學(xué)習(xí)任務(wù)二整車(chē)供斷電過(guò)程知識(shí)點(diǎn)1：低壓供電及喚醒原理整車(chē)供斷電過(guò)程整車(chē)供斷電低壓供電與斷電喚醒與取消喚醒高壓供電與斷電整車(chē)供斷電過(guò)程是由整車(chē)控制器協(xié)調(diào)各個(gè)控制器，使各控制器按順序合理地接通或斷開(kāi)低壓控制電信號(hào)，使動(dòng)力電池繼電器接通或斷升，從而車(chē)輛能夠正確地完成“起動(dòng)”和“關(guān)閉”動(dòng)作，同時(shí)進(jìn)行信息交互和故障檢測(cè)。整個(gè)過(guò)程必須保證邏輯正確、順序正確、故障檢測(cè)合理有效。目錄CONTENTS03.充電情況下的喚醒原理01.低壓供電及喚醒原理02.非充電情況下的喚醒原理04.遠(yuǎn)程喚醒原理低壓供電及喚醒原理01電動(dòng)汽車(chē)要能正常起動(dòng)，動(dòng)力電池就需要過(guò)外供電。為了保證供電安全，整車(chē)控制系統(tǒng)必須在確保整車(chē)主要高低壓部件正常的情況下才會(huì)使動(dòng)力電池的正負(fù)極繼電器閉合，從而對(duì)外供電。整車(chē)控制器被喚醒之后將對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行一系列喚醒，檢測(cè)正常之后才會(huì)使動(dòng)力電池的正負(fù)極繼電器閉合而對(duì)外供電。低壓供電及喚醒原理喚醒方式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)喚醒快充喚醒慢充喚醒遠(yuǎn)程APP喚醒低壓供電及喚醒原理安全小課堂安全面前無(wú)小事低壓供電及喚醒原理蓄電池直接供電，主要有整車(chē)控制器VCU、組合儀表ICM、數(shù)據(jù)采集終端RMS、DC/DC和電池管理系統(tǒng)BMS。圖低壓供電原理低壓供電及喚醒原理由ON檔(IG1)繼電器供電，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON檔后，ON檔繼電器線(xiàn)圈被接通，從而將12V蓄電池電壓送到檔位控制器助電動(dòng)助力EPS控制器，給其供電。圖低壓供電原理低壓供電及喚醒原理由整車(chē)控制器控制低壓繼電器供電，當(dāng)整車(chē)控制器由畜電池直接供電電壓后，內(nèi)部部分電路工作，從而控制空調(diào)A/C繼電器、電機(jī)控制器繼電器和倒車(chē)燈繼電器接通供電的控制器。圖低壓供電原理非充電情況下的喚醒原理02非充電情況下的喚醒原理圖非充電模式下各控制器喚醒原理非充電模式下控制器喚醒主要有ON檔繼電器喚醒和整車(chē)控制器喚醒，如電路圖所示。非充電情況下的喚醒原理圖非充電模式下各控制器喚醒原理由ON檔(IG1)繼電器喚醒的控制器有整車(chē)控制器、ICM和RMS。非充電情況下的喚醒原理圖非充電模式下各控制器喚醒原理由整車(chē)控制器喚醒，當(dāng)整車(chē)控制器被喚醒后將送出喚醒信號(hào)電壓給BMS和DC/DC。充電情況下的喚醒原理03充電情況下的喚醒原理—慢充圖慢充情況下各控制器的喚醒原理慢充(CHG12V)喚醒信號(hào)是當(dāng)充電樁與車(chē)載充電機(jī)建立充電關(guān)系后，車(chē)載充電機(jī)控制內(nèi)部繼電器接通后送出，分別送給整車(chē)控制器和數(shù)據(jù)采集終端RMS(由藍(lán)線(xiàn)所連接)充電情況下的喚醒原理—慢充圖慢充情況下各控制器的喚醒原理由整車(chē)控制器喚醒，當(dāng)整車(chē)控制器被喚醒后將送出喚醒信號(hào)電壓給BMS和DC/DC。充電情況下的喚醒原理—快充圖快充情況下各控制器的喚醒原理快充模式下控制器喚醒主要有快充喚醒(直流充電樁直接輸出)和整車(chē)控制器喚醒?？斐鋯拘研盘?hào)是當(dāng)快充樁與車(chē)輛建立充電關(guān)系后，快充樁送出快充喚醒信號(hào)給整車(chē)控制器VCU和數(shù)據(jù)采集終端RMS(由青色線(xiàn)所連接)。充電情況下的喚醒原理—快充圖快充情況下各控制器的喚醒原理快充模式下控制器喚醒主要有快充喚醒(直流充電樁直接輸出)和整車(chē)控制器喚醒。由整車(chē)控制器喚醒，當(dāng)整車(chē)控制器被喚醒后將送出喚醒信號(hào)電壓給BMS和DC/DC(由綠色線(xiàn)所連接)。遠(yuǎn)程喚醒原理04遠(yuǎn)程喚醒原理遠(yuǎn)程模式下控制器喚醒主要有遠(yuǎn)程APP喚醒、遠(yuǎn)程喚醒和整車(chē)控制器喚醒。圖遠(yuǎn)程模式下各控制器的喚醒原理遠(yuǎn)程APP喚醒信號(hào)送給RMS(由紅色線(xiàn)所連接)。

RMS被喚醒后將送出喚醒信號(hào)喚醒整車(chē)控制器(由紫色線(xiàn)所連接)整車(chē)控制器送出信號(hào)喚醒ICM、DC/DC、BMS(由綠色線(xiàn)所連接)內(nèi)容小結(jié)電動(dòng)汽車(chē)喚醒整車(chē)控制器的方式通常有四種，即點(diǎn)火開(kāi)關(guān)喚醒、快充喚醒、慢充喚醒和遠(yuǎn)程APP喚醒。車(chē)輛低壓控制器的供電途徑有蓄電池直接供電、由ON檔(IG1)繼電器供電、由整車(chē)控制器控制低壓繼電器供電。非充電模式下控制器喚醒主要有ON檔繼電器喚醒和整車(chē)控制器喚醒。慢充