1、 現(xiàn)場所有集裝箱維修建議分類：①集裝箱底部架空②箱四周噴漆③箱頂板穿孔及箱底板穿孔等修補④門、窗、墻維修⑤集裝箱廢棄2、 由于集裝箱長時間維修刷漆，導致現(xiàn)場所有集裝箱表面銹蝕嚴重，為了能滿足繼續(xù)使用的要求，建議現(xiàn)場集裝箱四周噴漆處理或防腐處理。噴漆分兩道完成：第一道為底漆，是直接涂于集裝箱鋼板表面的第一道漆，它是面漆的基礎(chǔ)涂料，由各種涂料加入顏料和填充劑經(jīng)混合、研磨而制成。有含紅丹、鉻鋅黃鋁粉等顏料的防銹漆，主要起抗腐蝕作用。在鋼板上通常采用多鋅油漆；第二道為面漆，是底漆上涂刷的最后一道漆。它既是底漆的保護漆，又是防磨漆和裝飾漆。由于集裝箱表面受陽光、風雨、海水、海風的侵蝕，受氣候變化的影響大，裝在甲板上時還經(jīng)常收到波浪的沖擊，故要求面漆具有以下性能：漆膜附著力強、要具有良好的耐腐蝕性和柔韌性、裝飾性良好。3、 存在問題：箱頂板銹蝕穿孔頂板穿孔數(shù)量較少及穿孔尺寸較小：建議在穿孔位置清楚銹蝕嚴重、易碎等不具一定承載力部位先全部切除，再補焊一塊斷面和材質(zhì)與損壞部件相同的新板。焊接合格檢查，焊接的狀態(tài)一般可用肉眼進行檢查，如用放大鏡檢查則更有效，焊接檢查時應遵循的標準：接縫要求水密，無氣孔、表面光滑、平整、無焊口、尺寸要正確、無咬邊。對于頂板大面積穿孔或者大面積銹蝕嚴重或者存在塌陷等不具一定承載能力的集裝箱，為了防止安全事故發(fā)生，建議做報廢處理。4、 箱底板銹蝕穿孔：①底板裝飾層裂縫建議灌漿處理②集裝箱底部銹蝕的建議做報廢處理5、 角柱及龍骨銹蝕嚴重：龍骨是集裝箱的主體結(jié)構(gòu)骨架，是整個集裝箱受力構(gòu)件，在使用和吊裝過程都存在較大安全隱患，所以建議做報廢處理。6、 門窗：①門窗老化無法正常使用建議更換②具備使用要求做防水密封材料處理7、 防盜格柵：加固或者更換8、 墻：穿孔數(shù)量較少及穿孔尺寸較?。航ㄗh在穿孔位置清楚銹蝕嚴重、易碎等不具一定承載力部位先全部切除，再補焊一塊斷面和材質(zhì)與損壞部件相同的新板。注意問題：修理部分的涂漆，要用砂輪機等把表面的銹、污、油等完全除掉，迅速地涂上底漆，然后用與該集裝箱新造時同一牌子或同一特征的油漆，嚴格按涂漆說明書上指示的膜厚和干燥時間間隔進行涂刷。如果下雨天在屋外和濕度較高的條件下進行作業(yè)時，會產(chǎn)生漆膜剝落的現(xiàn)象。在焊接部位后面加放鋼板，以防止焊接時燒穿。

現(xiàn)場所有集裝箱維修建議分類：①集裝箱底部架空②箱四周噴漆③箱頂板穿孔及箱底板穿孔等修補④門、窗、墻維修⑤集裝箱廢棄序號存在問題類型維修建議及措施備注1外觀銹蝕由于集裝箱長時間維修刷漆，導致現(xiàn)場所有集裝箱表面銹蝕嚴重，為了能滿足繼續(xù)使用的要求，建議現(xiàn)場集裝箱四周噴漆處理或防腐處理。噴漆分兩道完成：第一道為底漆，是直接涂于集裝箱鋼板表面的第一道漆，它是面漆的基礎(chǔ)涂料，由各種涂料加入顏料和填充劑經(jīng)混合、研磨而制成。有含紅丹、鉻鋅黃鋁粉等顏料的防銹漆，主要起抗腐蝕作用。在鋼板上通常采用多鋅油漆；第二道為面漆，是底漆上涂刷的最后一道漆。它既是底漆的保護漆，又是防磨漆和裝飾漆。由于集裝箱表面受陽光、風雨、海水、海風的侵蝕，受氣候變化的影響大，裝在甲板上時還經(jīng)常收到波浪的沖擊，故要求面漆具有以下性能：漆膜附著力強、要具有良好的耐腐蝕性和柔韌性、裝飾性良好。2箱頂板銹蝕穿孔頂板穿孔數(shù)量較少及穿孔尺寸較小：建議在穿孔位置清楚銹蝕嚴重、易碎等不具一定承載力部位先全部切除，再補焊一塊斷面和材質(zhì)與損壞部件相同的新板。焊接合格檢查，焊接的狀態(tài)一般可用肉眼進行檢查，如用放大鏡檢查則更有效，焊接檢查時應遵循的標準：接縫要求水密，無氣孔、表面光滑、平整、無焊口、尺寸要正確、無咬邊。對于頂板大面積穿孔或者大面積銹蝕嚴重或者存在塌陷等不具一定承載能力的集裝箱，為了防止安全事故發(fā)生，建議做報廢處理。3箱底板銹蝕穿孔底板裝飾層裂縫建議灌漿處理集裝箱底部銹蝕的建議做報廢處理4角柱及龍骨銹蝕嚴重骨是集裝箱的主體結(jié)構(gòu)骨架，是整個集裝箱受力構(gòu)件，在使用和吊裝過程都存在較大安全隱患，所以建議做報廢處理。5門窗①門窗老化無法正常使用建議更換②②具備使用要求做防水密封材料處理6防盜格柵加固或者更換7墻穿孔數(shù)量較少及穿孔尺寸較?。航ㄗh在穿孔位置清楚銹蝕嚴重、易碎等不具一定承載力部位先全部切除，再補焊一塊斷面和材質(zhì)與損壞部件相同的新板。注意問題：①修理部分的涂漆，要用砂輪機等把表面的銹、污、油等完全除掉，迅速地涂上底漆，然后用與該集裝箱新