電力機(jī)車安全規(guī)章復(fù)習(xí)題庫及答案

（一）填空題

1.正線是指連接車站并貫穿或（）伸入車站的線路。

答案：直股《技規(guī)》30條

2.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）。

答案：1435mm《技規(guī)》40條

3.用于側(cè)向通過列車，當(dāng)速度不超過50Km/h時使用的單開道岔，不得小于（）。

答案：12號《技規(guī)》44條

4.正常情況下高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)顯示距離不小于（）。

答案：800m《技規(guī)》60條

5.信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和（）信號機(jī)。

答案：機(jī)車《技規(guī)》60條

6.信號表示器分為道岔、脫軌、（）、發(fā)車、發(fā)軍線路、調(diào)車及車擋表示器。

答案：進(jìn)路《技規(guī)》60條

7.在正常情況下，調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，容許、引導(dǎo)信號

及各種表示器的顯示距離不得小于（）。

答案：200m《技規(guī)》61條

8.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯

示距離，在最壞的條件下，不得小于（）o

答案：200m《技規(guī)》61條

9.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置（）。

答案：預(yù)告標(biāo)《技規(guī)》64條

10.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機(jī)前停車后起動

困難時，在該信號機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（）o

答案：容許信號《技規(guī)》66條

11.進(jìn)站信號機(jī)前方第（）架通過信號機(jī)上，不得裝設(shè)容許信號。

答案：一《技規(guī)》66條

12.半自動閉塞、（）區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號

機(jī)或接近信號機(jī)。

答案：自動站間閉塞《技規(guī)》68條

13.列車運(yùn)行速度不超過120Km/h時的區(qū)段，預(yù)告信號機(jī)與其主體信號機(jī)的安裝

距離不得小于（）o

答案：800m《技規(guī)》68條

14.列車運(yùn)行速度超過120Km/h時的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)

段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)（）信號機(jī)。

答案：接近《技規(guī)》68條

15.在列車運(yùn)行速度超過120Km/h時的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機(jī)間的距離小于

列車規(guī)定速度級差的制動距離時，應(yīng)采取必要的（）或重復(fù)顯示措施。

答案：降級《技規(guī)》69條

16.在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)（）

色燈信號機(jī)。

答案：進(jìn)路《技規(guī)》74條

17.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，應(yīng)裝設(shè)（）表示

器。

答案：脫軌《技規(guī)》78條

18.閉塞設(shè)備分為自動閉塞、（）和半自動閉塞。

答案：自動站間閉塞《技規(guī)》85條

19.半自動閉塞和（）區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車信號。

答案：自動站間閉塞《技規(guī)》92條

20.機(jī)務(wù)段所在的車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和（）線。

答案：機(jī)待《技規(guī)》120條

21.機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（）修。

答案：輔《技規(guī)》128條

22.牽引列車的機(jī)車在出段前，車輪踏面擦傷深度不超過（）。

答案：0.7mm《技規(guī)》131條

23.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、超速防護(hù)設(shè)備等產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安

全分析的重要依據(jù)，任何單位和個人均不得（）o

答案：更改《技規(guī)》133條

24.列車和單機(jī)由（）負(fù)責(zé)指揮，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長的列車由運(yùn)轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)指揮。

答案：司機(jī)《技規(guī)》177條

25.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）的附加

制動距離確定。

答案：30m《技規(guī)》189條

26.列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。

答案：車務(wù)人員《技規(guī)》195條

27.鐵路局所屬的機(jī)車跨牽引區(qū)段回送時，原則上應(yīng)（）附掛貨物列車（電力

機(jī)車經(jīng)非電氣化區(qū)段回送時除外）。

答案：有動力《技規(guī)》198條

28.單機(jī)掛車的輛數(shù)，在線路坡度不超過12%。的區(qū)段，以（）為限。

答案：10輛《技規(guī)》199條

29.貨物列車中編入列車的關(guān)門車輛數(shù)不超過總輛數(shù)的（）時，可不計(jì)算每

百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

答案：6%《技規(guī)》202條

30.關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過（）。

答案：兩輛《技規(guī)》202條

31.列車中車輛的連掛，由（）人員負(fù)責(zé)。

答案：調(diào)車作業(yè)《技規(guī)》205條

32.貨物列車本無機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛

摘掛和制動軟管的摘解，均由（）人員負(fù)責(zé)。

答案：調(diào)車作業(yè)《技規(guī)》206條

33.主要列檢所對解體列車到達(dá)后，編組列車發(fā)車前；無調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車，

可施行一次（）。

答案：全部試驗(yàn)《技規(guī)》213條

34.列車摘掛補(bǔ)機(jī)，或第一機(jī)車的自動制動機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時；應(yīng)對列

車自動制動機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

答案：簡略《技規(guī)》213條

35.貨物列車在接近長大下坡道區(qū)問的車站，應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)，

列檢應(yīng)填發(fā)（）交給司機(jī)。

答案：制動效能證明書《技規(guī)213》條

36.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)

信號，并（）。

答案：回示《技規(guī)》228條

37.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)

標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。

答案：10m《技規(guī)》230條

38.列車運(yùn)行是以車站、線路所劃分的（）及自動閉塞區(qū)間的通過信號機(jī)所

劃分的閉塞分區(qū)作間隔。

答案：區(qū)間《技規(guī)》243條

39.當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）行車。

答案：電話閉塞法《技規(guī)》245條

40.自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車或由未設(shè)出站信號機(jī)的

線路上發(fā)車時，列車占用閉塞分區(qū)的行車憑證均為（）。

答案：綠色許可證《技規(guī)》條250

41.自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車

必須在該信號機(jī)前（）。

答案：停車《技規(guī)》條251

42.司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號機(jī)故障時，應(yīng)將故障信號機(jī)的（）通知前方站。

答案：號碼《技規(guī)》條251

43.使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)顯示的

（）進(jìn)入?yún)^(qū)問。

答案：進(jìn)行信號《技規(guī)》條254

44.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

答案：路票《技規(guī)》條256

45.兩線、多線區(qū)間使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋（）章。

答案：XX線行車《技規(guī)》條258

46.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的（）。

答案：列車標(biāo)志《技規(guī)》條266

47.列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，（）列車發(fā)生意外，不危及本列車安全

時，可不停車，繼續(xù)運(yùn)行，同時用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告就近車站處理。

答案：特快旅客《技規(guī)》條270

48.自動閉塞區(qū)間，遇機(jī)車信號、列車運(yùn)行記錄監(jiān)控裝置發(fā)生故障時，列車以不

超過（）的速度運(yùn)行至前方站。

答案：20km/h《技規(guī)》條270

49.在區(qū)間停車再開車時，列車司機(jī)必須檢查試驗(yàn)列車制動主管的（）

狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，具備開車條件后，方可起動列車。

答案：貫通《技規(guī)》條270

50.列車司機(jī)在運(yùn)行中，應(yīng)隨時檢查機(jī)車總風(fēng)缸及（）的壓力。

答案：制動主管《技規(guī)》條270

51.按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車時，列車按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行，遇地

面信號與機(jī)車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?/p>

答案：減速或停車《技規(guī)》條272

52.通過顯示黃色燈光的信號機(jī)及位于（）的預(yù)告信號機(jī)限制速度為

在次一架信號機(jī)前能停車的速度。

答案：定位《技規(guī)》條275

53.列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線（）內(nèi)方。

答案：警沖標(biāo)《技規(guī)》條284

54.凡進(jìn)站、接車（）不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車

而無進(jìn)站信號機(jī)時,應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。

答案：進(jìn)路信號機(jī)《技規(guī)》條285

55.貨物列車在站停車時，司機(jī)必須使列車保持（）狀態(tài)。

答案：制動《技規(guī)》條287

56.進(jìn)站、（）、進(jìn)路及線路所通過信號機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀

態(tài)。

答案：出站《技規(guī)》條290

57.進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)滅燈或發(fā)生不能關(guān)閉的故障時，應(yīng)將燈光熄

滅或（）.

答案：遮住《技規(guī)》條290

58.列車退行速度，不得超過（）0

答案：15km/h《技規(guī)》條301

59.司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)，命令不清或（）

不明確時，不準(zhǔn)動車。

答案：停車位置《技規(guī)》條302

60.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理,

救援列車以（）的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

答案：車站值班員《技規(guī)》條302

61.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為

（）。

答案：調(diào)度命令《技規(guī)》條310

62.列車接近作業(yè)標(biāo)時，（）須長聲鳴笛，注意瞭望。

答案：司機(jī)《技規(guī)》條320

63.鐵路信號分為視覺信號和（）信號。

答案：聽覺《技規(guī)》條331

64.自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)，以顯示（）信號為定位。

答案：進(jìn)行《技規(guī)》條333

65.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均

視為（）信號。

答案：停車《技規(guī)》條335

66.新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)

（）,并應(yīng)熄滅燈光。

答案：無效標(biāo)《技規(guī)》條336

67.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī)的引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光及一個

（）色燈光，準(zhǔn)許列車在該信號機(jī)前方不停車，以不超過20Km/h的速

度進(jìn)站或通過接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時停車。

答案：月白《技規(guī)》條338

68.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，準(zhǔn)許列

車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有（）閉塞分

區(qū)空閑。

答案：兩個《技規(guī)》條341

69.遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個黃色燈光表示遮斷信號機(jī)顯示

（）燈光。

答案：紅色《技規(guī)》條345

70.擠道岔系指車輪擠過或（）道岔。

答案：擠壞《事規(guī)》條30

71.進(jìn)站色燈復(fù)式信號機(jī)兩個月白色燈光水平位置顯示，表示進(jìn)站信號機(jī)顯示列

車經(jīng)道岔（）位置接車信號。

答案：側(cè)向《技規(guī)》條351

72.自動閉塞區(qū)段，機(jī)車信號顯示一個半黃半紅色閃光燈光，表示列車接近的進(jìn)

站或接車進(jìn)路信號機(jī)開放（）信號或通過信號機(jī)顯示容許信號。

答案：引導(dǎo)《技規(guī)》條357

73.四顯示自動閉塞區(qū)段，機(jī)車信號顯示一個帶“2”字的黃色閃光燈光，要求

列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個（）燈光的地面信號機(jī)

并預(yù)告次一架地面信號機(jī)顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。

答案：黃色《技規(guī)》條357

74.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢食時，用停車信號防護(hù)，可不設(shè)（）o

答案：脫軌器《技規(guī)》條359

75.無線調(diào)車燈顯信號當(dāng)顯示（）加輔助語音提示時，是表示十、

五、三車距信號。

答案：黃燈E亮《技規(guī)》條361

76.發(fā)車信號晝問為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作（）轉(zhuǎn)動。

答案：圓形《技規(guī)》條362

77.指示機(jī)車向顯示人反方向稍行移動的信號晝間為（）的紅色信號

旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動；夜間一一綠色燈光上下小動。

答案：隴起《技規(guī)》條363

78.在晝問，股道號碼信號顯示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45o角，

表示是（）股道號碼信號。

答案：四《技規(guī)》條364

79.十、五、三車距離信號，晝問一一展開的綠色信號旗單臂平伸，在距離停留

車五車時連續(xù)下壓兩次，是表示距停留車約（）o

答案：55m《技規(guī)》條364

80.操縱制動機(jī)追加減壓一般不應(yīng)超過兩次，一次追加減壓量不得超過

（）減壓量。

答案：初次《操規(guī)》條24

81.站線是指到發(fā)線、（）線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其它

線路。

答案：調(diào)車線《技規(guī)》條30

82.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過

（）。

容型.45m《牯抑》條4。

83.卷號機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、預(yù)告、（）、駝峰、

駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機(jī)。

答案：接近《技規(guī)》條60

84.在正常情況下，預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)的顯示距離不得小于

（

答案：400m《技規(guī)》條61

85.通過信號機(jī)應(yīng)設(shè)在（）或所間區(qū)間的分界處。

答案：閉塞分區(qū)《技規(guī)》條66

86.遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于（）。

答案：50m《技規(guī)》條67

87.預(yù)告信號機(jī)與其主體信號機(jī)的安裝距離不得小于800m,當(dāng)預(yù)告信號機(jī)的顯

示距離不足400m時，其安裝距離不得小于（）o

答案：1000m《技規(guī)》條68

88.出站信號機(jī)有（）個及以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)

路方向時，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。

答案：兩《技規(guī)》條70

89.連鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和（）聯(lián)鎖。

答案：非集中《技規(guī)》條79

90.最高運(yùn)行速度超過160Km/h的列車，應(yīng)采用列車（）防護(hù)系統(tǒng)。

答案：超速《技規(guī)》條95

91.機(jī)車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制，逐步推行（）制。

答案：單司機(jī)值乘《技規(guī)》條130

92.接觸網(wǎng)額定電壓值為25kv,最高工作電壓為（

答案：27.5kv《技規(guī)》條154

93.特快旅客列車不準(zhǔn)編掛（），編入的客車車輛最高運(yùn)行速度等級必

須符合該列車規(guī)定的速度要求。

答案：貨車《技規(guī)》條192

94.回送機(jī)車，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車（）。

答案：次位《技規(guī)》條198

95.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）之內(nèi)。

答案：三輛車《技規(guī)》條202

96.列車中機(jī)車與第一輛車的連掛由（）負(fù)責(zé)。

答案：機(jī)車乘務(wù)員《技規(guī)》條206

97.在車站折返的旅客列車按規(guī)定應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行（）0

答案：全部試驗(yàn)《技規(guī)》條213

98.參與調(diào)車作業(yè)的人員，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的（）

安全及行車安全。

答案：人身《技規(guī)》條217

99.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）,不足上述規(guī)定

距離時，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

答案：1.5m《技規(guī)》條234

100.自動閉塞區(qū)段，當(dāng)發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障時，發(fā)出列車的行車憑證是

）。

答案：綠色許可證《技規(guī)》條250

101.裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車，遇通過信號機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號顯示進(jìn)

行的信號時，應(yīng)按（）的顯示運(yùn)行。

答案：機(jī)車信號《技規(guī)》條251

102.半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌

道電路發(fā)車時，行車憑證為出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號，并發(fā)給司機(jī)

（）。

答案：調(diào)度命令《技規(guī)》條255

103.雙線按時間間隔法行車時，只準(zhǔn)發(fā)出（）的列車。

答案：正方向《技規(guī)》條261

104.列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，機(jī)車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)

控記錄裝置必須全程（），嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。

答案：運(yùn)轉(zhuǎn)《技規(guī)》條270

105.列車在出發(fā)前司機(jī)應(yīng)在制動保壓狀態(tài)下確認(rèn)制動主管壓力的泄漏量，按規(guī)

定每分鐘不得超過（）o

答案：20kpa《技規(guī)》條270

106.四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示（）燈光的信號機(jī)限制速度為在前

方第三架信號機(jī)前能停車的速度。

答案：綠黃色《技規(guī)》條275

107.列車（）越過引導(dǎo)信號，即可關(guān)閉信號或收回引導(dǎo)手信號。

答案：頭部《技規(guī)》條285

108.司機(jī)必須確認(rèn)占用區(qū)間（）及發(fā)車信號或發(fā)車表示器顯示正確

后，方可起動列車。

答案：行車憑證《技規(guī)》條288

109.在不得已的情況下，列車必須分部運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)

備報(bào)告前方站和列車調(diào)度員，并做好遺留車輛的（）工作。

答案：防溜和防護(hù)《技規(guī)》條296

110.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列（）時，要

嚴(yán)格控制速度。

答案：2km《技規(guī)》條302

111.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號

防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端（）處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)

置作業(yè)標(biāo)。

答案：500m?1000m《技規(guī)》條320

112.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)及線路所的通過信號機(jī)，均以顯示（）

信號為定位。

答案：停車《技規(guī)》條333

113.接近信號機(jī)的燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時，均視為進(jìn)站信號機(jī)為

（）狀態(tài)。

答案：關(guān)閉《技規(guī)》條335

114.自動閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)顯示（）綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車

站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間。

答案：兩個《技規(guī)》條339

115.接近信號機(jī)顯示一個黃色燈光表示（）信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)或顯

示兩個黃色燈光。

答案：進(jìn)站《技規(guī)》條346

116.進(jìn)站色燈復(fù)式信號機(jī)無顯示，表示進(jìn)站信號機(jī)在（）狀態(tài)。

答案：減速信號《技規(guī)》條351

117.移動（）的顯示方式為：晝間黃色圓牌，夜間柱上黃色燈光。

答案：關(guān)閉《技規(guī)》條358

118.特定（）手信號顯示方式：晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右

搖動；夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。

答案：引導(dǎo)《技規(guī)》條362

119.在晝問，股道號碼信號顯示兩臂向上直伸，表示是（）道股道號碼

信號。

答案：三《技規(guī)》條364

120.鐵路行車事故分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。

答案：較大事故《事規(guī)》條7

（二）選擇題

1.機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有（）統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。

A.鐵路局B.鐵道部C.國家

答案：B《技規(guī)》條10

2.對機(jī)車車輛，建筑物的防火設(shè)施及器具、消防組織、防火防爆措施、危險(xiǎn)品

檢查設(shè)備，（）檢查一次。

A.每月B.每季度C.每年

答案：B《技規(guī)》條20

3.特別用途線是指安全線和（）。

A.避難線B.岔線C.到發(fā)線

答案：A《技規(guī)》條30

4.機(jī)車、動車、重型軌道車上均應(yīng)備有（）和鐵鞋。

A.鉤舌B.復(fù)軌器C.保護(hù)裝置

答案：B《技規(guī)》條21

5.出站信號機(jī)有（）運(yùn)行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時，應(yīng)

在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。

A.一個B.兩個C.兩個及其以上的

答案：C《技規(guī)》條70

6.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔不得小于（）。

A.10號B.11號C.12號

答案：C《技規(guī)》條44

7.在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^（）下坡道的車站，應(yīng)在正

線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。

A.6%0B.8%0C.12%0

答案：A《技規(guī)》條53

8.信號表示器共分（）。

A.6種B.7種C.8種

答案：B《技規(guī)》條60

9.發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)

在便于（）瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。

A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長B.車站值班員C.司機(jī)

答案：C《技規(guī)》條71

10.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指

揮人的手信號時，應(yīng)設(shè)（）表示器。

A.調(diào)車B.進(jìn)路C.發(fā)車

答案：A《技規(guī)》條72

11.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（）信號。

A.引導(dǎo)B.復(fù)式C.預(yù)告

答案：A《技規(guī)》條75

12.主體信號機(jī)未開放時，（）信號機(jī)不能開放。

A.預(yù)告B.容許C.調(diào)車

答案：A《技規(guī)》條80

13.段內(nèi)停放機(jī)車和整備作業(yè)的線路應(yīng)平直，線路縱斷面的坡度不得超過

（）o

A.l%oB.2%oC.3%o

答案：A《技規(guī)》條123

14.牽引列車的機(jī)車出段前，輪緣的垂直磨耗高度不超過（），并無碾堆。

A.15mmB.16mmC.18mm

答案：C《技規(guī)》條131

15.最高運(yùn)行速度超過（）的列車，應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。

A.140Km/hB.160Km/hC.200Km/h

答案：B《技規(guī)》條95

16.接觸網(wǎng)額定電壓值為25kv,最低工作電壓為（）。

A.19kvB.19.5kvC.21.5kv

答案：A《技規(guī)》條154

17.牽引列車的機(jī)車出段前，采用單元制動器的制動閘瓦與車輪踏面的緩解間隙

為（）。

A.4-6mmB.4-8mmC.6-8mm

答案：B《技規(guī)》條131

18.牽引列車的機(jī)車出段前，車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過（）。

A.30mmB.40mmC.50mm

答案：B《技規(guī)》條131

19.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm,距機(jī)車車輛或裝載貨

物的距離，不小于（）。

A.350mmB.400mmC.450mm

答案：A《技規(guī)》條156

20.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其它人員（包括所攜帶的物

件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。

A.1500mmB.2000mmC.2500mm

答案：B《技規(guī)》條158

21.超長、欠軸列車或列車掛有裝載（）貨物的車輛時，應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度

命令。

A.鮮活B.易燃C.超限

答案：C《技規(guī)》條181

22.旅客列車加掛（），應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.客車B.貨車C.機(jī)車

答案：B《技規(guī)》條181

23.股道編號，雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從（）起順序編號，上行為雙號，下行

為單號。

A,正線B.側(cè)線C.貨物線

答案：A《技規(guī)》條188

24.（）閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機(jī)（未壓上出站方面的軌道

電路）發(fā)車時調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。

A.自動B.半自動C.自動站間

答案：B《技規(guī)》條181

25.單機(jī)掛車時，在區(qū)間內(nèi)被迫停車后的防護(hù)工作應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A.列車乘務(wù)員B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長C.機(jī)車乘務(wù)組

答案：C《技規(guī)》條199

26.每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）（87Km/h）。

A.180KNB.280KNC.320KN

答案：A《技規(guī)》條201

27.運(yùn)行速度為120Km/h的行包列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為

（）。

A.800mB.1000mC.1100m

答案：A《技規(guī)》條203

28.運(yùn)行速度不超過90Km/h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限

值為（）。

A.800mB.900mC.1000m

答案：A《技規(guī)》條203

29.列車中機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車作業(yè)人員B.列檢人員C.機(jī)車乘務(wù)員

答案：B《技規(guī)》條206

30.采用密接式車鉤的旅客列車，在運(yùn)行途中因故障更換15號車鉤后，運(yùn)行速

度不得超過（）。

A.120Km/hB.140Km/hC.160Km/h

答案：B《技規(guī)》條210

31.機(jī)車改變司機(jī)室操縱時應(yīng)進(jìn)行自動制動機(jī)的（）試驗(yàn)。

A.全部B.簡略C.持續(xù)一定時間的全部

答案：B《技規(guī)》條213

32.單機(jī)附掛車輛時應(yīng)進(jìn)行自動制動機(jī)的（）試驗(yàn)。

A.全部B.簡略C.持續(xù)一定時間的全部

答案：B《技規(guī)》條213

33.列車停留超過20min時，列車自動制動機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.全部B.簡略C.持續(xù)一定時間的全部

答案：B《技規(guī)》條213

34.列車軟管有分離情況時，列車自動制動機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.全部B.簡略C.持續(xù)一定時間的全部

答案：B《技規(guī)》條213

35.長大下坡道是指：線路坡度超過12%。，長度為（）及其以上。

A.2kmB.5kmC.8km

答案：B《技規(guī)》條213

36.更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時，應(yīng)對自動制動機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.全部B.簡略C.持續(xù)一定時間的全部

答案：B《技規(guī)》條213

37.無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用

（）方式。

A.通話B.通知單C.調(diào)度命令

答案：A《技規(guī)》條220

38.調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)組織（）正確及時地完成調(diào)車任務(wù)。

A.調(diào)車作業(yè)人員B.機(jī)車乘務(wù)人員C.列車乘務(wù)人員

答案：B《技規(guī)》條224

39.調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好（）,保證機(jī)車質(zhì)量良

好。

A.準(zhǔn)備B.整備C.預(yù)備

答案：B《技規(guī)》條224

40.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用附有（）的調(diào)車作業(yè)通知單。

A.示意圖B.站名章C.值班員印章

答案：A《技規(guī)》條225

41.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時，可不通知（）。

A.連接員B.調(diào)車長C.司機(jī)

答案：C《技規(guī)》條226

42.推送車輛時，要先（）。

A.壓鉤B.撒砂C.試?yán)?/p>

答案：C《技規(guī)》條228

43.調(diào)車人員不足（）時，不準(zhǔn)調(diào)車作業(yè)。

A.1人B.2人C.3人

答案：B《技規(guī)》條228

44.沒有看到調(diào)車指揮人的起動信號，不準(zhǔn)動車，但（）返岔子或機(jī)車出入

段時，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機(jī)顯示進(jìn)行的信號動車。

A.牽引車輛B.推進(jìn)車輛C.單機(jī)

答案：C《技規(guī)》條229

45.調(diào)車作業(yè)時，在空線上牽引運(yùn)行不準(zhǔn)超過（）。

A.20km/hB.30km/hC.40km/h

答案：C《技規(guī)》條230

46.調(diào)車作業(yè)中，遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)（）速度。

A.嚴(yán)守B.降低C.提高

答案：B《技規(guī)》條230

47.在一般線路上，超過（）坡度的線路，禁止溜放作業(yè)。

A.2%0B.2.5%。C.3%。

答案：B《技規(guī)》條231

48.停有裝載爆炸品、（、）、液化氣體車輛的線路，禁止溜放作業(yè)。

A.家畜車B.水泥車C.壓縮氣體

答案：C《技規(guī)》條231

49.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于（），不足上述規(guī)定距離時，不

得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A.ImB.1.5mC.2m

答案：A《技規(guī)》條234

50.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度

命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)（）。

A.路票B.出站調(diào)車通知書C.調(diào)度命令

答案：B《技規(guī)》條238

51.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）。

A.300mB.500mC.800m

答案：B《技規(guī)》條239

52.安全線及（）上，禁止停留車輛。

A.正線B.段管線C.避難線

答案：C《技規(guī)》條241

53.半自動閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，列車占用區(qū)間的憑證為

（

A.路票B.調(diào)度命令C.綠色許可證

答案：A《技規(guī)》條246

54.在四顯示自動閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)故障時，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為

（）。

A.調(diào)度命令B.綠色許可證C.路票

答案：B《技規(guī)》條250

55.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)車，行車憑證為（）。

A.路票B.調(diào)度命令C.綠色許可證

答案：C《技規(guī)》條250

56.自動閉塞區(qū)間，遇裝有容許信號機(jī)的通過信號機(jī)顯示停車信號時，準(zhǔn)許鐵路

局規(guī)定停車后啟動困難的（）列車在該信號機(jī)前不停車，以最高不超過

20km/h的速度通過。

A.貨物B.客運(yùn)C.超長

答案：A《技規(guī)》條251

57.使用自動站間閉塞法行車時，列車憑出站信號顯示的（）進(jìn)入?yún)^(qū)間。

A.綠色信號B.黃色信號C.進(jìn)行信號

答案：C《技規(guī)》條252

58.車站行車室內(nèi)一切電話中斷時，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。

A.紅色許可證B.綠色許可證C.路票

答案：A《技規(guī)》條259

59.一切電話中斷時，禁止發(fā)出（）的列車。

A.救援B.單機(jī)附掛車輛C.開往區(qū)間岔線

答案：C《技規(guī)》條263

60.單機(jī)、（）及重型軌道車，雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。

A.小運(yùn)轉(zhuǎn)B.動車C.重聯(lián)機(jī)車

答案：B《技規(guī)》條266

61.列車司機(jī)在運(yùn)行中負(fù)責(zé)（）的交接與保管。

A.貨運(yùn)票據(jù)B.機(jī)車備品C.貨物

答案：A《技規(guī)》條270

62.機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時，除鐵道部機(jī)車運(yùn)用規(guī)程指定的人員外，須

憑（）登乘。

A.工作證B.登乘機(jī)車證C.駕駛證

答案：B《技規(guī)》條274

63.通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機(jī)限制速度為（）。

A.60km/hB.70km/hC.80km/h

答案：C《技規(guī)》條275

64.通過減速地點(diǎn)標(biāo)時的限制速度，按標(biāo)明的速度運(yùn)行，未標(biāo)明時為（）。

A.25km/hB.15km/hC.10km/h

答案：A《技規(guī)》條275

65.普通尖軌的9號單開道岔側(cè)向通過最高速度為（）。

A.45km/hB.25km/hC.30km/h

答案：C《技規(guī)》條275

66.通信記錄裝置良好的車站，單機(jī)、動車、重型軌道車及無（）值乘的列

車，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。

A.列車乘務(wù)員B.車輛乘務(wù)員C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長

答案：C《技規(guī)》條288

67.裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦

理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車可憑（）出發(fā)。

A.調(diào)度命令B.出站信號機(jī)的顯示C.路票

答案：B《技規(guī)》條291

68.進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)滅燈或因發(fā)生不能關(guān)閉的故障時，應(yīng)將燈光

（）或遮住。

A.熄滅B.減弱C.打開

答案：A《技規(guī)》條290

69.已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離

列車不少于（）處防護(hù)。

A.800mB.500mC.300m

答案：C《技規(guī)》條294

70.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面在距離不少

于（）處放置響墩防護(hù)。

A.1000mB.線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置C.300m

答案：B《技規(guī)》條294

71.遇（）時，列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。

A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障B.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長C.無調(diào)度命令

答案：A《技規(guī)》條295

72.分部運(yùn)行時，在運(yùn)行中仍按信號機(jī)的顯示進(jìn)行，但在（）閉塞區(qū)間，該

列車必須在進(jìn)站信號機(jī)外停車（司機(jī)已用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員

列車為分部運(yùn)行時除外），將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。

A.自動B.自動站間C.半自動

答案：C《技規(guī)》條296

73.列車退行時，未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的

最外方預(yù)告標(biāo)或（）信號機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)

方。

A.復(fù)式B.預(yù)告C.進(jìn)路

答案B：《技規(guī)》條301

74.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入（）。

A.一列B.二列C.三列

答案：A《技規(guī)》條310

75.按施工特定行車辦法行車時，車站值班員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將行

車憑證號碼和調(diào)度命令號碼通知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦正確后，方可顯示（）o

A.出站信號B.通過手信號C.調(diào)車信號

答案：B《技規(guī)》條309

76.路用列車或線路施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手

信號前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按（）辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。

A.行車B.施工C.調(diào)車

答案：C《技規(guī)》311條

77.聽覺信號包括：號角、口笛、（）發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。

A.響墩B.喇叭C.火炬

答案：A《技規(guī)》331條

78.鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙（）的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語

和燈光。

A.確認(rèn)信號B.行車C.通過

答案：A《技規(guī)》332條

79.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）,

注意或減速信號顯示距離不足400m,調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m

時，應(yīng)使用夜間信號。

A.500mB.800mC.1000m

答案：c《技規(guī)》332條

80.信號機(jī)無效標(biāo)為（）的十字交叉板，裝在色燈信號機(jī)柱上或臂板信號機(jī)

的臂板上。

A.紅色B.蘭色C.白色

答案：C《技規(guī)》336條

81.進(jìn)站色燈信號機(jī)（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）顯示一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車

經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)（）準(zhǔn)備停車。

A.正線B.側(cè)線C.貨物線

答案：A《技規(guī)》337條

82.四顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光，準(zhǔn)

許列車經(jīng)過（）及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信

號機(jī)。

A.18號B.21號C.30號

答案：A《技規(guī)》337條

83.三顯示自動閉塞區(qū)段出站信號機(jī)顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，

表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A.1個B.2個C.3個

答案：B《技規(guī)》339條

84.發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站

和進(jìn)路信號機(jī)均在開放狀態(tài)。

A.一個黃色燈光B.一個綠色燈光C.一個綠色燈光和一個黃色燈光

答案：B《技規(guī)》340條

85.發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）顯示一個綠色燈光和

一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車按（）越過該信號機(jī)，表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方

至少有一架進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)。

A.道岔限制速度B.規(guī)定速度C.線路限制速度

答案：B《技規(guī)》340條

86.自動閉塞區(qū)段防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號機(jī)，其機(jī)構(gòu)外形和顯示方式，

應(yīng)與進(jìn)站信號機(jī)相同，（）燈光應(yīng)予封閉。

A.調(diào)車B.引導(dǎo)C.表示器

答案：B《技規(guī)》342條

87.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)

行，表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A.一個B.二個C.三個

答案：C《技規(guī)》341條

88.（）色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)。

A：復(fù)示B.預(yù)告C.接近

答案：B《技規(guī)》345條

89.遮斷及其預(yù)告信號機(jī)采用（）背板。

A.圓形B.橢圓C.方形

答案：c《技規(guī)347條

90.在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置的起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號機(jī)，應(yīng)采用矮型

（）顯示機(jī)構(gòu)，用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。

A.二B.三C.四

答案：B《技規(guī)》348條

91.下列信號機(jī)中未采用方形背板的是（）。

A.遮斷信號機(jī)B.復(fù)示信號機(jī)c.調(diào)車信號機(jī)

答案：C《技規(guī)》348條

92.駝峰色燈信號機(jī)顯示一個紅色閃光燈光，指示機(jī)車車輛自駝峰（）。

A.下峰B.退回C.停車

答案：B《技規(guī)》349條

93.駝峰色燈輔助信號機(jī)及駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)顯示一個黃色燈光，指示機(jī)車車

輛向駝峰（）推送。

A.一緩慢B.準(zhǔn)備C.預(yù)先

答案：C《技規(guī)》350條

94.進(jìn)站色燈復(fù)示信號機(jī)顯示兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成（）顯示，表示進(jìn)站

信號機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號。

A.45o角B.60o角C.90o角

答案：B《技規(guī)》351條

95.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)一個帶“2”字的黃色燈光一一要

求列車注意運(yùn)行，表示接近的地面信號機(jī)顯示一個（）燈光，預(yù)告次一架地面

信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的信號顯示。

A.紅色B.黃色C.綠色

答案：B《技規(guī)》357條

96.減速防護(hù)地段終端信號在單線區(qū)段，司機(jī)在晝間應(yīng)看線路（）減速信號牌

背面的綠色圓牌，在夜間應(yīng)看柱上的綠色燈光。

A.左側(cè)B.右側(cè)C.中間

答案：B《技規(guī)》358條

97.（）列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時，用停車信號防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。

A.貨物B.旅客.C.到達(dá)

答案：B《技規(guī)》359條

98.無線調(diào)車燈顯顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅為（）信號。

A.推進(jìn)B.起動C.連結(jié)

答案：B《技規(guī)》361條

99.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮表示（）信號。

A.連接B.溜放C.減速

答案：B《技規(guī)》361條

100.停車手信號晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向（）急劇搖動。

A.左則B.右側(cè)C.兩側(cè)

答案：C《技規(guī)》362條

101.減速手信號晝間無黃色信號旗時，用（）信號旗下壓數(shù)次。

A.紅色B.黃色C.綠色

答案：C《技規(guī)》362條

102.指示列車運(yùn)行的手信號有（）。

A.5種B.6種C.7種

答案：C《技規(guī)》362條

103.指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動的信號晝問為攏起的（）信號旗直立平

舉，再用展開的綠色信號旗左右小動。

A.紅色B.黃色C.綠色

答案：A《技規(guī)》363條

104.股道號碼信號晝問（）道為右臂向上直伸，左臂下垂。

A.二B.四C.六

答案：A《技規(guī)》364條

105.股道號碼信號六道晝問為左臂向左下方，右臂向右下方各（）角。

A.平伸90。'角B.斜伸45。角C.斜伸30。角

答案：B《技規(guī)》364條

106.股道號碼信號八道晝間為右臂向右平伸，左臂（）。371

A.平伸B.向上C.下垂

答案：C《技規(guī)》364條

107.股道號碼信號十道晝問為左臂向左上方，右臂向右上方各（）角。

A.斜伸45。角B.斜伸135。角c.向上180。角

答案：A《技規(guī)》364條

108.溜放信號晝問為攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向（）搖動數(shù)

次。

A.上下B.左右C.前后

答案：B《技規(guī)》364條

109.取消信號夜問為（）燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動。

A.白色B.黃色C.紅色

答案：C《技規(guī)》364條

110.要求再度顯示信號夜問為（）燈光上下?lián)u動。

A.黃色B.紅色C.綠色

答案：B《技規(guī)》364條

111.降弓手信號晝問為左臂垂直高舉，右臂（）并左右水平重復(fù)搖動。

A.前伸B.下垂C.高舉

答案：A《技規(guī)》367條

112.升弓手信號夜問為白色燈光作（）。

A.圓形轉(zhuǎn)動B.左右型復(fù)搖動c.上下?lián)u動

答案：A《技規(guī)》367條

113.告知顯示錯誤的信號晝問為攏起的手信號旗兩臂（）同時上下?lián)u動數(shù)次。

A.向上高舉B.向下45度角C.左右平伸

答案：C《技規(guī)》364條

114.股道號碼信號（）道晝間為兩臂左右平伸。

A.一B.C.

答案：A《技規(guī)》364條

115.十、五、三車距離信號中“三車”信號表示推進(jìn)車輛的前端，距被連掛的

車輛約有（）的距離。

A.33mB.55mC.60m

答案：A《技規(guī)》364條

116.十、五、三車距離信號中“十車”信號表示推進(jìn)車輛前端距被連掛的車輛

約有（）的距離。

A.100mB.110mC.130m

答案：B《技規(guī)》364條

117.線路坡度值一般用（）表示。

A.百分率B.小數(shù)點(diǎn)C.千分率

答案：C《技規(guī)》376條

118.《技規(guī)》中規(guī)定“斷”電標(biāo)距分相絕緣器（）。

A.30mB.45mC.50m

答案：A《技規(guī)》376條

119.線路、信號標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線路中心應(yīng)不少于（）處（警沖標(biāo)除外）。

A.2mB.3.ImC.4.5m

答案：B《技規(guī)》376條

120.橋梁減速信號牌屬于（）標(biāo)志。

A.列車B.信號C.線路

答案：B《技規(guī)》376條

121.機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示方式中，起動注意信號的鳴示方式為（）。

A.一長B.一短一長聲C.一長兩短聲

答案：A《技規(guī)》383條

122.機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示方式中，惰行信號的鳴示方式為（）o

A.一長一短聲B.一長兩短聲C.三長聲

答案：B《技規(guī)》383條

123.機(jī)車要求出入段時，應(yīng)鳴示（）信號。

A.股道號碼B.兩短一長聲C.兩長一短聲

答案：B《技規(guī)》383條

124.機(jī)車出段動車前，應(yīng)注意鄰線機(jī)車車輛的（）情況。

A.移動B.停留，C.調(diào)車作業(yè)

答案：A《操規(guī)》9條

125.在進(jìn)行列車制動機(jī)的感度試驗(yàn)＜列車編組55輛〉時，列車制動管應(yīng)減壓

（）-

A.最大有效減B.50kPaC.lOOkPa

答案：B《操規(guī)》12條

126.繁E干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車（）以上，為特別重大事

故。

A.12小時B.24小時C.48小時

答案：C《事規(guī)》8條

127.貨運(yùn)列車脫軌（）以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上

或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上，為重大事故。

A.6輛B.12輛C.24輛

答案：A