精品文檔-下載后可編輯年商務師《國際貿(mào)易實務》模擬題22022年商務師《國際貿(mào)易實務》模擬題2

一、名詞解釋

1.凈重[2分]

2.以毛作凈[2分]

3.公量[2分]

4.溢短裝條款[2分]

5.理論重量[2分]

6.法定重量[2分]

7.凈凈重[2分]

8.毛重[2分]

9.習慣皮重[2分]

10.推定皮重[2分]

11.平均皮重[2分]

12.實際皮重[2分]

13.運入重量[2分]

14.運出重量[2分]

15.國際單位制[2分]

16.短噸[2分]

17.長噸[2分]

18.公噸[2分]

二、填空

1.國際貿(mào)易中常見的度量衡制度有公制、___、美制、___.[每空0.5分]

2.我國采用的法定計量單位是___。[每空0.5分]

3.國際貿(mào)易中常用的六類計量單位是___、___、___、___、___、___。[每空0.5分]

4.以重量單位作為計量單位的貨物有___、___、___、___等.[每空0.5分]

5.長度單位適用于___、___、___等貨物。[每空0.5分]

6.面積單位適用于___、___、___等貨物。[每空0.5分]

7.體積單位適用于___、___、___等貨物。[每空0.5分]

8.在買賣合同中，如果貨物是按重量計量或計價，但又未明確規(guī)定采用何種方法計算重量和價格時，根據(jù)慣例，應按___計量。[每空0.5分]

9.國際貿(mào)易中，計算貨物包裝重量的方法通常有___、___、___、___。[每空0.5分]

10.合同中的數(shù)量條款主要由___和___兩部分構成。[每空0.5分]

11.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物規(guī)定：如果“約”字用于信用證金額或數(shù)量時，可允許對有關金額或數(shù)量有不超過___的增減幅度。[每空0.5分]

12.在數(shù)量機動幅度范圍內(nèi)，按合同價格計算多交或少交貨物。但是，對于價格波動較大的貨物，為了防止對方利用數(shù)量機動幅度故意多裝或少裝，簽訂合約時，可以明確規(guī)定增減部分按照___計算。[每空0.5分]

13.商品的數(shù)量是指以一定的___表示商品的___、___、___、___、___和___的量。[每空0.5分]

14.溢短裝條款主要內(nèi)容包括___、___和___。[每空0.5分]

15.國際貿(mào)易中常見的重量計量單位有___、短噸、___、___、___等。[每空0.5分]

16.國際貿(mào)易中常見的容積計量單位有___、___、葡式耳等。[每空0.5分]

17.國際貿(mào)易中常見的個數(shù)計量單位有___、令、___、___、___、___、___、___、___、輛等。[每空0.5分]

18.國際貿(mào)易中常見的長度計量單位有___、英尺、___等。[每空0.5分]

19.國際貿(mào)易中常見的面積計量單位有___、___、___、___等。[每空0.5分]

20.國際貿(mào)易中常見的體積計量單位有___、___、___等。[每空0.5分]

21.公量是對那些___很不穩(wěn)定的商品所采取的計重方法。[每空0.5分]

22.合同訂有溢短裝條款并按合同計價的條件下，交貨時市價下跌，多裝對___有利，如市價上升，多裝對___有利。[每空0.5分]

三、英文詞語翻譯

1.GrossforNet.[1分]

2.MoreorLessClause.[1分]

3.Kg[1分]

4.Ton[1分]

5.metricton[1分]

6.Gram[1分]

7.Pound，lb[1分]

8.ounce,oz[1分]

9.Gallon[1分]

10.Bushel[1分]

11.Litre[1分]

12.Piece[1分]

13.Pair[1分]

14.Set[1分]

15.Dozen[1分]

16.Gross[1分]

17.Ream、[1分]

18.Roll[1分]

19.Unit[1分]

20.Yard[1分]

21.Metre[1分]

22.Foot[1分]

23.centi-metre(cm)[1分]

24.squaremetre[1分]

25.grossweight[1分]

26.netweight[1分]

27.with5%moreorlessatseller’soption[1分]

四、解釋下列條款

1.Rice10000metrictons,5%moreorlessatbuyer’soption.[2分]

五、單項選擇

1.在合同中如果未規(guī)定用何種方法計算重量和價格的，按照國際慣例應以()計價[0.5分]

A凈重

B理論重量

C毛重

D公量

2.出口羊絨、生絲、棉紗等易吸潮濕，重量不太穩(wěn)定而經(jīng)濟價值又較高的產(chǎn)品時，計量的方法采用()[0.5分]

A理論重量

B以毛作凈

C公量

D凈重

3.在國際貿(mào)易中，使用最多的一種計量方法是[0.5分]

A按重量計量

B按數(shù)量計量

C按體積計量

D按面積計量

4.根據(jù)國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物的規(guī)定，在以信用證支付的前提下，將“約”量解釋為允許數(shù)量的增減幅度不超過[0.5分]

A3%

B5%

C10%

D15%

5.輕工進出口公司出口電冰箱共1000臺，合同和信用證都規(guī)定不準分批裝運。運輸時有30臺被撞，包裝破裂，冰箱外觀變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5%的增減。據(jù)此，輕工公司發(fā)貨時，可以裝運[0.5分]

A1000臺

B970臺

C950臺

D960臺

六、多項選擇

1.根據(jù)情況的不同，買賣合同中溢短裝條款的選擇權()[1分]

A只能歸買方

B一般歸賣方，也可以歸買方

C只能歸賣方

D必要時可以歸承運人

E不可以歸承運人

2.合同中數(shù)量條款為“500m/t10%moreorlessatseller’soption”則賣方交貨數(shù)量為()時，不違反合同。[1分]

A500m/t

B550m/t

C449m/t或551m/t

D450m/t

E550m/t到450m/t之間的任意數(shù)量

3.在國際貿(mào)易中，若賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方可以()[1分]

A只接受合同規(guī)定的數(shù)量，而拒絕超過部分

B接受合同規(guī)定數(shù)量以及超出合同規(guī)定數(shù)量的一部分

C拒收全部貨物

D接受全部貨物

E只能接受全部貨物

4.目前，國際貿(mào)易中通常使用的度量衡制度有[1分]

A美制

B英制

C法制

D公制

E國際單位制

5.采用凈重計重時，國際上通常計算包裝重量的做法有[1分]

A按實際皮重計算

B按平均皮重計算

C按習慣皮重計算

D按約定皮重計算

E按法定皮重計算

6.在國際貨物買賣合同中，數(shù)量機動幅度的選擇權可由[1分]

A船方行使

B賣方行使

C買方行使

D保險公司行使

E任一方行使

7.數(shù)量條款主要涉及[1分]

A交貨的具體數(shù)字確定

B計量單位確定

C計量方法確定

D數(shù)量機動幅度的掌握

E品質公差確定

七、判斷題

1.交貨機動幅度超出或低于買賣合同約定的具體數(shù)量，但符合合同規(guī)定數(shù)量機動幅度范圍的，一般是按合同價格結算多裝或少裝部分的貨款。[0.5分]

2.為了防止在市價波動時享有溢短裝權利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規(guī)定按裝船時的市場價格計算溢裝或短裝部分的價格。[0.5分]

3.合同中如果未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計價，根據(jù)慣例，應按毛重計價。[0.5分]

4.中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10%。A公司在裝船時共裝了58000公噸，遭到買方完全拒收。按《公約》規(guī)定，買方有權這樣做。[0.5分]

5.皮重是指包裝材料的重量。[0.5分]

6.溢短裝條款中一般規(guī)定機動幅度不得超過10%。[0.5分]

八、解答問題

1.在國際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有幾種?我國《計量法》對我國進出口商品所使用的計量單位有什么規(guī)定?[3分]

2.買賣合同中的數(shù)量條款有何意義?訂立數(shù)量條款應注意哪些問題?[3分]

3.對外成交是按凈重計算，實際出口制單時對貨物的毛重是否能估算填寫?[3分]

4.合同規(guī)定“About500m/t”或“500m/t5%moreorlessatseller’soption”條款，對買賣雙方有無區(qū)別?為什么?在后一種規(guī)定情況下，賣方最多可交多少公噸?最少可交多少公噸?如何計價?[3分]

5.在信用證不準分批裝運及未約定溢短裝條款的情況下，能否多裝或少裝?為什么?[3分]

6.信用證上要求出運棉布7000碼，根據(jù)UCP500號規(guī)定，數(shù)量可增減5%，但在信用證上又注明數(shù)量可增減3%，請問應該按照那個百分比出運?[3分]

7.為什么有的國家開來的信用證上要求在裝箱單上分別注明毛重、凈重和凈、凈重呢?[3分]

8.對溢裝或短裝部分的貨物價格應如何確定?[3分]

9.為什么要在國際貨物買賣合同中規(guī)定數(shù)量機動幅度條款?數(shù)量機動幅度是如何規(guī)定的?[3分]

10.某出口公司在某一小交會上與外商當面談妥出口大米10000公噸，每公噸USD310.00FOB大連.但在簽約時只是籠統(tǒng)地寫了10000噸，當事人主觀上認為合同上的噸就是指公噸而言。問這樣有何不可?[3分]

11.我向阿聯(lián)酋出口凍羊肉20公噸，每公噸FOB400美元。合同規(guī)定數(shù)量可增減10%。國外按時開來信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。結果我按22公噸發(fā)貨裝運，持單到銀行辦理議付時遭到拒絕。請問原因何在?[3分]

九、計算操作題

1.請根據(jù)下列條件填制第十三章所附銷售確認書之數(shù)量條款。數(shù)量：6000雙共計500紙箱[2分]

2.某省對外出口羊毛10公噸。合同規(guī)定按公量計算，標準回潮率定為11%。經(jīng)抽樣10公斤用科學方法去掉水分凈剩羊毛為8公斤，亦即水分為2公斤，從而求得該批貨物的實際回潮率為25%。通過下列公式：公量=實際重量X(1-實際回潮率)X(1+標準回潮率)求得上述貨物的公量為8.325公噸。問這一計算方法是否正確?[5分]

3.某公司出口水產(chǎn)品10公噸。合同規(guī)定為箱裝，美箱凈重為40磅，總數(shù)量有5%的增減幅度。文在信用證金額也有5%增減的情況下，該批貨物最多能裝多少箱?最少能裝多少箱?[3分]

4.如果賣方按每箱150美元的價格售出某商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5%上下，由賣方?jīng)Q定”。試問：(1)這是一個什么條款?(2)最多可裝多少箱?最少可裝多少箱?(3)如實際裝運1040箱，買方應付貨款多少?[3分]

十、案例分析

1.某年，某糧油食品進出口公司出口一批驢肉到日本，合同規(guī)定，每箱凈重16.6千克，共1500箱，總重量應為24.9公噸。但貨物運抵日本港后，日本海關發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是16.6千克而是20千克。此批貨實際裝了30噸。但是所有單據(jù)上都注明了24.9噸，日本海關認為單貨不符，進口商以多報少。問這將會出現(xiàn)何種后果?[3分]

2.一筆出口礦砂的合同規(guī)定：“25000M/T3%moreorlessatseller’soption.”賣方準備交貨時，礦砂的國際市場價格上漲，作為賣方你準備交付多少?為什么?如果站在買方的立場上，磋商合同條款時，應注意什么?[3分]

3.某外貿(mào)公司出口打字機1000臺。來證規(guī)定不許分批裝運。但是貨物集港準備裝船時才發(fā)現(xiàn)有45臺包裝及質量有一定的問題。臨時更換已經(jīng)來不及，為了保證質量，出口商認為，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，即使不準分批，在數(shù)量上也允許有5%的伸縮。少裝這45臺，也未超過5%。于是實際裝船955臺，當去銀行議付時，遭到銀行的拒絕。請說明原因。[3分]

4.我某外貿(mào)公司出口自行車500輛。合同規(guī)定木箱裝，來證規(guī)定：PACKEDINWOODENCASE,但在CASE后面加有C.K.D三個字母的縮略語，我在出口時的所有單證都照來證要求制作，可是貨到目的港后被進口國海關罰款并多交了關稅。請問這是為什么?[3分]

5.我某公司與匈牙利商人訂立了一份出口水果合同，貨到驗貨付款。經(jīng)買方驗收后，發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10%，而且每個水果的重量也低于合同規(guī)定，客商拒絕收貨和付款。后來水果全部腐爛，匈海關向中方收取倉儲費和處理水果費用5萬美元。我出口公司陷于被動。針對此案談談你的看法。[3分]

6.我國某出口公司與俄羅斯進行一筆黃豆出****易，規(guī)定：每袋黃豆凈重100千克，共1000袋，合計100公噸，但貨物運抵俄羅斯后，經(jīng)俄方海關檢查發(fā)現(xiàn)每袋黃豆凈重94千克，1000袋，合計94公噸。當時正遇市場黃豆價格下跌，俄羅斯以單貨不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。請問俄羅斯的要求是否合理?我方應采取什么補救措施?[3分]

7.1996年初，A出口公司對外成交自行車3000輛。合同規(guī)定2000輛為黑色，1000輛為湖藍色。備貨過程中，發(fā)現(xiàn)黑色有貨，湖藍色無貨，還有其他色澤。我出口公司認為買方式老客戶，要貨急，給一些其它顏色的也不會有問題。于是，未征得客戶同意的情況下，把300輛桔紅色，300輛紡織綠和400輛銀紅色的自行車代替原合同的1000輛胡藍色車裝運出口。單據(jù)寄到國外后，客戶拒絕付款贖單。理由是單據(jù)和貨物不符。經(jīng)協(xié)商，除了答應盡快把湖藍色的自行車補交外，本批雜色車一律按原價降低7%處理。試分析我方的錯誤何在?為什么