第6課全球航路的開辟1.理解新航路開辟的動因和條件，認識到新航路開辟的整個時代背景和階段特征2.了解新航路的開辟的過程，掌握新航路開辟的時間、主要航線和主要航海家3.了解其他航路的開辟的基本史實，掌握新航路開辟的多樣性和艱巨性學習目標舊航路：由中國或者印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線。新航路：十五、十六世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。這一時期被稱為“大航海時代”

。舊航路路線圖新航路路線圖01

新航路開辟的動因和條件英國葡萄牙西班牙法國荷蘭俄國探究一：是什么因素推動了歐洲各國的航海家不畏艱險，走向航海探險之路？你認為可以通過哪些史料尋找答案？迪亞士：1500年5月12日，在好望角附近遇到了大風暴，所有船上人員全部遇難。哥倫布：1492年10月，到達美洲前，船員幾乎嘩變,甚至有人威脅要把哥倫布丟進大海。麥哲倫：1521年4月27日，麥哲倫在菲律賓群島被當?shù)赝林藲⑺馈?.經(jīng)濟動力：西歐商品經(jīng)濟迅速發(fā)展；對金銀財富的渴求，對新市場的開拓意愿日益迫切。

1500年左右,隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽,金銀日益取代土地成為社會財富的重要標志,金銀成為普遍的交換的手段?！度蛲ㄊ贰?/p>

哥倫布說：“黃金是一個令人驚嘆的東西！誰有了它，誰就可以為所欲為，做到一切。有了黃金，可以把靈魂從煉獄中拯救出來并送上天堂。”這也是當時歐洲人的真實寫照。葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個遠東尋找的是黃金……黃金是白人剛踏上一個新發(fā)現(xiàn)的海岸時所要的第一件東西?！鞲袼埂墩摲饨ㄖ贫鹊耐呓夂兔褡鍑业漠a(chǎn)生》2.社會因素：《馬可·波羅行紀》促使西歐掀起尋金熱潮。日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量……秦海（中國南海）中“共有7459座島……其中一切富源，或為黃金寶石，或為一切種類香料，多至不可思議”?！?/p>

《馬可·波羅行紀》東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動的礦石，東方簡直是一個燦爛輝煌的黃金世界，冒險家的樂園?！恶R可·波羅行紀》3.商業(yè)危機：奧斯曼帝國控制東西方傳統(tǒng)的商路。

西班牙人從古以來……輸入香料和草藥……，用我們西班牙的貨物交換……此種貿(mào)易要費很多力量和開銷……另一條路由印度經(jīng)里海過特拉布松，由這里沿大?；蚝诤５焦魉?。但是由于不久前征服者帝國的土耳其人而立即使貿(mào)易停止了?！靥镏骶帯妒澜缤ㄊ焚Y料選輯?中古部分》4.思想動力：人文主義精神以及傳播基督教的熱情。1498年，當達·迦馬抵達印度的卡里庫特港時，一位當?shù)厝藛柶咸蜒廊说降紫氲玫绞裁?，達·迦馬答道：“基督徒和香料?！?/p>

——約翰·馬凱等《世界諸國史》

14—17世紀文藝復興運動的核心——人文主義提倡人們對現(xiàn)實生活的追求，追求人的個性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗和理性，提倡人類認識自然、征服自然，以造福人生?！私贪妗妒澜缃F(xiàn)代史》上冊

探究二：15—17世紀的歐洲又是如何為航海家們的遠洋探險之夢提供現(xiàn)實的可能性的？造船技術(shù)的提高航海技術(shù)的進步地圖繪制的進步1）經(jīng)濟根源：商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，渴求金銀財富以及新市場2）社會根源：《馬可·波羅行紀》的描述引發(fā)“黃金熱”3）商業(yè)危機:奧斯曼帝國控制東西方傳統(tǒng)的商路6）主觀條件：4）精神動力：航海和造船技術(shù)的進步；地理知識的豐富5）客觀條件：人文主義精神以及傳播基督教的熱情西班牙、葡萄牙王室的支持；航海家的探險精神以及個人努力歸納：新航路開辟的動因和條件02新航路的開辟探究三：根據(jù)教材內(nèi)容，結(jié)合地圖，完成下張燈片表格的內(nèi)容根據(jù)教材內(nèi)容結(jié)合地圖，完成下面表格：航向支持者時間航海家開辟新航路的概況成就向東葡萄牙向西西班牙航向支持時間航海家開辟新航路的概況成就向東葡萄牙1487迪亞士繞過非洲西南端的好望角，到達非洲東海岸1497—1498達?加馬繞過非洲好望角駛達印度向西西班牙1492哥倫布（意）到達美洲的巴哈馬群島1519—1522麥哲倫及其同伴（葡）繞過南美洲，經(jīng)（麥哲倫）海峽進入太平洋，后達菲律賓群島，經(jīng)南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸返回歐洲第一次繞過好望角繞道非洲到達東方的新航路，逐漸成為歐亞貿(mào)易主干道之一開辟了從歐洲到美洲的新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）人類歷史上第一次環(huán)球航行根據(jù)教材內(nèi)容結(jié)合地圖，完成下面表格：03其他航路的開辟卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594—1597Newfoundland（紐芬蘭)北大西洋高緯度1.1497年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島；2.16世紀，法國人卡蒂埃到達拉布拉多半島；3.荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細的航行記錄和準確的航海圖；4.17世紀初，效力于荷蘭的英國人哈得遜，多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。5.俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋的航線。南半球的新世界1.1578年，英國人德雷克到達美洲南端的一個岬角，即合恩角；2.1642—1643年，荷蘭人塔斯曼環(huán)航澳大利亞時，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島。材料

庫克的航行完全出于興趣，既不是為了貿(mào)易，也不是為了征服，而是為了滿足對科學的好奇心。而且，這些旅行相當具有地理學方面的意義?！s瑟夫·雅各布斯《地理大發(fā)現(xiàn)的故事》結(jié)合地圖和材料分析這些新航路開辟的意義。這些航海探險，進一步豐富了人類的地理知識，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。時代的脈動：向未知海洋進發(fā)時間1487年—1522年發(fā)起國葡萄牙、西班牙開辟者迪亞士、哥倫布、達伽馬、麥哲倫路線歐洲→非洲、歐洲→亞洲、環(huán)球范圍四大洲、三大洋時間1405—1433年路線最遠到達東非沿岸和紅海沿岸范圍兩大洲、兩大洋新航路開辟鄭和下西洋放寬歷史的視角：鄭和下西洋與新航路開辟對比新航路開辟鄭和下西洋經(jīng)濟基礎(chǔ)資本主義經(jīng)濟發(fā)展——尋金熱土耳其人的商業(yè)危機封建經(jīng)濟發(fā)展政治基礎(chǔ)葡萄牙、西班牙統(tǒng)一、中央集權(quán)封建專制空前強化思想基礎(chǔ)傳播基督教、人文主義天朝上國技術(shù)條件航海造船技術(shù)的進步、地圓學說的傳播航海造船技術(shù)的進步（15—16世紀）中、西航海背景的對比國別經(jīng)費來源航海目的船隊成員扮演角色

結(jié)果中國國庫支付宣揚國威官吏、士兵、水手外交使團耗費巨大被迫中斷西方私人集資為主、王室贊助為輔黃金、香料、土地冒險家、投機商、水手殖民者通商者海盜促進了資本主義經(jīng)濟的發(fā)展（15—16世紀）中、西航海組織方面和任務(wù)的對比《風起東西洋——1500年前后中西方航海對比》思考：1500年前后中西方航海的結(jié)局為什么大不相同？材料：謂大陸人民，不習海事，性或然也，及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當哥倫布發(fā)見亞美利加以前六十余年，當維哥達嘉馬發(fā)見印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達嘉馬以后，有無量數(shù)維哥達嘉馬，而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。

——梁啟超《鄭和研究資料選編》歷史告訴我們，中國的大航海時代并不比歐洲晚，航海造船技術(shù)也是歐洲人不可比擬的。但隨著禁海令的頒布，不但官方貿(mào)易戛然而止，民間海外貿(mào)易也被扼殺了，中國徹底錯過了順世界進步潮流而進的良機，徹底地放棄了海權(quán)。這看似偶然的結(jié)局其實也蘊含著的必然的原因。這是封建小農(nóng)經(jīng)濟封閉保守和政治上的夜郎自大的必然結(jié)果。過去行巨浪泛滄溟，牽星過海的巨大寶船，也只能永遠停泊港灣中，慢慢的腐爛。然而中國人退出留下的權(quán)力真空卻給了西方崛起的機會。不出一個世紀以后，憑借著資本主義發(fā)展激起的對財富的渴望，歐洲人迅速跳出了地中海這片狹小的貿(mào)易空間，開始走上了全球擴張的道路。如果說，中國航海之風刮過世界南洋