學習情境1.1傳動軸的測繪與修理學習目標●把握傳動軸測繪的步驟●學會使用常用的測量工具測繪傳動軸的各種尺寸●理解傳動軸的損壞緣由及處理方法●把握傳動軸常用的鑒定方法和修理方法

1.1.1傳動軸的測繪一、測繪的步驟1、分析零件了解傳動軸在機器中的作用，所使用的材料及大致的加工方法。2、確定傳動軸的視圖表達方案一個零件，其表達方案并非是唯一的，可多考慮幾種方案，選擇最正確方案。我們在這里可承受一個主視圖加兩個剖視圖來表達。3、目測徒手畫傳動軸草圖４、繪制傳動軸工作圖畫出零件工作圖后，整個傳動軸測繪的工作就完成。1.1.1傳動軸的測繪1.1.1傳動軸的測繪二、傳動軸測繪的留意事項1.測量尺寸時，應正確選擇測量基準，以削減測量誤差。零件上磨損部位的尺寸，應參考其協(xié)作的零件的相關尺寸，或參考有關的技術資料予以確定。2.零件間相協(xié)作構造的根本尺寸必需全都，并應準確測量，查閱有關手冊，給出恰當?shù)某叽缙睢?.零件上的非協(xié)作尺寸，假設測得為小數(shù)，應圓整為整數(shù)標出.4.零件上的截交線和相貫線，不能機械地照實物繪制。由于它們常常由于制造上的缺陷而被歪曲。畫圖時要分析弄清它們是怎樣形成的，然后用學過的相應方法畫出。5.要重視零件上的一些細小構造，如倒角、圓角、凹坑、凸臺和退刀槽、中心孔等。如系標準構造，在測得尺寸后，應參照相應的標準查出其標準值，注寫在圖紙上。6.對于零件上的缺陷，如鑄造縮孔、砂眼、加工的疵點、磨損等，不要在圖上畫出。1、常用的測量工具

游標卡尺三、傳動軸尺寸的測量外徑千分尺高度尺1.1.1傳動軸的測繪螺紋規(guī)量角器1.1.1傳動軸的測繪2、長度尺寸的測量用直尺測長度用游標卡尺測長度1.1.1傳動軸的測繪3、直徑尺寸的測量用游標卡尺測直徑用外徑千分尺測直徑1.1.1傳動軸的測繪4、測量圓弧及螺距測量圓弧

測量螺距

1.1.1傳動軸的測繪5、測量角度萬能角度尺測量角度1.1.1傳動軸的測繪平面曲線，可用紙拓印其輪廓，再測量其形狀尺寸

用鉛絲彎成與其曲面相貼的實形，得平面曲線，再測出其形狀尺寸用直尺和三角板定出曲線或曲面上各點的坐標，作出曲線再測出其形狀尺寸

6、測量曲線、曲面1.傳動軸的損壞緣由及處理方法〔1〕零件的腐蝕損壞為了預防零件的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料〔鎳、鉻、鋅等〕鍍敷于金屬零件外表，或在金屬零件外表涂油，防止零件與有害介質直接接觸。〔2〕零件的疲憊損壞表現(xiàn)形式：斷裂、外表剝落處理方法：在制造過程中提高零件外表的光滑度，承受比較緩和的斷面過濾，以削減零件的應力集中。此外，利用滲碳、淬火等方法，提高零件的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。〔3〕零件的磨擦損壞通過改善潤滑條件來削減磨損1.1.2傳動軸的故障修理1.1.2傳動軸的故障修理2.傳動軸的鑒定方法〔1〕感官鑒定法：不用量具和儀器，僅憑鑒定人員的閱歷和感官來對零件的技術狀態(tài)作出判定。

如零件的裂紋、折斷、彎曲、扭曲、腐蝕、疲乏蝕損等，可以目測鑒定；零件的連接是否嚴密，零件本身是否有裂紋等，可用小錘輕小扣擊，憑和出的聲音清濁用耳聽鑒定；有些零件裂紋可通過浸油后涂抹白粉，再用小錘輕擊，鑒定是否有油迸滲出；還可用手晃動協(xié)作零件，初步鑒定其協(xié)作間隙的大小。

〔2〕量具測量鑒定：承受各種量具檢查零件的協(xié)作尺寸、間隙、外表外形和位置偏差等，這是一種比較準確的鑒定方法。常用的量具包括直尺、鋼帶尺、卡鉗、厚薄規(guī)、游標卡尺、百分尺、百分表等。

〔3〕樣板檢查鑒定法：首先按技術要求制作標準樣板，在進展鑒定時，只要將被鑒定零件與樣板進展比較，看其偏差是否在同意范圍內。這種方法簡潔有用。

〔4〕專用儀器檢查鑒定法：

如用磁力探傷儀檢查零件內部的裂紋或空洞；用水壓試驗器檢查容器密封性能；用彈簧彈力試驗儀檢查彈簧彈力狀態(tài)；用靜或動平衡試驗臺檢查轉動件平衡狀態(tài)等。

〔5〕不拆卸鑒定法：是各零件在裝配條件下，用量具或其他儀器，測量其與四周協(xié)作零件的各種水平或垂直或斜交距離，或檢查其封閉性、直線性或協(xié)作間隙大小，來判定零件的工作狀態(tài)是否良好。1.1.2傳動軸的故障修理3、傳動軸常用的修理方法〔1〕調整換位法：將已磨損的零件調換一個方位，利用零件未磨損或磨損較輕的部位連續(xù)工作。

〔2〕修理尺寸法：將損壞的零件進展整修，使其幾何外形尺寸發(fā)生轉變，同時配以相應轉變了的配件，以到達所規(guī)定的協(xié)作技術參數(shù)。如東方紅—75〔54〕拖拉機的氣缸磨損后，可以按修理尺寸鏜磨直徑加大0.25、0.5、0.75、1.0或1.25毫米，同時配用相應加大尺寸的活塞和活塞環(huán)等。

〔3〕附加零件法：用一個非凡的零件裝配到零件磨損的部位上，以補償零件的磨損，恢復它原有的協(xié)作關系。

〔4〕更換零件與局部更換法：當零件損壞到不能修復或修復本錢太高時，應用新的零件更換；假設零件的個部位局部損壞嚴峻，可將損壞局部去掉，重新制作一個新的局部，用焊接或其它方法使新?lián)Q上局部與原有零件的基體局部連接成一整體，從而恢復零件的工作力量。

1.1.2傳動軸的故障修理〔5〕恢復尺寸法：通過焊接〔電焊、氣焊、釬焊〕、電鍍、噴鍍、膠補、鍛、壓、車、鉗、熱處理等方法，將損壞的零件恢復到技術要求規(guī)定的外形尺寸和性能。承受此方法要考慮經(jīng)濟效益，一般修復零件的費用約為原價格的5—50%。

留意事項：不能破壞零件的形位精度；不能降低零件外表的硬度和耐磨性；不能使零件基體金屬組織發(fā)生變化和產(chǎn)生有害的剩余力，不能影響零件修復后的加工1.1.2傳動軸的故障修理4.傳動軸特種修復技術〔1〕.機械零件傳統(tǒng)的修復方法是人們在機械零件修理過程中常常用到的一些方法，例如：電焊、氣焊、氬弧焊、鑲套、鑲堵、加銅片、打毛點等?！?〕傳統(tǒng)修復方法的特點①電焊、氣焊、氬弧焊等方法由于熱輸入導致零件升溫的緣由而無法保證零件的原有精度和強度，伴隨產(chǎn)生內應力、金相組織轉變等潛在影響。②鑲套、鑲堵、加銅片、打毛點等方法，不但會影響零件的原有強度，也不是根本的解決方法，反而大局部的狀況下會進一步加快零件的損傷速度。〔3〕.為什么傳統(tǒng)的修復方法不能廣泛應用于機械零件的修理？由于絕大局部損傷零件修復時要求不能發(fā)生變形、消失內應力、裂紋、砂眼，原有的尺寸精度、型位精度、原有的強度、硬度、耐磨性、耐腐蝕性、光滑度等機械性能參數(shù)都不能降低，傳統(tǒng)的修復方法由于升溫等其它緣由，無法滿足零件修復的根本要求，所以無法廣泛應用。1.1.2傳動軸的故障修理〔4〕奧宇可鑫機械零件特種修復技術A.奧宇可鑫修復技術是北京奧宇可鑫公司于二十世紀末期制造形成的一種特殊的機械零件修復技術；是一種以先進的專利設備、專利技術、專利工藝和超強材料為根底結合豐富專業(yè)閱歷的復合外表工程技術，具有常溫、局部、在線和預防性修復特點，屬國內乃至世界首創(chuàng)。B