公路改擴建試題帶答案1.下列關于公路工程改擴建的目的，錯誤的是（）。A.提高公路通行能力B.提高公路安全性能C.減少公路建設成本D.優(yōu)化公路線形答案：C2.下列哪種情況不需要對公路進行改擴建？（）A.交通流量大幅度增長B.公路出現(xiàn)嚴重病害C.公路沿線居民要求提高通行速度D.公路附近新建大型工業(yè)園區(qū)答案：D3.公路工程改擴建技術主要包括（）。A.路基加寬技術B.橋梁加固技術C.路面改造技術D.所有以上選項答案：D4.下列關于路基加寬技術，錯誤的是（）。A.采用拼接法進行路基加寬B.采用換填法進行路基加寬C.采用挖方法進行路基加寬D.采用填方法進行路基加寬答案：C5.下列關于橋梁加固技術，錯誤的是（）。A.采用碳纖維布加固橋梁B.采用粘貼鋼板加固橋梁C.采用預應力加固橋梁D.采用更換橋梁支座加固橋梁（通常不是主要加固方式）答案：D6.下列關于路面改造技術，錯誤的是（）。A.采用瀝青混凝土路面改造B.采用水泥混凝土路面改造C.采用石灰穩(wěn)定土路面改造D.采用加鋪瀝青混凝土路面改造答案：C7.公路工程改擴建過程中，下列哪個環(huán)節(jié)最重要？（）A.設計階段B.施工階段C.監(jiān)理階段D.竣工驗收階段答案：A8.公路工程改擴建項目必須經(jīng)過哪個程序？（）A.隨意的審批程序B.無需審批C.嚴格的審批程序D.內(nèi)部審批答案：C9.下列關于公路工程改擴建項目施工組織設計，錯誤的是（）。A.明確施工順序和施工方法B.確定施工進度計劃C.制定施工安全措施D.制定施工經(jīng)濟效益提高措施答案：D10.路基加寬部分，新舊路基搭接處可能出現(xiàn)的問題是（）。A.均勻沉降B.不均勻沉降C.完全無沉降D.路基抬高答案：B11.橋梁加固部分，原有橋梁結(jié)構(gòu)可能無法滿足的需求是（）。A.拓寬后的荷載要求B.縮小后的荷載要求C.無需改變的荷載要求D.降低標準的荷載要求答案：A12.路面改造部分，原有路面結(jié)構(gòu)可能存在的影響是（）。A.提高拓寬后的路面質(zhì)量B.不影響拓寬后的路面質(zhì)量C.存在病害，影響拓寬后的路面質(zhì)量D.自動修復病害答案：C13.道路擴建中，測量放線的基準點一般是（）。A.任意點B.控制點C.中點D.端點答案：B14.以下哪種材料常用于道路基層（）。A.水泥B.瀝青C.砂石D.木材答案：C15.道路擴建時，遇到地下管線應該（）。A.直接拆除B.不管不顧C.先探測再保護D.繞開施工答案：C16.計算道路面積時，常用的單位是（）。A.平方米B.立方米C.升D.千克答案：A17.道路擴建工程進度計劃一般用（）表示。A.甘特圖B.折線圖C.柱狀圖D.餅圖答案：A18.土方開挖時，為保證邊坡穩(wěn)定，通常要設置（）。A.支撐B.圍擋C.警示標志D.排水系統(tǒng)答案：D19.山區(qū)國道改擴建中，公路平面線形表達最合理的是（）。A.動感均衡的曲線B.盡可能多的采用直線C.滿足規(guī)范指標的平曲線組合D.高程控制合理的線答案：A20.山區(qū)國道改擴建中，縱斷面設計指導原則是（）。A.豎曲線半徑盡可能大B.縱坡越小越好C.坡長滿足規(guī)范要求即可D.貼近自然、突出功能答案：D21.國道在山區(qū)遠期目標中，三級公路占比應為（）。A.2%B.5%C.10%D.12%答案：A22.山區(qū)公路中，貨車加水點位置宜設置于（）。A.平交路口轉(zhuǎn)角處B.長大下坡中上部C.連續(xù)下坡頂部D.居民集中路段答案：B23.工后服務中，最能體現(xiàn)服務到位的關鍵點是（）。A.常駐現(xiàn)場B.制定制度C.積極溝通、及時處理問題D.人員充足答案：C24.道路服務功能拓展中，空間利用表達最全面的是（）。A.路域范圍內(nèi)均可用B.碎落臺C.彎道加寬位置D.取棄土場答案：A25.二、三級公路服務水平分級中，延誤率是指（）。A.車輛通過某路段的延誤時間B.車輛通過某段時長與對應設計速度計算時長的比值C.車頭時距小于或等于5s的車輛數(shù)占總交通量的百分比D.車頭時距小于或等于3s的車輛數(shù)占總交通量的百分比答案：C26.橫斷面設計中，（）貫穿全過程。A.均衡B.細致C.適宜D.美觀答案：B27.對項目的功能定位是設計項目成功的關鍵，功能定位分析主要在（）。A.施工圖設計階段B.可研階段C.初步設計階段D.全過程答案：B28.交安設計中，對于標牌的設置，下列最合適的是（）。A.同一立柱，標牌盡可能多的集成在一起B(yǎng).單柱式應一柱一牌C.避免信息過載問題，同一立柱標牌不得超過三塊D.根據(jù)規(guī)范逐一設置答案：C29.山區(qū)公路國道改擴建中，橋梁設計關鍵點不包括（）。A.舊橋拆除還是