重慶彭水至酉陽二級公路改建工程PY2合同段施施工總結(jié)2009年7月8日由我公司承建的彭水至西陽公路工程第PY2合同段，自2006年11月15日(開工令開工日期)開工，合同工期12個月。在重慶交一、工程概況2、工程范圍K15+020～K18+021.44,共長3.001km,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)山嶺重丘二級，有隧道2座計長1510m,以及其他構(gòu)造物；4、合同工期為12個月；第3頁9、施工單位重慶市涪陵路橋工程有限公司(五)主要工程項目竣工數(shù)量表C15片石混凝土3761m3;C25(錨桿)混凝土5719m3;5、涵洞90.51m/6道，K15+630鋼筋混凝土蓋板涵1-2.0m10.77m;K16+300鋼筋混凝土蓋板涵1-1.0m11.77m;K17+618鋼筋混凝土蓋板涵1-1.0m14.79m;K17+813鋼筋混凝土蓋板涵1-1.5m29.12m;其中，石腳嶺隧道K15+320-K15+624304m;二、機(jī)構(gòu)組成依據(jù)本工程規(guī)模及施工特點(diǎn)，本公司把該項目列入2006年度-2007年度的重點(diǎn)工程進(jìn)行管理。本著“精干、高效”的原則，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組建重慶市涪陵路橋工程各項工作。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，總工程師1名，并設(shè)5個科室，共計15人，對該項目實(shí)施項目管理；開工之處精選了5個具有增加到9個。(一)施工組織機(jī)構(gòu)框圖彭酉路PY2合同段周紹剛余漢斌涵洞施工隊60人擋墻50人80人隧道施工二隊80人隧道施工三隊80人主要管理人員名錄序號姓名職務(wù)職稱備注1周紹剛項目經(jīng)理高級工程師2周六新項目副經(jīng)理工程師3余漢斌技術(shù)負(fù)責(zé)人高級工程師4劉建軍副總工工程師5范建洪質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)檢科科長6道路工程師工程師7蔣大海道路工程師助理工程師8隧道工程師技術(shù)員9隧道工程師工程師安全科科長馬選利隧道工程師助理工程師隧道工程師技術(shù)員付秀國測量工程師工程師試驗(yàn)工程師工程師試驗(yàn)工程師技術(shù)員王曉峰計量工程師助理工程師財務(wù)負(fù)責(zé)人會計師經(jīng)營管理科科長(三)設(shè)備投入主要施工機(jī)械、設(shè)備配備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號、規(guī)格、產(chǎn)地單位數(shù)量1挖掘機(jī)CAT320,92KW.19T.1m3美國臺32壓路機(jī)YZD20,195kw.18t中聯(lián)臺33推土機(jī)TY220,161.7kw.26t.3m3黃河臺34平地機(jī)PY180II,234kw徐州臺25裝載機(jī)ZL45AT,3m3天工臺36自卸式汽車CQ330J32W,17T重慶臺57灑水車SQG5100GSS,8000L成都臺18450L11.5KW,成都臺19混凝土攪拌運(yùn)輸車ZLJ5250JB,8m3,湖南臺2混凝土襯砌臺車臺2隧道鑿巖機(jī)ASD22,3.03m3/min,日本臺2混凝土噴射設(shè)備套4側(cè)翻裝載機(jī)ZL50C,3m3,柳工臺3發(fā)電機(jī)組150kw,重慶臺2空壓機(jī)臺3混凝土拌合站HZS75,60m3/h,鞍山套1焊機(jī)臺4鋼筋拉伸、彎曲機(jī)套1空壓機(jī)、鑿巖機(jī)套7打沙機(jī)、碎石機(jī)臺6三、質(zhì)量管理情況(三)質(zhì)量管理與控制格工程產(chǎn)品的目標(biāo)，我公司制定了10多種管理辦法和措施，編寫了13種作業(yè)書。項目部利用板報、條幅、標(biāo)語等形式向全員進(jìn)行質(zhì)量第10頁與效益的關(guān)系。公司項目經(jīng)理與施工隊項目經(jīng)理(第12頁4、建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度(1)認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開工前必須向全體施工人員進(jìn)(2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交料未經(jīng)換手復(fù)核不準(zhǔn)施工；原材料(含成品、半成品)不經(jīng)檢驗(yàn)不準(zhǔn)投產(chǎn)，檢驗(yàn)不合格者不準(zhǔn)使用；隱藏工程未經(jīng)檢查簽證，不準(zhǔn)掩第13頁(3)認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責(zé)任制、圖(4)建立健全質(zhì)量檢查分析評比制度，開展質(zhì)量競賽活動，做(5)原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度。對原材料、成品和(6)檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定制。各種檢測儀器、儀表均按照計量(7)建立掛牌施工制，每項工程開工時都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)(8)測量資料換手復(fù)核制度，測量資料需換手復(fù)核后交項目總(9)檢查簽證制度。凡屬隱蔽工程項目，首先由班、項目隊、第14頁(四)對完工工程的質(zhì)量評定文件第5篇技術(shù)規(guī)范》,將整個標(biāo)段劃分為三個單位工程，即路基工程、路面工程、隧道(石腳嶺隧道及巖腳隧道)。路基工程劃分為路(項目)的自檢自評，各項目均按設(shè)計、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)組織施工，三個單位工程均合格，標(biāo)段單位工程合格率100%,標(biāo)段第15頁(1)石腳嶺隧道：2006-12-1～2007-4-30(2)巖腳隧道：2006-12-01～2007-8-31(3)路基工程：同步施工第16頁(1)石腳嶺隧道：2006-12-1～2007-5-25(2)巖腳隧道：2006-12-01～2007-10-31(3)路基工程：同步施工4、進(jìn)度控制措施(1)椐據(jù)公司關(guān)于開展社會主義勞動競賽的要求，我部對施工進(jìn)度(3)合理安排資金的使用，確保主要材料的及時供應(yīng)，避免出現(xiàn)停(4)實(shí)行技術(shù)先行的原則，避免出現(xiàn)因技術(shù)指導(dǎo)不到位而影響施工(一)施工安全1、建立安全保證體系為了保證工程施工安全，建立起以項目經(jīng)理為首的安全保證體第17頁(1)安全生產(chǎn)目標(biāo)第18頁5、安全生產(chǎn)保證措施第19頁礦，道路必須保通，于此與公路相關(guān)部門(交警大隊、路政支隊等)(12)安全用電制度第20頁①施工現(xiàn)場(變)配電設(shè)施應(yīng)按圖安裝，配電箱、開關(guān)箱及其電②、在建工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線底點(diǎn)與地面的距離不小于6米。(二)文明施工第22頁第23頁2、根據(jù)現(xiàn)場的平面布置，保持施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)排4、施工場地按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)置圍蔽，施工生產(chǎn)場地5、施工中經(jīng)常清掃工地和道路，保持工地和所有場地道路的清6、不焚燒能產(chǎn)生煙或其它污染空氣物的燃料，禁止在工地點(diǎn)火7、與當(dāng)?shù)鼐用窠⒘己藐P(guān)系，對可能受噪聲(較平常要高，但在規(guī)定范圍內(nèi))騷