T/XXXX-XXXX

無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系

1范圍

本文件規(guī)定了無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系框架、評(píng)價(jià)指標(biāo)。

本文件適用于無(wú)人智能船人工智能能力綜合評(píng)價(jià)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

CCS船舶綜合安全評(píng)估應(yīng)用指南2015

CCS智能船舶規(guī)范2023

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系Indexsystemofartificialintelligenceassessment

對(duì)無(wú)人智能船智能船體、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理及智能集成平臺(tái)進(jìn)行綜合分析，評(píng)估無(wú)人

智能船人工智能能力的評(píng)價(jià)體系。

4無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)

4.1指標(biāo)體系框架

無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)和二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)組成。一級(jí)指標(biāo)包括智能船

體、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理及智能集成平臺(tái)5項(xiàng)指標(biāo)，具體無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)

體系框架見(jiàn)附錄A。

4.2評(píng)價(jià)指標(biāo)說(shuō)明

4.2.1智能船體

4.2.1.1船體檢查保養(yǎng)計(jì)劃

1

T/XXXX-XXXX

船體檢查保養(yǎng)計(jì)劃包括涂層與腐蝕檢查功能、缺陷圖制定功能、船舶涂層與腐蝕狀況分級(jí)功能、船

舶維修工程量共計(jì)功能、臨時(shí)保養(yǎng)計(jì)劃制定功能、限制權(quán)限功能等。

4.2.1.2甲板機(jī)械檢查保養(yǎng)計(jì)劃

甲板機(jī)械檢查保養(yǎng)計(jì)劃包括甲板機(jī)械涂層腐蝕評(píng)估、甲板結(jié)構(gòu)裂紋檢查功能、甲板機(jī)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算功

能等。

4.2.1.3船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)記錄與評(píng)估

船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)記錄與評(píng)估包括狀態(tài)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能、狀態(tài)情況顯示功能、腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能等。

4.2.1.4結(jié)構(gòu)換新方案制定

結(jié)構(gòu)換新方案制定包括結(jié)構(gòu)換新范圍、換新鋼材統(tǒng)計(jì)計(jì)算、工作量評(píng)估等。

4.2.1.5船體參數(shù)采集與監(jiān)測(cè)

船體參數(shù)采集與監(jiān)測(cè)功能包括海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集、船舶航行參數(shù)采集、船舶運(yùn)動(dòng)和加速度采集、船

舶浮態(tài)采集、船舶結(jié)構(gòu)關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)力監(jiān)測(cè)、船舶強(qiáng)度的監(jiān)測(cè)與報(bào)警、船舶穩(wěn)性的監(jiān)測(cè)與報(bào)警、船舶裝載

狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。

4.2.1.6數(shù)據(jù)分析與報(bào)警

數(shù)據(jù)分析與報(bào)警功能包括異常狀態(tài)及時(shí)報(bào)警、根據(jù)報(bào)警參數(shù)作出決策建議、報(bào)警魯棒性、報(bào)警及時(shí)

性、報(bào)警有效性等。

4.2.1.7船體輔助決策

船體監(jiān)測(cè)及輔助決策系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)在航行、碼頭裝卸貨和壓載水交換過(guò)程中船體監(jiān)測(cè)報(bào)警，提供相

應(yīng)的輔助決策。包括自航行過(guò)程中船體監(jiān)測(cè)及輔助決策、碼頭裝卸貨過(guò)程中船體監(jiān)測(cè)及輔助決策、壓載

水交換過(guò)程中船體監(jiān)測(cè)及輔助決策等功能。

4.2.2智能航行

4.2.2.1航路航速設(shè)計(jì)及優(yōu)化

航路航速設(shè)計(jì)及優(yōu)化包括航行時(shí)間優(yōu)化、油耗優(yōu)化、總成本優(yōu)化。

4.2.2.2開闊水域自主航行

在開闊水域航行場(chǎng)景下，船舶應(yīng)能根據(jù)感知和獲得的航行場(chǎng)景信息進(jìn)行分析決策，按預(yù)定航線，

對(duì)推進(jìn)和操縱系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)自主航行。并能按《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》要求實(shí)施避碰決策

和操作。體現(xiàn)船舶自主航行智能能力的典型情景包括船舶對(duì)遇自主避障、船舶交叉自主避障、船舶追越

自主避障等。

4.2.2.3全航程自主航行

2

T/XXXX-XXXX

在所有航行場(chǎng)景下，船舶均應(yīng)能根據(jù)感知和獲得的場(chǎng)景信息進(jìn)行分析決策，按預(yù)定航線，對(duì)推進(jìn)和

操縱系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)自主航行和靠離泊操作。并能按《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》要求實(shí)施避碰

決策和操作。全航程自主航行智能能力除了4.2.3.2的典型情景船舶對(duì)遇自主避障、船舶交叉自主避障、

船舶追越自主避障等，還包括自主靠離泊。

4.2.3智能機(jī)艙

4.2.3.1機(jī)艙運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)

機(jī)艙運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)包括防篡改功能、數(shù)據(jù)通信故障報(bào)警功能、電源切斷功能、電源故障報(bào)警功能、

數(shù)據(jù)采集功能、信號(hào)丟失報(bào)警功能、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份功能等。

4.2.3.2機(jī)艙健康評(píng)估

機(jī)艙健康評(píng)估包括系統(tǒng)性能退化與故障檢測(cè)功能、狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的趨勢(shì)分析、分析與評(píng)估功能等。

4.2.3.3機(jī)艙輔助決策

機(jī)艙輔助決策包括輔助決策功能、知識(shí)庫(kù)的完善和更新功能、岸基交互功能、歷史數(shù)據(jù)查詢功能等。

4.2.3.4機(jī)艙視情維護(hù)

機(jī)艙視情維護(hù)包括制定視情維護(hù)計(jì)劃、更新維護(hù)計(jì)劃、生成記錄功能、歷史數(shù)據(jù)查詢功能等。

4.2.4智能能效管理

4.2.4.1船舶能效在線監(jiān)控

船舶能效在線監(jiān)控包括監(jiān)測(cè)與測(cè)量、數(shù)據(jù)傳輸及存儲(chǔ)、能效及能耗計(jì)算、能效及能耗評(píng)估、能效管

理輔助決策、能效輔助管理等。

4.2.4.2基于經(jīng)濟(jì)效益的航速優(yōu)化

基于經(jīng)濟(jì)效益的航速優(yōu)化包括基于航次優(yōu)化的航速優(yōu)化功能、基于經(jīng)濟(jì)效益的航速優(yōu)化功能等。

4.2.4.3基于縱傾優(yōu)化的最佳配載

基于縱傾優(yōu)化的最佳配載功能包括配載儀功能、計(jì)算功能檢查、縱傾性能數(shù)據(jù)庫(kù)檢查、最佳縱傾尋

優(yōu)計(jì)算功能檢查、錯(cuò)誤提醒功能、最佳節(jié)能裝載方案、最佳航態(tài)擬合功能等。

4.2.5智能集成平臺(tái)

4.2.5.1智能集成平臺(tái)基本功能

智能集成平臺(tái)基本功能包括接口可擴(kuò)展性、系統(tǒng)備份和災(zāi)難恢復(fù)功能、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)有效整合功能、

數(shù)據(jù)加密功能、數(shù)據(jù)平臺(tái)兼容功能等。

4.2.5.2趨勢(shì)預(yù)測(cè)及輔助決策

3

T/XXXX-XXXX

趨勢(shì)預(yù)測(cè)及輔助決策功能包括輔助決策功能、趨勢(shì)預(yù)測(cè)系統(tǒng)功能、系統(tǒng)人機(jī)交互功能、系統(tǒng)歷史數(shù)

據(jù)查詢功能等。

4.2.5.3船岸數(shù)據(jù)交互

船岸數(shù)據(jù)交互功能包括船岸交互功能、系統(tǒng)防干擾功能、系統(tǒng)語(yǔ)音與視頻功能、系統(tǒng)實(shí)時(shí)性功能、

系統(tǒng)緊急機(jī)制功能、鏈路可靠性、系統(tǒng)快速性等。

4

T/XXXX-XXXX

附錄A

（資料性）

無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系框架

A.1無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系框架

圖1無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系框架

5

T/XXXX-XXXX

A.2智能船體子體系框架

圖2智能船體子體系框架

6

T/XXXX-XXXX

A.3智能航行子體系框架

圖3智能航行子體系框架

A.4智能機(jī)艙子體系框架

圖4智能機(jī)艙子體系框架

7

T/XXXX-XXXX

A.5智能能效管理子體系框架

圖5智能能效管理子體系框架

A.6智能集成平臺(tái)子體系框架

圖6智能集成平臺(tái)子體系框架

8

T/XXXX-XXXX

9

ICSXX.XXX.XX

XXXT/XXXX

廣東省XXXX團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/XXXX—2023

無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系

Artificialintelligencecapabilityevaluationsystemofunmannedintelligentship

（征求意見(jiàn)稿）

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實(shí)施

廣東省XXXX協(xié)會(huì)發(fā)布

T/XXXX-XXXX

無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系

1范圍

本文件規(guī)定了無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)體系框架、評(píng)價(jià)指標(biāo)。

本文件適用于無(wú)人智能船人工智能能力綜合評(píng)價(jià)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

CCS船舶綜合安全評(píng)估應(yīng)用指南2015

CCS智能船舶規(guī)范2023

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系Indexsystemofartificialintelligenceassessment

對(duì)無(wú)人智能船智能船體、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理及智能集成平臺(tái)進(jìn)行綜合分析，評(píng)估無(wú)人

智能船人工智能能力的評(píng)價(jià)體系。

4無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)

4.1指標(biāo)體系框架

無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)和二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)組成。一級(jí)指標(biāo)包括智能船

體、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理及智能集成平臺(tái)5項(xiàng)指標(biāo)，具體無(wú)人智能船人工智能能力評(píng)價(jià)指標(biāo)

體系框架見(jiàn)附錄A。

4.2評(píng)價(jià)指標(biāo)說(shuō)明

4.2.1智能船體

4.2.1.1船體檢查保養(yǎng)計(jì)劃

1

T/XXXX-XXXX

船體檢查保養(yǎng)計(jì)劃包括涂層與腐蝕檢查功能、缺陷圖制定功能、船舶涂層與腐蝕狀況分級(jí)功能、船

舶維修工程量共計(jì)功能、臨時(shí)保養(yǎng)計(jì)劃制定功能、限制權(quán)限功能等。

4.2.1.2甲板機(jī)械檢查保養(yǎng)計(jì)劃

甲板機(jī)械檢查保養(yǎng)計(jì)劃包括甲板機(jī)械涂層腐蝕評(píng)估、甲板結(jié)構(gòu)裂紋檢查功能、甲板機(jī)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算功

能等。

4.2.1.3船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)記錄與評(píng)估

船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)記錄與評(píng)估包括狀態(tài)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能、狀態(tài)情況顯示功能、腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能等。

4.2.1.4結(jié)構(gòu)換新方案制定

結(jié)構(gòu)換新方案制定包括結(jié)構(gòu)換新范圍、換新鋼材統(tǒng)計(jì)計(jì)算、工作量評(píng)估等。

4.2.1.5船體參數(shù)采集與監(jiān)測(cè)

船體參數(shù)采集與監(jiān)測(cè)功能包括海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集、船舶航行參數(shù)采