2025屆安徽省舒城龍河中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析_第1頁
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2025屆安徽省舒城龍河中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)今年年初我國南方部分地區(qū)遭遇了嚴(yán)重雪災(zāi).在抗雪救災(zāi)中,運(yùn)輸救災(zāi)物資的汽車以額定功率上坡時(shí),為增大牽引力,司機(jī)應(yīng)使汽車的速度()A.減小 B.增大C.保持不變 D.先增大后保持不變2、(本題9分)關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的概念,下列說法正確的是()A.由可知,某電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E與q成反比,與F成正比B.正、負(fù)試探電荷在電場(chǎng)中同一點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向相反,所以某一點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向與放入試探電荷的正負(fù)有關(guān)C.電場(chǎng)中某一點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與放入該點(diǎn)的試探電荷的正負(fù)無關(guān)D.電場(chǎng)中某一點(diǎn)不放試探電荷時(shí),該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)等于零3、(本題9分)關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)速度方向一定是豎直向下的4、(本題9分)如圖所示為兩個(gè)固定在同一水平面上的點(diǎn)電荷,距離為d,電荷量分別為+Q和﹣Q.在它們的水平中垂線上固定一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、內(nèi)壁光滑的絕緣細(xì)管,有一電荷量為+q的小球以初速度v0從管口射入,則小球A.速度先增大后減小B.受到的庫侖力先做負(fù)功后做正功C.受到的庫侖力最大值為D.管壁對(duì)小球的彈力最大值為5、小球A沿著光滑的水平面以速度v0(方向向右)與靜止的小球B發(fā)生彈性正碰。若mA:mB=1:2,則碰撞后()A.A球的速度大小為13v0B.A球的速度大小為13v0C.B球的速度大小為13v0D.B球的速度大小為13v06、(本題9分)忽略空氣阻力,下列物體運(yùn)動(dòng)過程中滿足機(jī)械能守恒的是A.電梯勻速下降B.物體自由下落C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端D.物體沿著斜面勻速下滑7、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛,阻力f保持不變,當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率剛好等于額定功率,從此時(shí)開始,發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作.下列說法正確的是(

)A.發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力保持不變 B.汽車的加速度將減小C.汽車的最大行駛速度為 D.汽車的額定功率為8、(本題9分)如圖所示,某力F=10N作用于半徑R=1m的轉(zhuǎn)盤邊緣的A點(diǎn)上,力F的大小保持不變,但方向始終保持與作用點(diǎn)的切線方向一致,則轉(zhuǎn)動(dòng)一周過程()A.這個(gè)力F做的總功為0JB.這個(gè)力F做的總功為20πJC.A點(diǎn)所受的向心力做的總功為0JD.A點(diǎn)所受的向心力做的總功為20πJ9、(本題9分)2019年6月5日我國在黃海海域使用長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭成功完成“一箭七星”海上發(fā)射技術(shù)試驗(yàn),這是中國首次在海上進(jìn)行航天發(fā)射。如圖所示,甲、乙是其中繞著地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩顆衛(wèi)星,則下列說法正確的是A.衛(wèi)星甲的線速度大于衛(wèi)星乙的線速度B.衛(wèi)星甲的線速度小于第一宇宙速度C.衛(wèi)星甲的周期大于衛(wèi)星乙的周期D.衛(wèi)星甲的向心加速度大于衛(wèi)星乙的向心加速度10、如圖所示,飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。測(cè)得該星球?qū)︼w行器的最大張角為θ,飛行器離星球表面的高度為h,繞行周期為T.已知引力常量為G,由此可以求得A.該星球的半徑B.該星球的平均密度C.該星球的第一宇宙速度D.該星球?qū)︼w行器的引力大小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)(1)用落體法“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,有下列器材可供選用:鐵架臺(tái)、重錘、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、紙帶、低壓直流電源、導(dǎo)線、電建、天平.其中不必要的器材是:__________________.缺少的器材是:_________________________.(2)用落體法“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50hz,某同學(xué)從實(shí)驗(yàn)得到幾紙帶中,選取了一條初速度恰好為零的紙帶,如圖所示.圖中標(biāo)出的點(diǎn)均為計(jì)數(shù)點(diǎn),并把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)記作O點(diǎn),測(cè)出O、A點(diǎn)間的距離為68.97cm,A、C點(diǎn)間的距離為15.24cm,C、E點(diǎn)間的距離為16.76cm.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2,重錘的質(zhì)量為m=1.0kg,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)C時(shí)的瞬時(shí)速度為_______m/s,O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi),重錘動(dòng)能的增加量為________J,重錘重力勢(shì)能的減少量為_______J,從以上數(shù)據(jù)可以得到的結(jié)論是:____________.(以上結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)12、(10分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為f的交流電源上,在實(shí)驗(yàn)中打下一條理想紙帶,如圖所示,選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0,點(diǎn)AC間的距離為S1,點(diǎn)CE間的距離為S2,已知重錘的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,則:(1)起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過程中,重錘重力勢(shì)能的減少量為△EP=________,重錘動(dòng)能的增加量為△EK=__________.(2)根據(jù)題中提供的條件,可求出重錘實(shí)際下落的加速度a=__________,它和當(dāng)?shù)氐闹亓λ俣萭進(jìn)行比較,應(yīng)該是a_________g(填“>”、“=”或“<”).三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)不可伸長(zhǎng)的輕繩長(zhǎng)l=1.2m,一端固定在O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m=2kg的小球.開始時(shí),將小球拉至繩與豎直方向夾角θ=37°的A處,無初速釋放,如圖所示,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.(1)求小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)繩對(duì)球的拉力;(2)若小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),對(duì)小球施加一沿速度方向的瞬時(shí)作用力F,讓小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),求F做功的最小值.14、(14分)跳臺(tái)滑雪的過程可用如圖所示的簡(jiǎn)化模型進(jìn)行分析:質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),從A點(diǎn)由靜止沿傾斜軌道AB下滑,在下降高度為h后從水平軌道B點(diǎn)飛出,速度大小為vB,落在傾角為θ的斜面上的C點(diǎn)。全程空氣阻力不計(jì),重力加速度為g。請(qǐng)根據(jù)以上條件求:(1)質(zhì)點(diǎn)沿軌道AB下滑過程中阻力對(duì)質(zhì)點(diǎn)所做的功W;(2)質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)飛出后在空中飛行的時(shí)間t;(3)質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)飛出后在空中離斜面的最遠(yuǎn)距離H.15、(13分)如圖所示,AB是半徑為R的光滑圓弧軌道,B點(diǎn)的切線水平,距水平地面高為h.一個(gè)小球從A點(diǎn)由靜止開始下滑,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,求:(1)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)小球落地點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離x.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】試題分析:由功率公式P=Fv可知,在功率一定的情況下,當(dāng)速度減小時(shí),汽車的牽引力就會(huì)增大,此時(shí)更容易上坡.故選A.考點(diǎn):功率【名師點(diǎn)睛】司機(jī)用“換擋”的辦法來減速行駛是為了獲得更大的牽引力來上坡,由P=FV可知,在功率一定的情況下,當(dāng)速度減小時(shí),汽車的牽引力就會(huì)增大;本題很好的把現(xiàn)實(shí)生活中的事情與所學(xué)的物理知識(shí)結(jié)合了起來,可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣.2、C【解析】

AC.電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與試探電荷所受的電場(chǎng)力F以及試探電荷所帶的電量q以及電性均無關(guān),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,C正確;B.正、負(fù)試探電荷在電場(chǎng)中同一點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向相反,但是某一點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向與放入試探電荷的正負(fù)無關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.電場(chǎng)中某一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度是由電場(chǎng)本身決定的,與是否放試探電荷無關(guān),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、B【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).【詳解】A、B、C、平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力,則加速度不變?yōu)橹亓铀俣萭,速度隨時(shí)間均勻變化,是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確,C錯(cuò)誤.D、平拋運(yùn)動(dòng)落地的速度是水平分速度和豎直分速度的合成,不可能豎直向下;故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,4、C【解析】

對(duì)于等量異種電荷,根據(jù)矢量的合成法則,中垂線的中點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,在無窮遠(yuǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零;點(diǎn)電荷靠近兩個(gè)電荷的連線的中點(diǎn)過程,電場(chǎng)力不做功;中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,則庫侖力也最大,彈力也是最大,從而即可求解.【詳解】AB.由等量正負(fù)電荷的電場(chǎng)分布可知,兩電荷連線中垂線上的電場(chǎng)線水平向右,因此電荷量為+q的小球以初速度v0從管口射入的過程,電場(chǎng)力和速度方向垂直;電場(chǎng)力(庫侖力)不做功;故AB錯(cuò)誤;C.在兩個(gè)電荷的中垂線的中點(diǎn),單個(gè)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度為:;根據(jù)矢量的合成法則,則有電場(chǎng)強(qiáng)度最大值為,因此電荷量為+q的小球受到最大庫侖力為,故C正確;D.根據(jù)C選項(xiàng)的分析,結(jié)合受力分析可知,彈力與庫侖力平衡,則管壁對(duì)小球的彈力最大值為,故D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確等量異號(hào)電荷的中垂線上的電場(chǎng)強(qiáng)度的分布情況,同時(shí)要結(jié)合動(dòng)能定理和矢量合成原理分析,注意與等量同種電荷的區(qū)別.5、A【解析】

以向右為正方向,A和B的碰撞滿足動(dòng)量守恒,有:mAA和B發(fā)生彈性碰撞,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,有:12代入質(zhì)量關(guān)系mA:mB=1:2,可得:vv聯(lián)立解得:vA=-vA.A球的速度大小為13v0B.A球的速度大小為13v0C.B球的速度大小為13v0D.B球的速度大小為13v06、BC【解析】

A.電梯勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,則其機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;B.物體自由下落時(shí)只受重力,所以機(jī)械能守恒,故B正確;C.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端時(shí),斜面對(duì)物體不做功,只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,故C正確;D.物體沿著斜面勻速下滑,物體受力平衡,摩擦力和重力都要做功,所以機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】

發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作,即發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變,而汽車加速運(yùn)動(dòng),速度增大,則由P=Fv可知:功率不變,速度增大時(shí),牽引力減小,故A錯(cuò)誤;水平方向上汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F和阻力f的共同作用下,加速運(yùn)動(dòng),,當(dāng)牽引力F減小時(shí),加速度減小,故B正確;當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),由牛頓第二定律:F-f=ma,可計(jì)算出牽引力F=f+ma,則此時(shí)汽車的功率P=(f+ma)v,即額定功率為(f+ma)v,故D正確;當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到最大時(shí),牽引力F=f,則此時(shí)的速度:,故C錯(cuò)誤;故選BD。【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律與功率類問題的綜合,關(guān)鍵是知道汽車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),加速度為零時(shí)速度最大;解題的核心公式為:F-f=ma,P=Fv。8、BC【解析】

轉(zhuǎn)一周通過的弧長(zhǎng)為:x=2πR=2π(m);因?yàn)镕的方向始終與速度方向相同,即與位移方向始終相同,則轉(zhuǎn)動(dòng)一周,力F做的功為力與轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)的乘積;故F做功為:W=Fx=10×2πJ=20πJ,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;A點(diǎn)所受的向心力方向與速度方向垂直,則向心力做的總功為0J,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.9、BC【解析】

由可知:A.由可知,衛(wèi)星甲的線速度小于衛(wèi)星乙的線速度,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.第一宇宙速度是所有環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最大速度,則衛(wèi)星甲的線速度小于第一宇宙速度,選項(xiàng)B正確;C.由可知,衛(wèi)星甲的周期大于衛(wèi)星乙的周期,選項(xiàng)C正確;D.由可知,衛(wèi)星甲的向心加速度小于衛(wèi)星乙的向心加速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;10、ABC【解析】

A.由題意,令星球的半徑為R,則飛行器的軌道半徑r=R+h,由幾何關(guān)系,即,表達(dá)式中只有一個(gè)未知量R,故可以據(jù)此求出星球半徑R;故A正確.B.由A項(xiàng)分析知,可以求出飛行器軌道半徑r,據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可知,已知r和T及G的情況下可以求得星球質(zhì)量M,再根據(jù)密度公式可以求得星球的密度,故B正確.C.在求得星球質(zhì)量M及星球軌道半徑R的情況下,根據(jù),已知引力常量G,可以求出星球的第一宇宙速度,故C正確;D.因?yàn)椴恢里w行器的質(zhì)量大小,故無法求得星球?qū)︼w行器的引力大小,故D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題11、低壓直流電源、天平低壓交流電源、刻度尺4.008.008.25在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),重錘減小的重力勢(shì)能等于其動(dòng)能的增加,重錘的機(jī)械能守恒【解析】本題考查的是“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)問題.實(shí)驗(yàn)器材:鐵架臺(tái)、重錘、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、紙帶、低壓交流電源、導(dǎo)線、電鍵、刻度尺.C點(diǎn)速度為A、E的中間時(shí)刻速度,O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi),重錘動(dòng)能的增加量為,重錘重力勢(shì)能的減少量:從以上數(shù)據(jù)可以得到的結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),重錘減小的重力勢(shì)能等于其動(dòng)能的增加,重錘的機(jī)械能守恒.12、mg(s0+s1【解析】

①重錘下落的高度為(s0+s1),重力勢(shì)能的減少量為mg(s0+s1).C點(diǎn)的速度為:v打C點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能為:E②重錘下落的加速度a=s三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)F=28N(2)W=55.2J【解析】第二問的分析應(yīng)從小球能安全通過最高點(diǎn)的最小速度作為解題的突破口.試題分析:(1)小球從A到B過程中,機(jī)械能守恒,有mgl(1-cos37°)=①在B點(diǎn),由牛頓第二定律有:F-mg=m②聯(lián)立

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