佛山市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制PAGE2監(jiān)表C2施工技術(shù)/安全交底記錄項目名稱：佛山市禪西大道（325國道改線）工程CS-01標承包單位：中國第四冶金建設(shè)公司合同段：CS-01合同段監(jiān)理單位：佛山市盛建公路工程監(jiān)理有限公司編號：CS-01-JD-00項目名稱佛山市禪西大道（325國道改線）工程CS-01標會議主持王展豐交底單位中國第四冶金建設(shè)公司接受單位木工班組、鋼筋班組交底部位右幅橋12～15跨現(xiàn)澆箱梁交底日期交底內(nèi)容：1、交底背景項目部質(zhì)檢人員及駐地監(jiān)理工程師在日常巡查過程中發(fā)現(xiàn)左幅橋15～17號墩箱梁模板、鋼筋等部分工序無按照監(jiān)理程序進行報驗。檢查中還發(fā)現(xiàn)15#墩橫梁骨架鋼筋焊接長度不夠，焊渣無清理干凈、鋼筋切割采用氧割等問題。為此，為確保施工質(zhì)量，凈化施工環(huán)境，杜絕違規(guī)施工現(xiàn)象發(fā)生，特進行本次交底。2、交底班組情況主要有木工班組、鋼筋班組，組長：朱正文，合計人數(shù)為80人。3、箱梁鋼筋加工與安裝3.1、鋼筋加工進場鋼筋應(yīng)等抽樣試驗合格后再加工使用，嚴禁采用氧割進行切割，必須采用砂輪機切割。鋼筋加工前對于局部彎曲鋼筋進行調(diào)直處理，鋼筋下料將嚴格按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋加工時，根據(jù)圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數(shù)量加工，長短搭配，盡量減少接頭，滿足規(guī)范要求及節(jié)約鋼材。3.2、鋼筋接頭鋼筋的接頭采用搭接焊時，必須達到設(shè)計及規(guī)范要求的搭接長度，單面焊接其搭接長度為10d，單面焊接5d。受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭，其截面不得超過配筋總面積的50%，搭接焊鋼筋必須按照要求設(shè)置角度，且角度不大于4°。3.3、鋼筋安裝①、鋼筋按圖紙所示的位置準確地安裝，分段加工成型，現(xiàn)場吊裝焊接組拼。記錄人：復(fù)核人：監(jiān)表C2施工技術(shù)/安全交底記錄項目名稱：佛山市禪西大道（325國道改線）工程CS-01標承包單位：中國第四冶金建設(shè)公司合同段：CS-01合同段監(jiān)理單位：佛山市盛建公路工程監(jiān)理有限公司編號：CS-01-JD-00項目名稱佛山市禪西大道（325國道改線）工程CS-01標會議主持王展豐交底單位中國第四冶金建設(shè)公司接受單位木工班組、鋼筋班組交底部位右幅橋12～15跨現(xiàn)澆箱梁交底日期②、為保證鋼筋保護層的必須厚度，調(diào)整好垂直度和定位尺寸后，綁扎好砂漿或塑料保護層厚度墊塊，墊塊沿橋梁輪廓縱、橫向均勻布置。3.4、鋼筋的制作與安裝注意事項①、鋼筋的制作要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，鋼筋的表面要潔凈，使用前清除表面的油垢、漆皮、鱗銹等。②、橫梁鋼筋骨架在鋼筋加工時，在箱梁上焊鋼筋時要在下面墊鐵皮以防電焊渣燒傷木模板。4、模板制作與安裝4.1、底板模板采用規(guī)格為，厚度為18mm的酚酮膠合木模板，模板的剛度及平整度均應(yīng)滿足公路工程模板設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求。4.2、木模板安裝后板面平整光滑，沒有翹邊，脫片和明顯損傷的，加工切割木模板時采用合金鋼鋸片切割，保證了切割出來的木模板斷面整齊，不起絲、翹邊。拼縫用膩子和雙面貼海棉條堵塞嚴密，不能漏漿。4.3、木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角，模板接縫處多嵌填海綿條或用雙面膠粘結(jié)封縫，并設(shè)置斜撐和壓腳，以防止跑模和漏漿。4.4、模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。4.5、模板拆除時的技術(shù)要求①、模板拆除應(yīng)按照設(shè)計的順序進行，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除時嚴禁拋扔。②、卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱橋向?qū)ΨQ均衡卸落，在橫橋向應(yīng)同時一起卸落。卸落時宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。5、混凝土澆筑記錄人：復(fù)核人：監(jiān)表C2施工技術(shù)/安全交底記錄項目名稱：佛山市禪西大道（325國道改線）工程CS-01標承包單位：中國第四冶金建設(shè)公司合同段：CS-01合同段監(jiān)理單位：佛山市盛建公路工程監(jiān)理有限公司編號：CS-01-JD-00項目名稱佛山市禪西大道（325國道改線）工程CS-01標會議主持王展豐交底單位中國第四冶金建設(shè)公司接受單位木工班組、鋼筋班組交底部位右幅橋12～15跨現(xiàn)澆箱梁交底日期5.1、澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)用高壓風機清刷干凈，檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件的正確性，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行箱梁混凝土澆筑。5.2、腹板混凝土施工時要水平分層澆筑，確保每層高度不超過30cm厚，用插入式振搗器振搗。5.3、澆筑過程中使用插入式振動器要遵循“快插慢拔”原則。振搗由專人負責，嚴格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏振。插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻密實。振搗棒沿澆筑方向斜向振搗，水平傾角為60度左右，棒頭朝前進方向，棒間距為30cm左右，移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300～400mm）。在振搗上一層時，振動棒應(yīng)插入下層混凝土面約50mm左右，以消除兩層間的接縫。振動棒與模板間距保持應(yīng)10～15mm的距離，不得碰撞模板。為防止漏振，振搗時間以混凝土停止下沉，不再冒泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5、箱梁混凝土養(yǎng)生箱梁混凝土施工基本處于炎熱的夏季。在混凝土初凝后