水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告我標(biāo)段根據(jù)年度工程總體安排及施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備準(zhǔn)備情況，于2015年6月8日完成了路面基層水泥穩(wěn)碎石試驗(yàn)段施工工作，現(xiàn)水泥穩(wěn)碎石試驗(yàn)段已經(jīng)過7天養(yǎng)生，試驗(yàn)段的各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)均已得出，現(xiàn)將試驗(yàn)段施工及檢測(cè)情況總結(jié)如下：1．機(jī)械設(shè)備投入及人員配備1.1機(jī)械設(shè)備投入序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)生產(chǎn)能力數(shù)量1膠輪壓路機(jī)徐工30T12振動(dòng)式壓路機(jī)徐工22022T13灑水車12T12T34水穩(wěn)碎石拌合樓WCB700700T15振動(dòng)式壓路機(jī)徐工26T16攤鋪機(jī)ABG42327運(yùn)輸車40T201.2勞動(dòng)力安排：技工10人，民工20人。1.3施工管理人員序號(hào)姓名職務(wù)備注1張浩項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作2王勝來技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量和技術(shù)的管理工作3王曉初質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面質(zhì)量責(zé)任4王建邦路面工程師負(fù)責(zé)路面工程的全面技術(shù)工作5郭嘉祥工序負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)路面工程的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、施工安排、安全生產(chǎn)等工作6穆小京專職安全管理人員負(fù)責(zé)路面的安全管理7李玉秋機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械的管理8李明測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量放線工作及施工中測(cè)量指標(biāo)的檢測(cè)9霍淑芳試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)的測(cè)試10吳鳳凱民工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)民工的管理11民工20人現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工12技術(shù)工10人現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)試驗(yàn)段的檢驗(yàn)，以上人員、機(jī)械設(shè)備組合能夠滿足施工的要求，拌合場(chǎng)生產(chǎn)能力，運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力和作業(yè)段的施工能力搭配良好，且沒有窩工現(xiàn)象。2.技術(shù)指標(biāo)：2.1石料：所用石料篩分合格。2.2水泥：采用P.S.A32.5水泥，質(zhì)量合格。2.3水：采用人畜飲用水2.4組成設(shè)計(jì)中各種材料的百分比（%）：3.4.3.4對(duì)施工橫向接縫的處理：人工將末端混合料清理整齊，緊靠混合料處放兩根方木，方木的高度與混合料壓實(shí)厚度相同。方木另一側(cè)用鋼釬固定，并回填部分碎石，高度應(yīng)高出方木3cm左右，混合料碾壓密實(shí)后將方木、鋼釬和碎石一同除去，并清掃下承層。3.4.4碾壓3.4.4.1混合料經(jīng)攤鋪和整型50米以上后，要立即在全寬范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓，碾壓過程中混合料的表面始終保持潮濕，碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。3.4.4.2為確定合理的機(jī)械組合和碾壓方式，試驗(yàn)段施工制定了兩套碾壓程序，根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果，決定采用第一種碾壓方式，即先用徐工30型輪胎壓路機(jī)靜壓1遍，速度為每小時(shí)1.5-1.7km，然后以徐工220壓路機(jī)低振1遍，高振1遍，速度為每小時(shí)1.5-1.7km，再用徐工260型振動(dòng)壓路機(jī)以每小時(shí)2.0-2.5km的速度高振1遍，低振1遍，最后再用徐工30型輪胎壓路機(jī)收面。徐工220壓路機(jī)低振1遍后，隨機(jī)用3m直尺進(jìn)行平整度檢測(cè)，不合格處進(jìn)行人工小修，在碾壓的過程中要對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，以確定合理的碾壓遍數(shù)，碾壓過程中的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：膠輪一遍，振動(dòng)4遍后壓實(shí)度檢測(cè)最小值98.0%，最大值99.3%。經(jīng)檢驗(yàn)靜一振四壓實(shí)度就能夠滿足施工要求，最后用膠輪收面。3.4.4.3直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上一道碾壓重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。3.4.4.4壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯狀隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不在同一橫斷面上。3.4.4.5路肩碾壓時(shí)，水穩(wěn)碎石混合料先碾壓，待碾壓段超過100m后，將后面的鋼絲線撤到前面，將土路肩于水穩(wěn)碎石同步碾壓密實(shí)。3.4.4.6嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證水穩(wěn)碎石表面不受破壞。3.4.5養(yǎng)生碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，保證其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤(rùn)，養(yǎng)生7天，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前封閉交通。3.4.6整路容：為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范施工行為，作業(yè)段完成后及時(shí)對(duì)路肩了修整，要求路肩寬度、高度一致，邊線順直。4、安全保證措施在施工過程中，抓安全生產(chǎn)特別重要，建立健全安全保障體系，確保安全生產(chǎn)。4.1職業(yè)安全健康目標(biāo)提高人員安全意識(shí)，完善安全培訓(xùn)制度、安全操作制度和檢查制度，杜絕職業(yè)病和重大傷亡，輕傷率控制在12‰以下。4.2建立安全生產(chǎn)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理和安全負(fù)責(zé)人分別任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，下設(shè)安全員，針對(duì)施工過程中各個(gè)細(xì)節(jié)和影響安全生產(chǎn)的各個(gè)不利因素進(jìn)行檢查監(jiān)督，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。4.3安全員分別簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并且劃分責(zé)任，要求小組成員各司其責(zé)，保障安全生產(chǎn)。4.4路面基層施工隊(duì)實(shí)行“安全生產(chǎn)周檢”制度，每周由安全生產(chǎn)小組組長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查情況直接與個(gè)人獎(jiǎng)金掛鉤，充分調(diào)動(dòng)“人人抓安全，人人講安全”的積極性。5.試驗(yàn)段結(jié)論根據(jù)試驗(yàn)段施工情況，總結(jié)如下：5.1材料用量：經(jīng)取樣檢測(cè)，水泥劑量平均值為4.5%，石料篩分均滿足設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)數(shù)據(jù)見附表。5.2施工工藝：采用WCB700型穩(wěn)定土拌合樓生產(chǎn)混合料，ABG423型穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，兩側(cè)側(cè)掛鋼絲控制結(jié)構(gòu)層高程和橫坡度。5.3碾壓順序、碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段的檢驗(yàn)最終確定碾壓順序和碾壓遍數(shù)為：先用徐工30型輪胎壓路機(jī)靜壓1遍，速度為每小時(shí)1.5-1.7km，然后以徐工220壓路機(jī)低振1遍，高振1遍，速度為每小時(shí)1.5-1.7km，再用徐工260型振動(dòng)壓路機(jī)以每小時(shí)2.0-2.5km的速度高振1遍，低振1遍，最后再用徐工30型輪胎壓路收面。5.4壓實(shí)系數(shù)拌和、整平完成后，根據(jù)試驗(yàn)段的布點(diǎn)情況，測(cè)得每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的鋪筑前高程，虛鋪后高程和壓實(shí)后高程，按以下方法確定壓實(shí)系數(shù)。壓實(shí)系數(shù)=根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)計(jì)算出水穩(wěn)碎石的壓實(shí)系數(shù)為1.30，混合料的松鋪厚度為23cm，測(cè)量數(shù)據(jù)見附表。5.5無側(cè)限抗壓強(qiáng)度經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣制件、養(yǎng)生、測(cè)壓，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值RC為4.4，大于Rd/(