船舶各種應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急計(jì)劃

船舶各種應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)軟計(jì)劃

船舶遭遇蕩劣天氣/自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

船舶在海上航行，如遭遇惡劣天氣、自然災(zāi)擊可能或已對(duì)船舶安全構(gòu)成威脅時(shí)應(yīng)：

1.發(fā)出警報(bào)，組織應(yīng)急并及時(shí)抄收當(dāng)?shù)鼗蚋浇鼩庀笈_(tái)的天氣頸報(bào)，

2.迅速報(bào)告公司指定人員或其牌代人員及公司調(diào)度空，并根據(jù)船位，報(bào)告就近港口當(dāng)局或海上搜救中心。

3.根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或氣象傳真圖，綜合分析天氣情況，作出判斷。及時(shí)調(diào)整航向、航速，以減輕惡劣天氣對(duì)船效的損害。必

要時(shí)擇就近安全港口避難.

4.船舶在遭受或面臨自然災(zāi)害成脅時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在機(jī)艙指揮輪機(jī)員工作，保證主、輔機(jī)的工作正常，確保舵機(jī)的安全使用。

并做好應(yīng)急艙的隨時(shí)轉(zhuǎn)換使用。按船K指令，安排輪機(jī)員駁油，將燃油集中，減少不滿艙，減少自由液面，保持船舶良好自性。

5.船舶遭遇自然災(zāi)宙或臨近自然災(zāi)害威脅時(shí)，大副聽(tīng)從船長(zhǎng)命令，協(xié)助船長(zhǎng)工作。安排水手長(zhǎng)、木匠檢查并關(guān)閉所4水密

門窗，保持水密。并通知機(jī)艙做好排水系統(tǒng)的使用準(zhǔn)備工作，確保持水系統(tǒng)正常使用。

6.對(duì)船舶遭遇自然災(zāi)杏后可能道成的擱淺、碰撞、火災(zāi)等事故，應(yīng)按相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案具體部署，盡全力保證人、船、貨安全。

船舶遭遇自然災(zāi)害應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)貢部位應(yīng)急職貢

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)指揮操縱船舶，刎定脫險(xiǎn)方案與公司及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。據(jù)事態(tài)發(fā)屣，發(fā)布應(yīng)變部署命令.

政委全船副總指揮，協(xié)助船長(zhǎng)工作，動(dòng)員組織人員，協(xié)助船長(zhǎng)實(shí)施脫險(xiǎn)方案。檢查船長(zhǎng)發(fā)布命令后的執(zhí)行情況。

大副甲板根據(jù)船長(zhǎng)應(yīng)急指令，指揮木匠、水手長(zhǎng)、水手工作，協(xié)助船長(zhǎng)判定脫險(xiǎn)方案。根據(jù)適航狀態(tài)制定壓、排水計(jì)劃。

值駕/二副駕駛臺(tái)加強(qiáng)海況了望，核定船位，按船長(zhǎng)指令操縱船明，守所VHF,做好相應(yīng)記錄。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守,保證龍信聯(lián)絡(luò)暢通.及時(shí)抄收航警及氣象，按船長(zhǎng)指令發(fā)布相應(yīng)的緊急信息或遇險(xiǎn)求救信息。

值班水手駕駛臺(tái)按操能指令E確操舵.

駕助駕駛臺(tái)協(xié)助了里、傳令。

水手長(zhǎng)甲板帶領(lǐng)水手安置甲板安全繩,準(zhǔn)備堵漏器材或執(zhí)行船長(zhǎng)、大副指派的其他工作指令.

木匠甲板關(guān)閉水密門窗、通風(fēng)孔,注意錨鏈,按指令進(jìn)行綁扎或解固,增測(cè)水艙及污水井,按大副指令調(diào)整樂(lè)故,K。

水手甲板按大副、水手長(zhǎng)的指令工作。

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙按駕駛臺(tái)指令操縱主機(jī)，指揮機(jī)艙工作，督促輪機(jī)員檢查主機(jī)、輔機(jī)、應(yīng)急設(shè)備工作情況，保證四機(jī)一爐正

常運(yùn)轉(zhuǎn)。

大管輪機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作，指揮機(jī)工和固定備件，做好封閉機(jī)艙和站漏的準(zhǔn)備工作。

二管輪機(jī)艙測(cè)量油柜，做好駁油準(zhǔn)備。

三管輪機(jī)艙管理泵、閥，使其工作正常,按大副通知及時(shí)壓、排水.

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙準(zhǔn)備應(yīng)急修理器材，備妥堵漏器材并執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪指派其他工作，

機(jī)工機(jī)艙執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員的命令，按其指令工作。

電機(jī)員機(jī)艙/甲板負(fù)貨應(yīng)急電猊及應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，按命令切斷智時(shí)不用電處所的電源。

醫(yī)生全船做好各工作現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的傷員的搶救

其他人員待命做好援助準(zhǔn)備.服從調(diào)遺。

臨近戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

1.船長(zhǎng)收到公司、港口機(jī)關(guān)或代理通知或發(fā)現(xiàn)船痂已面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)，組織應(yīng)急。盡可能選擇合適的骯線避開(kāi)

戰(zhàn)區(qū),若收到船公司通知，船舶將面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)或駁!往戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)應(yīng)按公司指令制定航行計(jì)劃.

2.如船舶必須駛?cè)牖蝰傔M(jìn)戰(zhàn)爭(zhēng)海域.船效應(yīng)事先做好充分的物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準(zhǔn)備.并對(duì)應(yīng)急系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，

確保其處于良好技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)可用。

3.做好船用物品、備件的系固，保證水密裝置正常

4.節(jié)約食品和淡水,對(duì)燈火和能量實(shí)行管制，安摔戰(zhàn)區(qū)值勤班。

5.船舶抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)前或已駛進(jìn)戰(zhàn)區(qū)，皓長(zhǎng)應(yīng)指定專人守聽(tīng)、收聽(tīng)當(dāng)?shù)貞?zhàn)況廣播。報(bào)務(wù)員及時(shí)抄收戰(zhàn)區(qū)航警和氣象日U*密切注意

布雷區(qū)及禁航區(qū)。通過(guò)向公司、代理、港口機(jī)關(guān)、戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)局了解巡邏線和對(duì)商船的航行規(guī)定.船長(zhǎng)據(jù)此設(shè)計(jì)能盡快駛瘠戰(zhàn)區(qū)的

安全航線并報(bào)船東及境外租船人。

6.如船在戰(zhàn)爭(zhēng)影晌的區(qū)域，應(yīng)盡量避免與戰(zhàn)區(qū)各方發(fā)生.沖突，避免或減少不必要的損失。

7.船舶抵/離戰(zhàn)爭(zhēng)區(qū)域，向公司發(fā)抵離戰(zhàn)區(qū)的預(yù)報(bào)和確報(bào).每天按時(shí)向公司報(bào)告船位或執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定。

8.戰(zhàn)區(qū)海上航行，若遇軍艦采取不友好敵對(duì)行動(dòng)，應(yīng)及時(shí)采取變向、變速等措施，以減少炮火命中率。并立即電告公司或駐外

使領(lǐng)館。

9.若遭到軍方襲擊，不論船舶是否受損，應(yīng)立即向公司或駐外使領(lǐng)館報(bào)告有關(guān)情況。

10.船舶在戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)致消防、堵漏、入落水、棄船、油污染等應(yīng)急情況時(shí)，按船船的應(yīng)變部箸表/應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行

11.船舶駛?cè)霊?zhàn)區(qū)，面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)或戰(zhàn)區(qū)遇唆應(yīng)急計(jì)劃見(jiàn)船舶戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)應(yīng)急計(jì)劃去.

戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)責(zé)部位應(yīng)急職責(zé)

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)總指揮，指揮操縱船舶，對(duì)外聯(lián)系。視面臨的危險(xiǎn)發(fā)布應(yīng)急行動(dòng)命令。

政委全船副總指揮，協(xié)助船長(zhǎng)工作，動(dòng)員及組織人員，督促檢皆各項(xiàng)戰(zhàn)區(qū)應(yīng)急措施的實(shí)施。

值駕/二副駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)了里，按船長(zhǎng)命令操縱船舶，核定船位，守所VHF,做好各項(xiàng)記錄。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守，保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通按船長(zhǎng)要求迅速接通船公司和駐外使領(lǐng)館,及時(shí)抄收航警（布雷區(qū)/禁區(qū)）及氣

象預(yù)報(bào)。

值班水手駕駛臺(tái)按船長(zhǎng)或駕駛員指令正確操舵

駕助駕駛臺(tái)加強(qiáng)海面、空中了望，監(jiān)視全船燈光遮蔽情況，傳令及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)。

大副甲板執(zhí)行船長(zhǎng)命令，部署、檢查甲板各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備的實(shí)施，備妥貨物艙單，做好開(kāi)艙檢查準(zhǔn)備。

二副可駛臺(tái)備妥海區(qū)（故區(qū)）大比例尺海圖和相應(yīng)資料,根據(jù)船長(zhǎng)的指示設(shè)計(jì)航線.

r.副甲板將救生艇、布處于防時(shí)釋放狀態(tài)，并在艇內(nèi)增設(shè)急救箱，消防設(shè)備處丁?臨警狀態(tài)。

水手長(zhǎng)甲板備妥足夠、仃效的堵漏器材，甲板安置安全繩，指派水手初助木匠關(guān)閉所仃的水密門窗。

木匠甲板測(cè)量各水艙、貨艙污水井，協(xié)助水手長(zhǎng)做好堵漏準(zhǔn)備，按大副計(jì)劃會(huì)同三管輪做好排水準(zhǔn)備。

水手甲板按大副、水手長(zhǎng)指令工作，并做好護(hù)船、保衛(wèi)工作。

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙應(yīng)急操縱機(jī)涔，封閉機(jī)艙”

大管輪機(jī)能協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作，檢查各設(shè)備工況，準(zhǔn)備應(yīng)急搶修

二管輪機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作，封閉機(jī)艙。

三管輪機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作，檢查機(jī)臉/貨艙排水系統(tǒng)，做好排水準(zhǔn)備:

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙準(zhǔn)備應(yīng)急搶修器械，備妥堵漏器材,協(xié)助輪機(jī)員工作。

電機(jī)員機(jī)他負(fù)貢應(yīng)急電源和應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)的正常使用機(jī)艙，切斷機(jī)艙音時(shí)不用電處所的電源.

機(jī)工機(jī)艙聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)ti指揮，做好護(hù)船、護(hù)機(jī)工作。

醫(yī)生全船做好搶救準(zhǔn)備工作，對(duì)傷員實(shí)施搶救、護(hù)理.

其他人員做好哉時(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備，服從調(diào)動(dòng)、聽(tīng)從指揮。

船舶喪失操縱能力應(yīng)急預(yù)案

1船舶在航行中發(fā)生喪失操縱能力的緊急情況時(shí)，立即發(fā)出警報(bào),召集應(yīng)急，應(yīng)立即采取滯航（大洋及遠(yuǎn)離海岸航行）及就地拋

錨（沿岸骯行，水深適宜》等措施。

2缶采取應(yīng)急行動(dòng)的同時(shí)迅速報(bào)告公司安全質(zhì)量經(jīng)理或其咨代人及公司調(diào)度室.并可掂船位報(bào)告就近港口國(guó)主管機(jī)關(guān)或海上搜救

中心（對(duì)船舶、船共生命安全構(gòu)成戚脅時(shí)）

3在狹水道航行時(shí)，條件允許可向就近港口機(jī)關(guān)申請(qǐng)拖輪F以協(xié)助.

4進(jìn)出港時(shí)，可通過(guò)引水、代理、或直接向港口主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)派拖輪予以協(xié)助.使船舶抵安全水域拋錨。

5行值駕駛員和值班水手應(yīng)加強(qiáng)了望，以防本船失控后與他船發(fā)牛.緊迫局面，并按《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》和￡72避碰規(guī)則B的要求

顯示號(hào)燈、號(hào)型。

6當(dāng)值駕駛員應(yīng)使用VHF發(fā)布本船目前位置,提醒來(lái)船注意,并做好各項(xiàng)記錄。

7船長(zhǎng)應(yīng)積極配合引水,征求引八意見(jiàn)（進(jìn)出港時(shí)），沉著指揮。

8輪機(jī)長(zhǎng)指揮輪機(jī)員迅速進(jìn)行故限設(shè)備搶修工作.

9求得岸基支持，按公司相關(guān)處豆或主管人員指示，采取進(jìn)一步搶救和搶儲(chǔ)措施。

10冊(cè)的喪失操縱能力導(dǎo)致的碰撞、觸礁、擱淺、燃油泄漏等事故，按相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行部？?

11船舶發(fā)生喪失操縱能力時(shí)，按下列應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行部署。

主機(jī)失靈、電力中斷應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)貨部位應(yīng)急/應(yīng)變職責(zé)

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)總指揮，發(fā)布船舶操縱命令，指揮船舶操縱，負(fù)貢對(duì)外及與船公司聯(lián)系.

政委機(jī)艙副總指揮，協(xié)助船長(zhǎng)組織、動(dòng)員人員搶修故障設(shè)備及其他應(yīng)急情況處理。

值駕/二副駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操縱船舶，守聽(tīng)VHF,核測(cè)船位，做好記錄。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守,負(fù)貨通訊聯(lián)系,及時(shí)抄收航警及氣象預(yù)報(bào)。

值班水手駕駛臺(tái)按舵令正確操舵。

駕助駕駛臺(tái)協(xié)助了望，顯示航行燈、信號(hào)燈，懸掛號(hào)型，傳令，內(nèi)部聯(lián)絡(luò).

大副船首指揮甲板人員工作，備錨、備纜，系帶拖輪，待命.

三副駕駛臺(tái)甲板按船長(zhǎng)指令準(zhǔn)備消防器材，準(zhǔn)備擇放救生艇、筏.

水手長(zhǎng)船首備錨、備纜，或按船長(zhǎng)、大副指令進(jìn)行準(zhǔn)備。

木旺船首備錨、符纜，待命.

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙搶修現(xiàn)場(chǎng)的指揮.向船長(zhǎng)報(bào)告故障.組織人力搶修，盡快撲除故障.

大管輪機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)搶修。

二管輪機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)搶修,并負(fù)五發(fā)電機(jī);應(yīng)急發(fā)電機(jī)。

三管輪機(jī)施現(xiàn)場(chǎng)搶修.并注熱泵、閥情況。

電機(jī)員機(jī)能負(fù)貨電氣設(shè)笛的修理及發(fā)電機(jī)及應(yīng)急照明.

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙協(xié)助大管輪工作或聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪指揮，完成指定工作,

值班機(jī)工機(jī)能向輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員報(bào)告發(fā)現(xiàn)的故障情況，聽(tīng)從指揮。

其他機(jī)工機(jī)艙聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)員指揮，完成指定工作.

醫(yī)生全船根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備藥物、醫(yī)療器械，做好搶修傷員的準(zhǔn)備。

其他人員待命,做好援助準(zhǔn)各.

操舵系統(tǒng)故障應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)貢部位應(yīng)急任務(wù)

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)總指揮,指揮船的操縱，發(fā)布船舶相關(guān)命令,對(duì)外聯(lián)系。

但駕駕駛臺(tái)發(fā)出失控通報(bào)或警報(bào)，通知機(jī)能變速航行，傳達(dá)舵令至陀機(jī)間，核測(cè)船位.

駕助駕駛臺(tái)協(xié)助駕駛員工作，顯示號(hào)燈、號(hào)型，傳令，內(nèi)部聯(lián)絡(luò)。

值班水手駕駛臺(tái)懸掛信號(hào)，傳令，內(nèi)部聯(lián)絡(luò).

下一班值駕舵機(jī)間攜帶VHF對(duì)講機(jī)（或使用駕駛臺(tái)/機(jī)艙直通電話）按駕駛臺(tái)舵令指揮操縱應(yīng)急舵。

下一班水手舵機(jī)間按舵機(jī)間珥聯(lián)員舵令操舵.

輪機(jī)長(zhǎng)集控室機(jī)艙總指揮，技駕駛臺(tái)車鐘令操縱主機(jī).

當(dāng)班輪機(jī)員舵機(jī)間隨時(shí)檢查應(yīng)急舵他機(jī)工作情況

電機(jī)員花機(jī)間檢查操舵系統(tǒng)二作狀況,矩時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)/駕駛臺(tái)。

值班機(jī)工柒控室聽(tīng)從輪機(jī)員或值班輪機(jī)員的指揮。

其他人員根據(jù)需要具體安排。

防暴力或海盜劫船應(yīng)急預(yù)案

航行于海盜活動(dòng)頻發(fā)海域，加強(qiáng)俏班了望，增設(shè)防海盜安全班，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不明用只尾隨、堵截、傍靠強(qiáng)行裁登，應(yīng)認(rèn)為是面臨海

盜入侵/劫船。船舶應(yīng)：

1.立即報(bào)告公司指定人員或其替代人員及公司調(diào)度空，據(jù)船所處位置報(bào)告就近港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。

2.面臨海盜入侵、劫船時(shí).

1)發(fā)警報(bào)，全體船員迅速集合，占據(jù)有利位置

2)情況危急時(shí)，發(fā)出求救信號(hào)。

3)努力控制局面，設(shè)法阻止?；⒌谴艉１I登船，視其所攜帶兇㈱性質(zhì)及登船海盜人數(shù)，如可能設(shè)法將其擒獲。

4)對(duì)海盜入侵，使用水龍或其他器械與其周旋，設(shè)法將其陰趕下船是上策。

5)盡量避免與海盜發(fā)生沖突，K傷害其性命，特殊情況區(qū)別對(duì)待。

6)盡力保護(hù)旅客(如有)和船員的人身安全。

7)盡力控制不使海盜進(jìn)入駕駛臺(tái)或機(jī)艙

3.當(dāng)有暴力或恐怖活動(dòng)時(shí)，

1)船上如發(fā)生暴力犯罪事件.包括已查明的正在預(yù)備犯罪、實(shí)施犯罪或犯罪后及時(shí)被發(fā)現(xiàn)的，以及精神病人、酗酒的人和

其他的人.在其不能控制自己的行為的時(shí)候，而其行為已對(duì)船協(xié)、船舶或財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)采取強(qiáng)制性安全措施

將其禁閉。但所采取的強(qiáng)制性安全措施，船長(zhǎng)或政委應(yīng)寫(xiě)出案情報(bào)告公司批準(zhǔn)。緊急情況下，可在采取強(qiáng)制性安全措施后補(bǔ)報(bào)

手續(xù)。

2)如船在國(guó)內(nèi)港口，應(yīng)立即向公司保衛(wèi)處、人事主管部門報(bào)告.請(qǐng)示處理意見(jiàn).

3);；：船在國(guó)外港口，應(yīng)立即向公司主管梆門或我國(guó)駐當(dāng)?shù)?或附近》的使領(lǐng)館報(bào)告并按其指示進(jìn)行處理.

防暴力或海盜劫船應(yīng)急預(yù)案

職務(wù)負(fù)責(zé)部位應(yīng)變職責(zé)

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)總指揮，掌握敵情，對(duì)外聯(lián)系，據(jù)情及上級(jí)指示發(fā)布應(yīng)變命令。

政委現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織動(dòng)員人員，分析、判斷敵情，隨機(jī)應(yīng)變，并前時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

值駕/二副到駛臺(tái)鳴放聲號(hào)或VHF報(bào)警,協(xié)助船長(zhǎng)，按船長(zhǎng)指令操縱船&I,了望、定位。做好各項(xiàng)記錄。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守，負(fù)貨通訊聯(lián)系，按船長(zhǎng)指令發(fā)求救信號(hào)。

值班水手駕駛臺(tái)按佗令正確操舵.

駕助駕駛臺(tái)按指令開(kāi)啟或關(guān)閉甲板照明，操縱探照燈。傳令，內(nèi)部聯(lián)絡(luò)，

大副現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助政委工作，或好從船長(zhǎng)、政委指揮，執(zhí)行任務(wù)。

水手長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備自衛(wèi)器械，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮命令。

木旺現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備自衛(wèi)器械，或檢查生活區(qū)各層通道封閉情況。

水手現(xiàn)場(chǎng)接妥皮龍并使用，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮命令。

輪機(jī)K機(jī)險(xiǎn)指揮機(jī)他人協(xié)，池備應(yīng)急操縱機(jī)抬，組織人員關(guān)閉機(jī)艙，安排人員在機(jī)艙巡邏.閱時(shí)向冊(cè)K報(bào)告情況.

值班輪機(jī)員機(jī)能聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)指揮，協(xié)助操縱機(jī)器。

其他輪機(jī)員機(jī)能聽(tīng)從指揮，為助輪機(jī)長(zhǎng)工作，封閉機(jī)艙，檢杳泵、閥

電機(jī)員機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作,負(fù)貨電氣設(shè)備，按命令增加必要的照明。

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙準(zhǔn)備自衛(wèi)器械。

醫(yī)生現(xiàn)場(chǎng)攜帶急救藥箱，做好搶救傷員的準(zhǔn)備.

其他人員現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)從政委指揮.攜帶自衛(wèi)器械,現(xiàn)場(chǎng)自衛(wèi)。

船舶觸礁、擱淺應(yīng)急預(yù)案

1.船舶航行中發(fā)生觸礁、擱淺耳故時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出應(yīng)急警報(bào).報(bào)告公司指定人員（安全質(zhì)量經(jīng)理）或其替代人員及公司調(diào)

度室獲得指示.

2.據(jù)擱淺、觸瓶事故位置報(bào)告附近港n主管機(jī)關(guān)，事故危及船員、船舶安全時(shí)報(bào)告海上搜救中心。

3.現(xiàn)場(chǎng)指揮大副即派水手長(zhǎng)、大匠等人測(cè)量船舶六面水尺，確定擱淺、觸礁部位，了解和探測(cè)擱淺水域底質(zhì)。大副將有關(guān)

情況報(bào)告船長(zhǎng).

4.駕駛臺(tái)當(dāng)值人員應(yīng)詳細(xì)記錄擱淺、觸礁時(shí)間、概位（船位）,顯示規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型.

5.木匠測(cè)域雙層底壓載水艙、貨艙污水井及干隔艙有無(wú)進(jìn)水，并做好記錄.二管輪測(cè)量油艙油位變化情況,并做記錄.

6.若船舶因觸礁導(dǎo)致進(jìn)水，應(yīng)按堵漏應(yīng)變部??和進(jìn)水應(yīng)急計(jì)劃組織動(dòng)員抽水堵漏.

7.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即進(jìn)入機(jī)艙，指揮有關(guān)人員檢查主機(jī)、舵機(jī)、輔助機(jī)械及尾軸、推進(jìn)器有無(wú)損害，并報(bào)告船長(zhǎng)，同時(shí)注意冷

卻水吸入閥換至高位。

8.船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)各方面反饋的信息，積極采取起浮措施（首、尾吃水調(diào)整,誠(chéng)少壓我水/淡水，轉(zhuǎn)移燃油,高潮時(shí)間計(jì)算，估

計(jì)自力脫淺所需拉力等），并據(jù)大副報(bào)告的船珀周圍情況作出判慚是否動(dòng)車脫淺。

9.若自力脫淺無(wú)效，應(yīng)請(qǐng)示公司，聯(lián)系代理申請(qǐng)外力協(xié)助脫淺。

10自脫淺無(wú)效候援期間，船方應(yīng)盡力固定船位，包括調(diào)整載荷及使用錨具。警惕潮水和風(fēng)流對(duì)船的強(qiáng)度和稔性的不良影響，防

止船舶破損和斷裂、打榻，被風(fēng)浪推上高潭,嚴(yán)重橫傾及至傾溫.

11擱淺、觸礁發(fā)生油污按￡船上油污應(yīng)急計(jì)劃3處理。

12擱淺、觸礁導(dǎo)致火災(zāi)、棄船、人落水應(yīng)變應(yīng)急事項(xiàng)時(shí),按相應(yīng)的應(yīng)變部的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行。

13二副/或當(dāng)值駕駛員應(yīng)詳細(xì)記錄船舶擱淺、觸礁、自力脫淺/外援脫淺情況。

觸礁、擱淺應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)員部位應(yīng)急/應(yīng)變職貨

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)

甲板現(xiàn)場(chǎng)總指揮，據(jù)勘察/反饋情況確定脫險(xiǎn)方案，對(duì)外聯(lián)絡(luò).

政委現(xiàn)場(chǎng)/甲板/機(jī)艙副總指揮，組織、動(dòng)員人員，協(xié)助船長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)指揮實(shí)施脫險(xiǎn)方案。

值駕/二副駕駛臺(tái)二副接替值駕工作，詳細(xì)記錄觸礁/擱淺/自力脫淺/外捱脫淺及船舶采取的各項(xiàng)應(yīng)急措施，監(jiān)測(cè)氣象、潮

汐，做好記錄。

值班水手駕駛臺(tái)按指令正確操他。

駕助駕駛臺(tái)懸掛有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型，傳令及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)，

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守，負(fù)貢通訊聯(lián)系，及時(shí)抄收氣象預(yù)報(bào)。

大副甲板現(xiàn)場(chǎng)甲板現(xiàn)場(chǎng)指揮，確定觸礁/擱淺部位及吃水情況，指揮甲板人員工作，協(xié)助船長(zhǎng)制定脫險(xiǎn)方案。

三副甲板現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助大副工作.做好釋放兩舷救生艇及消防準(zhǔn)備工作。

水手長(zhǎng)甲板現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉水密門窗.測(cè)量船舶四周水深.備妥堵漏器材和拖纜。

木匠甲板現(xiàn)場(chǎng)定時(shí)測(cè)量水艙和貨的污水井水位，據(jù)大副指示調(diào)整壓栽水，備錨固定船位。

水手甲板現(xiàn)場(chǎng)按大副、水手長(zhǎng)指令工作。

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙/集空室機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)指揮，備車,應(yīng)急操縱機(jī)器，指揮部門人員做好堵漏排水準(zhǔn)備，對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢查。

大管輪機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作，檢查主機(jī)、舵機(jī)、輔助設(shè)備損壞情況，確定機(jī)艙漏、損部位和情況，指派人員關(guān)閉水密門,

堵漏、排水。

二管輪機(jī)艙測(cè)試油他，做好駁油準(zhǔn)備.

三管輪機(jī)能管理泵、閥，準(zhǔn)各排水及按大副指令排、壓壓載水,

電機(jī)員機(jī)艙負(fù)貨電氣設(shè)備和應(yīng)急電源，按要求增設(shè)必要的照明。

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙協(xié)助大管輪工作，甲板現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備應(yīng)急修理涔材，備妥堵漏器材

值班機(jī)工機(jī)艙集控室聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)指揮，傳令、聯(lián)絡(luò)。

其他機(jī)工機(jī)艙聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)、式管輪指揮。

醫(yī)生現(xiàn)場(chǎng)做好搶救傷員的退各工作.

其他人員待命，做好援助準(zhǔn)各。

船舶進(jìn)水/堵漏應(yīng)急預(yù)案

船舶進(jìn)水的原因大部是由于擱淺、觸礁、碰撞、船舶老舊、水密失靈、造船缺陷、嚴(yán)重橫帆、武器攻擊等原因引起°船體破損

進(jìn)水后，如果進(jìn)水速度大于本船排水速度.船舶安全會(huì)受到威脅.因此.船的一旦進(jìn)水，制止進(jìn)水的方法就是堵漏,以及與其

相應(yīng)的排水、堵漏及應(yīng)變過(guò)程中的傷員救護(hù)，

船舶?旦進(jìn)水，就應(yīng)按下列程序應(yīng)急

1.發(fā)現(xiàn)船舶漏損進(jìn)水,應(yīng)立即發(fā)出堵漏警報(bào)（警鈴或汽笛二短一長(zhǎng),連放一分鐘）召集船員,報(bào)告船長(zhǎng)并通知機(jī)險(xiǎn)，全體

船員聽(tīng)到警報(bào)信號(hào)后，按應(yīng)急計(jì)劃分工,攜帶規(guī)定攜帶的堵漏器材，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好堵漏準(zhǔn)備。

2.立即報(bào)告公司指定人員或其替代人及公司調(diào)度室,并根據(jù)所處位置報(bào)告附近港U主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。

3.進(jìn)水堵漏應(yīng)急計(jì)劃中,大副為甲板現(xiàn)場(chǎng)指揮,輪機(jī)長(zhǎng)為機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)指揮。堵漏隊(duì)長(zhǎng)為水手長(zhǎng)和三管輪.隔離隊(duì)長(zhǎng)為三副.

排水隊(duì)長(zhǎng)為輪機(jī)長(zhǎng)，救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)為醫(yī)生，政委為副總指揮。

4.現(xiàn)場(chǎng)指揮大副率領(lǐng)堵漏隊(duì)和隔離隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)迅速杳明漏損部位、損壞情況和進(jìn)水量等，并立即報(bào)告船長(zhǎng)確定施救方案，命

令各對(duì)人員投入施救。同時(shí).木匠瀏量淡水艙、壓載艙、污水溝等的水位.二管輪等測(cè)量各油艙液位。大副率人測(cè)定破河的位

置、破洞大小及進(jìn)水情況。

5.冊(cè)舶發(fā)生漏損后，船長(zhǎng)應(yīng)通知機(jī)艙備車，立即采取停車或減速措施，以減少水流和波浪對(duì)船體沖擊。若已杳明漏拉部位,

應(yīng)用軍舵配合將漏損部位設(shè)下風(fēng)惻，以臧少進(jìn)水盤。

6.?經(jīng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)水部位,應(yīng)立即通知機(jī)艙排水，機(jī)艙應(yīng)積極響應(yīng)。同時(shí)，三副率領(lǐng)隔離隊(duì)緊閉進(jìn)水艙四周的水密門和隔艙閥

等，使進(jìn)水艙與其他施室隔府,考慮臨近艙壁強(qiáng)度,必要時(shí)予以加固。

7.堵漏隊(duì)在水手長(zhǎng)和三管輪的現(xiàn)領(lǐng)下，直接擔(dān)負(fù)堵漏和搶修任務(wù)，實(shí)施行之有效的堵漏措施。船長(zhǎng)和人副根據(jù)漏損情況發(fā)

展，及時(shí)巡整部署。

8.輪機(jī)長(zhǎng)率領(lǐng)排水隊(duì)使用所仃K泵（包括便攜式水泵）介力排水，并根據(jù)情況注入、排出和駁移壓我水，保持船體平衡。

9.指派木匠定時(shí)留水（并派專人不斷觀察和記錄首、尾吃水）和干^高度變化，估計(jì)進(jìn)水量和排水量之差，判斷隱情的發(fā)

艇和大墩進(jìn)水對(duì)船舶穩(wěn)性及浮力的影響。

10若進(jìn)水嚴(yán)重和情況緊急，船長(zhǎng)應(yīng)請(qǐng)求第三方援助，條件允許，擇地?fù)尀Ｈ绱L(zhǎng)確認(rèn)玷漏無(wú)效，船舶面臨沉沒(méi)時(shí)，有權(quán)宣布

棄船“

11船長(zhǎng)應(yīng)指示佗班駕駛M做好詳細(xì)記錄，向公司和有關(guān)當(dāng)同報(bào)告。

12船的進(jìn)水以碰撞/觸礁為主，船船進(jìn)水應(yīng)急可按船舶碰撞/觸甦（進(jìn)水）應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行部署

船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案

1.船舶發(fā)生碰撞，應(yīng)迅速發(fā)出警報(bào)，通知船員和機(jī)艙，船舶立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

2.船長(zhǎng)任總指揮，命令大副查明破損部位損壞情況，有無(wú)進(jìn)水、人抗傷亡、油污染情況及程度。

3.若碰搔部位在機(jī)艙，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)迅速進(jìn)入機(jī)能，查明碰撞部位及機(jī)器受損情況.

4.船長(zhǎng)立即向公司指定人員或其替代人員及公司調(diào)度室報(bào)告。并根據(jù)船班所處位置向就近港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心報(bào)

告.

5.大副、輪機(jī)長(zhǎng)指派專人監(jiān)視破損部位，及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果，以使船長(zhǎng)確定施救方案和判斷是否需要外援”

6.當(dāng)船撞入另一船船體時(shí)，應(yīng)視情采取慢車頂推等措施減少破洞進(jìn)水，盡力操船使破洞處于下風(fēng)舷。

7.若船體破損進(jìn)水，應(yīng)組織排火和堵漏，進(jìn)水嚴(yán)重應(yīng)選擇適當(dāng)淺滯坐淺。

8.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)艙內(nèi)的損害控制，即對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等機(jī)艙設(shè)備的損壞作出估計(jì)和搶修，并報(bào)告船長(zhǎng)。并按指示安

排人員在艙柜之間轉(zhuǎn)移燃油?提供電力和輔助機(jī)械的方面的各頊服務(wù)。

9.碰撞雙方應(yīng)交換有關(guān)船名、吟號(hào)、船籍港、船舶登記編號(hào)和出發(fā)港、目的港及貨物等情況.船長(zhǎng)應(yīng)向?qū)Ψ酱L(zhǎng)遞交一份“碰

掇優(yōu)任通知書(shū)”要求對(duì)方船長(zhǎng)簽字并靛脂章，當(dāng)對(duì)方要求本船船長(zhǎng)簽署同類文仔時(shí)，僅應(yīng)明確批注“僅限收訖”類文字。

10值班駕駛員應(yīng)做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)的詳細(xì)記錄，保存相關(guān)海圖。船長(zhǎng)負(fù)貢指導(dǎo)當(dāng)駛員跡慎如實(shí)的填寫(xiě)航海日志。

11對(duì)方?船處于危險(xiǎn)狀態(tài),在不泮重危及本船安全的情況下,應(yīng)盡力提供援助,包括協(xié)助對(duì)方船員或協(xié)助被撞船舫搶灘。

12若情況緊急，船長(zhǎng)有權(quán)請(qǐng)求第三方援助.如碰撞損壞嚴(yán)重,確屬無(wú)力搶救時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)宣布棄船。

13若碰撞引起火災(zāi)或油污染，應(yīng)按火災(zāi)應(yīng)變部署，船上油污應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行部署處理。

14磁報(bào)導(dǎo)致的船體結(jié)構(gòu)損壞、船殼破損、進(jìn)水等緊急侑況按相應(yīng)的應(yīng)變計(jì)劃進(jìn)行部*。

15磋授導(dǎo)致人員受傷，應(yīng)立即實(shí)施搶救,

船舶碰撞,觸礁（進(jìn)水）應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)貢部位應(yīng)急/應(yīng)變職費(fèi)

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)場(chǎng)總指揮.操縱船舶,制定脫險(xiǎn)及救助他船方案,對(duì)外聯(lián)絡(luò)。

政委現(xiàn)場(chǎng)副總指揮，組織、動(dòng)員人員實(shí)施脫險(xiǎn)、救助方案。

值駕/二副駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操船，了解他船情況，測(cè)定船位。做好氣象、海況監(jiān)測(cè)工作，按循長(zhǎng)要求做好各項(xiàng)脫險(xiǎn)、救助

他船、外援記錄，封存有關(guān)海圖。

值班水手駕駛臺(tái)按指令正確操舵。

駕助野駛臺(tái)懸:掛號(hào)燈、號(hào)型，傳令、內(nèi)部聯(lián)絡(luò)及協(xié)助了組。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)位守，負(fù)貨通訊聯(lián)系，及時(shí)抄收氣象，棄船時(shí)按棄船應(yīng)變部嶄做好各項(xiàng)工作.

大副甲板現(xiàn)場(chǎng)甲板現(xiàn)場(chǎng)指揮，確定碰掖部位和損壞情況，及時(shí)報(bào)告事故情況.執(zhí)行船長(zhǎng)命令，指揮甲板部人員應(yīng)急工作,

協(xié)助船長(zhǎng)制定脫險(xiǎn)方案，

三副甲板現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助大副，揚(yáng)H兩舷救生艇備用,做好消防應(yīng)急準(zhǔn)備.

水手長(zhǎng)甲板現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助大副,芍領(lǐng)水手關(guān)閉水密門窗.備妥堵漏器材.執(zhí)行大副命令，做好其他應(yīng)急準(zhǔn)備.

木匠甲板現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行船長(zhǎng)、大副命令，定時(shí)測(cè)量壓載水膿和貨儉污水井水位.據(jù)大副指示調(diào)整壓我水（吃水差/橫傾）.

水手甲板現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)從大副、水三長(zhǎng)指揮，協(xié)助三副放艇，協(xié)助查找碰搔部位和損壞情況。攜帶淵材，堵漏排水。

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙/集控室機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)而揮，命令輪機(jī)員檢查主機(jī)、輔機(jī)、陀機(jī)等設(shè)備的損壞程度。制定搶修方案，報(bào)告船長(zhǎng)，并

操縱機(jī)器,做好堵漏、排水準(zhǔn)備。

大管輪機(jī)施確定機(jī)艙漏、損部位和情況,指派人員關(guān)閉水密門,組織搶修和堵漏、排水。

二管輪機(jī)能測(cè)量油險(xiǎn)，做好駁油準(zhǔn)備”

三管輪機(jī)艙檢杳/管理泵、閥堵漏、排水。

電機(jī)員機(jī)艙負(fù)貨電氣設(shè)備和應(yīng)急電源，按要求增設(shè)必要的照明。

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙協(xié)助大管輪工作.準(zhǔn)備應(yīng)急修理器材,備妥堵漏器材

值班機(jī)工機(jī)艙集控室聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)指揮,檢查搶修/堵漏。

醫(yī)生甲板現(xiàn)場(chǎng)做好搶救傷員的準(zhǔn)備工作。

其他人員待命，做好援助準(zhǔn)備。

貨物移動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

1.船舶發(fā)生貨物移動(dòng)緊急情況時(shí)，立即發(fā)出警報(bào)，召集人員，報(bào)告公司或其替代人及公司調(diào)度室。需外援時(shí)報(bào)告就近港口

主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。

2.適當(dāng)改變航向，使船首逆風(fēng)航行，避免諧搖，減少橫搖角度。

3.條件允許時(shí).應(yīng)選擇安全地點(diǎn)拋錨，如船舶無(wú)法固定或穩(wěn)定貨物，船長(zhǎng)可請(qǐng)示公司安排就近進(jìn)港解決.

4.調(diào)整油水，保持船體平衡。

5.及時(shí)抄收氣象，掌握氣象變化情況和發(fā)展態(tài)勢(shì)。

6.控制事態(tài)，合理調(diào)整航向。

貨物移動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)負(fù)貨部位應(yīng)急職責(zé)

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)總指揮，操縱船的，對(duì)外聯(lián)系,制定脫險(xiǎn)計(jì)劃”

政委甲板/貨艙副總指，動(dòng)員組織人員，協(xié)助大副加固/綁扎/穩(wěn)定貨物。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守，負(fù)費(fèi)通訊聯(lián)系，及時(shí)抄收氣象。

值班水手駕駛臺(tái)按舵令正確拽他

駕助駕駛臺(tái)協(xié)助二劇工作，投救生圈，操縱探照燈，傳令及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)。

大副甲板/貨艙現(xiàn)場(chǎng)指揮,向船長(zhǎng)報(bào)告情況，指揮船員進(jìn)行貨物加固/綁孔穩(wěn)定。

二副駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操縱船珀，了望、定位.

三副甲板廠貨艙協(xié)助大副現(xiàn)場(chǎng)指揮，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，

水手長(zhǎng)甲板/貨艙備妥加固綁扎移動(dòng)貨物工具,清除回收泄漏貨物。

木匠甲板/貨艙協(xié)助水手長(zhǎng)，按大副指示壓、排水調(diào)整縱、橫傾.

水手甲板/貨艙加固綁扎移動(dòng)貨物.清除回收泄漏貨物.

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙機(jī)艇總指揮.

值班輪機(jī)員機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)二作，操縱機(jī)器，做好變速準(zhǔn)備，

其他輪機(jī)員機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)二作，管理泵、閥，檢查機(jī)器設(shè)備工作狀況，并按要求駁移燃油.

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙聽(tīng)從輪機(jī)氏、輪機(jī)員指揮，做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作。

電機(jī)員機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作,負(fù)貢電氣設(shè)備。

值班機(jī)工機(jī)能聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員指揮.

醫(yī)生全船做好搶救鹿備工作，對(duì)傷員實(shí)施搶救、護(hù)理.

其他人員待命，做好援助準(zhǔn)各.

船體結(jié)構(gòu)損壞應(yīng)急預(yù)案

1.船舶航行中因故發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告公司安全經(jīng)理或其替代人及調(diào)度室，并視情報(bào)告就近港口主管機(jī)關(guān)或海上

搜救中心。

2.發(fā)現(xiàn)船的結(jié)構(gòu)損壞時(shí)，船長(zhǎng)首先應(yīng)采取變向、變速等措施，以減少損壞的進(jìn)一步獷大。

3.根據(jù)海區(qū)情況，采取滯航、她情等措施以策安全。

4.大副安排人仍進(jìn)行檢查監(jiān)測(cè).查清損壞程度并報(bào)告船長(zhǎng)，并指派人班檜查和關(guān)閉水密設(shè)施。

5.根據(jù)結(jié)構(gòu)損壞程度，船長(zhǎng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)、大副制定搶修方案。

6.結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)垂或情況緊急時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)請(qǐng)示公司安排外援。

7.結(jié)構(gòu)損壞導(dǎo)致的消防、棄船、進(jìn)水;堵漏及污染執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案

船體結(jié)構(gòu)損壞應(yīng)急預(yù)案

職務(wù)負(fù)貢部位應(yīng)急職貢

船長(zhǎng)駕駛臺(tái)總指揮，指揮操縱船舶，制定搶修脫險(xiǎn)方案，對(duì)外聯(lián)系..

政委現(xiàn)場(chǎng)副總指揮，動(dòng)員組紜人員，實(shí)施搶修脫險(xiǎn)方案。

值駕/二副駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)工乍，測(cè)定冊(cè)位，監(jiān)測(cè)氣象海況、潮汐，做好各項(xiàng)記錄。

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)值守，負(fù)責(zé)通信聯(lián)系，及時(shí)抄收航警及氣象預(yù)報(bào)。

值班水手駕駛臺(tái)按舵令正確操舵

駕助駕唳臺(tái)協(xié)助r組.注意號(hào)燈顯示/懸掛號(hào)型，傳令及內(nèi)部聯(lián)絡(luò).

大副甲板現(xiàn)場(chǎng)甲板現(xiàn)場(chǎng)指揮，查找損壞部位和程度，協(xié)助船長(zhǎng)制定搶修/脫險(xiǎn)方案。

三副甲板現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助大副工作，按指令率水手揚(yáng)出救生艇待命及其他準(zhǔn)備工作。

水手長(zhǎng)甲板現(xiàn)場(chǎng)備妥堵漏器材和拖纜。率領(lǐng)水手關(guān)閉水密門窗。

木匠甲板現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量各水艙、貨艙污水井井位，根據(jù)大副指示調(diào)整縱/橫便，備錨,

其他水手現(xiàn)場(chǎng)/待命聽(tīng)從指揮協(xié)助大副、水手長(zhǎng)、三副工作.

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)能機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)指揮,各車,應(yīng)急操縱機(jī)器,協(xié)助船長(zhǎng)制定搶修方案,準(zhǔn)備排水堵漏。

大管輪機(jī)艙率領(lǐng)機(jī)工查找機(jī)般損壞部位和程度，關(guān)閉水密門，堵漏、抽水.

二管輪機(jī)能測(cè)量各油能油位，做好駁油準(zhǔn)備。

三管輪機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)工作，管理泵、閥，排水。

機(jī)工長(zhǎng)機(jī)艙協(xié)助大管輪工作，準(zhǔn)備應(yīng)急搶修器械，備妥堵漏器材。

電機(jī)員機(jī)位負(fù)貢電氣設(shè)備和應(yīng)急電源.按指令增設(shè)臨時(shí)照明等。

機(jī)工機(jī)艙聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮命令.協(xié)助大首輪匚作。

醫(yī)生全船做好搶救傷員準(zhǔn)備二作.

其他人員待命，做好援助準(zhǔn)各。

船員傷病情況應(yīng)急預(yù)案

1.發(fā)生船員近傷、田病時(shí)，無(wú)論情況如何，首先應(yīng)采取搶救措施，

2.船長(zhǎng)應(yīng)盡快將船員傷病情況、船上已采取的搶救措施報(bào)告公司制定人員、調(diào)度室、衛(wèi)生處。

3.請(qǐng)求醫(yī)療咨詢或支援，情況甥急時(shí)，除進(jìn)行搶救外,請(qǐng)求公司安排靠港或采用最快方式送岸治療。

4.視船員病情及船加所處位置.報(bào)告就近的港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心.

5.按公司指示，保持與代理及港口主管機(jī)關(guān)的聯(lián)系，做好進(jìn)港準(zhǔn)備.

6.船醫(yī)按衛(wèi)生處或岸上醫(yī)療指導(dǎo)/搶救建議實(shí)施搶救，并將病情發(fā)展、搶救效果及時(shí)報(bào)告衛(wèi)生處、公司應(yīng)急小組，以便制定

新的搶救方案，并做好記錄。

7.搶救無(wú)效，有人員死亡時(shí)，船的應(yīng)立即報(bào)告公司船舶應(yīng)執(zhí)行公司制定的善后措施。

8.人質(zhì)急救措旅.

1)傳染病或疑是傳染病

a在船上發(fā)現(xiàn)船員患有傳染病或疑是傳染病時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)慳促船醫(yī)立即采取各種有效措施進(jìn)行防疫，嚴(yán)格隔離，確認(rèn)有關(guān)事項(xiàng)。

b立即報(bào)告公司，在公司的指示下，控制病人的病情惡化。

c視情或按公司指示向抵達(dá)港口有關(guān)方面報(bào)告，申請(qǐng)檢疫

2)船員急病

a在船上發(fā)生船班揖傷/疾病，應(yīng)采取急救措施.

b在進(jìn)行搶救的同時(shí)，將捕員情況立即報(bào)告公司，并按公司指示駛往最近的足筋醫(yī)療條件的港口搶救。

3)船長(zhǎng)應(yīng)確認(rèn)如下事項(xiàng)，報(bào)告公司或港n主管機(jī)關(guān)。

a船員姓名、國(guó)籍、住址、年靜、性別。

b病狀、受傷程度及原因。

c有無(wú)船醫(yī),是否需醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行醫(yī)療指導(dǎo).

d.病例是否需要緊急進(jìn)港停泊住院治療.

船員受傷/急病應(yīng)急計(jì)劃

職務(wù)應(yīng)變部位應(yīng)急職責(zé)

船K駕駛臺(tái)總指揮，指揮操縱船舶,對(duì)外聯(lián)系。決定醫(yī)療援助方式。

政委現(xiàn)場(chǎng)病房現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織人員,協(xié)助船醫(yī)實(shí)施醫(yī)療搶救。

值駕/二副駕唳臺(tái)二副接替值過(guò)工作.協(xié)助船長(zhǎng)抵縱航船.聯(lián)系.做好各有關(guān)記錄.

報(bào)務(wù)員電臺(tái)電臺(tái)位守，負(fù)貨通訊聯(lián)系,,

值班水手駕駛臺(tái)按舵令正確操舵

駕助駕駛臺(tái)顯示有關(guān)號(hào)燈，懸掛有關(guān)號(hào)型.傳令及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)。

大副甲板負(fù)責(zé)做好迎接各類父通工具的準(zhǔn)備工作，指揮甲板人員工作。

三副甲板準(zhǔn)備救生艇.

水手長(zhǎng)甲板備妥吊車及網(wǎng)兜、托盤，準(zhǔn)備吊病員下船.

木匠甲板備錨，協(xié)助水手長(zhǎng)二作.

水手甲板放舷梯，準(zhǔn)備護(hù)送傷病人員下船，或準(zhǔn)備迎接直升飛機(jī)。

輪機(jī)長(zhǎng)機(jī)艙做好準(zhǔn)備，按指令變速操縱機(jī)器.

值班輪機(jī)員機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)二作，變速操孤機(jī)器。

電機(jī)員增設(shè)必要的照明.

值班機(jī)工機(jī)艙聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)、曲班輪機(jī)員指揮。

醫(yī)生全船診斷病情，確定方案，實(shí)施急救，向船長(zhǎng)建議是否需醫(yī)療援助，做好各項(xiàng)記錄。

其他人員待命，做好援助準(zhǔn)各。

船舶消防應(yīng)急預(yù)案

一.機(jī)艙滅火應(yīng)急預(yù)案

1.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，無(wú)論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)苜先擊發(fā)火井裝置并報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛臺(tái)或船

長(zhǎng)。

2.機(jī)艙火井報(bào)警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)施應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指

揮職貢，并保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò).

3.輪機(jī)長(zhǎng)迅速作出判斷報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施。

4.船長(zhǎng)迅速報(bào)告公司指定人員及詢度軍，并視情況報(bào)告港U主管機(jī)關(guān)或洵上搜救中心。

5.啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命，

6.對(duì)火勢(shì)、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)的兩名探火員,身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具,探明火源位置、火

勢(shì)和火的性質(zhì)，報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮、報(bào)告船長(zhǎng).

7.如探明為初起小火，應(yīng)立即線織消防隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水

愴利用水霧窒息法滅火；如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)，然后施救。

8.清查仃無(wú)人員被困,搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護(hù)，防止煙霧窒息或燙傷。

9.立即關(guān)閉機(jī)艙各區(qū)域的防火門，將火勢(shì)控制在局部區(qū)域,以防波及駕駛臺(tái)、電臺(tái)、船員生活區(qū)等重要部位。

10在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風(fēng)，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報(bào)告港口當(dāng)局，按國(guó)際

信號(hào)規(guī)則顯示號(hào)燈、號(hào)型。

11組織主要力量撲滅火頭，控制火勢(shì)發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場(chǎng)的易燃、易爆物，防止火勢(shì)厘延引發(fā)爆炸，并對(duì)著火部位

周圍壁板進(jìn)行水冷卻。

如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)。

12施救過(guò)程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通（內(nèi)/外部）

13如火災(zāi)無(wú)法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。現(xiàn)場(chǎng)

指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙,機(jī)艙封閉并報(bào)告船長(zhǎng).

14船長(zhǎng)命令三副擇放大型C02系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），鋒放量?次放足。

15檢查機(jī)艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開(kāi)啟,并及時(shí)檢查CO2滅火效果。

16開(kāi)艙前必須派探火員進(jìn)行探火（二次探火須從逃生孔進(jìn)入），確認(rèn)火滅方可開(kāi)艙，以保安全。

17用水滅火時(shí)，注意保障船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性，

18視情備妥救生艇，一旦滅火失效進(jìn)入棄船程序。

19火災(zāi)撲滅后注意死灰發(fā)燃。施救前、施救過(guò)程中、火災(zāi)撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存e

20發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、施救過(guò)程、滅火時(shí)間分別記入航海輪機(jī)U志。

船舶貨艙滅火應(yīng)急預(yù)案

1.無(wú)論航行、停泊時(shí)貨艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)首先以功效手段立即報(bào)告駕咬臺(tái)或船長(zhǎng)。

2.貨艙火井報(bào)警發(fā)出后,全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。

3.大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使貨艙應(yīng)急消防指揮職費(fèi)，滅火過(guò)程中保持與船長(zhǎng)的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

4.啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命

5.大副應(yīng)迅速作出判初步斷，報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上

搜救中心。

6.大副應(yīng)視火情,派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)的兩名探火仍，身著消防E裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì).

大副根據(jù)探火員的報(bào)告作出具體判斷。

7.探火結(jié)果如是初期小火，立即組織消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救（根據(jù)火的類別）。并派員搬升臨近的易燃、易爆物，防止火勢(shì)

笠延。與此同時(shí)，三副做好鐸放C62系統(tǒng)的準(zhǔn)備。

8.滅火中注意貨物特性，有無(wú)忌水、爆炸物品，并注意有關(guān)部位電源的切斷。

9.滅火人員注意自身安全保護(hù).防止因煙器窒息或燒、燙傷。注意清查有無(wú)被困人員及傷員的搶救工作。

10若儉內(nèi)火災(zāi)撲滅困難，應(yīng)果斷封艙,釋放大型CO2（或其他大型滅火系統(tǒng)）窒息滅火，同時(shí)貨艙外部使用水冷卻。

11根據(jù)殖容CO2拜放錄一次放足.CO2群放后，貨船封閉至少24小時(shí)，不得擅自開(kāi)啟，并及時(shí)檢查CO2滅火效果，注意

觀察相鄰貨艙的艙壁溫度。

12根據(jù)CO2釋放后的時(shí)間，相鄰貨艙的艙壁溫度，貨艙外部溫度進(jìn)行判斷,安排二次探火，確認(rèn)火滅方可開(kāi)艙，以保安全。

13如火災(zāi)搶救措施危及船舶安全航行/運(yùn)作，應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

14船長(zhǎng)應(yīng)正確指揮操縱船舶，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，盡力使火場(chǎng)處于下風(fēng)，

15如火勢(shì)不能控制，危及船舶安全，應(yīng)備妥救生能、筏”一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。

16通訊聯(lián)系始終保持暢通。根據(jù)公司指示聯(lián)系代理、港口主管機(jī)關(guān)取得外援.情況緊急時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷申請(qǐng)外援，后報(bào)公

司。

17火災(zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃.注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)示主管部門意見(jiàn)后清理現(xiàn)場(chǎng),

18保持現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物,照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）.

19火災(zāi)撲火后應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、火火時(shí)間、外援起始/終點(diǎn)時(shí)間等情況記入航海日志.

生活區(qū)滅火應(yīng)急預(yù)案

1.無(wú)論航行、停泊中生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火勢(shì)大小，發(fā)現(xiàn)人m應(yīng)首先以有效手段立即報(bào)告駕駛臺(tái)或船長(zhǎng).有效手段包括高聲

呼喊'生活區(qū)XX部位著火啦、撥3廣播、電話通知駕駛臺(tái)/船長(zhǎng)、擊發(fā)火井裝置。

2.生活區(qū)火井報(bào)警發(fā)出后，全冊(cè)人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表攜帶消防器材到達(dá)各自崗位，準(zhǔn)備實(shí)施滅火。

3.大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,行使應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職貢，并保持與船長(zhǎng)的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

4.大副應(yīng)迅速作出判初步斷.報(bào)告船長(zhǎng)采用果斷措施，關(guān)閉通風(fēng)，切斷電源關(guān)閉內(nèi)外通道防火門及其他施救準(zhǔn)備。

5.船長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度型.視情據(jù)船位報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。

6.大副應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)的兩名探火員,身著消防員裝備.攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì).

報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮.大副根據(jù)探火員的報(bào)告作出具體判斷，報(bào)告船長(zhǎng).如是初期小火，根據(jù)火的性質(zhì)，立即組織消防隊(duì)員攜帶滅火

器材進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救。

7.立即關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的放火門.將火勢(shì)控制在局部區(qū)域,以防波及相鄰房間到駛臺(tái)、電臺(tái)等重要部位。

8.若是船員居住房間起火，應(yīng)清查有無(wú)人員被困，做好搶救被困人質(zhì)的準(zhǔn)備.

9.組織主要力量撲滅火頭，控刎火勢(shì)發(fā)展，搬移相鄰房間（區(qū)域）易燃、易燃物品。相鄰艙壁注意降溫，防止火勢(shì)蔓延。

11加果采取的滅火措施或火災(zāi)已危及船舶安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)。

12生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)后，曲長(zhǎng)應(yīng)指抨正帥操縱船舶，適當(dāng)巡整航向、航速，盡力使火場(chǎng)處于卜風(fēng)。必要時(shí)備妥救生然、彼，-

EL滅火失效則進(jìn)入棄船程序。

13船長(zhǎng)應(yīng)保持與公司的聯(lián)系，獲得指示，船在港內(nèi)或近岸航行，船長(zhǎng)有權(quán)段系代理，港口主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)外援并報(bào)告公司。

14火災(zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃，經(jīng)檢查確認(rèn)火已徹底撲滅后可恢復(fù)自然通風(fēng)，

15注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)示公司善后處理熊見(jiàn)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有〉。

16火災(zāi)撲滅后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間、滅火時(shí)間和外援等情況記入骯海日志。

人落水搜救應(yīng)急預(yù)案

1.航行中發(fā)現(xiàn)人員落水時(shí).值班駕駛員應(yīng)迅速按下GPS上SAVE或MOB按鈕，頂初人員落水概位。并立即拋下帶有自亮

燈浮的救生圈，同時(shí)。

2.立即向人落水一般操滿舵甩開(kāi)船尾，然后根據(jù)不同外界環(huán)境，或采用單旋回法

（270。操縱/立即行動(dòng)時(shí)），或采用WILLIAMSON旋回（延誤行動(dòng)時(shí)），或采用斯恰諾回旋法（人員失蹤時(shí)）進(jìn)行搜救.

3.用有效的聲響器具發(fā)出人落入救生警報(bào),全體船員迅速按應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。

4.船長(zhǎng)立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，并據(jù)船位報(bào)告就近港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心.

5.船長(zhǎng)或駕駛員用VHF通報(bào)附近船舶及就近港U當(dāng)局.

6.按應(yīng)變部署表的職貢規(guī)定,救生人員應(yīng)于救生信號(hào)發(fā)出后2分鐘內(nèi)穿著救生衣，攜帶規(guī)定的救生器材到達(dá)指定地點(diǎn)。同

時(shí)做好祥放救生艇的準(zhǔn)備工作,

7.大副應(yīng)做好急救準(zhǔn)備，指揮操縱救生艇，三副負(fù)責(zé)指揮擇放/問(wèn)收救生艇。

8.在救生警報(bào)信號(hào)發(fā)出后，機(jī)蹌固定人員在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)卜即刻做好主機(jī)防時(shí)變速的準(zhǔn)備。

9.醫(yī)生做好搶救落水者的醫(yī)療急救準(zhǔn)備。

10.保持與公司的聯(lián)系，按公司應(yīng)急小組的指示(意見(jiàn))指導(dǎo)搜救。

11.將搜救情況和如下事項(xiàng)報(bào)告公司，并按公司指示做好善后處理工作.

a)事故狀況。

b)落水者姓名.

O救生開(kāi)始/結(jié)束的時(shí)間、地點(diǎn)，

d)救生方法、天氣等情況。

e)被救衣的健康狀況等。

船帕棄船應(yīng)急預(yù)案

1船舶發(fā)生海事受損嚴(yán)至，處于沉沒(méi)、傾覆、爆炸等嚴(yán)重危險(xiǎn)情況并經(jīng)搶救確底無(wú)效時(shí)，船長(zhǎng)與政委研究后有權(quán)作出棄船決定。

但若時(shí)間和情況允許，應(yīng)按海事處理須知的有關(guān)規(guī)定應(yīng)先電告諳示公司。

2用有效的聲響器具發(fā)出求生信號(hào)。

3船長(zhǎng)棄船命令下達(dá)后，報(bào)務(wù)員必條在電臺(tái)值守，按規(guī)定發(fā)送遇險(xiǎn)電文或發(fā)送船長(zhǎng)叫法的遇險(xiǎn)電文，直至必須離開(kāi)。

4棄船警報(bào)(命令)發(fā)出后，全體船員應(yīng)按《船舶應(yīng)變部署表》中職責(zé)分工完成各自的棄船準(zhǔn)飴工作,包括關(guān)閉主機(jī)、發(fā)電機(jī)、

速閉裝黃、所有水密門窗、啟動(dòng)應(yīng)急電源等。

5離船前攜帶國(guó)旗、船舶證書(shū)、重要文件、海圖、雙向無(wú)線電話、雷達(dá)應(yīng)答器、緊急衛(wèi)星示位標(biāo)等，并備足食品、毛修等救生

用具等到達(dá)指定集合地點(diǎn).

6船長(zhǎng)發(fā)出登能棄船命令后，3分鐘內(nèi)全體艇員登艇,救生般入水后，在時(shí)間允許的情況下,應(yīng)將救生筏投入水中與救生艇在?

起，以便視情調(diào)整船m?

7船長(zhǎng)應(yīng)盡力保持與公司的聯(lián)系，直至離船.

8船長(zhǎng)恩船前應(yīng)查詢每人所帶物品，尤其是通訊設(shè)備、淡水、藥物和食品等，并將彼此聯(lián)絡(luò)信號(hào)通知各艇腰長(zhǎng)，檢查全船確無(wú)

人員后，錄后離船。

9在陂離大船后,救生艇盡可能保持在出事地點(diǎn)附近待救.

預(yù)防偷渡與毒品犯罪安全措施及應(yīng)急預(yù)案

一.預(yù)防措施

為確保網(wǎng)船運(yùn)輸生產(chǎn)安全，有效防止偷渡分子或吸毒分子利用船舶犯罪，加強(qiáng)船舶安全保衛(wèi)工作非常市要，根據(jù)公司關(guān)于歷

舶安全保衛(wèi)工作的有關(guān)規(guī)定及船舶實(shí)際情況，制定防偷渡、防褥品犯罪等預(yù)防措施如下：

1.《遠(yuǎn)洋船員職務(wù)規(guī)則》明確規(guī)定：船長(zhǎng)、政委對(duì)安全保衛(wèi)工作共同負(fù)貢,由政委負(fù)貢實(shí)施。

2.貫徹執(zhí)行船舶安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度和要求,組建船的治保會(huì)，由政委負(fù)責(zé)并主持工作.

3.落實(shí)三級(jí)崗位貢任制規(guī)定，明確個(gè)人崗位職責(zé)，對(duì)玩忽值守者追究個(gè)人責(zé)任。

4.防偷渡、防毒品等的關(guān)鍵措施就是把全船易藏人、藏物等要害部位無(wú)一遺漏地按部門管轄范圍劃分給每個(gè)部門。

5.劃分船員個(gè)人安全保衛(wèi)負(fù)任區(qū)，船員應(yīng)明確個(gè)人在安全保衛(wèi)責(zé)任區(qū)的即武和任務(wù)。

6.船舶離港前，船員應(yīng)對(duì)個(gè)人五任區(qū)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。

7.船舶領(lǐng)導(dǎo)、部門長(zhǎng)要經(jīng)常督促船員對(duì)個(gè)人責(zé)任區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

8.建立獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng),思想教育，確保防范措施的落實(shí)?

9.船員安全保衛(wèi)貢任區(qū)任外：

（1）防偷渡＜2）防船員組織偷渡（3＞防毒品走私《4）防爆炸物（5）防淫穢黃色物品（6）防違關(guān)走私物品（7）防植物

走私（8〉防盜竊.

10.船力公休交接班時(shí),交接安全保衛(wèi)貢任區(qū)域列為交接班的?項(xiàng)內(nèi)容，并記錄在案。

11.要求全體船員履行職責(zé),為防止船舶各類犯罪、為確保船域運(yùn)輸生產(chǎn)安全作出貢獻(xiàn)。

12.船加安全保衛(wèi)貢任區(qū)域劃分執(zhí)行'SQMS操作須知‘中船舶安全保衛(wèi)工作須知（07220346）安全保衛(wèi)貢任區(qū)劃分明細(xì)表格

式明確劃分。

二.應(yīng)急預(yù)案

1.當(dāng)船船發(fā)生偷i度或毒品及走私事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，按公司指示進(jìn)行處理。

2.在裝卸港口發(fā)生上述事件，除上報(bào)/請(qǐng)示公司外，做好與港口主管機(jī)關(guān)的配合/協(xié)調(diào)，防止事態(tài)擴(kuò)大造成嚴(yán)束后果。

3.按公司指示做好善后處理工作。船舶防污染應(yīng)急預(yù)案

相體泄漏應(yīng)急預(yù)案

1.船舶發(fā)生污染時(shí)，按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》執(zhí)行。

2.立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，如污染超出船舶的控制范圉時(shí)，船長(zhǎng)視情報(bào)告'就近港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心或執(zhí)

仃公司指示進(jìn)仃處埋。

3.立即停止有關(guān)作業(yè)，關(guān)閉所布一閥門。

4.發(fā)出溢油警報(bào)，實(shí)施最初的漏油應(yīng)急反應(yīng),執(zhí)行流油應(yīng)變部詈，消除溢油。

5.確定泄漏油艙，隨時(shí)測(cè)量油位，掌握泄漏情況，查出船體的泄漏部位和原因.

6.將破溫油除余油駁入他艙，必要時(shí)將油轉(zhuǎn)入駁油船或岸上。

7.謝第船舶橫傾，減輕泄油。

8.航行中擇地錨泊，遠(yuǎn)離養(yǎng)殖區(qū)、漁區(qū)、海濱浴場(chǎng)、海洋自然保護(hù)區(qū)等區(qū)域，

9.如溢油嚴(yán)重，報(bào)告公司聯(lián)系外援。

10.做好各種記錄，利于事故處理。

艙柜滿溢溢油應(yīng)急孩案

1.船舶發(fā)生污染時(shí)，按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃強(qiáng)執(zhí)行。

2.立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，如污染超出船舶的控制范圍時(shí)，船長(zhǎng)視儕報(bào)告就近港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心或執(zhí)行公

司指示進(jìn)行處理。

3.立即停止右關(guān)作業(yè),關(guān)閉管系上的所仃閥門。

4.發(fā)出溢油警報(bào)，實(shí)施最初的漏油應(yīng)急反應(yīng)，執(zhí)行溢油應(yīng)變部署，清除溢油。

5.將事故情況通知供油船（供油設(shè)施負(fù)貢人）

6.將滿溢艙內(nèi)的燃油駁入空艙或其他油艙.

7.清除溢油和甲板上的積油。

8.妥善保管消除中收集的殘油。

9.如溢油嚴(yán)重，報(bào)告公司聯(lián)系外援。

10做好各種記錄,利于事故處理

管系泄漏應(yīng)急預(yù)案

1.船舶發(fā)生污染時(shí)，按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃3執(zhí)行。

2.立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，如污染超出船舶的控制范圍時(shí)，船長(zhǎng)視伸報(bào)告就近港「1主管機(jī)關(guān)或海上搜救

中心或執(zhí)行公司指示進(jìn)行處理。

3.立即停止有關(guān)作業(yè)，關(guān)閉管系匕的所有閥門.

4.發(fā)出溢油警報(bào),實(shí)施坡初的溢油應(yīng)急反應(yīng)，執(zhí)行溢油應(yīng)變部署,消除溢油。

5.將事故情況通知供油船（供油設(shè)施負(fù)貢人）

6.查明泄漏原因，消除溢油和甲板上的枳油.

7.妥善處理破裂管系中的殘油。

8.妥善保管清除中收集的殘油。

9.如溢油嚴(yán)重，報(bào)告公司聯(lián)系外援。

10做好各種記錄,利于事故處理

擱淺溢油應(yīng)急預(yù)案

1.發(fā)出應(yīng)急警報(bào).實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序.

2.船舶發(fā)生污染時(shí)，按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》執(zhí)行。

3-立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，如污染超出船舶的控制范圍時(shí)，船長(zhǎng)視儕報(bào)告就近港「I主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心或執(zhí)行公

司指示進(jìn)行處理。

4.檢測(cè)船舶擱淺位置，測(cè)員四周水深，確定擱淺部位，了解擱淺水域底質(zhì)及當(dāng)?shù)貧庀蠛统绷?、潮汐情況。

5.測(cè)量與船殼相貼各艙室中的液位變化情況。

6.如發(fā)現(xiàn)船底破損進(jìn)水，應(yīng)查清破口部位和破損程度，考慮解體應(yīng)力和稔性影響，決定是否堵漏排水，減載過(guò)駁將破損油

艙中的由駁入其他艙室等措施，以阻止或震解繼續(xù)漏油。

7.如果溢油嚴(yán)重，應(yīng)聯(lián)系外援，報(bào)告公司。

8.溢油之外的其他應(yīng)急情況執(zhí)行相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。

9.做好記錄，利于事故處理。

火災(zāi)/爆炸溢油應(yīng)急預(yù)案

1.發(fā)出應(yīng)急警報(bào)，實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序.

2.船粕發(fā)生污染時(shí),按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》執(zhí)行。

3.立即報(bào)告公司指定人員及調(diào)度室，如污染超出船舶的控制范圍時(shí)，船長(zhǎng)視情報(bào)告就近港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心或執(zhí)行公

司指示進(jìn)行處理。

4.按本船消防應(yīng)急郃者組織船員控制火勢(shì).，

5.迅速探明著火部位，宣明火情、起火原因及火場(chǎng)周圍情況搬移易燃、易爆物品。

6.調(diào)修首向，使著火部位處于卜.風(fēng)，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向。

7.切妍通入失火艙室油管和電路，關(guān)閉水密門窗和不必要的通風(fēng)口。

8.條件具備，釋放C02.防止火勢(shì)笠延。

9.如用水,防止穩(wěn)性不良船殖帳置，必要時(shí)考慮搶灘續(xù)救。

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