新能源汽車(chē)故障診斷測(cè)試題含答案

1、電池以一定倍率放電時(shí)的放電電量是（）

A、剩余容量

B、額定容量

C、實(shí)際容量

D、總?cè)萘?/p>

答案：B

2、交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。

A、CC斷路

B、充電槍電源未接

C、CP斷路

D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞

答案：A

3、以下最有可能會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。

A、高壓互鎖檢測(cè)線路斷路

B、低壓蓄電池電量正常

C、動(dòng)力電池包SOC過(guò)低

D、霍爾傳感潛損壞

答案：A

4、電池充滿電保存一段時(shí)間后，以一定倍率放電，放電容量與實(shí)際容量比

值是（）

A、剩余容量

B、額定容量

C、實(shí)際容量

D、荷電保持能力

答案：D

5、電池開(kāi)路電壓與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)（）。

A、電池正負(fù)極材料活性

B、電解質(zhì)

C、溫度條件

D、電池幾何結(jié)構(gòu)與尺寸

答案：D

6、電池容量以符號(hào)（）表示。

A、E

B、U

c、c

D、V

答案：C

7、電池的能量通常用（）表示。

A、Ah

B、Wh

C、VA

D、Nm

答案：B

8、對(duì)于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，以下哪種電量下便于判斷電池組一致性

（）O

A、SOC50%

B、S0C80%

C、S0C100%

D、S0C10%以內(nèi)

答案：D

9、新能源車(chē)型儀表上的0K燈點(diǎn)亮相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)電源處于哪個(gè)檔位

（）o

A、OFF檔

B、ACC檔

C、0N檔

D、ST檔

答案：D

10、新能源汽車(chē)接觸器的電源電壓值為（）。

A、9-16V

B、5v左右

C、24左右

D、220V左右

答案：A

11、以下屬于高倍率放電的是（）。

A、0.1C

B、0.5C

C、1C

D、5C

答案：D

12、接觸器燒結(jié)會(huì)造成（）。

A、整車(chē)無(wú)電

B、不能交流充電

C、不能上高壓電

D、不能下電

答案：C

13、電動(dòng)汽車(chē)中預(yù)充電路的作用有（）。

A、防止高電壓對(duì)電容器損壞

B、防止高電壓對(duì)預(yù)充電阻損壞

C、防止高電壓對(duì)電機(jī)的損壞

D、防止高電壓對(duì)IGBT損壞

答案：A

14、充電樁電源未連接，不會(huì)造成

A、整車(chē)無(wú)法充電

B、充電樁顯示屏不亮

C、儀表充電指示燈不亮

D、無(wú)法刷卡充電

答案：C

15、交流充電時(shí)，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（）。

A、充電設(shè)備損壞

B、充電槍損壞

C、CP斷開(kāi)

D、單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓

答案：D

16、（）是取代鑲鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。

A、銀鐵電池

B、鋰離子電池

C、銀氫電池

D、鉛酸電池

答案：C

17、新能源汽車(chē)一般漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、絕緣阻值20KQ以下

B、絕緣阻值100KQ-120KQ

C、絕緣阻值小于20MQ

D、絕緣阻值0.5MQ以下

B、高壓負(fù)載短路

C、電池包漏電

D、接觸器燒結(jié)

答案：B

24、用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的是（）。

A、旋轉(zhuǎn)變壓器

B、車(chē)速傳感器

C、水溫傳感器

D、繞組溫度傳感器

答案：A

25、降壓DC-DC的功能有（）。

A、給高壓電池充電

B、給低壓電池充電

C、給電機(jī)充電

D、給電容充電

答案：B

26、利用（）來(lái)降低加在定子三相繞組上的電壓的啟動(dòng)叫自耦降壓?jiǎn)?dòng)。

A、自耦變壓器

B、頻敏變壓潛

C、電阻器

D、電容器

答案：A

27、以下會(huì)造成動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是（）。

A、主接觸器故障

B、電機(jī)控制器不工作

C、分壓接觸器不工作

D、漏電模塊不工作

答案：C

28、車(chē)輛行駛過(guò)程中，SOC突然從30%跌到佻，原因可能是（）。

A、電機(jī)功率過(guò)大，將電池電量消耗光了

B、單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的放電截止電壓

C、PTC功率增大，耗電加劇

D、壓縮機(jī)功率過(guò)大，耗電量加劇

答案：B

29、在電動(dòng)汽車(chē)中，繼電器的作用（）。

A、大電流控制小電流

B、檢測(cè)高壓電

C、小電流控制大電流

D、檢測(cè)低壓電

答案：C

30、以下不屬于純電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A、續(xù)航能力強(qiáng)

B、環(huán)保

C、噪聲小

D、能源效率高

答案：A

31、以下電池不屬于堿性電池的是（）。

A、鍥鎘電池

B、鋰離子電池

C、銀氫電池

D、堿鋪電池

答案：B

32、新能源汽車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)，總線的高傳輸速率一

般為（）kbit/so

A、500

B、250

C、300

D、150

答案：A

33、交流充電時(shí)，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)流不能看到的信息是（）。

A、充電電流

B、CC信號(hào)連接情況

C、CP占空比

D、電機(jī)相電流

答案：D

34、磷酸鐵鋰電池的單體電池充電截止時(shí)的最高電壓為（）

A、3.3V

B、3.4V

C、3.2V

D、3.6V

答案；D

35、以下不會(huì)造成整車(chē)無(wú)冷風(fēng)的是（）。

A、電池包過(guò)溫

B、PTC不工作

C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞

D、無(wú)冷媒

答案：B

36、以下電池循環(huán)壽命可以;iA到1000次以上的是（）。

A、鈉硫電池

B、磷酸鐵鋰電池

C、鍥鎘電池

D、鉛酸電池

答案：B

37、DC-DC不工作會(huì)造成（）。

A、整車(chē)無(wú)電

B、不能智能充電

C、不能上高壓電

D、不能下電

答案：B

38、銀鎘電池被銀氫電池取代的主要原因是（）。

A、性能不如后者

B、環(huán)保性差

C、成本過(guò)高

D、安全性低

答案：B

39、低壓蓄電池?zé)袅疗鸬脑蚩赡苁牵ǎ?/p>

A、主控制器損壞

B、電機(jī)控制器損壞

C、DC-DC不工作

D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞

答案：C

40、以下電池中具有較強(qiáng)毒性和記憶效應(yīng)的是（）。

A、銀氫電池

B、鋰離子電池

C、銀鎘電池

D、鉛酸電池

答案：C

41、在高壓電控系統(tǒng)識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)（）。

A、延時(shí)斷開(kāi)高壓電源

B、不能上高壓電

C、不能正常行駛

D、可以正常行駛

答案：ABC

42、高壓電纜布置應(yīng)注意事項(xiàng)（）

A、布線方案應(yīng)有助于消除不正確的安裝和錯(cuò)誤的線束路線

B、走線應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)

C、高低壓平行走線距離間隔須足夠，如果實(shí)際境況確實(shí)無(wú)法達(dá)到此要求，

高低壓需相互垂直走線

D、車(chē)輛在發(fā)生碰撞情況下，須確保線束不會(huì)受到擠壓，以防線束破裂造成

短路。

答案：ABCD

43、以下屬于高壓電器元件是（）。

A、動(dòng)力電池總成

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

C、DC-DC

D、電池管理器

答案:ABC

44、按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表不亮，可能原因是

A、低壓電池?zé)o電

B、電池管理器故障

C、蓄電池負(fù)極虛接

D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源斷路

答案：ACD

45、電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)組成有（）。

A、IGBT模塊組件

B、屏蔽板組件

C、控制板組件

D、傳感器支架組件

答案：ABCD

46、交流充電樁，刷卡顯示請(qǐng)連接充電槍，可能原因是

A、CC信號(hào)未連接

B、CP信號(hào)未連接

C、充電卡未續(xù)費(fèi)

D、充電樁急停開(kāi)關(guān)未打開(kāi)

答案：AB

47、電池按電解液種類分為（）。

A、堿性電池

13、酸性電池

C、中性電池

D、二次電池

答案：ABC

48、電池狀態(tài)顯示異常的原因有（）

A、充電樁故障

B、VCU沒(méi)有正常上電

C、電池接口故障

D、高壓絕緣故障

答案：BCD

49、母線電壓顯示異常的原因有（）

A、電池內(nèi)部線路虛接

B、充電樁故障

C、電池接口故障

D、溫度傳感器故障

答案：AD

50、電動(dòng)汽車(chē)高壓線束依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以下不是高壓線束顏色的有（）。

A、綠色

B、藍(lán)色

C、橙色

D、白色

答案:ABD

51、電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用

效率的系統(tǒng)。對(duì)電動(dòng)車(chē)而言，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制，可達(dá)到

（）的目的。

A、增加續(xù)航里程

B、杜絕故障產(chǎn)生

C、降低運(yùn)行成本

D、延長(zhǎng)使用壽命

答案：ACD

52、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)通過(guò)電壓、電流及溫度檢測(cè)等功能實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池

系統(tǒng)的（）保護(hù)。

A、過(guò)溫

B、欠壓

C、過(guò)壓

D、絕緣不良

答案：ABCD

53、電池充放電引起的不可逆因素有（）。

A、活性物質(zhì)脫落

B、電極材料損壞

C、隔膜老化和損耗

D、電池內(nèi)部微短路

答案：ABCD

54、DC-DCCAN線斷路，會(huì)造成

A、低壓蓄電池故障燈亮起

B、無(wú)法打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊

D、全車(chē)無(wú)電

答案：AC

55、電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)高壓導(dǎo)線的特性，我們一般以高壓電器為中心對(duì)高壓導(dǎo)

線進(jìn)行劃分，可分為（）等。

A、電池高壓線

B、電機(jī)高壓線

C、充電高壓線

D、雨刮線束

答案：ABC

56、接觸器不吸合的原因的可能是

A、電源線斷路

B、控制線斷路

C^線圈損壞

D、主觸點(diǎn)燒結(jié)

答案：ABC

57、以卜操作可以確定CAN線故障的是

A、測(cè)量CAN-H對(duì)CAN-L電阻值

B、測(cè)量CAN線波形

C、測(cè)量CAN線到網(wǎng)關(guān)端口導(dǎo)通性

D、測(cè)量CAN線電壓

答案：ABCD

58、以下哪些是磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)（）。

A、能量密度適中

13、高溫性能好

C、安全性能較好

D、壽命短

答案：ABC

59、單體電池故障包括

A、過(guò)充

B、過(guò)放

C、漏電

D、過(guò)溫

答案：ABCD

60、電能形式變換基本類型有（）。

A、交流-直流

B、電流-電壓

C、直流-直流

D、直流-交流

答案：ACD

61、汽車(chē)電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車(chē)電路中分離出來(lái)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62、電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、

采樣線異常檢測(cè)等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63、電機(jī)上標(biāo)有用于明確識(shí)別和分配的拓印號(hào)，電機(jī)拓印號(hào)與內(nèi)燃機(jī)類似,

獲得主管部門(mén)批準(zhǔn)時(shí)也需要該拓印號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64、永磁同步電機(jī)中的永磁指的是定子繞組。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65、電源短路可能會(huì)造成保險(xiǎn)燒毀

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66、動(dòng)力電池應(yīng)該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小對(duì)續(xù)駛里程的不良

影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67、SOC：可以分析電池的電量是否正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68、電機(jī)控制器電源斷路，整車(chē)可以正常行駛

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69、在星形連接的電路中，線電壓等于相電壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70、電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、

電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功