飛機攜帶消防管理制度?一、總則（一）目的為加強飛機攜帶消防工作的管理，確保飛機在運行過程中的消防安全，有效預(yù)防和應(yīng)對火災(zāi)事故，保障乘客、機組人員生命財產(chǎn)安全以及飛機的安全運行，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于所有涉及飛機攜帶消防相關(guān)的部門、人員以及飛機運行的各個環(huán)節(jié)，包括但不限于航空公司、機場運營機構(gòu)、飛機維護單位、航空油料供應(yīng)部門等。（三）基本原則1.安全第一原則始終將消防安全放在首位，確保飛機攜帶消防設(shè)施設(shè)備的可靠性和有效性，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，最大限度減少火災(zāi)造成的損失。2.預(yù)防為主原則強化消防安全教育和培訓(xùn)，提高全體人員的消防安全意識，加強火災(zāi)隱患排查和整改，從源頭上預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。3.依法管理原則嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)有關(guān)消防安全的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，依法開展飛機攜帶消防管理工作。4.科學(xué)管理原則運用科學(xué)的管理方法和技術(shù)手段，不斷完善飛機攜帶消防管理體系，提高管理水平和應(yīng)急處置能力。二、消防設(shè)施設(shè)備管理（一）消防設(shè)施設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)1.滅火器根據(jù)飛機的類型、座位數(shù)、艙室布局等因素，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備相應(yīng)數(shù)量和類型的滅火器。一般來說，客艙、貨艙、駕駛艙等區(qū)域應(yīng)配備足夠數(shù)量的手提式滅火器，其類型應(yīng)適合撲滅可能發(fā)生的火災(zāi)，如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。對于大型客機，應(yīng)在客艙每個防火分區(qū)、應(yīng)急出口附近等位置設(shè)置明顯標(biāo)識的滅火器；對于小型飛機，也應(yīng)確保滅火器易于取用且覆蓋關(guān)鍵區(qū)域。2.滅火系統(tǒng)飛機應(yīng)配備適合其運行特點的滅火系統(tǒng)，如發(fā)動機滅火系統(tǒng)、貨艙滅火系統(tǒng)、客艙滅火系統(tǒng)等。發(fā)動機滅火系統(tǒng)應(yīng)能在發(fā)動機起火時迅速啟動，有效撲滅發(fā)動機內(nèi)部和外部的火災(zāi)；貨艙滅火系統(tǒng)應(yīng)具備良好的密封性和滅火效能，能夠在貨艙發(fā)生火災(zāi)時及時控制火勢蔓延；客艙滅火系統(tǒng)應(yīng)能夠均勻地向客艙釋放滅火劑，確保乘客和機組人員的安全。3.火災(zāi)報警系統(tǒng)飛機應(yīng)安裝完善的火災(zāi)報警系統(tǒng)，包括煙霧探測器、溫度探測器等。這些探測器應(yīng)分布在飛機的各個艙室、設(shè)備區(qū)域等關(guān)鍵部位，能夠及時準(zhǔn)確地檢測到火災(zāi)的發(fā)生?；馂?zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)具備聲光報警功能，當(dāng)檢測到火災(zāi)時，能夠迅速發(fā)出警報信號，提醒機組人員和乘客采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。4.其他消防設(shè)備根據(jù)需要，飛機還應(yīng)配備消防斧、應(yīng)急照明設(shè)備、防火毯等消防設(shè)備。消防斧應(yīng)放置在易于取用的位置，以便在緊急情況下用于破拆障礙物；應(yīng)急照明設(shè)備應(yīng)在正常照明失效時自動啟動，為人員疏散提供必要的照明；防火毯應(yīng)能夠覆蓋火源，阻止火勢蔓延。（二）消防設(shè)施設(shè)備的選型與采購1.選型依據(jù)嚴(yán)格按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及飛機制造商的要求，選擇符合消防安全性能的消防設(shè)施設(shè)備。選型過程中，應(yīng)充分考慮飛機的運行環(huán)境、火災(zāi)風(fēng)險特點等因素，確保所選設(shè)備能夠有效應(yīng)對可能發(fā)生的火災(zāi)。優(yōu)先選用經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證、質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的消防設(shè)施設(shè)備產(chǎn)品。2.采購流程由航空公司或相關(guān)運營機構(gòu)的采購部門負(fù)責(zé)消防設(shè)施設(shè)備的采購工作。采購前，應(yīng)制定詳細(xì)的采購計劃，明確所需設(shè)備的名稱、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)要求等信息。通過招標(biāo)、詢價等方式，選擇合格的供應(yīng)商進行采購。在采購合同中，應(yīng)明確設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)要求、交貨時間等條款，確保采購的消防設(shè)施設(shè)備符合要求。采購部門應(yīng)與質(zhì)量檢驗部門密切配合，對采購的消防設(shè)施設(shè)備進行嚴(yán)格的驗收，確保設(shè)備的質(zhì)量和性能符合標(biāo)準(zhǔn)。驗收合格后方可投入使用。（三）消防設(shè)施設(shè)備的安裝與調(diào)試1.安裝要求消防設(shè)施設(shè)備的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照飛機制造商提供的安裝說明書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行操作。安裝過程中，應(yīng)確保設(shè)備安裝牢固、位置準(zhǔn)確、連接可靠，不得影響飛機的正常運行和其他設(shè)備的使用。對于滅火器等小型消防設(shè)備，應(yīng)安裝在便于取用的位置，并設(shè)置明顯的標(biāo)識；對于滅火系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)等大型設(shè)備，應(yīng)進行專業(yè)的安裝調(diào)試，確保其性能符合要求。2.調(diào)試與檢測消防設(shè)施設(shè)備安裝完成后，應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)人員進行調(diào)試和檢測。調(diào)試過程中，應(yīng)檢查設(shè)備的各項功能是否正常，如滅火器的壓力是否正常、滅火系統(tǒng)的啟動是否靈敏、火災(zāi)報警系統(tǒng)的報警功能是否準(zhǔn)確等。調(diào)試和檢測合格后，應(yīng)出具相應(yīng)的報告，并將設(shè)備納入正常的維護管理體系。（四）消防設(shè)施設(shè)備的維護與保養(yǎng)1.維護保養(yǎng)計劃制定詳細(xì)的消防設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，明確維護保養(yǎng)的周期、內(nèi)容、責(zé)任人等信息。維護保養(yǎng)計劃應(yīng)根據(jù)設(shè)備的類型、使用頻率、運行環(huán)境等因素進行制定，確保設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。對于滅火器，應(yīng)定期檢查壓力、外觀等情況，及時更換過期或損壞的滅火器；對于滅火系統(tǒng)，應(yīng)定期進行功能測試、管路檢查、滅火劑補充等維護工作；對于火災(zāi)報警系統(tǒng)，應(yīng)定期進行探測器清洗、報警功能測試等保養(yǎng)工作。2.維護保養(yǎng)記錄建立完善的消防設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)記錄檔案，記錄每次維護保養(yǎng)的時間、內(nèi)容、結(jié)果等信息。維護保養(yǎng)記錄應(yīng)妥善保存，以備查閱。通過維護保養(yǎng)記錄，能夠及時掌握設(shè)備的運行狀況，發(fā)現(xiàn)潛在的問題，并采取相應(yīng)的措施進行處理，確保設(shè)備的可靠性和安全性。3.維護保養(yǎng)人員資質(zhì)從事消防設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)工作的人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)資質(zhì)證書。維護保養(yǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護保養(yǎng)計劃和操作規(guī)程進行工作，確保維護保養(yǎng)質(zhì)量。（五）消防設(shè)施設(shè)備的更新與報廢1.更新條件當(dāng)消防設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)及時進行更新：超過規(guī)定的使用年限；因技術(shù)進步、性能落后等原因無法滿足消防安全要求；頻繁出現(xiàn)故障且無法修復(fù)；遭受嚴(yán)重?fù)p壞，無法正常使用。2.更新流程由相關(guān)部門或人員提出消防設(shè)施設(shè)備更新申請，說明更新的原因、設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量等信息。申請經(jīng)審核批準(zhǔn)后，按照采購流程進行設(shè)備的更新采購，并確保新設(shè)備的質(zhì)量和性能符合要求。3.報廢處理對于已達(dá)到報廢條件的消防設(shè)施設(shè)備，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進行報廢處理。報廢處理應(yīng)遵循環(huán)保、安全等原則，防止對環(huán)境造成污染和安全事故的發(fā)生。報廢設(shè)備應(yīng)進行登記，并妥善保管相關(guān)資料，以備審計和查詢。三、消防安全教育與培訓(xùn)（一）培訓(xùn)對象與內(nèi)容1.機組人員培訓(xùn)內(nèi)容包括火災(zāi)預(yù)防知識、消防設(shè)施設(shè)備的使用方法、火災(zāi)應(yīng)急處置程序等。機組人員應(yīng)熟練掌握飛機上各類消防設(shè)施設(shè)備的操作技能，能夠在火災(zāi)發(fā)生時迅速采取有效的應(yīng)急措施，保障乘客和飛機的安全。定期組織機組人員進行消防演練，提高其應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力。演練內(nèi)容應(yīng)包括火災(zāi)報警、滅火操作、人員疏散等環(huán)節(jié)，確保機組人員在實際火災(zāi)情況下能夠有條不紊地開展工作。2.機場工作人員針對機場地勤人員、安檢人員、候機樓管理人員等不同崗位的機場工作人員，開展有針對性的消防安全教育與培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括機場消防安全規(guī)章制度、火災(zāi)預(yù)防措施、火災(zāi)應(yīng)急疏散程序等。使機場工作人員了解機場內(nèi)的火災(zāi)風(fēng)險點，掌握基本的消防知識和技能，能夠在火災(zāi)發(fā)生時及時引導(dǎo)乘客疏散，協(xié)助機組人員進行滅火救援工作。3.航空油料供應(yīng)人員培訓(xùn)重點為航空油料儲存、運輸過程中的消防安全知識，包括油品火災(zāi)的特點、防火防爆措施、消防設(shè)施設(shè)備的使用等。確保航空油料供應(yīng)人員熟悉油料作業(yè)過程中的安全操作規(guī)程，能夠正確處理可能發(fā)生的火災(zāi)事故，防止火災(zāi)事故的擴大。4.乘客通過在機場候機樓、飛機客艙內(nèi)設(shè)置消防安全宣傳標(biāo)識、播放消防安全宣傳片等方式，向乘客宣傳消防安全知識，如火災(zāi)報警方法、滅火器的使用、應(yīng)急疏散通道位置等。提高乘客的消防安全意識和自我保護能力，使其在遇到火災(zāi)時能夠保持冷靜，按照機組人員和機場工作人員的引導(dǎo)進行疏散。（二）培訓(xùn)計劃與實施1.培訓(xùn)計劃制定根據(jù)不同培訓(xùn)對象的需求和特點，制定年度消防安全教育與培訓(xùn)計劃。培訓(xùn)計劃應(yīng)明確培訓(xùn)的時間、地點、內(nèi)容、培訓(xùn)師資等信息，確保培訓(xùn)工作有序開展。培訓(xùn)計劃應(yīng)具有針對性和可操作性，充分考慮不同崗位人員的工作實際和消防安全要求，合理安排培訓(xùn)課程和內(nèi)容。2.培訓(xùn)實施采用多種培訓(xùn)方式，如課堂講授、現(xiàn)場演示、模擬演練、在線學(xué)習(xí)等，提高培訓(xùn)效果。培訓(xùn)過程中，應(yīng)注重理論與實踐相結(jié)合，通過實際操作和案例分析，使培訓(xùn)人員更好地掌握消防知識和技能。邀請專業(yè)的消防培訓(xùn)機構(gòu)或消防專家進行授課，確保培訓(xùn)師資具備豐富的消防專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對培訓(xùn)人員進行考核，考核合格后方可頒發(fā)培訓(xùn)證書。（三）培訓(xùn)記錄與檔案管理1.培訓(xùn)記錄詳細(xì)記錄每次消防安全教育與培訓(xùn)的時間、地點、內(nèi)容、培訓(xùn)人員名單、考核情況等信息。培訓(xùn)記錄應(yīng)真實、準(zhǔn)確、完整，能夠反映培訓(xùn)工作的開展情況。培訓(xùn)記錄可采用紙質(zhì)或電子文檔形式進行保存，便于查閱和管理。2.檔案管理建立消防安全教育與培訓(xùn)檔案，將培訓(xùn)記錄、培訓(xùn)教材、考核試卷、培訓(xùn)證書等相關(guān)資料進行歸檔保存。消防安全教育與培訓(xùn)檔案應(yīng)長期妥善保管，作為評估培訓(xùn)效果和人員消防安全素質(zhì)的重要依據(jù)。四、火災(zāi)應(yīng)急處置（一）應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)1.應(yīng)急指揮中心成立飛機攜帶消防應(yīng)急指揮中心，由航空公司或機場運營機構(gòu)的主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)全面指揮和協(xié)調(diào)火災(zāi)應(yīng)急處置工作。應(yīng)急指揮中心的職責(zé)包括：制定和修訂火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案；組織開展應(yīng)急演練；在火災(zāi)發(fā)生時下達(dá)應(yīng)急處置指令；協(xié)調(diào)各部門之間的工作；及時向上級主管部門和相關(guān)政府部門報告火災(zāi)情況等。2.滅火行動組由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的機組人員、機場消防隊員等組成，負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的滅火工作。滅火行動組應(yīng)熟悉各類消防設(shè)施設(shè)備的使用方法，能夠迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場，采取有效的滅火措施，控制火勢蔓延。3.疏散引導(dǎo)組由機組人員、機場工作人員等組成，負(fù)責(zé)組織乘客和機組人員的疏散引導(dǎo)工作。疏散引導(dǎo)組應(yīng)熟悉飛機和機場的布局，能夠在火災(zāi)發(fā)生時迅速引導(dǎo)人員通過安全通道疏散到安全區(qū)域，并確保疏散過程的安全有序。4.安全警戒組由機場安保人員等組成，負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場及周邊區(qū)域的安全警戒工作。安全警戒組應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，阻止無關(guān)人員進入火災(zāi)現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，確保應(yīng)急處置工作的順利進行。5.醫(yī)療救護組由機場急救人員等組成，負(fù)責(zé)對受傷人員進行緊急醫(yī)療救護。醫(yī)療救護組應(yīng)配備必要的醫(yī)療設(shè)備和藥品，能夠在火災(zāi)現(xiàn)場及時對受傷人員進行救治，并將重傷員送往附近醫(yī)院進行進一步治療。6.后勤保障組由航空公司或機場運營機構(gòu)的相關(guān)部門組成，負(fù)責(zé)提供火災(zāi)應(yīng)急處置所需的物資、設(shè)備、通訊等后勤保障工作。后勤保障組應(yīng)確保應(yīng)急物資的充足供應(yīng)和設(shè)備的正常運行，保障應(yīng)急處置工作的順利開展。（二）應(yīng)急預(yù)案制定與修訂1.應(yīng)急預(yù)案制定根據(jù)飛機的類型、運行特點、火災(zāi)風(fēng)險等因素，制定完善的飛機攜帶消防應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括火災(zāi)報警程序、應(yīng)急處置流程、各應(yīng)急救援小組的職責(zé)分工、人員疏散路線、與外部救援力量的協(xié)調(diào)配合等內(nèi)容。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有科學(xué)性、實用性和可操作性，能夠在火災(zāi)發(fā)生時為應(yīng)急處置工作提供明確的指導(dǎo)和依據(jù)。2.應(yīng)急預(yù)案修訂定期對應(yīng)急預(yù)案進行修訂，確保其與國家和行業(yè)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及飛機運行實際情況保持一致。修訂內(nèi)容包括應(yīng)急處置流程的優(yōu)化、應(yīng)急救援小組職責(zé)的調(diào)整、消防設(shè)施設(shè)備的更新等。在發(fā)生重大火災(zāi)事故或應(yīng)急演練后，應(yīng)及時對應(yīng)急預(yù)案進行評估和修訂，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。（三）應(yīng)急演練1.演練計劃制定年度應(yīng)急演練計劃，明確演練的類型、時間、地點、內(nèi)容等信息。演練類型包括桌面演練、實戰(zhàn)演練等，應(yīng)根據(jù)實際情況合理安排演練次數(shù)和規(guī)模。演練計劃應(yīng)充分考慮不同場景下的火災(zāi)應(yīng)急處置需求，如發(fā)動機起火、客艙起火、貨艙起火等，確保演練能夠覆蓋各種可能發(fā)生的火災(zāi)情況。2.演練實施按照演練計劃組織開展應(yīng)急演練，演練過程應(yīng)模擬真實的火災(zāi)場景，檢驗各應(yīng)急救援小組的應(yīng)急響應(yīng)能力、協(xié)同配合能力和應(yīng)急處置措施的有效性。在演練過程中，應(yīng)注重發(fā)現(xiàn)問題，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，對應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急處置流程進行調(diào)整和完善。3.演練評估與總結(jié)演練結(jié)束后，對應(yīng)急演練進行評估，評估內(nèi)容包括演練目標(biāo)的達(dá)成情況、各應(yīng)急救援小組的表現(xiàn)、應(yīng)急處置措施的執(zhí)行效果等。根據(jù)演練評估結(jié)果，編寫演練總結(jié)報告，提出改進建議和措施，為進一步完善應(yīng)急預(yù)案和提高應(yīng)急處置能力提供參考。（四）火災(zāi)事故報告與調(diào)查處理1.事故報告火災(zāi)發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向飛機機長或機場指揮中心報告火災(zāi)情況，報告內(nèi)容包括火災(zāi)發(fā)生的時間、地點、火勢大小、燃燒物質(zhì)等信息。飛機機長或機場指揮中心應(yīng)在接到報告后，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級主管部