PAGEPAGE12025年鐵路內(nèi)勤助理值班員職業(yè)技能鑒定理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.防洪預(yù)警等級(jí)劃分為（）級(jí)A、二B、三C、四答案：C2.清掃道岔時(shí)，清掃人員應(yīng)在（）內(nèi)按規(guī)定登記。A、《行車日志》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《行車設(shè)備施工登記簿》D、《調(diào)度命令登記簿》答案：C3.對(duì)于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤，并加蓋（）后，方可送交司機(jī)。《技規(guī)》第323條A、車站公章B、車站值班員名章C、站名印D、副章答案：C4.視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（），調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。《技規(guī)》第410條A、100mB、200mC、300mD、400m答案：D5.格拉段旅客列車遇列尾故障時(shí)，司機(jī)通知（）確認(rèn)列車完整。A、車站派員B、車輛乘務(wù)員C、機(jī)車乘務(wù)員D、列車長(zhǎng)答案：B6.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（）信號(hào)。《技規(guī)》第413條A、進(jìn)站B、調(diào)車C、引導(dǎo)D、停車答案：D7.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布（），改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車?！都家?guī)》第338條A、調(diào)度命令B、指示C、指令D、通知答案：A8.車站值班員（列車調(diào)度員）接到弓網(wǎng)故障的報(bào)告后，應(yīng)立即扣停后續(xù)列車，不在向該區(qū)間放行列車，并向鄰線尚未經(jīng)過(guò)該地點(diǎn)的首列列車司機(jī)發(fā)布口頭限速（）km/h注意運(yùn)行。A、45B、60C、80D、100答案：C9.合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路與國(guó)家鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)()（設(shè)有平行進(jìn)路并有聯(lián)鎖時(shí)除外）?！都家?guī)》第55條A、隔開(kāi)設(shè)備B、脫軌器C、車檔D、道岔答案：A10.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時(shí),引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)()速度進(jìn)站?！都家?guī)》第381條A、50km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h答案：C11.某編組站發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失498萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：B12.旅客列車需經(jīng)（）以下道岔側(cè)向運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格按照LKJ限速運(yùn)行。A、9B、12C、16D、18答案：B13.其他鐵路線路車站在調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B14.線路坡度超過(guò)12‰的區(qū)段，單機(jī)掛車以（）輛為限。A、5B、10C、15D、20答案：B15.格拉段無(wú)人站需人工準(zhǔn)備進(jìn)路的情況下，當(dāng)工務(wù)、電務(wù)人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前需接發(fā)列車時(shí)，由（）人員準(zhǔn)備進(jìn)路。A、列車司機(jī)B、機(jī)車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、列車調(diào)度員答案：B16.在前方閉塞分區(qū)空閑（無(wú)紅光帶）的情況下，區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)亮紅燈時(shí)，應(yīng)通知（）。A、工務(wù)部門B、電務(wù)部門C、供電部門答案：B17.無(wú)列檢作業(yè)的車站無(wú)調(diào)車作業(yè)時(shí)，列車機(jī)車與第一輛車連掛時(shí)由（）負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、調(diào)車組人員C、機(jī)車乘務(wù)員D、車站人員答案：C18.一級(jí)分路不良，須在（）內(nèi)安排碾軋消除。A、12小時(shí)B、24小時(shí)C、48小時(shí)答案：B19.車站應(yīng)將不能辦理相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的情況納入（）《技規(guī)》第353條A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《安全協(xié)議》D、《站細(xì)》答案：D20.車站接發(fā)列車作業(yè)時(shí)，由于調(diào)車“搶鉤”作業(yè)，未及時(shí)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)，造成進(jìn)站列車機(jī)外停車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：D21.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)（）?！都家?guī)》第321條A、路票B、調(diào)度命令C、路票副頁(yè)D、書面通知書答案：C22.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號(hào)機(jī)以（）為定位。A、無(wú)顯示B、停車信號(hào)C、允許信號(hào)D、注意信號(hào)答案：A23.單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)；無(wú)車輛乘務(wù)員的列車,由（）負(fù)責(zé)。《技規(guī)》第266條A、車站人員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、助理值班員答案：A24.未納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。特殊情況必須施工時(shí)，施工單位在施工前（）向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部門提出施工申請(qǐng)A、3日B、5日C、10日答案：B25.敦煌線（含飲馬峽西至飲馬峽北）、拉日線、格拉段基本閉塞設(shè)備無(wú)法使用時(shí)，列車憑調(diào)度命令運(yùn)行；以（）時(shí)刻作為“鄰站同意發(fā)車時(shí)刻（同意鄰站發(fā)車時(shí)刻）”。A、列車調(diào)度員同意B、車站值班員請(qǐng)求調(diào)度命令C、調(diào)度命令下達(dá)D、車站值班員同意答案：C26.使用故障按鈕后，按照（）的原則，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。A、電務(wù)登記B、車站登記C、誰(shuí)使用，誰(shuí)登記答案：C27.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。A、綠色許可證B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、調(diào)度命令D、路票答案：C28.列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由客列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無(wú)客列檢作業(yè)人員時(shí)，由()負(fù)責(zé)?！都家?guī)》第266條A、車輛乘務(wù)員B、調(diào)車作業(yè)人員C、助理值班員D、車站調(diào)度員答案：A29.引導(dǎo)信號(hào)顯示（）A、一個(gè)白色燈光B、一個(gè)紅色燈光及一個(gè)白色燈光C、一個(gè)月白色燈光D、一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光答案：D30.蘭青線、青藏線、封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，未（）級(jí)施工。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ答案：C31.列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取必要的（）A、防范措施B、措施C、安全措施答案：C32.在運(yùn)行中有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入直達(dá)、直通列車。編入列車時(shí)，應(yīng)掛于列車（)(超限專列除外）。A、前部B、中部C、中后部D、后部答案：D33.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備?！都家?guī)》第359條A、10B、20C、30D、40答案：B34.負(fù)有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）以下。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B35.車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按（）行車。接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路（包括聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、發(fā)車。由于設(shè)備或業(yè)務(wù)量關(guān)系，除布置進(jìn)路（包括聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）外，其他各項(xiàng)工作可指派助理值班員、信號(hào)員或扳道員辦理?！都家?guī)》第350條A、階段計(jì)劃B、班計(jì)劃C、列車調(diào)度員指示D、列車運(yùn)行圖答案：D36.車務(wù)系統(tǒng)道岔清掃、減速頂維修、停車器維修為（）維修項(xiàng)目。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ答案：B37.工務(wù)部門根據(jù)線路地質(zhì)、地形條件和周邊環(huán)境狀況，調(diào)查分析水害類型、水害規(guī)模、成災(zāi)雨量和致災(zāi)雨量，合理確定（）A、防洪地點(diǎn)等級(jí)B、防洪預(yù)警等級(jí)C、雨量警戒值答案：C38.格拉段行車基本閉塞具備虛擬自動(dòng)閉塞或虛擬（）閉塞功能。A、半自動(dòng)B、電話C、自動(dòng)站間D、調(diào)度命令答案：C39.TDCS系統(tǒng)是指（）A、調(diào)度集中系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、現(xiàn)在車系統(tǒng)D、列車運(yùn)行系統(tǒng)答案：B40.電話記錄號(hào)碼及行車憑證號(hào)碼每日自（），循環(huán)編號(hào)，同一線路同一方向同一車站不得使用重號(hào)。A、18時(shí)起至次日18時(shí)止B、0時(shí)起至24時(shí)止C、12時(shí)起至次日12時(shí)止答案：B41.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)（）米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1米、1米B、2米、2米C、2米、1米答案：C42.有TDCS（CTC）系統(tǒng)的車站，在辦理接發(fā)列車時(shí)，注意確認(rèn)TDCS（CTC）行車日志欄列車車次等自動(dòng)生成的內(nèi)容是否正確。遇列車車次號(hào)錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知()修改車次。對(duì)車次有疑問(wèn)時(shí)須及時(shí)與列車調(diào)度員聯(lián)系清楚A、司機(jī)B、列車調(diào)度員C、電務(wù)人員答案：A43.一條線路上存放兩列列車或列車后部存放機(jī)車、重型軌道車、車輛時(shí)，其間隔距離不少于（）M。A、10B、30C、50D、100答案：C44.在（）下，列車調(diào)度員對(duì)列車進(jìn)路有操作權(quán)，對(duì)調(diào)車進(jìn)路無(wú)操作權(quán)。而車站對(duì)調(diào)車進(jìn)路有操作權(quán)，對(duì)列車進(jìn)路無(wú)操作權(quán)。A、車站操作方式B、車站調(diào)車操作方式C、調(diào)度集中方式D、中心操作方式答案：B45.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)時(shí)，由（）擔(dān)當(dāng)調(diào)車指揮人。A、調(diào)車長(zhǎng)B、所屬單位派人C、助理值班員答案：B46.綠色許可證為（）。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4答案：B47.格拉段向封鎖區(qū)間開(kāi)行的路用列車，當(dāng)路用列車未裝ITCS車載設(shè)備或該設(shè)備故障時(shí)應(yīng)對(duì)封鎖區(qū)間設(shè)置（）封鎖。A、出站信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、軌道電路D、LOI答案：D48.通勤列車（不含圖定安排通勤停點(diǎn)的貨物列車）按（）辦理。A、旅客列車B、貨物列車C、路用列車D、軍用列車答案：A49.未得到（）準(zhǔn)許，本務(wù)機(jī)車掛頭后不準(zhǔn)移動(dòng)。A、調(diào)車指揮人B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、列車調(diào)度員答案：C50.在一切電話中斷時(shí)間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開(kāi)通封鎖區(qū)間時(shí)，由接到請(qǐng)求的車站值班員以（）封鎖區(qū)間的相鄰車站。A、書面通知B、電話記錄的方式通知C、電話通知答案：A51.調(diào)動(dòng)裝載△W貨物的車輛時(shí)，須連接不少于（）車輛的軟管。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：D52.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。《技規(guī)》第412條A、第一輪對(duì)越過(guò)B、全部越過(guò)C、機(jī)車越過(guò)D、第一輛越過(guò)答案：A53.ITCS區(qū)段行車基本閉塞具備虛擬自動(dòng)站間閉塞功能，正常情況下僅采用（）閉塞。基本閉塞故障按調(diào)度命令行車。A、自動(dòng)站間閉塞B、自動(dòng)閉塞C、半自動(dòng)閉塞D、電話閉塞答案：A54.在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由（）組負(fù)責(zé)，開(kāi)車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。《技規(guī)》第258條A、機(jī)車乘務(wù)B、副司機(jī)C、調(diào)車人員D、車務(wù)人員答案：A55.某站因停電無(wú)法從控制臺(tái)上確認(rèn)進(jìn)路，造成接發(fā)列車進(jìn)路錯(cuò)誤，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：C56.電話記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)，編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。《技規(guī)》第322條A、鐵路局B、集團(tuán)公司C、《行規(guī)》D、《站細(xì)》答案：A57.拉薩至拉薩西站間運(yùn)行的單機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車使用（）控車。A、ITCSB、LKJC、TDCSD、CTC答案：B58.LKJ是指（）。A、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置B、機(jī)車信號(hào)設(shè)備C、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備答案：A59.格拉段車站需要越出站界調(diào)車時(shí)，需要對(duì)相應(yīng)的區(qū)間設(shè)置（）封鎖。A、出站信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、LOID、進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段答案：C60.格拉段車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站，在車站股道上ITCS自身產(chǎn)生的LOI封鎖，（）（列車調(diào)度員）應(yīng)及時(shí)解除該LOI封鎖。A、車站值班員B、列車司機(jī)C、機(jī)車乘務(wù)員D、車站調(diào)度員答案：A61.格拉段行車基本閉塞具備虛擬自動(dòng)閉塞或虛擬（）閉塞功能。A、半自動(dòng)B、電話C、自動(dòng)站間D、調(diào)度命令答案：C62.使用CTC系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)帶有計(jì)數(shù)器的按鈕后，使用人員均須在（）內(nèi)按規(guī)定登記。A、《行車設(shè)備檢查登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《行車日志》D、《巡視檢查指導(dǎo)簿》答案：A63.某鐵路專用線上的車輛溜入站內(nèi)與站內(nèi)停留車發(fā)生沖突脫軌，中斷單線鐵路行車10h30min，屬于鐵路交通（）事故。A、重大B、較大C、一般A類D、一般B類答案：B64.路用列車應(yīng)由施工單位()攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。路用列車或施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)?！都家?guī)》第383條A、指派勝任人員B、負(fù)責(zé)人C、聯(lián)絡(luò)員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員答案：A65.車站接發(fā)列車人員未及時(shí)開(kāi)放出站信號(hào)，致使通過(guò)列車停車，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：D66.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在（）越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉?！都家?guī)》第412條A、列車頭部B、列車尾部C、列車中部D、列車第一輪對(duì)答案：A67.電力機(jī)車、動(dòng)車組在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)（）m前停車。A、5B、10C、15D、20答案：B68.遇站區(qū)發(fā)生中斷鐵路行車水害，待（）防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，車站站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)）應(yīng)向（）防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人通報(bào)前期險(xiǎn)情處置情況A、防洪辦、委托維修單位B、工務(wù)段（委托維修單位）、工務(wù)段（委托維修單位）C、工務(wù)部門、工務(wù)部門答案：B69.附掛機(jī)車進(jìn)行滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h，走行距離原則上不得少于20m。A、3B、5C、7D、10答案：B70.一切電話中斷時(shí)，列車到達(dá)后，接車人員必須到司機(jī)處接收（），返回后立即交給車站值班員，設(shè)備恢復(fù)正常后對(duì)使用完畢的（）進(jìn)行清除。A、調(diào)度命令B、路票C、紅色許可證答案：C71.格拉段機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時(shí)，機(jī)車需關(guān)閉ITCS車載設(shè)備，LKJ以（）狀態(tài)進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、列車B、調(diào)車C、單機(jī)D、單機(jī)掛車答案：B72.在站簡(jiǎn)略試驗(yàn)：有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，無(wú)車輛乘務(wù)員的由()負(fù)責(zé)。《技規(guī)》第274條A、車站人員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、助理值班員答案：A73.格拉段車站，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)路白光帶未正常解除或LOI封鎖無(wú)法解除時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知（）部門，（）部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消非封鎖區(qū)段的LOI封鎖。A、電務(wù)、工務(wù)B、工務(wù)、電務(wù)C、電務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)、工務(wù)答案：C74.遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B(niǎo)、調(diào)度命令C、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)D、路票答案：A75.車站留存的使用完畢的行車憑證（路票除外），逐日整理月終裝訂，保管（），調(diào)度命令按規(guī)定保管（）（通過(guò)系統(tǒng)發(fā)布的除外）。A、6個(gè)月、1年B、6個(gè)月、6個(gè)月C、1年、1年D、1年、6個(gè)月答案：A76.引導(dǎo)手信號(hào)為（）A、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右小動(dòng)C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)D、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗高舉頭上左右小動(dòng)答案：A77.當(dāng)調(diào)車作業(yè)能進(jìn)入接發(fā)旅客列車進(jìn)路時(shí)，準(zhǔn)許（）作為隔開(kāi)設(shè)備使用。A、防護(hù)道岔B、安全線C、避難線D、有聯(lián)鎖的脫軌器答案：D78.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生擠道岔，未構(gòu)成一般C類以上事故時(shí)，應(yīng)定為（）事故A、一般D類B、一般B類C、一般A類D、較大答案：A79.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)?！都家?guī)》第203條A、5000mmB、5500mmC、6000mmD、6500mm答案：A80.車站行車室按（）規(guī)定配備足夠數(shù)量的行車憑證，集中保管，并嚴(yán)格執(zhí)行日常交接檢查制度。A、車站B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、《站細(xì)》答案：D81.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外（）M內(nèi)有隧道，跟蹤調(diào)車能進(jìn)入隧道時(shí)禁止跟蹤調(diào)車。A、200B、300C、400D、500答案：D82.線路有效長(zhǎng)具體起止點(diǎn)由車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)部門根據(jù)設(shè)備具體情況共同確認(rèn)，具體有效長(zhǎng)以（）提供對(duì)技術(shù)資料為準(zhǔn)。A、車務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、供電答案：B83.1101次列車在某鐵路支線上發(fā)生脫軌1輛，耽誤本列3.5h屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：A84.超長(zhǎng)列車可以編掛（）。A、裝有超限貨物的車輛B、限速的機(jī)車車輛C、在運(yùn)行中有其他特殊要求的車輛D、回送車輛答案：D85.格拉段車站值班員及其他有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)或接到大風(fēng)影響列車安全運(yùn)行的險(xiǎn)情報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即通知運(yùn)行中的機(jī)車乘務(wù)員（）。A、注意運(yùn)行B、加強(qiáng)瞭望C、減速運(yùn)行D、停車答案：D86.（）不得向列車司機(jī)交遞調(diào)度命令、行車憑證。A、助理值班員B、車站值班員C、車站值班干部D、調(diào)車組人員答案：D87.圖定在站有技術(shù)停點(diǎn)的旅客列車，按（）指示可臨時(shí)改按通過(guò)辦理。A、調(diào)度所值班主任B、列車調(diào)度員C、車站值班干部D、安全生產(chǎn)指揮中心答案：B88.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞（）外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)?！都家?guī)》第365條A、行車憑證B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、路票答案：A89.車站負(fù)責(zé)簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)時(shí)，車站實(shí)驗(yàn)人員通知司機(jī)，司機(jī)常用制動(dòng)減壓100kPa并保壓（）min。A、1B、2C、3D、4答案：A90.按照編組隔離順序表，△1與距牽引的內(nèi)燃、電力機(jī)車，推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車輛隔離（）輛。A、1B、2C、3D、4答案：D91.鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采?。ǎ〢、有關(guān)措施B、防護(hù)措施C、有效安全措施D、停車措施答案：C92.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行（）命令，服從調(diào)度指揮?！都家?guī)》第230條A、車站調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)度計(jì)劃員答案：B93.車站不辦理接發(fā)列車（含到達(dá)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)不辦理接發(fā)列車一端）的行車設(shè)備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)由（）負(fù)責(zé)安排（青藏線格拉段、其它線無(wú)人站由調(diào)度所安排）。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站答案：C94.CTC系統(tǒng)是指（）A、調(diào)度集中系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、現(xiàn)在車系統(tǒng)D、列車運(yùn)行系統(tǒng)答案：A95.接發(fā)列車時(shí)，車站值班員除（）外，其他各項(xiàng)工作可指派助理值班員、信號(hào)員或扳道員辦理。A、辦理閉塞B、開(kāi)閉信號(hào)C、布置進(jìn)路（包括聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）D、交接憑證答案：C96.車站道岔的定位，應(yīng)在（）內(nèi)記明?！都家?guī)》第238條A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《安全協(xié)議》答案：C97.在下列哪種情況下，允許以排列調(diào)車進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車信號(hào)的方式辦理列車進(jìn)路。（）A、道岔失去表示接車時(shí)。B、道岔區(qū)段軌道電路不在所需位置發(fā)車時(shí)。C、向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用、救援列車時(shí)。答案：C98.車站值班員接到水害險(xiǎn)情報(bào)告后，立即通知（）（包括站內(nèi)、本線、鄰線列車）停車A、司機(jī)B、列車C、有關(guān)列車答案：C99.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)?！都家?guī)》第266條A、調(diào)車作業(yè)人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、列檢作業(yè)人員D、助理值班員答案：B100.青藏集團(tuán)公司管內(nèi)運(yùn)行的貨物列車（含單機(jī)掛車）、青藏線格爾木～拉薩站間運(yùn)行的（）均須使用列尾裝置。A、單機(jī)B、旅客列車C、大養(yǎng)機(jī)D、工程車答案：B101.開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)時(shí)機(jī)：不遲于開(kāi)車前（）min開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)。A、1B、2C、3D、4答案：C102.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)?！都家?guī)》第254條A、司機(jī)B、車務(wù)人員C、車站值班員D、助理值班員答案：B103.遇計(jì)劃到達(dá)列車轉(zhuǎn)非常站控模式下進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，由分散自律（調(diào)度集中操縱）轉(zhuǎn)非常站控的時(shí)機(jī)為：（）。A、需在車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的列車到達(dá)本站前B、需在車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的列車到達(dá)本站后C、列車預(yù)告后D、列車鄰站開(kāi)出后答案：B104.敦煌線（含飲馬峽西至飲馬峽北）、拉日線、格拉段基本閉塞設(shè)備無(wú)法使用時(shí)，列車憑調(diào)度命令運(yùn)行，兩站間不辦理閉塞手續(xù)，但須核對(duì)有關(guān)（）并向鄰站（列車調(diào)度員）報(bào)點(diǎn)。A、機(jī)車號(hào)B、階段計(jì)劃C、本無(wú)機(jī)車號(hào)D、調(diào)度命令答案：D105.非正常情況下接發(fā)列車時(shí)，如接發(fā)列車進(jìn)路上的道岔可以集中操縱，準(zhǔn)備進(jìn)路應(yīng)（）。A、采用道岔單操單鎖方式辦理B、采用排列調(diào)車進(jìn)路方式辦理C、采用排列調(diào)車進(jìn)路或道岔單操單鎖方式辦理D、指派扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路答案：C106.閉塞機(jī)停電恢復(fù)供電時(shí)應(yīng)使用（）按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原。A、總?cè)私釨、故障C、事故D、總?cè)∠鸢福築107.普速鐵路車站向高速鐵路車站發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）規(guī)定執(zhí)行。A、普速鐵路B、高速鐵路C、《站細(xì)》D、《技規(guī)》答案：A108.線路內(nèi)停留機(jī)車時(shí)，在該股道內(nèi)標(biāo)（），多臺(tái)機(jī)車停留時(shí)，在機(jī)車符號(hào)后加機(jī)車號(hào)。A、“△”B、“□”C、“○”答案：A109.在事故調(diào)查組人員到達(dá)前，（）或勝任人員應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車（分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車輛的機(jī)車除外）到事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作?！都家?guī)》第377條A、站長(zhǎng)B、指導(dǎo)司機(jī)C、司機(jī)D、工程師答案：A110.格拉段無(wú)人站由機(jī)車乘務(wù)員準(zhǔn)備列車進(jìn)路時(shí)，使用的鉤鎖器由（）指示是否收回。A、列車司機(jī)B、列車調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、機(jī)務(wù)調(diào)度員答案：B111.格拉段車站，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)路（）未正常解除或LOI封鎖無(wú)法解除時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知電務(wù)部門，電務(wù)部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消非封鎖區(qū)段的LOI封鎖。A、白光帶B、紅光帶C、綠光帶D、粉光帶答案：A112.12號(hào)及其以下的道岔需加鎖時(shí)，執(zhí)行以下規(guī)定：在密貼尖軌（）。A、第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處加裝一副勾鎖器B、在第一牽引點(diǎn)處、第二與第三牽引點(diǎn)間位置處各安裝一個(gè)勾鎖器C、轉(zhuǎn)轍機(jī)處加裝一副勾鎖器D、第一牽引點(diǎn)處、第二與第三牽引點(diǎn)間位置處各安裝一個(gè)勾鎖器答案：A113.旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）?！都家?guī)》第355條A、規(guī)定線路B、到發(fā)線C、段管線D、正線答案：A114.每年汛前，集團(tuán)公司防洪辦應(yīng)將修訂后的雨量警戒值重新公布并報(bào)（）防洪辦備案A、國(guó)鐵集團(tuán)B、總公司C、工務(wù)部答案：A115.遇天氣不良又不能通過(guò)設(shè)備確認(rèn)線路空閑而需要現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)時(shí)，應(yīng)指派人員從（）兩端迎面檢查至相互見(jiàn)面為止。A、線路B、車站C、接車線D、進(jìn)路答案：B116.隧道口、高堤深塹、濱河路堤等雖無(wú)明顯質(zhì)量缺陷但處所環(huán)境復(fù)雜的防洪關(guān)鍵處所，為（）級(jí)防洪地點(diǎn)。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ答案：C117.出站調(diào)車通知書應(yīng)由（）填寫，確認(rèn)無(wú)誤后交調(diào)車指揮人轉(zhuǎn)交司機(jī)。A、車站值班員B、助理值班員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、扳道員答案：A118.不能使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)傳送調(diào)度命令、路票、綠色許可證及需交遞其他行車憑證時(shí)，由外勤助理值班員（未設(shè)外勤助理值班員時(shí)可由（）、值班干部）向司機(jī)交遞。A、車站值班員B、車站站長(zhǎng)C、列車調(diào)度員答案：A119.貨運(yùn)站發(fā)生行車大事故時(shí)，站長(zhǎng)或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告（）。A、列車調(diào)度員B、調(diào)度值班主任C、車務(wù)段安全指揮中心D、集團(tuán)公司安監(jiān)室答案：A120.隴海線發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌60輛并中斷行車44h，直接經(jīng)濟(jì)損失2100萬(wàn)元，屬于鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B121.動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)（）?！都家?guī)》第264條A、45mmB、55mmC、65mmD、75mm答案：D122.藍(lán)色、黃色預(yù)警由（）發(fā)布、解除A、防洪辦B、工務(wù)部門C、各單位答案：C123.按照編組隔離順序表，△2與△7需隔離（）輛。A、1B、2C、3D、4答案：C124.為便于列尾主機(jī)及附屬設(shè)備管理、使用、維修，青藏集團(tuán)公司管內(nèi)設(shè)列尾維修點(diǎn)、檢測(cè)點(diǎn)、（）。A、更換點(diǎn)B、作業(yè)點(diǎn)C、充電點(diǎn)D、回送點(diǎn)答案：B125.按A、B、C、D順序設(shè)置車站，運(yùn)行方向A->B->C->D,C站站內(nèi)限速，限速命令由（）核對(duì)。A、站B、站C、站D、站答案：B126.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）的中間。A、3.5mB、4mC、4.5mD、5m答案：B127.尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車由（）負(fù)責(zé)?！都家?guī)》第253條A、司機(jī)B、車務(wù)人員C、車站值班員D、助理值班員答案：B128.進(jìn)出站信號(hào)開(kāi)放后，遇特殊情況需關(guān)閉或變更進(jìn)路時(shí)，車站值班員應(yīng)征得（）同意，與司機(jī)聯(lián)控并聽(tīng)取復(fù)誦后方準(zhǔn)辦理A、車站站長(zhǎng)B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任答案：B129.格拉段車站，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)路白光帶未正常解除或LOI封鎖無(wú)法解除時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知電務(wù)部門，電務(wù)部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消（）的LOI封鎖。A、非封鎖區(qū)段B、封鎖區(qū)段C、封鎖股道D、非封鎖股道答案：A130.遇非正常情況，扳道員參加接發(fā)列車作業(yè)時(shí)，立崗接車地點(diǎn)為（）。A、《站細(xì)》規(guī)定B、行車室一側(cè)C、旅客乘降一側(cè)答案：A131.司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知前方站（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障的報(bào)告后，在故障修復(fù)前，對(duì)尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改按（）行車?！都家?guī)》第316條A、站間組織B、電話閉塞C、列車調(diào)度員指示D、站長(zhǎng)指示答案：A132.專用線的維修作業(yè)，由專用線銜接車站或其（）負(fù)責(zé)安排。A、管理站B、列車調(diào)度員C、車站值班員答案：A133.按照編組隔離順序表，△1與距裝載高出車幫易竄動(dòng)貨物的車輛隔離（）輛。A、1B、2C、3D、4答案：B134.車站值班員接收調(diào)度命令后，要將（）向相關(guān)人員傳達(dá)。A、命令號(hào)B、命令時(shí)間C、命令主要內(nèi)容答案：C135.封鎖區(qū)間施工時(shí)，車站值班員根據(jù)封鎖或開(kāi)通（），在信號(hào)控制臺(tái)或規(guī)定位置上揭掛或摘下封鎖區(qū)間表示牌?！都家?guī)》第379條A、指示B、通知C、命令D、匯報(bào)答案：C136.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，不得小于（）。A、400mB、500mC、800mD、1000m答案：C137.編組超長(zhǎng)列車須征得（）的同意，跨局運(yùn)行時(shí)，應(yīng)事先征得鄰局同意，并按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。A、列車調(diào)度員B、計(jì)劃調(diào)度員C、車站值班員D、車站調(diào)度員答案：A138.格拉段遇ITCS故障無(wú)法恢復(fù)，列車需()時(shí)，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令明確故障運(yùn)行區(qū)段，司機(jī)憑調(diào)度命令及車站值班員的指示進(jìn)出車站。A、停止運(yùn)行B、限制運(yùn)行C、限速運(yùn)行D、繼續(xù)運(yùn)行答案：D139.道口欄桿（門）以對(duì)道路（）為定位。A、開(kāi)放B、半開(kāi)放C、關(guān)閉答案：A140.動(dòng)車組列車遇特殊情況需變更辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的固定股道時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。A、列車調(diào)度員B、調(diào)度所值班主任（值班副主任）C、接車人員答案：B141.車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí)，必須簡(jiǎn)明清楚，正確及時(shí)，講清（）。A、車次和線別B、車次和占用線路C、車站和注意事項(xiàng)答案：B142.車站接車前必須按（）核對(duì)車次、方向、時(shí)刻、命令和指示。A、列車運(yùn)行圖B、列車運(yùn)行計(jì)劃C、階段計(jì)劃D、日班計(jì)劃答案：B143.掛有超限貨物車輛的列車，由于車站值班員錯(cuò)誤辦理，造成該列車進(jìn)入非固定線路，未發(fā)生沖突脫軌事故，屬于（）鐵路交通事故。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C144.格拉段遇ITCS故障無(wú)法恢復(fù)，列車需繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，（）發(fā)布調(diào)度命令明確故障運(yùn)行區(qū)段（不再逐站下達(dá)接發(fā)車命令）。A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站值班員D、列車調(diào)度員答案：D145.遇調(diào)度所CTC設(shè)備不能正確顯示列車占用狀態(tài)時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)立即通知車站轉(zhuǎn)入（）模式。A、非常站控B、分散自律控制答案：A146.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，不得小于（）?！都家?guī)》第69條A、100mB、200mC、500mD、800m答案：B147.（）至拉薩西站間運(yùn)行的單機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車，不再使用ITCS控車。A、那曲B、格爾木C、日喀則D、拉薩答案：D148.旅客列車出庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、全部B、簡(jiǎn)略C、持續(xù)一定時(shí)間的全部答案：C149.接車站車站值班員同意鄰站反方向預(yù)告（承認(rèn)閉塞）前，核對(duì)（）。A、站內(nèi)有空線接車B、列車車次正確C、所接列車具有反方向行車的調(diào)度命令答案：C150.辦理停車后再開(kāi)的列車，須在列車（）后，方準(zhǔn)開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。A、到達(dá)停妥B、到達(dá)C、整列到達(dá)答案：A151.施工、維修作業(yè)須相關(guān)單位配合時(shí)，由施工維修主體單位提前（）向配合單位下達(dá)施工維修作業(yè)配合通知書并相互簽認(rèn)A、3日B、5日C、7日答案：A152.調(diào)度命令按規(guī)定保管（）（通過(guò)系統(tǒng)發(fā)布的除外）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、半年D、1年答案：D153.遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）?！都家?guī)》第320條A、綠色許可證B、路票C、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書D、調(diào)度命令答案：C154.行車室控制臺(tái)（停）字帽指（）。A、停止基本閉塞B、停電C、設(shè)備停用答案：A155.車站值班員接收調(diào)度命令后，要將（）向信號(hào)員、助理值班員傳達(dá)。A、重點(diǎn)事項(xiàng)B、命令內(nèi)容C、命令主要內(nèi)容答案：C156.接到旅客列車尾部標(biāo)志燈光熄滅或標(biāo)志燈安裝不正確的報(bào)告時(shí)，通知（）處理。A、助理值班員B、列車司機(jī)C、車輛乘務(wù)員答案：C157.遇施工、檢修需轉(zhuǎn)非常站控的時(shí)機(jī)為（）。A、登記行車設(shè)備施工登記簿后B、具備施工、檢修條件后C、調(diào)度命令下達(dá)后答案：B158.集團(tuán)公司管內(nèi)客、貨列車主管壓力為（）kpa。A、500B、550C、600D、620答案：C159.動(dòng)車組列車在車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，須固定股道、（）、固定停車位置?！都家?guī)》第355條A、固定站臺(tái)B、固定線路C、固定位置D、固定高站臺(tái)答案：A160.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為（），并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。A、綠色許可證B、路票C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)答案：D161.進(jìn)藏的下行旅客列車到達(dá)格爾木站、經(jīng)拉薩站折角的上行旅客列車到達(dá)拉薩站后，車輛乘務(wù)員關(guān)閉客列尾主機(jī)，（）負(fù)責(zé)安裝格拉段專用列尾。A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站人員D、列車調(diào)度員答案：C162.車站值班員接到線路塌方、落石、倒樹(shù)、斷道、接觸網(wǎng)設(shè)備塌落、信號(hào)機(jī)倒塌等危及行車安全險(xiǎn)情報(bào)告后，應(yīng)立即（）。A、報(bào)告列車調(diào)度員B、報(bào)告車站值班干部C、報(bào)告安全生產(chǎn)指揮中心D、通知有關(guān)列車停車答案：D163.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行中與機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生沖突，造成重傷（）以下，屬于一般B類事故。A、3人B、5人C、8人D、10人答案：B164.某站向有車線接車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)后即使停車，未發(fā)生與停留車相撞，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：C165.確需采用人工排列進(jìn)路時(shí)，必須核對(duì)列車（）計(jì)劃，確認(rèn)車次、股道、時(shí)刻（多方向車站還需確認(rèn)方向）無(wú)誤后方可辦理A、編組B、階段C、運(yùn)行D、日班答案：C166.司機(jī)控制設(shè)備按機(jī)車配屬關(guān)系，由對(duì)口（）段負(fù)責(zé)管理、維修，機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)日常使用管理。A、機(jī)務(wù)B、車務(wù)C、車輛D、電務(wù)答案：D167.每年（）兩季，集團(tuán)公司各業(yè)務(wù)部門組織所管轄的設(shè)備管理單位對(duì)技術(shù)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。A、春、夏B、春、秋C、夏、秋D、夏、冬答案：B168.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、1000mB、800mC、500mD、200m答案：A169.發(fā)車站在辦理發(fā)車進(jìn)路前，須確認(rèn)()、接車站未辦理同一區(qū)間的發(fā)車進(jìn)路，并向接車站預(yù)告。發(fā)車站已向接車站預(yù)告，但列車不能出發(fā)時(shí)，在取消發(fā)車進(jìn)路后，須通知接車站?！都家?guī)》第317條A、進(jìn)路正確B、道岔開(kāi)通位置C、區(qū)間空閑D、出站信號(hào)答案：C170.格拉段平均風(fēng)速達(dá)到21m/s及其以上的大風(fēng)時(shí)，（）派人登乘機(jī)車巡道，重點(diǎn)檢查沙害、塌方、落石、線路狀態(tài)等情況。A、車站B、工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修單位C、電務(wù)D、機(jī)務(wù)答案：B171.格拉段超軸貨物列車遇非正常情況停于坡道上，不能原地起車時(shí)，司機(jī)向（）匯報(bào)后，準(zhǔn)許退行至利于起車地點(diǎn)，再行起車恢復(fù)運(yùn)行。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站站長(zhǎng)D、計(jì)劃調(diào)度員答案：B172.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、()、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明?！都家?guī)》第382條A、機(jī)車號(hào)B、停車地點(diǎn)C、運(yùn)行速度D、運(yùn)行時(shí)間答案：B173.車站控制模式轉(zhuǎn)換時(shí)，車站值班員須在（）內(nèi)登記，記明轉(zhuǎn)換的原因。A、《行車設(shè)備檢查登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《調(diào)度命令登記簿》D、《行車日志》答案：A174.格拉段運(yùn)行的貨物列車ITCS完整性故障時(shí)，列車停妥后；司機(jī)不能使用設(shè)備確認(rèn)列車完整時(shí)，有人站、應(yīng)急值守站由（）確認(rèn)，無(wú)人站由機(jī)車乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。A、車輛乘務(wù)員B、車站派人C、列車調(diào)度員D、列車長(zhǎng)答案：B175.格拉段旅客列車遇列尾故障時(shí)，司機(jī)通知（）確認(rèn)列車完整。A、列車調(diào)度員B、車輛乘務(wù)員C、機(jī)車乘務(wù)員D、列車長(zhǎng)答案：B176.集團(tuán)公司防洪指揮辦公室設(shè)在（）A、工務(wù)部B、調(diào)度所C、防洪辦答案：A177.遇施工，設(shè)備維修需申請(qǐng)使用手搖把時(shí)，在天窗點(diǎn)下達(dá)前（）申請(qǐng)取出手搖把。A、1０minB、20minC、30minD、４0min答案：C178.圖定在站有技術(shù)停點(diǎn)的旅客列車，按（）指示可臨時(shí)改按通過(guò)辦理。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任答案：B179.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車中部或后部?！都家?guī)》第252條A、機(jī)次位置B、中部或后部C、中部D、后部答案：B180.格拉段，當(dāng)區(qū)間、線路占用，（）時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生LOI封鎖。A、關(guān)閉或重啟ITCS車載OBCB、列車停車C、列車出站D、列車進(jìn)站答案：A181.車站值班員接到鄰站列車預(yù)告后，按（）規(guī)定及時(shí)通知有關(guān)人員到崗接車，站內(nèi)平過(guò)道應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)?！都家?guī)》第350條A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《安全協(xié)議》D、《站細(xì)》答案：D182.（）是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。A、鄰近營(yíng)業(yè)線施工B、電氣化改造C、增建雙線答案：A183.接觸網(wǎng)有計(jì)劃施工、維修停電，車站值班員須提前（）通知車站（車間）值班干部到行車室監(jiān)控作業(yè)（無(wú)計(jì)劃停電時(shí)須立即通知）。A、30分鐘B、60分鐘C、90分鐘答案：B184.格拉段、拉日線使用自動(dòng)站間閉塞法行車，遇出站信號(hào)機(jī)、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，改用（）行車。A、電話閉塞法B、自動(dòng)閉塞法C、半自動(dòng)閉塞法D、調(diào)度命令答案：D185.動(dòng)車組列車在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時(shí)，車站值班員確認(rèn)動(dòng)車組列車至后方站間已空閑后，經(jīng)（）同意，通知司機(jī)返回。司機(jī)根據(jù)車站值班員的通知，在動(dòng)車組列車運(yùn)行方向（折返）前端操作，運(yùn)行速度不得超過(guò)40km/h，按進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)站?！都家?guī)》第373條A、后方站B、車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）C、車站值班員D、列車調(diào)度員答案：D186.在超過(guò)（）坡度的線路上調(diào)車時(shí)須全部接通軟管。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰答案：B187.京廣線發(fā)生發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h，直接經(jīng)濟(jì)損失4150萬(wàn)元，屬于鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B188.客車列尾裝置異常無(wú)法使用時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知()按規(guī)定核對(duì)風(fēng)壓，維持運(yùn)行。A、車務(wù)人員B、列車副司機(jī)C、車輛乘務(wù)員D、列車長(zhǎng)答案：C189.管內(nèi)旅客列車尾部加掛客車不得超過(guò)（）輛。A、1B、2C、3D、4答案：D190.列車同時(shí)到發(fā)，助理值班員不能兼顧時(shí)，應(yīng)先辦理（）。A、接車B、發(fā)車答案：B191.下列哪種情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行（）A、對(duì)遺留車輛采取防護(hù)、防溜措施時(shí)B、遺留車輛無(wú)人看守時(shí)C、司機(jī)與車站值班員聯(lián)系不上但可以與列車調(diào)度員聯(lián)系時(shí)D、遺留車輛停留的線路坡度5‰答案：B192.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車(（）后及時(shí)關(guān)閉。A、全部越過(guò)該信號(hào)機(jī)B、第一輪對(duì)壓上該信號(hào)機(jī)C、第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)D、頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)答案：C193.站內(nèi)無(wú)空閑線路接車進(jìn)路準(zhǔn)備方式為（）。A、進(jìn)路上有關(guān)道岔及防護(hù)道岔操縱單鎖B、排列調(diào)車進(jìn)路方式準(zhǔn)備進(jìn)路C、正常排列進(jìn)路D、人工準(zhǔn)備進(jìn)路并加鎖答案：B194.格拉段車站，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)路白光帶未正常解除或LOI封鎖無(wú)法解除時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知（）部門，（）部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消非封鎖區(qū)段的LOI封鎖。A、電務(wù)、工務(wù)B、工務(wù)、電務(wù)C、電務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)、工務(wù)答案：C195.列車推進(jìn)運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km。A、10B、15C、20D、30答案：D196.格拉段無(wú)人站人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，遇道岔故障不能集中操作時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知（）部門派人立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。A、機(jī)務(wù)、工務(wù)B、電務(wù)、機(jī)務(wù)C、車務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)、電務(wù)答案：D197.非集中區(qū)非到發(fā)線接車進(jìn)路準(zhǔn)備方式為（）。A、進(jìn)路上有關(guān)道岔及防護(hù)道岔操縱單鎖B、排列調(diào)車進(jìn)路方式準(zhǔn)備進(jìn)路C、正常排列進(jìn)路D、人工準(zhǔn)備進(jìn)路并加鎖答案：D198.遇降雪天氣車站組織道岔人工除雪時(shí)，有人站、應(yīng)急值守車站由（）負(fù)責(zé)組織道岔人工除雪工作。A、值班干部B、車站值班員C、列車調(diào)度員答案：B199.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，以（）作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、列車調(diào)度員的命令B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、路票D、綠色許可證答案：A200.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）。A、100mB、200mC、500mD、800m答案：B201.控制模式由車站控制與調(diào)度集中控制之間轉(zhuǎn)換時(shí)，轉(zhuǎn)換站車站值班員及時(shí)通知（）。A、列車調(diào)度員B、值班干部C、車站控制狀態(tài)的鄰站D、鄰站值班員答案：C202.其他障礙物系指侵入鐵路限界及線路，并影響鐵路行車的（）物體。A、動(dòng)態(tài)B、靜態(tài)C、動(dòng)態(tài)及靜態(tài)D、其他答案：C203.旅客列車脫軌4輛，中斷單線行車8h，屬鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C204.格拉段，在車站辦理旅客或通勤人員乘降的旅客列車，有助理值班員的有人站，由（）確認(rèn)具備發(fā)車條件后通知司機(jī)。A、車站值班員B、助理值班員C、信號(hào)員D、客運(yùn)值班員答案：B205.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為（）事故。A、一般D10類B、一般D21類C、一般D9類答案：C206.需外勤助理值班員顯示通過(guò)手信號(hào)時(shí)，車站值班員在（）后，通知外勤助理值班員：“×（次）接近，×道接車，顯示通過(guò)手信號(hào)”，聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。A、列車接近B、列車到達(dá)C、列車通過(guò)答案：A207.車站接到列車退行的報(bào)告后，除立即報(bào)告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開(kāi)放（）或按引導(dǎo)辦法將列車接入站內(nèi)。《技規(guī)》第372條A、引導(dǎo)信號(hào)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、調(diào)車引號(hào)D、引導(dǎo)總鎖閉答案：B208.鐵路職工遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對(duì)個(gè)人由國(guó)鐵集團(tuán)或安全監(jiān)管辦處（）以上2萬(wàn)元以下的罰款。A、2000元B、4000元C、5000元D、1萬(wàn)元答案：B209.旅客列車脫軌，耽誤本列車1.5h，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：B210.格拉段由機(jī)車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，停留車輛由（）采取防溜措施A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、列車調(diào)度員D、車站人員答案：A211.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通信設(shè)備；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通報(bào)()和施工負(fù)責(zé)人?！都家?guī)》第387條A、列車調(diào)度員B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員C、設(shè)備單位人員D、車站值班員答案：D212.列車運(yùn)行計(jì)劃中未包括的列車，按（）指示辦理。A、列車調(diào)度員B、計(jì)劃調(diào)度員C、調(diào)度值班主任答案：A213.相鄰兩站一站為車站控制而另一站為調(diào)度集中控制時(shí)，由（）辦理預(yù)告（閉塞）手續(xù)。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員與車站值班員D、不辦理答案：C214.客車可以與（）直接連掛。A、C63和C63A型敞車B、C76系列敞車C、70t級(jí)及以上貨車及裝用16、17號(hào)車鉤的貨車D、設(shè)有風(fēng)擋但已拆除的TK系列軍用自備鐵路車輛答案：D215.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）后自動(dòng)關(guān)閉。A、全部越過(guò)該信號(hào)機(jī)B、第一輪對(duì)壓上該信號(hào)機(jī)C、第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)D、頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)答案：C216.使用自動(dòng)站間閉塞法行車，遇出站信號(hào)機(jī)、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，改用()（格拉段、拉林段、拉日線、敦煌線、格庫(kù)線按調(diào)度命令）行車。A、電話閉塞法B、調(diào)度命令答案：A217.格拉段行車，正常情況下采用（）閉塞法。A、虛擬自動(dòng)B、自動(dòng)站間C、自動(dòng)站間D、虛擬自動(dòng)站間答案：D218.格拉段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站，在車站股道上ITCS自身產(chǎn)生的LOI封鎖，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)及時(shí)解除該LOI封鎖，防止LOI外延至（）。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、咽喉區(qū)D、區(qū)間答案：D219.車站值班員發(fā)現(xiàn)CTC終端列次車次號(hào)錯(cuò)誤或丟失時(shí)，應(yīng)報(bào)告（），與（）核對(duì)確認(rèn)后，重新輸入正確的車次號(hào)。A、車站值班干部B、鄰站值班員C、列車調(diào)度員D、站段安全指揮中心答案：C220.接發(fā)列車人員打盹，未及時(shí)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)，造成進(jìn)站列車機(jī)外停車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：D221.一般B類以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。A、24hB、12hC、8hD、48h答案：B222.旅客列車遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障而關(guān)門一輛時(shí)，在集團(tuán)公司管內(nèi)＞20‰的下坡道，按（）km/h限速。A、45B、60C、80D、100答案：D223.無(wú)人站、（）、拉林段各站、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段禁止辦理跟蹤調(diào)車。A、格拉段各站B、單線自動(dòng)閉塞區(qū)段C、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段D、電話閉塞答案：A224.調(diào)車作業(yè)須由（）單一指揮，不得輪流、交叉指揮。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車長(zhǎng)答案：C225.格拉段、拉日線、敦煌線，（）與司機(jī)無(wú)法聯(lián)系時(shí)，禁止列車由車站發(fā)車（包括已辦妥閉塞、預(yù)告而未起動(dòng)的列車）。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、機(jī)務(wù)段D、車站答案：B226.貨運(yùn)列車脫軌（）以上6輛以下，構(gòu)成一般A類事故。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：D227.在中間站兩列或多列同時(shí)換掛機(jī)車時(shí)，（）負(fù)責(zé)將列車所掛列尾的ID號(hào)通知對(duì)應(yīng)車次司機(jī)，由司機(jī)建立正確的連接關(guān)系。A、列尾作業(yè)員B、助理值班員C、車站值班員D、調(diào)車組人員答案：C228.在格拉段未設(shè)地面信號(hào)的車站，按虛擬自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為車載（）顯示的允許速度值A(chǔ)、CLDB、LKJC、ITCSD、TDCS答案：A229.以下不屬于基本閉塞法的是（）。A、自動(dòng)閉塞；B、自動(dòng)站間閉塞；C、半自動(dòng)閉塞。D、電話閉塞法答案：D230.列車進(jìn)路上停有輕型車輛或小車接發(fā)列車時(shí)，屬于（）的一般C類事故。A、向占用線線接入列車B、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接車C、機(jī)車車輛溜入站內(nèi)D、列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車答案：B231.隔開(kāi)設(shè)備應(yīng)利用（），也可臨時(shí)利用車站正線、牽出線、岔線代作隔開(kāi)設(shè)備使用。A、安全線B、避難線C、到發(fā)線D、調(diào)車線答案：A232.推進(jìn)車輛前，應(yīng)向司機(jī)顯示（）信號(hào)。A、連結(jié)B、推進(jìn)C、啟動(dòng)D、停車答案：B233.清掃道岔原則上在（）時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。A、施工B、維修C、天窗D、停輪答案：C234.單機(jī)掛車禁止掛（）車輛。A、裝載鮮活貨物的車輛B、裝載易腐貨物的車輛C、有隨乘人員的特種車輛D、裝載爆炸品、超限貨物的車輛答案：D235.取送車調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成機(jī)車（）1臺(tái)，屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：B236.自動(dòng)站間閉塞的行車辦法，由（）規(guī)定?！都家?guī)》第318條A、鐵路局B、集團(tuán)公司C、《行規(guī)》D、《站細(xì)》答案：A237.列尾裝置的管理、使用、設(shè)置等要符合（）管理有關(guān)規(guī)定A、人規(guī)B、無(wú)線電C、電報(bào)D、信號(hào)答案：B238.格拉段平均風(fēng)速達(dá)到（）及其以上的大風(fēng)時(shí)，中間站須擰緊停留車組不少于1/2車輛的手制動(dòng)機(jī)，兩端以鐵鞋牢靠固定。A、15m/sB、20m/sC、21m/sD、25m/s答案：C239.格拉段運(yùn)行的貨物列車ITCS完整性故障時(shí)，列車停妥后；司機(jī)不能使用設(shè)備確認(rèn)列車完整時(shí)，有人站、應(yīng)急值守站由車站派人確認(rèn)，無(wú)人站由（）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。A、車輛乘務(wù)員B、機(jī)車乘務(wù)員C、列車調(diào)度員D、列車長(zhǎng)答案：B240.列車調(diào)度員應(yīng)保證施工時(shí)間，并向施工區(qū)間的（）、有關(guān)單位及施工負(fù)責(zé)人及時(shí)發(fā)出實(shí)際施工調(diào)度命令。施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時(shí)刻，設(shè)好停車防護(hù)后，方可開(kāi)工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成?！都家?guī)》第379條A、施工負(fù)責(zé)人B、兩端站C、施工防護(hù)員D、施工單位答案：B241.采用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。具備升弓取電條件時(shí)，允許動(dòng)車組升弓取電。《技規(guī)》第376條A、停車B、制動(dòng)C、啟動(dòng)D、牽引答案：B242.集團(tuán)公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用（）辦法行車。A、隔時(shí)續(xù)行B、書面聯(lián)絡(luò)C、時(shí)間間隔答案：A243.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以（）輛為限；超過(guò)12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定?！都家?guī)》第258條A、5B、10C、15D、20答案：B244.預(yù)告溫度驟升、可能導(dǎo)致融雪性洪水時(shí)，由集團(tuán)公司防洪辦發(fā)布預(yù)警，并按（）預(yù)警等級(jí)執(zhí)行。A、橙色B、紅色C、橙色或紅色答案：C245.車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)，如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先（）。A、通知司機(jī)B、關(guān)閉信號(hào)C、通知發(fā)車人員D、通知助理值班員答案：C246.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知（）及車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師），報(bào)告停車原因和停車位置，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援?！都家?guī)》第366條A、兩端站（列車調(diào)度員）B、前方站C、車站值班員D、后方站答案：A247.發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)有異狀時(shí)，及時(shí)處理；發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時(shí)，應(yīng)報(bào)告（），使列車在前方站停車處理?！都家?guī)》第360條A、列車調(diào)度員B、列尾作業(yè)員C、車站值班員D、調(diào)車人員答案：A248.單機(jī)掛車時(shí)，可以掛（）。A、搭乘旅客的車輛B、無(wú)隨乘人員的特種車輛C、裝載爆炸品、超限貨物的車輛D、檢修車答案：D249.遇特殊情況，需取消列車閉塞（預(yù)告）時(shí)，接發(fā)車站應(yīng)在《行車日志》本車次對(duì)應(yīng)記事欄內(nèi)填記“×點(diǎn)×分取消”。A、×點(diǎn)×分取消B、取消C、取消閉塞（預(yù)告）答案：A250.安裝（）號(hào)車鉤的客運(yùn)機(jī)車，在集團(tuán)公司管內(nèi)隨貨物列車附掛回送時(shí)，后部車輛總重不得超過(guò)1500噸。A、14B、15C、16D、17答案：B251.列車冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)后，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，須立即報(bào)告（）按其指示辦理。A、信號(hào)員B、機(jī)車調(diào)度員C、助理值班員D、車站值班員（列車調(diào)度員）答案：D252.格拉段運(yùn)行的貨物列車ITCS完整性故障時(shí)，列車停妥后；司機(jī)不能使用設(shè)備確認(rèn)列車完整時(shí)，有人站、應(yīng)急值守站由（）確認(rèn)，無(wú)人站由機(jī)車乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。A、車輛乘務(wù)員B、車站派人C、列車調(diào)度員D、列車長(zhǎng)答案：B253.接發(fā)重點(diǎn)列車等重要事項(xiàng)應(yīng)在（）中注明。A、行車日志B、占線板C、控制臺(tái)答案：B254.接發(fā)列車時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）將車站道岔區(qū)有除雪人員的情況通知（）。A、列車調(diào)度員B、司機(jī)C、值班干部答案：B255.（）輛及其以上的事故、故障車輛，需一起連掛回送時(shí)，應(yīng)按專列辦理，車輛段須派列檢人員護(hù)送。A、5B、10C、15D、20答案：B256.列車發(fā)生沖突，造成機(jī)車（）1臺(tái)，屬于一般B類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：C257.特大型水害是指經(jīng)搶修在（）小時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車，或在一次水害中受災(zāi)體損毀價(jià)在1000萬(wàn)元以上。A、8B、12C、24答案：C258.接發(fā)列車時(shí)，鄰線的機(jī)車車輛越過(guò)警沖標(biāo)，屬于（）的一般C類事故。A、向占用線線接入列車B、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接車C、機(jī)車車輛溜入站內(nèi)D、列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車答案：B259.集團(tuán)公司管內(nèi)運(yùn)行的貨物列車（含單機(jī)掛車）、青藏線格爾木～拉薩站間運(yùn)行的旅客列車均應(yīng)使用（）A、制動(dòng)機(jī)B、防溜鐵鞋C、列尾裝置D、手閘答案：C260.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃連續(xù)的兩鉤顛倒作業(yè)順序算（）鉤。A、1B、2C、3D、4答案：B261.車站滿線時(shí)，應(yīng)根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過(guò)程或列車運(yùn)行圖規(guī)定的站停時(shí)分另加（）min，預(yù)先計(jì)算騰空線路的時(shí)間，按照《站細(xì)》規(guī)定的開(kāi)放信號(hào)時(shí)機(jī)前，能騰空線路、開(kāi)放信號(hào)時(shí)，應(yīng)及時(shí)承認(rèn)鄰站閉塞。A、2B、3C、4D、5答案：B262.貨運(yùn)列車與調(diào)車車列發(fā)生沖突、脫軌時(shí)，應(yīng)定為（）事故。A、較大B、一般C、調(diào)車D、列車答案：D263.列尾裝置由列尾主機(jī)（包括列尾電池）和（）控制設(shè)備（含便攜式列尾機(jī)車臺(tái)、格拉段列首）兩部分組成。A、司機(jī)B、車站值班員C、乘務(wù)員D、列車調(diào)度員答案：A264.兩站均為車站控制時(shí)，由（）辦理閉塞（預(yù)告）手續(xù)。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員與車站值班員D、不辦理答案：B265.在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下接車時(shí)，需經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許。A、調(diào)度所值班主任B、列車調(diào)度員C、計(jì)劃調(diào)度員D、車站值班員答案：B266.車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車設(shè)備故障的報(bào)告后，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員，并在（）內(nèi)登記?！都家?guī)》第403條A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《巡視檢查指導(dǎo)簿》D、《行車日志》答案：B267.格拉段關(guān)閉或重啟車載OBC時(shí)，在非常站控車站，需取得（）的統(tǒng)一。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車長(zhǎng)D、車站調(diào)度員答案：B268.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開(kāi)來(lái)列車發(fā)出停車信號(hào)，并迅速通知就近（）、工務(wù)、電務(wù)或供電人員?！都家?guī)》第407條A、公安B、鐵路工人C、車站D、車輛人員答案：C269.第一個(gè)列車的發(fā)車權(quán)為優(yōu)先發(fā)車的車站所有，如優(yōu)先發(fā)車的車站沒(méi)有待發(fā)列車時(shí)，應(yīng)主動(dòng)用（）通知非優(yōu)先發(fā)車的車站。A、附件2的許可證B、附件3的許可證C、附件3的通知書D、附件2的通知書答案：C270.封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃（臨時(shí)封鎖區(qū)間搶修施工時(shí)除外），親自或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，按規(guī)定向車站或通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工?！都家?guī)》第379條A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《巡視檢查指導(dǎo)簿》D、《行車日志》答案：A271.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(guò)（）。《技規(guī)》第202條A、5000mmB、5500mmC、6000mmD、6500mm答案：D272.視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。《技規(guī)》第410條A、50mB、100mC、200mD、300m答案：C273.停留車尾部距警沖標(biāo)不足30m，從頭部連掛該車輛（組）前，必須先采取好防溜措施，并開(kāi)通末端進(jìn)路。因接發(fā)列車等情況暫時(shí)不能開(kāi)通末端進(jìn)路時(shí)，應(yīng)（）。A、減速連掛B、派人員進(jìn)行盯控C、暫時(shí)停止該鉤連掛作業(yè)答案：C274.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min，但不得少于（）?！都家?guī)》第327條A、10minB、12minC、13minD、15min答案：C275.回送機(jī)車原則上途中不得保留。回送機(jī)車在車站待編停留不得超過(guò)（）小時(shí)。A、6B、12C、24D、48答案：C276.在VHLC控制的車站解除LOI封鎖后，應(yīng)立即對(duì)列車占用的股道人工設(shè)置()封鎖。A、出站信號(hào)機(jī)B、調(diào)車信號(hào)機(jī)C、道岔D、LOI答案：D277.接發(fā)列車時(shí)，如TDCS設(shè)備使用正常，（）能通過(guò)TDCS設(shè)備掌握接發(fā)列車情況時(shí)，可不填記占線板。A、車站值班員、助理值班員B、助理值班員、信號(hào)員C、扳道員、助理值班員答案：A278.（）是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)。按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。A、維修B、施工C、鐵路營(yíng)業(yè)線施工答案：C279.安全線及避難線上，禁止停留機(jī)車車輛；在超過(guò)（）坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛?！都家?guī)》第305條A、4‰B、5‰C、6‰D、8‰答案：C280.44102次列車發(fā)生脫軌3輛，中斷其他線路行車4h，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：B281.鐵路運(yùn)輸企業(yè)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，由國(guó)鐵集團(tuán)或安全監(jiān)管辦處（）以上50萬(wàn)元以下的罰款。A、4萬(wàn)元B、6萬(wàn)元C、8萬(wàn)元D、10萬(wàn)元答案：D282.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票A、綠色許可證B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、調(diào)度命令D、路票答案：D283.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過(guò)時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由（）規(guī)定。《技規(guī)》第382條A、行規(guī)B、鐵路局C、《站細(xì)》D、調(diào)度所答案：B284.格拉段關(guān)閉ITCS車載OBC后，（）檢查是否出現(xiàn)LOI封鎖。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、信號(hào)員D、調(diào)車長(zhǎng)答案：A285.某站開(kāi)放出站信號(hào)，向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類答案：C判斷題1.根據(jù)實(shí)際作業(yè)，車站值班員或助理值班員應(yīng)正確及時(shí)地揭掛安全帽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.處于分散自律模式下的車站，除在站辦理旅客或通勤人員乘降的旅客列車外，助理值班員可不出務(wù)立崗接送其他列車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知前方站（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障的報(bào)告后，在故障修復(fù)前，對(duì)尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改按電話閉塞行車?！都家?guī)》第316條A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.列尾作業(yè)人員摘解列尾主機(jī)時(shí)，雙腳分開(kāi)站立，腳可以站立在列尾主機(jī)的下方。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過(guò)三鉤或變更計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。變更股道時(shí)，必須停車傳達(dá)。僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦?！都家?guī)》第289條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.因裝載加固不良造成事故，定貨物承運(yùn)單位責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.列車到達(dá)，由于軌道電路的原因不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí)，應(yīng)使用故障按鈕辦理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.電務(wù)在設(shè)備巡視中注重軌道電路區(qū)段軌面撒砂情況，發(fā)現(xiàn)鋼軌軌面有撒砂覆蓋的情況時(shí)，及時(shí)在車站“專簿”進(jìn)行登記A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.遺留車輛停留在超過(guò)2.5‰坡度的線路上時(shí)。不準(zhǔn)分部運(yùn)行.A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.站內(nèi)無(wú)空閑線路接車前，車站值班員應(yīng)使用無(wú)線列車調(diào)度通信設(shè)備或指派勝任人員通知接車線內(nèi)列車、機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)禁止移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.所接列車為旅客列車或超限列車時(shí)未騰空前，不得承認(rèn)閉塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.單線按書面聯(lián)絡(luò)法行車時(shí)，第一個(gè)列車的發(fā)車權(quán)為優(yōu)先發(fā)車的車站所有。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為營(yíng)業(yè)站、非營(yíng)業(yè)站，營(yíng)業(yè)站分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站?！都家?guī)》第235條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)?！都家?guī)》第266條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由主體施工（維修）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.汛期，當(dāng)有泄洪可能影響鐵路安全時(shí)，要提前安排人員看守，直至洪水威脅消除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.車輪擠上道岔，使尖軌與基本軌離開(kāi)，但沒(méi)有擠壞道岔，可不算擠道岔事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故，定為裝車站或作業(yè)站責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.岔線取送作業(yè)的牽引重量由車務(wù)站段與機(jī)務(wù)協(xié)商確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.車站同時(shí)接到相鄰站超長(zhǎng)、超限列車預(yù)告（閉塞）時(shí)，須先確認(rèn)本站具備相對(duì)方向同時(shí)接入超長(zhǎng)、超限列車的條件后，方可同時(shí)同意鄰站超長(zhǎng)、超限列車預(yù)告（閉塞）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.部分設(shè)備故障，進(jìn)路個(gè)別區(qū)段由人工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，車站值班員不能通過(guò)設(shè)備確認(rèn)列車整列出站或到達(dá)時(shí)，在接到扳道員（長(zhǎng)）列車出站或整列到達(dá)的報(bào)告后，方可解鎖進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.在軌道電路分路不良的股道上停放車輛時(shí)，列車調(diào)度員（車站值班員）必須對(duì)股道兩端信號(hào)按鈕進(jìn)行單鎖或加戴“占”字帽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上，為較大事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，可以退行?！都家?guī)》第372條A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.車站更換《行車設(shè)備檢查登記簿》后，對(duì)原本上記載的軌道電路分路不良、線路限速、未開(kāi)通使用的設(shè)備、停用的設(shè)備等未銷記的登記內(nèi)容，由車站通知原登記單位重新辦理登記手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.道岔除雪應(yīng)做到定時(shí)清掃，清掃完畢及時(shí)匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.電力設(shè)備故障遠(yuǎn)程處理時(shí)，設(shè)備恢復(fù)正常后，電力部門及時(shí)通知列車調(diào)度員，列車調(diào)度員通知登記站的車站值班員，由登記站和其他影響站車站值班員在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)附記欄內(nèi)注明“列車調(diào)度員通知電話銷記”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.出現(xiàn)分路不良，電務(wù)人員應(yīng)立即會(huì)同車務(wù)、工務(wù)部門查明原因、判定等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.中途變更運(yùn)行方向的貨物列車，列車尾部3輛之內(nèi)可以編掛關(guān)門車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.集團(tuán)公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用隔時(shí)續(xù)行辦法行車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.列車被迫停車后，需組織旅客疏散時(shí)，車站值班員得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許后，扣停鄰線列車并通知司機(jī)，司機(jī)通知有關(guān)作業(yè)人員辦理?！都家?guī)》第366條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.新建、改建線路在開(kāi)通使用時(shí)，建設(shè)單位必須采取措施消除分路不良，區(qū)間及站內(nèi)列車進(jìn)路上不得存在軌道電路分路不良情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.機(jī)車車輛脫軌是指其車輪落下軌面，不包括脫軌后又自行復(fù)軌。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.電力貫通線、自閉線因檢修、配合施工等需停電時(shí)，由供電段編制檢修作業(yè)計(jì)劃，供電部審批后，報(bào)調(diào)度所供電調(diào)度核備，由供電段提前3日書面通知相關(guān)單位，不在車站辦理登銷記手續(xù)，倒接前需報(bào)告列車調(diào)度員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“先停電，后作業(yè)”的工作程序；A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.納入交接班的調(diào)度命令除在交接班簿登記外，接班人員閱讀后還須在書面命令上簽名，注明閱讀時(shí)分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故時(shí)，司機(jī)起動(dòng)列車，定車務(wù)、機(jī)務(wù)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于50m?！都家?guī)》第55條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.接發(fā)動(dòng)車組列車時(shí)助理值班員不接送列車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.接車進(jìn)路上道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶故障道岔不在進(jìn)路所需位置開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.客運(yùn)列車脫軌18輛以上，為重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.TDCS（CTC）車務(wù)終端設(shè)備行車日志欄列車運(yùn)行信息因故不能自動(dòng)生成或生成錯(cuò)誤時(shí)，車站值班員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工輸入或修改，并向鄰站和列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.在集團(tuán)公司調(diào)度所集中控制站，機(jī)車司機(jī)向列車調(diào)度員匯報(bào)機(jī)車停車股道，列車調(diào)度員確認(rèn)股道占用顯示情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.有關(guān)人員登記、簽認(rèn)、銷記“運(yùn)統(tǒng)–46”時(shí)，均以行車室、行車臺(tái)時(shí)鐘時(shí)間為準(zhǔn)（有CTC/TDCS設(shè)備的行車崗位以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.引導(dǎo)接車時(shí)，可不執(zhí)行相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的限制條件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.因特殊原因需臨時(shí)增加維修作業(yè)時(shí)，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設(shè)備管理單位（代維單位）報(bào)主管業(yè)務(wù)部室、普速鐵路由設(shè)備管理單位（代維單位）報(bào)車務(wù)段（直屬站）審核同意后，報(bào)施工辦實(shí)施A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.遇有超長(zhǎng)列車、超限列車、單機(jī)掛車、列尾裝置燈光熄滅及制動(dòng)力部分切除的動(dòng)車組列車，在辦理發(fā)車預(yù)告（閉塞）及通知接車站用語(yǔ)為：“×（次）預(yù)告（閉塞），列車超長(zhǎng)（列車超限、單機(jī)掛車、列尾故障、制動(dòng)力部分切除）”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.路票應(yīng)由車站值班員或指定的助理值班員填寫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.中心操作方式、車站調(diào)車操作方式的車站，遇進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或基本閉塞法停用、改按站間組織行車、占用丟失等非正常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)為車站控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。《技規(guī)》第374條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對(duì)或敵對(duì)信號(hào)機(jī)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放；信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。《技規(guī)》第88條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車，120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)列車按規(guī)定關(guān)門時(shí)需限速運(yùn)行，車輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交限速證明書?！都家?guī)》第262條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.在前方閉塞分區(qū)空閑（無(wú)紅光帶）的情況下，區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)亮紅燈時(shí)，應(yīng)通知電務(wù)部門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.鐵路橋涵等排水設(shè)備是保障鐵路防洪安全的重要設(shè)施，任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)障阻水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.發(fā)生水害斷道等災(zāi)害時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及列車調(diào)度員的命令指示，對(duì)區(qū)間停車旅客列車在保證安全的情況下組織運(yùn)行至前方站或退行至后方站，可能危及旅客安全時(shí)要及時(shí)疏散旅客。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.行車設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)寫明檢查單位、人員姓名、時(shí)間。檢查后檢查人員應(yīng)寫明檢查的結(jié)果。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或不良時(shí)應(yīng)注明故障原因、故障現(xiàn)象及限制行車要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.遇有危及人身安全或設(shè)備安全的緊急情況，可不經(jīng)供電調(diào)度員批準(zhǔn)，先行斷開(kāi)斷路器或負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)，并立即報(bào)告供電調(diào)度員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.一切電話中斷時(shí)，列車到達(dá)后，接車人員必須到司機(jī)處接收紅色許可證，設(shè)備恢復(fù)正常后對(duì)使用完畢的紅色許可證進(jìn)行清除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。列車調(diào)度電話恢復(fù)正常時(shí)，兩端站車站值班員應(yīng)及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告。《技規(guī)》第310條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.造成30人以上死亡為特別重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，為較大事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.集中操縱的道岔及不辦理接發(fā)列車的非集中操縱的道岔可不保持定位（到發(fā)線上的中岔和引向安全線、避難線的道岔除外）?！都家?guī)》第238條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施，未構(gòu)成一般B類以上事故，為一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車。接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、接送列車、發(fā)車?！都家?guī)》第350條A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.到發(fā)線兼裝卸線時(shí)，禁止在該線辦理旅客列車的到發(fā)和通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.反方向運(yùn)行的列車到、發(fā)時(shí)刻記入《行車日志》時(shí)，應(yīng)在記事欄內(nèi)注明“反”字，相關(guān)用語(yǔ)中增加“反方向”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.行車人員值班室和辦公房屋，距鋼軌頭部外側(cè)不足2.5m時(shí)，對(duì)向線路一側(cè)門前應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或順線路平行方向開(kāi)門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.車站值班員布置變通進(jìn)路時(shí)必須傳達(dá)清楚變通區(qū)域所使用的變通按鈕。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.安全線及避難線上，禁止停留機(jī)車車輛；在超過(guò)12‰坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛?！都家?guī)》第305條A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.行車設(shè)備施工、維修時(shí)可轉(zhuǎn)為非常站控模式A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.車站發(fā)現(xiàn)或接到有關(guān)水害等影響行車的報(bào)告后，要及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員，通知車站值班干部上崗，車站值班干部上崗后要迅速了解情況并及時(shí)向站段安全生產(chǎn)指揮中心匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.接停車的列車時(shí)，接車線末端內(nèi)方的扳道員（長(zhǎng)）須出務(wù)接車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.相鄰兩站均為調(diào)度集中控制時(shí)，不辦理閉塞（預(yù)告）手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.行車設(shè)備施工、維修時(shí)，CTC控制模式應(yīng)轉(zhuǎn)為非常站控模式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.遇進(jìn)站及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生故障不能關(guān)閉需加掛信號(hào)燈時(shí)，由電務(wù)部門按規(guī)定加掛信號(hào)燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失為特別重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.能夠使用GSM-R手持終端辦理行車時(shí)，不視為一切電話中斷，但應(yīng)確認(rèn)通話對(duì)象，核對(duì)無(wú)誤。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.對(duì)多次采用碾壓方案亦不能解決的軌道電路分路不良，可采用打磨方案解決。采用打磨方案解決軌道電路分路不良時(shí)，由工務(wù)部門在天窗內(nèi)組織實(shí)施，天窗內(nèi)無(wú)法完成的作業(yè)，按施工辦理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.手板道岔閉止把和帶柄標(biāo)志的加鎖條件由電務(wù)部門負(fù)責(zé)，鎖板由工務(wù)部門負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.接車進(jìn)路上道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶故障道岔開(kāi)通位置不在進(jìn)路所需位置時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人工準(zhǔn)備進(jìn)路并加鎖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.車站值班員（列車調(diào)度員）接到列車被迫停車可能妨礙鄰線的通知后，應(yīng)立即通知鄰線有關(guān)列車停車，在原因消除前不得向鄰線放行列車。《技規(guī)》第367條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違章作業(yè)站責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.車站控制狀態(tài)且設(shè)有外勤助理值班員的車站，須按規(guī)定出務(wù)立崗接發(fā)列車；其他車站，遇