G354石阡香樹園至河壩公路改擴建工程路基高填方平安專項施工方案銅仁市普通國省干線公路建養(yǎng)一體化第TRSJYYT1標工程部2021年8月浙江交工目錄施工準備2施工方法及技術(shù)措施3工程概況1安全保證措施4文明施工及環(huán)保措施5浙江交工一、工程概況工程名稱G354石阡香樹園至河壩段公路改擴建工程工程地址石阡縣境內(nèi)，線路經(jīng)龍井、白沙、本莊、河壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理單位銅仁市普通國省干線公路建養(yǎng)一體化第TRSJYYT1標項目部設(shè)計單位監(jiān)理單位施工單位結(jié)構(gòu)類型功能介紹1、工程簡介1、?G354石阡香樹園至河壩公路改擴建工程兩階段施工圖設(shè)計?。2、工程部實際施工組織調(diào)查及駐地業(yè)主辦、總監(jiān)辦工作指示的精神。3、?銅仁市“十三五〞普通國省干線公路建養(yǎng)一體化效勞招標文件?4、?公路路基施工技術(shù)標準?〔JTGF10—2006〕5、?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?〔JTGF80/1—2004〕6、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?(JTGF90-2021)7、?公路工程試驗規(guī)程匯編?〔修訂版〕8、?工程建設(shè)標準強制性條文?(公路工程局部)9、?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?10、?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理條例?11、?中華人民共和國環(huán)境保護法?12、?銅仁市“十三五〞普通國省干線公路建養(yǎng)一體化效勞投標文件?2、編制依據(jù)銅仁市“十三五〞普通國省干線公路建養(yǎng)一體化效勞第TRSJYYT1標G354石阡香樹園至河壩段公路工程位于石阡縣境內(nèi)，線路經(jīng)龍井、白沙、本莊、河壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為二級公路改擴建工程。路線全長77.499km。3、工程簡介銅仁市“十三五〞普通國省干線公路建養(yǎng)一體化效勞第TRSJYYT1標G354石阡香樹園至河壩段公路工程位于石阡縣境內(nèi)，線路經(jīng)龍井、白沙、本莊、河壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為二級公路改擴建工程。路線全長77.478km。全線采用二級公路技術(shù)標準建設(shè)，路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土，設(shè)計速度40公里/小時，其中本莊K50+200~K55+000段、河壩K72+000~K76+900段路基寬度為12m，其余路段路基寬度為8.5m；橋涵設(shè)計汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：1/100主要工程內(nèi)容為路基、橋涵、隧道等工程的施工，主要路基工程有挖土石方288.2萬m3，土石方填筑262.9萬m3。石阡香樹園至河壩段內(nèi)高填方路基工程主要分布如下表所示：高填方路基工程主要分布表序號起止樁號長度（m）防護類型路線中心填方最大高度（m）（左）右側(cè)邊坡填方最大高度（m）路基邊坡類型1K0+760～K0+890右側(cè)130方格骨架植草23.5822三級2K4+060～K4+240右側(cè)180方格骨架植草17.0530.9三級3K14+115～K14+275右側(cè)160方格骨架植草13.222.6三級4K44+120～K44+175左側(cè)55方格骨架植草+護腳墻8.4825.8三級5K55+400～K55+580左側(cè)180方格骨架植+護腳墻29.5231.1三級6K61+120～K61+260左側(cè)140方格骨架植草+護腳墻11.8323.04三級7K55+275～K55+515右側(cè)240方格骨架植草+護腳墻25.824三級8K69+310～K69+400右側(cè)90方格骨架植草+護腳墻21.2821.28三級9K69+700～K69+885右側(cè)185方格骨架植草+護腳墻21.721.7三級1.地形地貌本工程位于貴州省銅仁市石阡縣境內(nèi)，地貌類型屬溶蝕、侵蝕低山河谷地貌、低山斜坡地貌，地形地貌較為復雜。覆蓋層主要為殘坡積黏土、碎石土、粉質(zhì)黏土及沖洪積卵石土。2.地質(zhì)本工程路線穿越地層較多，巖性復雜，變化大，構(gòu)造分部少。3.場地條件工程沿線的主要公路：除本次改擴建的省道外主要為地方村道，路面結(jié)構(gòu)為泥結(jié)碎石，路窄等級低，線網(wǎng)復雜，回頭彎較多，重車長車通行困難，新建路段需沿線路修建施工便道，材料及設(shè)備通過便道進入施工現(xiàn)場。高填方填料運輸便道交通頻繁受交通影響較大，高填施工位置受行人交通干擾比較小，對施工比較有利。4、工程地質(zhì)條件二、施工準備一、技術(shù)生產(chǎn)準備1、在技術(shù)準備方面，全線的導線點、水準點已加密并復測完畢，并已經(jīng)報測量管理處工程師審批合格。組織工程部現(xiàn)場施工管理人員、技術(shù)人員對路基施工圖紙進行核對理解，并熟悉相關(guān)標準技術(shù)文件，完成對施工隊伍進行技術(shù)和平安交底。2、在生產(chǎn)準備方面，施工所需的機具設(shè)備均已調(diào)試完畢和施工人員進入施工現(xiàn)場；測量員進行路基高填邊樁位測量定位，施工現(xiàn)場做好文明施工標示標牌。二、人員、設(shè)備配置2〕施工人員工程部將全標段的路基工程劃分為6個施工段，每個施工段安排一個作業(yè)組負責施工，每個作業(yè)組設(shè)立組長1名；技術(shù)員1名；現(xiàn)場施工員2名；平安員1名；挖掘機司機、裝載機司機、推土機司機、翻斗車司機、壓路機司機根據(jù)機械的臺數(shù)配備。路基高填方施工管理人員配置序號技術(shù)管理人員崗位姓名主要職責1技術(shù)負責人朱慧明技術(shù)指導及機械、人員調(diào)配2質(zhì)檢工程師謝尚銪質(zhì)量檢查驗收、報檢3技術(shù)員張鑫寶技術(shù)指導、技術(shù)交底4施工員杭晨亮現(xiàn)場機械調(diào)配5安全員徐路平現(xiàn)場安全檢查1〕管理人員規(guī)格型號單位數(shù)量備注沖擊碾壓機3YCT32臺3土石方填筑挖掘機PC220套8土石方開挖推土機TY220臺6土石方填筑壓路機YZ20S臺6土石方填筑裝載機ZL50套6土石方填筑自卸汽車東風EQ3070臺30土石方運輸鑿巖機YT24臺6石方邊坡開挖全站儀萊卡臺3測量放樣水準儀DS-3臺3標高測量3〕設(shè)備配置情況三、施工方法及技術(shù)措施1、填方路基施工流程路堤基底碾壓填方、推土機推平白灰打格并掛線線含水量檢測平地機分層整平振動式壓路機碾壓（分層）質(zhì)量自檢（壓實度）填報質(zhì)量檢驗報告單抽檢不合格進行下道工序上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測填報質(zhì)量檢驗報告單檢查進行下一道工序不合格1〕填土路基一般施工流程2〕填石路基一般施工流程一、主要施工工藝3〕填土石路基一般施工流程路基基底碾壓上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測填報質(zhì)量檢驗報單檢查進行下一道工序不合格二、高填路堤填筑施工方法

水稻田或常年積水地帶，用細粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，稱為高填方路堤。填方邊坡高度小于8m時，邊坡坡率為1：1.5；當邊坡高度大于8m且小于20m時，上部8m取1：1.5，下部邊坡取1：1.75，兩級之間設(shè)2m寬的平臺；當邊坡高度大于20m時，上部8m取1：1.5，中部邊坡取1：1.75，兩級之間設(shè)2m寬的平臺，下部邊坡取1：1.75，兩級之間設(shè)2m寬的平臺。四、平安保證措施一、高填方路基施工監(jiān)控觀測項目儀具名稱觀測目的地表水平位移量及隆起量地表水平位移樁（邊樁）用于穩(wěn)定監(jiān)控，確保路堤施工安全和穩(wěn)定地下土體分層水平位移量地下水平位移計（測斜管）用于穩(wěn)定監(jiān)控和研究，掌握分層位移量，推定土體剪切破壞位置，必要時采用路堤頂沉降量地表型沉降計（沉降板或樁）用于工后沉降監(jiān)控，預測之后沉降趨勢，確定路面施工時間。1.沉降與穩(wěn)定觀測的工程、目的、儀表觀測點的位置、數(shù)量及埋設(shè)按設(shè)計或合同文件要求。在施工期間應嚴格按設(shè)計或合同文件要求同步進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。一般要求施工期每三天觀測一次，雨季期間加密，施工結(jié)束后前三個月，每周觀測一次，雨季期間加密。三個月以后每月觀測一次。在觀測過程中，如出現(xiàn)異常情況，應立即進行檢查，處理完畢后，方能繼續(xù)觀測。觀測成果及時整理，第一年內(nèi)的觀測成果將作為工程驗收的資料?！?〕監(jiān)測斷面本工程根據(jù)實際情況，沿路線每隔50-100m設(shè)置一個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面布置相應數(shù)量的監(jiān)測元件。〔2〕監(jiān)測元件布置監(jiān)測元件布置應符合以下原那么：2.監(jiān)測斷面及監(jiān)測元件布置和埋設(shè)〔3〕路肩沉降監(jiān)測沉降觀測點采用沉降板埋設(shè)，觀測儀器采用DS1水準儀和DS3水準儀。DS1水準儀用于建立三等沉降變形觀測網(wǎng)，DS3水準儀用于用于沉降觀測。沉降觀測時按四等水準測量要求控制。高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測。全線四等水準測量貫穿后，在其根底上建立獨立的四等高程控制網(wǎng)。變形監(jiān)測的等級劃分及精度要求等級垂直位移監(jiān)測水平位移監(jiān)測適用范圍變形觀測點的高程中誤差(mm)相鄰變形觀測點的高差中誤差(mm)變形觀測點的點位中誤差(mm)四等2.01.012.0觀測精度要求較低的建構(gòu)筑物、普通滑坡監(jiān)測、中小型橋梁等注：1變形觀測點的高程中誤差和點位中誤差，是指相對于鄰近基準點的中誤差；2特定方向的位移中誤差，可取表中相應等級點位中誤差的1/2作為限值；監(jiān)測周期一般按下表規(guī)定執(zhí)行，當環(huán)境條件發(fā)生變化或觀測數(shù)據(jù)異常時應及時觀測。路段監(jiān)測項目監(jiān)測周期備注高路堤路肩沉降量旱月一月一次，雨季一月一次，施工期一月一次

地表水平位移及隆起量旱月一月一次，雨季一月一次，施工期一月一次1〕、重大危險源的識別高填方路基施工因地形和地質(zhì)、水文條件的復雜，施工邊坡高度大等因素。因此屬高風險和易發(fā)生平安事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認以下幾個危險源：高填方路基施工危險源辨識表二、危險因素識別及分析評估序號施工工序危險源1清表機械傷害物體打擊溶洞、深坑2填料運輸交通傷害3填料攤鋪機械傷害4碾壓機械傷害物體打擊2〕、風險估測按照LEC法將隧道出渣與運輸工程風險源計算結(jié)果填入下表中。高填方路基施工危險源風險評估表序號危險因素作業(yè)條件危險性評價危險等級事故發(fā)生的可能性（L）人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度（E）發(fā)生事故可能造成的后果（C）危險程度（D）1高處墜落367126三級2機械傷害31721四級3觸電傷害33742四級4交通車輛事故33763四級

根據(jù)以上分析，可得出：高處墜落D值在70～160之間，屬于三級風險源，屬顯著危險，應編制管理方案。機械傷害、觸電傷害、交通車輛事故D值在20～70之間，屬于四級風險源，一般危險，需要注意。三、施工平安保障措施本工程高填路基平安施工，工程工程施工的工序較多，涉及危險性崗位工種種類較多，如高邊坡場內(nèi)機動車駕駛以及高處作業(yè)等等。為防范于未然，盡可能減少事故造成的損失，建立以工程經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)小組，具體如下：組長：陳品明副組長：朱慧明過秀國成員：李潤枝杜朝化王斌張龍肖立江謝尚銪徐路平杭晨亮吳新才張鑫寶許建利等1、組織措施2、管理措施1〕一般規(guī)定2〕施工機械的平安操作要點3、技術(shù)措施1〕施工用電平安措施2〕高填邊坡事故防護措施3〕道路及車輛施工平安措施4、應急措施1〕高處墜落事故應急處置措施2〕觸電事故應急處置措施3〕物體打擊事故應急處置措施4〕機械傷害事故應急處置措施5〕車輛傷害事故應急處置措施6〕火災、爆炸事故應急處置措施7〕其他對人體造成傷害的應急預案5、平安檢查1〕平安檢查內(nèi)容2〕檢查形式定期平安生產(chǎn)檢查分為日檢查、月檢查、季度檢查。3〕平安檢查方法采用查看平安技術(shù)資料臺帳，各種記錄資料，上崗證書、平安防護、設(shè)備保養(yǎng)，施工用電平安情況等。五、文明施工及環(huán)保措施1、文明施工為把本合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我工程部的目標是：在施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復，工程部在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：〔1〕現(xiàn)場布置〔2〕道路和場地〔3〕材料堆放〔4〕消除施工污染2、環(huán)境保護措施1、在工程施工期間，應采取措施以減少各種施工機械產(chǎn)生的揚塵及噪聲對周圍環(huán)境的影響。2、對施工便道道經(jīng)常進行灑水處理，施工時要注意防止污染，防止揚塵；施工時候注意廢棄料及時清理干凈，以免污染周邊環(huán)境。3、做到文明施工，保護施