第一章工程簡(jiǎn)介

小紀(jì)汗礦井位于陜西省榆林市榆陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，行政區(qū)劃屬于榆陽(yáng)區(qū)小

紀(jì)汗鄉(xiāng)、芹河鄉(xiāng)和岔河鄉(xiāng)管轄。礦井布置2套綜采工作面，3套連采工作

面以及一套綜掘工作面，設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)力10.OMt/a。

一、11203工作面基本狀況

11203綜采工作面采納綜合機(jī)械化走向長(zhǎng)壁采煤法開(kāi)采，工作面推動(dòng)

長(zhǎng)度2.0km,工作面長(zhǎng)度為239.8m,起伏角度不大于5°。工作面運(yùn)用

雙滾筒采煤機(jī)落煤，工作面設(shè)計(jì)生產(chǎn)原煤實(shí)力不小于20001/ho

二、11205工作面基本狀況

11205綜采工作面采納綜合機(jī)械化走向長(zhǎng)壁采煤法開(kāi)采,工作面推動(dòng)

長(zhǎng)度2.0km,起伏角度一般不大于1°,工作面長(zhǎng)度為344.6m,起伏角

度不大于5。。工作面運(yùn)用雙滾筒采煤機(jī)落煤，工作面設(shè)計(jì)生產(chǎn)原煤實(shí)力

不小于3000t/ho

三、主要巷道特征

依煤巖硬傾角支護(hù)厚度鋪底厚度凈寬凈高

工程名稱斷面形式支護(hù)方式

次度(f)(度)(mm)(mm)(m)(m)

1副斜井巖6°半圓拱形錨網(wǎng)索噴1203005.44.6

22號(hào)輔運(yùn)大巷半煤巖<3°矩形錨網(wǎng)索噴1203005.43.5

311203輔運(yùn)順槽煤<3°矩形錨網(wǎng)索02005.42.8

411205輔運(yùn)順槽半煤巖<3°矩形錨網(wǎng)索02005.32.8

搬家倒面運(yùn)輸線路

11203綜采工作面設(shè)備從11203主回撤通道設(shè)備運(yùn)輸至11205綜采

工作面切眼，運(yùn)輸路途為11203工作面主回撤通道一一11203工作面輔

運(yùn)順槽—二號(hào)輔運(yùn)大巷—11205工作面輔運(yùn)順槽一一11205工作面

切眼。

除11203綜采工作面設(shè)備外，有60架液壓支架及104m刮板機(jī)中部

槽需從地面運(yùn)輸至11205工作面，運(yùn)輸線路為小紀(jì)汗煤礦工業(yè)場(chǎng)地一一

副斜井——二號(hào)輔運(yùn)大巷——11205工作面輔運(yùn)順槽——11205工作面

切眼。

線路長(zhǎng)度及巷道尺寸參照附圖1《小紀(jì)汗煤礦11盤(pán)區(qū)北翼采掘工程

平面圖》和附圖2《11205工作面施工圖》。

四、工程范圍

11203工作面末采回撤通道支護(hù)。

依據(jù)招標(biāo)方供應(yīng)的11203末采支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行支護(hù)，包括支護(hù)材料

的選購(gòu)、加工、安裝及拆除；其中甲供的支護(hù)材料只包括礦用11#工

字鋼2673m,其余支護(hù)材料的供應(yīng)由投標(biāo)方負(fù)責(zé)，設(shè)備回撤后，甲供的工

字鋼應(yīng)回收至地面。

11203綜采工作面機(jī)電設(shè)備回撤，搬運(yùn)至11205工作面。

其中11203主要設(shè)備包括采煤機(jī)、刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、裂開(kāi)機(jī)、液壓支

架、泵站、移動(dòng)變電站、組合開(kāi)關(guān)、設(shè)備列車、單軌吊、供回液管路、

電氣開(kāi)關(guān)、電纜及排水管路等。（11203工作面長(zhǎng)度240m）

11205綜采工作面機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試。

除11203工作面設(shè)備搬運(yùn)至11205工作面安裝外，需從地面運(yùn)輸設(shè)備

至11205工作面，主要包括60部液壓支架、104nl刮板機(jī)中部槽。

順槽帶式輸送機(jī)及配電系統(tǒng)的回撤與安裝

11203工作面順槽膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)部（包括張緊和卷帶裝置）、配電系統(tǒng)

設(shè)備以及200米中部件從11203工作面回撤至11205工作面，剩余2400

米中部件從地面運(yùn)輸至11205工作面，并安裝調(diào)試。

其次章勞動(dòng)組織

第一節(jié)工程施工支配

依據(jù)安裝工程工序的先后依次和相互制約關(guān)系，編制安裝工序明細(xì)

表，并用確定型時(shí)間估算法確定各工序作業(yè)時(shí)間，同時(shí)編制和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)

支配圖。

其次節(jié)勞動(dòng)組織

協(xié)助系統(tǒng)將在綜采設(shè)備安裝前安裝結(jié)束，綜采設(shè)備安裝工程均由綜

采一隊(duì)組織實(shí)施。

1.協(xié)助工序?yàn)椤皢伟嗷蛉唷弊鳂I(yè)。

2.主要安裝工序?yàn)椤叭唷弊鳂I(yè)。

附圖

附表安裝勞動(dòng)組織

第三章工前打算

第一節(jié)安裝前打算工作

1.技術(shù)、培訓(xùn)和組織打算

(1)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況編制綜采設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì)和平安技

術(shù)措施.

(2)安裝前必需對(duì)全部施工作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，以實(shí)現(xiàn)平安、

快速、優(yōu)質(zhì)安裝。

(3)綜采一隊(duì)成立綜采安裝現(xiàn)場(chǎng)跟班領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的

跟班制度，做到分工明確，責(zé)任到人，指揮到現(xiàn)場(chǎng)。

2.設(shè)備打算

(1)11205綜采工作面須要安裝的設(shè)備在安裝前必需檢修完好且

試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并在安裝車間依據(jù)安裝依次排列好備用。

(2)對(duì)全部電氣設(shè)備按煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行測(cè)試整定。

(3)依據(jù)設(shè)備安裝的先后依次,對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào),并標(biāo)明大件的入井

方向，支架從1#架起先編號(hào)。

3.專用設(shè)備和工器具打算

(1)將全部工具在安裝前打算齊全。并將轉(zhuǎn)盤(pán)道、卸車平臺(tái)、卡具

螺栓修復(fù)完好。

(2)專用設(shè)備必需在安裝前配置齊全。

(3)運(yùn)輸綜采工作面安裝設(shè)備的專用工具、繩扣必需符合設(shè)計(jì)要求,

進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)用。

(4)絞車和鋼絲繩的選用必需有驗(yàn)算依據(jù)。

(5)礦自備一輛10T叉車備用。地面打算

工作面所安裝的需從地面入井的設(shè)備都必需在地面進(jìn)行檢修和調(diào)

試，確保各設(shè)備性能穩(wěn)定、牢靠后，方可下井安裝運(yùn)用。加工、領(lǐng)取安

裝工作面設(shè)備所須要的各種工器具和材料。領(lǐng)取、檢查工作面安裝所須

要的絞車、開(kāi)關(guān)、電纜，編號(hào)裝車入井并運(yùn)輸?shù)轿弧?/p>

打算足夠數(shù)量的平板車、花車、礦車等，并打算相應(yīng)數(shù)量固定支架

用的卡具、鋼絲繩及配套螺絲和車輛連接所運(yùn)用的插銷、三鏈環(huán)等。車

輛連接所運(yùn)用的插銷、三鏈環(huán)必需采納標(biāo)準(zhǔn)件。

組裝調(diào)試打算工作結(jié)束后，剛好進(jìn)行設(shè)備的解體、裝車，并依據(jù)運(yùn)

輸路途、安裝依次進(jìn)行編號(hào)，且標(biāo)明方向，入井時(shí)按依次和方向吊裝上

道。

對(duì)隨機(jī)配備的小配件分類、分部件進(jìn)行清點(diǎn)，特地包裝好，專車入

井，交由井下倉(cāng)庫(kù)專人看管，避開(kāi)丟失。

入井前，全部的電纜、凹凸壓膠管、水管及油管的接頭要加以封堵

和用紗布纏裹愛(ài)護(hù)，以免進(jìn)灰塵或損壞。

入井前，各類電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械部件都要捆綁堅(jiān)固，避開(kāi)在運(yùn)輸過(guò)程

中發(fā)生碰撞，造成損壞。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)備都

要實(shí)行防護(hù)措施，加以愛(ài)護(hù)。

入井前，對(duì)全部車輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進(jìn)行全面

檢查，合格后方可入井。

全部參與安裝人員必需學(xué)習(xí)、熟識(shí)各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。

2井下打算

設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸設(shè)備所經(jīng)過(guò)的巷道、軌道進(jìn)行仔

細(xì)檢查，確保車輛兩側(cè)和上部空間符合規(guī)程規(guī)定，全部阻礙綜采設(shè)備車

輛正常通行的管路、電纜和設(shè)備等剛好整改，確保車輛能平安通行。

設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對(duì)U205工作面上巷及切眼的支護(hù)狀況

進(jìn)行仔細(xì)檢查驗(yàn)收，不合格的剛好整改，滿足安裝要求。

安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的13部絞車，并形成運(yùn)輸線路的信號(hào)系統(tǒng)。

安裝工作面期間，做好11205工作面兩順槽的排水工作。

依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，提前對(duì)上巷部分地段進(jìn)行加固。支護(hù)方式為鋼棚支

護(hù)時(shí)，可在原架設(shè)鋼棚下支設(shè)點(diǎn)柱。架設(shè)點(diǎn)柱時(shí)，留意愛(ài)護(hù)巷道內(nèi)管線,

同時(shí)不能阻礙運(yùn)輸，點(diǎn)柱與軌道距離不得小于350nlm。

提前將外切眼內(nèi)的影響運(yùn)輸?shù)闹ёo(hù)棚棚腿進(jìn)行整改，整改期間堅(jiān)持

“先支后撤”的原則，保證棚腿與軌道間距不得小于400mln。

3絞車打算

依據(jù)工作面設(shè)備運(yùn)輸路途及巷道坡度的實(shí)際狀況，確定布置各類型

絞車共20多部）。

組織人員檢查各絞車信號(hào)是否齊全，基礎(chǔ)（地錨）是否穩(wěn)固，絞車

的壓、俄柱是否齊全牢靠，各鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩是否合格。

其次節(jié)地面工程

1、檢查采礦區(qū)軌道，清除軌道兩邊的障礙物，鋪設(shè)不合格的軌道必

需重新鋪設(shè)。

2、絞車必需完好，否則不得運(yùn)用

第三節(jié)井下工程

1.11205綜采工作面安裝之前，在風(fēng)、機(jī)兩巷完善絞車運(yùn)輸系統(tǒng)。

2.將風(fēng)巷迎頭臨時(shí)車場(chǎng)由里向外找平，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求鋪好軌道。

3.在切眼上口布置一個(gè)主副絞車胴室和一個(gè)牽引絞車嗣室，用于下

放綜采設(shè)備。

4.主副絞車用基礎(chǔ)灌漿及地腳螺栓和壓杠固定，其它絞車用四根地

腳螺栓和四壓兩做壓杠固定。主副絞車基礎(chǔ)必需提前施工，確保養(yǎng)護(hù)期

達(dá)到96小時(shí)以上。

5.以上工作完成后起先安裝轉(zhuǎn)盤(pán)道及切眼鋪軌。

6.軌道鋪設(shè)完后對(duì)井下支架運(yùn)行路途做支架模擬試驗(yàn)。

7.11205綜采工作面切眼內(nèi)安裝一臺(tái)調(diào)向絞車（JH-14）采納DZ-28

型單體支柱四壓兩能固定且信號(hào)設(shè)置靈敏牢靠。

第四章11203綜采工作面回撤施工工藝

一、拆除回撤施工依次

由下端頭向上端頭回撤，采煤機(jī)停在上端頭。采煤機(jī)一一刮板輸送

機(jī)一一液壓支架一一單體支柱。

二、拆除回撤運(yùn)輸路途

綜采工作面由下端頭往上端頭回撤。

三、絞車安裝的留意事項(xiàng)

1、絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先做好具體檢查，符合規(guī)定方

可安裝運(yùn)用。鋼絲繩在滾筒上固定要堅(jiān)固，從滾筒上面出繩，摩擦圈數(shù)

不少于5圈，繩無(wú)打結(jié)現(xiàn)象。鉤頭、繩卡要依據(jù)鋼絲繩直徑配套運(yùn)用，

繩卡數(shù)量不少于4副，交叉上緊卡牢，卡間距150—200mm。

2、絞車整體平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作按鈕及閘把靈敏牢靠，齒輪箱不

漏油，電氣設(shè)備愛(ài)護(hù)齊全且靈敏牢靠。絞車信號(hào)清晰、牢靠，應(yīng)裝置聲

光信號(hào)，專人負(fù)責(zé)維護(hù)，保證信號(hào)暢通。一停，二開(kāi)（拉）三倒（回）。

四、其他留意事項(xiàng)

1、設(shè)專人負(fù)責(zé)乳化液泵的正常運(yùn)用和維護(hù)。

2、備齊各類施工工具：注液槍，卸載手把，鐵鍬，撬棍，導(dǎo)鏈及其

他工具。

3、完善好各部絞車有獨(dú)立信號(hào)系統(tǒng)。工作面每隔301n按設(shè)一個(gè)語(yǔ)音

信號(hào)，便于指揮聯(lián)系。

4、裝車平臺(tái)：

依據(jù)工作面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，支架采納“平臺(tái)式裝車法”進(jìn)行裝車，

裝車平臺(tái)安裝在工作面上出口以外5m左右的位置。

5、巷道要求：為保證沿途支架運(yùn)輸?shù)确矫娴囊螅匦璐_保下出口

至裝車點(diǎn)巷道凈高不得低于2.2m,凈寬不低于2.4m,裝車位置凈寬不得

低于3.0m,巷道內(nèi)多余的設(shè)備等雜物必需清理干凈，其它支護(hù)用品不得

影響支架等設(shè)備的正常拖運(yùn)，巷道支護(hù)狀態(tài)良好牢靠。

6、將沿途軌道依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求整改修理，道木墊實(shí)合乎要求。

7、提前將工作面多余設(shè)備及物件撤出工作面，運(yùn)往制定地點(diǎn)。

8、一切打算就緒，經(jīng)主管礦長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)組織驗(yàn)收合格后，起先回撤，

否則不準(zhǔn)回撤。

五、設(shè)備撤除方法

依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，工作面運(yùn)輸機(jī)實(shí)行“由下而上撤除”的依次撤

除，當(dāng)工作面煤壁開(kāi)幫支護(hù)完畢，將煤機(jī)停放在溜子機(jī)尾開(kāi)寬位置，撤

除面溜子鏈條及溜子機(jī)頭后，即可撤除采煤機(jī)。

2、撤運(yùn)采煤機(jī)大件措施：

(1)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，采煤機(jī)在溜子機(jī)尾處撤除。采煤機(jī)停機(jī)后，將

限制器打至斷電位置，切斷電源，打開(kāi)其磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)，并將

上級(jí)饋電停電閉鎖，并由專職機(jī)電修理工解除電源，撤除各類管路等，

施工時(shí)嚴(yán)格依據(jù)“停電、驗(yàn)電、放電”制度執(zhí)行。

(2)先拆除煤機(jī)滾筒。在支架頂梁下垂直滾筒位置分別固定一5T

手拉葫蘆，將滾筒吊住，取下滾筒護(hù)板，拆掉滾筒固定螺栓。

(3)用兩根DZ28-25/100單體液壓支柱相互協(xié)作頂在滾筒葉片上,

使其脫離搖臂。

(4)取下電纜。拆除外部連接的管路，從煤機(jī)的側(cè)面把全部愛(ài)護(hù)

蓋去掉。

(5)拆除供水管路及協(xié)助液壓管路，拆除時(shí)必需記清管路和連接

裝置的連接依次，做出標(biāo)記。

(6)在煤機(jī)上方支架頂梁下分別固定5T手拉葫蘆，依次拆卸電動(dòng)機(jī)、

上截割部、牽引部、下截割部。

(7)拆除滑靴與滾輪，將整個(gè)機(jī)組拆除完畢。

(8)設(shè)備解體完畢，將煤機(jī)散件拉至裝車平臺(tái)進(jìn)行裝車。

(9)凡拆卸下來(lái)的螺栓等小零件登記造冊(cè)，歸類堆放，集中裝箱，

剛好外運(yùn)。

(10)用單體支柱頂大件時(shí)，點(diǎn)柱底跟要放在工作面堅(jiān)固牢靠的地方,

點(diǎn)柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置，施工時(shí)，要實(shí)行面接觸并墊好木

板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開(kāi)因支柱滑脫而可

能造成損害的地方，施工時(shí)，大件側(cè)方及下方嚴(yán)禁有人。

(11)各絞車鉤頭與采煤機(jī)大件之間的連接，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條等器具

拴好，必需確保各器具連接堅(jiān)固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，螺絲必需

上滿絲。

(12)運(yùn)行中繩道內(nèi)及大件四周、絞車前方不得有人，絞車司機(jī)設(shè)

專人，持證上崗，精力集中，大件拖運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道，絞車司機(jī)

嚴(yán)格把關(guān)。

(13)工作面及各個(gè)提運(yùn)地點(diǎn)必需安設(shè)信號(hào)裝置，確保靈敏、牢靠,

施工過(guò)程中剛好傳輸信號(hào)，每次開(kāi)車前，必需對(duì)絞車的固定及鋼絲繩進(jìn)

行檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理。

3、撤除支架措施：

回撤支架前，應(yīng)對(duì)工作面進(jìn)行一次全面檢查，支架是否漏液、頂板

支護(hù)狀況，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，信號(hào)是否暢通，人員是否到位，發(fā)覺(jué)問(wèn)

題應(yīng)剛好處理。

(1)下平巷回柱：回柱應(yīng)從里往外，放頂步距1.2m,三人協(xié)作，一

人觀頂，一人回柱，一人搬運(yùn)。回柱前要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，

清理好退路，并打好密集柱，加強(qiáng)頂板支護(hù)，再回柱，依次將下平巷回

撤完畢。

(2)平面支架的回撤：“由下往上”逐架撤離工作面。下平巷回撤

完后，要在第一端頭支架的下方用三個(gè)木垛加強(qiáng)支護(hù)，木垛中間用戴帽

點(diǎn)柱進(jìn)行支護(hù)，維護(hù)好頂板后，工作面起先回撤支架。

(3)回撤支架步驟：a、降低支架，收回側(cè)護(hù)板，固定側(cè)護(hù)板的銷

子復(fù)原至安裝前的狀態(tài)，伸縮梁，推拉千斤頂并降架至最低位置。

b、利用支架的后尾梁的伸縮，前移1#支架，借助工作面的1#回柱

絞車，鉤頭掛在支架的推移梁上，點(diǎn)開(kāi)或單體柱頂移，使1#支架移位，

漸漸地移出架窩。

c、關(guān)閉閥門(mén)，拆除支架管路，清理浮肝，用1#車點(diǎn)開(kāi)調(diào)向90°,

使支架與工作面平行。再由1#回柱車?yán)凉ぷ髅嬷虚g，由2#回柱車?yán)?/p>

上風(fēng)巷平安出口，

d、由3#回柱車沿回風(fēng)巷拉至裝車平臺(tái)，裝車固定，四個(gè)角插上螺栓,

用螺母擰緊，固定牢，再由4#、5#車外運(yùn)。

(4)1#支架撤走后，在此沿走向擺設(shè)兩個(gè)#字型木垛2X2X2.2m,木

垛間及木垛與煤壁間打密集點(diǎn)柱，以防止頂板跨落。搭設(shè)木垛應(yīng)與2#架

留有確定空間，便利2#支架移出。

(5)依據(jù)回撤1#支架的方法，對(duì)2#支架進(jìn)行回撤。

(6)3#支架回撤調(diào)向后不在移動(dòng)，作為掩護(hù)支架，起先回撤4#支架。

(7)當(dāng)4#支架回撤結(jié)束后，再向前移動(dòng)3#支架1.5m,接著作為掩

護(hù)支架，這樣依據(jù)以上方法依次回撤5#、6#、7#支架……。

(8)隨著回撤支架由下往上進(jìn)行，沿傾斜靠煤壁側(cè)2m打設(shè)一排木

點(diǎn)柱，直徑不小于180nm1,確保工作面回撤平安。并且沿傾斜5—10m打

一根從中間砍去二分之一的報(bào)信點(diǎn)柱。

(9)當(dāng)工作面回撤至只有3架時(shí)，在最上邊支架以上搭設(shè)一架木垛,

木垛接頂打緊背牢，確保最終一架支架平安撤出。

(10)當(dāng)工作面支架回撤完畢后，應(yīng)回收上風(fēng)巷單體液壓支柱，回

撤單體支柱具體施工措施及留意事項(xiàng)：

a、回柱要由有閱歷的老工人擔(dān)當(dāng)，回柱前要先清好退路，打好護(hù)身

柱，視察好頂板，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦平安技術(shù)操作規(guī)程》中回柱放頂工的

有關(guān)規(guī)定。只回收液壓柱，不回收木點(diǎn)柱和木垛?；刂\(yùn)用長(zhǎng)把工具，

實(shí)行遠(yuǎn)距離操作，其中手把繩長(zhǎng)不小于L5m,鉤子長(zhǎng)度不小于1.5m,要

三人協(xié)作，其中一人照明監(jiān)護(hù)，一人回柱，另一人把鉤拉柱。

b、回柱時(shí)，若發(fā)覺(jué)頂板來(lái)壓，支柱嚴(yán)峻變形，臺(tái)階下沉等狀況時(shí)，

應(yīng)馬上停止回柱，撤出人員，待來(lái)壓穩(wěn)定后，方可接著回柱。工作面回

柱迎頭必需有一名班組長(zhǎng)或工區(qū)管理人員，現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處

理。

c、回柱過(guò)程中，須要改柱子時(shí)，必需先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

d、回出的柱梁剛好運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保平安出口及

人行道暢通無(wú)阻。

e、難回支柱的處理：

在撤除支柱過(guò)程中，遇到死柱、不卸柱、埋壓支柱時(shí)，必需先在同

一根頂梁或鋼棚下支設(shè)好符合高度的支柱，然后采納臥底排肝法回出，

也可借助回柱絞車進(jìn)行回撤，用絞車回撤時(shí)：

①用不低于①12.5繩套子或SGW-40T型圓環(huán)鏈、U環(huán)拴好要回的支

柱，并與主繩鉤連接。

②回柱時(shí)，用卸載手把漸漸使支柱卸載，同時(shí)視察頂板，看好退路,

支柱卸載后，人員快速退到支護(hù)完好、無(wú)崩繩、崩柱、斷繩抽人的平安

地點(diǎn)，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，將支柱拖至適當(dāng)位置，發(fā)出停車信號(hào)，停止絞車,

取出支柱并碼放到指定地點(diǎn)?；爻龅闹簞偤眠\(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或

運(yùn)走，確保平安出口及人行道暢通無(wú)阻。

f、平安措施

①施工時(shí)，必需嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度和“先支后改、先支后

回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

②回柱時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)“三角回柱法”，自下而上，由里向外，人員

應(yīng)站在所回支柱斜上方并在兩棵完好支柱的愛(ài)護(hù)下進(jìn)行回柱。不得用手

鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴(yán)禁用錘砸油缸。

③栓柱或拴梁前要具體檢查頂板四周狀況，推斷平安后，方可近前

快速將繩套拴在柱梁上，嚴(yán)禁將繩套拴在活柱體上。

六、安全措施

1、一般平安規(guī)定

(1)、全部參與施工人員必需學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字考試合格后

方可參與施工；

(2)、各崗位工必需持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作；

(3)、全部施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先敲幫問(wèn)頂檢查工作范圍內(nèi)

的頂板支護(hù)狀況及隱患狀況，并看好平安退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱

患不解除不施工；

(4)、各班班長(zhǎng)、平安網(wǎng)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的平安施工檢查，

負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)狀況檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需馬上整改，否則嚴(yán)禁施工;

(5)、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必需由班長(zhǎng)指派專人進(jìn)行平安

監(jiān)護(hù)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上停止作業(yè)進(jìn)行處理；當(dāng)支架須要收回加長(zhǎng)桿時(shí)要利

用支柱本身作支撐，交替縮回加長(zhǎng)桿。操作時(shí)，必需首先檢查支架立柱

是否保壓完好，如不完好必需檢修完好后再進(jìn)行操作，通過(guò)改接兩立柱

進(jìn)回液管路的方法將立柱加長(zhǎng)段逐根縮回，嚴(yán)禁同時(shí)收回同一支架的兩

個(gè)立柱加長(zhǎng)段，嚴(yán)禁采納其它方法縮回加長(zhǎng)段。

(6)、做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，要明

確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫應(yīng)好,

防止意外事故發(fā)生；

(7)、裝車必需找好重心，不得偏斜;

(8)、支架裝車車要求支架重心與車盤(pán)重心相距不得大于100mm,

并嚴(yán)格按要求裝好車(支架底座箱前、后側(cè)各用兩條M24X75螺栓固定

在平車盤(pán)上，以防支架在車盤(pán)上左右竄動(dòng))，上緊螺絲，不得單獨(dú)運(yùn)用

鋼絲繩封車。全部協(xié)助小件必需與封車主體固定堅(jiān)固牢靠；

(9)、用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拖。拖拉時(shí)，人員必需閃開(kāi)

繩道，撤到平安地點(diǎn)。在工作面拖拉時(shí)，要在工作面可移動(dòng)平安嗣室內(nèi),

躲避時(shí)要將信號(hào)一起挪至防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，聯(lián)系時(shí)必需運(yùn)用信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系，嚴(yán)

禁運(yùn)用口傳和晃燈的方式代傳信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)移動(dòng)信號(hào)時(shí)，可以運(yùn)用哨子

代替信號(hào)(1聲停，2聲提，3聲松，4聲慢提，5聲慢松),嚴(yán)禁同一工

作面同時(shí)存在兩處及以上運(yùn)用哨子代傳信號(hào)，以免誤傳，運(yùn)用哨子代傳

信號(hào)的有效距離不能超過(guò)30米。

(10)、臨時(shí)供液管路、電纜及信號(hào)線必需在架前吊裝好，防止擠

斷傷人，撤除支架間的供回液管時(shí)，必需先關(guān)閉截止閥并將余液余壓卸

載，再進(jìn)行拆除，以防發(fā)生意外事故；

(11)、切眼撤除期間必需保證通風(fēng)系統(tǒng)完整，風(fēng)量不小于

150m3/min,小于1501n3/min時(shí)必需馬上開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒距迎頭不得超過(guò)

10米，切眼風(fēng)流中瓦斯含量不得超過(guò)1%,否則必需停止工作。切眼風(fēng)流

中瓦斯檢查由專職瓦斯檢驗(yàn)員檢查每班不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)跟班管理人員、

班長(zhǎng)及井下電鉗工必需隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀，發(fā)覺(jué)瓦斯超限必需

剛好匯報(bào)調(diào)度室，待實(shí)行措施后處理合格后再接著施工；

(12)、工作面撤除時(shí)，液壓管路必需封好堵頭，并吊掛好，防止

碰壞管路和立拄；

(13)、上端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集支

柱以里嚴(yán)禁人員進(jìn)入無(wú)支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，上下端頭密集支柱以

里禁止行人。

(14)、絞車安裝留意事項(xiàng):

a、安裝絞車的地方必需落到實(shí)底，并且實(shí)底必需堅(jiān)硬；

b、支設(shè)的壓俄柱要選擇合適的頂部柱窩，且用木料墊好，并用麻繩

連鎖好；

c、要設(shè)置獨(dú)立的移動(dòng)信號(hào)；

d、絞車固定必需水平，嚴(yán)禁運(yùn)用軟料墊絞車底部；

e、鋼絲繩要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)固定。

(15)、設(shè)備運(yùn)用鏢子繩封車固定時(shí)，鏢子繩必需運(yùn)用直徑不小于

15.51nm的鋼絲繩，且鏢子繩不得少于2道，用鏢棍打緊打牢后將鏢棍用

直徑不低于6#鐵絲直徑的鐵絲固定堅(jiān)固，經(jīng)安監(jiān)員和信號(hào)把鉤工驗(yàn)收合

格后方可提升外運(yùn)。

(16)、嚴(yán)禁邊開(kāi)絞車邊排繩。

(18)、絞車提升過(guò)程中繩道內(nèi)及設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

(19)、注液搶不用時(shí)應(yīng)順手懸掛，嚴(yán)禁將注液搶隨地亂扔，嚴(yán)禁

手持注液搶或高壓管口對(duì)著其他人員，嚴(yán)禁帶壓開(kāi)啟管路。

(20)、操作支架前操作人員必需嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度，操作

人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

(21)、施工過(guò)程中，施工人員必需嚴(yán)格執(zhí)行好“自保聯(lián)?；ケＶ?/p>

度”、“敲幫問(wèn)頂制度”、“先支后改制度”、“行車不行人，行人不

行車制度”以及“集體上下井制度”。

(22)、全部工作面支設(shè)的單體支柱和木支柱必需拴牢防倒繩。

(23)、施工期間必需按要求正確運(yùn)用好擋車設(shè)施。

(24)、撤除死架子須要放炮時(shí)，施工人員必需全部躲至警戒線以外

的平安地點(diǎn)，并由頂班管理人員清點(diǎn)人員。必需嚴(yán)格執(zhí)行放炮站撤崗制

度。

(25)、頂板裂開(kāi)壓力大段撤除支架時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拽，回撤點(diǎn)以

外5米范圍內(nèi)必需實(shí)行措施加強(qiáng)支護(hù)。

2、抽架拖架平安技術(shù)措施

(1)、抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首先敲幫問(wèn)頂檢查四周平安狀況，(如

頂板、煤幫、支護(hù)等)，若發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需處理后，再進(jìn)入下道工序工作;

(2)、抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車的固定狀況、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、鉤頭完好

狀況、鋼絲繩斷絲狀況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)抽架用的滑子及其他工具

進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合平安要求的工具不得運(yùn)用；嚴(yán)禁運(yùn)用絞車死拉硬

拽。

(3)、支架抽出后，要依據(jù)頂板狀況剛好加強(qiáng)支護(hù)；

(4)、支設(shè)工字鋼抬棚時(shí)，單體支柱與工字鋼之間必需加墊木料。

高度不夠時(shí)要運(yùn)用凳子，多人協(xié)作時(shí)，必需統(tǒng)一口令，專人視察平安，

并看好平安退路；操作時(shí)要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必需閃開(kāi)5m

以外的平安地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液；

(5)、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回

制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；

(6)、保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置，不得

隨意更改，以免他人誤操作；

(7)、抽架拉掩護(hù)架時(shí)，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作,

以免誤操作出現(xiàn)意外；

(8)、工作面行人必需隨時(shí)留意，防止碰及支架的操作手柄；

(9)、在抽架、調(diào)架、拖架過(guò)程中，工作人員必需閃開(kāi)繩道以及調(diào)

向輪可能甩出的方向，并撤離到平安地方，以免斷繩傷人；所運(yùn)用的滑

輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍；

(10)＞在工作面拖運(yùn)支架時(shí)，必需在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否堅(jiān)

固，絞車是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車；

(11)、拖支架的鉤頭必需用優(yōu)質(zhì)40T鏈條或621.5mm鋼絲繩套子

固定在支架前橋上，不得固定在立柱或推移千斤頂上，以免拉壞立柱和

推移千斤頂或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故；運(yùn)用鏈條時(shí)連接鏈條的U型環(huán)必

需將螺絲上滿絲擰緊，以免牽引中斷裂。

(12)、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用繩套子時(shí)必需經(jīng)過(guò)盯班人員同意后方可運(yùn)用。繩

套子可以插接或用繩卡卡牢，運(yùn)用繩卡時(shí)鋼絲繩必需繞支架前橋三圈繩

卡數(shù)量不能少于4副，且鋼絲繩每2根一組交替反向上緊。

3、運(yùn)輸平安技術(shù)措施

(1)、小絞車司機(jī)必需持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人

不行車”制度。上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車的固定狀況、運(yùn)輸狀況、鋼絲

繩完好狀況以及聲光信號(hào)是否齊全靈敏，并嚴(yán)格檢查絞車的限制、制動(dòng)

機(jī)構(gòu)是否靈敏牢靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，必需處理完好后方可開(kāi)車；

(2)、絞車司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行全面檢查。必需駕

馭該提升線路的基本狀況如：斜長(zhǎng)、坡度、變坡位置、巷道支護(hù)方式、

平安設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車數(shù)等；

(3)、全部絞車司機(jī)必需熟識(shí)運(yùn)輸線路的改變狀況，確保開(kāi)車平穩(wěn)。

上崗后，必需精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，回清點(diǎn)，再啟動(dòng)絞車，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)

開(kāi)車，并親密留意負(fù)載狀況，嚴(yán)禁死拉硬拽，嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車;

嚴(yán)禁運(yùn)用晃燈或口傳等非正式方式代傳信號(hào)。

(4)、回柱機(jī)司機(jī)必需站在絞車出繩側(cè)后面操作，嚴(yán)禁站在出繩側(cè)

進(jìn)行操作，并不得用手、工具或其它物件觸及正在運(yùn)行中的鋼絲繩；嚴(yán)

禁絞車司機(jī)邊開(kāi)絞車邊排繩。

(5)、全部信號(hào)把鉤工必需持證上崗，上崗后首先檢查沿線的平安

設(shè)施是否完好、信號(hào)是否靈敏牢靠，絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩等完好狀況，若

發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需處理后方可工作。并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”

制度；

(6)、復(fù)道措施：

⑴運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)覺(jué)人員必需馬上在進(jìn)入本路途的關(guān)鍵

地點(diǎn)設(shè)“禁止通行”標(biāo)記牌或設(shè)崗警戒。

⑵進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前，先檢查車輛封裝和連接狀況，實(shí)行有效措施將

掉道車輛固定，而后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道方案。學(xué)徒人員嚴(yán)禁參與復(fù)

道工作。

⑶掉道后嚴(yán)禁用絞車等設(shè)備強(qiáng)行牽引復(fù)道。

⑷掉道后，必需清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物，看好退路。

⑸處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁掉道車輛兩端同時(shí)復(fù)道。兩輪掉道時(shí)，掉道車

輛的非復(fù)道端必需用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢，用工具將車輛抬高后，用木

料隨起隨墊，待車輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí)，抽出墊木后放下車體。

⑹用手拉葫蘆復(fù)道時(shí)，葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重

量，用錨桿作起吊點(diǎn)時(shí)，固定點(diǎn)不少于2處，必需嚴(yán)格依據(jù)本措施中有

關(guān)起吊大件的規(guī)定執(zhí)行。

⑺支架車等超高設(shè)備或有傾斜可能的車輛掉道時(shí)，必需實(shí)行牢靠的

防車輛歪斜的措施。出現(xiàn)掉道事故時(shí)，必需有管理人員或盯班人員到現(xiàn)

場(chǎng)后方可處理，處理掉道前應(yīng)當(dāng)用手拉葫蘆將車輛穩(wěn)定住，使車輛不能

下滑，嚴(yán)禁不實(shí)行任何措施穩(wěn)定車輛，處理掉道人員應(yīng)首先排查危急源,

并實(shí)行相應(yīng)的防范措施后方準(zhǔn)進(jìn)行掉道處理工作。支架掉道時(shí)，用手拉

葫蘆或千斤頂拾道前，必需在支架兩側(cè)用圓木打好防倒斜撐，每側(cè)用2

根圓木，圓木直徑不小于180nlm,并固定牢靠；或者每次用2個(gè)5T葫蘆

吊在支架一側(cè)防倒。支架掉道時(shí)處理掉道依次：先拾下頭輪對(duì)上道，再

拾上頭輪對(duì)上道；嚴(yán)禁在車的兩側(cè)干脆拿道。嚴(yán)禁摘掉鉤頭處理掉道，

處理掉道人員站位應(yīng)平安并留出平安間隙，嚴(yán)禁站在下坡方向和車輛歪

倒方向處理掉道，嚴(yán)禁用鉤頭硬拉復(fù)位，要用千斤頂、手拉葫蘆等處理

掉道。在平巷出現(xiàn)掉道事故時(shí)，應(yīng)用10T千斤頂或手拉葫蘆處理掉道，

嚴(yán)禁用絞車硬拉上道。處理掉道過(guò)程中，施工人員嚴(yán)禁把身體的任何部

位伸入吊起的重物或用千斤頂頂起的重物下方。

⑻用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí)，兩端接觸點(diǎn)要實(shí)行防滑措施。

⑼采納人力杠桿復(fù)道時(shí)，杠桿必須要定位，嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，防

止杠桿滾落后砸傷腳。

⑩斜巷處理復(fù)道，嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險(xiǎn)繩，提升鋼絲繩必需漲緊嚴(yán)

禁留余繩。

(11)斜巷復(fù)道，人員必需站在車輛的兩側(cè)或上方，不得站在車輛的下

方作業(yè)。

?串車最上方車輛掉道，應(yīng)先對(duì)上方車輛固定鎖牢后，再處理掉道。

4、起吊作業(yè)平安技術(shù)措施

(1)、工作人員必需首先應(yīng)了解吊裝物的幾何尺寸、重量，選擇好

起吊物的重心及須要的吊具索具；

(2)、運(yùn)用的起吊工具的載荷必需大于起吊物重量，起吊索具鏈具

等平安系數(shù)必需大于起吊物的6.5倍；

(3)、起吊前必需首先檢查起吊所用工具的完好狀況，不合格的工

具禁止運(yùn)用；

(4)、嚴(yán)禁運(yùn)用開(kāi)式起吊生根吊具進(jìn)行起吊；

(5)、起吊時(shí)必需由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，并派專人視察平安狀況，發(fā)覺(jué)

異樣應(yīng)馬上停止作業(yè)進(jìn)行處理；

(6)、用葫蘆起吊時(shí)，工作人員必需有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程，起吊物

吊起100—200毫米時(shí)，暫停作業(yè)由指揮者全方位檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需處

理后再將起吊物平衡吊起；

(7)、起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人伴同設(shè)備同升降，禁止任何人在設(shè)

備下面或受力索具、鋼絲繩旁邊及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)和逗

留，并嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，

且四周不得有行人通過(guò)；操作者用力要?jiǎng)蚍Q，不得死拉硬拽；

(8)、起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭略微受力后摘掛鉤頭人員必需閃開(kāi)后,

方可接著起吊；

(9)、起吊過(guò)程中間不得停止作業(yè)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)；

(10)、多葫蘆起吊時(shí)，葫蘆型號(hào)必需一樣，以便受力勻稱。不同

型號(hào)的葫蘆只能用來(lái)調(diào)向；

(11)＞起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必需清理好雜物，疏通好平安退路，并且5

米范圍內(nèi)不得有其他人員；

(12)、手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，拽動(dòng)用力應(yīng)

勻稱和緩，不要用力過(guò)猛，以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)覺(jué)拉不動(dòng)，不

行猛拉更不能增加人員，應(yīng)馬上停止進(jìn)行檢查；起吊重物就位后，必需

放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具索具。

(13)、在裝車平臺(tái)前部的平盤(pán)車頂部的錨索梁、鋼棚或巷道錨桿

作為起吊固定點(diǎn)時(shí)，一次運(yùn)用的固定點(diǎn)不能少于2處，將40T鏈條繞過(guò)

兩根棚梁后通過(guò)破斷力大于10T的卸扣將其兩端連接堅(jiān)固后將回頭輪或

手拉葫蘆吊掛在鏈條上進(jìn)行起吊，固定鏈條的螺絲必需上滿絲擰緊。

(14)、拖運(yùn)、拆卸、起吊大件時(shí)，人員必需躲開(kāi)大件一旦發(fā)生下

滑、歪到、墜落或調(diào)轉(zhuǎn)方向等狀況時(shí)所能波及的區(qū)域。

5、井下電鉗工平安技術(shù)措施

(1)、工作面低壓供電配電作業(yè)，必需有專職電鉗工進(jìn)行，電鉗工

必需是經(jīng)過(guò)特地技術(shù)培訓(xùn)，并取得《井下電鉗工平安操作證》的人員，

非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備；

(2)、井下不得帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬

遷前，必需切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀贚0%時(shí),

再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地

放電。限制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。工作面停送電嚴(yán)格執(zhí)

行“停送電制度”，全部開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必需能牢靠地防止擅自送電，

防止擅自開(kāi)蓋操作，開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必需閉鎖，并懸掛“有人工

作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此

牌送電；

(3)、電工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電(驗(yàn)電之前要檢查瓦斯

濃度，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)嚴(yán)禁驗(yàn)放電)及連接接地極(接地極要符合規(guī)

程規(guī)定，接地極棍要深化底板1.5米)等愛(ài)護(hù)措施；

(4)、電氣設(shè)備各項(xiàng)愛(ài)護(hù)要齊全，并保證設(shè)備完好運(yùn)用；

(5)、工作面嚴(yán)禁有明接頭、雞爪子、羊尾巴，杜絕失爆現(xiàn)象；

(6)、開(kāi)關(guān)要上架，電纜吊掛要整齊，操作按鈕位置要合適。

6、頂板管理平安技術(shù)措施

(D、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在開(kāi)工之前，班組長(zhǎng)和平安檢查員，

必需對(duì)工作面平安狀況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)危急時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工

作面。每個(gè)工作人員必需常常檢查工作地點(diǎn)的頂板，煤壁、支架等狀況

當(dāng)發(fā)覺(jué)險(xiǎn)情時(shí)，必需馬上實(shí)行措施，隱患未解除之前，班組長(zhǎng)和平安檢

查員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；

(2)、撤除過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板裂開(kāi)處每班都要檢查支架

初撐力，超高處背好幫，貼幫柱達(dá)到初撐力；

(3)、在撤除支架作業(yè)中，頂板裂開(kāi)處要備好道木、工字鋼等支護(hù)

材料，降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)，并剛好檢查頂網(wǎng)和鋼絲繩的完好狀況，有異

樣的地方馬上進(jìn)行修補(bǔ)，待處理完后再回撤支架；

(4)、在支架的撤除工作中，要做到先支后回，在保證頂板不空頂

的前提下調(diào)整支架；

(5)、在撤除支架作業(yè)中，調(diào)整掩護(hù)架須要打木垛，人員嚴(yán)禁在空

頂?shù)臓顩r下作業(yè)；

(6)、支設(shè)的單體支柱必需迎山有力，“穿鞋戴帽”，并拴牢防倒

繩，以防倒柱傷人；

(7)、全部替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時(shí)要找好退路，專人視察，照

明足夠；

(8)、操作單體支護(hù)頂板時(shí)，要三人操作即一人視察，一人扶柱，

一人操作供液。

(9)、嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)進(jìn)行平行作業(yè)。當(dāng)支架跑偏時(shí)嚴(yán)禁在支架受

力過(guò)程中進(jìn)行調(diào)向。撤除支架必需隨撤除剛好運(yùn)走。

(10)、回撤單體支柱時(shí)要嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)操作規(guī)程要求操作，必需

在有專人視察頂板的狀況下采納長(zhǎng)把工具遠(yuǎn)距離操作?；爻仿駢褐е鶗r(shí),

必需運(yùn)用拔柱器或手拉葫蘆遠(yuǎn)距離回撤。

(11)、特殊狀況下運(yùn)用塑料網(wǎng)枇子或鐵絲代替標(biāo)準(zhǔn)尼龍防倒繩時(shí),

塑料網(wǎng)枇子不得少于兩股，所用鐵絲的直徑不得小于6#鐵絲直徑。

7、施工過(guò)程必需嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度和聯(lián)?；ケＶ贫龋?/p>

(1)、各崗位工進(jìn)入施工地點(diǎn)，必需首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)

檢查的問(wèn)題邊進(jìn)行檢查是否存在平安隱患，執(zhí)行好自醒互醒制度，只有

確保無(wú)平安隱患后方可進(jìn)行施工。

(2)、絞車司機(jī)自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車完好狀況，是否檢查絞

車信號(hào)，是否檢查絞車鋼絲繩，是否檢查現(xiàn)場(chǎng)頂板、底板狀況，是否檢

查絞車鉤頭和保險(xiǎn)繩；是否提示人員撤出繩道，開(kāi)車前是否精確的進(jìn)行

了信號(hào)聯(lián)系。

(3)、信號(hào)工自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩，是否對(duì)

相關(guān)信號(hào)進(jìn)行檢查，是否檢查裝封車狀況，是否清人，是否檢查自己的

位置正確性，是否正確運(yùn)用了各類擋車設(shè)施，是否檢查頂?shù)装鍫顩r。

(4)、迎頭安撤工自醒互醒內(nèi)容：施工前是否對(duì)四周狀況進(jìn)行了隱

患排查，是否對(duì)絞車鉤頭連接狀況進(jìn)行檢查，是否對(duì)絞車起吊點(diǎn)進(jìn)行檢

查，人員是否進(jìn)入平安地點(diǎn)(必需進(jìn)入架間或碉室)。

(5)、液壓支架工自醒互醒內(nèi)容：檢查支架四周和頂板是否平安，

會(huì)不會(huì)發(fā)生片幫和冒頂?shù)奈＜睜顩r，升降支架前支架四周是否有人，更

換管路是否已經(jīng)卸掉余壓，檢查支架結(jié)構(gòu)是否完整，有無(wú)開(kāi)焊、斷裂、

變形連接脫落等現(xiàn)象，凹凸壓管路是否有損傷、擠壓、扭曲、拉緊等狀

況，支架是否有嚴(yán)峻漏液現(xiàn)象，支架有無(wú)歪斜、倒架和咬架等現(xiàn)象，個(gè)

人操作時(shí)站位是否平安。

(6)、機(jī)電修理工自醒互醒內(nèi)容：操作地點(diǎn)的頂?shù)装迨欠裢暾?，?/p>

壁是否片幫危急，排查有威逼人身平安的機(jī)械故障時(shí)有無(wú)監(jiān)護(hù)人員，操

作地點(diǎn)四周的瓦斯等有害氣體含量是否符合要求，是否依據(jù)措施要求執(zhí)

行了“停電、驗(yàn)電、放電”制度，送電前是否確認(rèn)無(wú)其他人員施工操作,

是否執(zhí)行了“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度，是否執(zhí)行了“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”

制度。

(7)嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)保互保制度，聯(lián)保人應(yīng)為在現(xiàn)場(chǎng)施工相鄰或相近的

人，在進(jìn)行每項(xiàng)工序操作時(shí)，聯(lián)保人必需口述提示被聯(lián)保人的站立位置

是否得當(dāng)，操作是否得當(dāng)、四周是否存在隱患等，被提示方在聽(tīng)到提示

后必需依據(jù)規(guī)程措施的要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后要回答提示人，只有

當(dāng)具備平安條件后方可進(jìn)入下一操作工序。

七、災(zāi)難預(yù)防

工作面在撤除期間，發(fā)覺(jué)擔(dān)心全隱患要?jiǎng)偤冒匆?guī)定剛好處理。發(fā)生

重大事故，要依據(jù)避災(zāi)路途組織撤人。

1、發(fā)生頂板事故后應(yīng)急措施

(1)剛好探明冒頂范圍和被埋堵的人數(shù)和位置，馬上向礦調(diào)度室和

工區(qū)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)狀況，以便盡快調(diào)集人員進(jìn)行搶救工作。

(2)主動(dòng)復(fù)原冒頂?shù)攸c(diǎn)的正常通風(fēng)，假如暫不能復(fù)原時(shí)，可利用風(fēng)

管、水管等對(duì)被埋壓堵截的人員輸送簇新空氣。

(3)處理事故過(guò)程中，必需首先堅(jiān)持由外向內(nèi)的原則，加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)

度，防止出現(xiàn)二次冒頂，有條件時(shí)可開(kāi)掘通向遇險(xiǎn)人員的專用通道。

(4)遇有大塊肝石威逼遇險(xiǎn)人員時(shí)，可運(yùn)用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)巖塊,

但必需防止破壞冒落巖石的積累狀態(tài)，防止發(fā)生再次冒落。

2、發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故后應(yīng)急措施

(1)受威逼區(qū)域人員必需馬上戴好自救器。

(2)快速撤退災(zāi)區(qū)和受威逼區(qū)域人員，搶救遇險(xiǎn)人員，組織礦山救

援隊(duì)探明爆炸地點(diǎn)范圍和氣體成分，發(fā)覺(jué)火源馬上滅火，并切斷災(zāi)區(qū)電

源，防止二次爆炸。

(3)在證明確無(wú)二次爆炸可能時(shí)，快速?gòu)?fù)原被破壞的巷道和通風(fēng)設(shè)

施，復(fù)原正常通風(fēng)，解除煙霧和有害氣體。

(4)工作面工作人員依據(jù)避災(zāi)路途快速撤到平安地點(diǎn)。

2、發(fā)生火災(zāi)事故后應(yīng)急措施

(1)發(fā)生外因火災(zāi)后應(yīng)急措施

①、任何人發(fā)覺(jué)火災(zāi)時(shí)，必需馬上匯報(bào)礦調(diào)度室。并切斷火區(qū)電源。

②、初期外因火災(zāi)火勢(shì)較小、簡(jiǎn)單限制時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)充分利用滅

火器材或其它可能的方法干脆滅火。

③、假如火災(zāi)規(guī)模較大，現(xiàn)場(chǎng)人員不能干脆撲滅時(shí)，必需主動(dòng)組織

受威逼區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路途撤離火區(qū)。受威逼區(qū)域人員必需馬上戴

好自救器。

④、調(diào)度室接到匯報(bào)后，依據(jù)火災(zāi)的地點(diǎn)、性質(zhì)和規(guī)模等，馬上通

知可能受災(zāi)人員及可能受威逼區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路途撤出災(zāi)區(qū)，按規(guī)

定程序通知有關(guān)人員制定救災(zāi)方案。快速查明緣由并組織撤出災(zāi)區(qū)和受

威逼區(qū)域人員，主動(dòng)組織礦山救援隊(duì)搶救遇險(xiǎn)人員，同時(shí)探明火災(zāi)地點(diǎn)

范圍和災(zāi)難緣由，并實(shí)行有效措施滅火，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

⑤、滅火過(guò)程中，必需指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它

有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量改變狀況，避開(kāi)引起其它事故發(fā)生。

(2)發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)后應(yīng)急措施

①、井下簡(jiǎn)單發(fā)生自然發(fā)火的地點(diǎn)：丟失大量煤炭的采空區(qū)、壓酥

的煤柱、巷道冒高區(qū)頂煤等。當(dāng)遇到工作環(huán)境濕度、溫度異樣增大，出

現(xiàn)霧氣，有煤焦油氣味，人員感覺(jué)頭疼、悶熱、四肢無(wú)力等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)

明旁邊煤炭可能有自燃現(xiàn)象，必需馬上向工區(qū)和礦調(diào)度室匯報(bào)。

②、受威逼區(qū)域人員必需馬上戴好自救器。依據(jù)避災(zāi)路途快速撤到

平安地點(diǎn)。

4、發(fā)生水災(zāi)事故后應(yīng)急措施

1、工作面發(fā)生水災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員必需馬上匯報(bào)調(diào)度室。

2、水勢(shì)不大時(shí)，應(yīng)組織人員盡機(jī)械實(shí)力排水。

3、排水實(shí)力不足時(shí)，要?jiǎng)偤迷黾优潘O(shè)備。加強(qiáng)排水管路的檢查，

防止管路裂開(kāi)時(shí)水倒流。

4、若水勢(shì)較大，要?jiǎng)偤们袛喙ぷ髅鎰?dòng)力電源，并主動(dòng)排水，盡最大

努力削減損失。

5、若水勢(shì)很大，可能封堵通風(fēng)巷道或行人通道時(shí)，必需馬上將全部

受水威逼的人員沿避災(zāi)路途撤至平安地點(diǎn)直至上并。

其他嚴(yán)格依據(jù)《煤礦平安規(guī)程》及《煤礦工人平安技術(shù)操作規(guī)程》及相

關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五章安裝工程及施工工藝

綜采設(shè)備安裝工程的實(shí)施分解為生產(chǎn)系統(tǒng)和協(xié)助系統(tǒng)兩個(gè)階段,現(xiàn)

分別闡述如下

第一節(jié)安裝依次

（一）工作面安裝主要設(shè)備有：下巷轉(zhuǎn)載機(jī)、裂開(kāi)機(jī)，工作面輸送

機(jī)、支架、采煤機(jī)等。

依據(jù)11205工作面巷道布置及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，確定以下安裝依次：

11205綜采工作面機(jī)巷皮帶在綜掘隊(duì)機(jī)巷設(shè)備撤出后，起先安裝。

11205綜采工作面協(xié)助運(yùn)輸設(shè)備的安裝在綜采設(shè)備（不包括皮帶）安

裝前全部結(jié)束,井下安裝主要為切眼綜采設(shè)備和機(jī)巷內(nèi)泵站、供電系統(tǒng)及

轉(zhuǎn)載機(jī)等的安裝,此項(xiàng)工作采納流水作業(yè)和局部平行作業(yè)相結(jié)合的方式

進(jìn)行,現(xiàn)將設(shè)備安裝依次分別敘述如下

1生產(chǎn)設(shè)備安裝依次:機(jī)巷皮帶輸送機(jī)安裝一供液系統(tǒng)安裝一端頭支

架一轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾一刮板機(jī)機(jī)頭一轉(zhuǎn)載機(jī)平段一裂開(kāi)機(jī)一轉(zhuǎn)載機(jī)橋身材工

作面安裝刮板機(jī)及附件f基本支架安裝一采煤機(jī)安裝一安裝刮板機(jī)機(jī)尾

一刮板機(jī)緊接鏈。

2協(xié)助系統(tǒng)安裝依次：電氣平臺(tái)安裝一各種限制開(kāi)關(guān)就位一移動(dòng)變電

站就位f切眼電纜和供水管路安裝

依據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、裂開(kāi)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的依次將轉(zhuǎn)

載機(jī)部件運(yùn)入，并按依次從切眼下口外30m處往里依次擺開(kāi)，由檢修班

職工進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)組裝。

1.1運(yùn)入下巷超前支護(hù)用的單體支柱和n型梁，碼放在下巷合適位

置，不得影響轉(zhuǎn)載機(jī)組裝。

1.2在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)的同時(shí)可進(jìn)行里切眼刮板輸送機(jī)的安裝（從機(jī)頭起

先安裝，自里切眼下口依次向上安裝）。先運(yùn)輸和安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭、

過(guò)渡槽及配套的電纜槽，再安裝輸送機(jī)中部槽，穿插運(yùn)入電纜槽等配套

設(shè)備，電纜槽可滯后支架10架安裝，也可待支架安裝結(jié)束后集中安裝。

每安裝9節(jié)中部槽，要安裝1節(jié)視察槽。視狀況可待里切眼刮板輸送機(jī)

中部槽安裝到位后，再進(jìn)行支架安裝（從里切眼下口起先安裝，依次編

號(hào)1#—47#）,也可支架滯后刮板輸送機(jī)中部槽5節(jié)以上進(jìn)行安裝。

1.3在里切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝至20"架左右時(shí)，運(yùn)入采煤機(jī)部

件，將采煤機(jī)部件卸車在煤壁側(cè)，由檢修班職工進(jìn)行采煤機(jī)組裝。

1.4待里切眼支架安裝結(jié)束后，運(yùn)入刮板輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行組裝。

1.5里切眼全部設(shè)備安裝結(jié)束后，運(yùn)入上巷里段超前支護(hù)用的單體支

柱和n型梁，碼放在合適位置。然后拆除上巷里段軌道。

1.6將絞車及其配套設(shè)備回撤，將絞車及其配套設(shè)備回撤并運(yùn)輸至外

切眼安裝。

1.7進(jìn)行外切眼的刮板輸送機(jī)中部槽的安裝（自外切眼下口依次向上

安裝），穿插運(yùn)入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架10架安裝，也

可待支架安裝結(jié)束后集中安裝。每安裝9節(jié)中部槽，要安裝1節(jié)視察槽。

視狀況可待外切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝到位后，再進(jìn)行支架安裝（從

外切眼下口起先安裝，依次編號(hào)），也可支架滯后刮板輸送機(jī)中部槽5節(jié)

以上進(jìn)行安裝。

1.8切眼內(nèi)的軌道隨工作面支架的安裝超前安裝當(dāng)進(jìn)行回撤。外切眼

刮板輸送機(jī)中部槽和支架等設(shè)備安裝結(jié)束后，將專列安裝位置至外切眼

上口段軌道回撤。

1.9運(yùn)入并安裝設(shè)備列車，接通電源后進(jìn)行設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.10工作面設(shè)備運(yùn)輸具體步驟見(jiàn)

（二）轉(zhuǎn)載機(jī)、裂開(kāi)機(jī)的安裝

轉(zhuǎn)載機(jī)裂開(kāi)機(jī)安裝步驟如下：

安裝打算工作：下巷內(nèi)轉(zhuǎn)載機(jī)安裝之前，先清理出該區(qū)段內(nèi)的雜物,

做好轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝打算工作，安裝轉(zhuǎn)載機(jī)從機(jī)尾位置起先向機(jī)頭方向進(jìn)

行。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾槽中心線與膠帶輸送機(jī)中心線重合。

坐機(jī)尾部：將機(jī)尾部運(yùn)到給定位置，使接槽后溜槽與工作面輸送機(jī)

卸載點(diǎn)搭接合理（機(jī)尾鏈輪中心線距1#支架底座前端550mm）。

鋪推移底塊：選擇合適起吊點(diǎn)掛置手拉葫蘆，將底塊吊到指定位置,

鋪平放正。

對(duì)接溜槽:

安裝時(shí)先將一根40m長(zhǎng)中21.5mm鋼絲繩穿入底槽并翻過(guò)機(jī)尾鏈輪固

定好。

將溜槽運(yùn)到安裝位置，分清上、下槽面方向，將底鏈穿入底槽內(nèi)，

再將連接溜槽的連接銷安在溜槽左右的連接孔內(nèi)，用撬棍別推溜槽，使

連接銷伸進(jìn)連接孔內(nèi)，到位后將兩銷及U型彈性卡環(huán)上齊打入。

依次連續(xù)作業(yè)至裂開(kāi)機(jī)位置時(shí)，對(duì)接裂開(kāi)機(jī)特殊槽。

安裝裂開(kāi)機(jī)：

裂開(kāi)機(jī)底槽對(duì)接用中部槽（特殊槽）。

將裂開(kāi)機(jī)主體架用手拉葫蘆吊入安裝位置，兩幫用螺栓連接。

依次將頂蓋、膠帶輪、電機(jī)等部件安設(shè)到位，緊固連接螺栓。

橋部安裝：

裂開(kāi)機(jī)在對(duì)接一般槽后，起先爬坡，安裝橋部溜槽。

對(duì)接橋部溜槽時(shí)，應(yīng)先在橋下用方木打木垛支撐，再將溜槽運(yùn)到木

垛上進(jìn)行對(duì)接。

橋部起先時(shí)安裝凹型槽，橋部結(jié)束時(shí)安裝凸型槽。

對(duì)接過(guò)渡槽：一般槽對(duì)接到機(jī)頭后，用手拉葫蘆將過(guò)渡槽起吊，下

方打木垛支撐，落下過(guò)渡槽與溜槽對(duì)接。

機(jī)頭部安裝：

用手拉葫蘆起吊機(jī)頭架對(duì)準(zhǔn)過(guò)渡槽，穿貫螺栓并緊固。

將行走部吊起，放在膠帶和機(jī)尾架的跑道上，推動(dòng)機(jī)頭架下方位置,

連接緊固。

用兩個(gè)手拉葫蘆起吊電機(jī)和減速機(jī)，協(xié)作拉動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)機(jī)頭架位置，

貫穿連接螺栓并緊固。

鋪設(shè)鏈條及刮板：轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)鋪設(shè)上鏈，通過(guò)預(yù)先穿入底槽的鋼絲繩,

并逐段拉入底槽，待底鏈從機(jī)頭拖出長(zhǎng)約1m左右，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪，補(bǔ)齊

上鏈及全部刮板（刮板間隔8個(gè)鏈環(huán)），用連接環(huán)連接好上鏈和底鏈。

安裝擋煤板：按依次安裝擋煤板，保證螺栓齊全緊固。

安裝封底板：人工抬起封底板對(duì)在橋身下部用螺栓緊固。

按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)電纜，接通轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)、裂開(kāi)機(jī)電機(jī)電源，同時(shí)安

好信號(hào)。

檢查各部位，正確注入潤(rùn)滑油脂、傳動(dòng)液等。

分別給裂開(kāi)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查正反轉(zhuǎn)狀況。

通電運(yùn)行后，依據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)緊鏈操作要求，張緊轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條。

按操作規(guī)程要求試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車安裝結(jié)束后進(jìn)行）。

（三）刮板輸送機(jī)安裝

安裝打算：整平鋪設(shè)輸送機(jī)的位置，清理浮煤、雜物。

依據(jù)從機(jī)頭到機(jī)尾的依次將輸送機(jī)的部件編號(hào)運(yùn)入。

機(jī)頭安裝：

機(jī)頭位置的確定：機(jī)頭鏈輪中心線距轉(zhuǎn)載機(jī)中心線約500mm,搭接高

度500mm左右，由于該處支架已安裝，可比照支架安裝中部槽。

用手拉葫蘆或絞車將機(jī)頭底座拖吊至平行工作面后，放在機(jī)頭位置,

對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。

用手拉葫蘆或絞車將機(jī)頭架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，

使之與底座成為一體。

用手拉葫蘆將機(jī)頭電機(jī)和減速機(jī)吊起，與連接孔對(duì)齊后用連接螺栓

將電機(jī)和減速機(jī)與機(jī)頭架固定堅(jiān)固。

將過(guò)渡槽用手拉葫蘆使其前部與機(jī)頭架對(duì)位，接口合嚴(yán)，左右兩側(cè)

用溜槽連接銷卡牢，將過(guò)渡槽對(duì)好。

對(duì)中部溜槽：接口要嚴(yán)密，兩側(cè)用卡塊、啞鈴銷、彈簧銷等連接牢

靠，使溜槽成始終線。

對(duì)接大鏈：機(jī)頭架固定好后，將一根301n長(zhǎng)，直徑為①261nm的鋼絲

繩穿入底槽，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪在上槽幫固定好。自機(jī)頭鋪設(shè)16節(jié)（包括機(jī)

頭架、過(guò)渡槽）后，安裝兩掛上鏈，并與底槽中繞過(guò)機(jī)頭鏈輪的繩頭相

連，鋼絲繩另一頭與絞車鉤頭相連，開(kāi)動(dòng)絞車將上鏈繞過(guò)鏈輪拉入底槽,

其間留意剛好再補(bǔ)一掛鏈條，當(dāng)與鋼絲繩相連的鏈子出現(xiàn)在其次塊視察

槽位置時(shí)，剛好停車，然后再安10節(jié)槽子，并在其次塊視察槽口接兩掛

鏈條，此兩掛鏈條由底槽鋼絲繩拉入底槽，并用專用聯(lián)接環(huán)與上段鏈條

連成一體，然后再補(bǔ)兩掛鏈條，依次每間隔一個(gè)視察槽，打開(kāi)天窗供穿

鏈條與底鏈相接，而后再補(bǔ)上鏈直至機(jī)頭。

機(jī)尾安裝：

機(jī)尾位置的確定：機(jī)尾鏈輪超出上巷里段下幫200mm-500nim。

用手拉葫蘆或絞車將機(jī)尾底座拖吊至平行工作面后，放在機(jī)尾位置,

對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。

用手拉葫蘆或絞車將機(jī)尾架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，

使之與底座成為一體。

用手拉葫蘆將機(jī)尾電機(jī)和減速機(jī)吊起，與連接孔對(duì)齊后用連接螺栓

將電機(jī)和減速機(jī)與機(jī)尾架固定堅(jiān)固。

安裝電纜槽：電纜槽的安裝必需逐節(jié)進(jìn)行，首先將電纜槽與溜槽孔

正對(duì)并用螺栓緊固，節(jié)與節(jié)之間再用夾板相連成為一體。

檢查各部位潤(rùn)滑油、傳動(dòng)液等，不足時(shí)補(bǔ)充。

連接電源電纜，通電檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常。

按操作規(guī)程要求通電試運(yùn)轉(zhuǎn)并緊鏈（在設(shè)備列車安裝結(jié)束后進(jìn)行）。

（四）液壓支架安裝

4.1工作面支架布置狀況及安裝說(shuō)明

安裝支架共計(jì)192臺(tái)。切眼內(nèi)支架采納后退式安裝，從機(jī)頭向機(jī)尾

自下向上進(jìn)行。

支架在切眼內(nèi)布置，以老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)，保證每架掩護(hù)梁后端緊靠

煤壁，要求支架間要相互靠緊，頂梁接頂嚴(yán)密，安裝后剛好伸出伸縮梁

和側(cè)護(hù)板。

依據(jù)運(yùn)輸路途及切眼坡度方向，支架車在切眼內(nèi)運(yùn)輸時(shí)支架前梁向

下巷方向。

地面裝車進(jìn)罐時(shí)車輛裝車規(guī)格不超過(guò)4200X1250X1900,井下運(yùn)輸

時(shí)車輛裝車規(guī)格不超過(guò)4500X1250X1750o

工作面上下端頭用4m長(zhǎng)n型鋼梁和單體支柱支設(shè)走向?qū)ε镏ёo(hù)。

考慮到切眼斷面較大，且停滯時(shí)間長(zhǎng)，安裝期間對(duì)里切眼內(nèi)的錨托

盤(pán)、鋼帶及錨索梁短暫不予回收。

1#支架安裝流程

4.3.21#支架卸車步驟

在待安裝位置以上51n處軌道上固定臨時(shí)阻車器，并在支架卸車位置

兩邊打4根單體支柱，防止支架歪斜。在1#支架安裝位置下方200mm

左右走向支設(shè)2根單體點(diǎn)柱防止磨架時(shí)支架歪倒。

支架下放至安裝位置5m外后打信號(hào)聯(lián)系停止10#絞車。

將調(diào)架絞車鉤頭掛在支架前梁上。

將調(diào)架絞車鉤頭掛在支架尾梁上。

卸掉支架固定卡具（卸卡具依次：老塘側(cè)下卡具一煤壁側(cè)下卡具一

老塘側(cè)上卡具一煤壁側(cè)上卡具）。

去掉臨時(shí)阻車器。

撤出支架下方人員，留班長(zhǎng)在1#支架上方51n處回采煤壁側(cè)吹哨指

揮。

緩慢啟動(dòng)絞車，使鋼絲繩略微張緊。

現(xiàn)場(chǎng)指揮人員吹哨指揮，緩慢啟動(dòng)絞車，絞車緩慢松繩，保持鋼絲

繩微微張緊，協(xié)作使支架平穩(wěn)落地。

4.3.31#支架磨架步驟

將運(yùn)支架平板車用絞車導(dǎo)出或者掀掉道。

在回采煤壁固定10t滑輪。

將絞車鉤頭固定在支架尾梁上，將12#絞車鉤頭掛在支架前底座上,

將鋼絲繩穿過(guò)滑輪。

撤出支架下方全部人員，班長(zhǎng)站在1#支架上方5m處回采煤壁側(cè)吹

哨指揮（安裝支架時(shí)，班長(zhǎng)站在安裝當(dāng)前架上方51n以外的回采煤壁側(cè)或

距安裝當(dāng)前架以下2架以外支架懷內(nèi)進(jìn)行吹哨指揮）。

緩慢啟動(dòng)絞車起先磨架，絞車緩慢松繩協(xié)作磨架。須要用單體協(xié)作

磨架時(shí)，將注液槍與單體三用閥固定，遠(yuǎn)程供液（供液距離大于10m）,

使支架前梁正對(duì)回采煤壁。

操作支架推移千斤頂手把，使支架推移千斤頂前端頂在溜槽上（假

如距離不夠，可在溜槽與支架推移千斤頂之間墊道木），接著操作推移

千斤頂手把，使支架尾梁頂住老塘側(cè)煤壁。

（五）采煤機(jī)安裝

采煤機(jī)地面調(diào)試結(jié)束后，解體成四大部分：右截割部（右滾筒+右搖

臂），左截割部（左滾筒+左搖臂），電機(jī)右行走部（右行走減速箱+泵

箱），牽引部左行走箱（左行走減速箱+電控箱）。分別裝車入井，入井

前作好標(biāo)記。采煤機(jī)在切眼內(nèi)安裝位置支架間，當(dāng)輸送機(jī)中部槽安裝到

位置時(shí)，起先運(yùn)入采煤機(jī)各部件，并靠煤壁側(cè)卸車，不能影響輸送機(jī)的

接著安裝，當(dāng)輸送機(jī)安裝完成以后，可進(jìn)行采煤機(jī)組裝。

采煤機(jī)的安裝按以下依次進(jìn)行：

將電機(jī)右行走箱吊起騎跨在中部槽齒軌上，下面用道木支設(shè)穩(wěn)固。

將牽引部左行走箱也吊起騎跨在中部槽軌上與電機(jī)右行走部對(duì)接，

并用液壓螺栓將這兩大部分連接在一起，緊固好后，下面用道木支堅(jiān)固

后，再依次用手拉葫蘆將左右截割部吊起，依次進(jìn)行組裝。

將采煤機(jī)滾筒吊起與搖臂相連接。

采煤機(jī)組裝完后，清除機(jī)身下面的道木，安裝采煤機(jī)護(hù)板等其它協(xié)

助裝置。

給采煤機(jī)正確注入油脂，鋪設(shè)電纜、水管，上好電纜夾。

給采煤機(jī)通電，檢查各電機(jī)正反轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)

備列車安裝完畢后進(jìn)行）。

在試生產(chǎn)時(shí)安齊滾筒截齒。

6設(shè)備專列安裝

設(shè)備專列車運(yùn)入前，將絞車及配套設(shè)施、上巷切眼上口至向外50m

段巷道內(nèi)軌道、臨時(shí)乳化液泵站等設(shè)備拆除并裝車運(yùn)出。

運(yùn)入全部電纜并敷設(shè)到位，吊掛整齊。

安裝電纜拖車。

設(shè)備專列全部設(shè)備按編號(hào)依次運(yùn)至上巷設(shè)計(jì)位置處（切眼上口向外

50-90in段）o

將全部設(shè)備車軟、硬連接連好，設(shè)備列車站的前后安裝好阻車器，

并用40t鏈條將設(shè)備列車與軌道鎖緊，將列車固定。

將變壓器與各開(kāi)關(guān)用電纜聯(lián)好，各喇叭口按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁失

爆。

變電站的電纜要在電站專用電纜鉤上懸掛好。

安裝變電站的接地極部分。

移動(dòng)變電站安裝完畢后，仔細(xì)檢查各連接部位、電氣以及列車的固

定裝置等，高壓電纜的敷設(shè)及接線工藝必需按規(guī)程及操作要求進(jìn)行。

給各設(shè)備逐步送電，進(jìn)行各設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓支架改為專用乳化

液泵供液。

7噴霧裝置安裝

上、下巷距里切眼分別各安裝一道全斷面噴霧水幕，工作面刮板輸

送機(jī)機(jī)頭和順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾搭接處、順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和膠帶輸送機(jī)機(jī)尾

搭接處各安裝一處噴霧水幕。工作面每間隔5架安裝一處噴霧水幕。上

巷供水管路每間隔100m設(shè)立一個(gè)三通閥門(mén)，下巷供水管路每間隔50nl設(shè)

立一個(gè)三通閥門(mén)。采面進(jìn)回風(fēng)巷全斷面凈化水幕橫桿距巷道頂板不大于

100mm,噴頭霧化良好，能夠封閉巷道全斷面。

各轉(zhuǎn)載機(jī)頭定點(diǎn)噴霧應(yīng)用硬桿固定，噴霧閥門(mén)開(kāi)關(guān)敏捷，閥門(mén)關(guān)閉

時(shí)噴頭不漏水，閥門(mén)應(yīng)安設(shè)在機(jī)頭司機(jī)側(cè)，安設(shè)在輸送機(jī)另一側(cè)時(shí)必需

有過(guò)橋。

其次節(jié)入井運(yùn)輸

1.運(yùn)輸方式

風(fēng)機(jī)兩巷均采納電機(jī)車與絞車協(xié)作接力運(yùn)輸，作業(yè)方式：兩班作業(yè)。

2.切眼下放設(shè)備

(1)下放物件時(shí)，每次只準(zhǔn)掛一輛重車，設(shè)備重量大于5T時(shí)，必

需用主絞車下放設(shè)備，主絞車鉤頭與平板車用三鏈環(huán)和插銷連接，付絞

車鉤頭與圍在設(shè)備上的①24.5mm的繩扣，用10T的卸扣體相連接，做為

保險(xiǎn)繩運(yùn)用。主、付絞車必需同步運(yùn)行，下放設(shè)備時(shí)，絞車速度放在慢

速檔上。

(2)其它設(shè)備下放時(shí),主絞車鉤頭與平板車間運(yùn)用合格的三連環(huán)和插

銷相連接。

第三節(jié)設(shè)備安裝

工藝

一、總述、

1、11205綜采工作面安裝工藝要求，該安裝工程包括機(jī)巷設(shè)備安裝

和切眼設(shè)備安裝兩個(gè)環(huán)節(jié)。

2.風(fēng)巷進(jìn)運(yùn)的設(shè)備運(yùn)至轉(zhuǎn)盤(pán)道后，利用切眼上口絞車牽引調(diào)向，下

放至安裝地點(diǎn)，機(jī)巷進(jìn)運(yùn)的設(shè)備干脆在安裝地點(diǎn)卸車。

3.通風(fēng)防滅火系統(tǒng)、束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、平安監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、供

排水系統(tǒng)安裝可與工作面設(shè)備安裝平行作業(yè)，分別由通風(fēng)隊(duì)和調(diào)度室負(fù)

責(zé)設(shè)計(jì)施工。

二、采煤系統(tǒng)安裝

1、刮板機(jī)機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的安裝：

A、安裝刮板機(jī)機(jī)頭時(shí)，必需預(yù)定好1#排頭支架位置，確保端頭支架

中心線與皮帶中心線重合，1#支架與端頭支架的間隙保持300mm。

2、端頭支架安裝：

端頭支架安裝依次為端頭副架后底座一副架前底座一副架頂梁一副

架立柱一主架后底座一主架前底座f主架頂梁f主架立柱f推移梁一推

移千斤頂f操作臺(tái)及管路。

A.供液系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,方可起先安裝端頭支架。

B.端頭支架在支架車間解體后依據(jù)以上安裝依次的各部分進(jìn)行依次

編號(hào)，并依據(jù)編號(hào)依次進(jìn)行下放安裝。

C.端頭支架安裝采納三班作業(yè),每班出勤13人。

D.端頭支架安裝完畢后,要保證使主架底座上的安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的

槽子中心線與皮帶中心線重合。

3、液壓支架和刮板機(jī)的安裝：

1、基本支架安裝和刮板機(jī)安裝，在刮板機(jī)機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾

安裝完畢后進(jìn)行。安裝刮板機(jī)與安裝支架同步作業(yè)，刮扳機(jī)框架可以超

前支架進(jìn)行安裝。

A.支架和刮板機(jī)安裝工作采納三班作業(yè),每班平均安裝支架三架，

并將回出的軌道、枕木、支柱當(dāng)班外運(yùn)至風(fēng)巷。

B.切眼下放支架時(shí)，支架頂梁在前，尾架在后。

C.支架安裝分四道工序即卸車一調(diào)向一就位一升架。

E.刮板機(jī)從下向上逐節(jié)安裝，

2、安裝質(zhì)量要求：

A、支架成一條直線，最大偏差為±50mm,且支架垂直頂?shù)装?，不?/p>

斜、不擠、不咬。

B、管路齊全完好，無(wú)漏液現(xiàn)象。

C、刮板機(jī)安裝平穩(wěn)，無(wú)刮卡現(xiàn)象，零部件齊全。

D、安裝完畢后，刮板機(jī)成一條直線。

E、刮板機(jī)傳動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷無(wú)異樣聲響。

4、采煤機(jī)安裝

A.采煤機(jī)安裝支配工期2天，三班作業(yè)，每班出勤10人，支配用工

60個(gè)。

B.采煤機(jī)地面裝車依次：左滾筒一左搖臂f左行走箱及中間箱一右

行走箱f右搖臂f右滾筒。

C.采煤機(jī)安裝依次底托架一左截割部一左電機(jī)與泵箱一中間箱與

右電機(jī)一右截割部一左右滾筒一全部的油管水管一護(hù)板f