第1節(jié) 空間和時(shí)間_第1頁
第1節(jié) 空間和時(shí)間_第2頁
第1節(jié) 空間和時(shí)間_第3頁
第1節(jié) 空間和時(shí)間_第4頁
第1節(jié) 空間和時(shí)間_第5頁
已閱讀5頁,還剩24頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

運(yùn)動(dòng)的描述第1章

空間和時(shí)間第一節(jié)(強(qiáng)基課—逐點(diǎn)理清物理觀念)課標(biāo)要求層級(jí)達(dá)標(biāo)1.理解參考系的選取在物理中的作用,會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選定參考系。2.認(rèn)識(shí)一維直線坐標(biāo)系和平面直角坐標(biāo)系,掌握坐標(biāo)系的簡單應(yīng)用。3.會(huì)區(qū)分時(shí)間和時(shí)刻。學(xué)考層級(jí)1.形成初步的參考系、坐標(biāo)系、時(shí)間、時(shí)刻的概念,能解決實(shí)際問題。2.通過參考系的學(xué)習(xí),知道從不同角度研究問題的方法。選考層級(jí)1.會(huì)在具體情境中識(shí)別時(shí)間和時(shí)刻,能根據(jù)實(shí)際情況選定坐標(biāo)系。2.用數(shù)學(xué)上的坐標(biāo)軸與實(shí)際的物理情境結(jié)合起來建立坐標(biāo)系。010203目錄逐點(diǎn)清(一)機(jī)械運(yùn)動(dòng)逐點(diǎn)清(二)空間位置的描述逐點(diǎn)清(三)時(shí)間的描述1.機(jī)械運(yùn)動(dòng):一個(gè)物體相對(duì)于其他物體的_____隨時(shí)間的變化。2.參考系(1)概念:動(dòng)與靜是______的,人們必須確定一個(gè)________來描述物體的運(yùn)動(dòng),這種__________稱為參考系。(2)特點(diǎn):在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),__________被假定為不動(dòng)。

[多維度理解]位置相對(duì)參照物參照物參照物逐點(diǎn)清(一)

機(jī)械運(yùn)動(dòng)(3)參考系的選?。孩龠\(yùn)動(dòng)情況的界定:對(duì)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng),選擇的參考系不同,描述運(yùn)動(dòng)的結(jié)果就___________相同。②選取原則:參考系可以任意選擇,但是應(yīng)該恰當(dāng)選擇,以使研究的問題_______為基本準(zhǔn)則。③選取對(duì)象:在研究問題時(shí),一般選取______或相對(duì)地面_____的物體作為參考系。不一定簡化地面靜止判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止的一般步驟1.確定研究對(duì)象。2.根據(jù)題意確定參考系,并假定參考系是不動(dòng)的。3.分析被研究物體相對(duì)于參考系的位置變化情況。1.判斷下列說法是否正確。(1)參考系只能選擇靜止的物體。

()(2)研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),必須選地面作為參考系。

()(3)物體運(yùn)動(dòng)情況的描述與所選取的參考系有關(guān)。

()(4)同一物體的運(yùn)動(dòng),相對(duì)于不同的參考系,觀察的結(jié)果可能是不同的。

()××√√[全方位練明]2.(2023·浙江1月學(xué)考)“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后,在軌運(yùn)行如圖所示,則

(

)A.選地球?yàn)閰⒖枷?,“天和”是靜止的B.選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是靜止的C.選“天和”為參考系,“神舟十五號(hào)”是靜止的D.選“神舟十五號(hào)”為參考系,“天和”是運(yùn)動(dòng)的答案:C解析:“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后,在軌繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),選地球?yàn)閰⒖枷?,二者都是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后,二者相對(duì)靜止,選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.(選自教科版教材“討論交流”)如圖所示,一架直升機(jī)正在執(zhí)行救援任務(wù),它懸停在大海中的鉆井平臺(tái)上空,救生員抱著受援者,纜繩將他們提升到直升機(jī)上。試分別以飛機(jī)駕駛員、救生員和平臺(tái)上的其他人員為參考系,描述受援者的運(yùn)動(dòng)情況。提示:以飛機(jī)駕駛員為參考系,即認(rèn)為駕駛員是靜止不動(dòng)的,所以受援者向上運(yùn)動(dòng);以救生員為參考系,受援者是靜止的;以平臺(tái)上的其他人員為參考系,受援者是向上運(yùn)動(dòng)的。

1.描述方法借助數(shù)學(xué)方法,通過建立坐標(biāo)系來描述物體的位置。2.常用的坐標(biāo)系(1)一維直線坐標(biāo)系:用來描述物體在______上的位置。當(dāng)物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),以這條直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、________和單位長度,建立一維直線坐標(biāo)系。直線正方向[多維度理解]逐點(diǎn)清(二)

空間位置的描述(2)平面直角坐標(biāo)系:用來描述物體在一個(gè)______上的位置。在平面上畫出兩條___________的數(shù)軸,建立平面直角坐標(biāo)系。3.建立坐標(biāo)系的目的定量描述物體的________以及___________。平面互相垂直位置位置的變化1.坐標(biāo)原點(diǎn)要相對(duì)于參考系靜止,坐標(biāo)方向的選取要使物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的描述盡量簡便。2.選取不同的坐標(biāo)系,同一位置的坐標(biāo)值不同,對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述也會(huì)不同。1.判斷下列說法是否正確。(1)建立一維直線坐標(biāo)系時(shí)需要選取原點(diǎn)、規(guī)定坐標(biāo)軸的正方向和單位長度。

()(2)位置坐標(biāo)x為負(fù)值,表示此時(shí)物體在x軸負(fù)方向上。

()(3)通常用x、y坐標(biāo)軸上的一對(duì)實(shí)數(shù)表示物體在平面內(nèi)的位置。(

)√√√[全方位練明]2.(2023·福州高一檢測)如圖所示,從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球,它上升5m后回落,最后到達(dá)地面。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向,則小球末位置坐標(biāo)為

(

)A.3m B.-3mC.0 D.13m答案:B解析:以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向,拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為0,落地點(diǎn)在拋出點(diǎn)的下方,則小球末位置坐標(biāo)為-3m,故B正確。3.以某十字路口的交通崗?fù)樽鴺?biāo)原點(diǎn),向東為x軸正方向,向南為y軸正方向,畫出坐標(biāo)系來描述坐標(biāo)為(-60m,80m)的建筑物相對(duì)交通崗?fù)さ奈恢茫⑶笤摻ㄖ锱c交通崗?fù)さ木嚯x。解析:

平面直角坐標(biāo)系的坐標(biāo)順序?yàn)閤坐標(biāo)、y坐標(biāo),故該建筑物的坐標(biāo)為x=-60m、y=80m,該建筑物位于交通崗?fù)の?0m、南80m處,即先向西走60m,再向南走80m就到達(dá)該建筑物處。由勾股定理可知該建筑物距交通崗?fù)?00m。答案:圖見解析100m1.時(shí)刻:是指某一_____,在表示時(shí)間的數(shù)軸上,時(shí)刻用__來表示。2.時(shí)間:是指兩個(gè)時(shí)刻的_______,在表示時(shí)間的數(shù)軸上,時(shí)間用_______來表示。3.單位:時(shí)刻和時(shí)間單位相同,有___、分、時(shí)等,還有飛秒(fs)和阿秒(as),1fs=10-15s,1as=10-18s。瞬時(shí)點(diǎn)間隔線段秒逐點(diǎn)清(三)

時(shí)間的描述[多維度理解]1.時(shí)刻與時(shí)間的區(qū)別和聯(lián)系

時(shí)刻時(shí)間(間隔)區(qū)別時(shí)刻對(duì)應(yīng)于物體所處的位置或狀態(tài)時(shí)間(間隔)對(duì)應(yīng)于物體所經(jīng)歷的某段過程時(shí)刻只有先與后,而沒有長短之分沒有先與后的區(qū)別,只有長短之分在時(shí)間軸上,時(shí)刻用一個(gè)點(diǎn)表示在時(shí)間軸上,時(shí)間用線段表示聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻的間隔即為時(shí)間2.判斷時(shí)刻與時(shí)間的兩種方法根據(jù)上下文判斷分析題干,根據(jù)題意去體會(huì)和判斷。時(shí)刻對(duì)應(yīng)的是某一狀態(tài),時(shí)間對(duì)應(yīng)的是某一過程利用時(shí)間軸判斷畫出時(shí)間軸,把所給的時(shí)刻和時(shí)間表示出來,對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)的是時(shí)刻,對(duì)應(yīng)一段線段的是時(shí)間1.判斷下列說法是否正確。(1)時(shí)刻就是一瞬間,即一段很短的時(shí)間間隔。

()(2)一分鐘可以分為60個(gè)時(shí)刻。

()(3)第3s末和第4s初是同一時(shí)刻。

()(4)第3s內(nèi)和前3s內(nèi)指的是同一段時(shí)間間隔。

()××√×[全方位練明]2.

據(jù)環(huán)球網(wǎng)2023年3月12日16時(shí)56分報(bào)道,在當(dāng)天結(jié)束的短道速滑世錦賽男子5000米接力決賽中,中國隊(duì)在比賽中表現(xiàn)出色,以7分04秒的成績率先撞線,奪得金牌。這段描述中“16時(shí)56分”和“7分04秒”分別表示

(

)A.時(shí)刻和時(shí)間

B.時(shí)間和時(shí)刻C.都是時(shí)間

D.都是時(shí)刻答案:A解析:

“16時(shí)56分”對(duì)應(yīng)的是時(shí)間點(diǎn)指的是時(shí)刻,“7分04秒”對(duì)應(yīng)的是時(shí)間段指的是時(shí)間,故選A。3.(選自粵教版教材“討論與交流”)我們?cè)诶镁W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購買機(jī)票時(shí),可以從如圖所示的頁面中得知某一航班的時(shí)間信息:該航班從廣州起飛的時(shí)間為14:00,到達(dá)北京的時(shí)間為17:05

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論