XXXX火電建設(shè)公司“7·4”事故調(diào)查報(bào)告書一、企業(yè)詳細(xì)名稱：XXXX火電建設(shè)公司地址電話：XX省XX市XX路XX號(hào)二、業(yè)別：電力工程施工分級(jí)隸屬關(guān)系：中央企業(yè)直接主管部門：XX省電力公司三、發(fā)生事故日期：2006年7月4日19時(shí)50分XX電廠工地四、事故類別：起重機(jī)械坍塌主要原因分析：作業(yè)人員違反作業(yè)指導(dǎo)書及作業(yè)程序，違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位。五、這次事故傷亡情況：死亡7人，重傷2人，輕傷7人姓名傷害情況（死、重、輕）工種及級(jí)別性別年齡本工種工齡受過何種安全教育估計(jì)財(cái)物損失附注XXX死亡副班長男3415入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證

XXX死亡鉗工男3111入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育

XXX死亡臨時(shí)工男242入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育

XXX死亡臨時(shí)工男332入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證

XXX死亡臨時(shí)工男281入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證

XXX死亡臨時(shí)工男375入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育

XXX死亡臨時(shí)工男475

入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育※XXX重傷臨時(shí)工女392入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證※XXX重傷臨時(shí)工男312入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育※XXX輕傷臨時(shí)工男363月入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育※XXX輕傷臨時(shí)工男601入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育※XXX輕傷臨時(shí)工男232入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育

XXX輕傷臨時(shí)工男201入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證

XXX輕傷臨時(shí)工男272入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育

XXX輕傷鉗工男4627入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證

XXX輕傷臨時(shí)工男392入廠三級(jí)安全教育、日常安全教育、特殊作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、有特殊作業(yè)證

六、事故的經(jīng)過和原因：2006年7月4日19：50分，XXXX火電建設(shè)公司XX電廠擴(kuò)建工地在拆卸鍋爐組合場(chǎng)60t門吊過程中，門吊倒塌，造成7人死亡，9人受傷的重大人身傷亡事故。（一）事故發(fā)生的經(jīng)過根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)安排，XX電廠擴(kuò)建工程安裝任務(wù)已完成，大型機(jī)具需轉(zhuǎn)往其他工地。XX項(xiàng)目部根據(jù)近期工作安排，著手準(zhǔn)備鍋爐組合場(chǎng)60噸龍門吊的拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)至B工程的有關(guān)工作。2006年7月4日中午，項(xiàng)目經(jīng)理李維國接業(yè)主方通知，下午需參加#2機(jī)組試運(yùn)專題會(huì)議。李維國即叫來項(xiàng)目部總調(diào)度陳正權(quán)、機(jī)運(yùn)處負(fù)責(zé)人楊靜，強(qiáng)調(diào)重視60噸門吊拆除工作，做好安全技術(shù)交底等事項(xiàng)。7月4日14時(shí)40分，項(xiàng)目部機(jī)運(yùn)處組織門吊拆卸工作有關(guān)人員在機(jī)運(yùn)處維護(hù)班進(jìn)行安全技術(shù)交底，項(xiàng)目部派總調(diào)度陳正權(quán)、安質(zhì)部安監(jiān)主管謝志剛參加。交底文件由機(jī)運(yùn)處技術(shù)員魏英萍于2006年6月29日編制，由機(jī)運(yùn)處副主任、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊靜作為交底人（按公司慣例，交底人一般是作業(yè)指導(dǎo)書編制人，因魏英萍母親病逝，7月1日請(qǐng)假回陜西，交底人臨時(shí)改為機(jī)運(yùn)處現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊靜）對(duì)孔偉東等人進(jìn)行了安全技術(shù)交底。交底時(shí)，楊靜按照已審批的《作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容交代了技術(shù)措施及安全注意事項(xiàng)等，同時(shí)，還就近兩天門吊的拆除具體進(jìn)度作了要求。并對(duì)當(dāng)天的工作作了交底：60噸龍門吊4日做拆卸準(zhǔn)備工作，拉好8根纜風(fēng)繩、兩臺(tái)吊機(jī)掛好鋼絲繩并帶部分負(fù)荷、再拆除剛性腿與橋架連接點(diǎn)內(nèi)側(cè)部分難以拆除的螺絲，以便于第二天將桁架及兩個(gè)支腿拆除?？紤]天氣炎熱，在作好防暑降溫工作的同時(shí)，晚上適當(dāng)加班。同時(shí)，項(xiàng)目機(jī)運(yùn)處安全員李功臣就做好安全措施、防暑降溫工作、適當(dāng)避開高溫時(shí)段作業(yè)作了要求。項(xiàng)目部安監(jiān)主管謝志剛強(qiáng)調(diào)了按《作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)范操作、正確使用安全保護(hù)用品，注意防止高處墜落作了交代。項(xiàng)目總調(diào)度陳正權(quán)提出50噸汽車吊的站位應(yīng)克服困難嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求執(zhí)行。交底后，除劉佩良、羅慧安全技術(shù)交底完后，起重班長孔偉東和鉗工副班長吳建平分別對(duì)起重和維修作業(yè)人員進(jìn)行了工作安排后，帶人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開始工作。16：00左右進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行拆卸的準(zhǔn)備工作，爾后，起重班人員開始拆卸起升機(jī)構(gòu)部件，到18：00已拆除主鉤、副鉤（電動(dòng)葫蘆）。鉗工班準(zhǔn)備工具開始收電纜等,李劍帶李必坤拆除剛性腿較難拆聯(lián)接螺栓16個(gè)左右,八個(gè)夾軌器裝好了七個(gè)，然后收工就餐?？讉|通知大家準(zhǔn)備晚上加班。晚飯后，作業(yè)人員于18：40左右開始加班作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)由楊靜負(fù)責(zé)指揮，專職安全員李功臣負(fù)責(zé)安全監(jiān)管，孔偉東負(fù)責(zé)起重班作業(yè)，吳建平負(fù)責(zé)鉗工班作業(yè)。首先吊下主鉤小車，然后分別進(jìn)行纜風(fēng)繩布置、履帶吊吊點(diǎn)道木綁扎、電纜拆除等工作。期間，楊靜于18：45左右離開現(xiàn)場(chǎng)，去安排20噸汽車吊裝車工作及聯(lián)系晚上可能要進(jìn)行的鍋爐酸洗設(shè)備裝車事項(xiàng)（19：20左右返回）。當(dāng)時(shí)吳建平在未與地面人員取得聯(lián)系的情況下，已帶領(lǐng)鉗工潘盛華、陽俊良等人進(jìn)行剛性腿螺絲和柔性腿銷軸的拆除工作，下邊人員不知道螺絲拆除的進(jìn)度情況如何，現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督人員也未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或制止其違反作業(yè)程序作業(yè)的極端危險(xiǎn)行為。19：50分左右，在纜風(fēng)繩正在布置、兩臺(tái)吊機(jī)未掛鉤的情況下，60噸龍門吊突然向剛性腿側(cè)傾倒坍塌，在門吊上作業(yè)的16人隨之墜落，分別不同程度地受到傷害。（二）事故報(bào)告和搶救情況事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)其他人員向項(xiàng)目部報(bào)告。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在迅速組織現(xiàn)場(chǎng)救援的同時(shí)，向公司、業(yè)主方和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告了事故情況。公司總經(jīng)理皮XX于19：55接到事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，并于22：58分向省電力公司報(bào)告了事故情況。省公司接到事故報(bào)告后，李XX總經(jīng)理、黃XX副總經(jīng)理連夜趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，并立即啟動(dòng)省公司重大事故應(yīng)急預(yù)案。20：20分，第一個(gè)受傷人員即被送至醫(yī)院接受救治，23：45，傷亡人員全部搶救出，除當(dāng)場(chǎng)死亡的6人外，其他10名受傷人員（其中1人經(jīng)搶救無效于7月5日死亡）被分別送至XX市人民醫(yī)院和中醫(yī)院進(jìn)行救治，事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作結(jié)束。省公司于7月4日23：30分左右報(bào)告國家電網(wǎng)公司、華中電網(wǎng)公司安監(jiān)部和省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。政府和上級(jí)主管部門非常關(guān)注此次事故。國家電力監(jiān)管委員會(huì)安全監(jiān)管局、國家電網(wǎng)公司安監(jiān)部、基建部接到情況報(bào)告后立即派人趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行事故調(diào)查，并對(duì)事故分析、處理、整改及善后工作作了重要指示。事故的處理得到了各級(jí)政府的大力支持。事故當(dāng)晚XX市領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并要求全市各醫(yī)院全力搶救傷員。省政府副秘書長在事發(fā)第二天察看了現(xiàn)場(chǎng)，慰問了傷者。XX市委市政府領(lǐng)導(dǎo)也指導(dǎo)和協(xié)助事故救助工作，為事故處理創(chuàng)造了有利的環(huán)境。至7月7日23：00，9名受傷人員經(jīng)有效救治，全部脫離了生命危險(xiǎn)；事故中7名死亡人員的遺體全部火化，家屬得到了安撫。（三）事故原因1、直接和主要原因現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員沒有按照作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定及安全技術(shù)措施交底的要求作業(yè)，事故當(dāng)班的任務(wù)是做拆卸門吊的準(zhǔn)備工作，不應(yīng)當(dāng)將剛性腿聯(lián)接螺栓全部拆除。但當(dāng)班的有關(guān)作業(yè)人員沒有按照作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底措施施工，提前拆除了門吊主梁與剛性腿聯(lián)接螺栓，導(dǎo)致門吊整機(jī)失穩(wěn)、支腿偏斜而坍塌，是造成此次事故的直接原因?，F(xiàn)場(chǎng)指揮與安全監(jiān)管不到位，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章作業(yè)行為對(duì)事故的發(fā)生起主導(dǎo)作用，是此次事故的主要原因。2、間接原因（1）現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位。纜風(fēng)繩布置、履帶吊吊點(diǎn)道木綁扎、電纜拆除及螺栓拆除等多項(xiàng)工作在同時(shí)進(jìn)行，導(dǎo)致實(shí)際作業(yè)流程與作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定流程不同?，F(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違規(guī)行為，未能督促執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和安全管理制度，沒有及時(shí)消除安全隱患。（2）對(duì)交叉作業(yè)的安全工作統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)不到位?，F(xiàn)場(chǎng)指揮人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止鉗工作業(yè)班組違反作業(yè)程序作業(yè)的極端危險(xiǎn)行為；對(duì)多崗位多工種交叉作業(yè)沒有嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書和安全交底的要求督促執(zhí)行到位。（3）項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn)工作有不盡完善之處，作業(yè)人員安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)、沒有嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的要求進(jìn)行作業(yè)，個(gè)別習(xí)慣性違章的現(xiàn)象沒有及時(shí)得到糾正，沒有堅(jiān)持“三不傷害”原則。（四）事故暴露的問題1、員工安全觀念淡薄。大型施工機(jī)械的安裝、拆卸是基建施工安全風(fēng)險(xiǎn)很大的作業(yè)，必須嚴(yán)格按程序操作。這次事故中，鉗工班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在沒有事先報(bào)告，纜風(fēng)繩未拉好、兩臺(tái)吊車均未掛鉤的情況下，盲目趕進(jìn)度，擅自拆除門吊聯(lián)接螺栓和銷軸，充分暴露了員工的安全觀念淡薄，保命意識(shí)極差。2、安全監(jiān)督流于形式。雖然作業(yè)前編寫了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批和交底，但在具體作業(yè)過程中沒有嚴(yán)格執(zhí)行，安全保證體系沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用?，F(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督形同虛設(shè)，沒有發(fā)現(xiàn)和及時(shí)制止不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)的違章行為。3、安全生產(chǎn)執(zhí)行力不強(qiáng)。國家電網(wǎng)公司“二十五項(xiàng)反事故重點(diǎn)措施”對(duì)大型施工機(jī)械的拆卸提出了明確要求，省公司也明確規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全監(jiān)護(hù)人不得從事與監(jiān)護(hù)無關(guān)的工作，這些明確而具體的安全措施在這次作業(yè)中都沒有得到貫徹執(zhí)行。4、安全麻痹思想嚴(yán)重。公司在XX電廠擴(kuò)建工程中承攬了兩臺(tái)機(jī)組的安裝任務(wù)。事故發(fā)生時(shí)，工程處于收尾階段，#2機(jī)組即將完成168試運(yùn)行。于是員工產(chǎn)生了松懈情緒，不再像施工高峰期那樣嚴(yán)格要求，思想上的懈怠麻痹、操作中的違章行為最終導(dǎo)致了事故發(fā)生。5、安全保證體系不健全?，F(xiàn)場(chǎng)指揮18：45左右離開現(xiàn)場(chǎng)，去安排20噸汽車吊裝車工作及聯(lián)系晚上可能要進(jìn)行的鍋爐酸洗設(shè)備裝車事項(xiàng)，說明公司在XX擴(kuò)建工地的管理人員數(shù)量不夠，或者說鍋爐組合場(chǎng)60噸門吊拆卸工作作業(yè)指導(dǎo)書中的組織措施沒有得到落實(shí)，暴露了安全保證體系不健全的安全隱患。七、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，執(zhí)行措施的負(fù)責(zé)人、完成期限，以及執(zhí)行情況的檢查人（一）預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施1、公司在一年的一級(jí)安全預(yù)警期內(nèi)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家電網(wǎng)公司7月9日安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，嚴(yán)格按照“三要六查”的要求進(jìn)行全面安全生產(chǎn)整頓，認(rèn)真組織全體員工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，舉一反三，將“7·4”2、認(rèn)真吸取“7.4”重大人身傷亡事故的慘痛教訓(xùn)，牢固樹立“違章就是事故、見違章不糾就是見死不救、就是失職的理念”，進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全職責(zé)和遵章守紀(jì)意識(shí)。完善違章下崗實(shí)施細(xì)則，建立員工違章檔案；建立違章管理責(zé)任連帶考核制度。加大整治違章違紀(jì)力度，對(duì)待違章像對(duì)待事故一樣，按照“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理；像防止事故一樣，從制度、措施、監(jiān)督等各個(gè)方面嚴(yán)加防范，從源頭上把好安全生產(chǎn)關(guān)。以“三鐵”反“三違”3、將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作做細(xì)、做實(shí)。在每項(xiàng)工作中，班、項(xiàng)目、部室各級(jí)人員要認(rèn)真監(jiān)督執(zhí)行安全技術(shù)措施的落實(shí)，避免違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)安全技術(shù)措施落實(shí)不到位的工序，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的作業(yè)。作業(yè)前安全技術(shù)措施交底必須清楚，各級(jí)監(jiān)督人員責(zé)任明確，任何人都不準(zhǔn)隨意更改作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)順序。4、加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理。認(rèn)真落實(shí)《現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督要點(diǎn)》，做到凡是有人工作的地方，必須設(shè)立專人監(jiān)護(hù)；凡是在現(xiàn)場(chǎng)工作的人，必須受到監(jiān)護(hù)。進(jìn)一步強(qiáng)化“紅馬甲”監(jiān)護(hù)制度，監(jiān)護(hù)人必須認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，不準(zhǔn)從事與監(jiān)護(hù)無關(guān)的工作。5、加強(qiáng)班組建設(shè)，將班組安全工作落到實(shí)處。班組必須堅(jiān)持班前會(huì)制度，總結(jié)前一天的安全生產(chǎn)情況，指出當(dāng)天工作存在的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源，并采取有效的防范措施。項(xiàng)目開工前，組織員工作好危險(xiǎn)因素的辨識(shí)和制定防范措施，經(jīng)審定后的作業(yè)指導(dǎo)書必須堅(jiān)決執(zhí)行，不得以任何借口隨意更改作業(yè)順序。6、進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，始終把安全放在首要位置，正確處理安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，決不允許以犧牲安全為代價(jià)去搶進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。7、規(guī)范對(duì)包工隊(duì)及“三工”的安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》，加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的管理，認(rèn)真審查分包隊(duì)伍安全資質(zhì)，履行監(jiān)督、管理職責(zé)，嚴(yán)禁以包代管；在“三工”人員的用工管理方面引入社會(huì)化管理機(jī)制，逐步過渡到由各級(jí)勞務(wù)公司負(fù)責(zé)對(duì)“三工”人員招聘、培訓(xùn)和專業(yè)化管理，做到依法管理、規(guī)范管理。8、加強(qiáng)大型施工機(jī)械的全過程安全管理，對(duì)公司目前在役的大中型起重機(jī)械作一次全面檢查和整頓。對(duì)保護(hù)裝置不完善、超齡老化、“帶病”運(yùn)行的起重機(jī)械限期整改并經(jīng)有資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格；對(duì)沒有取得“安全使用證”或使用證已過期的應(yīng)停止使用。（二）執(zhí)行措施的負(fù)責(zé)人為公司安監(jiān)部主任尹XX，完成期限為2006年8月15日，執(zhí)行情況的檢查人為公司經(jīng)理XX、黨委書記鐘XX。八、對(duì)事故的責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理意見（一）事故責(zé)任分析1、吳建平，男，公司職工，事故當(dāng)班鉗工班負(fù)責(zé)人，李劍，男，公司職工，事故當(dāng)班帶班作業(yè)人員，違反作業(yè)指導(dǎo)書程序規(guī)定及安全技術(shù)交底的要求，帶頭違章作業(yè)、提前拆除剛性腿與橋架聯(lián)接的螺絲,直接導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)負(fù)此次事故的直接責(zé)任和主要責(zé)任。2、楊靜，男，公司職工，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，沒有嚴(yán)格履行現(xiàn)場(chǎng)指揮安全職責(zé)，一是晚上加班作業(yè)前，未進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格按施工作業(yè)指導(dǎo)書程序作業(yè)；二是在沒有指定其他人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下，脫離指揮崗位而去聯(lián)系、安排其他工作，失去了現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)督的作用；三是在返回現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)作業(yè)人員違反作業(yè)程序拆除螺栓的行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以制止，應(yīng)負(fù)此次事故的主要責(zé)任。3、孔偉東，男，公司職工，事故當(dāng)班班長，負(fù)責(zé)起重工作。沒有嚴(yán)格履行班長安全職責(zé)，一是晚上加班作業(yè)前，未對(duì)前期施工情況是否按施工作業(yè)指導(dǎo)書程序組織施工進(jìn)行檢查；二是對(duì)本班作業(yè)人員的違章作業(yè)行為未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以制止，應(yīng)負(fù)此次事故的主要責(zé)任。4、李功臣，男，公司職工，當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員。沒有嚴(yán)格履行現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)安全職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不力，對(duì)作業(yè)人員違反作業(yè)程序拆除螺栓的行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以制止，應(yīng)負(fù)此次事故的主要責(zé)任。5、陳正權(quán)，男，公司職工，項(xiàng)目總調(diào)度兼公司機(jī)運(yùn)處專工。沒有嚴(yán)格履行其安全職責(zé)，在技術(shù)員因事請(qǐng)假的情況下，未能有效協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作，應(yīng)負(fù)此次事故的次要責(zé)任。6、謝志剛，男，公司職工，XX項(xiàng)目部安質(zhì)部安監(jiān)主管。張溫順，男，公司職工，XX項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)人。2人對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有直接管理責(zé)任。7、萬鵬，男，公司職工，XX項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理。詹中秋，男，公司職工，XX項(xiàng)目部總工程師。2人對(duì)此次事故負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。8、李維國，男，公司職工，公司副經(jīng)理兼項(xiàng)目部經(jīng)理，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。9、劉韶勇，男，公司職工，公司機(jī)運(yùn)處主任，機(jī)運(yùn)處安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。10、伍友平，男，公司職工，公司機(jī)運(yùn)處專工，應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部副經(jīng)理黃貴云、副總工程師金嘉、總工程師助理張國斌應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。11、李勤華，男，公司職工，項(xiàng)目部機(jī)運(yùn)處維修班工程師，應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有技術(shù)措施、方案管理責(zé)任。12、公司經(jīng)理皮XX、書記鐘XX作為公司黨政一把手、安全第一責(zé)任人，應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司班子其他成員應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。13、公司安監(jiān)部主任尹XX應(yīng)對(duì)此次事故的安全監(jiān)督不到位負(fù)直接管理責(zé)任。14、公司工程部主任曠XX、人資部主任黃XX應(yīng)對(duì)此次事故的工程技術(shù)管理、教育培訓(xùn)不到位負(fù)管理責(zé)任。15、公司安監(jiān)部機(jī)械管理高級(jí)工程師陳XX應(yīng)對(duì)此次事故的安全監(jiān)督、管理不到位負(fù)一定的管理