等組成。A)承載驅(qū)動裝置B)門控系統(tǒng)C)門扇D)門框[多選題]104.計算機硬件由5個基本部分組成：運算器、。A)控制器B)存儲器C)輸入設(shè)備D)輸出設(shè)備[多選題]105.動車組排污系統(tǒng)根據(jù)原理分為：。A)循環(huán)式B)真空式C)噴射式D)半循環(huán)式[多選題]106.在機械基礎(chǔ)中按凸輪的形狀分類有：。A)盤形凸輪B)移動凸輪C)圓柱凸輪D)圓錐凸輪[多選題]107.動車組車端連接裝置包括風(fēng)擋系統(tǒng)、壓縮空氣連接以及。A)車鉤緩沖系統(tǒng)B)給水連接C)BTM天線連接D)車端電氣連接[多選題]108.動車所應(yīng)具備()等一體化相關(guān)單位檢修、整備作業(yè)條件。A)電務(wù)B)車輛C)供電D)貨運[多選題]109.在區(qū)間行走時應(yīng)走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車()行走，禁止在()和兩線中間行走或躲避列車。A)運行方向B)背對運行方向C)鄰線D)本線[多選題]110.機械的輔助部分包括等。A)潤滑B)摩擦C)照明D)傳動[多選題]111.停放制動動作使能接觸器=28-K97的輔助觸點有()。A)13/14B)23/24C)33/34D)43/44[多選題]112.由網(wǎng)關(guān)連接，并進行協(xié)議轉(zhuǎn)換。A)中央單元B)終端單元C)列車總線D)車輛總線[多選題]113.計算機的硬件中把合稱為中央處理機，簡稱CPU。A)控制器B)運算器C)存儲器D)輸出/輸出設(shè)備[多選題]114.下列哪些是CR400AF動車組的動車？A)1B)2C)3D)4[多選題]115.防火的基本措施：()。A)消除著火源B)控制可燃物C)隔絕空氣D)其他[多選題]116.受電弓升弓氣囊一級修檢修標(biāo)準(zhǔn)各車型平臺均執(zhí)行完全一致的限度值。在氣囊無氣狀態(tài)下觀察，有下列情況之一則更換：A)可見內(nèi)部簾布層；B)氣囊龜裂長度超過25mmC)氣囊龜裂深度超過1.2mmD)氣囊未充盈[多選題]117.目標(biāo)距離模式曲線：以為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線。A)目標(biāo)速度B)目標(biāo)距離C)線路條件D)列車特性[多選題]118.常見的有線傳輸介質(zhì)：同軸電纜、。A)雙絞線B)光纖C)紅外線D)激光[多選題]119.現(xiàn)場接線箱是對動車組在庫內(nèi)檢修整備時提供地面供電的設(shè)備，它主要由連接電纜、電器連接器等組成。A)避雷器B)斷路器C)接觸器D)電參數(shù)儀[多選題]120.電熱元件主要由及接線柱等組成。A)導(dǎo)熱介質(zhì)B)不銹鋼繞片C)電阻絲D)不銹鋼管[多選題]121.動車段應(yīng)對?()?的檢修項目合理組合、科學(xué)安排檢修計劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織。A)周期相同B)部位接近C)性質(zhì)類似D)部位不同[多選題]122.CRH1型動車組齒輪箱吊桿球鉸的橡膠表面存在()情況需更換整條吊桿。A)裂紋深度超過3mmB)裂紋深度超過5mmC)長度方向超過三分之一圓周長度D)長度方向超過四分之一圓周長度[多選題]123.回火：將淬火后的工件重新加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時間后在中或中冷卻。A)水B)砂C)油D)空氣[多選題]124.影響動車組轉(zhuǎn)向架動力學(xué)性能的因素:。A)直線運行穩(wěn)定性B)電機受流運行穩(wěn)定性C)空簧充氣穩(wěn)定性D)垂向振動平穩(wěn)性[多選題]125.以下列部件中安裝于CRH1A型動車組常用制動面板上的有（）。A)A1閥B)A2閥C)中繼閥D)雙向止回閥[多選題]126.動車段應(yīng)制定動車組運用維修質(zhì)量管理辦法，完善()的質(zhì)量監(jiān)督機制，落實作業(yè)者崗位負責(zé)制。A)作業(yè)者自檢B)工長巡檢C)質(zhì)量檢查人員專檢D)技術(shù)員專檢[多選題]127.車軸標(biāo)記刻打內(nèi)容包括()。A)車軸制造廠家代碼B)車軸型號、軸號C)車軸制造年月D)車軸鋼牌號[多選題]128.在繪制圖樣時，應(yīng)靈活選用機械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的的類型比例。A)原值比例B)放大比例C)百分比例D)縮小比例[多選題]129.動車所應(yīng)按規(guī)定時間完成動車組運用檢修哪些計劃的編制？()A)季度B)月C)周D)日[多選題]130.動車組實行以（先到為準(zhǔn)）的計劃預(yù)防修。A)走行公里為主B)時間周期為輔C)時間周期為主D)走形公里為輔[多選題]131.司機室HMI屏報25EF故障代碼，隨車機械師通知司機在HMI屏上切除故障單元()，升弓維持運行至前方站停車。A)受電弓B)主斷路器C)隔離開關(guān)D)變壓器[多選題]132.動車組一系懸掛包括()。A)雙圈螺旋鋼彈簧B)疊層彈簧C)一系垂向減振器D)轉(zhuǎn)臂定位[多選題]133.表示電路的基本物理量主要有電流、、電位、電動勢。A)電壓B)電阻C)電容D)功率[多選題]134.動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)分為。A)列車總線（WTB）B)多功能車輛總線（MVB）C)TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)D)ARCNET通信網(wǎng)絡(luò)[多選題]135.動車組制冷系統(tǒng)主要由、冷凝器、節(jié)流裝置等部分組成。A)壓縮機B)空氣壓力波動控制裝置C)速度傳感器D)蒸發(fā)器[多選題]136.CRH5型動車組每個動力單元根據(jù)設(shè)備功能設(shè)有3條MVB總線，分別是。A)MVB-A信號線B)MVB-B牽引線C)診斷線D)MVB-C旅客服務(wù)線[多選題]137.CTCS各級的主要差別是地對車信息的的來源。A)通信方式B)傳輸方式C)線路數(shù)據(jù)D)列車數(shù)據(jù)[多選題]138.轉(zhuǎn)向架的一系懸掛系統(tǒng)由螺旋鋼彈簧、組成。A)聯(lián)軸節(jié)B)一系垂向減振器C)定位裝置D)空氣彈簧[多選題]139.動車組實行()三級專業(yè)管理。A)國鐵集團B)局集團公司C)動車（客車）段D)動車所[多選題]140.CRH1A型動車組的水箱具有指示水位傳感器，并設(shè)有一個檢查門，可以對其進行檢查及清洗。A)0%B)25%C)50%D)95%[多選題]141.CRH5型動車組緊急制動可通過以下情形產(chǎn)生（安全環(huán)線斷開）：牽引制動手柄處于緊急制動位置、列車運行時停放制動被施加、備用制動手柄處于緊急制動位、、緊急制動按鈕被按下、安全設(shè)備觸發(fā)（ATP)。A)總風(fēng)缸壓力過低B)總風(fēng)缸壓力過高C)制動管壓力過低D)制動管壓力過高[多選題]142.塞拉門由以及密封膠條等組成。A)承載驅(qū)動裝置B)門控系統(tǒng)C)門扇D)門框[多選題]143.電流通過人體叫觸電。人體觸電方式有以下幾種:()、靜電對人體的傷害、雷電。A)直接接觸觸電B)間接接觸觸電C)跨步觸電D)高壓電場對人體的傷害[多選題]144.動車組列車在途中或后，開車前需在操縱端進行簡略制動試驗。A)重聯(lián)B)解編C)撞異物D)車門故障[多選題]145.型動車組牽引電機的懸掛方式為架懸式。A)CRH1AB)CRH380A統(tǒng)C)CRH380BD)CRH5[多選題]146.動車組車鉤分為半永久車鉤以及。A)自動車鉤B)AAR車鉤C)15號車鉤D)過渡車鉤[多選題]147.鐵路常用的通用機械主要有:()。A)金屬切削機床B)鍛壓機械C)沖剪壓機械D)起重機械[多選題]148.動車組()實行?一車一檔管理?，轉(zhuǎn)屬時隨車辦理交接。A)技術(shù)履歷B)故障資料C)檢修記錄D)設(shè)備資料[多選題]149.要充分利用（）及（）、、TPDS等地面監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)車載和地面數(shù)據(jù)互通及統(tǒng)籌利用，加強驗證車組軸承、齒輪箱、牽引電機溫度數(shù)據(jù)及各部件運行狀態(tài)監(jiān)控分析，及時掌握動車組驗證情況，遇重大問題要及時上報集團公司車輛部。A)車載實時數(shù)據(jù)B)TEDSC)TADSD)以上都不對[多選題]150.下列哪些是CRH380B型動車組隨車備品。()A)緊急過渡車鉤B)手提滅火器C)救援梯D)信號火炬[多選題]151.CRH380A統(tǒng)型動車組轉(zhuǎn)向架踏面清掃裝置的目的是。A)減少輪軌磨損B)改善輪軌接觸面黏著條件C)清除車輪踏面附著的油污及污垢D)保持穩(wěn)定的黏著性能[多選題]152.動車組需要更換時要用到轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備。A)轉(zhuǎn)向架B)輪對C)變流器D)變壓器[多選題]153.二級檢修組和臨修組原則上實行。A)專崗B)專人C)專修D(zhuǎn))以上都不對[多選題]154.自動車鉤由、解鉤氣缸等部件組成。A)機械車鉤B)電氣車鉤C)鉤身及緩沖裝置D)空氣管路第3部分：判斷題，共87題，請判斷題目是否正確。[判斷題]155.動車段、動車所要堅持動車組故障日統(tǒng)計、周分析、月總結(jié)。A)正確B)錯誤[判斷題]156.輕量化是動車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置的特點。A)正確B)錯誤[判斷題]157.對CRH1A型動車組進行PIS系統(tǒng)測試時，需要輸入密碼55555。A)正確B)錯誤[判斷題]158.制冷劑在一個封閉的系統(tǒng)中，只消耗壓縮機的功就能反復(fù)地實現(xiàn)制冷劑由液體變蒸氣，再由蒸氣變液體的能量變化，并通過這種相變將低溫處的熱量轉(zhuǎn)移到高溫處。A)正確B)錯誤[判斷題]159.常用制動軟管斷裂隨車機械師對斷裂風(fēng)管進行捆扎，不需要切除故障車空氣制動，完成后通知司機。A)正確B)錯誤[判斷題]160.高速鐵路是初期運營速度不小于250km/h的客運專線。A)正確B)錯誤[判斷題]161.動車組基礎(chǔ)制動裝置采用盤形制動。A)正確B)錯誤[判斷題]162.定位是高速動車組轉(zhuǎn)向架主要任務(wù)之一。A)正確B)錯誤[判斷題]163.動車組進行車門開關(guān)試驗時，應(yīng)先廣播通知作業(yè)人員，防止墜落；進行通電試驗，不須確認車下設(shè)備檢修完畢。A)正確B)錯誤[判斷題]164.隨車機械師在司機室待發(fā)時，動車組開車前將車載信息顯示屏鎖定在車門界面，開車后要立即切換為制動界面檢查列車制動緩解情況。A)正確B)錯誤[判斷題]165.CRH5型動車組列車運行時備用制動被施加可以引起緊急制動。A)正確B)錯誤[判斷題]166.動車組制動時采用電制動與空氣制動聯(lián)合作用的方式，且以空氣制動優(yōu)先。A)正確B)錯誤[判斷題]167.同一股道的隔離開關(guān)鑰匙為一把鑰匙開一把鎖，不同股道間鑰匙可以通用。A)正確B)錯誤[判斷題]168.空氣彈簧底部橡膠堆的作用是在橡膠氣囊出現(xiàn)故障條件下仍具有一定的彈性。A)正確B)錯誤[判斷題]169.電制動的工作條件：電制動的投入是靠速度來判定的，若沒有達到速度目標(biāo)值，只有空氣制動。A)正確B)錯誤[判斷題]170.局域網(wǎng)是計算機網(wǎng)絡(luò)的類別之一。A)正確B)錯誤[判斷題]171.變壓器鐵芯是變壓器的磁路，又是繞組的機械骨架，鐵芯由鐵芯柱與鐵軛兩部分組成。A)正確B)錯誤[判斷題]172.監(jiān)控中心負責(zé)對通過探測站的指定動車組運行監(jiān)控圖像進行全面人工檢查作業(yè)、故障報告及傳遞。A)正確B)錯誤[判斷題]173.CRH3型動車組主機廠是中車青島四方。A)正確B)錯誤[判斷題]174.機械聯(lián)接包括：螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接等。A)正確B)錯誤[判斷題]175.開機率＝(系統(tǒng)理論工作時間－系統(tǒng)故障停機時間)/系統(tǒng)理論工作時間×100％，時間以分鐘為單位，?系統(tǒng)理論工作時間?不包括計劃檢修時間。A)正確B)錯誤[判斷題]176.動車組配屬應(yīng)遵循同一線路車型相對復(fù)雜、同一車型定員基本一致、同一動車組運用所擔(dān)當(dāng)盡量單一的原則。A)正確B)錯誤[判斷題]177.與直流電機相比，功率相當(dāng)?shù)母袘?yīng)電機具有構(gòu)造簡單、體積小、有換向火花及維修工作量少等優(yōu)點。A)正確B)錯誤[判斷題]178.動車組高壓系統(tǒng)的避雷器的功能：避免雷電或過電壓損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。A)正確B)錯誤[判斷題]179.動車段應(yīng)加強動車組運用檢修計劃管理，努力提高動車組檢修計劃兌現(xiàn)率。對未按計劃兌現(xiàn)的項目，應(yīng)及時調(diào)整，不得超期失修。A)正確B)錯誤[判斷題]180.局集團公司可根據(jù)運輸需要，向其他配屬單位租借動車組，報國鐵集團運輸局批準(zhǔn)。A)正確B)錯誤[判斷題]181.防寒過冬安全教育應(yīng)重點抓好?三新人員?和列檢人員、乘務(wù)人員過冬技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并要經(jīng)過防寒過冬教育考試合格。對考試不合格者，應(yīng)限期補考，直至補考合格方準(zhǔn)上崗作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]182.動車組高壓系統(tǒng)的電壓傳感器用于測量受電弓接收接觸網(wǎng)電流幅值及頻率特性。A)正確B)錯誤[判斷題]183.隨車機械師出乘前，應(yīng)充分休息，嚴(yán)禁飲酒。A)正確B)錯誤[判斷題]184.動車組須按規(guī)定配置滅火器，定期檢查并確保狀態(tài)良好。A)正確B)錯誤[判斷題]185.復(fù)檢率＝復(fù)檢故障件數(shù)/應(yīng)復(fù)檢故障件數(shù)×100％。A)正確B)錯誤[判斷題]186.受電弓各部件中，在升降弓過程中起到緩沖作用的是阻尼器。A)正確B)錯誤[判斷題]187.CRH5型動車組沒有輪盤制動。A)正確B)錯誤[判斷題]188.動車組給排水系統(tǒng)按供水方式不同分為壓力供水與離心力供水兩種。A)正確B)錯誤[判斷題]189.持有木棒、竹竿、彩旗等高長物件的行人通過道口時，不準(zhǔn)高舉揮動，須將物件保持水平。A)正確B)錯誤[判斷題]190.塞拉門供電電壓為AC110V。A)正確B)錯誤[判斷題]191.臨修更換輪對后需安排動車組試運行。A)正確B)錯誤[判斷題]192.汽化里，無論是蒸發(fā)還是沸騰，都是放熱過程，吸收的熱量稱為汽化潛熱。A)正確B)錯誤[判斷題]193.動車組二系懸掛主要指空氣懸掛系統(tǒng)。A)正確B)錯誤[判斷題]194.動車組牽引電機采用三相鼠籠式異步電機。A)正確B)錯誤[判斷題]195.列車自動控制及故障診斷技術(shù)是動車組主要技術(shù)。A)正確B)錯誤[判斷題]196.復(fù)興號解鎖頭罩開閉機構(gòu)時，需要SW17型號的六角棘輪扳手套在固定罩下方六角螺栓上，進行解鎖操作A)正確B)錯誤[判斷題]197.動車組供熱系統(tǒng)的作用是對送入車內(nèi)空氣進行預(yù)熱，對車內(nèi)空氣進行補償加熱，使動車組車廂保持一定的適宜溫度。A)正確B)錯誤[判斷題]198.采用不銹鋼是車體結(jié)構(gòu)的輕量化方法之一。A)正確B)錯誤[判斷題]199.電開水爐主要功能，動車組運行過程中，電開水爐自動工作，當(dāng)出現(xiàn)故障或缺水時，干燒信號燈常亮，電開水爐會自動停止加熱。A)正確B)錯誤[判斷題]200.鐵路局應(yīng)制定動車組運用檢修一體化管理辦法，建立定期協(xié)調(diào)溝通及一體化激勵考核機制。鐵路局每季度、動車段每月組織召開動車組一體化作業(yè)聯(lián)席議，協(xié)調(diào)解決并考核各專業(yè)結(jié)合部問題。A)正確B)錯誤[判斷題]201.電阻制動是在制動時將原來驅(qū)動輪對的自勵牽引電動機改變?yōu)樗麆畎l(fā)電機，由輪對帶動發(fā)電。A)正確B)錯誤[判斷題]202.在繪制圖樣時，尺寸數(shù)字用以表示所注機件尺寸的縮小尺寸。A)正確B)錯誤[判斷題]203.蓄電池清潔度檢查時，不得使用溶劑和鋼絲刷清潔電池組。A)正確B)錯誤[判斷題]204.CTCS能夠?qū)α熊囘M行超速防護以保證列車運行安全，為列車司機提供駕駛信息及數(shù)據(jù)輸入輸出界面，完成設(shè)備運行狀態(tài)的診斷記錄。A)正確B)錯誤[判斷題]205.動車組高壓系統(tǒng)避雷器的功能：避免雷電或過電流損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。A)正確B)錯誤[判斷題]206.試運行結(jié)束后只對走行部、車頂高壓設(shè)備進行重點檢查。A)正確B)錯誤[判斷題]207.CRH5型動車組空氣彈簧附加空氣室是轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁。A)正確B)錯誤[判斷題]208.TEDS分析員在登錄系統(tǒng)后，系統(tǒng)派工時分析員作業(yè)界面【接車】按鈕進行燈光閃爍和聲音報警，提示分析員進行接車。A)正確B)錯誤[判斷題]209.當(dāng)乘客緊急制動激活后，如果在10內(nèi)司機不按下按鈕并保持2秒，將施加乘客激活的緊急制動。A)正確B)錯誤[判斷題]210.動車組車鉤分為三種。A)正確B)錯誤[判斷題]211.鐵路局達標(biāo)評估檢查工作應(yīng)在每年三季度前完成，以正式文件公布評估結(jié)果并上報總公司運輸局。A)正確B)錯誤[判斷題]212.牽引系統(tǒng)執(zhí)行以下兩個功能：一是防滑，二是車輪滑行控制。A)正確B)錯誤[判斷題]213.遇有動車組行車設(shè)備故障、事故或險情時，按處置流程及時匯報、處理，寧停勿放，嚴(yán)禁盲目行車，做好安全防護，確保人身安全。A)正確B)錯誤[判斷題]214.鐵路局組織鑒定時，每次覆蓋所有動車所、配屬車型，鑒定列數(shù)原則上不得少于30列，配屬不足30列的全覆蓋。A)正確B)錯誤[判斷題]215.遇冰雪不良天氣時，按照規(guī)定提出限速運行或取消限速等處置建議。A)正確B)錯誤[判斷題]216.動車組添乘證僅限添乘本局、本段擔(dān)當(dāng)列車，添乘區(qū)間不能超出鐵路乘車證區(qū)間A)正確B)錯誤C)a.登乘證D)b.便乘證[判斷題]217.動車組受電弓碳滑板分為單碳滑板和雙碳滑板。A)正確B)錯誤[判斷題]218.集團公司無需建立TEDS設(shè)備及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)升級、改造、整治審批流程，無需經(jīng)局集團公司集團公司批準(zhǔn)，任何單位或個人都可擅自改動TEDS設(shè)備及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件。A)正確B)錯誤[判斷題]219.防護員從作業(yè)人員離開班組或指定地點起至全部返回止，必須不間斷防護(不含往返路程)。A)正確B)錯誤[判斷題]220.可以穿汗背心或短褲進行帶電作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]221.動車組牽引系統(tǒng)的組成包括牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機等。A)正確B)錯誤[判斷題]222.保持配電線路和電氣設(shè)備的絕緣良好，是保證人身安全和電氣設(shè)備正常運行的最基本要素。A)正確B)錯誤[判斷題]223.嚴(yán)禁用水沖刷車廂內(nèi)地板、墻板及電器設(shè)備。A)正確B)錯誤[判斷題]224.隨車機械師不能準(zhǔn)確判斷和處置故障時，應(yīng)匯報集團公司機務(wù)動車信息臺。A)正確B)錯誤[判斷題]225.CIR主要功能為：1.GSM-R調(diào)度通信功能；2.具有數(shù)據(jù)信息的傳輸功能；3.具有啟動、接收、解除列車防護報警功能。A)正確B)錯誤[判斷題]226.直接供電方式屬于交流牽引供電系統(tǒng)的供電方式。A)正確B)錯誤[判斷題]227.動車組過分相的方式分為自動過分相和手動過分相。A)正確B)錯誤[判斷題]228.復(fù)興號動車組僅一臺輔助變流器不工作，隨車機械師通知司機可維持運行。A)正確B)錯誤[判斷題]229.導(dǎo)桿是動車組三相異步電機的組成部分。A)正確B)錯誤[判斷題]230.撒砂器有司機手動操作，每個砂箱有兩個空氣入口，第一個用于維持持續(xù)的氣流，使沙子保持干燥；第二個用于撒砂。A)正確B)錯誤[判斷題]231.列車重聯(lián)時，由主節(jié)點重新組織網(wǎng)絡(luò)初運行。A)正確B)錯誤[判斷題]232.動車組無動力回送時，發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機必須通知隨車機械師，經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。A)正確B)錯誤[判斷題]233.制動就是指對已制動的列車或機車解除或減弱其制動作用。A)正確B)錯誤[判斷題]234.鐵鞋設(shè)置時，鞋底與鋼軌平行，避開安裝掃石器和撒砂裝置的軸側(cè)。A)正確B)錯誤[判斷題]235.集團公司不需定期對TEDS運用管理情況進行寫實，只需總結(jié)經(jīng)驗，提高TEDS運用管理水平。A)正確B)錯誤[判斷題]236.ARCNET局域網(wǎng)采用了優(yōu)化的令牌總線協(xié)議（1EEE802.4），控制指令及監(jiān)控信息以固定周期輪流在總線中傳輸。A)正確B)錯誤[判斷題]237.門驅(qū)動單元采用直流電機驅(qū)動，不是氣缸?？筛菀拙_控制開關(guān)門時間，開關(guān)門速度，在行程內(nèi)開關(guān)速度可實現(xiàn)多段可調(diào)，耐低溫能力強。A)正確B)錯誤[判斷題]238.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點、施工設(shè)備的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛?禁止合閘，有人工作!?的標(biāo)示牌。A)正確B)錯誤[判斷題]239.CRH1A動車組重聯(lián)過程中，移動的車組作為主控車，靜止的車組作為被控車，被控車應(yīng)施加緊急制動。A)正確B)錯誤[判斷題]240.CRH380B型備用制動采用的是直通式空氣制動。A)正確B)錯誤[判斷題]241.牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的31KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為25KV)供電。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共19題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]242.CR400BF系列動車組軸盤裂紋二級檢修限度要求是：在連接處及制動盤的<--NRC-->上不允許出現(xiàn)從內(nèi)徑貫穿到外徑以及貫穿散熱通道的穿透裂紋。[問答題]243.有動力回送安裝CTCS-3級ATP設(shè)備的動車組新造出廠時按C2模式行車，在測速雷達沒有標(biāo)定時，為防止速度跳變觸發(fā)制動，最高速度()km/h。[問答題]244.同一轉(zhuǎn)向架的兩個空氣簧共用一只高度閥充氣/高度保持和排氣作用，共用另一只高度閥擔(dān)當(dāng)車體一端()瀉壓。[問答題]245.列車運行，原則上以開往北京方向為()。[問答題]246.CRH1型動車組LMD踏面一級檢修標(biāo)準(zhǔn)的輪緣厚度≥mm。[問答題]247.動車組無動力回送使用統(tǒng)型過渡車鉤時，須確認相互連掛的車鉤中心水平線高度差不得超過()mm，如超限，由隨車機械師調(diào)整過渡車鉤高度。[問答題]248.CR400BF系列動車組發(fā)生網(wǎng)側(cè)過流故障（代碼33E8\33F2\3001）或線電流差動保護（代碼3352）時，過分相<--NRC-->。[問答題]249.CRH1A型動車組盲窗玻璃更換時，氣候的相對濕度為50%至100%時，黑膠需要12小時才能固化，當(dāng)濕度為40%時，固化時間必須增加到小時。[問答題]250.CR400BF平臺動車組增加的高壓絕緣檢測主機將動車組蓄電池提供的DC110V經(jīng)逆變后輸出<--NRC-->。[問答題]251.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字()并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。[問答題]252.電氣設(shè)備的安裝、檢查、維修必須要持有電工證人員進行操作，并穿戴好勞防用品，嚴(yán)禁<--NRC-->人員私自拆卸維修。[問答題]253.CRH1動車組接地變壓器的作用是把_______從主變壓器導(dǎo)向鋼軌，而不必經(jīng)過車輪軸承或車體。[問答題]254.載客運營動車組上嚴(yán)禁采用()配件(配線)的方式進行故障排查。[問答題]255.CRH380B型動車組一系懸掛采用()軸箱定位方式。[問答題]256.CRH1A型動車組廁所系統(tǒng)水面板的溫水器是一個升的垂直安裝的容器。[問答題]257.CRH1A型動車組真空集便系統(tǒng)的快排閥的作用是在重新加壓的過程中給通風(fēng)。[問答題]258.CRH1型動車組AHU抽真空需對制冷劑環(huán)路抽真空直至剩余壓力為P剩余≤mbar。[問答題]259.CRH1A/1B型動車組打開和關(guān)閉下腳踏所需的最大手動力應(yīng)不大于N。[問答題]260.嚴(yán)格按本人有效鐵路乘車證或旅客列車登乘證載明的區(qū)間、席別乘車，不得<--NRC-->使用高等級席位、鋪位，不得<--NRC-->。1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:C解析:7.答案:D解析:8.答案:B解析:9.答案:C解析:10.答案:C解析:11.答案:C解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:D解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:D解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:D解析:22.答案:A解析:23.答案:C解析:24.答案:D解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.答案:A解析:31.答案:B解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:C解析:35.答案:B解析:36.答案:B解析:37.答案:D解析:38.答案:C解析:39.答案:A解析:40.答案:B解析:41.答案:C解析:42.答案:B解析:43.答案:D解析:44.答案:D解析:45.答案:B解析:46.答案:D解析:47.答案:A解析:48.答案:A解析:49.答案:D解析:50.答案:A解析:51.答案:C解析:52.答案:C解析:53.答案:A解析:54.答案:D解析:55.答案:A解析:56.答案:C解析:57.答案:B解析:58.答案:D解析:59.答案:D解析:60.答案:C解析:61.答案:D解析:62.答案:B解析:63.答案:B解析:64.答案:B解析:65.答案:A解析:66.答案:A解析:67.答案:B解析:68.答案:A解析:69.答案:C解析:70.答案:A解析:71.答案:C解析:72.答案:D解析:73.答案:C解析:74.答案:A解析:75.答案:C解析:76.答案:B解析:77.答案:A解析:78.答案:D解析:79.答案:A解析:80.答案:A解析:81.答案:D解析:82.答案:A解析:83.答案:B解析:84.答案:D解析:85.答案:D解析:86.答案:A解析:87.答案:AB解析:88.答案:ABC解析:89.答案:AB解析:90.答案:AB解析:91.答案:AB解析:92.答案:ABCD解析:93.答案:BD解析:94.答案:AB解析:95.答案:AB解析:96.答案:AB解析:97.答案:BC解析:98.答案:ABC解析:99.答案:ABC解析:100.答案