2015九巴透視九龍巴士(一九三三)有限公司之財(cái)務(wù)及營(yíng)運(yùn)資料本小冊(cè)子概述有關(guān)九龍巴士(一九三三)有限公司(「九巴」)在截至2015年12月31日止的10年間在營(yíng)運(yùn)、財(cái)務(wù)、服務(wù)及顧客關(guān)係等各方面的表現(xiàn)。九巴於2015年的車費(fèi)收入為港幣65.327億元，較2014年的港幣63.040億元增加3.6%。車費(fèi)收入增加，主要由於九巴年內(nèi)的載客量上升，以及票價(jià)自2014年7月6日起上調(diào)3.9%的全年效應(yīng)所致。儘管香港特區(qū)政府自2015年3月29日起將長(zhǎng)者及合資格殘疾人士公共交通票價(jià)優(yōu)惠計(jì)劃（「港幣2元計(jì)劃」）分階段擴(kuò)展至綠色專線小巴，為九巴帶來(lái)負(fù)面影響。但由於年內(nèi)的服務(wù)水平、巴士網(wǎng)絡(luò)效率及巴士服務(wù)可靠性均有所提升，令九巴的總載客量達(dá)9.692億人次（每日平均266萬(wàn)人次），較2014年的9.552億人次（每日平均262萬(wàn)人次）上升1.5%。2015年的總經(jīng)營(yíng)成本為港幣61.856億元，較2014年的港幣62.851億元減少1.6%?？偨?jīng)營(yíng)成本下跌，主要由於國(guó)際燃油價(jià)格下跌以及巴士營(yíng)運(yùn)效率持續(xù)改善，令燃油成本減少港幣4.963億元。然而，這項(xiàng)利好因素卻被其他成本上升所部分抵銷，當(dāng)中包括年度加薪平均4.6%而導(dǎo)致員工成本增加港幣2.189億元、折舊支出上升，以及其他經(jīng)營(yíng)成本因通脹而增加。因此，九巴的專營(yíng)公共巴士業(yè)務(wù)於2015年錄得除稅後盈利港幣5.469億元，而2014年為港幣2.054億元。我們於2015年向政府提交了107項(xiàng)重組路線方案，其中60項(xiàng)已向區(qū)議會(huì)進(jìn)行諮詢，43項(xiàng)已獲相關(guān)區(qū)議會(huì)原則上同意（其中26項(xiàng)已於2015年落實(shí)，另外17項(xiàng)將於稍後落實(shí)）。在政府的支持下，九巴於2014年及2015年在沙田、大埔、元朗/天水圍及青衣成功落實(shí)大型巴士路線重組計(jì)劃。青沙公路轉(zhuǎn)車站於2015年1月啟用，從新界東往返西九龍的乘客可選擇11條巴士路線，以不同的折扣組合前往目的地。年內(nèi)，九巴繼續(xù)大量投資於集最新安全、環(huán)保及設(shè)計(jì)特徵於一身的新型巴士。九巴車隊(duì)新增586部空調(diào)超低地臺(tái)巴士，包括583部歐盟第五代雙層巴士及三部政府贊助的12米超級(jí)電容空調(diào)單層巴士(「gBuses」)。九巴於2014年8月將四部12.8米長(zhǎng)的雙層巴士投入73X號(hào)線，自此增購(gòu)了150部12.8米長(zhǎng)的巴士，首批已於2015年11月投入服務(wù)。這款12.8米長(zhǎng)巴士的燃料效率和可靠度，與12米長(zhǎng)的版本相同。於2016年，九巴將繼續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)充12.8米長(zhǎng)巴士的車隊(duì)，為客運(yùn)需求龐大的路線提供較高的載客量。九巴於Android及iPhone平臺(tái)的免費(fèi)第二代智能手機(jī)應(yīng)用程式(「該程式」)，讓用戶掌握即時(shí)的特別交通消息和直接在地圖上或按主要地標(biāo)搜尋路線。於2015年，我們進(jìn)一步加強(qiáng)該程式，引進(jìn)巴士到站時(shí)間預(yù)報(bào)功能，讓乘客掌握實(shí)時(shí)班次資料，輕鬆計(jì)劃行程。於2015年年底，巴士到站時(shí)間預(yù)報(bào)服務(wù)已全面覆蓋九巴及龍運(yùn)巴士有限公司獨(dú)自經(jīng)營(yíng)的所有路線。

除上述措施外，九巴在2015年推出提升服務(wù)水平的其他主要措施包括:九巴為往九龍方向的大欖隧道轉(zhuǎn)車站及大老山隧道轉(zhuǎn)車站提升候車設(shè)施，並優(yōu)化黃大仙龍翔道的巴士候車亭。其他改善措施包括在巴士站頂部安裝顯眼的指示牌，提供大型圖像資訊板、長(zhǎng)椅、靠椅及免費(fèi)Wi-Fi服務(wù)。九巴現(xiàn)逐漸於巴士站加裝巴士到站時(shí)間預(yù)報(bào)顯示屏，通知乘客下一班巴士的預(yù)計(jì)到站時(shí)間。於2015年年底，我們已在各區(qū)安裝約300個(gè)電子顯示屏；建造及擴(kuò)建了40個(gè)巴士候車亭，使巴士候車亭總數(shù)於2015年年底增至2,519個(gè)。此外，在巴士候車亭內(nèi)安裝發(fā)光巴士路線資料屏，以方便乘客在晚間閱覽巴士路線資料；為本地市民和遊客提供更便利、更舒適的巴士旅程，九巴繼續(xù)提供「五線全日通」。乘客可於購(gòu)買當(dāng)日內(nèi)無(wú)限次乘搭連接新界、九龍及香港島的重要旅遊景點(diǎn)的指定路線。「五線全日通」標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)為港幣54.5元(12歲以下小童與65歲及以上長(zhǎng)者半價(jià)為港幣27.3元)；及為增強(qiáng)乘客安全意識(shí)，九巴推出全新的安全訊息，透過(guò)車上電子報(bào)站系統(tǒng)及「流動(dòng)多媒體」系統(tǒng)，以廣東話、英語(yǔ)及普通話播放，溫馨提醒乘客不論在車廂內(nèi)走動(dòng)或站立時(shí)，都應(yīng)該緊握扶手。於2015年，九巴獲頒發(fā)以下的獎(jiǎng)項(xiàng)以表?yè)P(yáng)其銳意追求卓越表現(xiàn)的成就:獲香港社會(huì)服務(wù)聯(lián)會(huì)在「商界展關(guān)懷」計(jì)劃中，頒發(fā)「商界展關(guān)懷10年以上標(biāo)誌」；獲香港品牌發(fā)展局與香港中華廠商聯(lián)合會(huì)聯(lián)合頒發(fā)「二零一四年香港服務(wù)名牌」獎(jiǎng)項(xiàng)；獲雅虎香港網(wǎng)站頒發(fā)運(yùn)輸/交通組別的「Yahoo感情品牌大獎(jiǎng)2014－2015」；獲香港公益金頒發(fā)「公益優(yōu)異獎(jiǎng)」;獲社會(huì)福利署頒發(fā)「最高服務(wù)時(shí)數(shù)獎(jiǎng)(私人團(tuán)體－最積極動(dòng)員客戶參與獎(jiǎng))」亞軍及「最高服務(wù)時(shí)數(shù)獎(jiǎng)(私人團(tuán)體－最積極動(dòng)員員工參與獎(jiǎng))」優(yōu)異獎(jiǎng)；獲《讀者文摘》頒發(fā)「信譽(yù)品牌」2015公共交通服務(wù)組別金獎(jiǎng)；獲社會(huì)福利署頒發(fā)10,000小時(shí)義工服務(wù)獎(jiǎng)；九巴網(wǎng)站在政府資訊科技總監(jiān)辦公室及平等機(jī)會(huì)委員會(huì)合辦的「無(wú)障礙網(wǎng)頁(yè)嘉許計(jì)劃」中，榮獲「三年卓越表現(xiàn)大獎(jiǎng)」及「最喜愛(ài)網(wǎng)站獎(jiǎng)」；及在電影、報(bào)刋及物品管理辦事處「2014年優(yōu)秀網(wǎng)站選舉」中，榮獲10大優(yōu)秀網(wǎng)站。至於挑戰(zhàn)，九巴持續(xù)受政府以鐵路為骨幹的政策影響，預(yù)計(jì)分別在2016年及2017年落成啟用的觀塘延綫和南港島綫或會(huì)對(duì)我們的巴士業(yè)務(wù)構(gòu)成衝擊。九巴會(huì)與地區(qū)人士和運(yùn)輸署緊密合作，重組受影響的路線，將巴士資源應(yīng)用在乘客需求量較高的路線上，以便更好地服務(wù)市民。2016年，我們會(huì)繼續(xù)投資購(gòu)買新型號(hào)的環(huán)保巴士，並在主要巴士站增設(shè)巴士到站時(shí)間預(yù)報(bào)顯示屏，以及在巴士站安裝座椅以方便候車乘客。董事總經(jīng)理李澤昌2016年5月31日

營(yíng)運(yùn)及顧客服務(wù)資料一覽營(yíng)運(yùn)資料一覽在2006年至2015年的10年間，九巴：斥資港幣47.91億元購(gòu)置1,817部配備歐盟第三代、歐盟第四代、歐盟第五代、歐盟第六代環(huán)保引擎或超級(jí)電容的新巴士；增闢共30條新的巴士路線；建造及翻新共250個(gè)巴士候車亭；加密班次和改善服務(wù)共190次；提升巴士維修標(biāo)準(zhǔn)以提供更可靠的服務(wù)；增強(qiáng)車長(zhǎng)培訓(xùn)課程，以提升安全性及顧客服務(wù)水準(zhǔn)；及提供長(zhǎng)者車資優(yōu)惠。過(guò)往多年，九巴亦在多方面持續(xù)改善巴士服務(wù)質(zhì)素，例如:推出免費(fèi)的九巴手機(jī)應(yīng)用程式，使用戶可以掌握即時(shí)路面交通消息，以及使用地圖或主要地標(biāo)直接搜尋路線，該程式更會(huì)建議途經(jīng)最少車站及車費(fèi)最廉宜的路線。九巴已增強(qiáng)該程式，透過(guò)提供巴士到站時(shí)間預(yù)報(bào)功能，讓乘客掌握實(shí)時(shí)班次資料，輕鬆計(jì)劃行程；改進(jìn)巴士車廂內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)及空氣質(zhì)素。同時(shí)實(shí)施一個(gè)全面的清潔和維修通風(fēng)系統(tǒng)及設(shè)備的計(jì)劃，按照環(huán)境保護(hù)署發(fā)布的《管理空調(diào)公共運(yùn)輸設(shè)施內(nèi)空氣質(zhì)素專業(yè)守則－巴士》的指引，定期進(jìn)行二氧化碳濃度樣本測(cè)試；自1999年起憑著優(yōu)質(zhì)管理系統(tǒng)而全面獲得ISO9001品質(zhì)證書。此外，沙田車廠及荔枝角車廠的環(huán)保管理亦分別於2001年及2003年獲得ISO14001認(rèn)證；憑著在巴士營(yíng)運(yùn)及維修活動(dòng)方面推行高效的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，成功獲香港品質(zhì)保證局頒發(fā)OHSAS18001職業(yè)健康和安全管理體系證書；獲得香港工業(yè)總會(huì)轄下香港優(yōu)質(zhì)標(biāo)誌局頒發(fā)的認(rèn)證，玆證明符合香港「Q嘜環(huán)保管理計(jì)劃」所規(guī)定的環(huán)保管理標(biāo)準(zhǔn)；推出八達(dá)通巴士轉(zhuǎn)乘計(jì)劃。於2015年年底，共營(yíng)辦136個(gè)八達(dá)通巴士轉(zhuǎn)乘計(jì)劃；在約2,800多部巴士上安裝「流動(dòng)多媒體」系統(tǒng)，為乘客提供巴士服務(wù)資料和娛樂(lè)資訊；於全線車隊(duì)上裝配報(bào)站系統(tǒng)，在沿途廣播和顯示有關(guān)下一站的資料；在主要巴士總站安裝綜合巴士服務(wù)資訊顯示系統(tǒng)，提供各巴士路線的下一班車的開(kāi)出時(shí)間、目的地和個(gè)別路線車費(fèi)等資料，以及重大交通事故等緊急訊息；為全線車隊(duì)安裝「八達(dá)通」卡收費(fèi)系統(tǒng)；増加配備無(wú)障礙設(shè)施的新巴士，以方便傷健人士；車隊(duì)自2001年1月起採(cǎi)用超低含硫柴油，並於2007年12月開(kāi)始採(cǎi)用含硫量?jī)H0.001%的「歐盟第五代柴油」；及在「流動(dòng)多媒體」系統(tǒng)播放不同的乘車安全教育短片，帶出不同的乘車安全小貼士。顧客服務(wù)資料一覽我們透過(guò)各種不同途徑與顧客保持開(kāi)放的溝通。例如，我們：營(yíng)運(yùn)多個(gè)九巴顧客服務(wù)中心，以提供巴士服務(wù)資料及收集顧客意見(jiàn)；設(shè)置乘客聯(lián)絡(luò)小組計(jì)劃，以搜集顧客的意見(jiàn)及理解他們的期望；在九巴網(wǎng)站(www.kmb.hk)推出全新的地圖版「點(diǎn)到點(diǎn)路線搜尋」服務(wù)，用圖像方式為公眾提供約400條巴士路線共5,000多個(gè)巴士站的資料，並加入全新的「街道景像」功能，透過(guò)360度的街景圖像，讓乘客預(yù)先掌握其選擇之巴士站及其周邊景物的實(shí)地情況；設(shè)置備有熱線服務(wù)員服務(wù)的顧客服務(wù)熱線，於每天早上7時(shí)至晚上11時(shí)為顧客提供接聽(tīng)服務(wù)，以及24小時(shí)運(yùn)作的顧客服務(wù)熱線系統(tǒng)，以廣東話、英語(yǔ)及普通話，提供顧客所需的巴士路線資料、最新服務(wù)資訊、交通消息及留言信箱服務(wù)；於顧客服務(wù)熱線設(shè)置「數(shù)碼地圖乘客諮詢系統(tǒng)」以提升處理顧客查詢的效率，及透過(guò)流動(dòng)電話短訊服務(wù)為使用服務(wù)熱線的顧客提供巴士路線資料及巴士站位置的數(shù)碼地圖；在九巴顧客服務(wù)中心內(nèi)安裝「數(shù)碼地圖乘客諮詢系統(tǒng)」，為顧客提供一個(gè)先進(jìn)的搜尋巴士路線資料設(shè)備；在落馬洲設(shè)立票務(wù)處，提供八達(dá)通服務(wù)、巴士路線資料及出售「五線全日通」；在九巴網(wǎng)站設(shè)立「顧客意見(jiàn)表格」，以收集乘客的意見(jiàn)；在多個(gè)候車亭、巴士總站及巴士車廂內(nèi)增設(shè)路線資料板，以提供巴士服務(wù)資料，例如時(shí)間表、車費(fèi)及路線詳情；及推出免費(fèi)的九巴手機(jī)應(yīng)用程式。透過(guò)該應(yīng)用程式，用戶可以獲取巴士路線資料及掌握即時(shí)路面交通消息。我們透過(guò)不斷發(fā)揮巴士的優(yōu)勢(shì)，務(wù)求使巴士成為乘客的首選交通工具，並致力用創(chuàng)新的服務(wù)走在乘客期望之先，竭盡所能為乘客、員工、股東、公眾人士及政府等在內(nèi)的持份者，締造多方共贏的局面。截至2015年12月31日止年度專營(yíng)公共巴士業(yè)務(wù)之業(yè)績(jī)2015年港幣千元2014年港幣千元收入車費(fèi)收入6,532,7466,303,952廣告收入184,686130,257其他營(yíng)運(yùn)收入2,0132,4776,719,4456,436,686其他收益131,85297,6456,851,2976,534,331營(yíng)運(yùn)成本員工成本(3,483,071)(3,264,147)燃油(734,644)(1,230,908)零件及物料(252,479)(241,637)隧道費(fèi)(358,255)(344,823)折舊(724,872)(689,508)其他經(jīng)營(yíng)成本(632,230)(514,053)(6,185,551)(6,285,076)經(jīng)營(yíng)盈利665,746249,255融資成本(9,674)(5,022)除稅前盈利656,072244,233所得稅(109,192)(38,839)專營(yíng)公共巴士業(yè)務(wù)之除稅後盈利546,880205,394於12月31日之乘客回饋累計(jì)結(jié)餘(附註)59,798-附註:根據(jù)現(xiàn)時(shí)當(dāng)局在審批巴士票價(jià)調(diào)整的申請(qǐng)時(shí)所採(cǎi)用修改後的經(jīng)修訂的考慮多方面因素做法，一個(gè)專營(yíng)巴士營(yíng)辦商在某年度獲得的回報(bào)率若超過(guò)按其固定資產(chǎn)平均淨(jìng)值計(jì)算的指定觸發(fā)回報(bào)率，其高於指定觸發(fā)回報(bào)率的50%將會(huì)與乘客分享，以紓緩日後車費(fèi)加價(jià)壓力，及向乘客提供巴士車費(fèi)優(yōu)惠。該指定觸發(fā)回報(bào)率於2014年1月1日至2015年12月31日期間為每年9.7%。

固定資產(chǎn)樓宇巴士及其他車輛在裝配中巴士工具及其他小計(jì)租賃土地權(quán)益固定資產(chǎn)總額港幣千元港幣千元港幣千元港幣千元港幣千元港幣千元港幣千元原值：於2015年1月1日結(jié)存1,088,0609,092,027263,2903,138,97613,582,353115,10213,697,455添置28,60114,9921,640,816235,9181,920,327-1,920,327巴士轉(zhuǎn)撥-1,598,283(1,598,283)----未使用資本性零件及物料調(diào)整---25,45425,454-25,454出售(16,275)(1,112,823)-(482,039)(1,611,137)-(1,611,137)於2015年12月31日結(jié)存1,100,3869,592,479305,8232,918,30913,916,997115,10214,032,099----------------------------------------------------------------------------------------------------------------累計(jì)折舊：於2015年1月1日結(jié)存826,2766,249,263-2,828,9159,904,454-9,904,454本年度折舊24,957442,523-257,392724,872-724,872出售項(xiàng)目撥回(16,275)(1,112,766)-(468,154)(1,597,195)-(1,597,195)於2015年12月31日結(jié)存834,9585,579,020-2,618,1539,032,131-9,032,131-------------------------------------------------------------------------------------------------賬面淨(jìng)值：於2015年12月31日結(jié)存265,428