DB1331T 040-2023雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)_第1頁
DB1331T 040-2023雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)_第2頁
DB1331T 040-2023雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)_第3頁
DB1331T 040-2023雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)_第4頁
DB1331T 040-2023雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)_第5頁
已閱讀5頁,還剩67頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)2023-04-13發(fā)布2023-05-01實施河北雄安新區(qū)管理委員會建設(shè)和交通管理局河北雄安新區(qū)管理委員會改革發(fā)展局發(fā)布I雄安新區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)備案號:主編單位:中國建筑科學(xué)研究院有限公司河北雄安新區(qū)管理委員會建設(shè)和交通管理局批準(zhǔn)部門:河北雄安新區(qū)管理委員會建設(shè)和交通管理局河北雄安新區(qū)管理委員會改革發(fā)展局施行日期:2023-05-012023年4月I根據(jù)河北雄安新區(qū)管理委員會規(guī)劃建設(shè)局《關(guān)于下達2022年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目(第一批)的通知》(雄安規(guī)建字〔2022〕41號)的要求,編制組經(jīng)深入調(diào)查研究,認真總結(jié)實踐經(jīng)驗,研究、消化和吸收國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的技術(shù)內(nèi)容,并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,制定了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分為9章,主要技術(shù)內(nèi)容是:總則、術(shù)語、綠色策劃、土地利用、生態(tài)環(huán)境、綠色交通、資源節(jié)約、公共空間、信息化管理。本標(biāo)準(zhǔn)由河北雄安新區(qū)管理委員會建設(shè)和交通管理局管理,由中國建筑科學(xué)研究院有限公司負責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議,請寄送解釋單位(地址:北京市朝陽區(qū)北三環(huán)東路30號,郵政編碼:100013)。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位:中國建筑科學(xué)研究院有限公司河北雄安新區(qū)管理委員會建設(shè)和交通管理局本標(biāo)準(zhǔn)參編單位:雄安城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司中國城市科學(xué)研究會同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團)有限公司中規(guī)院(北京)規(guī)劃設(shè)計有限公司北大國土空間規(guī)劃設(shè)計研究院(北京)有限責(zé)任公司中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院天津大學(xué)中國綠發(fā)投資集團有限公司華匯工程設(shè)計集團股份有限公司中國建筑設(shè)計研究院有限公司河北工大科雅能源科技股份有限公司河北工業(yè)大學(xué)Ⅱ姚廣錚Ⅲ1總則 12術(shù)語 23綠色策劃 33.1一般規(guī)定 33.2策劃內(nèi)容 34土地利用 44.1城景交融 44.2產(chǎn)城融合 44.3功能混合 44.4空間復(fù)合 55生態(tài)環(huán)境 65.1藍綠空間 65.2生物多樣性 65.3環(huán)境質(zhì)量 7 86.1道路系統(tǒng) 86.2公共交通 86.3慢行交通 96.4靜態(tài)交通 96.5物流配送 7資源節(jié)約 7.1能源 7.2水資源 8公共空間 8.1街道空間 8.2開放空間 8.3公服配套設(shè)施 9信息化管理 9.1城區(qū)管理 9.2服務(wù)平臺 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 20V 3 3 3 44.1LandscapeBlend 4 4 4 5 6 6 6 7 8 8 8 9 9 16 16ExplanationofWordinginTh Addition:Explanation 11.0.1為保障雄安新區(qū)綠色發(fā)展,保護生態(tài),提升人居環(huán)境,規(guī)范綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于雄安新區(qū)行政區(qū)域內(nèi)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計。1.0.3雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)以國土空間規(guī)劃等上位規(guī)劃為依據(jù),并與相關(guān)專項規(guī)劃相銜接,堅持生態(tài)優(yōu)先、低碳發(fā)展的原則,貫徹經(jīng)濟可持續(xù)、資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會和諧的發(fā)展理念。1.0.4綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22術(shù)語以綠色低碳為導(dǎo)向,在土地利用、生態(tài)環(huán)境、綠色交通、資源節(jié)約、宜居街區(qū)、信息化等方面按綠色發(fā)展要求進行統(tǒng)籌策劃、規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)實施和運營管理的城市化地區(qū)。2.0.2藍綠空間blue-greenspace水體和綠地兩種生態(tài)元素的總稱,包括各類綠地和河湖濕地空間,對保護重要生態(tài)要素、維護生態(tài)空間結(jié)構(gòu)完整、確保生態(tài)安全、發(fā)揮游憩和安全防護功能有重要意義。集成利用低碳能源,且滿足城區(qū)內(nèi)一定規(guī)模建筑物的集中供冷、供熱、生活熱水或部分低壓電力需求的能源系統(tǒng)。33綠色策劃3.1一般規(guī)定3.1.1綠色城區(qū)應(yīng)明確規(guī)劃用地范圍,面積不宜小于3km2。3.1.2綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計前應(yīng)開展綠色策劃。3.2策劃內(nèi)容3.2.1綠色策劃應(yīng)落實上位規(guī)劃相關(guān)要求,并應(yīng)包括下列內(nèi)容:1現(xiàn)狀評估及潛力評價;2主要指標(biāo)體系;3規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容與實施策略;4技術(shù)經(jīng)濟可行性分析。3.2.2現(xiàn)狀評估及潛力評價應(yīng)從基礎(chǔ)建設(shè)調(diào)研、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評估、環(huán)境承載力評估三方面展開,并應(yīng)包括下列內(nèi)容:1根據(jù)綠色城區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)情況,全面收集城區(qū)的自然條件、社會經(jīng)濟條件、歷史人文與景觀、場地利用、基礎(chǔ)設(shè)施等資料,綜合分析現(xiàn)狀基礎(chǔ);2根據(jù)雄安新區(qū)相關(guān)政策及綠色城區(qū)所處區(qū)位,分析生產(chǎn)、生活、生態(tài)現(xiàn)狀與定位,明確綠色發(fā)展目標(biāo)與趨勢;3針對綠色城區(qū)生態(tài)本底、自然資源潛力等開展環(huán)境承載力評估。3.2.3綠色策劃應(yīng)建立涵蓋土地利用、生態(tài)環(huán)境、綠色交通、資源節(jié)約、宜居街區(qū)、信息化管理等內(nèi)容的綠色城區(qū)指標(biāo)體系。3.2.4綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計與實施策略應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)符合區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護和社會經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo);2應(yīng)符合城區(qū)自身發(fā)展條件、發(fā)展方向、戰(zhàn)略模式和發(fā)展?jié)摿Α?.2.5技術(shù)經(jīng)濟可行性分析應(yīng)包括下列內(nèi)容:1技術(shù)可行性分析;2經(jīng)濟性分析;3風(fēng)險分析。44土地利用4.1城景交融4.1.1綠色城區(qū)應(yīng)進行“淀水林田草城”一體化規(guī)劃設(shè)計。4.1.2各片區(qū)建設(shè)應(yīng)與綠廊、林帶、水系和濕地等要素形成的藍綠空間相協(xié)調(diào)。4.1.3規(guī)模較大的綠色城區(qū)宜采用多中心、組團式發(fā)展結(jié)構(gòu),并應(yīng)符合下列規(guī)定:1各建設(shè)片區(qū)之間應(yīng)采取快速公共交通聯(lián)系、生態(tài)廊道貫通等強化聯(lián)系的2建設(shè)片區(qū)內(nèi)部功能應(yīng)相對完整。4.2產(chǎn)城融合4.2.1綠色城區(qū)應(yīng)統(tǒng)籌布局生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間,構(gòu)建15min生活圈。4.2.2規(guī)劃工業(yè)用地不宜超過總用地面積的15%,且應(yīng)全部為一類工業(yè)用地或新型產(chǎn)業(yè)用地。4.2.3綠色服務(wù)業(yè)用地宜與居住用地混合布局,用地面積比例不宜少于20%。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)用地宜與工業(yè)用地有機融合,用地面積比例不宜少于10%。4.2.4綠色城區(qū)職住比宜為0.8~1.2。4.2.5綠色城區(qū)應(yīng)采用公共交通導(dǎo)向(TOD)的用地布局模式,圍繞公共交通樞紐構(gòu)建中心體系。軌道交通站點或重要公交站點500m范圍內(nèi)布局關(guān)聯(lián)用途的混合用地,并宜提高地塊開發(fā)容積率。4.3功能混合4.3.1城市建設(shè)用地宜不同程度、不同方式地復(fù)合使用。4.3.2單一性質(zhì)用地可包含兩種或兩種以上跨地類的建筑與設(shè)施進行兼容性建設(shè)和使用,混合用地宜建設(shè)多種用地性質(zhì)承載的建筑。4.3.3城市中心地區(qū)的商業(yè)用地和商務(wù)辦公用地,主導(dǎo)用途的建筑面積不宜低于總建筑面積的50%;居住用地、其他區(qū)域的商業(yè)用地和商務(wù)辦公用地、一類工5業(yè)用地、新型產(chǎn)業(yè)用地和普通物流倉儲用地,主導(dǎo)用途的建筑面積不宜低于總建筑面積的70%。4.3.4位于大容量公共交通運輸節(jié)點的交通運輸用地宜與住宅用地、商業(yè)用地、商務(wù)辦公用地混合布局。城市中心地區(qū)的商務(wù)辦公用地宜與住宅用地混合布局。4.3.5綠色城區(qū)內(nèi)的混合用地比例應(yīng)符合下列規(guī)定:1居住用地、公共管理與公共服務(wù)用地及商業(yè)服務(wù)業(yè)用地中的兩類或三類混合用地單元的用地面積之和占城區(qū)總建設(shè)用地面積的比例宜達到50%及以上;2軌道交通站點及公共交通站點周邊500m范圍內(nèi)采取混合開發(fā)的站點數(shù)量占總交通站點數(shù)量的比例宜達到40%以上。4.4空間復(fù)合4.4.1綠色城區(qū)用地應(yīng)結(jié)合場地條件、軌道交通設(shè)施、主要公共設(shè)施和開放空間布局,進行空中、地面、地下空間立體復(fù)合開發(fā)。4.4.2綠色城區(qū)應(yīng)合理利用地下空間,編制地下空間專項規(guī)劃,并應(yīng)明確地下空間重點建設(shè)地區(qū)、互通互聯(lián)地區(qū)、一般建設(shè)(預(yù)留)地區(qū)、禁限建地區(qū)。4.4.3地下空間一般建設(shè)(預(yù)留)地區(qū)宜控制在淺層范圍內(nèi),公園綠地地下建筑密度不宜高于30%,其他地下建筑密度不宜高于70%。4.4.4市政公用設(shè)施、交通站場設(shè)施等宜采用地下化設(shè)置方式,地面空間宜規(guī)劃為綠地、廣場、步行街等具有公共開放性的游憩空間。4.4.5綠色城區(qū)宜結(jié)合地下空間規(guī)劃布局設(shè)置公共地下通道。65生態(tài)環(huán)境5.1藍綠空間5.1.1場地設(shè)計和空間布局應(yīng)結(jié)合城區(qū)現(xiàn)狀地形地貌,形成貫通的、連續(xù)的生態(tài)空間。生物多樣性恢復(fù)區(qū)、生態(tài)廊道、生態(tài)斑塊等藍綠空間比例不應(yīng)低于15%。5.1.2綠色城區(qū)應(yīng)結(jié)合城區(qū)規(guī)模、布局結(jié)構(gòu)、景觀風(fēng)貌等特征,規(guī)劃布局綠色生態(tài)空間,且綠地率不宜低于40%。5.1.3綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)置公園綠地系統(tǒng),人均公園綠地面積應(yīng)達到8m2,公園綠地500m服務(wù)半徑覆蓋率應(yīng)達到100%。5.1.4綠色城區(qū)可通過濕地基底恢復(fù)、濕地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)修復(fù)或重建以及水質(zhì)恢復(fù)等措施,恢復(fù)和保持濕地自然連通和流動性,且濕地資源保存率應(yīng)達到100%。5.1.5綠色城區(qū)應(yīng)營造原有自然水體岸線自然生態(tài)系統(tǒng),打造功能復(fù)合、開合有致、親切可達的濱水生態(tài)空間,且水體岸線自然化率不應(yīng)低于80%。5.2生物多樣性5.2.1綠色城區(qū)應(yīng)實現(xiàn)生物保護通道網(wǎng)絡(luò)化,實施生物多樣性保護、生態(tài)廊道暢通等工程,且生態(tài)環(huán)境狀況指數(shù)不應(yīng)低于60,綜合物種指數(shù)不宜低于0.7。5.2.2綠色城區(qū)宜構(gòu)建城、綠、藍協(xié)調(diào)的有機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),采用綠環(huán)、綠楔、綠帶、綠廊、綠心等方式,連接孤立和分散的綠地、水體斑塊,且生態(tài)網(wǎng)絡(luò)連接度應(yīng)達到0.6以上。5.2.3綠色城區(qū)應(yīng)構(gòu)建多級生態(tài)廊道體系,并符合下列規(guī)定:1生態(tài)廊道連通性指數(shù)不應(yīng)低于50%;2生態(tài)廊道寬度不應(yīng)小于12m;3河流岸線兩側(cè)植物覆蓋寬度不宜小于30m。5.2.4綠色城區(qū)應(yīng)以斑塊為單元構(gòu)建生物多樣性棲息地,劃定生物多樣性恢復(fù)區(qū),且面積不宜小于2hm2,并可結(jié)合生態(tài)環(huán)境狀況開展野生動物的重引入。5.2.5綠色城區(qū)應(yīng)建立區(qū)域植物庫,并應(yīng)種植鄉(xiāng)土樹種或本土植物近緣品種。不同功能綠地應(yīng)配置差異化樹種,且本地木本植物指數(shù)不宜低于0.8。75.2.6綠色城區(qū)應(yīng)構(gòu)建近自然植物景觀的配置模式,喬灌木比例不應(yīng)低于50%。5.3環(huán)境質(zhì)量5.3.1綠色城區(qū)應(yīng)控制雨水徑流對受納水體的污染,不應(yīng)出現(xiàn)劣V類水體和黑臭水體,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1新建項目雨水年徑流污染物總量削減率不宜小于70%;2改建項目雨水年徑流污染物總量削減率不宜小于50%;3河口濕地出水水質(zhì)宜達到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838規(guī)定的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。5.3.2綠色城區(qū)開發(fā)利用污染地塊治理修復(fù)或風(fēng)險管控達標(biāo)率應(yīng)達到100%。5.3.3綠色城區(qū)應(yīng)制定地下水環(huán)境監(jiān)測及保護方案,地下工程規(guī)劃設(shè)計應(yīng)包含地下水污染防治內(nèi)容,并應(yīng)采取防護性措施。5.3.4綠色城區(qū)應(yīng)劃定聲環(huán)境功能區(qū),并應(yīng)符合下列規(guī)定:1單塊聲環(huán)境功能區(qū)面積不宜小于0.5km2;2環(huán)境噪聲達標(biāo)區(qū)覆蓋率不應(yīng)低于90%。5.3.5綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)計多層級城淀通風(fēng)廊道,且主通風(fēng)廊道寬度不應(yīng)小于15m,長度不應(yīng)小于1km。86綠色交通6.1道路系統(tǒng)6.1.1道路走向、坡度與等級應(yīng)根據(jù)自然條件和地形變化,加強交通與用地布局6.1.2道路紅線和斷面規(guī)劃應(yīng)按照行人、自行車、公共交通、小汽車的優(yōu)先次序設(shè)計、分配路權(quán),有條件區(qū)域可設(shè)置綠道、自行車專用道。6.1.3道路網(wǎng)布局應(yīng)按小街區(qū)、密路網(wǎng)原則進行規(guī)劃設(shè)計,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1起步區(qū)內(nèi)路網(wǎng)密度應(yīng)達到10km/km2~15km/km2;2平均路網(wǎng)密度不宜低于10km/km2。6.1.4道路設(shè)計應(yīng)減少交通對自然環(huán)境和周邊地塊的影響,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等區(qū)域的生活性道路設(shè)計宜采用穩(wěn)靜化措施;2應(yīng)采用節(jié)能降噪的路面鋪裝材料及交通工程設(shè)施材料;3應(yīng)對道路空間內(nèi)雨水進行綜合控制與利用。6.2公共交通6.2.1綠色城區(qū)應(yīng)構(gòu)建“快線+干線+支線”三級公交網(wǎng)絡(luò),城區(qū)整體快線與干線公交網(wǎng)絡(luò)密度不應(yīng)低于2km/km2,起步區(qū)內(nèi)密度應(yīng)高于3km/km2。6.2.2綠色城區(qū)應(yīng)規(guī)劃建設(shè)全天或分時段公交專用道(路),形成覆蓋所有快速路、主干道的公交網(wǎng)絡(luò),并應(yīng)符合下列規(guī)定:1采取公交優(yōu)先信號控制措施;2公交專用路(道)可兼顧綠色物流配送功能,并應(yīng)設(shè)置港灣式??空荆?港灣式??空緫?yīng)與公交車站交錯布置。6.2.3公共交通應(yīng)100%使用新能源,公共交通占機動化出行比例不宜低于80%。核心組團內(nèi)軌道交通站點800m服務(wù)半徑覆蓋率不宜低于80%,公交站點300m服務(wù)半徑覆蓋率不應(yīng)低于90%。6.2.4綠色城區(qū)宜采用定制公交、通勤公交等多種公交服務(wù)模式。初中、小學(xué)宜設(shè)置助學(xué)公交停車位或??奎c。96.3慢行交通6.3.1綠色城區(qū)應(yīng)建設(shè)立體化慢行系統(tǒng),并應(yīng)符合下列規(guī)定:1立體化慢行系統(tǒng)應(yīng)由連續(xù)的城市道路步行道和自行車道、綠道與自行車專用路,在人流密集區(qū)、特殊公共空間等區(qū)域內(nèi)宜采用空中連廊、公共地下通道等組成;2規(guī)劃綠道、自行車專用路時,應(yīng)統(tǒng)籌沿途開敞空間、居住用地、商業(yè)商務(wù)用地布局,有效覆蓋人流量大的區(qū)域;3宜結(jié)合街區(qū)用地設(shè)置自行車專用道路,自行車道路網(wǎng)密度不應(yīng)低于4步行道、過街設(shè)施應(yīng)與公交車站、城市公共空間、建筑的公共空間相銜接,步行道網(wǎng)絡(luò)密度不應(yīng)低于15km/km2。6.3.2各類步行道和自行車道設(shè)計應(yīng)滿足連貫性、安全性和無障礙設(shè)計要求,并應(yīng)符合下列要求:1除交叉路口外,不應(yīng)被綠化、建筑物、構(gòu)筑物等空間打斷,標(biāo)高不應(yīng)出現(xiàn)突變;2綠道和自行車專用路應(yīng)與城市道路上布設(shè)的步行與非自行車通行空間順暢銜接,區(qū)域、城市級綠道和自行車專用路與交通性干道、快速路等相交時,應(yīng)采用立體過街方式;3設(shè)計速度大于40km/h的道路兩側(cè)非機動車道與機動車道之間、專用自行車道與機動車道之間應(yīng)設(shè)置物理隔離設(shè)施;4立體過街設(shè)施、路內(nèi)機動車停車泊位、道路附屬設(shè)施不應(yīng)占用人行道、自行車道等慢行空間。6.4靜態(tài)交通6.4.1機動車停車設(shè)施規(guī)劃應(yīng)以配建停車場為主,以公共停車場為輔,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1主要公共活動場所、交通樞紐等應(yīng)配建公共停車場;2建設(shè)方式宜采用停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等;3地面停車位比例不宜高于10%;4中心區(qū)、人流密集區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)、歷史文化區(qū)應(yīng)控制私家車停車位。6.4.2停車場中可充電停車位數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1新建居住小區(qū)配建停車場應(yīng)按停車位數(shù)量的100%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件,新建公共建筑配建停車場和公共停車場應(yīng)按20%預(yù)留;2游覽場所和其他設(shè)施的停車場應(yīng)按15%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。6.4.3非機動車停車場設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:1主要公共活動空間、交通站點、居住區(qū)周邊、主要道路沿途等區(qū)域應(yīng)規(guī)劃自行車停車場,并應(yīng)設(shè)置共享自行車運營區(qū)域、劃定共享自行車停車區(qū)域;2公共自行車停車場與公共交通站點、公共建筑的出入口距離不宜大于30m。6.4.4機動車能源補給設(shè)施布局應(yīng)符合下列規(guī)定:1綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)置新型能源補給設(shè)施;2起步區(qū)能源補給設(shè)施平均服務(wù)半徑不宜超過1km;3起步區(qū)外其他區(qū)域能源補給設(shè)施平均服務(wù)半徑不宜超過1.5km。6.4.5綠色城區(qū)應(yīng)結(jié)合組團型公交樞紐設(shè)置集中式清潔能源補充設(shè)施,宜結(jié)合單元/社區(qū)型公交換乘中心分散布局清潔能源補給設(shè)施。6.5物流配送6.5.1物流配送設(shè)施宜按分撥中心、社區(qū)配送中心、街坊服務(wù)站三級配置。6.5.2分撥中心宜與對外交通樞紐一體布局,按照城市級、組團級進行分級設(shè)置。6.5.3綠色城區(qū)物流應(yīng)采用集約化配送模式,配送服務(wù)體系宜采用精準(zhǔn)化、智能化新技術(shù)。6.5.4綠色城區(qū)宜采用新能源物流貨車進行運輸。7資源節(jié)約7.1能源7.1.1綠色城區(qū)應(yīng)根據(jù)區(qū)域資源條件,建立涵蓋電力、燃氣、熱力等的綜合能源系統(tǒng)。7.1.2綠色城區(qū)可再生能源利用總量占城區(qū)一次能源消耗總量的比例不應(yīng)低于7.1.3綠色城區(qū)宜設(shè)置分布式儲能設(shè)施。7.1.4綠色城區(qū)內(nèi)的區(qū)域能源系統(tǒng)應(yīng)采取優(yōu)化區(qū)域能源站的數(shù)量和位置、降低輸配系統(tǒng)能耗等措施提高一次能源利用效率。7.2水資源7.2.1供水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)實現(xiàn)用水分類分質(zhì)供應(yīng);2應(yīng)利用城市市政供水管網(wǎng)的水壓;3宜設(shè)置集中二次增壓供水方式;4應(yīng)采取降低供水管網(wǎng)漏損率的措施。7.2.2綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)置循環(huán)再生的污水處理系統(tǒng),生活污水處理率應(yīng)達到100%,污水再生利用率不應(yīng)低于35%。。7.2.3綠色城區(qū)非傳統(tǒng)水源利用率不宜低于8%。7.2.4綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)置多級綠色雨水基礎(chǔ)設(shè)施,雨水年徑流總量控制率不應(yīng)低于7.3固體廢棄物7.3.1綠色城區(qū)應(yīng)完善生活垃圾分類體系,分類收集覆蓋率、密閉運輸率、分類處理率均應(yīng)達到100%。7.3.2生活垃圾收集站應(yīng)按每1萬/座~2萬人/座規(guī)劃,收集站數(shù)量不應(yīng)少于1座7.3.3生活垃圾無害化處理率應(yīng)達到100%。7.3.4綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)置危險廢棄物處置設(shè)施。7.3.5建筑垃圾宜就地利用,不能就地利用的建筑垃圾,應(yīng)按就近原則進行垃圾資源化處理,且建筑垃圾資源化利用率不宜低于80%。7.3.6醫(yī)療廢物應(yīng)100%納入醫(yī)療廢物收集轉(zhuǎn)運系統(tǒng),并應(yīng)統(tǒng)一進行資源化和無害化處置。8.1街道空間8.1.1綠色城區(qū)街區(qū)布局應(yīng)根據(jù)主導(dǎo)風(fēng)向和強度、道路布局、綠地和開敞空間分布等因素,設(shè)置通風(fēng)廊道。8.1.2街區(qū)或建筑群與濱水空間相連接時,空間規(guī)劃布局應(yīng)符合下列規(guī)定:1鄰近濱水空間的城市支路間距宜為80m~150m,街區(qū)地塊內(nèi)部步行通道間距不宜超過180m;2濱水建筑群之間應(yīng)設(shè)置開放空間,綠化面積占開放空間面積的比例不宜小于20%,開放空間宜面向河道,與濱河綠帶融合設(shè)計;3濱水建筑的底層宜面向河道開放,公共建筑底層臨水界面開放比例宜大8.1.3古遺址、歷史文化街區(qū)等具有人文歷史特色的區(qū)域,街道風(fēng)貌、建筑高度應(yīng)根據(jù)具體保護要求進行相應(yīng)協(xié)調(diào)。8.2開放空間8.2.1綠色城區(qū)應(yīng)設(shè)置“社區(qū)(15min生活圈)-鄰里(5min~10min生活圈)-街坊(小區(qū)內(nèi)部)”三級開放空間體系。8.2.2開放空間布局應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)與城市慢行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通,串聯(lián)城市公園、重要節(jié)點;2不宜設(shè)置在可能產(chǎn)生狹管效應(yīng)的位置;3冬季主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向宜設(shè)置綠植風(fēng)障,夏季主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向宜設(shè)置水體。8.2.3新建地塊開放空間率不宜低于60%,更新改造地塊開放空間率不宜低于8.2.4開放空間應(yīng)設(shè)置戶外休閑游憩活動場地,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1宜鄰近生活圈中心,300m服務(wù)半徑覆蓋率宜達到100%;2宜配建健身、兒童游樂等全齡化的室外活動場地與設(shè)施。8.2.5公共的廣場、庭院和其他附屬開放空間占地面積應(yīng)為建設(shè)用地面積的8.3公服配套設(shè)施8.3.1綠色城區(qū)應(yīng)配置基礎(chǔ)性公共服務(wù)設(shè)施,配置類型與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表8.3.1的規(guī)表8.3.1基礎(chǔ)型設(shè)施配置類型和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施類型社區(qū)級(15min生活圈)鄰里級(5min~10min生活圈)基礎(chǔ)教育設(shè)施初級中學(xué)小學(xué)高中幼兒園醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站養(yǎng)老設(shè)施養(yǎng)老照料中心居家養(yǎng)老(助殘)驛站文化設(shè)施社區(qū)文化活動中心文化活動站健身設(shè)施全民健身中心室外綜合健身場地多功能運動場地小型多功能運動場便民設(shè)施社區(qū)便民商業(yè)中心便民商業(yè)點(400m2~800m2)菜市場(1500m2~2500m2)郵政支局(1500m2)郵政所(500m2)再生資源回收(200m2)鄰里垃圾收集房社區(qū)智慧機房(200m2) 社區(qū)物流配送(800m2) 社會保障設(shè)施工療康體服務(wù)中心心理咨詢室(50m2)公共管理設(shè)施社區(qū)服務(wù)中心(2000m2)街坊政務(wù)服務(wù)站(650m2)派出所(2000m2~2500m2)物業(yè)管理用房(150m2)公廁(60m2)8.3.2綠色城區(qū)宜配置提升型公共服務(wù)設(shè)施,配置設(shè)施類型與標(biāo)準(zhǔn)宜符合表8.3.2的規(guī)定。表8.3.2提升型設(shè)施配置類型與標(biāo)準(zhǔn)類別內(nèi)容配置規(guī)模(m2/處)建筑面積占地面積自然生態(tài)自然教室全民學(xué)習(xí)街坊學(xué)堂—兒童托管兒童日托中心(幼兒保育場所) 四點半課堂鄰里互助共享廚房愛心回音壁 工具漂流站二手市集 身體健康健康自檢區(qū) 心理健康冥想空間心靈港灣 文化藝術(shù)小劇場 藝術(shù)展演室博物館/故事館創(chuàng)新創(chuàng)意服務(wù)創(chuàng)業(yè)場文創(chuàng)工坊共享多功能空間—8.3.3公共服務(wù)配套設(shè)施應(yīng)與城市道路相鄰,并應(yīng)設(shè)置與外部建立聯(lián)系的步行道或非機動車道,且宜慢行可達。8.3.4各類公共服務(wù)設(shè)施宜集中設(shè)置。集中設(shè)置各類公共服務(wù)設(shè)施時,應(yīng)避免各類設(shè)施之間的噪聲、安全等不利影響問題。9信息化管理9.1城區(qū)管理9.1.1城區(qū)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入率應(yīng)達到100%。9.1.2綠色城區(qū)應(yīng)建立安防與消防以及交通綜合監(jiān)管、防汛與水務(wù)管理、市容環(huán)衛(wèi)監(jiān)察、綜合應(yīng)急指揮等功能的城區(qū)公共安全管理系統(tǒng)。9.1.3綠色城區(qū)應(yīng)建立具備智能停車管理、信息發(fā)布以及人車路協(xié)同的道路監(jiān)控與交通管理系統(tǒng)。9.1.4綠色城區(qū)應(yīng)建立具有物流智能配載和運力優(yōu)化等功能的現(xiàn)代化城市智能物流服務(wù)體系。9.1.5綠色城區(qū)應(yīng)建立具有綠色建筑規(guī)劃指標(biāo)管控體系,并建立滿足綠色建筑的規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維管理全過程動態(tài)信息監(jiān)管要求的綠色建筑管理信息系9.1.6綠色城區(qū)應(yīng)建立具有海綿城市規(guī)劃指標(biāo)管控、實施效果監(jiān)測功能的水務(wù)信息管理系統(tǒng)。9.1.7綠色城區(qū)宜建立無廢信息管理系統(tǒng)。9.1.8綠色城區(qū)應(yīng)建立具備動態(tài)管理和應(yīng)急處置功能的市政綜合管網(wǎng)管理系統(tǒng)。9.1.9綠色城區(qū)應(yīng)建立智慧市容與環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng),并應(yīng)包括監(jiān)控指揮調(diào)度、機械作業(yè)管理、垃圾分類管理、收運中轉(zhuǎn)管理、污染源監(jiān)控等功能。9.1.10綠色城區(qū)應(yīng)建立園林綠地信息管理系統(tǒng),并應(yīng)具備園林綠地的現(xiàn)狀信息、工程建設(shè)、日常養(yǎng)護等管理功能。9.1.11綠色城區(qū)應(yīng)建立環(huán)境管理系統(tǒng),并應(yīng)能實現(xiàn)對大氣質(zhì)量、水質(zhì)、土壤、噪聲環(huán)境質(zhì)量進行監(jiān)測的功能。9.2服務(wù)平臺9.2.1綠色城區(qū)應(yīng)建立綠色生態(tài)市民信息服務(wù)平臺,并應(yīng)具備下列功能:1向公眾展示環(huán)境質(zhì)量、交通情況、市政綜合服務(wù)等信息;2與公眾實現(xiàn)交互。9.2.2綠色城區(qū)應(yīng)建立智慧社區(qū)綜合管理與民生保障服務(wù)平臺。9.2.3公共交通系統(tǒng)應(yīng)具有人、車、路協(xié)同的功能。本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:1)表示很嚴格,非這樣做不可的:正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴禁”;2)表示嚴格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的:正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;3)表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應(yīng)這樣做的:正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為:“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行"。雄安新區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)條文說明1總則 233綠色策劃 253.1一般規(guī)定 253.2策劃內(nèi)容 254土地利用 274.1城景交融 4.2產(chǎn)城融合 274.3功能混合 294.4空間復(fù)合 5生態(tài)環(huán)境 5.1藍綠空間 5.2生物多樣性 5.3環(huán)境質(zhì)量 446.1道路系統(tǒng) 6.2公共交通 6.3慢行交通 6.4靜態(tài)交通 486.5物流配送 527資源節(jié)約 7.1能源 537.2水資源 7.3固體廢棄物 8公共空間 8.1街道空間 8.2開放空間 8.3公服配套設(shè)施 9信息化管理 9.1城區(qū)管理 1.0.1國家對雄安新區(qū)建設(shè)提出了“藍綠交織、清新明亮、水城共融”的具體生態(tài)環(huán)境要求。雄安新區(qū)的建設(shè)始終堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”,在七大任務(wù)中,兩大任務(wù)涉及綠色城區(qū)建設(shè)。習(xí)近平總書記在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上的報告指出:以疏解北京非首都功能為“牛鼻子”推動京津冀協(xié)同發(fā)展,高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)。此前,雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)局印發(fā)《關(guān)于創(chuàng)造“雄安質(zhì)量”工程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實施方案》,加快創(chuàng)造“雄安質(zhì)量”,促進符合新區(qū)功能定位的建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)落地、落位、落實,為指導(dǎo)新區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設(shè)提供基本遵循和支撐。該方案聚焦建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū),運用先進理念、前沿技術(shù)和科技手段,根據(jù)新區(qū)建設(shè)時序和開發(fā)要求,適時出臺一系列工程建設(shè)領(lǐng)域“雄安標(biāo)準(zhǔn)”落地實施。在此背景下,雄安綠色城區(qū)建設(shè)亟須形成考慮雄安新區(qū)地域特征與發(fā)展條件的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),用以規(guī)范、約束、指導(dǎo)城區(qū)開發(fā)建設(shè),并確保始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的路線。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)僅針對綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計階段,不包含對建設(shè)、運營階段的要求。既有城區(qū)改造中涉及綠色發(fā)展的內(nèi)容可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.0.3雄安新區(qū)規(guī)劃的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在城市發(fā)展和城市規(guī)劃的理念、目標(biāo)和策略上,同時也需要規(guī)劃編制自身的創(chuàng)新。這種創(chuàng)新的需要既是雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展的需求,也是雄安新區(qū)規(guī)劃者的使命。堅持把綠色作為高質(zhì)量發(fā)展的普遍形態(tài),充分體現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)要求,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,貫徹綠水青山就是金山銀山的理念,劃定生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田和城鎮(zhèn)開發(fā)邊界,合理確定新區(qū)建設(shè)規(guī)模,完善生態(tài)功能,統(tǒng)籌綠色廊道和景觀建設(shè),構(gòu)建藍綠交織、清新明亮、水城共融、多組團集約緊湊發(fā)展的生態(tài)城市布局,創(chuàng)造優(yōu)良人居環(huán)境,實現(xiàn)人與自然和諧共生,建設(shè)天藍、地綠、水秀美麗家園。立足世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位的要求,堅持把共享作為雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展的一項基本目標(biāo)。保障民生設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)和資源配置,落實職住平衡要求;形成多層級、全覆蓋、人性化的基本公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化調(diào)整雄縣、容城、安新的縣城功能,在整個新區(qū)營造良好的生活和生產(chǎn)環(huán)境,讓人民群眾有更多的幸福感和獲得感。按照國土空間規(guī)劃要求,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)用地與非建設(shè)用地,合理安排地上空間和地下空間協(xié)調(diào)人類活動安排與自然資源管理需求,實現(xiàn)按實際功能用途、分區(qū)、分層、分類管控全域空間。1.0.4雄安新區(qū)綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)上級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,例如《城市3綠色策劃3.1一般規(guī)定3.1.1雄安新區(qū)全境2000km2。啟動區(qū)面積20km2~30km2,起步區(qū)面積約100km2,中期發(fā)展區(qū)面積約200km2,其中容東片區(qū)規(guī)劃面積12.7km2、容西片區(qū)規(guī)劃面積7.8km2、雄東片區(qū)規(guī)劃面積12km2、雄安站樞紐片區(qū)規(guī)劃面積4.9km2。參考國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》,城區(qū)是指在市轄區(qū)和不設(shè)區(qū)的市,區(qū)、市政府駐地的實際建設(shè)連接到的居民委員會所轄區(qū)域和其他區(qū)域,并考慮到雄安新區(qū)整體建設(shè)規(guī)模,本條采用控制下限原則,不設(shè)上限。3.1.2策劃的作用是引導(dǎo)、指導(dǎo)規(guī)劃,因此綠色策劃應(yīng)于城區(qū)規(guī)劃設(shè)計之前開展。城區(qū)在發(fā)展的不同過程中可能面臨著不同性質(zhì)的問題。這些問題既有如城市形象塑造、空間環(huán)境整治等問題,也有如城區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級等經(jīng)濟問題。有些是規(guī)劃師能夠解決的,有些問題是規(guī)劃師不能夠獨立解決,但又和城市建設(shè)密切相關(guān)的,需要在規(guī)劃設(shè)計之前給予回答的。3.2策劃內(nèi)容3.2.1綠色策劃的目的性、研究性和可操作性有助于將城區(qū)建設(shè)者頭腦中的意識以系統(tǒng)的方式表現(xiàn)出來。首先,建設(shè)方對城區(qū)都會有一個基本的認知或定位,它是綠色策劃的明確目標(biāo)。其次,綠色策劃具有研究性,它通過對城區(qū)外部環(huán)境和內(nèi)部資源的分析研究,證實或者反證這種認知或定位的合理性,實現(xiàn)這種意識從感性到理性的提升,并提出存在的問題和解決方案。最后,綠色策劃具有可操性,它將這種理性的意識最終分解為具體的實施步驟,進而以系統(tǒng)的方式表達出來。3.2.2調(diào)研分析的關(guān)鍵是對于現(xiàn)狀充分調(diào)查、分析并找出城市設(shè)計中關(guān)鍵的問題與契機。現(xiàn)狀調(diào)查與分析不僅要從目標(biāo)內(nèi)部展開,還需立足更大范圍、以統(tǒng)籌宏觀的思維來看待問題,這是城市設(shè)計最終結(jié)果得以優(yōu)化完善所必需的。雄安新區(qū)的城區(qū)規(guī)劃是“一主、五輔、多節(jié)點”:“一主”即原容城與安新兩縣交界區(qū)域形成的起步區(qū),也是新區(qū)的主城區(qū),先行啟動建設(shè)?!拔遢o”即雄縣、容城、安新縣城及寨里、昝崗五個外圍組團,主要用來回遷安置,并承擔(dān)一定的疏解功能。多節(jié)點即若干個特色小城鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村,實行分類特色發(fā)展,劃定特色小城鎮(zhèn)開發(fā)邊界,嚴禁大規(guī)模開發(fā)房地產(chǎn)。3.2.3綠色城區(qū)必須明確規(guī)劃目標(biāo),實現(xiàn)從定性到定量的科學(xué)轉(zhuǎn)變,以量化的可操作性為原則,參考國內(nèi)外先進案例,充分結(jié)合雄安新區(qū)實際情況與現(xiàn)狀,有針對性地構(gòu)建具有本地特色的指標(biāo)體系。指標(biāo)體系作為有效反映城區(qū)建設(shè)水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn),是規(guī)劃設(shè)計中的重中之重。因此,很有必要對雄安新區(qū)的上位規(guī)劃和地域特征進行分析和梳理,厘清實際需求和未來建設(shè)方向,以建立一套科學(xué)合理的綠色城區(qū)指標(biāo)體系。3.2.4實施策劃遵循可行性原則、創(chuàng)新性原則、價值性原則、超前性原則、實效性原則和信息性原則,提出運營策略、開發(fā)時序以及經(jīng)濟測算等,從而確保項目開發(fā)的合理性,經(jīng)濟、社會效益的兼顧統(tǒng)一。3.2.5該階段工作內(nèi)容包括項目的費用分析、公共產(chǎn)品運作方式與收益分析、融資方式與費用分析、項目風(fēng)險分析等,以及為保障項目總目標(biāo)實現(xiàn),提出具有可操作性的措施和建議。4.1城景交融4.1.1綠色城區(qū)應(yīng)綜合考慮生態(tài)環(huán)境、功能混合、職住平衡等因素,遵循順應(yīng)自然、響應(yīng)氣候、隨形就勢、科學(xué)適度的原則,立足作為生活家園的基本屬性,以保護和修復(fù)白洋淀生態(tài)環(huán)境為城區(qū)規(guī)劃建設(shè)的先決條件,堅持“禁入淀、慎臨淀、宜望淀”的建設(shè)基本準(zhǔn)則。城區(qū)開發(fā)建設(shè)不蔓延至淀內(nèi);臨淀區(qū)域慎重進行大規(guī)模、高強度的城區(qū)開發(fā),科學(xué)利用場地標(biāo)高與地形,保留臺地,點狀靈活布局;綠色城區(qū)的集中建設(shè)區(qū)域應(yīng)順應(yīng)自然規(guī)律,遵循“留洼地、優(yōu)平地、用高地”的設(shè)計理念。利用洼地融入雨洪調(diào)蓄功能,構(gòu)建多功能的生態(tài)濕地體系。利用平地和高地合理布局尺度適宜的緊湊建設(shè)組團,并通過城市設(shè)計的方法,從視覺景觀等方面加強城區(qū)與淀區(qū)的聯(lián)系。最終在城區(qū)整體層面實現(xiàn)城景交融、疏密有致的總體空間格局。4.1.2規(guī)劃設(shè)計階段應(yīng)考慮場地現(xiàn)狀要素,包括地形、地貌、氣象、植被、水體等,從而確定城區(qū)藍綠骨架設(shè)計的關(guān)鍵要素,通過保護和強化藍綠骨架,保證城淀自然脈絡(luò)的連通,提升生態(tài)碳匯能力、增強通風(fēng)能力以及保護生物多樣性等,提高城區(qū)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能。藍綠骨架設(shè)計應(yīng)包含集中連片的生態(tài)自然空間和大型生態(tài)廊道,宜增大藍綠空間面積、提高喬灌木植被覆蓋比例,提升生態(tài)碳匯能力。藍綠空間與主導(dǎo)風(fēng)向的夾角對城市通風(fēng)廊道的影響較大,同時藍綠空間的寬度與面積對通風(fēng)廊道也有一定影響,城區(qū)規(guī)劃中宜設(shè)計通風(fēng)廊道的出風(fēng)口與城市盛行的風(fēng)向成一定角度(30°),有利于城市通風(fēng)。開展基于低碳技術(shù)和生態(tài)技術(shù)導(dǎo)向的城區(qū)規(guī)劃設(shè)計,最大限度減小城區(qū)建設(shè)對自然環(huán)境的影4.1.3綠色城區(qū)應(yīng)傳承中華營城理念,以藍綠空間為骨架,以中軸為核心,以模數(shù)化網(wǎng)格為基礎(chǔ),構(gòu)建秩序規(guī)整而靈動自然的城區(qū)格局。依托窄路密網(wǎng),合理安排城市功能,落實城市片區(qū)、小尺度街區(qū)、完整社區(qū)等所需要的結(jié)構(gòu)性功能布局,實現(xiàn)功能混合、職住平衡等。同時,各建設(shè)片區(qū)之間應(yīng)依托地面生態(tài)空間與地下軌道交通一體化設(shè)計,加強聯(lián)系。4.2產(chǎn)城融合4.2.1本條提出綠色城區(qū)產(chǎn)城融合的基本要求,即應(yīng)突出三生融合,統(tǒng)籌布局生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間,并以出行適宜性為標(biāo)準(zhǔn),在步行15min范圍內(nèi)配置生活所需的基本服務(wù)設(shè)施與公共活動空間,營造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境,減少長距離城市交通需求,引導(dǎo)產(chǎn)城融合和職住平衡。4.2.2工業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和構(gòu)成對區(qū)域建設(shè)和發(fā)展具有重大影響,綠色城區(qū)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)按照資源節(jié)約、環(huán)境友好的基本原則,合理控制工業(yè)用地規(guī)模和布局,積極鼓勵綠色低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,參考現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11/T1552,工業(yè)用地不超過綠色城區(qū)總用地面積的15%。根據(jù)雄安新區(qū)高起點布局高端高新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,對接《雄安新區(qū)規(guī)劃技術(shù)指南(試行)》,綠色城區(qū)工業(yè)用地應(yīng)為先進生產(chǎn)制造集中的一類工業(yè)用地或新型產(chǎn)業(yè)用地,不得布置二類、三類工業(yè)用地。4.2.3服務(wù)業(yè)用地與服務(wù)對象的科學(xué)混合,可以有效避免因用地單一性造成的資源浪費,為居民的生活與工作提供便捷條件,減少長距離出行,減少交通和配套設(shè)施的開發(fā)成本,為綠色出行提供基礎(chǔ)。參考《生態(tài)城市規(guī)劃技術(shù)導(dǎo)則》和現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11/T1552,綠色服務(wù)業(yè)用地面積占總用地面積比例不宜少于20%,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)用地面積占總用地面積比例不宜少于10%。綠色服務(wù)業(yè)指在不損害滿足程度的前提下,通過生態(tài)或綠色服務(wù)來補充、替代傳統(tǒng)服務(wù)方式,以減少原材料和能源的消耗,促進生態(tài)良性發(fā)展的服務(wù)業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)主要包括為生產(chǎn)活動提供的研發(fā)設(shè)計與其他技術(shù)服務(wù)、貨物運輸倉儲和郵政快遞服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)、節(jié)能與環(huán)保服務(wù)、生產(chǎn)性租賃服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、人力資源管理與培訓(xùn)服務(wù)、批發(fā)經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)、生產(chǎn)性支持服4.2.4本條采用職住比度量職住平衡情況,計算公式為:式中:JHR為職住比;J為就業(yè)崗位數(shù);H為就業(yè)人口數(shù)。依據(jù)相關(guān)文獻研究,職住比在0.8~1.2之間為居住就業(yè)平衡區(qū);職住比大于1.2,表示就業(yè)崗位富裕;職住比小于0.8,表示就業(yè)崗位供給不足;而職住比大于2或小于0.5,表明職住不平衡,為就業(yè)主導(dǎo)區(qū)或居住主導(dǎo)區(qū),這些均不符合綠色發(fā)展的規(guī)劃理念。4.2.5公共交通導(dǎo)向型發(fā)展模式(TOD)是一種有節(jié)制的、公交導(dǎo)向的較為理想的城市土地開發(fā)模式,可促進城市土地的緊湊布局,有效提高土地利用的整體效率,促進綠色出行。交通與土地的整合是發(fā)揮公共交通導(dǎo)向的用地布局模式綜合效益的前提,在交通走廊周邊,尤其車站核心區(qū)的土地規(guī)劃需堅持“適當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)密度"“多樣化的用地構(gòu)成”以及“宜人的空間設(shè)計”等原則。對于TOD影響區(qū),國外經(jīng)驗一般認為步行合理區(qū)范圍通常包括步行5min~15min的距離范圍,以及以400m~800m為半徑的圓形范圍。結(jié)合雄安新區(qū)的實際,本標(biāo)準(zhǔn)取軌道交通站點或重要公交站點周邊500m半徑圓形范圍為TOD影響區(qū),在TOD影響區(qū)內(nèi)強調(diào)關(guān)聯(lián)用途的混合發(fā)展模式,應(yīng)至少包含公共管理與服務(wù)用地 (A)、商業(yè)服務(wù)業(yè)用地(B)、居住用地(R)中的任意兩類用地或包含綜合用地(F),即視為符合關(guān)聯(lián)用途的混合發(fā)展模式。容積率是反映TOD影響區(qū)內(nèi)土地開發(fā)強度的重要指標(biāo),應(yīng)結(jié)合實際情況適當(dāng)提高TOD影響區(qū)容積率和建筑高度以提升開發(fā)強度,綜合布局公建、商業(yè)等人流量較大的設(shè)施。4.3功能混合4.3.1在一定的城市功能組團內(nèi),應(yīng)統(tǒng)籌布局生產(chǎn)、生活空間和交通設(shè)施,實現(xiàn)交通減量。宜規(guī)劃小尺度街區(qū),營造適宜步行尺度的出行環(huán)境,減少機動車出行。應(yīng)加強公共交通引導(dǎo)開發(fā),形成較高的居住人口密度、就業(yè)崗位密度和公共設(shè)施集聚度,合理節(jié)約利用土地資源。4.3.2常見有單一用地性質(zhì)的混合使用與多種用地性質(zhì)的混合使用兩種方式。單一用地性質(zhì)的混合使用:允許在用地主導(dǎo)用途的基礎(chǔ)上兼容其他用途。主導(dǎo)用途指一般情況下允許建設(shè)、使用的建筑/設(shè)施用途;其他用途是指在符合相關(guān)規(guī)范、政策等前提下,允許建設(shè)、使用的相關(guān)功能、輔助配套等。多種用地性質(zhì)的混合使用:指當(dāng)?shù)厣系耐恋厥褂霉δ艹鰡我挥玫匦再|(zhì)可承載建筑/設(shè)施的相關(guān)要求,需要采用綜合用地來表達用地類別,明確混合用地土地類型。住建部《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137、《雄安新區(qū)規(guī)劃技術(shù)指南(試行)》、深圳市《城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》等均采用此類形式。4.3.3倡導(dǎo)單一用地性質(zhì)地塊內(nèi)的兼容功能適度混合,為保障用地的主導(dǎo)用途、避免功能混雜,應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)合理控制兼容建筑與設(shè)施類別及比例,實現(xiàn)功能兼容的立體化管控。參考《雄安新區(qū)規(guī)劃技術(shù)指南(試行)》,居住用地中主導(dǎo)用途建筑面積不低于總建筑面積70%;城市中心地區(qū)的商業(yè)用地和商務(wù)辦公用地,主導(dǎo)用途的建筑面積(或各項主導(dǎo)用途的建筑面積之和)不宜低于總建筑面積的50%;其他區(qū)域的商業(yè)用地和商務(wù)辦公用地,主導(dǎo)用途的建筑面積不宜低于70%;一類工業(yè)用地、新型產(chǎn)業(yè)用地和普通物流倉儲用地,主導(dǎo)用途的建筑面積不宜低于總建筑面積的70%。4.3.4加強用地類別的混合使用,合理節(jié)約利用土地資源,充分適應(yīng)市場經(jīng)濟多樣化的使用需求。參考《雄安新區(qū)規(guī)劃技術(shù)指南(試行)》,在充分保障各類公共設(shè)施建設(shè)規(guī)模和使用功能的基礎(chǔ)上,位于大容量公共交通運輸節(jié)點的交通運輸用地,宜與城鎮(zhèn)住宅用地、商業(yè)用地、商務(wù)辦公用地混合,形成城市綜合功能體;位于城市中心地區(qū)的商務(wù)辦公用地,宜與城鎮(zhèn)住宅用地混合,促進城市職住平衡。4.3.5土地混合開發(fā)是實現(xiàn)城市功能聚集、激發(fā)城市活力的途徑,可以降低出行距離,減少交通和配套設(shè)施的開發(fā)成本,相同條件下能夠更加充分利用土地資源;同時可以增加城區(qū)居民生活的便捷性。本條要求城區(qū)以每1000m×1000m網(wǎng)格單元進行劃分,每個單元網(wǎng)格內(nèi)包含居住用地(R類)、公共管理與公共服務(wù)用地(A類)、商業(yè)服務(wù)業(yè)用地(B類)中的任意兩類用地的網(wǎng)格單元的面積之和占城區(qū)建設(shè)用地面積的比例不低于50%,實現(xiàn)城區(qū)層面復(fù)合型混合開發(fā);在軌道交通站點及公共交通站點周邊500m范圍內(nèi)采取居住用地(R類)、公共管理與公共服務(wù)用地(A類)、商業(yè)服務(wù)業(yè)用地(B類)和綠化廣場用地(G類)中的任意兩種關(guān)聯(lián)用途用地混合開發(fā)的站點數(shù)量占總交通站點數(shù)量的比例不低于40%,實現(xiàn)公交導(dǎo)向的混合用地布局模式。4.4空間復(fù)合4.4.1“建設(shè)地上地下一體化、互相銜接、互相協(xié)調(diào)的立體化城市”是建設(shè)綠色宜居城市的重要途徑之一?;趫龅鼐C合評估,以軌道交通線為紐帶,形成橫向系統(tǒng)聯(lián)系、縱向復(fù)合開發(fā)的立體城市體系。其中,圍繞軌道交通站點、重要公共設(shè)施和開放空間的城市或者組團中心是立體復(fù)合開發(fā)的重點區(qū)域。應(yīng)充分利用地下、地面和空中等空間,緊密結(jié)合居住、工作、休閑、交通、生態(tài)等功能,統(tǒng)一規(guī)劃,實現(xiàn)功能的復(fù)合化、使用的便捷性,和土地資源的集約高效利用。參考《雄安新區(qū)規(guī)劃技術(shù)指南(試行)》,普通站點周邊300m、樞紐站點周邊500m范圍內(nèi)的道路、公園綠地的地下空間,應(yīng)與站點實施一體化建設(shè),互聯(lián)4.4.2對城區(qū)范圍內(nèi)地下空間利用情況進行全面詳盡地調(diào)研,明確現(xiàn)狀情況、質(zhì)量與存在問題。通過對生態(tài)地貌、地形限制、水文地質(zhì)與地下水位分析,對地下空間建設(shè)條件適宜性進行評估,結(jié)合生態(tài)低影響開發(fā)理念,從工程地質(zhì)安全性、地上城市建設(shè)條件和功能規(guī)劃情況多方面出發(fā),根據(jù)《雄安新區(qū)規(guī)劃技術(shù)指南(試行)》將規(guī)劃范圍劃分重點建設(shè)地區(qū)、互動通互聯(lián)地區(qū)、一般建設(shè)(預(yù)留)地區(qū)、禁限建地區(qū)??紤]雄安新區(qū)綠色城區(qū)特色,評估要素中需重視對生態(tài)敏感區(qū)、園林公園等環(huán)境要素。地下空間開發(fā)應(yīng)避讓風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、地下文物、古樹名木、野生動物棲息地等區(qū)域。地下空間重點建設(shè)地區(qū)主要位于城市軌道交通站點周邊地區(qū)與公共功能集中地區(qū)。包括重要交通樞紐、換乘站點500m范圍內(nèi),一般軌道站點300m范圍內(nèi),及公共中心等城市公共功能集中的地區(qū)。地下空間互連互通地區(qū)主要分布于重點開發(fā)地區(qū)外圍500m范圍、公共功能相對集中地區(qū)及涉及地下各類專項設(shè)施建設(shè)的地區(qū)。地下空間一般建設(shè)(預(yù)留)地區(qū)是以上兩種地區(qū)以外且無地質(zhì)、生態(tài)、環(huán)境限制的一般區(qū)域。地下空間禁限建地區(qū)包括生態(tài)敏感地區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害影響地區(qū)、歷史文化保護地區(qū)等,該地區(qū)不宜進行地下空間開發(fā)利用。在明確地下空間開發(fā)管控利用的基礎(chǔ)上,還需系統(tǒng)規(guī)劃地下市政公用設(shè)施、地下交通設(shè)施、地下公共管理和服務(wù)設(shè)施、地下商業(yè)設(shè)施、地下倉儲物流設(shè)施、防災(zāi)防空工程、地下能源設(shè)施等公共性地下設(shè)施,以及各系統(tǒng)豎向分層布局,以便有序開發(fā)、協(xié)同管控,構(gòu)建復(fù)合、安全、高效、便捷、可持續(xù)發(fā)展的城市地下空間系統(tǒng)。4.4.3現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51358提出城市地下空間適建區(qū)劃分為重點建設(shè)區(qū)和一般建設(shè)區(qū)。城市地下空間重點建設(shè)區(qū)包括城市重要功能區(qū)、交通樞紐和重要車站周邊區(qū)域,其開發(fā)應(yīng)滿足功能綜合、復(fù)合利用的要求,采用高強度地下空間開發(fā),除地下軌道交通設(shè)施以外,宜控制在次淺層 (-15m~-30m)及上空間開發(fā)。城市地下空間一般建設(shè)區(qū)應(yīng)以配建功能為主,宜控制在淺層(0m~-15m)空間開發(fā)。高密度地下空間開發(fā)會減少雨水下滲比例,增加地表徑流,減少地下水補給。因此,應(yīng)預(yù)留雨水滲透通道和地下雨水調(diào)蓄空間,在內(nèi)澇設(shè)計重現(xiàn)期內(nèi)不應(yīng)增加周邊雨水徑流總量。從保證城市用地最小透水區(qū)面積角度出發(fā),根據(jù)城市用地不透水區(qū)率典型取值公園綠地0%~30%,住宅用地50%~95%,公共服務(wù)設(shè)施用地70%~100%。綜合考慮地塊工程建設(shè)退讓要求,一般街坊尺度住宅用地按地塊90%~95%可建地下空間,公共配套設(shè)施地塊相對較小,按地塊85%~95%可建地下空間。綜合平衡公園綠地按30%可建地下空間,住宅用地按92%可建地下空間,公共配套設(shè)施用地按90%可建地下空間,城市道路用地不考建設(shè)一般用途配建地下空間,城市級地下軌道交通設(shè)施和地下市政公用設(shè)施另計。結(jié)合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50180,15min生活圈,3km2左右的城市居住區(qū)用地比例,按多高層類型平均取值測算得出,城市地下空間一般建設(shè)區(qū)地下空間建筑密度宜控制在68.8%。10min生活圈,lkm2左右的城市居住區(qū)用地比例,按多高層類型平均取值測算得出,城市地下空間一般建設(shè)區(qū)地下空間建筑密度宜控制在71.8%。5min生活圈,0.3km2左右的城市居住區(qū)用地比例,按多高層類型平均取值測算得出,城市地下空間一般建設(shè)區(qū)地下空間建筑密度宜控制在71.9%。本規(guī)范以城區(qū)尺度的規(guī)劃控制為主,因此,參考15min生活圈與10min生活圈,即1km2~3km2尺度的數(shù)值為主,取平均數(shù)按70%作為控制值。(不含地下公用市政設(shè)施與城市級地下軌道交通設(shè)施。)4.4.4在滿足市政公用設(shè)施、交通站場設(shè)施的正常服務(wù)功能前提下,宜將集中式垃圾轉(zhuǎn)運站、變電站、能源站、水廠、污水處理廠、快速道路、人行過街設(shè)施、大型停車場、公交場站、地鐵車輛段等設(shè)施地下化設(shè)置,為地面留出更多的城市綠地、廣場空間和慢行街道空間,既能提供更大的綠色生態(tài)空間,提高生態(tài)碳匯,又能為市民提供更多安全、健康的休閑游憩場所。4.4.5城市各級中心區(qū)內(nèi),以及在城市干道、自然河道、廊道等圍合形成的功能相對獨立的區(qū)域內(nèi),支路網(wǎng)密集、地塊地面出入口組織困難、地面交通復(fù)雜的區(qū)域,宜規(guī)劃雙向公共地下道路或聯(lián)絡(luò)通道,形成網(wǎng)絡(luò),將各獨立地塊串聯(lián)成整體地下空間,以減少對地面非必要的交通干擾,增強地面空間慢行友好性,進而促進綠色交通出行比例。地下道路設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市地下道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ221。5.1藍綠空間5.1.1增大藍綠空間面積是提升碳匯的關(guān)鍵措施之一。充足的藍綠空間可以提高城市新區(qū)吸收和固定二氧化碳的能力,可以提供多樣的綜合生態(tài)服務(wù)價值及其他服務(wù)功能,也可以為居民提供景觀和休閑娛樂環(huán)境?!逗颖毙郯残聟^(qū)規(guī)劃綱要》中明確“構(gòu)建藍綠交織、和諧自然的國土空間格局,逐步形成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、功能完善的組團式城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu),布局疏密有度、水城共融的城市空間”“強化對白洋淀湖泊濕地、林地以及其他生態(tài)空間的保護,確保新區(qū)生態(tài)系統(tǒng)完整,藍綠空間占比穩(wěn)定在70%”。藍綠空間設(shè)計是城市新區(qū)綠色規(guī)劃設(shè)計的核心部分,主要路徑為以資源環(huán)境承載能力為剛性約束條件,強化生態(tài)空間修復(fù)和保護,確保新區(qū)生態(tài)系統(tǒng)完整。藍綠空間比例需要以水資源條件為前提進行確定。隨著空間尺度的縮小,藍綠空間比例通常逐漸縮小。結(jié)合各類城市新區(qū)建設(shè)經(jīng)驗研判:1城市尺度,藍綠空間一般包含集中連片的自然生態(tài)空間和大型生態(tài)廊道。具體包括生態(tài)恢復(fù)區(qū)、生態(tài)保護區(qū)、生態(tài)廊道等空間,建議藍綠空間比例不低2片區(qū)尺度,藍綠空間一般包含建成區(qū)帶狀生態(tài)廊道、生態(tài)節(jié)點等。根據(jù)各類低碳城市、生態(tài)城市新區(qū)建設(shè)經(jīng)驗,建議藍綠空間比例不低于30%;3組團尺度,藍綠空間主要服務(wù)于居民休閑戶外活動,包含城市公園、小型綠地等,可控制藍綠空間比例不低于15%。新區(qū)城區(qū)的藍綠空間比例更多取決于自然地理條件和生態(tài)保護要求,應(yīng)尊重城區(qū)地理地貌特征,與新區(qū)生態(tài)空間實現(xiàn)有機貫通,打造疏密有度、和諧自然、高碳匯的藍綠開敞空間,包括生態(tài)廊道、生態(tài)源地以及生物多樣性恢復(fù)區(qū)等。根據(jù)各類低碳城市新區(qū)建設(shè)經(jīng)驗,建議城區(qū)藍綠空間比例不低于15%。5.1.2合理規(guī)劃綠色生態(tài)空間,可以起到美化環(huán)境、提升區(qū)域形象、調(diào)節(jié)局部小氣候、緩解城市熱島效應(yīng)等一系列作用,是營造自然生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)。綠色生態(tài)空間參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市綠地規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51346,以城區(qū)綠地系統(tǒng)為主,主要由城區(qū)各類綠地構(gòu)成,并與區(qū)域綠地相聯(lián)系,具有優(yōu)化城區(qū)空間格局,發(fā)揮綠地生態(tài)、游憩、景觀、防護等多重功能的綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?!逗颖毙郯残聟^(qū)起步區(qū)控制性規(guī)劃》《河北雄安新區(qū)啟動區(qū)控制性詳細規(guī)劃》對區(qū)域綠化覆蓋率分別提出“起步區(qū)綠化覆蓋率不低于50%”,“城市綠化覆蓋率大于50%”。本條文采用綠地率作為衡量指標(biāo)。綠地率是反映綠地建設(shè)的重要指標(biāo),是指規(guī)劃區(qū)內(nèi)各綠化用地總面積占規(guī)劃區(qū)總用地面積的比例。依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T85相關(guān)規(guī)定,具體計算方法如下:式中:G為綠地率;a為公園綠地面積;b為防護綠地面積;c為廣場綠地面積;d為附屬綠地面積;S為總用地面積。參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市綠地規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51346、《綠色生態(tài)城區(qū)評價DB11/1552相關(guān)規(guī)定,結(jié)合雄安新區(qū)各片區(qū)、組團實際情況,要求綠地率不宜低于40%。規(guī)劃人均綠地與廣場用地面積、規(guī)劃綠地與廣場用地面積占城市建設(shè)用地的比例應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137的規(guī)定。5.1.3公園綠地是衡量城區(qū)整體環(huán)境水平和生活環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。人均公園綠地面積考核規(guī)劃區(qū)域內(nèi)公園綠地建設(shè)水平與區(qū)域發(fā)展規(guī)模之間相互匹配程度?!逗颖毙郯残聟^(qū)規(guī)劃綱要》中明確“提高公共空間覆蓋率、連續(xù)性,注重城市綠道、公園布局與開放空間的串聯(lián)融合,實現(xiàn)5min步行可達”。為提高雄安新區(qū)公園綠地服務(wù)質(zhì)量,提升公園綠地均好性、連續(xù)性和可達性,本條文參考現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11/1552,設(shè)定綠色城區(qū)人均公園綠地面積不應(yīng)低于8m2,500m服務(wù)半徑覆蓋率達到100%標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T85明確公園綠地包括綜合公園、社區(qū)公園、專類公園和游園四類。城市公園綠地選址及各類公園設(shè)計可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計規(guī)范》GB51192的要求。表1城市公園分級設(shè)置規(guī)定一覽表類型主要服務(wù)服務(wù)人口規(guī)模(萬模備注綜合公園城市居民不含50hm2以下公園綠地指標(biāo)不含20hm2以下公園綠地指標(biāo)不含10hm2以下公園綠地指標(biāo)專類公動物公園城市居民不含20hm2以下公園綠地指標(biāo)植物園不含40hm2以下公園綠地園指標(biāo)歷史公園(含歷史名園和遺址公規(guī)劃范圍不應(yīng)小于城市規(guī)劃確定的歷史名園或文物遺址的保護范圍兒童公園不含2hm2以下公園綠地指標(biāo)其他專類公園園內(nèi)綠地率應(yīng)大于65%社區(qū)公園居住區(qū)居民不含5hm2以下公園綠地指標(biāo)不含1hm2以下公園綠地指標(biāo)游園居住區(qū)居民不含0.1hm2以下公園綠地指標(biāo)5.1.4濕地在保護生物多樣性、調(diào)節(jié)氣候、凈化水質(zhì)、蓄洪抗旱等多方面發(fā)揮著重要作用,是自然生態(tài)系統(tǒng)中重要的組成部分。本條文參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)城區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51255,要求綠色城區(qū)內(nèi)所有濕地均應(yīng)得到保護,設(shè)定濕地資源保存率達到100%。計算方式為城區(qū)建設(shè)后的濕地面積與建設(shè)之前濕地面積之比。水系恢復(fù)工程建設(shè)包括濕地基底恢復(fù)、濕地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)修復(fù)或重建以及水文水質(zhì)恢復(fù)等內(nèi)容,可以建設(shè)水中生境島嶼、開闊水域、河流片段、淺水灘涂以及帶水沼澤等,以營造或恢復(fù)適合濕地生物棲息的生境。主要措施包括:1濕地基底恢復(fù)可通過采取工程措施,對濕地的地形、地貌進行改造,維護基底的穩(wěn)定性;2濕地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)修復(fù)或重建可通過植物配置、動物放養(yǎng)、鳥類招引等措施,恢復(fù)濕地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完整。所用的動植物物種應(yīng)采用本地種;3濕地水文條件恢復(fù)可通過補水、滯水等措施實現(xiàn);4濕地水質(zhì)改善可通過控制進入濕地公園水體的污染源,改造植被結(jié)構(gòu)實5.1.5河道岸線應(yīng)盡量保持自然岸線和近自然化設(shè)計,合理選擇河道斷面形式與自然可滲透的生態(tài)駁岸,結(jié)合植物配置等增加生物多樣性,優(yōu)化水景觀,是保護生態(tài)的關(guān)鍵技術(shù)。水體岸線自然化率是衡量水體和濱水綠地由功能性工程向生態(tài)化、景觀化工程轉(zhuǎn)變水平的指標(biāo)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市園林綠化評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50563,其主要指符合自然岸線要求的水體岸線長度占水體岸線總長度的比例。本條文參考《綠色生態(tài)城區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51255、《綠色城區(qū)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》DB32/T4020相關(guān)規(guī)定,建議雄安新區(qū)綠色城區(qū)水系自然岸線保有率不應(yīng)低于80%。具體要求如下:1非行洪河道宜采用生態(tài)型護岸,不得新建硬質(zhì)岸線;2已建硬質(zhì)岸線逐步改造為生態(tài)岸線,重塑自然岸線和灘涂,恢復(fù)濱水植3河道兩側(cè)坡岸比應(yīng)盡量放緩,不宜大于1:3。水生植物種植平臺高程及寬度應(yīng)根據(jù)所選植物需求確定,一般較常水位低0m~1m,寬度不宜小于1m。擋土結(jié)構(gòu)頂高程宜選取在常水位2.5m~2.8m高程附近。5.2生物多樣性5.2.1加強規(guī)劃區(qū)域生物多樣性的保護工作,對于維護生態(tài)安全和平衡,改善人居環(huán)境等具有重要意義?;诔菂^(qū)生物多樣性特征,制定生物多樣性保護策略,可有效指導(dǎo)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)域?qū)嵤┥锒鄻有员Wo工作。本條文采用生態(tài)環(huán)境狀況指數(shù)(EI)反映綠色城區(qū)生態(tài)環(huán)境的整體狀態(tài)。指標(biāo)體系包括生物豐度指數(shù)、植被覆蓋指數(shù)、水網(wǎng)密度指數(shù)、土地脅迫指數(shù)、污染負荷指數(shù)五個分指數(shù)和一個環(huán)境限制指數(shù)。五個分指數(shù)分別反映被評價區(qū)域內(nèi)生物的豐貧。生態(tài)環(huán)境狀況指數(shù)根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生態(tài)環(huán)境狀況評價技術(shù)規(guī)范》HJ192設(shè)定。當(dāng)生態(tài)環(huán)境指數(shù)大于等于60時,評級為良,植被覆蓋度相對較高,生物多樣性較豐富,生態(tài)系統(tǒng)較穩(wěn)定??紤]雄安新區(qū)城區(qū)開展城市建設(shè)將對城區(qū)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響,設(shè)定生態(tài)環(huán)境狀況指數(shù)不低于60。生態(tài)系統(tǒng)類型多樣性指被評價區(qū)域內(nèi)自然或半自然生態(tài)系統(tǒng)的類型數(shù),用于表征生態(tài)系統(tǒng)的類型多樣性,以群系微生態(tài)系統(tǒng)的類型劃分單位。本條文參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)城區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51255、地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11/1552以及《雄安新區(qū)街道樹種選擇與種植設(shè)計導(dǎo)則》相關(guān)規(guī)定,采用綜合物種指數(shù)反映綠色城區(qū)生物多樣性水平,設(shè)定不宜低于0.7。具體計算公式如下:式中:H為綜合物種指數(shù);N?i為城區(qū)內(nèi)該類物種數(shù);N;為市域范圍內(nèi)該類物種5.2.2由于區(qū)域大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新區(qū)城市化進程,導(dǎo)致生境碎片化的問題日漸嚴重,影響不同生境斑塊之間物種移入移出的自然過程,導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量下降。連通綠地斑塊,建立功能性生態(tài)走廊和生態(tài)網(wǎng)絡(luò),可以重建動物種群的自然通道,提升生態(tài)網(wǎng)絡(luò)連通水平,為生物物種提供完整豐富的群落棲息地和遷徙通道。生態(tài)網(wǎng)絡(luò)連接度指數(shù),主要反映網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點被連接的程度,即一個網(wǎng)絡(luò)的廊道數(shù)與最大可能的廊道數(shù)之比,其取值與生態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性成正比。計算公式如下:式中:L代表生態(tài)廊道數(shù)量,V代表生態(tài)節(jié)點,變化范圍0~1,值越大,表明網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的連接性越高,通常情況下,當(dāng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)連接度指數(shù)小于0.5表示連接度不足,當(dāng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)連接度指數(shù)大于0.6表示連接度較好。城區(qū)規(guī)劃技術(shù)應(yīng)盡可能少干擾生態(tài)系統(tǒng)的自然循環(huán)過程,結(jié)合城區(qū)獨特的生態(tài)斑塊、徑流特征、綠地結(jié)構(gòu)及生態(tài)敏感性特點構(gòu)建生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。通過優(yōu)化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)連通性、構(gòu)建生態(tài)遷徙通道和完整自然生境斑塊等生態(tài)導(dǎo)向技術(shù)措施,緩解城區(qū)發(fā)展對生物多樣性、氣候變化和生態(tài)系統(tǒng)的影響,實現(xiàn)城市功能結(jié)構(gòu)與自然生態(tài)空間和諧共生的目標(biāo)。5.2.3生態(tài)廊道能夠串聯(lián)城區(qū)內(nèi)獨立、分散的綠地斑塊,優(yōu)化城區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)和模式,豐富綠地生態(tài)功能。本條文參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)城區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51255、地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11/1552相關(guān)要求,設(shè)定雄安新區(qū)綠色城區(qū)生態(tài)廊道寬度閾值為12m,河流岸線兩側(cè)植物覆蓋寬度不宜小于30m。計算公式具體如下:式中:C為生態(tài)廊道連通性指數(shù);D為規(guī)劃中連接規(guī)劃區(qū)域內(nèi)較大規(guī)模綠地斑塊的廊道數(shù)量;n為納入計算的綠地斑塊數(shù)量。生態(tài)廊道應(yīng)整合生物遷徙通道、區(qū)域通風(fēng)廊道和雨洪凈污通道的布局,規(guī)劃設(shè)計構(gòu)建建議如下:1保留生物遷徙通道。生態(tài)廊道的邊緣效應(yīng)對于其寬度具有很大的影響,同時廊道內(nèi)部及周邊的棲息地質(zhì)量、目標(biāo)保護物種和廊道的長度等因素也對廊道的寬度具有決定性作用,所以在構(gòu)建城市生態(tài)廊道時,必須先確認需要保護的目標(biāo)野生動物,根據(jù)特征確定廊道寬度,以求能在滿足基本功能的同時也發(fā)揮保護野生動物的功能;2承擔(dān)雨洪凈污通道功能。生態(tài)廊道作為城市中的線形自然要素,耦合了地形地貌引致的水系網(wǎng)絡(luò)。對于生態(tài)廊道中水系網(wǎng)絡(luò)的梳理和整合,可以從系統(tǒng)角度解決潛在的城市內(nèi)澇問題。應(yīng)將生態(tài)廊道與城市雨水海綿系統(tǒng)共同搭建,修復(fù)城市內(nèi)各片區(qū)間地表徑流或潛在雨水廊道的連通度,從而提升天然河流河道的水體自凈功能。雨洪凈污通道的寬度需根據(jù)匯流面積進行確定;3復(fù)合區(qū)域通風(fēng)廊道。生態(tài)廊道的構(gòu)建能夠形成通風(fēng)廊道,有助調(diào)節(jié)城市氣候及促進空氣流通、驅(qū)散周圍的污染物、減少空氣滯留的情況。一級、二級生態(tài)廊道的中軸線應(yīng)盡量與盛行風(fēng)的方向平行或最多成30°,順應(yīng)多重風(fēng)源形成結(jié)構(gòu)性通風(fēng)走廊,從而減低對空氣流通的阻礙。三級生態(tài)廊道,應(yīng)結(jié)合建筑物的疏密和朝向進行布置,形成微風(fēng)通廊,改善街區(qū)微氣候。5.2.4生物多樣性棲息地指生物出現(xiàn)在環(huán)境中的空間范圍與環(huán)境條件的總和,包括個體或群體生物生存所需要的非生物環(huán)境。生物多樣性恢復(fù)區(qū)指在綠地中恢復(fù)鳥類或其他動物目標(biāo)物種進行棲息地營造所需求的區(qū)域。野生動物的重引入,也稱再引入,在某物種曾有分布但已消失的地方重新建立野外種群的過程。本條文生物多樣性恢復(fù)區(qū)面積依據(jù)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《城市綠地鳥類棲息地營生物多樣性拓展的具體措施包括:1可根據(jù)鳥類生態(tài)習(xí)性,兼顧鳥類生存需求、綠地景觀需求,在城區(qū)綠地規(guī)劃設(shè)計中加入相關(guān)棲息地設(shè)計和控制性指標(biāo),建設(shè)過程中同步實施;2栽種植被的物種應(yīng)包括花果類植被,花果期宜涵蓋不同季節(jié)。適度栽種可被鳥類和昆蟲取食的禾本科、豆科植物。可在水域引入本土魚蝦螺等;3在人為干擾程度較小的綠地,平均每2hm2營造一個面積不小于100m2的喬灌草密植區(qū),郁閉度不小于85%;邊緣以灌草叢為主,中部以高大喬木為主。大喬木、小喬木、大灌木、小灌木、地被之間平滑過渡。5.2.5鄉(xiāng)土植物是在當(dāng)?shù)卦刑烊环植蓟蛲ㄟ^長期演化、馴化的植物。鄉(xiāng)土植物能夠體現(xiàn)本地植物景觀特色,栽植養(yǎng)護成本較低,有利于節(jié)約型園林和城區(qū)的《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中明確“推廣種植鄉(xiāng)土植物,形成多層次、多季節(jié)、多色彩的植物群落配置,再現(xiàn)林淀環(huán)繞的華北水鄉(xiāng)、城綠交融的中國畫卷”。《河北雄安新區(qū)起步區(qū)控制性規(guī)劃》提出“適生鄉(xiāng)土喬灌木植物達到90%以上"“適生鄉(xiāng)土水生植物達到90%以上”“優(yōu)先選種低維護植物,鄉(xiāng)土植物保持在70%以上”,《河北雄安新區(qū)啟動區(qū)控制性詳細規(guī)劃》提出“生態(tài)林帶以華本條文參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)城區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51255、地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB11/1552以及《雄安新區(qū)街道樹種選擇與種植設(shè)計導(dǎo)則》相關(guān)規(guī)定,設(shè)定雄安新區(qū)本地木本植物指數(shù)不低于0.8。計算公式參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市園林綠化評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50563規(guī)定,本地木本植物物種數(shù)(種)包括鄉(xiāng)土種(衍生品種)、歸化種、馴化種,每種植物在城區(qū)種植不少于50株。不同類型的綠地建設(shè)對適用樹種選擇要求是不同的,通過對不同應(yīng)用類型的綠化適用樹種進行合理選擇和引導(dǎo)配置是樹種規(guī)劃的重要內(nèi)容。本條文結(jié)合相關(guān)規(guī)劃實踐經(jīng)驗總結(jié)提出,公園綠地、防護綠地、道路綠化、庭院綠化的綠化適用樹種,樹種規(guī)劃應(yīng)予以明確:1公園綠地和庭院綠化:對于塑造城市景觀特色、提高城市形象具有十分重要的作用,集中體現(xiàn)了城區(qū)園林綠化的發(fā)展水平。樹種選擇應(yīng)強調(diào)功能性、藝術(shù)性和文化性,選擇在花、果、枝、莖、葉等特征方面觀賞性強的植物品種,突出植物的形態(tài)、質(zhì)地、氣味、色彩因素,為形成豐富的城區(qū)植物景觀打下基2防護綠地:應(yīng)選擇適應(yīng)性和抗逆性強、不易受病蟲害侵襲、管理粗放的樹種。并根據(jù)不同類型的防護綠地要求,選擇凈化能力強、具有滯塵減噪功能的鄉(xiāng)土植物。規(guī)劃編制應(yīng)根據(jù)不同類型的防護對象,針對其環(huán)境影響特征,分類提出樹種選擇建議;3道路綠地:植物選擇重點是行道樹。為更好地發(fā)揮其在美化街景、納涼遮陽、減噪滯塵等方面的功能,加上其立地條件相對苛刻,應(yīng)選擇樹干挺拔優(yōu)美、枝葉繁茂、深根且花果無污染、適應(yīng)性強、抗逆性強、病蟲害少的樹種。規(guī)劃編制可從不同道路等級和類型,或者在道路綠化巾承擔(dān)的不同功能的角度,進一步細分。5.2.6大面積的草坪不但維護成本極高,其生態(tài)效益也遠小于灌木、喬木。喬木、灌木與草本的合理配置,不僅能夠增加綠量,提升整體景觀效果,而且還能夠形成穩(wěn)定的植物群落,充分發(fā)揮園林樹木的生態(tài)效益。喬木、灌木與草本植物比例是對喬木、灌木與草本植物的種植面積在城市層面上的大致比例的控制引導(dǎo)建議。本條文中喬灌木比例參照現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)示范區(qū)規(guī)劃設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)》DB/T1552,并結(jié)合雄安新區(qū)實際情況設(shè)綠地組合方式選取植物景觀的配置時,應(yīng)滿足以下要求:1優(yōu)先選擇造型優(yōu)美且固碳能力突出的小喬木、中齡樹種等增加單位面積固碳量;2選擇碳匯潛力大、成本低、生態(tài)附加值高等優(yōu)點的景觀植被進行整體栽種設(shè)計。5.3環(huán)境質(zhì)量5.3.1住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2015年7月頒布的《城市黑臭水體整治工作指南》中,明確黑臭水體的定義為“黑臭水體是指城市建成區(qū)內(nèi),呈現(xiàn)令人不悅的顏色和 (或)散發(fā)令人不適氣味的水體的統(tǒng)稱”。本條文參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)城區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51255要求雄安新區(qū)綠色城區(qū)應(yīng)無劣V類水體、黑臭水體。本條文參考現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《雄安新區(qū)海綿城市建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》DB1331/T024、《海綿城市雨水控制與利用工程設(shè)計規(guī)范》DB11/685、《上海綠色生態(tài)城區(qū)評價技術(shù)細則》相關(guān)要求,要求綠色城區(qū)內(nèi)河口濕地出水水質(zhì)宜達到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838規(guī)定的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn),年徑流污染控制率新建項目不宜小于70%,改建項目不宜小于50%。計算公式具體如下:式中:C為年徑流污染物總量削減率;η為年徑流總量控制率;C市建設(shè)單體設(shè)施對固體懸浮物削減率;F為總用地面積(m2);F?水面積(m2)。為各類海綿城為單體設(shè)施匯防治水體污染和黑臭水體治理的措施包括:1控源截污、內(nèi)源治理、生態(tài)修復(fù)、活水保質(zhì)、長“制”久清;2通過控制徑流污染與溢流污染、岸線生態(tài)修復(fù)與末端水質(zhì)凈化、活水保質(zhì)等方面發(fā)揮作用,有利于降低工程造價和運維成本;3全面實施控源截污,強化排水口、截污管和檢查井的系統(tǒng)治理,開展水體清淤。雨水污染治理措施如下:1工程性措施主要包括源頭減排設(shè)施、合流制溢流污染截流調(diào)蓄、初期雨水調(diào)蓄、雨水濕地等;2非工程性措施主要包括地表清掃、管道疏通等。5.3.2《河北省土壤與地下水污染防治“十四五”規(guī)劃》“持續(xù)推進雄安新區(qū)土壤污染防治工作”中明確提出“探索安全利用試點示范,針對堿性土壤通過原位鈍化、富集植物提取等試驗,開展受污染耕地修復(fù)治理示范”。本條文根據(jù)《河北省土壤與地下水污染防治“十四五”規(guī)劃》,要求綠色城區(qū)開發(fā)利用污染地塊治理修復(fù)或風(fēng)險管控目標(biāo)達標(biāo)率應(yīng)為100%,并應(yīng)滿足以下1土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達到現(xiàn)行國家《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)》GB36600要求;2修復(fù)后的土壤應(yīng)滿足雨水滲透或滯蓄要求,并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《綠化種植土壤》CJ/T340的相關(guān)規(guī)定;3土壤修復(fù)再利用可參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)用地土壤污染場地風(fēng)險評估技術(shù)導(dǎo)則》HJ25.3進行評估;4針對遺留工業(yè)場地后續(xù)利用應(yīng)建立環(huán)境風(fēng)險管控制度體系,包括場地環(huán)境調(diào)查、風(fēng)險評價,對污染場地的治理修復(fù)等具體制度安排,建立污染場地的全生命周期管理體系。土壤保護與修復(fù)措施如下:1針對堿性土壤通過原位鈍化、富集植物提取等試驗,開展受污染土壤修2對已超過最高允許濃度指標(biāo)值的土壤應(yīng)進行生態(tài)修復(fù),科學(xué)分析廢棄地和污染土地的成因、受損程度、場地現(xiàn)狀及其周邊環(huán)境,綜合運用生物、物理、化學(xué)等技術(shù)改良土壤,消除場地安全隱患;3生物、物理、化學(xué)修復(fù)技術(shù)包括換土法、電動力學(xué)修復(fù)、重金屬熱解法、土壤淋洗法、萃取分離法、原位化學(xué)穩(wěn)定化修復(fù)、植物修復(fù)法、微生物修復(fù)法5.3.3地下水環(huán)境質(zhì)量應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T14848要求。根據(jù)《地下水管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第748號),本條文針對地下工程建設(shè)同步提出“地下工程建設(shè)應(yīng)包含地下水污染防治內(nèi)容,并采取防護地下水質(zhì)量應(yīng)定期監(jiān)測,潛水監(jiān)測頻率應(yīng)不少于每年2次(豐水期和枯水期各1次),承壓水監(jiān)測頻率可以根據(jù)質(zhì)量變化情況確定,宜每年1次。同時,根據(jù)依據(jù)地下水質(zhì)量的動態(tài)變化,應(yīng)定期開展區(qū)域性地下水質(zhì)量調(diào)查評價。5.3.4規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的聲環(huán)境是城市居民生活環(huán)境的重要組成部分,城市聲環(huán)境的好壞直接關(guān)系到城市居民的身心健康和生活質(zhì)量。環(huán)境噪聲達標(biāo)區(qū),指在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096適用區(qū)域劃分的基礎(chǔ)上對工業(yè)噪聲、交通噪聲、施工噪聲、社會噪聲進行強化管理,綜合治理,達到規(guī)定要求的城市區(qū)域。環(huán)境噪聲達標(biāo)區(qū)面積,指在建成區(qū)內(nèi)建成并達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境噪聲達標(biāo)區(qū)的總數(shù)及面積。綠色城區(qū)應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096中聲環(huán)境功能區(qū)分類和環(huán)境噪聲限值要求。聲環(huán)境功能區(qū)單塊面積(0.5km2)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》GB/T15190確定。按照區(qū)域使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求,聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型:0類聲環(huán)境功能區(qū):指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。1類聲環(huán)境功能區(qū):指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能,需要安靜的區(qū)域。2類聲環(huán)境功能區(qū):指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護住宅安靜的區(qū)域。3類聲環(huán)境功能區(qū):指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周邊環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域。4類聲環(huán)境功能區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi),需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域,包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通 (地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域;4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。表2環(huán)境噪聲限值聲環(huán)境區(qū)類別時段晝間dB(A)夜間dB(A)1類2類3類4a類4b類綠色城區(qū)規(guī)劃與建設(shè)中應(yīng)充分考慮聲環(huán)境質(zhì)量,合理科學(xué)規(guī)劃城市功能分區(qū),控制城區(qū)人口,劃分動、靜區(qū)?,F(xiàn)有城區(qū)的改建規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)城區(qū)的基本噪聲源,作出噪聲級等值線分布圖,并據(jù)此調(diào)整城市區(qū)域?qū)υ肼暶舾械挠玫兀瑪M定解決噪聲污染的綜合性城區(qū)建設(shè)措施。綠色城區(qū)可采取項目環(huán)評審批、噪聲源頭控制、嚴格控制道路交通噪聲等措施對噪聲環(huán)境質(zhì)量進行實時管控,具體措施包括如下:1城區(qū)交通干線兩側(cè)居住區(qū)、文教區(qū)等敏感區(qū)應(yīng)設(shè)置隔聲屏障,并采用低噪聲路面;2居民區(qū)宜營造植物帶,設(shè)計地形高度差。在道路空間種植高度設(shè)計中,控制綠籬設(shè)計修剪高度,吸收噪聲和遮擋迎面視線;3用于廣播的揚聲器等播放音樂機械設(shè)備宜暗藏于茂密的樹枝上或埋在地下等。5.3.5通風(fēng)廊道建設(shè)參考《北京城市總體規(guī)劃(2016年~2035年)》,建議雄安新區(qū)綠色城區(qū)主通風(fēng)廊道寬度不應(yīng)小于15m,長度不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論