主要內(nèi)容A320水系統(tǒng)勤務(wù)面板簡(jiǎn)介AMM手冊(cè)對(duì)A320飛機(jī)在寒冷天氣下水系統(tǒng)勤務(wù)的要求和操作程序日常維護(hù)的一些放水經(jīng)驗(yàn)總結(jié)加/放水勤務(wù)面板放水/溢流面板前放水面板前面板放水/溢流面板飲用水勤務(wù)面板寒冷天氣防護(hù)—水/廢水AMM

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PB201要點(diǎn)：在外界氣溫低于0℃，并且引氣系統(tǒng)處于OFF位時(shí)，在排放飲用水系統(tǒng)后，必須將排放活門放置在開(kāi)位。不要安裝加/放水接頭的堵蓋，防止在該處積水結(jié)冰。擦干勤務(wù)面板處的積水，防止結(jié)冰；一旦有勤務(wù)面板或堵蓋結(jié)冰，不要用蠻力打開(kāi)，應(yīng)使用熱空氣使結(jié)冰融化。航前：·加水：AMM要求在低環(huán)境溫度（低于0℃），加入飲用水溫度應(yīng)在30℃左右；加水時(shí)機(jī)控制不得

于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前30分鐘；必須給飲用水系統(tǒng)增壓，逐一檢查滲漏；在關(guān)閉勤務(wù)面板之前，清理該處積水。航后·在氣溫低于-15℃的情況下，一旦關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，水系統(tǒng)溫度將在極短的時(shí)間內(nèi)降至冰點(diǎn)，必須盡快進(jìn)行水/污水系統(tǒng)勤務(wù)，并使用引氣系統(tǒng)吹除系統(tǒng)內(nèi)殘余水分；·在氣溫低于-15℃的情況下，即使持續(xù)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，水系統(tǒng)也可以結(jié)冰，仍需盡快進(jìn)行水系統(tǒng)勤務(wù)。AMM提供的寒冷天氣下除水程序（順序執(zhí)行）排放飲用水關(guān)閉所有廁所和廚房的人工關(guān)斷活門關(guān)閉所有加/放水活門后給水系統(tǒng)增壓打開(kāi)一個(gè)人工關(guān)斷活門（等待水系統(tǒng)增壓后），持續(xù)保持至只有空氣從該龍頭噴出關(guān)閉打開(kāi)的人工關(guān)閉活門，持續(xù)沖廁所，直至確保沖洗活門出來(lái)的只有空氣沒(méi)有水重復(fù)以上程序，直至所有的廁所（馬桶和洗手池）和廚房用水設(shè)備（包括燒水壺、咖啡壺和水龍頭）都沒(méi)有水分殘余打開(kāi)所有飲用水排放活門操作所有的水龍頭數(shù)次再次排放它們關(guān)閉引氣系統(tǒng)放水程序通過(guò)在哈爾濱和西寧等地-20度的環(huán)境下完成航后工作，總結(jié)了一套放水程序：1.先將放水活門打開(kāi)，放掉水箱和部分管路的水。放水程序放水程序放水程序2.不關(guān)閉放水活門，接通引氣，將機(jī)上燒水壺放水口打開(kāi)，此時(shí)放水口會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔昧鞒鏊粫?huì)噴濺，水系統(tǒng)管路中的水也會(huì)由于虹吸作用從機(jī)下放水口流出，加上引氣會(huì)使氣體因放水口易出氣而加強(qiáng)虹吸效果。注：各構(gòu)型的A320燒水壺有所區(qū)別，但放水口原理是一樣的。放水程序放水程序3.等約5-10分鐘，待機(jī)上機(jī)下放水口均不出水后關(guān)閉機(jī)下放水活門，等待機(jī)上燒水壺放水口只噴出氣體后關(guān)閉燒水壺放水口憋氣，此時(shí)可按壓各廚房廁所水龍頭是否還有余水。放水程序

4.水系統(tǒng)憋氣完成后打開(kāi)機(jī)下放水口，放水完畢。

此方法減少了反復(fù)憋/放氣的程序，只進(jìn)行了2-3次憋/放氣，而且整個(gè)過(guò)程40-60分鐘即可全部完