PAGE42《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》教 案（學(xué)年第學(xué)期）適用專業(yè)院系（部）班級(jí)教師教案首頁本次課標(biāo)題：轉(zhuǎn)向盤拆裝授課日期授課班級(jí)上課地點(diǎn)多媒體教室課時(shí)分配2課時(shí)，90分鐘教學(xué)目標(biāo)1．知道轉(zhuǎn)向系的功用2．熟悉轉(zhuǎn)向系的分類3．知道機(jī)械式轉(zhuǎn)向系的基本組成4．知道轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的功用與組成5．知道轉(zhuǎn)向盤拆裝時(shí)的關(guān)鍵事項(xiàng)6．能就車進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤（含安全氣囊）的拆裝教學(xué)任務(wù)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向盤是其重要組成部分。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的組成，并通過實(shí)踐學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)向盤的就車拆裝與更換重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)：知道轉(zhuǎn)向盤拆裝時(shí)的關(guān)鍵事項(xiàng)。難點(diǎn)：能就車進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤（含安全氣囊）的拆裝作業(yè)或考核參考資料課堂教學(xué)設(shè)計(jì)序號(hào)步驟教學(xué)內(nèi)容教師活動(dòng)（方法與手段）學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與方法1集中答疑根據(jù)在線測試及學(xué)生討論發(fā)現(xiàn)的主要問題進(jìn)行集中答疑發(fā)現(xiàn)問題，解決學(xué)生的疑問思考、記錄35分鐘2導(dǎo)入任務(wù)學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)向盤的就車拆裝與更換講解案例，布置任務(wù)思考、記錄35分鐘3講解原理講解轉(zhuǎn)向盤拆裝的概念演示PPT，講解原理思考、記錄35分鐘4計(jì)劃參照教材相關(guān)內(nèi)容強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)編制計(jì)劃35分鐘5實(shí)施參照教材相關(guān)內(nèi)容巡回指導(dǎo),講解重點(diǎn)分工位操作100分鐘參照評(píng)分要點(diǎn)6總結(jié)講評(píng)及課后作業(yè)點(diǎn)評(píng)學(xué)生的操作，提出作業(yè)點(diǎn)評(píng)自評(píng)、思考、記錄30分鐘結(jié)合操作情況——課后：反思總結(jié)及拓展提升教與學(xué)環(huán)節(jié)1視頻教學(xué)視頻的展示形式是否能夠引起學(xué)生的興趣反思，根據(jù)學(xué)生意見改進(jìn)提出改進(jìn)意見2知識(shí)點(diǎn)與實(shí)操的結(jié)合知識(shí)點(diǎn)是否能夠保證學(xué)生完成任務(wù)根據(jù)學(xué)生實(shí)操中出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)提出改進(jìn)意見

教學(xué)內(nèi)容一、轉(zhuǎn)向系的功用與組成根據(jù)交通和道路情況變化的需要，駕駛員通過操縱方向盤，以改變汽車行駛的方向或使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。二、轉(zhuǎn)向系的分類汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的不同，常用的可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系、液壓式助力轉(zhuǎn)向系和電控電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系三類。1．機(jī)械式轉(zhuǎn)向系（1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。（2）轉(zhuǎn)向器：將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。（3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2．液壓式助力轉(zhuǎn)向系液壓式助力轉(zhuǎn)向系，也稱為液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系。它是在原有的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上，加設(shè)了一套液壓助力裝置。液壓助力裝置主要由儲(chǔ)油罐、油泵、油管、控制閥和動(dòng)力缸等組成。由于增加了液壓助力裝置，使駕駛員轉(zhuǎn)向既輕便又靈敏。液壓式助力轉(zhuǎn)向系3．電控液壓式助力轉(zhuǎn)向系電控液壓式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)液壓式助力轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上，增加了電子控制部分。電控液壓式助力系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)液壓式助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)，能夠減輕駕駛員的操作強(qiáng)度，使轉(zhuǎn)向更迅速、更輕便。而且能根據(jù)車速與行駛條件的不同產(chǎn)生相應(yīng)的、合適的轉(zhuǎn)向力。4．電控電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系電控電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系是通過電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能作為轉(zhuǎn)向助力的力源。并利用電腦來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小。電控電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系是在原有的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上，增加了電控中心（ECU）、電動(dòng)機(jī)與離合器、減速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等裝置。電控電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系三、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的功用與組成轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管、萬向節(jié)及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等組成。它的主要作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器?！就卣怪R(shí)】一、轉(zhuǎn)向系的要求（1）要求工作可靠，操縱輕便。（2）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還應(yīng)能減小地面?zhèn)鞯睫D(zhuǎn)向盤上的沖擊，并保持適當(dāng)?shù)摹奥犯小?。?）當(dāng)駕駛員需回正轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)平順恢復(fù)原位，車輪返回到正向前方的位置上。（4）將來自路面的沖擊減至最小，不允許由于路面不平造成的轉(zhuǎn)向輪控制失靈及反沖現(xiàn)象的出現(xiàn)。（5）當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向裝置應(yīng)能減輕或避免對(duì)駕駛員的傷害。二、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)碰撞吸能裝置當(dāng)車輛碰撞時(shí)，碰撞吸能裝置可以防止轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛?cè)藛T造成剛性沖擊。常見類型有：彎曲托架型、球型、波紋管型。1．彎曲托架型碰撞吸能裝置彎曲托架型碰撞吸能裝置由下托架、斷開式托架、中間軸和碰撞吸能板組成。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)殼體受力，使中間軸收縮（一次收縮）。此時(shí)，駕駛員安全氣囊?guī)椭张鲎矂?dòng)能。此外，斷開式托架和下托架分離，使整個(gè)轉(zhuǎn)向管柱向前移動(dòng)（二次收縮），幫助吸收碰撞動(dòng)能。彎曲托架型碰撞吸能裝置2．球型可分離式碰撞吸能裝置球型可分離式碰撞吸能裝置的轉(zhuǎn)向管柱分為上下兩段，當(dāng)發(fā)生撞車時(shí)，上下兩段相互分離或相互滑動(dòng)，從而有效地防止轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員的傷害。球型可分離式碰撞吸能裝置3．波紋管型碰撞吸能裝置波紋管型碰撞吸能裝置的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱都分成兩段，上轉(zhuǎn)向軸和下轉(zhuǎn)向軸之間通過細(xì)花鍵結(jié)合并傳遞轉(zhuǎn)向力矩，同時(shí)它們二者之間可以作軸向伸縮滑動(dòng)。在下轉(zhuǎn)向波軸的外邊裝有波紋管，它在受到壓縮時(shí)能軸向收縮變形并消耗沖擊能量。它的下轉(zhuǎn)向管柱的上端套在上轉(zhuǎn)向管柱里面，但二者不直接連接，而是通過管柱壓圈和限位塊分別對(duì)它們進(jìn)行定位。波紋管型碰撞吸能裝置三、轉(zhuǎn)向盤位置調(diào)整機(jī)