行業(yè)資料：________加油站計量操作規(guī)程單位：______________________部門：______________________日期：______年_____月_____日加油站計量操作規(guī)程一、儲油罐液面高度測量（人工測量）1、停止使用與油罐相連的加油機，抄寫廳及時累計泵碼數(shù)。2、卸油后，待穩(wěn)油15分鐘后方可計量。3、將量油尺尺帶用棉紗擦凈。4、從固定測量點將量油尺漸漸放入油罐，尺鉈接觸油面時應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面。5、當(dāng)量油尺鉈靠近管底時（約20cm）應(yīng)放慢速度，不得沖擊罐底。6、手感尺鉈觸底，就快速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺動，施液面發(fā)生波動。7、卷尺提起后，應(yīng)快速觀察油面浸濕線高度，讀出油面高度；先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，讀數(shù)時尺帶不應(yīng)平放或倒放，以防油面變化。8、測量成果應(yīng)精確到毫米，每次測量最少兩次，兩次相差不不不大于1mm,取小的讀數(shù)，超出時應(yīng)重測。9、每次測量的最后成果應(yīng)記入測量統(tǒng)計中。二、油罐車液面高度測量（人工測量）1、用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡度不不不大于0.5度，（5/1000）。2、油面平穩(wěn)后再行計量。3、具體計量程序，同第三十條三十九款。三、罐底水高測量1、水的高度不超出300mm時應(yīng)使用檢水尺3水的高度，超出300mm時應(yīng)使用量油尺。2、測量時，在量油尺或檢水尺上涂抹一層薄的試水膏。3、從固定測量點將量油尺垂直漸漸放入油罐，尺鉈接觸油面時應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面。4、尺鉈或檢水尺觸底時，應(yīng)靜置3—5秒后提尺。5、卷尺提起后，應(yīng)快速讀取試水膏變色處的毫米讀數(shù)3，讀取食檢水尺不應(yīng)平放或側(cè)置。6、遇水、油界面不清晰、不平之，應(yīng)重新按本條二至五款程序測量。7、水高潮處50mm，應(yīng)及時報告站長，分析因素并進行解決。8、每次測量的最后成果應(yīng)記入測量統(tǒng)計表中。四、郵品溫度測量1、溫度測量應(yīng)在高度測量之后進行。2、測量時間溫度計裝入保溫盒。3、將溫度機制與棉二分之一出測量又問，浸沒時間不少于5分鐘。4、提取溫度計是要快速，溫度計離開油點到讀數(shù)時的時間不應(yīng)當(dāng)超出10秒鐘；讀書時應(yīng)是溫度計垂直，不讓盒內(nèi)液體撒出，實現(xiàn)應(yīng)當(dāng)垂直于溫度計，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)。5、使用分度值為0.5的溫度計，應(yīng)估讀到0.1；使用分度值為1。C的溫度計，應(yīng)估讀到0.2。6、每次測量的最后成果應(yīng)記入測量統(tǒng)計表中。五、油品密度測量（密度計法）1、從有關(guān)采用油樣，將油樣沿量筒內(nèi)壁導(dǎo)入量筒，量筒應(yīng)放在沒有氣流的地方并保持平穩(wěn)。2、將干燥的密度及小心放入攪拌均勻的量筒內(nèi)油樣中，操作時注意液面以上的密度及感官盡是不得超出兩個最小分度值。3、待密度及穩(wěn)定后按彎月面上緣讀數(shù)，讀數(shù)時必須注意密度計不得與量筒內(nèi)壁接觸，眼睛要與彎月面的下緣成同一水平線，并預(yù)計密度計讀數(shù)至0.0001克/立方厘米。4、測量油樣的溫度。同第三十三條三至五款。5、測量完畢后，將油樣倒回油罐，收好計量器具。6、每次測量的最后成果應(yīng)記入測量統(tǒng)計表中。加油站設(shè)備安全管理的基本規(guī)定加油站設(shè)備管理與其它部門的設(shè)備管理相比，有其特殊性，與加油站管理的其它方面相比，其重要性一點也不差，并且含有一定的特殊性。只有充足認(rèn)識加油站設(shè)備管理的重要性，理解其重要原則，熟悉其基本規(guī)定，才干在工作中自覺地執(zhí)行加油站設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)章制度，搞好加油站的設(shè)備管理工作。一、加油站設(shè)備管理的重要性加油站是經(jīng)營易燃易爆危險品的場合。加油站設(shè)備的性能與否完好，工作與否正常，直接關(guān)系到加油站的安全和經(jīng)營。加油站安全與否顯然與其設(shè)備的安全狀況有著密不可分的關(guān)系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關(guān)，如果管線接頭密封松動，或電線絕緣層破裂，控制開關(guān)旋扭松動，在高溫季節(jié)或油蒸氣聚集等狀況下，便有可能產(chǎn)生火花而引發(fā)火災(zāi)或爆炸。加油機的電動機、柴油發(fā)電機帶病運轉(zhuǎn)，就可能因產(chǎn)生高溫引發(fā)油蒸氣爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會引發(fā)癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時，會引發(fā)靜電火災(zāi)；即使不引發(fā)人們注意的加油槍，也會因加油槍與輸油橡膠管內(nèi)金屬導(dǎo)電絲連接不好而在加油時易引發(fā)靜電起火。由上可見，加油站無論哪種設(shè)備出了問題，即使是普通的機械故障，也可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故，造成重大損失。這看似一種老生常談的問題，經(jīng)常不能得到應(yīng)有的重視，但大量的事故因素分析證明：加油站的設(shè)備管理不到位，是造成加油站發(fā)生事故的一種重要因素。在這一點上我們必須警鐘長鳴。應(yīng)當(dāng)看到設(shè)備管理不僅僅與加油站的安全有關(guān)，并且直接與加油站的業(yè)務(wù)和經(jīng)濟效益緊密有關(guān)。如果加油站的設(shè)備完好率不能達成指定的規(guī)定，將造成設(shè)備資源的浪費和妨礙售油工作，使經(jīng)濟效益和加油站的形象受到不良的影響。如：加油機和柴油發(fā)電機組等設(shè)備長時間的只使用不保養(yǎng)，部件老化磨損而不作更換，都會大大縮短設(shè)備的使用壽命，甚至影響正常營業(yè)；輸油管線、閥門長久不保養(yǎng)或沒有明顯標(biāo)號，就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故；加油機外殼門不上鎖，就可能出現(xiàn)計量上的“漏洞”等?？偠灾?，加油站設(shè)備的管理是一項十分重要的工作。作為加油站第一負(fù)責(zé)人的加油站站長必須重視并經(jīng)常督促和認(rèn)真檢查維修工和有關(guān)人員與否能有效、及時地做好這項工作。二、加油站設(shè)備管理的重要原則加油站設(shè)備的品種較多、類型繁雜，設(shè)備的數(shù)量相對加油站的員工人數(shù)來說也不算少，再者市場經(jīng)濟對加油站員工的規(guī)定是“一人多崗，一專多能”，大多數(shù)加油站沒有專職的設(shè)備維修和保養(yǎng)人員。因此，針對加油站這些實際狀況，其設(shè)備管理工作必然規(guī)定：在設(shè)備的使用中要做到“日常保養(yǎng)為主，專業(yè)修理為輔”。加油站設(shè)備管理的重要原則是“保養(yǎng)重于維修”。要克服“重使用輕管理”的錯誤認(rèn)識，避免“只管用，用壞換”的敗家子作風(fēng)。應(yīng)每日對加油機進行檢查和日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。做到設(shè)備不帶病運行，小修不出站，報修要及時。報修時故障現(xiàn)象的描述要盡量對的全方面，方便于維修人員做好充足的準(zhǔn)備，修理時更精確快速的發(fā)現(xiàn)故障因素。只有這樣才干延長設(shè)備的使用壽命，將設(shè)備完好率保持在一種合理的水平上。減少設(shè)備的使用成本，提高加油站的經(jīng)濟效益。三、加油站設(shè)備管理的基本規(guī)定加油站設(shè)備管理應(yīng)從抓好基礎(chǔ)工作入手，建立完整的臺帳制度，制訂科學(xué)的管理辦法，重視專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使加油站的設(shè)備管理達成原則化、制度化、專業(yè)化。①加油站設(shè)備的購置，應(yīng)選擇國標(biāo)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，向設(shè)備的生產(chǎn)廠直接進貨，并與該生產(chǎn)廠保持售后服務(wù)聯(lián)系，確保設(shè)備的質(zhì)量合格。②建立加油站設(shè)備技術(shù)檔案。各類設(shè)備應(yīng)登記在冊，并附有設(shè)備的出廠合格證、闡明書及圖紙資料等。各類設(shè)備可按其性能和作用歸類，編號建卡，并有運行統(tǒng)計和檢修、維修保養(yǎng)統(tǒng)計。③貫徹“科學(xué)管理、對的使用、防止為主、維修保養(yǎng)檢修并重”的原則，制訂設(shè)備管理制度和操作規(guī)程。編制設(shè)備檢修計劃。④根據(jù)加油站具體狀況，配備必要的檢測器具和維修工具，購置適量的加油機的重要部件和備用零部件。設(shè)立臺賬，登記配備的器具、工具和主件、零部件的品名、規(guī)格、數(shù)量及價格。有專人保管，專庫寄存，建立領(lǐng)用手續(xù)。

⑤設(shè)備維修人員可通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和工作實踐，提高設(shè)備維修保養(yǎng)技能。普通說來，維修人員應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持證上崗。⑥